Ja miałem 1.8 16v mocno stuningowane niebieskie ♥️ Sprzedałem 5 lat temu. Rok temu zakupiłem drugie stilo 2.4 20v GT czarne. Auto stało 12 lat w garażu bo poprzedni właściciel chcąc coś potuningować spalił elektronikę w 5letnim samochodzie i porzucił projekt 😁 Wymieniłem wszystko prucz samego silnika ; całą elektronikę, czujniki, całe zawieszenie itp. koszt ogromny ale satysfakcja i przyjemność z jazdy nieoceniona ♥️♥️♥️ Pozdrawiam wszystkich Stilo fanatyków
Mmm elektryka w stilo to to co kocham, po każdym mocniejszym deszczu albo myjni błędami sypie. Nie ma sie co przejmować tylko trzeba sie cieszyć że auto nas upewnia o deszczu.
Ja mam 1.6 16V 103 km, jednostka według wielu mechaników bardzo dobra, problemem jest sterownik (już wymieniony). Niekiedy wybija błędy ASR, ABS i EBD (loose connection) .. Po ogarnięciu tego bajzlu z elektroniką ( albo czujniki, albo wiazka, albo po prostu bezpieczniki) auto genialne. Wersja 5d hatchback :) To moje drugie stilo, pierwsze w identycznej wersji, tylko że z LPG a obecnie jej nie ma. A no i klima teraz manual a wcześniej auto, ale za to teraz mam dach segmentowny, skladny :)
Dzięki właśnie jutro mam iść i oglądać stilo 1.4 w benzie jak okaże się tak samo ładny jak na zdjęciach może być dobrym zakupem. Dodam że to będzie moje 1 auto
@@motoinfopl Tak myślałem, opowiadasz kompletne bzury, nie masz pojęcia o tym samochodzie a nagrywasz filmy. Akurat 1.4 16v były tylko w poliftach, a w poliftach problemy elektryczne zostały wyeliminowane, silnik 1.4 jest najmniej problematyczny z wszystkich jakie wyszły w tym samochodzie, auto godne polecenia.
Miałem Stilo Abarth ładnych parę lat, fajnie jeździ ale ma swoje problemy. To co bym dodał to wypalająca się masa tylnych świateł (objawia się błędami spalonych tylnych żarówek, trzeba wlutować z 2 m przewodu jako obejście złącza i po problemie) i bardzo fajny ale niezwykle skomplikowany szklany dach Skywindow który trzeba regularnie czyścić i smarować oraz przetykać mu kanały odpływowe bo będziemy mieć plamy na przednich słupkach. Poduszki łatwo ogarnąć z dobrym interfejsem, skrzynia u mnie działała całkiem dobrze. Szerokości!
Jezdzilem stilaczem 1,6 9 lat i powiem ze pod wzgledem mechanicnym nie bylo wiekszych usterek ale elektronika to calkiem inna bajka najwieksza bolaczka tego samochodu.
Nie wspomniałeś o zamarzających cięgnach od klamek (głównie w przedliftach, choć nie tylko), w zimę bywają problemy z dostaniem się do srodka, jesli parkujesz pod chmurką.
Mam Stilo 3D w silniku 1.8 16v + LPG dokładnie takie jak ty tylko inne alumy. Kupiłem je jako swoje pierwsze i szczerze, jazda bez awarii. Zdarzyły się tam jakieś drobne usterki czy wywalające błędy, ale auto wdzięczne. Zawsze dowiezie i zapierdala co najważniejsze. Co do awarii czy usterek to zależy na jaki egzemplarz się trafi, jeden nie będzie się obrażał, drugiemu zaś wszystko nie pasuje. Dla przyszłych kupujących polecam często patrzeć na skrzynkę bezpieczników pod maską czy jej wodą nie zalewa, na te nieszczęsne sterowniki (wersja 1.6), sprawdzać w miarę często poziom oleju (w większych pojemnościach tym bardziej bo lubią), na pracę wariatora o ile decydujesz się na większą pojemność (zmęczony życiem potrafi klepać przez co silnik brzmi trochę jak diesel, a wymiana jest droga i często nie opłacalna) i uważać na dziury w drogach bo faktycznie zawieszenie jest dosyć czułe, ale przy tym trzyma się dobrze drogi i prowadzi się pewnie. Fajną opcją w Stilo jest też opcja wspomagania CITY na parkingach czy ciasnych uliczkach, pomocne i zajebiste :) Warto jest też zwrócić uwagę na dobrą akustykę we wnętrzu, przynajmniej u mnie w 3D jak zmieniłem seryjne uszkodzone głośniki na Hertze to lusterko i wszystkie boczki trząchają jak dobrze zrobiona galaretka. Co do wyglądu, wiadomo jak z 5D nie każdemu się podoba. 3D zaś najlepsza buda ale mniej praktyczna, a Multiwagon jest po prostu dobrym combikiem. Jako OWNER polecam bo tanie części, ładny wygląd i jest wygodnym samochodem do jazdy wszędzie, nie tylko po mieście :)
Mój 1.6 Multiwagon 2003 właśnie tak chodzi głośniej, zwłaszcza to slychać w przedziale 2000-3000 obrotów, tak troszkę jak diesel. tylko jak jedzie, podczas przyspieszania. na postoju i bez dodawania gazu tego nie ma. Co to może być?
Szkoda że już nie da się kupić Stilo w dobrym stanie blacharsko/technicznym. To jedno z tych samochodów o który ludzie kompletnie nie dbają, a szkoda bo auto jest bardzo ciekawe. Sam miałem 4szt (3 drzwiowe)
coś w tym jest, że o fiata się nie dba z zasady, tak samo jak z zasady dba się o vw/audi czy inne auta produkowane w rajchu 😕 a stilo obrywa tym niesłusznie, bo to dobry i twardy samochód.
Trafiłem 2 msc temu na swojego obecnego "stilacza". Rudej nie ma nigdzie, silnik zdrowy... Za to wtopa z elektroniką. Cześć ogranięta, reszta w najbliższym czasie ;) Da się znaleźć ładne, tylko trzeba szukać. Mój przyjechał z za granicy z małym przebiegiem (155 tyś). Sprawdzony, nie kręcony licznik, bo pewnie ktoś tak odrazu pomyśli jak to przeczyta 😅 ale autko daje radę, jednostka 1.6 16v 103km, której autor nie poleca, ja natomiast tak. Przy wysoko obrotowym silniku i 103 km mocy da się zrobić nim fajne rzeczy i osiągnąć fajne prędkości (obecny rekord 180 😅). Jak autor komentarza dalej jest zainteresowany to można poszukać stilo, które nie jest trupem i może długo służyć :)
@@michal9774 Obecnie z Stilo robi się inny problem, 1.6 103 nie wskazane jest tankować E10, zresztą 1.8 i 2.4 też. Jedynie 1.2 albo 1.4 ale to za słabe. Ale jakby się trafił bez rdzy to pewnie bym kupił 🙂
Nazwanie włoskiego samochodu kombi powinno być karane... zapamiętaj raz na zawsze....kombi to może być wieswagen.... włoski samichod to multivagon....😊😊😊
cześć niestety tak, ale nie ma tragedii nawet jak sie uszkodzi to porządne serwisy które przerabiają komputery do sportu ogarnął naprawę takiego sterownika
Witam, miałeś może problem z airbag failure i go naprawiłeś w stilaczu? Dziś mi to wyskoczyło, czytam na forach, ale każdy pisze co innego👍 na dniach będę grzebać, jednakże chce zrobić research żeby szybko poszło 👍
@@motoinfopl Zakładanie emulatora jest niedopuszczalne, emulator służy do diagnozowania a nie jeżdżenia z nim. Już były przypadki że przez emulator komuś podczas wypadku nie wystrzeliły poduchy.
Ogólnie stilo ma miękkie zawieszenie, wręcz wkurzające bo dziub nurkuje przy hamowaniu, dlatego chłopaki na grupie dają mocniejsze sprężyny i inne amorki, na trasę to tylko jtd silnik bardziej elastyczny. Rozbierałem cały silnik 1.6 103km i jest on okropnie upierdliwy dla mechanika więc go nie polecam. Jak chcesz benzynę to 1.4
@@thefilipelefoxmusic1672 zależy co cię interesuje manual czy automat. Manual będzie w sprawie skrzyni biegów bezawaryjny. Jedynie co urwać to coś przy napędzie jak się będziesz bawił ciavle butowanie od 0-100. Automat bardziej problematyczny. Dbanie o olej jego serwo-mechanizmu i co 20k sprawdzanie degradacji sprzęgła powinno się odwdzieczyc. No ale po za tym te uczucie mienia łopatek pod łapami i zmiany nimi biegów cóż robi dobra robotę 😁
miałem 1.6 kaplica ciągle problem ze sterownikiem pozbyłem się chociaż ogarnąłem pod koniec ! Mechanicy i wszyscy jak zobaczyli ,że kupiłem kolejnego pukneli mnie w głowę !tylko ,że 1.9 jtd i do dziś 5 rok tłukę bez problemu ! Pancerny tylko ,że kupiłem z autentykiem 130tyś przebiegu.
@@motoinfopl Nie koniecznie. Mieliśmy z kumplami ich kilka i do 2004 roku fiatowska elektryka była bardzo pechowa. W modelach po 2005 roku prawie nie ma awarii występujących w tych do 2004, zupełnie.
Ciekawe czy powstanie taka cała seria, miło się słucha takiego kompendium wiedzy o jakimś pojeździe w zasięgu przeciętnego śmiertelnika :D
Ja miałem 1.8 16v mocno stuningowane niebieskie ♥️ Sprzedałem 5 lat temu. Rok temu zakupiłem drugie stilo 2.4 20v GT czarne. Auto stało 12 lat w garażu bo poprzedni właściciel chcąc coś potuningować spalił elektronikę w 5letnim samochodzie i porzucił projekt 😁 Wymieniłem wszystko prucz samego silnika ; całą elektronikę, czujniki, całe zawieszenie itp. koszt ogromny ale satysfakcja i przyjemność z jazdy nieoceniona ♥️♥️♥️ Pozdrawiam wszystkich Stilo fanatyków
2.4 za jakiś czas pójdzie mocno w górę z ceną bo jest ich mało i jest to fajny silnik.
Dzięki za ciekawostki
Super interpretacja
Pozdrawiam
Mmm elektryka w stilo to to co kocham, po każdym mocniejszym deszczu albo myjni błędami sypie. Nie ma sie co przejmować tylko trzeba sie cieszyć że auto nas upewnia o deszczu.
Kup oslone akumulatora i bezpiecznikow pod maska i bedziesz mial spokój
Ja mam 1.6 16V 103 km, jednostka według wielu mechaników bardzo dobra, problemem jest sterownik (już wymieniony). Niekiedy wybija błędy ASR, ABS i EBD (loose connection) .. Po ogarnięciu tego bajzlu z elektroniką ( albo czujniki, albo wiazka, albo po prostu bezpieczniki) auto genialne. Wersja 5d hatchback :) To moje drugie stilo, pierwsze w identycznej wersji, tylko że z LPG a obecnie jej nie ma. A no i klima teraz manual a wcześniej auto, ale za to teraz mam dach segmentowny, skladny :)
Dzięki właśnie jutro mam iść i oglądać stilo 1.4 w benzie jak okaże się tak samo ładny jak na zdjęciach może być dobrym zakupem. Dodam że to będzie moje 1 auto
nie kupuj stilo na 1sze auto bo to będzie tylko gorycz i uraz do motoryzacji kup coś innego np peugeot 206 1.6 lub clio 2 1.2-1.4
na drugie auto jak najbardziej ale na pierwsze to raczej nie chyba że znasz się na motoryzacji, inaczej dużo wydasz na mechaników
Polecam Stilo 1.4 silnik bezawaryjny ,dużo lepsze auto od Golfa Czwórki
@@motoinfopl Tak myślałem, opowiadasz kompletne bzury, nie masz pojęcia o tym samochodzie a nagrywasz filmy. Akurat 1.4 16v były tylko w poliftach, a w poliftach problemy elektryczne zostały wyeliminowane, silnik 1.4 jest najmniej problematyczny z wszystkich jakie wyszły w tym samochodzie, auto godne polecenia.
Miałem Stilo Abarth ładnych parę lat, fajnie jeździ ale ma swoje problemy. To co bym dodał to wypalająca się masa tylnych świateł (objawia się błędami spalonych tylnych żarówek, trzeba wlutować z 2 m przewodu jako obejście złącza i po problemie) i bardzo fajny ale niezwykle skomplikowany szklany dach Skywindow który trzeba regularnie czyścić i smarować oraz przetykać mu kanały odpływowe bo będziemy mieć plamy na przednich słupkach. Poduszki łatwo ogarnąć z dobrym interfejsem, skrzynia u mnie działała całkiem dobrze. Szerokości!
Kombi to multiwagon :D Miałem w nadwoziu 3D z silnikiem 1.9JTD. 3 lata bezawaryjnej jazdy, tylko podstawy eksploatacyjne. Wdzieczne auto ;)
Jezdzilem stilaczem 1,6 9 lat i powiem ze pod wzgledem mechanicnym nie bylo wiekszych usterek ale elektronika to calkiem inna bajka najwieksza bolaczka tego samochodu.
Спасибо поляк! Сегодня имею смотреть Fiat Stilo 1.4 . Теперь думаю,что мне он подойдёт 😊
Привет из Польши, удачи
1.4 хороший мотор
@@motoinfopl Спасибо брат,я её купил. Очень доволен,машина динамичная,устойчивая,бомба!
Nie wspomniałeś o zamarzających cięgnach od klamek (głównie w przedliftach, choć nie tylko), w zimę bywają problemy z dostaniem się do srodka, jesli parkujesz pod chmurką.
ja sobie wczoraj kupilem 2.4 R5 z salespeedem. Jest ok, Stilo wygląda na lżejsze niż jest, 170km to mało przy 1350 kg więc będę musiał go wybebeszyć
Mam 1.6 16v zaliczyłem naprawę głowicy uszczelka do tego licznik wymiana cóż powiedzieć elektryka potrafi cuda w tym aucie pokazywać
1.6 to zło wcielone w serwisówce już po wyjeździe z fabryki pobierało 400g oleju...
@@motoinfoplsilnik z opla, ja nie mam z nim większych problemów oprócz poboru oleju
@@motoinfopljeżeli na benzynie chlał olej to już na gazie nie wspomnę
U mnie to samo tylko 1.4 😢 uszczelka pod głowicą i bardzooo dużo oleju bierze
Mam Stilo 3D w silniku 1.8 16v + LPG dokładnie takie jak ty tylko inne alumy. Kupiłem je jako swoje pierwsze i szczerze, jazda bez awarii. Zdarzyły się tam jakieś drobne usterki czy wywalające błędy, ale auto wdzięczne. Zawsze dowiezie i zapierdala co najważniejsze. Co do awarii czy usterek to zależy na jaki egzemplarz się trafi, jeden nie będzie się obrażał, drugiemu zaś wszystko nie pasuje. Dla przyszłych kupujących polecam często patrzeć na skrzynkę bezpieczników pod maską czy jej wodą nie zalewa, na te nieszczęsne sterowniki (wersja 1.6), sprawdzać w miarę często poziom oleju (w większych pojemnościach tym bardziej bo lubią), na pracę wariatora o ile decydujesz się na większą pojemność (zmęczony życiem potrafi klepać przez co silnik brzmi trochę jak diesel, a wymiana jest droga i często nie opłacalna) i uważać na dziury w drogach bo faktycznie zawieszenie jest dosyć czułe, ale przy tym trzyma się dobrze drogi i prowadzi się pewnie. Fajną opcją w Stilo jest też opcja wspomagania CITY na parkingach czy ciasnych uliczkach, pomocne i zajebiste :) Warto jest też zwrócić uwagę na dobrą akustykę we wnętrzu, przynajmniej u mnie w 3D jak zmieniłem seryjne uszkodzone głośniki na Hertze to lusterko i wszystkie boczki trząchają jak dobrze zrobiona galaretka. Co do wyglądu, wiadomo jak z 5D nie każdemu się podoba. 3D zaś najlepsza buda ale mniej praktyczna, a Multiwagon jest po prostu dobrym combikiem. Jako OWNER polecam bo tanie części, ładny wygląd i jest wygodnym samochodem do jazdy wszędzie, nie tylko po mieście :)
Mój 1.6 Multiwagon 2003 właśnie tak chodzi głośniej, zwłaszcza to slychać w przedziale 2000-3000 obrotów, tak troszkę jak diesel. tylko jak jedzie, podczas przyspieszania. na postoju i bez dodawania gazu tego nie ma. Co to może być?
U mnie to samo
Naprawiłeś to?
Szkoda że już nie da się kupić Stilo w dobrym stanie blacharsko/technicznym. To jedno z tych samochodów o który ludzie kompletnie nie dbają, a szkoda bo auto jest bardzo ciekawe. Sam miałem 4szt (3 drzwiowe)
coś w tym jest, że o fiata się nie dba z zasady, tak samo jak z zasady dba się o vw/audi czy inne auta produkowane w rajchu 😕 a stilo obrywa tym niesłusznie, bo to dobry i twardy samochód.
Kupiłem w dobrym rok temu za 5100, niestety jeden debil w pasku wyleciał z podporządkowanej i skasował mi cały bok
Mam taki 71tys przebieg. Pierwszy właściciel. 1.6 103km benzyna. Chce kupić ? ^^
Trafiłem 2 msc temu na swojego obecnego "stilacza". Rudej nie ma nigdzie, silnik zdrowy... Za to wtopa z elektroniką. Cześć ogranięta, reszta w najbliższym czasie ;) Da się znaleźć ładne, tylko trzeba szukać. Mój przyjechał z za granicy z małym przebiegiem (155 tyś). Sprawdzony, nie kręcony licznik, bo pewnie ktoś tak odrazu pomyśli jak to przeczyta 😅 ale autko daje radę, jednostka 1.6 16v 103km, której autor nie poleca, ja natomiast tak. Przy wysoko obrotowym silniku i 103 km mocy da się zrobić nim fajne rzeczy i osiągnąć fajne prędkości (obecny rekord 180 😅). Jak autor komentarza dalej jest zainteresowany to można poszukać stilo, które nie jest trupem i może długo służyć :)
@@michal9774 Obecnie z Stilo robi się inny problem, 1.6 103 nie wskazane jest tankować E10, zresztą 1.8 i 2.4 też. Jedynie 1.2 albo 1.4 ale to za słabe. Ale jakby się trafił bez rdzy to pewnie bym kupił 🙂
Nazwanie włoskiego samochodu kombi powinno być karane... zapamiętaj raz na zawsze....kombi to może być wieswagen.... włoski samichod to multivagon....😊😊😊
Dobry wieczór, czy ten sterownik silnika w każdej wersji silnikowej jest tak debilnie zamontowany? Pozdrawiam i wesołych świąt 🎄
cześć niestety tak, ale nie ma tragedii nawet jak sie uszkodzi to porządne serwisy które przerabiają komputery do sportu ogarnął naprawę takiego sterownika
Z ciekawości - co z tym śniegiem? Pociągnąłeś właściciela budynku, z którego spadł do odpowiedzialności?
ciągnie się sprawa w 23 trzaśnie drugi rok stilo sprzedane i walczę o resztę odszkodowania
@@motoinfopl ciężki temat - powodzenia od właściciela punta MK2 i wytrwałości życzę ;))
Witam, miałeś może problem z airbag failure i go naprawiłeś w stilaczu? Dziś mi to wyskoczyło, czytam na forach, ale każdy pisze co innego👍 na dniach będę grzebać, jednakże chce zrobić research żeby szybko poszło 👍
Cześć, spróbuj przelutować wtyczki albo dodaj emulator.
@@motoinfopl Zakładanie emulatora jest niedopuszczalne, emulator służy do diagnozowania a nie jeżdżenia z nim. Już były przypadki że przez emulator komuś podczas wypadku nie wystrzeliły poduchy.
Ja mialem ze mi sie zapalaly poduszki. Napsikalem wd40 pod siedzeniami, z tylu w nadkolach tez te pomaranczowe wtyczki i przestalo swirowac.
wychodziło jeszcze stilo 5d POLIFT od 2006 w wersjach niezniszczalnych Multijet
Czy stilo w wersji 1,2 było bez zamontowanej klimy, bo mam takie ogłoszenie Fiat Stilo bez klimy.
hej a to różnie zależy od wersji ogólnie 1.2 to były golasy
jak auto w modelu 1.6 16v multiwagon sprawdza się w dalszych trasach ?
Ogólnie stilo ma miękkie zawieszenie, wręcz wkurzające bo dziub nurkuje przy hamowaniu, dlatego chłopaki na grupie dają mocniejsze sprężyny i inne amorki, na trasę to tylko jtd silnik bardziej elastyczny. Rozbierałem cały silnik 1.6 103km i jest on okropnie upierdliwy dla mechanika więc go nie polecam. Jak chcesz benzynę to 1.4
Powiem tak miałem różne samochodu wróciłem do stilo kupiłem 1.2 i jestem zadowolony narazie
Stilo z 2 poduszkami😂😂 min były 4.
Blende demontuje się poprzez rozgrzanie śrubek lutownicą. Plastik miekknie i na luzie wyjdą.
tak wiem ale i tak wszystko zgnite w środku.
Miałem przez 8 lat stilo 1.2. NIE MASZ POJĘCIA O TYM AUCIE...
Fiat stilo 2.4abarth to potwór nie ma mocnych na niego audi bmw czy inne gówna .nowe czy stare bezroznicy biorę was jak tylko chce Pozdrawiam ....
Siema, myślałem nad zakupem tego grzmota :D. Co z tą skrzynia? Sa w końcu te łopatki? Jak to działa masz je na sprzęgle czy sekwencja ala dct?
@@thefilipelefoxmusic1672 zależy co cię interesuje manual czy automat. Manual będzie w sprawie skrzyni biegów bezawaryjny. Jedynie co urwać to coś przy napędzie jak się będziesz bawił ciavle butowanie od 0-100. Automat bardziej problematyczny. Dbanie o olej jego serwo-mechanizmu i co 20k sprawdzanie degradacji sprzęgła powinno się odwdzieczyc. No ale po za tym te uczucie mienia łopatek pod łapami i zmiany nimi biegów cóż robi dobra robotę 😁
Mam 1.9 multiwagon 150 km w fabryce porobiony na 204 km dosłownie poźera audi bmw i temu podobne zajebiste autko polecam
Wiem tyle że stilo o silnikach 1.6-1.8 wady w chuj a najlepiej mieć 1.2-1.4 a jak disel to 1.9
miałem 1.6 kaplica ciągle problem ze sterownikiem pozbyłem się chociaż ogarnąłem pod koniec ! Mechanicy i wszyscy jak zobaczyli ,że kupiłem kolejnego pukneli mnie w głowę !tylko ,że 1.9 jtd i do dziś 5 rok tłukę bez problemu ! Pancerny tylko ,że kupiłem z autentykiem 130tyś przebiegu.
A ja katuję 1.6 103 od 7 lat i jest karany niemikłosiernie dzień w dzień 80 kilometrów i nic się nie dzieje :D
Jak na swoje czasy było za dobrze wyposażone :)
najlepiej na tamte czasy szkoda że ta elektryka taka pechowa...
@@motoinfopl Nie koniecznie. Mieliśmy z kumplami ich kilka i do 2004 roku fiatowska elektryka była bardzo pechowa. W modelach po 2005 roku prawie nie ma awarii występujących w tych do 2004, zupełnie.
1.9 120 km. Było 16 zaworowe.
Niestety nie 120km to 8 zaworów