저 철길 양옆으로 남경마을, 태양마을, 청자마을이 있었는데,,,,어렸을적 저 철길에서 놀던 때가 생각이 나네요.. 철길이 생기기전에 미군들이 장비를 가져와서 산길을 닦았는데 그때 미군들한테서 샌드위치 얻어먹었던 기억도 있구요... 지금의 철길 좌우로 예전의 마을 모습을 떠올려봅니다...
기관차종류 선로(구배) 역의 유효장 등등의 이유로 운행가능한 량수가 정해져 있습니다. 8500대 전기차는 영차25량까지 현재 조성해서 다니고, 공차는 30량정도 다닙니다. 디젤은 영차20량, 공차30량정도 다니고요. 충북선에 30량달고 다니면 장초과승인번호가 나오죠. 컨테이너는 규정에 37량까지 가능합니다. 량수기준이 아닌 열차장기준입니다.
96년도 기관조사시절 교외선 의정부행 비둘기 송추역 근처에서 지적신호 잘못해서 지도 기관사님께 눈물 쏙 빠지게 혼났던게 생각 납니다. 수색사무실 앞 포차에서 일끝나고 비번전날 25도 두꺼비 글라스에 한가득 따라주시며 내가 너 미워서 욕한게 아니야. 니 하나 잘못되면 수백명 그냥 황천길이야. 하시던 말씀. 지금도 못 잊습니다.
저도 공학적으로 뭐가 더 손상이 많이 된다 확실하게 답변드리기는 어렵지만 뇌피셜로 추측해보자면 레일 위로는 150톤이 넘는 기관차도 지나는 상황이라 그보다 가벼운 자동차들은 영향이 적지 않을까 싶어요 ㅎㅎ 밑에 분 말씀대로 레일 밑으로 전해지는 중량때문에 아스팔트에 영향이 더 있지 싶습니다!
손상되는것은 없다고 봐야될겁니다… 그래봐야 레일에 작은 기스나는정도? 참고로 저 레일강 자체가 강도가 상당히 높습니다…저거로 무쇠칼 만들면 성능이 그보다 가격이 더 비싼 바나듐강하고 비슷하니까요…다만 레일강은 매일 사용해야 녹이슬지않기에 일반 가정집에서는 취급이 힘들죠… 아무튼 철길건널목에서 레일손상은 그냥 없다 보시면되고 노반설계도 건널목에 기차만다니는게아니라 다른구간보다 더 두껍고 넓게합니다….
아마 전기기관차 두 대가 끄는 동네라하면 영동선상에 거주 중이신 걸로 판단됩니다. 그렇지 않더라도 해당 열차는 영동선을 경유하게 되어있는데요, 영동선은 구배가 심한 구간이 존재하는 등 선로 사정이 좋지 않은 구간이 있습니다. 무거운 화차들을 험한 구간에서 안전하게 제동을 잡기 위해서는 기관차 한 량으로는 부족하기 때문에 두 량을 묶어 다닌다고 보시면 됩니다. 본래 끄는 건 한 량으로도 충분하지만 제동에서 부족할 수 있어서 두 량을 편성하는 경우가 있습니다!
![[아무튼 출근] 철도 기관사에게 급💩이란....?^^ 5년차 기관사 심현민의 힘들지만 뿌듯한 밥벌이 VLOG🚎 ㅣ#철도기관사 #심현민 #엠뚜루마뚜루](http://i.ytimg.com/vi/0GDznxXRNpk/mqdefault.jpg)
![[속보] 🇰🇷한국의 기차, 일본🇯🇵에서 운행 시작해.. (?) [JP]](/img/n.gif)
✔️ 본 영상에 등장하는 대전 신탄진 대전철도차량정비단 인입선은 2025년까지 현재 건널목은 폐지하고 회덕역에서 분기해 들어가는 인입선으로 신설할 예정에 있습니다. *조만간 없어질 예정인 건널목이라는 점, 참고 바랍니다*
그래도 저기 도로가 17번 국도
회덕역에서 분기한다면 그 길이가 너무 긴대요?
고갯마루도 넘어야 하고
현재 인입선과 정 반대방향으로 인입선이 새로 부설될 예정이며, 회덕역에서 분기된 인입선은 새로 뚫릴 터널을 통해 연결될 예정으로 현재 도로와 평면교차하지 않습니다.
이동네 살면서 몰랏던 얘기네요 호오~~
저런광경 정말 정겹고 좋은데,
왜 없애는 거죠?
인천도 축항선 저런 골목길 지나가는 철도 폐쇄됐습니다.
하나의 관광상품이 됄수도 있는데요.
@@plaineearth8946
1번 교통문제
2번 개발 소음문제 이 주변에 40년넘은 주택들이많은데 소음도있고 나중에 개발할때도 골치덩어리에요
그나저나 저동네 운전자분들은 정지차선 정말 잘 지키시네요. 이경규씨 봤으면 냉장고라도 돌려야 할것 같은 분위기네요. ㅎ
기다렸다 출발하는 차들 무지 귀엽네요 ㅎㅎ
뭐 ? 귀여워 ? 확! 마 !
@@홍홍홍-z6u 뭐래 미친
@@동사성진 아마 저기 사는 사람들은 고역이긴 할거에요.
빨리 지나가야 할텐데 기차는 느릿느릿 지나가니 그만큼 시간이 오래 걸리죠.
그나마 저건 양반인 게 일본 같은 경우에는 출퇴근 시간대에 저기서 양방향 다 지나갈 때까지 적어도 십수분 기다려야해서... 쿨럭
와 멋있다................소리떔에 현장감이 죽이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 차량들 출발하는거까지 완벽 ㅎ
하나의 견인기로...도대체 몇 량 인가요~~대단하네요ㅎㅎ
견인기로 30량을 끄는거보면 진짜 대단한네요.
ktx보다 기네요
비어있는 벌크화차는 디젤기관차가 30량정도까지 끌 수 있다고 해요 ㅎㅎ 괴력이죠? ☺️
@@railism 차량 댓수에 깜~~짝 놀랐어요^^
힘 하나는 👍👍👍
저거 공차같아보이네여 영차로 30대 불가하다는걸로알고있습니다 마력문제가아니라 별도의 문제라죠
와~ 어릴때 신탄진에서 15년이라는 세월을 살았는데, 유튜브 에서 볼줄은 몰랐네요. 그리고, 일주일에 한,두번 지나갈까 말까한 기차를 용케 잘찍으셨네요^^
저철도청옆에 대창아파트에 친구들 많이 살았었는데... 지금은 그친구들 뭐하며 지내는지 보고싶네요.ㅎ
대창아파트 재개발 들어가서 아직 밀지는 않고 사람은 아무도 안살더라구용
@@강백호-s9w 와우~ 재개발 들어갔군요? 워낙 오래된 아파트라...
저때도 낡은아파트였는데 그후로 30년이 더 지났으니^^
소식 감사합니다 ~
다죽었다
@@AA-uh9hz 왜사냐?
@@take_one7103 ㅋㅋ 니엄마 먹을라고 살지
저 철길 양옆으로 남경마을, 태양마을, 청자마을이 있었는데,,,,어렸을적 저 철길에서 놀던 때가 생각이 나네요..
철길이 생기기전에 미군들이 장비를 가져와서 산길을 닦았는데 그때 미군들한테서 샌드위치 얻어먹었던 기억도 있구요...
지금의 철길 좌우로 예전의 마을 모습을 떠올려봅니다...
화물열차는 크게 좋아하지 않지만 직접보면 특유의 매력을 알수있죠
거친 야수의 매력을 가지고 있습니다 ㅎㅎ
21일 경에 수원역 - 화서역 구간에 저 것과 비슷한 편성을 목격했어요 (물론 검수 목적이 아니라 운송 목적이기는 하지만요) 8500호대 전기기관차가 시멘트 화차 30량을 견인하고 수원역으로 가고있었어요
오호 ㅎㅎ 85전기면 더 끌 수 있었을텐데 30량만 딱 끌었나보네요 ㅋㅋ
여기저기네요 신탄진IC하고 신탄진역 사이에 철길있는데 거기네요
캐나다에서 102개까지 세어본 기억이 있네요 가끔 한진이라는 한국컨테이너를 만날때 반가움은 이루 말로 못했어요 ㅎㅎ
유튜브 영상에 올라온 것 중에 미국것인데 160량까지 세다가 눈이 아파서 포기했음
와아 저렇게 도로를 횡단하는 철길이 있는줄 몰랐어요 ..
신탄진와와뵈요
시골 사나보네. 서울 한복판 서소문에도 도로한복판을 열차가 지나가는데
대전은 화물선도있고 철도의 중심이라 경부선과 호남선이 갈라지는 지점이라 몇개있습니다.
@@데헤헷-x6p 서울 안살면 다 시골이냐? ㅉ
@@데헤헷-x6p 댓글 기록보니 이정도 가지고 놀라네 이딴 댓글.. 에휴.. 얼마나 자랑할게 없으면 ㅋ..;;
지금 살고 있는 동네를 영상에서 보니 새롭네요 ㅎㅎ
하루에 두번은 꼭 지나가는 길이에요 ㅎㅎ
오 항상 지나는 길이군요 ㅎㅎ 열차 지나가는 모습도 자주 보셨나요?
@@railism 그렇게 자주는 아녀도 일주일에 한두번은 저 앞에 서있지요 ㅎㅎ
저도 자주 지나가는데 열차 지나다니는건 한번도 못봤어요 ㅎ
@@준-o5e 10년동안 설,추석때 마다 지나간 길인데 전 딱 한번 본것 같네요
좋은동네사시는겁니다 ㅎ
부럽네요
낭만이있는곳이네요
신탄진 역사가깊은곳입니다
어머야~~
어마무시 기네요.
질서는 편하고 아름다운것!
기관차종류 선로(구배) 역의 유효장 등등의 이유로 운행가능한 량수가 정해져 있습니다. 8500대 전기차는 영차25량까지 현재 조성해서 다니고, 공차는 30량정도 다닙니다.
디젤은 영차20량, 공차30량정도 다니고요. 충북선에 30량달고 다니면 장초과승인번호가 나오죠.
컨테이너는 규정에 37량까지 가능합니다. 량수기준이 아닌 열차장기준입니다.
제가 저 동네에 사는데 평소에는 기차가 길다... 라고 생각하지만 바쁠땐 아!! 왤케길어!!라고 생각하죠!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 곧 없어진다고하니까 뭔가 시원섭섭하네요~
대전 살 때 어릴때 차타고 이곳 지나가다가 차단기 내려가고 차 안에서 기차 지나가는거 보면 엄청 좋아했었는데 추억돋네요ㅎㅎ
오 ㅎㅎ 사실 저는 아직도 설레요 ㅋㅋ
어릴적 신기하게 봤던 기억이
96년도 기관조사시절
교외선 의정부행 비둘기
송추역 근처에서
지적신호 잘못해서
지도 기관사님께 눈물 쏙 빠지게
혼났던게 생각 납니다.
수색사무실 앞 포차에서
일끝나고 비번전날
25도 두꺼비 글라스에 한가득
따라주시며 내가
너 미워서 욕한게 아니야.
니 하나 잘못되면
수백명 그냥 황천길이야.
하시던 말씀.
지금도 못 잊습니다.
이영상을 보고있자니 미국 서부여행서 보게된 마일트레인이 생각나네요~ 정말 끝이 없더군요^~^
태어나서 7살까지 신탄진에서살았고 지금은 23세인데 서구에 사는데 다시보니 감회가 남다르네요 어릴적 맨날보던건데 다시 신탄진에 올라올 예정입니다
저기를 지금까지 수백번은 오갔는데 열차가 지나가는건 2번정도 보았네요ㅎㅎ 마지막으로 본게 5년도 넘어서 지금은 안다니나...??생각했는데 여전히 저 긴게 다니고 있군요
화물열차의 시멘트화차20량을 나주역에서 봤었죠 제채널애 있어요
신탄진고등학교 가는 길목 기차핑계로 지각 몇번 퉁친기억이 있네요
어릴땐 기차 지나가는게 왜케 신기하고 신났는지ㅋㅋ 딸랑딸랑딸랑 할때 설레던게
떠오르네요
끌고가는 기관차힘이엄청나네요
ㅎㄷㄷ
아마 저기서 나오는 화차가 빈차라서 가능한 걸겁니다 내용물 차있으면 최소 중련해야 할걸요
놀라울 뿐이네요... 61년 살면서 처음 보는 장면입니다.
철도건널목에서 대기하는 차량들 개빡치겠다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 그럴 것 같아요 ㅋㅋㅋ
시바 언제 끝나... 급해 죽겠는데... 이럴걸요..
ㅁㅊㅋㅋㅋ
ㅇㅈㅋㅋ
ㅋㅋㅋ (2)
와.. 알고리즘이 나를 이곳까지... 그런데 진짜 대단하네요^^
Great shot! 👍
Thank you for watching my video 😊
악.. 처음보네요 ㅋㅋㅋㅋ
진짜길다. 30량 맞나요?
세다가 눈뽑히는줄 알았네요.ㄷㄷㄷ
그럼 안구가 반쯤 나왔다는 이야기?
저많은 차량을 끌고가는 기관차가 더 대단해보이네요. 힘 좋구만요~~
역시 디젤기관차의 매력이란
왜 열차매니아들이 있는지 쬐금은 알듯한 기분이...
서울에선 볼수 없는 풍경이네요.. 너무 정겹네요~~그런데 없어진다니 아쉬워요~~
서소문 건널목 가 보세요
미국 화물열차는 컨테이너를 한량에 2개씩 총 70량이상도 끌고가더군요 ㅋㅋㅋ
실제로 보면 기차가 길기도 하지만 도로 한복판을 가로질러가기에 천천히 운행합니다. 출퇴근시 저 길을 반드시 지나다니기에 대략 한달에 한번쯤은 보는것 같아요
신탄진사는데 유튜브로 지나가는걸 처음 보네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와~대단하다 . 우리나라에도 저런것이 가능한 가 자랑스럽다 .
북에서 오심?ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국은 3km짜리도 있어요 ㅋ
국민학교 다닐때(80년대) 이 동네 살아서 놀다가 기차지나가면 쳐다보고 그랬는데 동네는 많이 안변했네요.
신탄진 일대는 크게 개발한 적이 없어서 옛 모습 그대로네요 ㅎㅎ
대전 둔산1동 21년 살았는데 저런거 첨봄
와 저런 건널목도 있다니 신기하다
곧 몇 년 뒤에 없어질테지만요 🥲
언젠간 떡상할 채널이라고 예상했지만 역시 레일리즘👍 오늘 영상도 너무 멋있어요. 대전에 저런 곳이 있는줄 모르고 떠나왔네요 아쉬워라
오랜만이세요! 별 일 없이 잘 지내시죠? 저는 늘 그렇듯 요 채널 잘 관리하면서 지내고 있습니다 ㅋㅋ 늘 건강하세요 👍
아침 출근 전철안에서 기차영상을 보고 있네요..ㅋㅋ 30량 을 끌고 가는군요. 13량에서 몇량 남았지 뒤쪽보다가 카운터 잘못할뻔했어요 ㅋㅋ
와 하나의 견인기로 30량을 끄는 무궁화호 ㅎㄷㄷ
무궁화호는 여객열차중에 하위 등급 열차이죠.
기본요금 2,600원이죠.
KTX말고 새마을 말고 그 바로 아랫등급 여객열차요.
화차. 객차를 끌고 가는 견인기는 기관차라고 부릅니다.
Excelente video increíble desde Arriba un saludo 🙋🏻
😆
과학의 힘 ㅎㅎㅎ
바퀴는 누가 발명 했는지 대단합니다 ㅎ
내리막 길이라 30량 가능한거죠~~
공차이구요~~일하느라 고생인 수송원님들
힘내세요^^
기차가 왠지 귀엽다
와우 방구석에서 이런걸 보다니 감사요
남경마을이군요!! 간혹 대로 막고 기차 지나가면 급한 운전수들 빵빵거리기도 하는데ㅠㅠ
여러분, 놀라지 마세요! 무려, 30(서른)량을 끌고 갑니다. 대=단=해=요, 대한민국 철도 관계자 여러분!!
삼십개 머가많아요?중국은
사십두개 바구니 달고가는걸보앗는데?
몇백톤짜리쇳덩디도 하늘 겁나 잘날라 다니는데 저거하나 못끌겠어요
스포하지 마라
세다가 김 세잖아!
미국 LA 롱비치항에서 4대의 기관차가 300량을 끌고가는것도 봐씀다
중국에서도 객차인데도 장대열차로 운영하더군요. 객차가 플랫폼에 전체가 안들어감.
예전엔 신탄진 자주 왔다갔다했던 곳인데. 이야 그와중에 양쪽 차들 정지선 다 지켰네
와~~궁금해서 세어 봤더니~~ㅋㅋ 30량이네요~~저걸 끌고 가는게 신기하다~ㅋㅋ
미국에는 도심 한복판을 지나는 철로 많아요.
편성이 200~300량
지나는데 5~10분도 걸려요
디젤 기관차 1대도 힘이 엄청나네요... 저걸 어떻게 다 끌지
다 세 봤는데 30칸이네요
벌크화차 기준으로 디젤기관차가 영차는 20량정도, 공차는 30량정도 끌 수 있다고 하네요!
@@railism 영차가 20량이라면 무궁화호객차 20량을 끌 수 있나봐요
전기의힘 ,, 디젤엔진으로 전기생산해서 전기모터로 구동해서 가능 순수 엔진의 힘만으로는 부하걸려서 시동꺼짐 독일과학자가 만들엇다고 들엇슴 그래서 명칭이 디젤전기기관차
@@hitbig5442 아하.... 몰랐던 내용이네요. 신기하네요
흠 전에 대전철도차량정비단에서 시멘트차 옮기는거 봤는데 그거일까요??
이 영상은 촬영한지 꽤 된 영상이라 아마 비슷한 사유지 않을까 싶어요!
헐 대전에 ㅎ 저런철도 있는건 오늘알았다
열차가 힘이 좋다는건 알았는데 저게 대체 몇량인가요... 그저 리스펙
옛날 신탄진 극장
쪽에서 촬영한 영상
잘보고갑니다 ㅎㅎ
위치가 그랬군요 ㅋㅋ 감사합니다!
괜히 3천 마력이 아니네요 ㄷㄷㄷ
대전서 의경생활할때 신기했었는데.
아직도 있네ㅎㅎ
기관차 빼고 30량 이네요.
몇칸인지 세다 보니, 기차 지나간 뒤에 바닥이 움직이는 것 같은 착시현상을 경험했네요... 아 어지러워라...ㅋㅋ
연결기, 제동호스작업
하시느라 수송원분들
고생하셧네요.
미처 생각하지 못했던 부분이네요.. 생각만해도 아찔 😱
나 어릴적 회덕에 살았는데 집에서 기차 지나갈 때마다 화차 수를 세어 보곤했는데 지금 기억으로 40량 정도인적도 많았어요!
와 그렇게나 많이 끌고간 적도 있었군요! 화차가 상대적으로 가벼웠었나보네요 😊
회덕초등학교 나오셨겠네요?
@@이슬사랑-z7u 예 맞습니다
정말. 기~~~일다!
8살 아들이 기차덕후라 레일리즘 구독하고 있어요~ 어제 오후에 신탄진 건널목 지나온 후에야 차단기 내려오는데 그거 못봤다고 대성통곡을 ㅡㅡㅋ 그래서 언제 지나가는지 정보 찾으려고 돌아다니고 있는데 미리 알수가 없는거군요 ㅠㅠ 대략이라도 시간대가 없는걸까요? 댓글 정독하다가 대전분인거 알고 반가웠네요 ^^
아쉽게도 시간표대로 움직이는 노선이 아니라서 대략적인 시간정보도 얻기는 어려울 것 같습니다,, ㅠㅠ 저도 시간대를 알면 맞춰서 나가볼텐데 어렵네요 🥲
신탄진 철도청 내부 공사할때가 어끄제 같은데 시간이 금방가네요.
얼쭈세도 33개 ㅋㅋ 와 멋있다
역에서 멈춘사람들 급해도 갈수업써서 돌아버리겠다
와~30량....힘이 대단하네요~
검수를 마친 차는 아니고, 신탄진 착발 화물열차 조성이 나오는 거 같습니당
우와... 디젤 1량으로 저걸.....대단하다.
30량...저걸 끝까지 세고있는 내가 레전드
언제나봐도 기차의 힘을 가지고싶다 ㅎㅎㅎㅎ
근데 이제와서 궁금하긴 한데 저렇게 차량들이 많이 다니는 도로에 레일을 깔면 손상이 안 될까요? 다른 레일보다는 손상이나 마모가 좀 더 빨리
되는지요??
레일 손상보다는 그주변 아스팔트 손상이 더 심하지 싶어요 이동네 살아서 지나다니지만 레일 손상으로 공사하는 장면은 30년 살면서 한두번 봤나 싶네요
저도 공학적으로 뭐가 더 손상이 많이 된다 확실하게 답변드리기는 어렵지만 뇌피셜로 추측해보자면 레일 위로는 150톤이 넘는 기관차도 지나는 상황이라 그보다 가벼운 자동차들은 영향이 적지 않을까 싶어요 ㅎㅎ 밑에 분 말씀대로 레일 밑으로 전해지는 중량때문에 아스팔트에 영향이 더 있지 싶습니다!
손상되는것은 없다고 봐야될겁니다…
그래봐야 레일에 작은 기스나는정도?
참고로 저 레일강 자체가
강도가 상당히 높습니다…저거로 무쇠칼 만들면
성능이 그보다 가격이 더 비싼 바나듐강하고
비슷하니까요…다만 레일강은
매일 사용해야 녹이슬지않기에
일반 가정집에서는 취급이 힘들죠…
아무튼 철길건널목에서 레일손상은
그냥 없다 보시면되고 노반설계도
건널목에 기차만다니는게아니라
다른구간보다 더 두껍고 넓게합니다….
우리나라 30량 끄는거 처음보네요 보통은 20량 이하가 대부분인데요
공차상태라서 가능한 게 아닌가 싶습니다 👍
역시 힘은 디젤이지
긴것은 기차가 맞군
힘내라 디젤!
신탄진이 어릴때 살던 동네라 저런 기차를 종종 봤었는데 추억이네요 ㅋㅋ
얼마 있으면 여기도 추억이 됩니다 ☺️
와..저것이 디젤기관차의 위력인가요? 엄청 많이도 끌고 가네요ㄷㄷ
새삼스럽지만 기관차 견인력이 상당하죠? ☺️
보기 좋음
세어 봤는데 30칸이네요....ㅋㅋㅋ 힘이 대단합니다.
디젤기관의 위엄!
대단하네~
대전 사니 구경가야겠네요 마력도 알고싶네요
보통 디젤기관차 한 량당 3,000마력의 힘을 낸다고 알려져있어요!
서빙고에도 미군부대 군수물자 보급때문에 저렇게 도로한복판에 철도가 있죠
내고향 신탄진!!
와 6차선도로를 가로지르는 열차는 난생처음보네 저런데도있구나...
이영상 퍼가도 되나요??
된다면 제 채널에 올리려고요
멋있다
보통 저런거 촬영 할때는 시간표를 알고 가는건가요?
아니면 그냥 주구장창 대기타는건가요?
일반열차 촬영할 때는 정해진 시간표가 있기 때문에 레일블루, NX로지스 등의 사이트를 참고하지만, 영상에 나오는 인입선은 정해진 시간표가 없어서 기다렸다가 촬영했어요!
@@railism 와 대단하시네요;;
오우 찍어로 가고 싶네요 시간대를 알면 더 좋으것 같네요🚉🚉🚉🚉☕🙆♂️🙆♂️🙆♀️🙆♀️👍👍😌
대단하네요
저 건널목 오랜 만에 보네요 대학대 버스터고 항상 지난던길 ㄷ ㄷ
우리동네 전기기관차
는 두대가 이 화차를
끄는데 이디절은 혼
자서도 잘 끄는데이
유가 뭔가요?
아마 전기기관차 두 대가 끄는 동네라하면 영동선상에 거주 중이신 걸로 판단됩니다. 그렇지 않더라도 해당 열차는 영동선을 경유하게 되어있는데요, 영동선은 구배가 심한 구간이 존재하는 등 선로 사정이 좋지 않은 구간이 있습니다. 무거운 화차들을 험한 구간에서 안전하게 제동을 잡기 위해서는 기관차 한 량으로는 부족하기 때문에 두 량을 묶어 다닌다고 보시면 됩니다. 본래 끄는 건 한 량으로도 충분하지만 제동에서 부족할 수 있어서 두 량을 편성하는 경우가 있습니다!
대단인입선에 주말에도 열차 자주댕기나요¿
주말에는 그리 많지 않습니다
그래도 꾸준히 다니는 편이니 한 번 찾아가보세요!
어릴 때부터 코스트코 갈때마다 지나갔는데 열차 다니는 건 처음 보네요, 매번 목 빠지게 쳐다봤는데 어떻게 한 번도 안 지나가 주는지…
의외로 시간 맞추기가 어렵더라구요 ㅋㅋ
서우아파트에서 찍으셨군요
인입선 변경도 얼마 않남았군요.
당분간 몇 년동안은 괜찮을 겁니다 😊
도로랑 도보에 철길이 있다는게 신기해요 첨보네요
도심 한복판에 레일이 와! 신기하네요!!
신탄가면 있습니다 옛날길
장관이네요^^
와 이런 거 첨 봄 ㄷㄷ
기관차까지 33량
대박입니다.
31
경서진 코스가 없어서 가능 한건가요? 와 대단 합니다.