Ich habe mich in diese Baureihe verliebt zum Glück war sie in meiner Heimat auf fast jeder Neben Bahn ich habe die Baureihe auch zwei Mal im Modell einfach nur Wunderschön
1990 war ich an der Strecke Weiden - Eslarn, um diese wunderschöne Nebenbahn wenigstens mit V 100 zu erleben. Der Lokschuppen in Eslarn stand noch, wurde aber längst nicht mehr benötigt, da der Personenverkehr zwischen Floß und Eslarn schon Vergangenheit war. Es war dennoch beeindruckend, den Güterverkehr zu erleben. 1992 wurde der Personenverkehr nach Floß eingestellt und einige Jahre später kam scheibchenweise das Aus für den Güterverkehr.
Einfach schön diese Zugkombinationen!
Ich habe mich in diese Baureihe verliebt zum Glück war sie in meiner Heimat auf fast jeder Neben Bahn ich habe die Baureihe auch zwei Mal im Modell einfach nur Wunderschön
1990 war ich an der Strecke Weiden - Eslarn, um diese wunderschöne Nebenbahn wenigstens mit V 100 zu erleben. Der Lokschuppen in Eslarn stand noch, wurde aber längst nicht mehr benötigt, da der Personenverkehr zwischen Floß und Eslarn schon Vergangenheit war. Es war dennoch beeindruckend, den Güterverkehr zu erleben. 1992 wurde der Personenverkehr nach Floß eingestellt und einige Jahre später kam scheibchenweise das Aus für den Güterverkehr.
Als Bub habe ich sie in den 1960er Jahren auf der Strecke Unterhaching München noch miterlebt.
Nach 50 Jahren S-Bahn kann man sich gar nicht mehr vorstellen, dass die Strecke weder elektrifiziert noch zweigleisig war.
Die 64 415 ( ab 3:39 in Eslarn ) ist noch immer betriebsfähig zu bewondern bei der VSM, Beekbergen, Niederlände.
Fabelhaftes Filmmaterial!!
Amazing 👍👍
👍🚂🚂🚂
Ihr Nachfolger war die V100.