Я не уверен но возможно он подключён к ремню безопасности.. как то раз при 180км в час дал в экстренный тормоз колеса пошли в юз. И сиденье отъехало назад руль пошёл в перед и ремень затянулся. Тоесть она подготовилась к удару. Но удара не было.
Привет! Сегодня столкнулся с проблемой. Машину закрыл, а вечером aвто не реагирует на ключ никак. Батарейки в смарт-ключе в норме 3V. В итоге в авто не могу попасть. Осложняется проблема тем, что ключ всего один и нет металлического. W220.
Привет! Было подобное на двух разных мерсах. 1. Плохой контакт батарейки в ключе. При этом красная лампочка на рыбке загорается при нажатии любой кнопки на ключе. А открыть авто не достаточно. (Надо в самом ключе подгибать контакты чтоб таблетка более плотно заходила. 2. Высадили основной АКБ. могли что-то забыть включённым и он сел и не хватает питания на открытие. Или какой-то блок жрёт Акб. Или приехали на аккумуляторе. Возможно не работал генератор.
Привет! Первое: музло валит в ролике раза в 3 громче чем твоя речь, как сам понимаешь - подстраивать звук не очень комфортно... Второе: антенн в плафоне НЕТ! Зато они есть на заднем стекле, а так как ты снимал потолок люк и обшивки - то конечно подергал провода и появился контакт.
Привет! Спасибо за комментарий. Но готов спорить. Внутри плафона по мимо лампочек и кнопок есть хитрая микросхема. Антена на крыше работает в качестве радио. Если её отрезать она не сильно повлияет на радио однако оно будет ловить только в городе. А в плафоне стоит усилитель антенны центрального замка. Если вопрос спорный то отключи его на своём авто и проверь ловит ли ключ Рыбка
Старый ключ имеет лимит открывания и закрывания, у меня без люка, купил и пркочал новый ключ, открывает и закрывает с 200 метров, старый открывает только возле двери водителя,
@motor__1010__ На видео речь шла о антенне. А конкретно проводка которая идет через плафон к антенне. Ключи один или два нет разницы. Если антена или проводка к ней под вопросом ВЛАГА ОКИСЛЕНИЯ. То хоть десять ключей.
Да нет в этой люстре нихрена а то что провода её связаны с центральным зеркалом и зеркало с другой стороны имеет инфракрасные принематели как на ключ, так и открывание гаража. А люк нужно регулярно чистить и смазывать пластиковые трушиеся детали силиконой густой смазкой. Так написано в Сервисной книге Мерседеса. Да и резинку вокруг люка пора заменить, уже сухая и лопнутая поди, 20 лет машине. 🙁
Попалось сегодня видео о ключах рыбка от мерседес. Оказывается у рыбки 300 тисяч циклов. Затем ключ умирает. И заказать можно или на официале или у гаражников пришить любой ключ. Но прошивка имеет свойство глючить.
Та всё равно плафон надо глянуть. Может химчистку делали химии залили. Второй вариант снять антену плавник посмотреть идёт к нему провод или просто как декор кузова. У меня антена плавник на заднем стекле возле крыши по центру. К нему идут два чёрных провода. А сам плавник увесистый внутри него залита микро плата. Бывает что в нем тоже может быть проблема. Или на малярке что-то красили отрезали потом не подключили. Или заднее стекло меняли. Или потолок перетягивали и провод который идёт с багажника по задней правой стойке по всему потолку недоподключили, или повредили.
@@AutoSurfDAMZIN Да в том то и дело,что все работало ништяк , в один момент к дому подъехал и не закрылась машина, брат жены работает на Мерседесе ,говорит чтобы он фирменным прибором посмотрел нужен второй ключ ,поехал делать ключ мастер говорит ,что мой ключ рабочий и надо смотреть антену или мозги ,я просто к тому ,что все хоро работало и хлоп них не работает ,и ещё икпорт херово закрывает и открывает ,по несколько минут можно нажимать ключ пока закроет или откроет !
@@maximdeutsch571 а батарея в ключе давно менялась? Может ключу не хватает мощности батареи. Я как то менял батарейку старую на новую раз 8 разбирал собирал подгибал контакты в брелке. Похожая тема была
@@AutoSurfDAMZIN У меня машина почти год ,я не менял , наверно давно менялась , но вот тот чел который прописывал новый ключ, он его прописал и даже новым ключом не открыл и не закрыл ,вот он и сказал,что мой ключ рабочий
@@maximdeutsch571 ещё вспомнил. Сзади под сиденьем блок предохранителей. Там самый большой обычно оранжевый 40 ампер отвечает за работу компрессора центрального замка. Посмотри его может окисления, если с ним все ок, то посвети фонариком на посадочные место может там окисления.
спасибо. буду знать . не сталкивался но слушал о такой проблеме
....и снимать нужно сьемниками для пластика, чтоб не повредить пластик на плафоне.
113 двиг да и налог к бензину. редко катаю за что 47 тысяч
жаль таки новые не выпускают надо 5лит. полный привод лонг
Спасибо за подсказку!!!
У меня Мерс Е210 с такой же проблемой. Проверю, отпишусь
Проверил?
Шо там, проверил? Если вы проверили, расскажите, что произошло?
В плафоне усилительсигнала!
Подскажите пожалуйста, а зачем нужен этот трос под сиденьем? У меня со стороны пассажирского сидения этот трос просто свободно воляется. 😮
Я не уверен но возможно он подключён к ремню безопасности.. как то раз при 180км в час дал в экстренный тормоз колеса пошли в юз. И сиденье отъехало назад руль пошёл в перед и ремень затянулся. Тоесть она подготовилась к удару. Но удара не было.
Это от ремня безопасности когда двигаешь сиденья вперед или назад трос регулирует ремень вверх или вниз
Spasibo
Привет! Сегодня столкнулся с проблемой. Машину закрыл, а вечером aвто не реагирует на ключ никак. Батарейки в смарт-ключе в норме 3V. В итоге в авто не могу попасть. Осложняется проблема тем, что ключ всего один и нет металлического. W220.
Привет!
Было подобное на двух разных мерсах.
1. Плохой контакт батарейки в ключе.
При этом красная лампочка на рыбке загорается при нажатии любой кнопки на ключе. А открыть авто не достаточно.
(Надо в самом ключе подгибать контакты чтоб таблетка более плотно заходила.
2. Высадили основной АКБ.
могли что-то забыть включённым и он сел и не хватает питания на открытие.
Или какой-то блок жрёт Акб.
Или приехали на аккумуляторе. Возможно не работал генератор.
Привет!
Первое: музло валит в ролике раза в 3 громче чем твоя речь, как сам понимаешь - подстраивать звук не очень комфортно...
Второе: антенн в плафоне НЕТ! Зато они есть на заднем стекле, а так как ты снимал потолок люк и обшивки - то конечно подергал провода и появился контакт.
Привет! Спасибо за комментарий.
Но готов спорить.
Внутри плафона по мимо лампочек и кнопок есть хитрая микросхема.
Антена на крыше работает в качестве радио. Если её отрезать она не сильно повлияет на радио однако оно будет ловить только в городе.
А в плафоне стоит усилитель антенны центрального замка.
Если вопрос спорный то отключи его на своём авто и проверь ловит ли ключ
Рыбка
Старый ключ имеет лимит открывания и закрывания, у меня без люка, купил и пркочал новый ключ, открывает и закрывает с 200 метров, старый открывает только возле двери водителя,
Подскажи пожалуйста 210 2000 год японец с дистанции большой не открывает и не закрывает , что делать надо с плафонами так и не понял
А если и запасной ключ тоже не открывает?два ключа одновременно не выходят из строя
@motor__1010__ На видео речь шла о антенне. А конкретно проводка которая идет через плафон к антенне. Ключи один или два нет разницы. Если антена или проводка к ней под вопросом ВЛАГА ОКИСЛЕНИЯ. То хоть десять ключей.
@@AutoSurfDAMZIN поняв. Дякую. 🤝
Да нет в этой люстре нихрена а то что провода её связаны с центральным зеркалом и зеркало с другой стороны имеет инфракрасные принематели как на ключ, так и открывание гаража. А люк нужно регулярно чистить и смазывать пластиковые трушиеся детали силиконой густой смазкой. Так написано в Сервисной книге Мерседеса. Да и резинку вокруг люка пора заменить, уже сухая и лопнутая поди, 20 лет машине. 🙁
Не всегда! У меня один ключ открывает только в упор с ИК порта, а второй работает в штатном режиме (батарейки заменил везде новые) .
Попалось сегодня видео о ключах рыбка от мерседес. Оказывается у рыбки 300 тисяч циклов. Затем ключ умирает. И заказать можно или на официале или у гаражников пришить любой ключ. Но прошивка имеет свойство глючить.
Привет,у меня Цлс ,но без люка , немцы говорят ,что либо антена ,либо мозги ...
Езжу так ,благо у меня в городе машины не грабят ...
Та всё равно плафон надо глянуть. Может химчистку делали химии залили.
Второй вариант снять антену плавник посмотреть идёт к нему провод или просто как декор кузова. У меня антена плавник на заднем стекле возле крыши по центру. К нему идут два чёрных провода. А сам плавник увесистый внутри него залита микро плата. Бывает что в нем тоже может быть проблема. Или на малярке что-то красили отрезали потом не подключили. Или заднее стекло меняли. Или потолок перетягивали и провод который идёт с багажника по задней правой стойке по всему потолку недоподключили, или повредили.
@@AutoSurfDAMZIN Да в том то и дело,что все работало ништяк , в один момент к дому подъехал и не закрылась машина, брат жены работает на Мерседесе ,говорит чтобы он фирменным прибором посмотрел нужен второй ключ ,поехал делать ключ мастер говорит ,что мой ключ рабочий и надо смотреть антену или мозги ,я просто к тому ,что все хоро работало и хлоп них не работает ,и ещё икпорт херово закрывает и открывает ,по несколько минут можно нажимать ключ пока закроет или откроет !
@@maximdeutsch571 а батарея в ключе давно менялась? Может ключу не хватает мощности батареи. Я как то менял батарейку старую на новую раз 8 разбирал собирал подгибал контакты в брелке. Похожая тема была
@@AutoSurfDAMZIN У меня машина почти год ,я не менял , наверно давно менялась , но вот тот чел который прописывал новый ключ, он его прописал и даже новым ключом не открыл и не закрыл ,вот он и сказал,что мой ключ рабочий
@@maximdeutsch571 ещё вспомнил. Сзади под сиденьем блок предохранителей. Там самый большой обычно оранжевый 40 ампер отвечает за работу компрессора центрального замка. Посмотри его может окисления, если с ним все ок, то посвети фонариком на посадочные место может там окисления.
За 20лет ни чего в плафоне касающегося окислов и воды нет и не было. Рест 2002.