Суперб или кодиак? Непроплаченный обзор про Skoda.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Почему Kodiaq это чистый маркетинг, а не машина.
Почему не стал покупать Kia Optima.
Почему перестал смотреть на Touareg
Почему выбрал Superb. И немного об электронных помощниках Skoda.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Спс за обзор, у меня тоже суперб 220, причем в редкой - средней комплектации амбишн (обычно 220 начинается с компл. стайл), но с идеальными допами(18 катки , сиденья с алькантарой и пам., багажник с кнопки и др. ништяки), что позволило его взять относительно недорого и не быть бомжом). Единственное чего не хватает в амбишне - интерьерная подсветка, отсутствием разных помощников типа адапт круиза и слепых зон я не расстроен, особенно после вашей критики. А вот система контроля дистанции меня спасала реально 2 раза от дтп, понимаю что могут быть случаи маневров как вы описали, когда эта система может навредить, но при адекватном вождении она все же реально может помочь! Кстати на драйве есть пример когда система сработала на брызги из лужи от попутного автобуса)!
Машиной очень доволен, динамика оочень радует, по паспорту кстати она не 7.8 а 7.1 , причем она реально едет по паспорту, а с ланча может и из 7ми выехать. Для меня суперб - идеальный компромисс между семейной тачкой и тачкой для драйва, когда едешь один на ней так и хочется позажигать и навалить. По поводу сравнений с конкурентами типа оптимы и тд.. я даже не рассматривал седаны т.к мне очень важен багажник, соответственно тип кузова должен быть лифтбек или сарай, при таком критерии конкурентов в Д классе просто нет. По шумке только шумновата , особенно из арок. Кстати при покупке еще рассматривал BMW 3GT 2015г. - , но они в нормальном состоянии и комплектации от 1.7 стоят, соответственно решил немного доплатить и купить новый суперб, т.к нашел хорошее предложение на 2л.
Артем Ко, хороших дорог дружище! Спасибо, что смотрел.
Скажем прямо - арки шумят нереально! На магистрали, на больших расстояниях это просто сводит с ума!
@@vitalij.1812 Да как так-то! Я думал в церато они шумят, а тут , блин, то же самое(((
@@Дмитрон-и2л Покупайте Ауди (Шкода это же бюджетный ВАГ, если ещё и шумку сделают то фольцы и ауди никто брать не будет)
Обзор неплох. Но есть спорные моменты. Поправьте звук: слишком тихо.
Detox по звуку учту, Спасибо. Спорные моменты есть всегда :)
SlonsonCar, субъективизм присутствует всегда 😀
@@_-Detox-_ e 😑😚😙😗😘😍😎😎😚🤔😇😗🤔😥😣😏😍🇦🇷🇦🇬🇦🇨🇧🇲🇧🇮e
это точно(про спорные моменты), не поленился загуглил стоимость фары для кия оптимы 2018 года. Новая фара стоит 50 тыс(явно не 200, как сказано в видео). Очевидно можно найти бу дешевле, поэтому можно просто посмотреть на машину в обзоре, но слушать какие-то аргументы явно не стоит)
Красава! Просто рассказ адекватного человека. Всё понятно и внятно. Я живу в Германии и смотрю что всё больше и больше людей покупают суперб. У меня самого суперб 2017 года 280 л.с. 4×4. Машина просто огонь, ракета.
Здравствуйте я тоже из Германии. Хочу приобрести super b и тоже хочу 280 PS проблема в том что я толком далеко не ездию. Ну а дизель сейчас не выгодно здесь брать. Как вы думаете, по городу можно наней ездить? И насколько мне хватит бака бензина? Спасибо заранее...
@@albertnagel7939 Здравствуйте! Машина очень хорошая,но её размеры и расход скажем так не для города. Средний расход 13 л/100. В сравнение у меня сейчас ауди а6 333р.s и у неё расход в среднем 10л/100 среднем. Но она тоже большая. Я задумываюсь о ауди а3 etron. Там расход 1.5 л/100. Шкода и Ауди хороши на длинные расстояния на короткие они просто не нужны! "Разочаруетесь".
@@waldemarpal8536 большое спасибо. Теперь мне нужно подумать. У меня трое детей, но я не хочу брать минивэн. А две машины содержать дорого, буду думать что покупать. Ещё раз большое вам спасибо.
@@waldemarpal8536 сколько лет надо ездить на Е троне чтобы отбить разницу в цене с супербом ?))) и сколько стоит Новая батарея Которую лет через 10 надо будет сменить ?
Складывается впечатление, что ведущий сам себя оправдывает, что не ошибся с покупкой!
хахахахахахах
...по-моему человек вообще потерялся и плохо ориентируется в том, о чём повествует. Кодиак позицианирует себя как средненький семейный автомобиль. Это на 100% соответствует его начинке, параметрам... Вот только дизайн подкачал, не на средненький семейный автомобиль. Тут уж скорее Терамонт подходит под это определение. У Кодиака с дизайном (и внутри) как-то получше, ИМХО. А о чём этот "специалист" рассуждает совсем не понятно.
Sebastian Bach согласен с тобой
@@С.О.Л.русский это разные машины . Кадиак не позволяет динамично ездить . Практичный но не то . В сравнении с супом больше минусов чем плюсов
Спасибо автору!!! Тот редкий случай когда было интерестно!!!
Наконец-то хоть кто-то уложил на лопатки эти бестолковые ассистенты типа "круиз-контроля" !!👍
отзыв неплох, но динамика и соответственно двигатель, для меня не на первом месте, по 3 фуры не обгоняю, я и так никуда не опаздываю))) По топливу врут все, я не знаю тех, кто не врет. А вообще как ты сам сказал, кого-то бомбит от кнопки, тебя бомбит от дерева а-ля бабушкин комод, всех бомбит тупо от мелочей, значит хорошо живем, о расходе топлива 2 минуты, остальное об уюте)))))))))))))))), так что маркетологи победили(
Насчет байкеров, сами представляете, на какой расстоянии их должна засекать система, и предупреждать вас чтобы это было действительно заранее? Моё личное мнение, никому не навязываю, чем больше систем и чем больше на них надеются, залипая в телефоне, тем скорее дтп.
Лучше когда динамика есть )) зачем страдать и планировать обгон , рисковать собой и пассажирами лишний раз ? А расход реальный даже при 280 4-4 на трассе при 110-7.8 . При 130-9,5 . При полной загрузке замечу. Технологии ушли вперёд и надо ими пользоваться пока есть возможность . А то перестанешь спешить на пенсии и перейдёшь на атмо с механикой )
@@MoskovskiiBelarus смешно, про риск и страдания, на скорости звука, а лучше - света, вообще не риска, не страданий. Спорить не буду бессмысленно.
@@АлексейЮщенко-м7п о чем спорить ? О том что маломощное Авто опаснее на трассе ? Элементарные вещи объяснять взрослому человеку ? Бесполезно если до сих пор не дошло. А я вот съездил на гружёном митсубиси аутлендер в Карелию и обратно . Такого пизде ца никогда не испытывал . Когда машина ревет а ехать не может нормально . А на фоне приближающейся встречки можно седым доехать до точки назначения . Жить хочу . Экономить бензин с риском для жизни нет желания .удачи на дорогах . Я как нибудь без удачи обойдусь и надежды на Бога .
@@MoskovskiiBelarus @Dimail1981 я ж говорю бесполезно, вы правы я взрослый человек и живой, с 25 летним стажем, совершающий обгоны на разных машинах, никого не убил и даже не создал аварийную ситуацию, с начала именно человек за рулём, с обдумыванием своих действий, а не надеющийся на мощность мотора, а вы именно молоды, вам надо 280км, тогда вам всегда будет мало скорости, мощности и так далее. Ещё раз, опасно не авто а человек за рулём, по-другому не будет.
@@АлексейЮщенко-м7п я не могу ехать 90 и радоваться что ничего не нарушаю . Лет через 20 возможно . Для того чтобы понять для чего машине полный привод и запас мощности нужно видимо сесть за руль такого Авто . Потом делать выводы . Я поездил и на разных моторах и выводы делаю не из теории . Хотя и теории хватает , образование высшее по эксплуатации автомобилей .
Если вы в Москве давайте покатаемся на моем супербе 2018 год . Пробег 78 тыс . 280 сил 4-4 L&K. Будет интересно сравнить
А какой у вас налог приходит реально 40 тыщ ?😮 Просто это жесть ..хотя полный привод - это тема для нашей зимы, или там поехать на дачу в слякоть и тд
@@Baskan666 42000 руб налог . Был . Но он того стоит . Сейчас перешел на авто повыше и попроще .
Добрый день,на самом деле,Чешская сборка более качественна,чем Российская,несмотря на то,что в Чехии конвейер более мощный,но не в минус качеству сборки. А на никчёмной российской сборки,даже фары потеют. 16:01
Отличный честный обзор! Но он меня только сильнее убедил в том, что для меня Кодиак предпочтительнее, чем Суперб. Именно потому, что обзор честный и углубленный.
Что со звуком??? Ужасно ничего не слышно. А машинка шикарная
"Зачем делать одну систему, которая корректирует работу другой?"
Это лучший вопрос, который ты мог задать))
AppleMrJuice модульность
СуперБ по-сути растянутая Октавия, медиа и все кнопки такие же. Кодиак та же опять Октавия только высокая очень. Каждому свой автомобиль, смотря для чего он нужен. Но внешне СуперБ смипотнее. Кодиак большой но не понтовый что ли. Надежный и удобный но внешне ни рыба ни мясо. Без полного привода Кодиак не совсем имеет смысл брать.
Офигенный автомобиль!
24:38 - да это не Е-класс и слава Богу, до этого у меня был Е-280 4 матик - сарай ещё тот по всем параметрам (брал с нуля и наездил 300тыс. знаю что говорю). Только Суперб!!!
Из этого видео я понял что надо ехать тестить туарег на пневме
Сложно обгонять на полностью загруженном и с 4 людьми в салоне хенде акценте с двигателем тагаза 1.5, а всё остальное весьма даже неплохо))
Александр Иванов во время обгона,мотор рычит как-будто в танке ,при этом едешь от 100 до 120
@@maxfatyanov7096 у меня суп 280 не страдает при обгонах при полной загрузке ))
Классный обзор! И подача информации с юмором))(
Говорят,что он до сих пор не может разогнаться на Кодиаке...
Все так, разгоняюсь на 280 сильном супербе
Пользуюс Скаутом 15г(четвертая Октавия по счету),в этом году хотел поменять на что то,, ,Кодиак валенок -ниочем(( .Остановился на Супере,заказал скомпоновал под себя,оставил предоплату,составили договор,прошло три месяца-тишина.Звонок менеджеру,что и как -а мы его ещё не заказали!!!!Подождите ещё три месяца!!! Шок!!! Расторг договор! Рольф Шкода Магистральный Москва
Отличный обзор. То что производитель обманывает занижая показатели расхода, разгона и т.д. очень плохо. Но давайте не будем забывать, что кроссоверы являются гибридом минивэнов с внедорожниками.
Конечно после седана или универсала, кроссовер покажется улиткой, но после десятилетнего кроссовера японского производства, Кодиак станет для тебя гепардом. Конретно, после тест-драйва Аутлендера 2018 года я пересел на Кодиак - разница как между Ладой Калиной и Ауди А3.
Roman Hladkyi поподробнее можно кодиак лучше получаеться
Аутлендер вообще телега из 90х, их покупают только колхозники ИМХО :) ДАЁШЬ СРАЧ! :)))) шутка...
Честно сказать в современном авто меня больше напрягает физический комфорт при вождениии,материалы отделки, когда ездил на машине из 90х где не было столько электронных помощников, но было комфортно сидеть,везде было все мягкое, даже не кожанное а в тряпочку,сейчас же везде один пластик панель пластик, двери пластик обшивка пластик,хочется увидеть обзор суперба с этой стороны, качество материала,машина д класса все таки
Звук никакой, настрой звук в следующих обзорах. Вообще ничего не слышно
В кодьяке есть всё, кроме 7,8 до сотни.
В супербе, по сравнению с кодьяком нет ничего, кроме 7,8 до сотни
Добавлю Кодьяк и позиционируется как семейный внедорожник.Если автор хочет драйва пусть берёт в комплектации RS и гоняй обгоняйся
Вы бы ещё ку 7 с кодиаком сравнили .нашли с чем сравнивать туарэг с кодиаком у вас там всё нормик с головкой или?
спасибо за честный обзор! Особая благодарность за пояснения по помошникам, для меня это было в новинку!
Ять ну не ТаУрег а ТУарег - научитесь уже не коверкать
Товарег
Каждому конечно свое, но странно почему основной характеристикой при выборе машины является разгонная динамика. В городе обгонять некого и особо это не к чему и повсюду камеры и сплошные пробки. Если ехать по нормальным трассам, то они практически все двухполосные и для обгона не надо выезжать на встречку, а те дороги которые по одной полосе в каждом направлении зачастую находятся в плачевном состоянии и там нет смысла ехать быстро и опять же камеры. Лично мое мнение основное в авто это надежность, безопасность, вместительность, комфорт и стоимость обслуживания и соотношение цены с данными характеристиками.
Алексей Дубовик в целом соглашусь, но, увы все указанные критерии выбора в этом ценовом сегменте не встретить.
Алексей Дубовик "трассы практически все двухполосные"- вы в какой стране живете? Скорее двухполосные - это редкость. Обычная картина: одна полоса и 2-3 фуры и на обгон у тебя 5-7 секунд.
аутлендыр вам
А выезд с второстепенную на главную в городе? Либо ты выезжаешь и быстро набираешь скорость, а для этого нужна мощность. Либо ты стоишь и ждешь длинного окна.
Или выезд на Кад с московского пр-та где ты сразу въезжаешь на полосу на магистрали и остановиться нельзя и ползти опасно.
В общем мощность это безопасно и удобно, она не только на трассе при обгонах нужна. Вот как раз таки на трассе без неё можно обойтись.
Владимир Петров все правильно сказал и надо ещё видео добавить как эти ташнотики в кювет улетают из за долгого обгона
МУЗЫКА Сука ГРОМКАЯ чуть блять не оглох!
Согласен. Еще и металл какой то(((
Замечательный озор. Только наверное имелось в виду что ушли от цикла Отто, и пришли к циклу Миллера-Аткинсона.. 12:20
Автор ошибается, в разгоне октавия на дсг 7,4 а кодьяк на той же дсг 8 по паспорту
До сотни
Не едет 7.4, а едет 8 октаха на DSG 1.8 У меня такая. Может бенз 98 надо лить тогда поедет?
только момент и коробки разные, октаха резвее кодиака это факт
едет, на 98 и 4х4
едет 7 с небольшим она. паспорт в хороших условиях показывает всегда. и даже на больших тапках.
А что на счет пассата - он вроде в этой же ценовой категории?
Кстати как владелец октавии 2017г сидел и в супербе, но так и не понял стоит ли переплачивать за него, если по пространству салона хватает и октавии, а 1.4 по городу также хватает с головой.
Я тоже имел такой. Понял, что много железа возить с собой и переплачивать мне нужно. Купил октаху с 1.8 быстрая вместительная при моем росте 1м90см за мной садяться свободно.
Таурег!!!!, что это за машина???? В природе есть такая?? Ведущий!! Специалист ты гребаный.
спасибо за обзор. послушал на одном дыхании.
ВАЗы тоже собирают только для РФ)))
Про динамику Кодиака 2.0 TSI плюсую... ездил раза, после Октавии 1.8 TSI Кодиак вообще не едет, вообще мертвяк. Плюс подвеска для такой большой машины мне не понравилась, какая то жесткая капец, на Октавии комфортнее =\ (показалось?)
Но что на счет Passat 1.8T?
Антон Ступичев октавия тупая и жесткая! Вот бейтанга!
ну касаемо лошадей все относительно, тоже можно сказать и про суперб 220 лс типа сядьте на суперб 280 сил и тд и тд в итоге окажется что не овощ только какой нибуть бугати широн.
а вообще обгон штука опасная и решают в первую очередь мозги а не лс под капотом.
!!!!!!!
Хороший ответ !!!
Мужик ты классно обзор сделал всё по чесноку объяснил. У меня была Skoda Superb ещё 1 модель которая которые выпускались до да 2008 года. Я на ней проехал 240000 но брал конечно не с нуля и за это время были поломки но не такие страшные вот поэтому хочу сказать ть что машина Мне очень нравилось А вот на эту новую Я смотрел смотрел даже тест-драйв делал и как бы машина неплохая но как-то скептически отношусь к ней.
Пузырь с щетиной не п и з д и людям она фронт асисит тормозит даже если машины едут стоят разницы нет датчик считывет расстояние и скорость. Так что завязывай рекламировать свои мерседесы. В шкоде всё работает
за кальян на зад.седенье и бегемота в багажнике лайк
Автор весьма грамотно изъясняет все,без прикрас и своих фантазий.Как коренной Ваговод(сча катаюсь на Leon FR), не могу с ним не согласиться по всем позициям.Рассматриваю Superb как следующую машину по семейным обстоятельствам,но ключевое...чтобы не было ощущения,что на тебе сэкономили...
Я бы всё-таки избавлялся от пакета плохих дорог, при первой возможности.
Хороший, информативный обзор. Лайк и подписка, не в последнюю очередь за музыку)
выравнивать громкость!! Музыка орет (0дБ), голос на дБ -8, -10. Очень бъект по ушам. В монтажке правится в 2 счета.
Эх, а как же хотелось кодиак. Видать все же к туарегу буду присматриваться 245 сил БУ.
Суперб тоже нравится, 280сил. Но хочется уже попробовать кроссовер с полным приводом. Никогда не было.
Туарег прекрасен, но готовьтесь к тратам. Кодиак хорош и в целом плюсов больше чем минусов, смотря что в приоритете. Скоро его сниму, разберемся что там хорошо, а что плохо.
Поддержу автора. Тоже брал машину на Семеновской, Рапид сентябрьский, Артему (земляку) большое спасибо! "Человеческое отношение" в этом автосалоне на первом месте (имхо). Просьба к руководству автосалона "отмечать" такие моменты в работе менеджеров и не оставаться безучастными. СПАСИБО!
Очень познавательно, особенно про электронных "помощников". Про воздушные шарфики вообще впервые слышу! Со звуковым уровнем проблемы, часто приходится прислушиваться и выкручивать громкомть на МАХ, из-за чего на 39:54 я чуть не обосрался вместе с Вашим испугом!!! А так весело и информативно. +1 голос от меня. Спасибо.
дядя где ты видел фару у оптимы за 200 тр
Машина хор шая надёжная, но душа лежит к не надёжной дискавери 4!!!
Багажник из салона закрыть можно...
Звуг голоса очень слабый, но музыка орет! Не надо так делать!
Чем дольше я живу, тем больше сомневаюсь в необходимости автомобиля.
все может быть проще, берем машину после рестайла, а не сырую новинку
Недосмотрев, ставлю лайк. Рассуждения 👍
Как насчет мазды 6? Особенно новая в этом году вышла, ну и новая хонда аккорд к примеру. за 40тыс$ мы попадаем в сегмент немецкого премиума, правда по габаритам они даже октавию не обскакивают.
Интересный и полезный обзор. По части нарушений ПДД, разумеется, не соглашусь. 120 км/ч - это тоже нарушение, обгон справа - грубейшее нарушение, за которое справедливо найти водителя и персонально наказать )
Шкода Октавия 1.8, заявленный разгон - 7,4 сек. до сотни, но это далеко не 7,8 как утверждает человек на видео, сравнивая с Кодиаком.
Не судья и не критик.Но обзор-позор.Честно сформулировать мысль тяжело, в виду того, что автор сравнивает кроссовер и лифтбек.Мне кажется это глупо,только потому что класс у авто разный и требования к классу разные.А так же понимание производителя что должно быть в той или иной модели разница у каждого бренда.Повторюсь обзор глупый в частности сравнивая суперб и кодиак.
Владимир Бочкарев согласен! Нехочет признать,что облажался с выбором.
Раз не судья, по вашим же словам, то и не судите. Тем более, что сами вы не в состоянии корректно сформулировать и единственное предложение.
Туарег, Кодиак и Суперб сравнивать между собой то же самое что сравнивать кровь, говно, песок и сахар.
Ну у них по функционалу много общего . Совсем уж таких явных отличий мало
А почему не рассматривали Кадиллак CTS ?
Октавия 1.8 tsi 180 л/с разгодо до 100 - 7.3 секунды . Вес октавии 1250 . Кодиак 2 tsi 180л/с разгон до 100 7.8 секунды , вес кодиака в максималке и стайле с 2 бензин 1750 кило. На 500 килограм тяжелее октавии ! Кодиак это кроссовер с полным приводом а суперб это седан бизнес класса как их можно сравнивать ? Давай тогда на бездорожье их сравним ? Кодиак надо с сантафе или хонда срв сравнивать , а суперб с камри и т.д .
Я рассказывал про свой выбор. Это не сравнение ходовых качеств. Не вижу смысла говорить очевидное.
@@SlonsonCar А , ну если про свой выбор тогда ладно . Так то суперб хорошо выглядит и едет етлично , только вот мало кто его покупает почемуто ? Все восновном камри берут , а вот октавию просто сметают ,изза октавии новых королл вообще мало увидиш . Кодиак кстати тоже покупается массово . Незнаю с чем это связано что покупают суперб редко ?
Кодьяк 2.0т бензин 0-100 8.8сек
Октавия 1.8т 7dsg 0-100 7.4 это заявленые цифры, откуда ты взял 7.8?
Спасибо! Отдельно за крутящий момент в нанометрах! :)) Ну и за разбор косяков "помощников". Ясно, пока сыровато, ну когда-нибудь допилят.
Andrey Shnarh Вот оно! Думаю, ведь должен же быть где-то словесный косяк...
Суперб лучше или Пасат???
Интересный обзор!!! Благодарю! Но ловите помидор за динамику Кодиака!!!
Где у кодиака динамика ? Суп 280 это динамика)
ну а я выбрал Кодиак и очень доволен:) Хотя в последний момент смотрел и на суперб. Он даже побогаче был в комплектации. Кстати, 1.4 более чем достаточно для езды. Нормальная динамика и разгон. Чуть хуже, чем октавиа 1.4 но всё равно приемлемо. 1.4 у шкоды лучше любого двухлитрового атмосферника у конкурентов. А ресурс... Так при пробеге 7..8 тысяч в год машины этой хватит лет на 10. А продам её через пять с пробегом в 35-40 тысяч.
За ресурс у этого 1.4 можно не переживать
Продали?
По больше бы таких откравеных видосов
Красавчик! Все грамотно рассказал!
Можно было в 15 минут уложиться!
Отличный обзор, спасибо
Обзор понравился , один совет. Похудеть не мешает.
Лучше обзора я не видел!!! 💪💪💪
horosho. Esho by pogromche
огромное спасибо за обзор опций, очень полезно
Бала фабия 1.6, во все паспортные характеристики входила.
Сейчас Йети 1.8 все аналогично.
Конечно если чередовать газ\тормоз по максимум вы ни в какие паспорта не войдете. Заправлять топливо на класс меньше (а так делают 95%) не получим и динамику и опять же расход.
Топом остался суперб? Это что оправдать себя? ))
Кодиак раз в 100 лучше продавался весь 2018 и 2019 год !!
На Skoda Superb приходится 3-4% продаж от всех моделей.
Подробнее: 110km.ru/art/skoda-otchitalas-o-rekordnyh-prodazhah-124947.html
Зачем поклеп наводить на шкоду?
Зачем в каждом предложении использовать слова паразиты, например: "честно говоря", или "на самом деле".
Если полез в обзорщики, используй русский язык правильно.
Кто может предоставить Камри 70-ку для сравнения с Суперб ? Много вопросов накопилось к обеим машинам. Москва . Блогер Александр Драчев снимет ролик . Если кому то интересно поучаствовать пишите !!
Флагманской машину позиционирует компания. А не потому, что там «что-то недотянули, что-то недособрали»... И второе. А как же вы хотели получить стоимость на 600 тыр дешевле??? Чем то приходится жертвовать)). Это я про кодиак. А если «топить» за суперб, то только за 280 сильный... Там и динамика и острота🙂
Есть две версии круиза до 160 простой с одни радаром, до 210 другая модель радара + камера такой не теряет при поворотах, лично пробовал в Германии во всем диапазоне , не разу тонкого за 2 недели активных поездок таких случаев не было. И он не предназначен для пробок, маркетологи что то напутали)))
Konstantin Kashin да, вы правы про две версии круиза и про пробки... Но если русский человек покупает машину с адаптивным круизом, то считает, что она должна сама рулить и чай заваривать. Я всего лишь сказал, что это не про этот авто. А по электронным помощникам будет отдельное видео - там есть что показать.
Интересную ситуацию описали с стоячим автобусом. И сказали что ассистент в мерседесе отработал бы иначе, и что там это допилено идеально. А как бы повел себя ассистент мерседеса в этой ситации? Или там логика есть, если начали ускоряться, то у водителя свой план в голове и мешать ему не надо?
Kak sravnivat Superb i Kodiaq,esli mezdu nimi raznica v cene kak minimum v 10000 evro?Ja v Irlandii kupil Superb 2016 goda za 15000 evro a samij deshovij Kodiaq bil 25000 evro.Sovsem nebolshaja raznica:)
ахахахаха,честный обзор на свою тачку! спасибо кэп,ору!
Суперб больше для трассы и для комфорта.
Спасибо большое, отличная информация!
Это интересно в каком кошмарном сне вам приснилась такая безумная цена оптики от Kia Optima ??
200т.р? - серьёзно??
расход даже меньше заявленного! У меня уже 4я шкода, и все экономичные!
39:54 минус уши.
И микроинфаркт)))))))
В Октавии 1.8 на дсг7 разгон 7.3 до сотни, и 100% за 7.5 сек она это делает спокойно.
Я бы если брал суперб то только спортлайн 4*4 28₽коней.
Кстате ты про российскую сборку загнул. Только у вас в стране боятся дсг и tsi как огня. И это блогодоря вашей сборке и отношения к клиентам офф диллера. Даже если есть косяк то диллер должен исправлять ошибки..
У нас в стране шкода на 2-ом месте по продажам и кстате продают только дсг мкпп нет вообще, и авто чешкой сборки ходят долго и счастливо и если даже есть косяк то офф диллер исправляет все за счет оарантии.. удачи на дорогах.
Расскажите пожалуйста как и где можно взять машину на длительный тест драйв. Я приобрёл четыре новых авто: 3 Камри и один Лексус гс 250 за 12 лет в ключ авто Краснодар и мне ни разу не дали какую либо машину на длительный тест драйв... С уважением , Владислав
по поводу всяких умных ассистентов : они должны работать или очень хорошо или их не должно быть вообще. то что делает VAG последние годы называется наглым обманом, т.е. не доводя всех заводских испытаний до конца ,запускает в производство а когда владельцы авто страдают , начинается: ой мы исправим. , сколько проблем было с DSG, TSI.
буквально на своих клиентах провели испытания. в US их засудили и правильно сделали .
У меня вопрос: сколько недоумков инженеров в VAG работают (%)?
А теперь посмотрите обзор Давидыча про мерседес ))) там очень интересно про ведение в полосе . А по вашим словам чётко работает )) просто рассказать некому будет об этом потому что она вас убьёт .
ТАЧКА ПРОСТО БОМБА!
А разве в эту цену нельзя взять пассат олтрек, который уже на полном приводе и универсал. Супеб дороже обчного пассата седан при равных комплектациях! Ровна как Рапид дороже Поло.
Не нано метри а ньютоно метри)
метры пишутся через Ы - иди черное море дальше копай )
Обзор можно было не делать просто с немцами поговорить, которые супербы не променяют ни на vw ни на многие другие машины. Меня подкупило то, что за 54 тыс я получил полный комплект laurint & klement c 4x4, dsg и адаптивной подвеской
Я тоже, год назад, брал Суперб в Автопрага (север) на Семеоновской, тоже все очень понравилось. Мою машину забрали за 15 мин. в тренд-ин (включая осмотр и оформление), у сестры Солярис в Авилоне мурыжили 12 часов(УЖАС!!!), по моей просьбе моментально поменяли колеса с 18 на 17. У меня дв. 1.4, 150 сил, хватает за глаза. Я просто понимаю, что было бы у меня хоть 180, хоть 220, да хоть 500 сил я ездил бы точно так же как и сейчас, хотя люблю быструю езду (на М4 160 это нормально, а больше уже не комфортно)
Стас Бобряшов может автопрага восток?
С 23 км по 91 км,с началом хуйбола, установлена скорость 110 км и херачат всех гонщиков на лаванду(везде камеры)
@@karkaliga01 На Семеоновской 71
... Спасибо ...
Старый суперб - это была большая самобытная комфортная тачка. Новый - это просто большая октавия.
Fuzzy Wuzzy Несуразный, непропорциональный автомобиль был, а сейчас Суперб- это авто с типичным немецким дизайном. За ,, самобытностью''- к французам.
А Вы на этой "большой Октавии" хотя бы на тест-драйве ездили? А по трассе? Попробуйте! Это две большие разницы!
Октавия,скорее,это увеличеный рапид.Суперб-это совсем другой автомобиль.
Ну и автору. При езде 90 км/ч он прекрасно разгонятся до 120 при обгоне. 1.4 более чем много. Ни разу ещё дискомфорта не ощутил, даже после такой-же октавии. Хватает и с избытком. Езжу на дачу с семьёй и загруженным пивом багажником. Хватает. Я 130, жена около 100 и сын тоже не маленький. Динамики ХВАТАЕТ!
Насчет Шкоды. Была Октавия (3 года), продал недавно. 1.6 АКПП. расход средний 8.1 . пробки половину езды. при чем пробки приличные. с расходом не обманули. Но обман клиренс Шкоды. Пишут 150 мм. Реально? 138 мм. Имейте это ввиду. с виду высокая машина, но это только с виду.
Купи микрофон нормальный. Ты же рассказываешь людям важную информацию а такое ощущение что себе под нос!
Лайк как минимум за правильную речь, дикцию и объективность