Ton bras oscillant renforcé est trop classe ; par contre tu n'as pas predécoupé le bras oscillant au niveau du carbu! Si jamais tu voulais monter un carbu à montage souple par la suite cela t'aurais facilité la tâche ( genre phbg dellorto à montage souple pour le basculement du moteur) à moins que tu laisse tout d'origine !😉👍
😉 sur un vidéo de tomahawk ,il conseille de supprimer cette fameuse partie ,c'est claire que sais mieux de coupé d'abord et pas faire l'inverse. on peux voir voir sur la vidéo que c'est découper
@@macgyve1 si je peux me permettre ami mobtoi 😂 si tu as découpé ce n'est pas encore assez... il faut aller plus loin jusqu'à rejoindre le petit trou qui est sur le bras, moi j'ai fait une sorte de triangle ( je suis parti des soudures jusqu'au petit trou et la tu peux me croire je passe à l'aise un dell'orto phbg de 19 avec son manchon souple plus le filtre à air malossi e12 je crois et rien ne gêne. Je ne sais pas où tu en es avec ton montage mais il n'est pas encore trop tard pour le faire être tranquille et serein 😄👍
j’ai eux le problème sur mon autre 103 ,impossible de monter en souple le carburateur de 19😉 et presque impossible de poser un filtre a air .sur la orange elle auras le petit carburateur de 15 qui vas bien 🙂.pour la découpe du balancier je me suis arrêter avant pour pouvoir utiliser le petit trou pour peut être plus tard monter un ressort Doppler 😉
@@macgyve1 ah ok, moi pour que ça passe avec le manchon et le carbu plus le filtre maloss ; j'ai monté une pipe d'admission parmakit de très bonne qualité et les trous pour le passage des goujons sont ronds donc pas de prise d,air au niveau des joints car chez Doppler malossi et parfois polini ces trous sont oblongs donc 9 x sur 10 tu as des fuites d'air🙂
J'ai acheté un feux arrière sur un internet qui n'avais pas la partie blanche, et dans mon stock j'avais un feux abîmée mais avec la partie blanche .j'ai mixer les deux pour avoir ce feux .mais en cherchant sur le net c'est possible de trouver le feux complet
Très pationant de voir vos vidéos super surtout que je vais en monter une bientôt
Yep, merci pour le partage 😉
Comme toi, j ai mis des rivets 25ans plus tard je me dis zut j'aurais dû mettre les plastiques, mais bon si c'est une fois tous les 25piges...ça va
Ton bras oscillant renforcé est trop classe ; par contre tu n'as pas predécoupé le bras oscillant au niveau du carbu! Si jamais tu voulais monter un carbu à montage souple par la suite cela t'aurais facilité la tâche ( genre phbg dellorto à montage souple pour le basculement du moteur) à moins que tu laisse tout d'origine !😉👍
😉 sur un vidéo de tomahawk ,il conseille de supprimer cette fameuse partie ,c'est claire que sais mieux de coupé d'abord et pas faire l'inverse. on peux voir voir sur la vidéo que c'est découper
@@macgyve1 si je peux me permettre ami mobtoi 😂 si tu as découpé ce n'est pas encore assez... il faut aller plus loin jusqu'à rejoindre le petit trou qui est sur le bras, moi j'ai fait une sorte de triangle ( je suis parti des soudures jusqu'au petit trou et la tu peux me croire je passe à l'aise un dell'orto phbg de 19 avec son manchon souple plus le filtre à air malossi e12 je crois et rien ne gêne. Je ne sais pas où tu en es avec ton montage mais il n'est pas encore trop tard pour le faire être tranquille et serein 😄👍
Filtre à air malossi e8 ça passe je viens de vérifier ; c'est ce que j'ai monté et encore plus facile le e12😄
j’ai eux le problème sur mon autre 103 ,impossible de monter en souple le carburateur de 19😉 et presque impossible de poser un filtre a air .sur la orange elle auras le petit carburateur de 15 qui vas bien 🙂.pour la découpe du balancier je me suis arrêter avant pour pouvoir utiliser le petit trou pour peut être plus tard monter un ressort Doppler 😉
@@macgyve1 ah ok, moi pour que ça passe avec le manchon et le carbu plus le filtre maloss ; j'ai monté une pipe d'admission parmakit de très bonne qualité et les trous pour le passage des goujons sont ronds donc pas de prise d,air au niveau des joints car chez Doppler malossi et parfois polini ces trous sont oblongs donc 9 x sur 10 tu as des fuites d'air🙂
Bonjour vous avez changé le feux arrière pour éclairer la plaque merci
Bonjour. J'ai mis un feux arrière avec la partie transparente en bas pour éclairé la plaque,on sais jamais avec le contrôle technique qui approche 😉
@@macgyve1 bonjour vous avez trouver ou le feux arrière merci
J'ai acheté un feux arrière sur un internet qui n'avais pas la partie blanche, et dans mon stock j'avais un feux abîmée mais avec la partie blanche .j'ai mixer les deux pour avoir ce feux .mais en cherchant sur le net c'est possible de trouver le feux complet