2:15 Картинка тексту не соответствует. Рассказ про радар, в кадре - сонар. Радары снаружи не видно, они внутри в углах бампера. 2:22 ...и движущихся пешеходов тоже чует. Иногда даже дальше, чем хотелось бы. 8:25 На заднем ряду тоже надо пристёгиваться. 8:30 При ослеплении солнечным светом (а это очень редко бывает) временно выключится и подаст звуковой сигнал. Осадки - скорее сначала вы перестанете видеть дорогу, а потом уже выключится EyeSight. Просто потому что эти "глаза" крупнее наших, шире и к тому же расположены намного ближе к лобовому стеклу, благодаря чему осадки на лобовом для них сильнее расфокусированы.
Доводилось временно (3500км) ездить на Ом*da C5. Свой авто- Субару. Системы безопасности (и не только ) японца работают на порядок корректнее. Про управляемость и вовсе скажу: две разные галактики. Успехи китайцев в автомобилестроении велики, но им ещё предстоит проделать длинный путь. P.S. Мнение - личное, автомобили - действительные (мнение не проплачено)
Ребята, респект. Для нубов отличный инструктаж. Интерес к субару возрастает. А ваш ролик - классно показывает как их айсайт работает. Впечатляет). Продолжайте. И некоторые подробности были интересны своей неожиданностью.
2:15 Картинка тексту не соответствует. Рассказ про радар, в кадре - сонар. Радары снаружи не видно, они внутри в углах бампера.
2:22 ...и движущихся пешеходов тоже чует. Иногда даже дальше, чем хотелось бы.
8:25 На заднем ряду тоже надо пристёгиваться.
8:30 При ослеплении солнечным светом (а это очень редко бывает) временно выключится и подаст звуковой сигнал. Осадки - скорее сначала вы перестанете видеть дорогу, а потом уже выключится EyeSight. Просто потому что эти "глаза" крупнее наших, шире и к тому же расположены намного ближе к лобовому стеклу, благодаря чему осадки на лобовом для них сильнее расфокусированы.
Доводилось временно (3500км) ездить на Ом*da C5. Свой авто- Субару. Системы безопасности (и не только ) японца работают на порядок корректнее. Про управляемость и вовсе скажу: две разные галактики. Успехи китайцев в автомобилестроении велики, но им ещё предстоит проделать длинный путь.
P.S. Мнение - личное, автомобили - действительные (мнение не проплачено)
Ребята, респект. Для нубов отличный инструктаж. Интерес к субару возрастает. А ваш ролик - классно показывает как их айсайт работает. Впечатляет). Продолжайте. И некоторые подробности были интересны своей неожиданностью.
Спасибо, следующий выпуск еще интереснее!)
Надо тестить гоночные субару!)
Велоспорту на кг г на см догма по каркас 😀🙄🎁😤⛽🐈⛸️🎾🎣🥏🏉🎾⛳⛳🎾🎾🥏🏉👟🥾🥾👞👕👖🥾🥾
Нет бесполезный, почему не показали как настроить, чтоб людям было понятно.
Просто реклама Субару. Так бы и написали в названии видео. С каждым новым выпуском видео все хуже и хуже.
В начале видео стоит пометка "реклама". Ничего не скрываем
Покажи нормально технологии. Кому интересны в ролике ваши рожи через каждую секунду.
Чего вам не хватило? Как ещё показать технологии?