Traurig. Solche Videoaufnahmen müssten der Staatsanwaltschaft zur Verfügung gestellt und zugelassen werden. Aber dann weiß wieder niemand wer gefahren ist usw. Warum haben wir überhaupt hinten Kennzeichen am Auto wenn das eh nix bringt? Aber nein, die Polizei zieht lieber so Autos wie bei 3:26 aus dem Verkehr und legt sie still, wenn auch nur ein Furz nicht 100% korrekt ist... Welcome in Germany
@@norrys.260Ist an der Stelle ein Polizeiauto zu sehen, welches ein Auto wegen minimalen Mängeln aus dem Verkehr zieht? Nein! Whataboutism lässt grüßen...
Mir geht das total auf die Eier wenn die Leute 1 Meter Abstand auf der Auffahrt halten. Alles über 40KM/H macht alles andere als Spaß in meinem 2 Tonnen Schiff in der sehr engen Auffahrt bei uns. Schon unzählige Male gehabt, dass die dann auch noch direkt auf die Bahn ziehen über durchgezogene Linien sobald es gerade wird und sich dann auch noch beschweren wenn sie plötzlich nicht mehr vorbei kommen. Manche Menschen sind echt Fehl am Steuer!
Eben, mich regt das auch ziemlich auf wenn wer sehr langsam fährt (was der smart in der kurve ja nichtmal gemacht hat). Aber ich will doch sicher auf die Autobahn kommen, also Abstand, ganz viel, da der ja, wie Mr.Smart hier, wahrscheinlich auch auf dem Beschleunigungsstreifen nicht ausm Arsch kommt...
Zu dem video mit dem Smart: kleiner tipp, wenn einer vor eich WIRKLICH schleicht (der smart war in meinen augen schnell genug für die kurve) : Haltet extra viel abstand, so könnt ihr genug schwung holen um möglich schnell auf die Autobahn zu kommen und müsst nicht gezwungenermaßen mit schleichen
Mache ich tatsächlich immer so. Autobahnauffahrten mit möglichst viel Abstand nehmen. Und bei den langsamen Kandidaten ist dann öfters sogar auch so, dass man die noch gut innerhalb des Beschleunigungsstreifen überholen kann, da diese direkt auf die rechte Spur ziehen.
5:29 Der Kurvenradius von Autobahnauf- und -abfahrten wird sogar auf eine Geschwindigkeit von ca. 50 km/h ausgelegt. Mit anderen Worten: bei 50 km/h macht man nichts falsch. Wobei ich aber nicht ganz verstehe, warum der Smart zum Kurvenauslauf nicht beschleunigt. Da hat dann wohl der Erziehungsmodus übernommen.
@@jemand8462Die Dashcam fährt aber vorher schon viel zu knapp auf. Wenn zwei direkt hintereinander einfädeln wollen, ist das beim Einfädelungsstreifen unnötig gefährlich. Daher lasse ich mich dann auf der Zufahrt zurückfallen, sodass rin gewisser Abstand beim Einfädeln besteht. Die Cam macht es hier genau andersherum. Die Reaktion vom Smart ist trotzdem Grütze.
@@jemand8462astreine Nötigung vom Einsender war das aber zuerst.. macht die Aktion vom smart nicht besser, aber der Einsender hat hier genauso einen Schuss weg..
also aus vorsicht abzubremsen bei einer auffahrt kann ja mal passieren, lieber am anfang als am ende. wenn dann der hintermann hupt dann will der vllt kommunizieren: hab ich meinen tankdeckel offen gelassen? lieber anhalten und sicherstellen, dass die kommunikation ausreichend vollzogen werden kann. wenn der weiter hupt dann will der doch sicher warnen, dass er nicht weiter fahren sollte, oder? dem smart schiebe ich hier keine schuld zu ;)
@@jemand8462 "vollkommen zu recht". Der Smart nötigt nicht, der hat vorher vermutlich nochmal gekuckt. Hätte Dashcam (Nötigung seinerseits) mal ein Paar Sekunden mehr Geduld gehabt wäre der Smart wohl noch auf die Geschwindigkeit gekommen.
Wegen Saschas Aussagen mit den Visitenkarten am Schluss: Bei vielen großen Druckereien, z. B. Wirmachendruck, kann man sich 200 - 400 Visitenkarten kostenlos drucken lassen. Auf der Rückseite ist dann deren Werbung, aber das macht ja nichts. Für genau solche Fälle ideal, man hat wenig Aufwand und für vermutlich Jahrzehnte genug Karten. Vielleicht kann man den Kommentar hochvoten, dann erwähnt er es im nächsten Video vielleicht als Tipp :)
Zu 6:00 : Mit so kleinen aber hohen Autos hat man oft ne beschissene Kurvenlage. Der Schwerpunkt ist durchs geringe Gewicht weit oben und wie Sascha schon sagt neigt es sich dann krass.. mit 2 von 4 Reifen hat man halt auch weniger Haftung also geht schneller auch nicht wirklich. Von daher is das auffahren echt mies. Aber anhalten und ausbremsen is genauso bescheuert.
Das Drängeln war echt gefährlich. Er sieht doch, dass der Smart schon schräg liegt und nicht schneller kann. Die darauffolgende Erziehungsaktion von Smart ist allerdings auch fragwürdig.
Naja wenn da jemand mit Dauerhupe hinter einem ist, wird man doch stark verunsichert. Ich hätte mich gefragt ob mit dem Auto alles in Ordnung ist z.B. Da ich annehme, das eine Hupe vor Gefahren warnen soll. Deswegen muss es gar nicht böswillig gemeint sein, von dem Vordermann.
Beschissene Kurvenlage hin oder her, was hindert den daran Gas zu geben auf zB 80 bis 90 und dann angepasst langsam an seine Fahreigenschaften aufzufahren? Die Beschleunigung auf der geraden bringt keine Kurvenlage. Und ich bin selbst schon Smart gefahren und ja, wenn man zu stark lenkt und shcneller fährt merkt man das; aber auf der geraden zu beschleunigen machte kein Unterschied ob Smart, Kombi oder so Sharan/ Sprinter. Und ja, das dichte auffahren udn viele Hupen war unnötig, aber eben provoziert. Weil langsames auffahren und nicht auf Tempo kommen ist an so einer Stelle gefährlich. Ein anderer Kommentare impliziert ja man solle 50 in der Auffahrt fahren und damit die Spur wechseln...
@@brauchebenutzername Nicht schneller kann? Im Zweifel einen gang runterschalten beim Schaltgetriebe, oder Kickstart beim Automatik. Der könnte locker schneller beschleunigen. Selbst ein Motor mit 40PS kommt schnell auf 80 bis 90 km/h; einzig muß man halt mal auf 3000U/min drehen lassen statt bei 2000 schon zu schalten .
@@BREKEKE7 Da stimme ich zu, allerdings ist dieses langsamfahren schon eine Gefahr für die anderen drumherum in der Situation, aber das dichet auffahren udn durchgehende hupen ist unnötig
@@mammutMK2ja aber man darf sich doch nicht drauf verlassen, dass der Beifahrer dauernd mit aufpasst. Und sie dann noch für die eigene Unfähigkeit dumm anmachen. Hasse so Leute
Aber Sascha, der Holztransporter hatte ganz offensichtlich Brennholz geladen. Und wann brennt das gut? Richtig, Brennholz brennt gut wenn es richtig trocken ist. Und je schneller man fährt, umso schneller trocknet das ;-)
_"je schneller man fährt, umso schneller trocknet das"_ ... und am Ende kommt man mit einem Häufchen Asche zu Hause an, weil es sich durch die Luftreibung selbst entzündet hat. Glaubst Du nicht? Schon mal ein Space Shuttle mit Holzdielen als Hitzeschutz gesehen?
3:00 die Strafe ist dem nicht egal. Das merkt man, wenn er erwischt wird. Dann ist das Gejammer groß. Der ist sich einfach nur sicher, dass er nicht erwischt wird. Alternative Theorie: er meint, weil auf dem Anhänger keine Begrenzung klebt, kann man damit so schnell fahren wie man will.
Oder der Typ hat vor 5-10 Jahren seinen Führerschein gemacht und weiß einfach nicht mehr das er nicht schneller als 80 fahren darf. Die meisten Menschen beschäftigen sich nach der Prüfung nie wieder mit der Theorie.
@@jemand8462der Klassiker... oh, wer hat denn den da angehängt? Hab ich ja gar nicht bemerkt. Passiert mir öfter mal, dass da einer über Nacht nen Anhänger an die Kupplung hängt. Echt unglaublich 😅.
Ampeln die in der Selbstüberprüfung ein Fehler melden gehen auf Rot. Wahrscheinlich war der Bus an der einen Seite kurz gestört und deswegen ist die eine eine Seite auf rot gegangen wärend die andere grün geblieben ist. Also Fehler führen immer dazu, dass die Ampel rot leuchtet, nie Grün
Vor allem tut der ja so als wenn er gerade n Wunder gesehen hätte. Als wenn es ABSOLUT UNDENKBAR ist dass eine technische Anlage auch mal nen Fehler haben könnte oder so.
@@roebel-froebel9451 Na komm, nen Defekt denkt man sich bei gelb blinkend oder komplett dunkel, aber doch nicht bei der blauen Mauritius 'such dir ne Farbe aus' ! Da hätte jeder erstmal dumm aus der Wäsche geguckt, du garantiert auch.
@@jhin9293 Grade diese per 70cm verlinkten Baustellenampeln machen das gerne, sobald etwa 10 Sekunden die Kommunikation ausfällt. Kenne genug Leute, die schon versehentlich welche abgewürgt haben. Ich kann mir aber denken, dass die einstellmöglichkeiten haben, damit eine einzelne Ampel bei einem kurzzeitigen Fehler erst Rot schaltet, anstatt einzeln eine Störung zu verkünden.
1:57 Das geilste ist ja, dass der von rechts nicht nur einen abgesenkten Bordstein hat, bei ihm steht sogar ein Sopschild. 8:07 Das ist in Königstein leider vollkommen "normal". Die Ausfahrt an sich ist schon recht blöd, aber da es nach rechts stark bergauf geht und nach 200 m oder so die Ortschaft endet, kommen die meisten dort mit 70 km/h und mehr in die Ortschaft gerast, da sie es nicht für nötig halten zu bremsen. Andersrum genauso: Da wird schon hier im Kreuzungsbereich auf 100 beschleunigt, wenn die Leute aus der Ortschaft heraus fahren. Unter anderem genau deswegen ist auch das Überholmanöver an dieser Stelle zu Stande gekommen, welches ich damals einschickte...
3:40 Solchen Leuten ist das egal... WEIL DAS NICHT KONTROLLIERT WIRD. Die besten Gesetze und Regelungen sind wertlos, wenn sie keiner kontrolliert und durchsetzt.
Ganz ehrlich, mich würde es auch gar nicht überraschen, wenn der überhaupt gar nicht weiß, dass er damit nicht so schnell fahren darf. Es gibt reichlich Menschen, die fahren in 40 Jahren vielleicht zwei Mal mit 'nem Anhänger hinten dran. Und wenn das dann auch noch einer von der Sorte ist, der sich über nichts Gedanken macht, bis es zu spät ist - solche Menschen soll's ja geben, hüstel hüstel - dann fährt der einfach wie immer. Ist doch dasselbe Auto wie sonst auch? Kann ich mir echt gut vorstellen wie dann das Entsetzen groß ist wenn man ihn dann doch rauszieht und den Bußgeldkatalog zitiert. Da liegt das Problem mehr darin was für eine Selbstverständlichkeit das Autofahren allgemein ist, eben nichts, wo man sich weitergehende Sicherheitsgedanken macht, sondern etwas, das man halt einfach tut, wie Essen oder Duschen.
2:00 (Benni) "Abgesenkter Bordstein aht niemals Vorfahrt". Insbesondere dann nicht, wenn da ein Stoppschild steht. 5:55 (Anon) Da kann man nur fragen "Heute schon genickt?" Natürlich ist der BrakeCheck Banane, aber wenn man provoziert muss man auch mit Reaktionen rechnen.
Das nervt mich bei vielen Videos hier auch. Der Einsender provoziert ohne Ende, begeht dann sogar eine Straftat und wenn der Gegenüber dann genau gleich reagiert fängt er an zu heulen, wie ein Kind im Sandkasten. Und dann sagt er noch "den zeig ich an". Ja schön Anon, dann kannste deinen Führerschein aber gleich mal nen Monat abgeben und wenns haarig wird ne MPU machen. Absolut unreflektiertes Verhalten. Was wenn in dem Smart ein Fahranfänger sitzt, der zu 3. Mal Auto fährt? In meiner Fahrschulen wurde mir übrigens beigebracht, dass man mit 50kmh sicher auf die Auffahrtskurve fährt. Aber hier gilt ja Dashcam = freischein für Provokation und Straftat.
Die tragen alle gleichermaßen zu meinem Bluthochdruck bei... 'Melli' hat am Anfang des Beschleunigungsstreifens gerade mal 38 km/h auf der Anzeige, der Motorradfahrer lebt seinen Todeswunsch aus, Anon drängelt bei einem verdammten SMART mit 50 in ner Auffahrt und der Smart selbst bleibt als 'Rache' in der Auffahrt stehen. Da hat sich wirklich die Elite des deutschen Straßenverkehrs versammelt.
Schade, dass solche Straßen-Rambos dann auch noch denken, sie hätten alles richtig gemacht. Sehr vorbildlich gefahren lieber anonymer Einsender. Demnächst vielleicht mal Nachdenken und runter schalten, bevor man andere Leute grundlos bedrängt.
Ja oder man fährt einfach und bremst Leute auf dem Beschleunigungsstreifen nicht aus... wäre ja auch ne Idee. Ist ja nicht so dass man zB nen zivilen Sani hinter sich haben kann (haben ja im Video auch nicht gesehen dass es die gibt oder so). Geh immer einfach davon aus es gäbe nen Grund dass der andere fährt wie er es tut und lass einfach den Rachebullshit sein.
@@Falcondule Da waren 50 in der Kurve und falls es dir entgangen ist.. die ist er gefahren. Desweiteren ist es ein Smart.. soll er jetzt volles Risiko gehen und möglicherweise aus der Kurve zufliegen ? Also sry.. ich hab da kein Verständnis für.. . Da brauchst du auch nicht auf iwas zu spekulieren.. er ist kein Sani oder sonst was, ein Rücksichtsloser Drängler entspricht eher dem Profil.
Bei den meisten Ampeln findet sich eine Telefonnummer des Betreibers, z.B. am Steuerungskasten. Das geht dann schneller als erst die Polizei zu informieren. Habe ich schon zweimal erlebt, dass ich die Techniker angerufen habe, weil z.B. alle drei Gelblichter defekt waren und die Ampel von Grün auf Dunkel auf Rot geschaltet hat. Die haben sich sogar bedankt und zurückgerufen, um mir den Fehler zu erklären :)
4:30 da auch über die Ladekante hinaus geladen wurde kommt auch noch die mangelde Ladungssicherung dazu. Macht in dem Fall hier nochmal mindestens 4 Punkte.
Mir ist schon ein Holzscheit gegen das Auto geknallt, weil gar keine Ladungssicherung vorhanden war. Zwischen mir und dem Anhänger war noch ein Van. Zum Glück hat's nur den Kennzeichenhalter erwischt.
Halt echt, so ein Ar******* der Kerl. Das hat er mit Sicherheit auch total ernst gemeint und ist ihm nicht im ersten Schreckmoment rausgerutscht. Das ist ja eh klar. Geht gar nicht der Kerl. Fehler dürfen grundsätzlich nie und niemand passieren!
Ich finde schön, dass es Leute wie den Motorradfahrer bei Melli gibt, die sich noch darum sorgen, dass dein Content nicht langweilig wird und immer mal wieder was neues gezeigt werden kann.
3:25 Um deine Frage zu beantworten: ganz einfach. Wenn etwas nicht kontrolliert bzw. kaum geahndet wird, dann wird es den Leuten auch egal sein. Bei dem Blitzer wird auf 60kmh runtergebremst und später gehts weiter. Er wird auch, wie gefühlt 50% der VT sich weder an Baustellenbegrenzungen oder allgemeine Tempolimits halten.
Das interessante bei der von dir bei 03:10 erwähnten Strafe ist ja das die im Katalog stehenden Beträge nur die Grundlage sind die fällig ist wenn die Übertretung versehentlich passiert ist, denn die Geldbeträge können auch verdoppelt werden wenn die Staatsanwaltschaft das ganze als Vorsatztat ansieht und bei einer derartigen Überschreitung würde das definitiv unter Vorsatz laufen, denn bei 150+ mit Anhänger kann man sich kaum mit "Oh, hab garnicht gemerkt das ich zu schnell war" rausreden.
@@Niko-sz2di Zumindest in Bayern kommst du damit nicht durch bzw. darfst es bis vor Gericht treiben. Ich wurde Nachts um 2 mit ca. 180 bei 120 geblitzt. Mir wurde allein auf Grund der Höhe der Überschreitung Vorsatz unterstellt. (Blitzer war in der Schilderbrücke, EIN 120er Schild habe ich vorher wohl übersehen) Da hab ich nicht schlecht geschaut.
@@Niko-sz2di Kann sein, das du damit dem doppelten Bußgeld aus dem Weg gehst, aber mit viel Glück findest du dich danach bei der MPU wieder. Ich nix wissen kann ein großer Fehler sein, weil es bedeutet, das du Nachholbedarf an Fahrstunden hast.
So einen Anhänger-Fahrer hatte ich auch schonmal vor mir. Ein Tscheche der mit einem leeren Kfz-Trailer auf der A2 und später auf der A14 Richtung Dresden langgebrettert ist. Mein Transporter war bei 160kmh abgeregelt und ich hatte Mühe den nicht aus den Augen zu verlieren. Höhe Hannover war es mir (auch wegen der Verkehrsdichte und dass er auf Tempolimits nichts gab) zu bunt und ich hab die Polizei angerufen. BIS LEIPZIG fuhr ich dann noch hinter ihm aber kein einziger Streifenwagen oder Rückruf. Anders ausgedrückt: Juckt uns nicht ...
Kann aber sein, dass der Fahrer seinen Führerschein nicht in Deutschland gemacht hat, im Ausland gibt es gerne für Gespanne keine spezielle Geschwindigkeitsbegrenzung. Macht das Verhalten nicht richtig, aber verständlicher.
@@otto85521 Auch in Tschechien gibt es besondere Regelungen für Gespanne. Genau so wie in ziemlich jedem anderen europäischen Land das hier irgendwo relevant wäre weil deren Bewohner sich mal hier hin verirren.
08:10 wenn man aufgrund der A-Säule zu wenig Sicht hat, sollte man daran vorbeischauen. Allein schon wegen der Radfahrer und Fußgänger, die noch leichter dahinter verschwinden können. Kadett72 im folgenden Clip von Horsepower Dashcam begeht denselben Fehler. Dann passiert so etwas nicht. Du schaust in dieser Szene für meine Begriffe zu flüchtig nach rechts. Ist als Zuschauer leicht gesagt und sicherlich menschlich, aber wenn man sich genügend Zeit beim Abbiegen nimmt, vermeidbar. Aber mein voller Respekt, dass du dazu stehst und auch die richtigen Schlüsse daraus gezogen hast.
Diese Ausfahrt ist nicht ohne, dort ist die Sicht dank der Geländer am Fußweg sehr eingeschränkt und man muss sehr weit vorziehen um überhaupt die Straße richtig einsehen zu können, da steht man dann schon auf der Fahrbahn
Ich kann's nicht mehr hören das mit der A-Säule. Haben die denn alle keinen Führerschein gemacht? Und die A-Säule ist doch nicht erst seit gestern in deinem Auto!
0:50 Da es sich hier um eine provisorische Anlage handelt bedarf es einer verkehrsrechtlichen Anordnung die auch der zuständigen Polizeibehörde vorliegt. In dieser ist genau für diese Fälle ein Verantwortlicher nebst Vertreter mit der Notfall-Handynummer angegeben. Die würden dann von der Polizei angerufen und sofort raus geschickt.
Könnte sein. Jedoch wäre es dann auch falsch, da sie in dem Moment grün bekommt wo auch der Verkehr grün bekommt. Wenn man sich die Fussgängerampel genau ansieht hat diese 3 Anzeigen. Die oberste scheint hier eine Zeitanzeige zu sein, damit der Fußgänger weiß wann grün kommt
und genau diese Nummer kann jeder, dem sowas auffällt, gern auch selbst anrufen. Ich arbeite in einer Notrufzentrale, und was rufen da nicht alles für Leute an, die genau das melden, aber halt weitergefahren sind und nichts zum Betreiber der Anlage sagen können. Das ist nämlich meine erste Frage, damit ich die richtige Aufstellfirma anrufen kann. Die Leute sind ja schon vor Ort, da muss man ja nicht extra ne Streife hinschicken.
@@sgt.pepper7972 Wenn derjenige die Nummer hätte, natürlich. Aber 1) woher soll ottonormal Verkehrsteilnehmer die haben und 2) die Polizei muss nicht rausfahren. Wenn die den Hinweis bekommt ruft die den zuständigen an. Sie muss nur raus wenn es eine verkehrgefährdende Situation ist und da müsste sie sowieso raus. Übrigens bekommen unsere verkehrsrechtlichen Anordnungen neben den zuständigen Verkehrsbehörden auch die Polizei, Rettungsleitstellen, Abfallwirtschafter und Busunternehmer.
@@hans.josefnikolay3162ie Nummer stehen für Gewöhnlich an jedem Ampelmast an mindestens einer der Verteilerkästen dran. Bei 0:52 rechts gut zu sehen der Rot-Weiße Aufkleber
5:30 auch auf dem Beschleunigungsstreifen ist der Sicherheitsabstand einzuhalten. Was da zu dichtes auffahren bringen soll ist fragwürdig. Je nach Verkehrslage ist es nicht immer möglich das zwei Autos sich in eine Lücke auf der Bahn reinquetschen können. Haltet einfach Abstand, auf der Bahn könnt ihr die verloren 10 sec ganz schnell wieder aufholen und keiner hat Stress
ja wenn ich denke, dass der Fahrer vor mir zu langsam auf die Autobahn fährt halte ich noch mehr Abstand, damit ich selbst noch Platz zum beschleunigen hab. Bringt nichts wenn ich hinter ihm klebe.
06:00 Ja, das sehr dichte und rücksichtslose Auffahren ist halt eine glasklare Nötigung vom Einsender und dann wenn die provozierte Reaktion kommt, noch mehr eskalieren, mit Hupe und Lichthupe ? Ohne dichtes Auffahren wäre in dieser Situation gar nix passiert. Soll er den Smart doch anzeigen, mit dem Video. Dann treffen sich beide hoffentlich bei der MPU.
Das man in der Situation so unnötig ausrastet ist ja das eine - das man das aber dieses Verhalten mit etwas Distanz immernoch richtig findet und zu Fahrnünftig schickt, lässt erheblich an der Eignung für den Straßenverkehr zweifeln.
@@jannikl1132 Genau das dachte ich mir auch. Wie dumm muss der Einsender sein, dass er nicht später nach einer angezeigten "Überdenkphase" realisiert, dass er der Dödel ist. Wobei ich natürlich auch das Verhalten des Smart nicht wirklich gut finde, aber hier durchaus erklärbar.
Vollkommen falsch. Es ist exakt umgekehrt. Ja, er ist zunächst zu dicht aufgefahren, aber es war damit zu rechnen, dass der Smart beschleunigt. Da er keine Hupe oder Lichthupe betätigt auch keine Nötigung. Dann, auf der Geraden!! Beschleunigt der Smart einfach nicht. Damit ist der Smart der, der die Nötigung begeht und dazu auch noch Sau gefährlich AUF der Autobahn. Daher ist in diesem Fall Hupe und Lichthupe absolut gerechtfertigt und die dashcam hat ab diesem Zeitpunkt aus Notwehr gehandelt.
5:57 ich denke mal, Anon sollte kein Fahrzeug führen. KEIN Abstand zum Abbremsen, der gefährdet damit ja nicht nur sich, sondern auch alle anderen. Hoffentlich hat er seinen Organspendeausweis dabei. Und dann auch noch Dauerhupen. Hoffentlich kriegt der ne MPU oder sowat. Wäre bei solchen mehr als angebracht. Und sich bei seiner eigenen Blödheit auch noch filmen. Wie kann man von solch Lebensgefährlichen Dingen sich erfreuen das aufgenommen zu haben? Und dann nichtmal das Rechtsfahrgebot kennen. Solche Helden braucht dat Land.
@@angelikasiggemann-ibach6129 Ich fahre nur noch mit Dashcam, egal wie alt das Auto ist, wenn du einen Unfall hast und der Unfallgegner lügt oder dich jemand anzeigt ohne Grund, dann hast du ein Problem, unabhängig vom Fahrzeugalter.
@@angelikasiggemann-ibach6129 Wenn's darum geht ob du die Schuld bekommst oder der andere ist so ziemlich egal wie viel dein Auto wert ist, wenn du die Schuld oder teilschuld bekommst obwohl du unschuldig bist. Dann steigst du im Beitrag zu Unrecht wenn du Pech hast. Dass die Leute einfa h das Gegenteil dessen behaupten was wirklich passiert ist haben wir selbst auf dem dashcam Kanälen schon mehrfach gesehen. Es erspart einfach ne Menge Kopfschmerzen
1:41 der hatte sogar ein Stopp-Schild! Und trotzdem nimmt er dem Einsender die Vorfahrt! Einfach nur unglaublich. Genau deswegen liege ich "Eure Videos"!
Bei dem Fahrzeug mit dem Holzanhänger kann die Bußgeldbehörde, bzw. das Gericht, sogar Vorsatz unterstellen, dann verdoppelt sich die Geldbuße noch. Das machen nämlich mittlerweile immer mehr Gerichte, dass bei solch hohen Verstößen Vorsatz unterstellt wird.
1:50, es steht sogar zur Klarstellung für den Weißen auch extra noch Z.206 "Halt! Vorfahrt gewähren" (Stoppschild). 6:45 Selbst wenn einer vor mir auf die Bahn bummelt, sollte man Abstand halten um sich den Handlungsspielraum zu erhalten
10:34 in dem Fall weniger...das muss in dem Fall der Volvo-Fahrer ja erst beweisen. Umgekehrt wenn jm rückwärts rollt wird es schwierig ohne Cam oder Zeugen.
Bei 1:58 - wenn man mal oben über dieses kleine weiße Töff guckt - da hängt ein Schild und das hat eine ganz besondere Form, die es nur einmal gibt ...
6:00 Kurze Info von einem Smart Fahrer (ich befürworte das Verhalten BEIDER Fahrer nicht): Vorderreifen 145 Hinterreifen 175 Hohes Auto mit kurzem Radstand Heckantrieb (Heckmotor und Hinterradantrieb) Automatisiertes Schaltgetriebe (nicht zu verwechseln mit einem Automatikgetriebe egal welcher Art) Automatisiertes Schaltgetriebe braucht beim beschleunigen und vorherigen runterschalten beim smart teilweise bis zu 3 Sekunden für den Schaltvorgang -> während dieser zeit natürlich keine Beschleunigung Der smart ist mein Zweitwagen und meiner Meinung nach gerade bei nassen, windigen oder glatten Verhältnissen extrem biestig aufgrund der oben erwähnten Eigenschaften.
5:34 ist ja nicht so, dass man in der Fahrschule selber lernt, bei Autobahnauf und -abfahrten maximal 50 und im 3. Gang zu fahren....diese Drängelei von dem hinteren Auto macht mich so sauer, weil das einen besonders als Fahranfänger richtige Unsicherheit gibt und Druck aufbaut, nur weil man einfach sicher fahren will und nicht lebensmüde mit 70 darüber brettern will.
Als Smartfahrer muss ich auch sagen, dass das jetzt nicht das idealste Auto für hohe Kurvengeschwindigkeiten ist und, je nach Motor (61 SaugerPS mit 89 Nm), kommt da auch bei Kickdown nicht sooooo viel. 0-100 gibt man auch eher in Jahreszeiten an :D . (Ausbremsen geht natürlich trotzdem auch absolut gar nicht!)
Gerade bei SUVs und kleines Auto davor, kann doch der Hintermann Abstand halten. Die Scheinwerfer vom hinteren Fahrzeug blenden nämlich auch im Rückspiegel beim vorderen Auto
die Drängler sind lächerlich. Nicht jede Abfahrt ist gleich, gerade im Osten sind die teilweise sehr stark gebogen und kurz daher nie schneller als 50 da runter. Was die meisten Leute vergessen, klar die kennen vielleicht die Abfahrt, aber das kann man nie über den vor sich wissen. Plus wie schnell man eine Abfahrt runter fahren kann ist auch stark Auto abhängig, ich sag nur leerer Transporter oder am besten einseitig beladen da die Fracht eine scheiß Form hat (z.B. Türen/Fenster) da kannste teilweise die Auf/Abfahrt nur mit 35km/h fahren. Den Leuten fehlt Geduld plus mit solchen riskanten Aktionen sparen die im besten Fall 10 Sekunden. Das einzige wo es sich lohnt schnell zu fahren ist auf der Autobahn für längere Strecken alle anderen Geschichten sind Sinnlos
Was hast gibst du fürn Mist von dir? Wenn das keine Ironie sein soll, dein Anfang. Das lernt man garantiert nicht so. Mit 50 vorn lkw ziehen ist lebensmüde, 70 in einer Auffahrt ist eher sicher und Risikominimierend für alle. An Autobahnen gilt als Faustregel (so lernte ichs) mindestens so schnell zu sein wie die LkW links neben mir, eher etwas schneller damit der, vor dem ich reingehe, nicht bremsen muß. Was also heißt min 60 bis 80, eher sogar an die 90 km/h zum Auffahren. Und die paar Sekunden im 3. Gang um auf 90 zu kommen machen den Motor nicht kaputt, wenn man bei 90 dann hoch schaltet. Absolut Irrsinnig mit 50 auf ne Autobahn fahrne zu wollen, so gewintn man keine Sicherheit als Fahranfänger, weils außer bei stauendem Verkehr immer gefährlich wird. Einzig der Einsender ist etwas dicht aufgefahren, das hätte so nich sein müssen. Aber kein Grund dann stehenzubleiben und zu winken er soll doch vorbei (und ausm Stand auffahren...), soviel sollte man gerade als Fahranfänger wissen das absolut dämlich ist.
@@SebastianDPunkt Ja moin, was geht bei dir ab. Habe vor einem halben Jahr meinen Führerschein gemacht und JA ich habe gelernt bei Auf und Abfahrten 50kmh zufahren, was auch viele der Kommentare bestätigen. Ich rede doch noch gar nicht von der Beschleunigungsspur!!! Dort musst du natürlich schnell fahren, das ist mir doch auch bewusst. Aber bevor die Beschleunigungsspur kommt, kommen viele Kurven und da SOLL man höchstens 50 fahren BIS man die Beschleunigungsspur erreicht hat. Also rede du mal kein Mist.
2:10 bist du des Wahnsinns dem mit 140 so dicht hinterher zu fahren. Bei 140 kannst du dich auf das Netz da auch nicht mehr verlassen und das Holz willst du definitiv nicht in der Windschutzscheibe.
Der Unfall mit dem Muldenkipper war nicht beim Rangieren passiert. War beo uns auf der A10 Niederlehme, wo jedes Jahr Flickschusterei betrieben wird. Die Fahren da öfter mit gehobener Mulde los und diesmal ging das ordentlich in die Hose, nur eben schon mit 50 / 60 Klamotten auf der Uhr. Ist auch nicht der erste Unfall dieser Art unter der Firma. 😅
Richtig, beim Rangieren hätte es das Autobahnschild nicht so verziehen und die Antriebsachse des LKW derart weit ausheben können. Die Sicherheitseinrichtungen, dass man mit gekipter Mulde nicht oder nur langsam fahren kann war entweder nicht vorhanden oder außer Funktion gesetzt.
Ja die A Säule gerade bei moderne Autos sind recht breit und behindern eine gute Rundumblick. Trotzdem wird die A Säule auch oft als ausrede genutzt wenn mal wieder einer übersehen wird
Finde das überhaupt keine Ausrede, denn man ist schlicht verpflichtet, um die a Säule herum zu schauen. Das ist quasi als ob man einen Unfall baut und dann als Ausrede sagt „aber ich war doch betrunken, ich konnte nicht reagieren“
@@jemand8462 Naja, in einer perfekten Welt würde man bei jedem Abbiege-/Spurwechsel-Szenario in alle Spiegel gleichzeitig schauen und 5 mal in alle Richtungen, weil man ja 'schlicht verpflichtet ist'. Das ist aber in der Realität kaum machbar und bei 8:36 sieht man sogar, dass der Fahrer zweimal in beide Richtungen schaut und sich im Sitz bewegt. Der Vergleich mit dem Alkohol hinkt also ein wenig, denn die Bereitschaft sich an die Regeln zu halten war eindeutig da, während man bei einer Trunkenheitsfahrt schon beim Umdrehen des Zündschlüssels weiß, dass sich nicht an die Regeln hält. Wie KS am Ende trotzdem gleich zwei Autos übersehen konnte, ist mir ehrlich gesagt ein absolutes Rätsel.
@@coollaadose Ja, da hast du schon Recht. Ich finde alelrdings, um die A-Säule zu schauen, ist schon extrem wichtig, schließlich ist das die Hauptrichtung, aus der etwas kommen könnte. Gehört quasi dazu. Und irgendwie muss er es vergessen haben, sonst hätte er, wie du auch sagst, nicht gleich 2 Autos übersehen. Klar, ist das was anderes als Alkohol. Ich wollte nur demonstrieren, dass eine Ausrede nicht immer von der Schuld befreit :)
7:00 klar fährt der smart hier kagge, aber solche Konflikte lassen sich auch einfach selbst vermeiden, indem man die vorne wegkriechen lässt. Dann hat man auch selbst wieder die Möglichkeit ordentlich aufzubeschleunigen. Das nimmt man sich halt, wenn man versucht abzuschieben. Sollte man aber auch nur machen, wenn hinter einem selbst frei ist.
An dem "Smartie" hängen sich wieder viele auf, ich auch. Ich beobachte seit Jahren, gerade die, die keine Geschwindigkeit aufbauen können, fahren schon nach dem halben Beschleunigungsstreifen auf die Bahn, geprägt von einer Riesenunsicherheit. Leute schaut ob frei ist und gebt Gas und nutzt den Streifen fast bis Ende.
7:15 dann zeig Dich gleich mit an Anon, für das unnötige dichte auffahren in der auffahrt. Ist zwar nicht schön, was der dann gemacht hat, aber wenn man so aggro fährt, muss man damit rechnen, dass aggro zurückkommt, ganz ehrlich. Einfach bissl entspannter fahren, dann passiert sowas gar nicht.
Das Problem bei dem Typen mit dem Anhänger ist doch: Ja, es gibt diesen schönen Bußgeldkatalog. Aber finde mal zufällig die Streife, die den auf frischer Tat ertappt. Die Polizei ist doch chronisch unterbesetzt und kaum in der Lage, die Autobahnen richtig zu überwachen
6:30 Meiner Ansicht nach war Anon selbst Schuld, zu dichtes auffahren ist auch nicht gerade besser. Würd mich auch stören. Natürlich hat der Smart ein wenig übertrieben, aber wie gesagt, Anon hats provoziert
Der Bulli mit Anhänger, ohne Worte. Anon, du musst ruhiger werden, 50 in der Auffahrt ist OK, Hauptsache er tritt auf den Löffel, wenn die Gerade kommt. Wenn du die Auffahrt mit 70-80 genommen hättest, was glaubst du was mit den Ratzfahrern passiert wäre. Gute Fahrt weiterhin
160-180 Vollgepackter (ungebremster) hänger von der größe her aber schon so das größte was ungebremst noch geht. So sahen die Sommer Urlaubsfahrten meiner eltern in den 90er aus. Früher an nem 3,0 liter 180 PS. Opel Monza, später an nem Pontiac Trans Sport 3,8 Liter 180 PS. Und der hatte auch nie ne 100er Plakete. Darf mann heute auch keinem erzählen. Nie angehalten nie geblitzt worden und der Anhänger hat sich auch nie aufgeschaukelt soweit ich mich erinnern konnte. Ich fahrer diesen Anhänger auch heute noch selbst. Mein Vater ( Heute Rentner) war zeit seines lebens Berufskraftfahrer.
Es gibt tatsächlich fahrstabile Kombinationen. Mit denen kann man in Frankreich die erllaubten130km/m dann auch fahren. Andere Kombinationen sind schon bei 80 km/h besch* zu fahren.
@@stg931 Der Anhänger ist halt auch eher niedriger Natur. Der Boden war damals mit Dosenbier ausgelegt. Das würde immer mitgeschleppt. Das Polnische schmeckte damals wohl noch nicht. Ich weiß es nicht ich trinke selbst heute keine Bier oder Alkoholisches. Dadurch muss der Schwerpunkt ziemlich niedrig gewesen sein.
@@GodyNGU Ich fürchte Karlskrone vom Aldi 😏. Ist ja niemand von gestorben und heute sind manche Varianten von Oettinger auch gute Biere (Empfehlung ist deren Malzbier).
Ich hab vor 3 Wochen auf der A2 kurz vor Braunschweig auch einen dunklen VW Bus mit nem PKW Trailer erlebt, der mit 150 unterwegs war. Hab die Polizei angerufen, aber der Herr meinte nur solange es keinen Unfall gegeben hat, kann er nix machen und ich sollte ihn später anzeigen. Scheint wohl doch alles egal zu sein 🤷♂️
Servus, habe das mal bei PF auf der A8 im Gefälle erlebt, als ein Bootsanhänger seinen Zug PKW mit die Böschung runter riss. War nicht Nett der Anblick 😢. Physik gilt für Alle.
Na dann würde ich gleich den Namen bzw Dienstnunmer verlangen, im Falle eines Unfalles würde ich ihn mitbeschuldigen... Wo kommen wir denn da hin, "es ist noch nix passiert"? Der nächste läuft bewaffnet in die Bank, aber solange er nicht schießt ist noch nix passiert?
Unser Staat ist doch eine richtige Bananenrepublik. Auf der einen Seite begeht jemand eine eindeutige schwerwiegende Gefährdung und man hört von den Beamten "ist doch nichts passiert" und auf der anderen Seite stellt man willkürlich 50er Schilder in die Pampa und kurz dahinter einen Blitzer um mal schnell abzukassieren.
Die sind alle unterbesetzt und solange eben nichts passiert ist oder eine unmittelbare Gefahr von etwas ausgeht, machen die nichts. Ein Kumpel ist bei der Polizei, ich hab ihn mal gefragt was er machen würde wenn er einen offensichtlich überladenen Anhänger sehen würde, hat er gemeint gar nichts, sie sind nur zwei Streifenwagen in ihrem Stadtgebiet, da könnte man nicht einen wegen solch einer Lappalie für eine halbe, ganze Stunde binden um zum Wiegen zu fahren. Nur wenn z.B. die Reifen aufliegen, das Gespann extrem instabil fährt, etc. dann würden sie wegen der unmittelbaren Gefahr eingreifen.
Leider ist das "Alltag" bei der Polizei. Auf der A2 haben die alle Hände voll zu tun mit den Ost-Lkw. Kurz gesagt zu wenig Personal um sich um so etwas zu kümmern. Allerdings haben die auch etliche Zivil-Streifen mit Kamera unterwegs.
2:00 so ne Stelle direkt vor der Tür, da schießen sie alle aus der Spielstraße raus. 1. viel zu schnell, 2. muss ich in 90% der Fällen auf meine Vorfahrt verzichten, um einen Unfall zu vermeiden, 3. wenn ich hupe, bekomme ich regelmäßig nen Vogel gezeigt
1:47 bei Benni, der kommt nicht nur über den abgesenkten Bordstein, nein, der hat auch noch ein Stop-Schild an der Hauswand. Leute befasst euch mit den Regeln und bewegt euch nicht blind im Straßenverkehr.
Naja.. wenn keiner in der Nähe ist, darf der ruhig ordentlich " abfliegen" .. vielleicht kommt dann mal die Erkenntnis, dass die Dinger nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt sind..
Ist ja erstaunlich wie satt und ruhig die Strassenlage des Hängers war, zu dem besagten Abfliegen.....naja braucht halt doch etwas Physik und weniger Fantasie......ist halt was Anderes, wenn beladen oder nicht.
Es wird von vorne gemessen. Da weiss der Blitzer nicht, dass ein Anhänger dran ist. Sonst nur, wenn ein Polizeifahrzeug hinterher fährt. Weil die Polizisten den Anhänger sehen. Und gleich wissen, wie schnell der fahren darf.
@@sunnymas2656 das weiß ich. Manche messen auch von hinten. Meine ja die Kontrollen von den Polizeifahrzeugen. Wie oft ich solche Sachen sehe. Oder Handy am Ohr usw. Wozu strafen wenn kaum Kontrollen
@@themadeye4912 Wegen Handy usw. wird schon kontrolliert. Gleichzeitig auch die Gurtpflicht. Die Niederlande haben sogar einen Blitzer entwickelt. Für Handy am Ohr. Aber Polizeipersonal ist begrenzt. Und sie müssen sich um vieles Andere kümmern, zB Klimakleber von der Straße lösen. Was mich aufregt. LKW-Fahrer mit Handy am Ohr. Selbst im Kreisverkehr gesehen, obwohl man dort viel lenken muss. Inzwischen haben die meisten Smartphones Freisprech-Funktion. Also ................ benutzen !!!!
Mich hat so ein Idiot mal auf der Landstraße (70 erlaubt) überholt....mit einer ähnlich hohen Geschwindigkeit. So ein Fahrverhalten ist doch pure Absicht, auch auf einer Autobahn. Jeder mit Führerschein weiß doch, das man mit einem Anhänger max. 100 km/h fahren darf in Deutschland. Zuwenig Kontrollen und zu geringe Konsequenzen. Zu ein Volldepp dürfte nie wieder fahren dürfen und den PKW nebst Anhänger direkt vor Ort in eine mobile Presse werfen.🤬
Zum Clip von Anon (5:36): Wenn ich schon bei der Zufahrt zum Beschleunigungsstreifen merke, dass mein Vordermann wohl gleich das Gaspedal nicht finden wird, gehe ich auch vom Gas, um Abstand aufzubauen, damit ich sobald es gerade wird, mehr Platz zum Beschleunigen haben. Dicht auffahren bringt nämlich gar nix. Und Hupen erst recht nicht. Ich würde mir wünschen, dass die Leute allgemein defensiver fahren. Dann wäre der Clip hier nicht entstanden. -> nur um klarzustellen: Natürlich hat der Smart hier nen Hirnschaden, da einfach stehenzubleiben ...
Das mit der A-Säule habe ich auch schon gelernt :D Da bei mir im RAM 1500 die A-Säule auch noch extra-dick ist, ist mir das anfangs des öfterem passiert. Seit dem wird sich immer nach vorne gelehnt :D
Das macht meine bezaubernde Gattin auch immer, wenn wir zusammen Auto fahren. Auf ihr Wort verlasse ich mich! Und übrigens: rechts ist frei, links zahlt die Versicherung!
5:03 Manchmal habe ich das Gefühl, dass Motorrad- oder im Stadtverkehr auch Rollerfahrer mittlerweile nach ihren eigenen Gesetzen fahren. In letzter Zeit erlebe ich da immer mehr Gedrängel und Überholungen innerhalb geschlossener Ortschaft etc. Will echt nicht alle über einen Kamm scheren, aber geht das nur mir so?
Ist schon so... wobei die Rollerfahrer sich eher noch an die Radfahrer anpassen und z.B. auch Ampeln eher für eine Empfehlung halten. "Ist ja nur 'n Roller..." Meist auch mit Helm vom Discounter, kurze Hose und Flipflops. Unabhaängig von Alter und Geschlecht übrigens. Ich als Mopedfahrer muss aber auch bestätigen, dass einige Kollegen sich ziemlich Scheiße aufführen.
Der Unfallfahrer vom Video bei 2:00. hatte auch ein Stoppschild welches an der Hauswand montiert war. Würden die Leute an solchen Schildern die Regel befolgen statt einfach durchzuziehen, weil es etwas bequemer hätte man sich den ganzen Stress sparen können.🤦🏼♂️
4:38 bei Arno Nym, hatte ich auch mal und zwar sehr heftig (1980). Ich 130 km/h, der Einfädler, fuhr direkt auf meine Spur, mit etwa 40/50 km/h, nutzte keinen Meter des Beschleunigungsstreifens, damals ohne ABS, musste ich eine Vollbremsung einleiten, weil ich gerade selbst überholt wurde und nicht ausweichen konnte. Ich stand quer auf der Autobahn, es gab keine Berührung und der "Einfädler", es war ein Mercedes der S-Klasse (ca. 1980) fuhr unbeirrt weiter. Kurz darauf holte ich ihn ein, schaute rüber. Am Steuer ein sehr alter Mann, ich kann nicht sagen, ob er noch lebte, ich sah keine Bewegungen. Anzeige bei der Polizei verlief scheinbar ins Leere, jedenfalls hörte ich nichts mehr darüber.
Moderne Autos haben genau dafür einen Bremsassistenten. Wenn man bis zum Stillstand abbremst und den Fuß vom Pedal nimmt, wird der Bremsdruck aufrecht gehalten, die Bremsleuchten bleiben an und erst beim anfahren wird die Bremse gelöst. Ist auch eine Super Sache wenn man an einer Steigung halten muss.
Oder einfach auf der Bremse bleiben und nicht wie ein behinderter mega Mongo irgendwas anderes machen. Entweder ich fahre Auto, oder ich mach was anderes.
@@martinesz9291 was hat ABS damit zu tun?! Hier geht es ums stehenbleiben. Und wenn man die Fahrstufe "D" bei einem Automatikgetriebe eingelegt hat, und an der Ampel steht, *muss* man auf der Bremse bleiben, weil sonst (siehe Video) das Auto anfängt nach vorne zu rollen. Jemand, der weiß, was die Fahrstufen bedeuten, würde in dieser Situation auf "P" stellen, aber leider beschäftigen sich manche Leute nicht einmal mit etwas, mit dem sie täglich zu tun haben, und echt simpel ist......
0:15 Die verwirrte Baustellenlichtzeichenanlage Bei vielen solcher Anlagen steht irgendwo eine Telefonnummer des Aufstellers. Direkt da anrufen. Habe ich schon gemacht. Die waren dankbar für den Hinweis und nach drei Stunden war alles ok.
@@knucklesmusic7590 kann das sein das du behindert bist? Ja! Es geht um den Motorradfahrer. Wie dumm muss man sein, ja wie du halt. Wie kann man nur do eine Scheisse von sich geben und dann noch die 6 likes 🤣
2:00 abgesenkter Bordstein plus STOPPschild. Also eindeutiger wird’s wohl für den weißen nicht 😅
Genau so ist es
Stoppschild überfahren , wird glaube ich wie eine Rote Ampel geahndet. Kann das sein?
Naja gut. Vielleicht noch ein Polizist für diese absolut unübersichtliche Situation!
Man könnte noch einen Boller montieren, der erst nach dem stehenbleiben die Ausfahrt frei gibt 😂
Es ist klar durch das Stopschild geregelt. Stopschild heißt, "HALT Vorfahrt gewähren "
Eigentlich müsste der mit dem Anhänger noch schneller fahren. Ist ja sowieso schon im Flatrate Bereich angekommen.
Traurig. Solche Videoaufnahmen müssten der Staatsanwaltschaft zur Verfügung gestellt und zugelassen werden. Aber dann weiß wieder niemand wer gefahren ist usw. Warum haben wir überhaupt hinten Kennzeichen am Auto wenn das eh nix bringt? Aber nein, die Polizei zieht lieber so Autos wie bei 3:26 aus dem Verkehr und legt sie still, wenn auch nur ein Furz nicht 100% korrekt ist... Welcome in Germany
Zudem ist die Ladung überhaupt nicht gesichert und ragt über die Bordwand. Die paar Spanngurte, die auch noch falsch montiert sind, helfen da garnix.
@@norrys.260Ist an der Stelle ein Polizeiauto zu sehen, welches ein Auto wegen minimalen Mängeln aus dem Verkehr zieht? Nein! Whataboutism lässt grüßen...
@@norrys.260 für zivilrechtliche Ansprüche, die sind nämlich erstmal vom Fahrzeugführer unabhängig
@@DerLudger98 Das war Sarkasmus
Der Witz ist ja, je mehr Abstand man zum Auffahrtschleicher einhält, desto mehr Platz hat man für den eigenen Beschleunigungs-/Einfädelvorgang😉
Mir geht das total auf die Eier wenn die Leute 1 Meter Abstand auf der Auffahrt halten. Alles über 40KM/H macht alles andere als Spaß in meinem 2 Tonnen Schiff in der sehr engen Auffahrt bei uns.
Schon unzählige Male gehabt, dass die dann auch noch direkt auf die Bahn ziehen über durchgezogene Linien sobald es gerade wird und sich dann auch noch beschweren wenn sie plötzlich nicht mehr vorbei kommen.
Manche Menschen sind echt Fehl am Steuer!
Eben, mich regt das auch ziemlich auf wenn wer sehr langsam fährt (was der smart in der kurve ja nichtmal gemacht hat).
Aber ich will doch sicher auf die Autobahn kommen, also Abstand, ganz viel, da der ja, wie Mr.Smart hier, wahrscheinlich auch auf dem Beschleunigungsstreifen nicht ausm Arsch kommt...
Zu dem video mit dem Smart: kleiner tipp, wenn einer vor eich WIRKLICH schleicht (der smart war in meinen augen schnell genug für die kurve) :
Haltet extra viel abstand, so könnt ihr genug schwung holen um möglich schnell auf die Autobahn zu kommen und müsst nicht gezwungenermaßen mit schleichen
Mache ich tatsächlich immer so. Autobahnauffahrten mit möglichst viel Abstand nehmen. Und bei den langsamen Kandidaten ist dann öfters sogar auch so, dass man die noch gut innerhalb des Beschleunigungsstreifen überholen kann, da diese direkt auf die rechte Spur ziehen.
Und die Leute fahren sogar tendenziell schneller wenn man Ihnen mehr Platz gibt
5:29 Der Kurvenradius von Autobahnauf- und -abfahrten wird sogar auf eine Geschwindigkeit von ca. 50 km/h ausgelegt. Mit anderen Worten: bei 50 km/h macht man nichts falsch. Wobei ich aber nicht ganz verstehe, warum der Smart zum Kurvenauslauf nicht beschleunigt. Da hat dann wohl der Erziehungsmodus übernommen.
Genau das ist auch der Punkt, erst dann fängt die Dashcam an mit Lichthupe und zwar vollkommen zu recht. Astreine Nötigung des Smart
@@jemand8462Die Dashcam fährt aber vorher schon viel zu knapp auf. Wenn zwei direkt hintereinander einfädeln wollen, ist das beim Einfädelungsstreifen unnötig gefährlich.
Daher lasse ich mich dann auf der Zufahrt zurückfallen, sodass rin gewisser Abstand beim Einfädeln besteht. Die Cam macht es hier genau andersherum.
Die Reaktion vom Smart ist trotzdem Grütze.
@@jemand8462astreine Nötigung vom Einsender war das aber zuerst.. macht die Aktion vom smart nicht besser, aber der Einsender hat hier genauso einen Schuss weg..
also aus vorsicht abzubremsen bei einer auffahrt kann ja mal passieren, lieber am anfang als am ende. wenn dann der hintermann hupt dann will der vllt kommunizieren: hab ich meinen tankdeckel offen gelassen? lieber anhalten und sicherstellen, dass die kommunikation ausreichend vollzogen werden kann. wenn der weiter hupt dann will der doch sicher warnen, dass er nicht weiter fahren sollte, oder? dem smart schiebe ich hier keine schuld zu ;)
@@jemand8462 "vollkommen zu recht". Der Smart nötigt nicht, der hat vorher vermutlich nochmal gekuckt. Hätte Dashcam (Nötigung seinerseits) mal ein Paar Sekunden mehr Geduld gehabt wäre der Smart wohl noch auf die Geschwindigkeit gekommen.
Wegen Saschas Aussagen mit den Visitenkarten am Schluss:
Bei vielen großen Druckereien, z. B. Wirmachendruck, kann man sich 200 - 400 Visitenkarten kostenlos drucken lassen. Auf der Rückseite ist dann deren Werbung, aber das macht ja nichts. Für genau solche Fälle ideal, man hat wenig Aufwand und für vermutlich Jahrzehnte genug Karten. Vielleicht kann man den Kommentar hochvoten, dann erwähnt er es im nächsten Video vielleicht als Tipp :)
Danke für den Tipp! :)
@@SchwabenDashcam Gerne :) Ist ja ein Sammelbecken der Dashcam-Kanäle hier :D
Zu 6:00 :
Mit so kleinen aber hohen Autos hat man oft ne beschissene Kurvenlage. Der Schwerpunkt ist durchs geringe Gewicht weit oben und wie Sascha schon sagt neigt es sich dann krass.. mit 2 von 4 Reifen hat man halt auch weniger Haftung also geht schneller auch nicht wirklich. Von daher is das auffahren echt mies.
Aber anhalten und ausbremsen is genauso bescheuert.
Das Drängeln war echt gefährlich. Er sieht doch, dass der Smart schon schräg liegt und nicht schneller kann. Die darauffolgende Erziehungsaktion von Smart ist allerdings auch fragwürdig.
Naja wenn da jemand mit Dauerhupe hinter einem ist, wird man doch stark verunsichert. Ich hätte mich gefragt ob mit dem Auto alles in Ordnung ist z.B. Da ich annehme, das eine Hupe vor Gefahren warnen soll. Deswegen muss es gar nicht böswillig gemeint sein, von dem Vordermann.
Beschissene Kurvenlage hin oder her, was hindert den daran Gas zu geben auf zB 80 bis 90 und dann angepasst langsam an seine Fahreigenschaften aufzufahren? Die Beschleunigung auf der geraden bringt keine Kurvenlage. Und ich bin selbst schon Smart gefahren und ja, wenn man zu stark lenkt und shcneller fährt merkt man das; aber auf der geraden zu beschleunigen machte kein Unterschied ob Smart, Kombi oder so Sharan/ Sprinter.
Und ja, das dichte auffahren udn viele Hupen war unnötig, aber eben provoziert. Weil langsames auffahren und nicht auf Tempo kommen ist an so einer Stelle gefährlich. Ein anderer Kommentare impliziert ja man solle 50 in der Auffahrt fahren und damit die Spur wechseln...
@@brauchebenutzername Nicht schneller kann? Im Zweifel einen gang runterschalten beim Schaltgetriebe, oder Kickstart beim Automatik. Der könnte locker schneller beschleunigen. Selbst ein Motor mit 40PS kommt schnell auf 80 bis 90 km/h; einzig muß man halt mal auf 3000U/min drehen lassen statt bei 2000 schon zu schalten .
@@BREKEKE7 Da stimme ich zu, allerdings ist dieses langsamfahren schon eine Gefahr für die anderen drumherum in der Situation, aber das dichet auffahren udn durchgehende hupen ist unnötig
9:00
genau so MUSS man es auch immer machen!
Immer den Körper bewegen und um die A Säule herum schauen
Wenn man aber zwei Fahrzeuge mit so viel Abstand übersieht ist das Bewegen des Oberkörpers das geringste Problem...
Man kann als Beifahrer auch mit kucken
Der reine Wahnsinn wie sowas passiert. Und so häufig!
@@mammutMK2ja aber man darf sich doch nicht drauf verlassen, dass der Beifahrer dauernd mit aufpasst. Und sie dann noch für die eigene Unfähigkeit dumm anmachen. Hasse so Leute
Aber Sascha, der Holztransporter hatte ganz offensichtlich Brennholz geladen. Und wann brennt das gut? Richtig, Brennholz brennt gut wenn es richtig trocken ist. Und je schneller man fährt, umso schneller trocknet das ;-)
Das wäre möglich.
Aber kann man Brücken nicht auch aus Stein bauen?
Ursula, ich fahre mal Brennholz trocknen. Bin in 2 Stunden zurück.
das ist ein 2-achsiger Anhänger, der darf 2 x 80 fahren, also alles richtig gemacht ^^
_"je schneller man fährt, umso schneller trocknet das"_ ... und am Ende kommt man mit einem Häufchen Asche zu Hause an, weil es sich durch die Luftreibung selbst entzündet hat. Glaubst Du nicht? Schon mal ein Space Shuttle mit Holzdielen als Hitzeschutz gesehen?
3:00 die Strafe ist dem nicht egal. Das merkt man, wenn er erwischt wird. Dann ist das Gejammer groß. Der ist sich einfach nur sicher, dass er nicht erwischt wird. Alternative Theorie: er meint, weil auf dem Anhänger keine Begrenzung klebt, kann man damit so schnell fahren wie man will.
Oder er hat es schlicht vergessen dass er einen zieht..
Oder der Typ hat vor 5-10 Jahren seinen Führerschein gemacht und weiß einfach nicht mehr das er nicht schneller als 80 fahren darf.
Die meisten Menschen beschäftigen sich nach der Prüfung nie wieder mit der Theorie.
@@jemand8462der Klassiker... oh, wer hat denn den da angehängt? Hab ich ja gar nicht bemerkt.
Passiert mir öfter mal, dass da einer über Nacht nen Anhänger an die Kupplung hängt. Echt unglaublich 😅.
@@wolle1701 Ganz einfach: er ist etwas zu weit rückwärts gefahren beim Ausparken und zack, hatte er ohne es zu merken, einen Hänger am Haken.
@@jemand8462 So wie im Krankenhaus immer wieder Leute auftauchen, die sich unglücklich auf eine Flasche gesetzt haben... 🤣
Ampeln die in der Selbstüberprüfung ein Fehler melden gehen auf Rot. Wahrscheinlich war der Bus an der einen Seite kurz gestört und deswegen ist die eine eine Seite auf rot gegangen wärend die andere grün geblieben ist. Also Fehler führen immer dazu, dass die Ampel rot leuchtet, nie Grün
Vor allem tut der ja so als wenn er gerade n Wunder gesehen hätte. Als wenn es ABSOLUT UNDENKBAR ist dass eine technische Anlage auch mal nen Fehler haben könnte oder so.
@@roebel-froebel9451 Na komm, nen Defekt denkt man sich bei gelb blinkend oder komplett dunkel, aber doch nicht bei der blauen Mauritius 'such dir ne Farbe aus' !
Da hätte jeder erstmal dumm aus der Wäsche geguckt, du garantiert auch.
Ja? unsere baustellen ampeln schalten immer auf blinkbetrieb Gelb wenn sie nicht mehr funkonieren oder eine fehlermeldung haben.
@@jhin9293 Grade diese per 70cm verlinkten Baustellenampeln machen das gerne, sobald etwa 10 Sekunden die Kommunikation ausfällt.
Kenne genug Leute, die schon versehentlich welche abgewürgt haben.
Ich kann mir aber denken, dass die einstellmöglichkeiten haben, damit eine einzelne Ampel bei einem kurzzeitigen Fehler erst Rot schaltet, anstatt einzeln eine Störung zu verkünden.
Danke 🤗wieder was gelernt 🙂
1:57 Das geilste ist ja, dass der von rechts nicht nur einen abgesenkten Bordstein hat, bei ihm steht sogar ein Sopschild.
8:07 Das ist in Königstein leider vollkommen "normal". Die Ausfahrt an sich ist schon recht blöd, aber da es nach rechts stark bergauf geht und nach 200 m oder so die Ortschaft endet, kommen die meisten dort mit 70 km/h und mehr in die Ortschaft gerast, da sie es nicht für nötig halten zu bremsen. Andersrum genauso: Da wird schon hier im Kreuzungsbereich auf 100 beschleunigt, wenn die Leute aus der Ortschaft heraus fahren. Unter anderem genau deswegen ist auch das Überholmanöver an dieser Stelle zu Stande gekommen, welches ich damals einschickte...
Dazu müsste man lesen können. Ansonsten kann man vielleicht das Stop-Schild nicht deuten :D
3:40
Solchen Leuten ist das egal... WEIL DAS NICHT KONTROLLIERT WIRD. Die besten Gesetze und Regelungen sind wertlos, wenn sie keiner kontrolliert und durchsetzt.
Ganz ehrlich, mich würde es auch gar nicht überraschen, wenn der überhaupt gar nicht weiß, dass er damit nicht so schnell fahren darf. Es gibt reichlich Menschen, die fahren in 40 Jahren vielleicht zwei Mal mit 'nem Anhänger hinten dran. Und wenn das dann auch noch einer von der Sorte ist, der sich über nichts Gedanken macht, bis es zu spät ist - solche Menschen soll's ja geben, hüstel hüstel - dann fährt der einfach wie immer. Ist doch dasselbe Auto wie sonst auch? Kann ich mir echt gut vorstellen wie dann das Entsetzen groß ist wenn man ihn dann doch rauszieht und den Bußgeldkatalog zitiert. Da liegt das Problem mehr darin was für eine Selbstverständlichkeit das Autofahren allgemein ist, eben nichts, wo man sich weitergehende Sicherheitsgedanken macht, sondern etwas, das man halt einfach tut, wie Essen oder Duschen.
Wurde genau deswegen kontrolliert, war in Bayern. War noch leer, deswegen durfte ich schneller fahren.
2:00 (Benni) "Abgesenkter Bordstein aht niemals Vorfahrt". Insbesondere dann nicht, wenn da ein Stoppschild steht.
5:55 (Anon) Da kann man nur fragen "Heute schon genickt?" Natürlich ist der BrakeCheck Banane, aber wenn man provoziert muss man auch mit Reaktionen rechnen.
Das nervt mich bei vielen Videos hier auch. Der Einsender provoziert ohne Ende, begeht dann sogar eine Straftat und wenn der Gegenüber dann genau gleich reagiert fängt er an zu heulen, wie ein Kind im Sandkasten.
Und dann sagt er noch "den zeig ich an". Ja schön Anon, dann kannste deinen Führerschein aber gleich mal nen Monat abgeben und wenns haarig wird ne MPU machen.
Absolut unreflektiertes Verhalten. Was wenn in dem Smart ein Fahranfänger sitzt, der zu 3. Mal Auto fährt?
In meiner Fahrschulen wurde mir übrigens beigebracht, dass man mit 50kmh sicher auf die Auffahrtskurve fährt.
Aber hier gilt ja Dashcam = freischein für Provokation und Straftat.
Anon hinter dem Smart regt mich eindeutig mehr auf als der Motorradfahrer davor..
Die tragen alle gleichermaßen zu meinem Bluthochdruck bei... 'Melli' hat am Anfang des Beschleunigungsstreifens gerade mal 38 km/h auf der Anzeige, der Motorradfahrer lebt seinen Todeswunsch aus, Anon drängelt bei einem verdammten SMART mit 50 in ner Auffahrt und der Smart selbst bleibt als 'Rache' in der Auffahrt stehen.
Da hat sich wirklich die Elite des deutschen Straßenverkehrs versammelt.
Schade, dass solche Straßen-Rambos dann auch noch denken, sie hätten alles richtig gemacht. Sehr vorbildlich gefahren lieber anonymer Einsender. Demnächst vielleicht mal Nachdenken und runter schalten, bevor man andere Leute grundlos bedrängt.
Mich auch.. was ein Opfer. Solche Leute haben auch nichts auf der Straße zu suchen, man kann nur erahnen wie der sonst noch so durch die Gegend fährt.
Ja oder man fährt einfach und bremst Leute auf dem Beschleunigungsstreifen nicht aus... wäre ja auch ne Idee. Ist ja nicht so dass man zB nen zivilen Sani hinter sich haben kann (haben ja im Video auch nicht gesehen dass es die gibt oder so). Geh immer einfach davon aus es gäbe nen Grund dass der andere fährt wie er es tut und lass einfach den Rachebullshit sein.
@@Falcondule Da waren 50 in der Kurve und falls es dir entgangen ist.. die ist er gefahren. Desweiteren ist es ein Smart.. soll er jetzt volles Risiko gehen und möglicherweise aus der Kurve zufliegen ?
Also sry.. ich hab da kein Verständnis für.. . Da brauchst du auch nicht auf iwas zu spekulieren.. er ist kein Sani oder sonst was, ein Rücksichtsloser Drängler entspricht eher dem Profil.
Bei den meisten Ampeln findet sich eine Telefonnummer des Betreibers, z.B. am Steuerungskasten. Das geht dann schneller als erst die Polizei zu informieren. Habe ich schon zweimal erlebt, dass ich die Techniker angerufen habe, weil z.B. alle drei Gelblichter defekt waren und die Ampel von Grün auf Dunkel auf Rot geschaltet hat. Die haben sich sogar bedankt und zurückgerufen, um mir den Fehler zu erklären :)
4:30 da auch über die Ladekante hinaus geladen wurde kommt auch noch die mangelde Ladungssicherung dazu. Macht in dem Fall hier nochmal mindestens 4 Punkte.
Dann lohnt es sich wenigstens.
Mir ist schon ein Holzscheit gegen das Auto geknallt, weil gar keine Ladungssicherung vorhanden war. Zwischen mir und dem Anhänger war noch ein Van. Zum Glück hat's nur den Kennzeichenhalter erwischt.
Tateinheit
@@Poebbelmann Ja deshalb ja nur 4 Punkte. Es wären auch auf einen Schlag 8 Punkte möglich.
1:59 und, hinzuzufügen, der hatte ein Stoppschild 😅
9:10 wenn der Fahrer jetzt ernsthaft „warum sagst du denn nix“ rausgehauen hat… find ich ja klasse Verantwortung fürs eigene handeln abzulegen.
Halt echt, so ein Ar******* der Kerl.
Das hat er mit Sicherheit auch total ernst gemeint und ist ihm nicht im ersten Schreckmoment rausgerutscht.
Das ist ja eh klar. Geht gar nicht der Kerl.
Fehler dürfen grundsätzlich nie und niemand passieren!
Ich finde schön, dass es Leute wie den Motorradfahrer bei Melli gibt, die sich noch darum sorgen, dass dein Content nicht langweilig wird und immer mal wieder was neues gezeigt werden kann.
P.s bei 1:50 Stoppschild. Frage am Rand, wie ist das ausgegangen?
3:25 Um deine Frage zu beantworten: ganz einfach. Wenn etwas nicht kontrolliert bzw. kaum geahndet wird, dann wird es den Leuten auch egal sein. Bei dem Blitzer wird auf 60kmh runtergebremst und später gehts weiter. Er wird auch, wie gefühlt 50% der VT sich weder an Baustellenbegrenzungen oder allgemeine Tempolimits halten.
Das interessante bei der von dir bei 03:10 erwähnten Strafe ist ja das die im Katalog stehenden Beträge nur die Grundlage sind die fällig ist wenn die Übertretung versehentlich passiert ist, denn die Geldbeträge können auch verdoppelt werden wenn die Staatsanwaltschaft das ganze als Vorsatztat ansieht und bei einer derartigen Überschreitung würde das definitiv unter Vorsatz laufen, denn bei 150+ mit Anhänger kann man sich kaum mit "Oh, hab garnicht gemerkt das ich zu schnell war" rausreden.
"Habs nicht gewusst, dass ich das mit dem Anhänger nicht darf" Und schon ist das kein Vorsatz.
@@Niko-sz2di Zumindest in Bayern kommst du damit nicht durch bzw. darfst es bis vor Gericht treiben. Ich wurde Nachts um 2 mit ca. 180 bei 120 geblitzt. Mir wurde allein auf Grund der Höhe der Überschreitung Vorsatz unterstellt. (Blitzer war in der Schilderbrücke, EIN 120er Schild habe ich vorher wohl übersehen)
Da hab ich nicht schlecht geschaut.
@@Niko-sz2di Kann sein, das du damit dem doppelten Bußgeld aus dem Weg gehst, aber mit viel Glück findest du dich danach bei der MPU wieder.
Ich nix wissen kann ein großer Fehler sein, weil es bedeutet, das du Nachholbedarf an Fahrstunden hast.
So einen Anhänger-Fahrer hatte ich auch schonmal vor mir. Ein Tscheche der mit einem leeren Kfz-Trailer auf der A2 und später auf der A14 Richtung Dresden langgebrettert ist. Mein Transporter war bei 160kmh abgeregelt und ich hatte Mühe den nicht aus den Augen zu verlieren. Höhe Hannover war es mir (auch wegen der Verkehrsdichte und dass er auf Tempolimits nichts gab) zu bunt und ich hab die Polizei angerufen. BIS LEIPZIG fuhr ich dann noch hinter ihm aber kein einziger Streifenwagen oder Rückruf. Anders ausgedrückt: Juckt uns nicht ...
Kann aber sein, dass der Fahrer seinen Führerschein nicht in Deutschland gemacht hat, im Ausland gibt es gerne für Gespanne keine spezielle Geschwindigkeitsbegrenzung. Macht das Verhalten nicht richtig, aber verständlicher.
@@otto85521 Es gelten 80 in Deutschland, außer 100-Zulassung. Nur das gilt.
@@otto85521 Auch in Tschechien gibt es besondere Regelungen für Gespanne. Genau so wie in ziemlich jedem anderen europäischen Land das hier irgendwo relevant wäre weil deren Bewohner sich mal hier hin verirren.
@@-AC. Frankreich 130?
@@otto85521 Ebenfalls nicht generell. Sobald über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht gilt maximal 90.
08:10 wenn man aufgrund der A-Säule zu wenig Sicht hat, sollte man daran vorbeischauen. Allein schon wegen der Radfahrer und Fußgänger, die noch leichter dahinter verschwinden können. Kadett72 im folgenden Clip von Horsepower Dashcam begeht denselben Fehler.
Dann passiert so etwas nicht. Du schaust in dieser Szene für meine Begriffe zu flüchtig nach rechts. Ist als Zuschauer leicht gesagt und sicherlich menschlich, aber wenn man sich genügend Zeit beim Abbiegen nimmt, vermeidbar. Aber mein voller Respekt, dass du dazu stehst und auch die richtigen Schlüsse daraus gezogen hast.
Diese Ausfahrt ist nicht ohne, dort ist die Sicht dank der Geländer am Fußweg sehr eingeschränkt und man muss sehr weit vorziehen um überhaupt die Straße richtig einsehen zu können, da steht man dann schon auf der Fahrbahn
Ich kann's nicht mehr hören das mit der A-Säule. Haben die denn alle keinen Führerschein gemacht? Und die A-Säule ist doch nicht erst seit gestern in deinem Auto!
0:50 Da es sich hier um eine provisorische Anlage handelt bedarf es einer verkehrsrechtlichen Anordnung die auch der zuständigen Polizeibehörde vorliegt. In dieser ist genau für diese Fälle ein Verantwortlicher nebst Vertreter mit der Notfall-Handynummer angegeben. Die würden dann von der Polizei angerufen und sofort raus geschickt.
Wenn man genau schaut, sieht man, dass das grüne Zeichen links wie ein Männchen aussieht, ich tippe auf ne verdrehte Fußgängerampel.
Könnte sein. Jedoch wäre es dann auch falsch, da sie in dem Moment grün bekommt wo auch der Verkehr grün bekommt. Wenn man sich die Fussgängerampel genau ansieht hat diese 3 Anzeigen. Die oberste scheint hier eine Zeitanzeige zu sein, damit der Fußgänger weiß wann grün kommt
und genau diese Nummer kann jeder, dem sowas auffällt, gern auch selbst anrufen. Ich arbeite in einer Notrufzentrale, und was rufen da nicht alles für Leute an, die genau das melden, aber halt weitergefahren sind und nichts zum Betreiber der Anlage sagen können. Das ist nämlich meine erste Frage, damit ich die richtige Aufstellfirma anrufen kann. Die Leute sind ja schon vor Ort, da muss man ja nicht extra ne Streife hinschicken.
@@sgt.pepper7972
Wenn derjenige die Nummer hätte, natürlich.
Aber 1) woher soll ottonormal Verkehrsteilnehmer die haben und 2) die Polizei muss nicht rausfahren. Wenn die den Hinweis bekommt ruft die den zuständigen an. Sie muss nur raus wenn es eine verkehrgefährdende Situation ist und da müsste sie sowieso raus.
Übrigens bekommen unsere verkehrsrechtlichen Anordnungen neben den zuständigen Verkehrsbehörden auch die Polizei, Rettungsleitstellen, Abfallwirtschafter und Busunternehmer.
@@hans.josefnikolay3162ie Nummer stehen für Gewöhnlich an jedem Ampelmast an mindestens einer der Verteilerkästen dran. Bei 0:52 rechts gut zu sehen der Rot-Weiße Aufkleber
02:20 eigentlich ein Grund die Polizei zu rufen. Bis er jemand das Leben nimmt!
2:00: Selbst wenn es kein abgesenkter Bordstein wäre, da ist ein Stopschild
Der Tipp mit der Visitenkarte ist Gold wert 😊 Danke dafür 👌
Um Jeden dreht sich die Welt. Erstaunlich
5:30 auch auf dem Beschleunigungsstreifen ist der Sicherheitsabstand einzuhalten. Was da zu dichtes auffahren bringen soll ist fragwürdig. Je nach Verkehrslage ist es nicht immer möglich das zwei Autos sich in eine Lücke auf der Bahn reinquetschen können. Haltet einfach Abstand, auf der Bahn könnt ihr die verloren 10 sec ganz schnell wieder aufholen und keiner hat Stress
ja wenn ich denke, dass der Fahrer vor mir zu langsam auf die Autobahn fährt halte ich noch mehr Abstand, damit ich selbst noch Platz zum beschleunigen hab. Bringt nichts wenn ich hinter ihm klebe.
1:55 und ein Stopp-Schild hängt dort auch.
0:32 An den meisten Baustellenampeln klebt auch immer eine Notfallnummer vom Betreiber.
Anon ist schon ein ganz toller Held.... Hoffentlich gerät er mal an den richtigen, wenn er denn schon ständig am Backpfeifenbaum rüttelt.
Richtiger Hund der Anon
Anon = Anonym
Och ernie 😂😂.. das sind doch anonyme einsendungen 😮
Ich glaub langsam, dass der Idiot solche Videos extra provoziert für die Aufmerksamkeit.
@@TutTuttutGutRecht hat er trotzdem. Hoffentlich sehen sie Spezialisten die Einschätzung anderer und passen die Fahrweise an.
02:01 UND noch nen fettes Stop-Zeichen hat er... :)
06:00
Ja, das sehr dichte und rücksichtslose Auffahren ist halt eine glasklare Nötigung vom Einsender und dann wenn die provozierte Reaktion kommt, noch mehr eskalieren, mit Hupe und Lichthupe ? Ohne dichtes Auffahren wäre in dieser Situation gar nix passiert.
Soll er den Smart doch anzeigen, mit dem Video. Dann treffen sich beide hoffentlich bei der MPU.
Das man in der Situation so unnötig ausrastet ist ja das eine - das man das aber dieses Verhalten mit etwas Distanz immernoch richtig findet und zu Fahrnünftig schickt, lässt erheblich an der Eignung für den Straßenverkehr zweifeln.
Zudem kommt noch, dass der Einsender mit 67 in die Ortschaft reingebrettert ist. Erst nach der Ampel hab ich das 60 Schild gesehen
@@jannikl1132 Genau das dachte ich mir auch. Wie dumm muss der Einsender sein, dass er nicht später nach einer angezeigten "Überdenkphase" realisiert, dass er der Dödel ist. Wobei ich natürlich auch das Verhalten des Smart nicht wirklich gut finde, aber hier durchaus erklärbar.
Vollkommen falsch. Es ist exakt umgekehrt. Ja, er ist zunächst zu dicht aufgefahren, aber es war damit zu rechnen, dass der Smart beschleunigt. Da er keine Hupe oder Lichthupe betätigt auch keine Nötigung. Dann, auf der Geraden!! Beschleunigt der Smart einfach nicht. Damit ist der Smart der, der die Nötigung begeht und dazu auch noch Sau gefährlich AUF der Autobahn. Daher ist in diesem Fall Hupe und Lichthupe absolut gerechtfertigt und die dashcam hat ab diesem Zeitpunkt aus Notwehr gehandelt.
Und das stehen bleiben (!!!) mitten auf der Autobahn und den stinkefinger hast du übrigens auch ignoriert
5:57 ich denke mal, Anon sollte kein Fahrzeug führen. KEIN Abstand zum Abbremsen, der gefährdet damit ja nicht nur sich, sondern auch alle anderen. Hoffentlich hat er seinen Organspendeausweis dabei. Und dann auch noch Dauerhupen. Hoffentlich kriegt der ne MPU oder sowat. Wäre bei solchen mehr als angebracht.
Und sich bei seiner eigenen Blödheit auch noch filmen. Wie kann man von solch Lebensgefährlichen Dingen sich erfreuen das aufgenommen zu haben?
Und dann nichtmal das Rechtsfahrgebot kennen. Solche Helden braucht dat Land.
5:32 tolle show, Anon....ich finde es gut, dass Einsender auch ihr eigenes Fehlverhalten hier präsentieren...cheerio
0:20 Schrödingers Ampel
Bin echt froh,dass es euch alle gibt,ich hab keine dashcam,aber finds voll gut,eure Erfahrungen zu sehn,danke dafür😃
Eine Anschaffung ist empfehlenswert. Gibt auch schon recht gute fürn günstigen Preis.
@@sayaisrotten666 hm,mein auto ist 18 jahre alt? meinst,ich soll des trotzdem machen?
@@angelikasiggemann-ibach6129 Ich fahre nur noch mit Dashcam, egal wie alt das Auto ist, wenn du einen Unfall hast und der Unfallgegner lügt oder dich jemand anzeigt ohne Grund, dann hast du ein Problem, unabhängig vom Fahrzeugalter.
@@angelikasiggemann-ibach6129
Wenn's darum geht ob du die Schuld bekommst oder der andere ist so ziemlich egal wie viel dein Auto wert ist, wenn du die Schuld oder teilschuld bekommst obwohl du unschuldig bist. Dann steigst du im Beitrag zu Unrecht wenn du Pech hast. Dass die Leute einfa h das Gegenteil dessen behaupten was wirklich passiert ist haben wir selbst auf dem dashcam Kanälen schon mehrfach gesehen.
Es erspart einfach ne Menge Kopfschmerzen
ja,da habt ihr recht,ich besorg mir eine und dann nenn ich mich Schwarzwaldurschel😃 ihr hört von mir
2:35 Final destination
1:41 der hatte sogar ein Stopp-Schild! Und trotzdem nimmt er dem Einsender die Vorfahrt! Einfach nur unglaublich. Genau deswegen liege ich "Eure Videos"!
Bei dem Fahrzeug mit dem Holzanhänger kann die Bußgeldbehörde, bzw. das Gericht, sogar Vorsatz unterstellen, dann verdoppelt sich die Geldbuße noch. Das machen nämlich mittlerweile immer mehr Gerichte, dass bei solch hohen Verstößen Vorsatz unterstellt wird.
Die Ampel kommt aus der Seefahrt:
links - rot - backbord
rechts - grün - steuerbord
😉
Bei 01:58 würde ich von der Form des Schildes an der Hauswand auch auf ein Stoppschild schließen...
Benni trifft an sich keine Schuld mMn.
Das hat auch niemand behauptet!
1:50, es steht sogar zur Klarstellung für den Weißen auch extra noch Z.206 "Halt! Vorfahrt gewähren" (Stoppschild).
6:45 Selbst wenn einer vor mir auf die Bahn bummelt, sollte man Abstand halten um sich den Handlungsspielraum zu erhalten
10:34 in dem Fall weniger...das muss in dem Fall der Volvo-Fahrer ja erst beweisen. Umgekehrt wenn jm rückwärts rollt wird es schwierig ohne Cam oder Zeugen.
Bei 1:58 - wenn man mal oben über dieses kleine weiße Töff guckt - da hängt ein Schild und das hat eine ganz besondere Form, die es nur einmal gibt ...
Die Form ist so einzigartig, dass man nichtmal die Ausrede "war von Schnee verdeckt" durchkommt.
für den holztyp hätte ich die polizei gerufen
6:00 Kurze Info von einem Smart Fahrer (ich befürworte das Verhalten BEIDER Fahrer nicht):
Vorderreifen 145
Hinterreifen 175
Hohes Auto mit kurzem Radstand
Heckantrieb (Heckmotor und Hinterradantrieb)
Automatisiertes Schaltgetriebe (nicht zu verwechseln mit einem Automatikgetriebe egal welcher Art)
Automatisiertes Schaltgetriebe braucht beim beschleunigen und vorherigen runterschalten beim smart teilweise bis zu 3 Sekunden für den Schaltvorgang -> während dieser zeit natürlich keine Beschleunigung
Der smart ist mein Zweitwagen und meiner Meinung nach gerade bei nassen, windigen oder glatten Verhältnissen extrem biestig aufgrund der oben erwähnten Eigenschaften.
5:34 ist ja nicht so, dass man in der Fahrschule selber lernt, bei Autobahnauf und -abfahrten maximal 50 und im 3. Gang zu fahren....diese Drängelei von dem hinteren Auto macht mich so sauer, weil das einen besonders als Fahranfänger richtige Unsicherheit gibt und Druck aufbaut, nur weil man einfach sicher fahren will und nicht lebensmüde mit 70 darüber brettern will.
Als Smartfahrer muss ich auch sagen, dass das jetzt nicht das idealste Auto für hohe Kurvengeschwindigkeiten ist und, je nach Motor (61 SaugerPS mit 89 Nm), kommt da auch bei Kickdown nicht sooooo viel. 0-100 gibt man auch eher in Jahreszeiten an :D . (Ausbremsen geht natürlich trotzdem auch absolut gar nicht!)
Gerade bei SUVs und kleines Auto davor, kann doch der Hintermann Abstand halten. Die Scheinwerfer vom hinteren Fahrzeug blenden nämlich auch im Rückspiegel beim vorderen Auto
die Drängler sind lächerlich. Nicht jede Abfahrt ist gleich, gerade im Osten sind die teilweise sehr stark gebogen und kurz daher nie schneller als 50 da runter.
Was die meisten Leute vergessen, klar die kennen vielleicht die Abfahrt, aber das kann man nie über den vor sich wissen.
Plus wie schnell man eine Abfahrt runter fahren kann ist auch stark Auto abhängig, ich sag nur leerer Transporter oder am besten einseitig beladen da die Fracht eine scheiß Form hat (z.B. Türen/Fenster) da kannste teilweise die Auf/Abfahrt nur mit 35km/h fahren.
Den Leuten fehlt Geduld plus mit solchen riskanten Aktionen sparen die im besten Fall 10 Sekunden.
Das einzige wo es sich lohnt schnell zu fahren ist auf der Autobahn für längere Strecken alle anderen Geschichten sind Sinnlos
Was hast gibst du fürn Mist von dir? Wenn das keine Ironie sein soll, dein Anfang. Das lernt man garantiert nicht so. Mit 50 vorn lkw ziehen ist lebensmüde, 70 in einer Auffahrt ist eher sicher und Risikominimierend für alle. An Autobahnen gilt als Faustregel (so lernte ichs) mindestens so schnell zu sein wie die LkW links neben mir, eher etwas schneller damit der, vor dem ich reingehe, nicht bremsen muß. Was also heißt min 60 bis 80, eher sogar an die 90 km/h zum Auffahren. Und die paar Sekunden im 3. Gang um auf 90 zu kommen machen den Motor nicht kaputt, wenn man bei 90 dann hoch schaltet.
Absolut Irrsinnig mit 50 auf ne Autobahn fahrne zu wollen, so gewintn man keine Sicherheit als Fahranfänger, weils außer bei stauendem Verkehr immer gefährlich wird.
Einzig der Einsender ist etwas dicht aufgefahren, das hätte so nich sein müssen. Aber kein Grund dann stehenzubleiben und zu winken er soll doch vorbei (und ausm Stand auffahren...), soviel sollte man gerade als Fahranfänger wissen das absolut dämlich ist.
@@SebastianDPunkt Ja moin, was geht bei dir ab. Habe vor einem halben Jahr meinen Führerschein gemacht und JA ich habe gelernt bei Auf und Abfahrten 50kmh zufahren, was auch viele der Kommentare bestätigen. Ich rede doch noch gar nicht von der Beschleunigungsspur!!! Dort musst du natürlich schnell fahren, das ist mir doch auch bewusst. Aber bevor die Beschleunigungsspur kommt, kommen viele Kurven und da SOLL man höchstens 50 fahren BIS man die Beschleunigungsspur erreicht hat. Also rede du mal kein Mist.
ABO haste schon, Daumen hoch auch, fehlt nur noch, Danke Sascha für die unterhaltsamen und lehrreichen Clips der letzten 10:59 Minuten. 😉
5:00 Melli : mit 40 km/h die Auffahrt hoch und dann nicht Gas geben. Kam die Aktion des Mopeds wirklich so überraschend?
Ich mach grad meinen Führerschein und diese Videos helfen so weiter. Danke Sascha!
2:10 bist du des Wahnsinns dem mit 140 so dicht hinterher zu fahren. Bei 140 kannst du dich auf das Netz da auch nicht mehr verlassen und das Holz willst du definitiv nicht in der Windschutzscheibe.
Moin aus der CH ein schönes Wochenende wünsche ich euch allen.......der Samstag ist gerettet.
Der Unfall mit dem Muldenkipper war nicht beim Rangieren passiert. War beo uns auf der A10 Niederlehme, wo jedes Jahr Flickschusterei betrieben wird. Die Fahren da öfter mit gehobener Mulde los und diesmal ging das ordentlich in die Hose, nur eben schon mit 50 / 60 Klamotten auf der Uhr. Ist auch nicht der erste Unfall dieser Art unter der Firma. 😅
Richtig, beim Rangieren hätte es das Autobahnschild nicht so verziehen und die Antriebsachse des LKW derart weit ausheben können.
Die Sicherheitseinrichtungen, dass man mit gekipter Mulde nicht oder nur langsam fahren kann war entweder nicht vorhanden oder außer Funktion gesetzt.
Da die kompletten Spuren neu gemacht wurden. Auf mehre Kilometer würde ich es jetze nicht wirklich als Flickschusterei nennen
Nybo, deine Kommentare, völlig richtig. Aber beim nächsten Mal, Polizei anrufen. Und zwar sofort.
Ja die A Säule gerade bei moderne Autos sind recht breit und behindern eine gute Rundumblick. Trotzdem wird die A Säule auch oft als ausrede genutzt wenn mal wieder einer übersehen wird
Finde das überhaupt keine Ausrede, denn man ist schlicht verpflichtet, um die a Säule herum zu schauen. Das ist quasi als ob man einen Unfall baut und dann als Ausrede sagt „aber ich war doch betrunken, ich konnte nicht reagieren“
Da lob ich mir die A-Säule in meinem Astra J. Das Ding ist so fett. da muss man dauerhaft vor und zurückwippen um was zu sehen :D
@@jemand8462 Naja, in einer perfekten Welt würde man bei jedem Abbiege-/Spurwechsel-Szenario in alle Spiegel gleichzeitig schauen und 5 mal in alle Richtungen, weil man ja 'schlicht verpflichtet ist'. Das ist aber in der Realität kaum machbar und bei 8:36 sieht man sogar, dass der Fahrer zweimal in beide Richtungen schaut und sich im Sitz bewegt.
Der Vergleich mit dem Alkohol hinkt also ein wenig, denn die Bereitschaft sich an die Regeln zu halten war eindeutig da, während man bei einer Trunkenheitsfahrt schon beim Umdrehen des Zündschlüssels weiß, dass sich nicht an die Regeln hält.
Wie KS am Ende trotzdem gleich zwei Autos übersehen konnte, ist mir ehrlich gesagt ein absolutes Rätsel.
@@coollaadose Ja, da hast du schon Recht. Ich finde alelrdings, um die A-Säule zu schauen, ist schon extrem wichtig, schließlich ist das die Hauptrichtung, aus der etwas kommen könnte. Gehört quasi dazu. Und irgendwie muss er es vergessen haben, sonst hätte er, wie du auch sagst, nicht gleich 2 Autos übersehen.
Klar, ist das was anderes als Alkohol. Ich wollte nur demonstrieren, dass eine Ausrede nicht immer von der Schuld befreit :)
7:00 klar fährt der smart hier kagge, aber solche Konflikte lassen sich auch einfach selbst vermeiden, indem man die vorne wegkriechen lässt. Dann hat man auch selbst wieder die Möglichkeit ordentlich aufzubeschleunigen. Das nimmt man sich halt, wenn man versucht abzuschieben. Sollte man aber auch nur machen, wenn hinter einem selbst frei ist.
2:30 alter hab ich ein lachflash😂❤ danke Sachsa dafür😂
An dem "Smartie" hängen sich wieder viele auf, ich auch. Ich beobachte seit Jahren, gerade die, die keine Geschwindigkeit aufbauen können, fahren schon nach dem halben Beschleunigungsstreifen auf die Bahn, geprägt von einer Riesenunsicherheit.
Leute schaut ob frei ist und gebt Gas und nutzt den Streifen fast bis Ende.
7:15 dann zeig Dich gleich mit an Anon, für das unnötige dichte auffahren in der auffahrt. Ist zwar nicht schön, was der dann gemacht hat, aber wenn man so aggro fährt, muss man damit rechnen, dass aggro zurückkommt, ganz ehrlich. Einfach bissl entspannter fahren, dann passiert sowas gar nicht.
1:58 Stopschild 👌
Das Problem bei dem Typen mit dem Anhänger ist doch: Ja, es gibt diesen schönen Bußgeldkatalog. Aber finde mal zufällig die Streife, die den auf frischer Tat ertappt. Die Polizei ist doch chronisch unterbesetzt und kaum in der Lage, die Autobahnen richtig zu überwachen
Das ist es ja, die Chance erwischt zu werden ist so dermaßen gering das es einfach keinen interessiert.
Vor allem hat die Polizei auch zu viele Aufgaben, für das wenige Personal.
zu 2:01 "abgesenkter Bordstein hat nie Vorfahrt" da ist zusätzlich auch noch ein Stoppschild an der Hauswand
6:30 Meiner Ansicht nach war Anon selbst Schuld, zu dichtes auffahren ist auch nicht gerade besser. Würd mich auch stören. Natürlich hat der Smart ein wenig übertrieben, aber wie gesagt, Anon hats provoziert
"Erin weniger übertrieben" ist aber sehr milde formuliert.
Der Bulli mit Anhänger, ohne Worte. Anon, du musst ruhiger werden, 50 in der Auffahrt ist OK, Hauptsache er tritt auf den Löffel, wenn die Gerade kommt. Wenn du die Auffahrt mit 70-80 genommen hättest, was glaubst du was mit den Ratzfahrern passiert wäre. Gute Fahrt weiterhin
160-180 Vollgepackter (ungebremster) hänger von der größe her aber schon so das größte was ungebremst noch geht. So sahen die Sommer Urlaubsfahrten meiner eltern in den 90er aus. Früher an nem 3,0 liter 180 PS. Opel Monza, später an nem Pontiac Trans Sport 3,8 Liter 180 PS. Und der hatte auch nie ne 100er Plakete. Darf mann heute auch keinem erzählen. Nie angehalten nie geblitzt worden und der Anhänger hat sich auch nie aufgeschaukelt soweit ich mich erinnern konnte. Ich fahrer diesen Anhänger auch heute noch selbst. Mein Vater ( Heute Rentner) war zeit seines lebens Berufskraftfahrer.
Es gibt tatsächlich fahrstabile Kombinationen. Mit denen kann man in Frankreich die erllaubten130km/m dann auch fahren.
Andere Kombinationen sind schon bei 80 km/h besch* zu fahren.
@@stg931 Der Anhänger ist halt auch eher niedriger Natur. Der Boden war damals mit Dosenbier ausgelegt. Das würde immer mitgeschleppt. Das Polnische schmeckte damals wohl noch nicht. Ich weiß es nicht ich trinke selbst heute keine Bier oder Alkoholisches. Dadurch muss der Schwerpunkt ziemlich niedrig gewesen sein.
@@GodyNGU Ich fürchte Karlskrone vom Aldi 😏.
Ist ja niemand von gestorben und heute sind manche Varianten von Oettinger auch gute Biere (Empfehlung ist deren Malzbier).
@@stg931 Ich kann mich an zwei Sorten erinnern. Hansa und Holsten......😆
2:04 "Bist du des Wahnsinns??" Fragt er und fährt mit knapp 40 Metern Abstand bei 150kmh/hinterher.... genau mein Humor
Ich hab vor 3 Wochen auf der A2 kurz vor Braunschweig auch einen dunklen VW Bus mit nem PKW Trailer erlebt, der mit 150 unterwegs war. Hab die Polizei angerufen, aber der Herr meinte nur solange es keinen Unfall gegeben hat, kann er nix machen und ich sollte ihn später anzeigen. Scheint wohl doch alles egal zu sein 🤷♂️
Servus, habe das mal bei PF auf der A8 im Gefälle erlebt, als ein Bootsanhänger seinen Zug PKW mit die Böschung runter riss. War nicht Nett der Anblick 😢.
Physik gilt für Alle.
Na dann würde ich gleich den Namen bzw Dienstnunmer verlangen, im Falle eines Unfalles würde ich ihn mitbeschuldigen... Wo kommen wir denn da hin, "es ist noch nix passiert"? Der nächste läuft bewaffnet in die Bank, aber solange er nicht schießt ist noch nix passiert?
Unser Staat ist doch eine richtige Bananenrepublik. Auf der einen Seite begeht jemand eine eindeutige schwerwiegende Gefährdung und man hört von den Beamten "ist doch nichts passiert" und auf der anderen Seite stellt man willkürlich 50er Schilder in die Pampa und kurz dahinter einen Blitzer um mal schnell abzukassieren.
Die sind alle unterbesetzt und solange eben nichts passiert ist oder eine unmittelbare Gefahr von etwas ausgeht, machen die nichts.
Ein Kumpel ist bei der Polizei, ich hab ihn mal gefragt was er machen würde wenn er einen offensichtlich überladenen Anhänger sehen würde, hat er gemeint gar nichts, sie sind nur zwei Streifenwagen in ihrem Stadtgebiet, da könnte man nicht einen wegen solch einer Lappalie für eine halbe, ganze Stunde binden um zum Wiegen zu fahren. Nur wenn z.B. die Reifen aufliegen, das Gespann extrem instabil fährt, etc. dann würden sie wegen der unmittelbaren Gefahr eingreifen.
Leider ist das "Alltag" bei der Polizei. Auf der A2 haben die alle Hände voll zu tun mit den Ost-Lkw. Kurz gesagt zu wenig Personal um sich um so etwas zu kümmern. Allerdings haben die auch etliche Zivil-Streifen mit Kamera unterwegs.
2:00 so ne Stelle direkt vor der Tür, da schießen sie alle aus der Spielstraße raus. 1. viel zu schnell, 2. muss ich in 90% der Fällen auf meine Vorfahrt verzichten, um einen Unfall zu vermeiden, 3. wenn ich hupe, bekomme ich regelmäßig nen Vogel gezeigt
Ich finde die Beiträge von "Horsepower Dashcam" komplett fragwürdig. Wundert mich wirklich dass der noch keinem auf dem Gewissen hat
1:47 bei Benni, der kommt nicht nur über den abgesenkten Bordstein, nein, der hat auch noch ein Stop-Schild an der Hauswand. Leute befasst euch mit den Regeln und bewegt euch nicht blind im Straßenverkehr.
1:15 Das Schild "Heck schwenkt aus" konnte der Fahrer von seinem Sitz aus nicht sehen.
0:46 die Betreiber der Ampel sollte man bei Stoerungen auch anrufen. Rufnummer steht meistens auf einem Schild unter der Ampel.
Und dann fliegt der Anhänger ab und jeder fragt sich wieso.
Naja.. wenn keiner in der Nähe ist, darf der ruhig ordentlich " abfliegen" .. vielleicht kommt dann mal die Erkenntnis, dass die Dinger nicht für solche Geschwindigkeiten ausgelegt sind..
Ist ja erstaunlich wie satt und ruhig die Strassenlage des Hängers war, zu dem besagten Abfliegen.....naja braucht halt doch etwas Physik und weniger Fantasie......ist halt was Anderes, wenn beladen oder nicht.
@@HeartOverMind Nur dass dann ne Stunde Vollsperre ist bis die Bahn wieder holzfrei ist.
@@wernerderchamp das ist dann leider der negative Aspekt..
2:12 schnelle Münze! 2:42 Noch mal😂
Dashcam Aufnahmen sind das Geilste!
3:12 Für 738 Euro kann der sich aber eine Menge Holz liefern lassen.
Wenn der erwischt wird, muss er sich das sogar eine Weile liefern lassen.
Anon bei 6:00 ist so ein richtiges Vorzeige A-Loch :3
10:00 darum Gang raus, Handbremse rein. Erst dann darf gefummelt werden :)
bei Automatik reicht auch "P"..
2:05 Der schaut jeden Falls nicht den Kanal, sonst wüsste er was passiert. Am besten für denjenigen mal Folge #53 auf EV Archiv anschauen.
und bei genau 2.00 min sieht man auch das stopschild von der von rechts kam
3:53 die gute alte Nord-Süd-Str. ❤
Bei dem Anhänger ist eher die Frage m „wann werden die kontrolliert“. Das ist das Problem. Sowas geht zu oft durch
Es wird von vorne gemessen. Da weiss der Blitzer nicht, dass ein Anhänger dran ist.
Sonst nur, wenn ein Polizeifahrzeug hinterher fährt.
Weil die Polizisten den Anhänger sehen. Und gleich wissen, wie schnell der fahren darf.
@@sunnymas2656 das weiß ich. Manche messen auch von hinten. Meine ja die Kontrollen von den Polizeifahrzeugen. Wie oft ich solche Sachen sehe. Oder Handy am Ohr usw. Wozu strafen wenn kaum Kontrollen
@@themadeye4912 Wegen Handy usw. wird schon kontrolliert. Gleichzeitig auch die Gurtpflicht.
Die Niederlande haben sogar einen Blitzer entwickelt. Für Handy am Ohr.
Aber Polizeipersonal ist begrenzt.
Und sie müssen sich um vieles Andere kümmern, zB Klimakleber von der Straße lösen.
Was mich aufregt. LKW-Fahrer mit Handy am Ohr. Selbst im Kreisverkehr gesehen, obwohl man dort viel lenken muss.
Inzwischen haben die meisten Smartphones Freisprech-Funktion.
Also ................ benutzen !!!!
Mich hat so ein Idiot mal auf der Landstraße (70 erlaubt) überholt....mit einer ähnlich hohen Geschwindigkeit.
So ein Fahrverhalten ist doch pure Absicht, auch auf einer Autobahn. Jeder mit Führerschein weiß doch, das man mit einem Anhänger max. 100 km/h fahren darf in Deutschland. Zuwenig Kontrollen und zu geringe Konsequenzen. Zu ein Volldepp dürfte nie wieder fahren dürfen und den PKW nebst Anhänger direkt vor Ort in eine mobile Presse werfen.🤬
2:36 bei Nybo, dem droht zuhause das Feuer auszugehen, da zählt jede Minute.😉
1:42 das wird Verkleidung sein, wenn der Beton so gewackelt hätte, hätte das Wohnmobil aber ganz anders ausgesehen.
das war der Lampenhalter, sieht man an dem Lichtpunkt an der Säule.
Zu Bennis Video: "Abgesengter Bordstein hat niemals Vorfahrt". Man beachte einfach das riesige Stoppschild an der Hauswand ^-^
Zum Clip von Anon (5:36): Wenn ich schon bei der Zufahrt zum Beschleunigungsstreifen merke, dass mein Vordermann wohl gleich das Gaspedal nicht finden wird, gehe ich auch vom Gas, um Abstand aufzubauen, damit ich sobald es gerade wird, mehr Platz zum Beschleunigen haben. Dicht auffahren bringt nämlich gar nix. Und Hupen erst recht nicht. Ich würde mir wünschen, dass die Leute allgemein defensiver fahren. Dann wäre der Clip hier nicht entstanden.
-> nur um klarzustellen: Natürlich hat der Smart hier nen Hirnschaden, da einfach stehenzubleiben ...
Das mit der A-Säule habe ich auch schon gelernt :D
Da bei mir im RAM 1500 die A-Säule auch noch extra-dick ist, ist mir das anfangs des öfterem passiert.
Seit dem wird sich immer nach vorne gelehnt :D
In Ford Galaxy hatte ich das auch. War recht nervig
Und eine Schulklasse vor der Motorhaube. Das Ding ist einfach extrem gefährlich.
8:08 Immer wenn ich Beifahrer bei irgendjemand bin, guck ich immer mit ob jemand kommt oder nicht.
Was waren die letzten Worte des Beifahrers? Rechts ist frei.
Das macht meine bezaubernde Gattin auch immer, wenn wir zusammen Auto fahren.
Auf ihr Wort verlasse ich mich!
Und übrigens: rechts ist frei, links zahlt die Versicherung!
@@FriedrichHerschelfrei..frei..freilich konmt da was!
2:00 der hat nicht nur die Vorfahrt missachtet, sondern auch ein STOPP Schild ignoriert!!
5:03 Manchmal habe ich das Gefühl, dass Motorrad- oder im Stadtverkehr auch Rollerfahrer mittlerweile nach ihren eigenen Gesetzen fahren. In letzter Zeit erlebe ich da immer mehr Gedrängel und Überholungen innerhalb geschlossener Ortschaft etc. Will echt nicht alle über einen Kamm scheren, aber geht das nur mir so?
Nein, sehe ich auch so.
Zähle auch Radfahrer dazu!
Ja, das Gesetz zur Organspender ist vereinfacht worden, deswegen! 😈😈
Ist schon so... wobei die Rollerfahrer sich eher noch an die Radfahrer anpassen und z.B. auch Ampeln eher für eine Empfehlung halten. "Ist ja nur 'n Roller..." Meist auch mit Helm vom Discounter, kurze Hose und Flipflops. Unabhaängig von Alter und Geschlecht übrigens. Ich als Mopedfahrer muss aber auch bestätigen, dass einige Kollegen sich ziemlich Scheiße aufführen.
Der Unfallfahrer vom Video bei 2:00. hatte auch ein Stoppschild welches an der Hauswand montiert war. Würden die Leute an solchen Schildern die Regel befolgen statt einfach durchzuziehen, weil es etwas bequemer hätte man sich den ganzen Stress sparen können.🤦🏼♂️
0:10 wenn dir jemand gemischte Signale sendet :D
4:38 bei Arno Nym, hatte ich auch mal und zwar sehr heftig (1980). Ich 130 km/h, der Einfädler, fuhr direkt auf meine Spur, mit etwa 40/50 km/h, nutzte keinen Meter des Beschleunigungsstreifens, damals ohne ABS, musste ich eine Vollbremsung einleiten, weil ich gerade selbst überholt wurde und nicht ausweichen konnte. Ich stand quer auf der Autobahn, es gab keine Berührung und der "Einfädler", es war ein Mercedes der S-Klasse (ca. 1980) fuhr unbeirrt weiter. Kurz darauf holte ich ihn ein, schaute rüber. Am Steuer ein sehr alter Mann, ich kann nicht sagen, ob er noch lebte, ich sah keine Bewegungen. Anzeige bei der Polizei verlief scheinbar ins Leere, jedenfalls hörte ich nichts mehr darüber.
10:00:
Frag mich immer ob die Leute nicht raffen, dass die Handbremse zum Stehen bleiben ganz praktisch sein kann.
Moderne Autos haben genau dafür einen Bremsassistenten. Wenn man bis zum Stillstand abbremst und den Fuß vom Pedal nimmt, wird der Bremsdruck aufrecht gehalten, die Bremsleuchten bleiben an und erst beim anfahren wird die Bremse gelöst. Ist auch eine Super Sache wenn man an einer Steigung halten muss.
@@waldkater1395 Die Bremsleuchten bleiben nicht immer an. Und modern ist auch maximal übertrieben.
Oder einfach auf der Bremse bleiben und nicht wie ein behinderter mega Mongo irgendwas anderes machen. Entweder ich fahre Auto, oder ich mach was anderes.
@@audhen1 warum auf der Bremse bleiben? Fährst du noch ohne ABS Clown
@@martinesz9291 was hat ABS damit zu tun?! Hier geht es ums stehenbleiben. Und wenn man die Fahrstufe "D" bei einem Automatikgetriebe eingelegt hat, und an der Ampel steht, *muss* man auf der Bremse bleiben, weil sonst (siehe Video) das Auto anfängt nach vorne zu rollen.
Jemand, der weiß, was die Fahrstufen bedeuten, würde in dieser Situation auf "P" stellen, aber leider beschäftigen sich manche Leute nicht einmal mit etwas, mit dem sie täglich zu tun haben, und echt simpel ist......
0:15 Die verwirrte Baustellenlichtzeichenanlage
Bei vielen solcher Anlagen steht irgendwo eine Telefonnummer des Aufstellers.
Direkt da anrufen. Habe ich schon gemacht. Die waren dankbar für den Hinweis und nach drei Stunden war alles ok.
5:28 ich mag Melli, ihre Aussage ist so toll.
Weißt du das geile is ja wenn’s zum Unfall kommt hat er ja die Arschkarte 🤣🎉👍🏻💪🏻
Achso du bist also jemand der es feiert wenn der vor die mit 40 auf die Bahn auffährt. Frau am Steuer halt
@@knucklesmusic7590 kann das sein das du behindert bist?
Ja!
Es geht um den Motorradfahrer.
Wie dumm muss man sein, ja wie du halt.
Wie kann man nur do eine Scheisse von sich geben und dann noch die 6 likes 🤣
Gutes Video Sascha ! 👍