السلام عليكم....موفق انشاء الله .....لاتنسى ان هناك سيارات اتوماتك بس القير تبعها ما فيه 2 او L يعني ماعندك حل الا D....اشكرك على المقطع واتمنى ان يكون الجميع مثلك ما يضيعون وقت المقطع عالفاضي...سلام
بالنسبة لكلامك فالدقيقة 4:12 لو كنت ماشي ١٢٠ وحطيتها L ما راح يشبك الاول من اساسة لانه قير الكتروني وجربتها ما عشقت حطيته عالL ما عشقت مسكت تنزل تعشيقات حبة حبة ونفس الشي لو انت كنت ماشي ع سرعة ١٠٠ مثلاً وحطيتها ريوس تولع لمبات الريوس والكاميرا حق الريوس لكن ما يتعشق القير وهاذي ميزة في اغلب السيارات تلافياً للاضرار الباهضة
كير 1و2للمرتفات كير 3 للقيادة البطيئة Dقيادة اوتماتك Lاوتامتك سريع بسرعة 80 يمكن توقف السيارة بتحويل كير3 سرعة 50 تحول كير 2 سرعة 30 تحول كير 1 هذه لحالات عطل البريك
L low drive a least gear shift mode اقل سرعه يعني مثل الواحد راجع دليل مالك السيارات في قياس حدود سرعته وهو مثل سرعة بايسكل سبورت رياضي ولكن يستخدم ع الاغلب والمحتمل الأكثر في تسهيل المطبات والانحدارات الخفيفه ليعطي مرونه في انسيابيه حركة العجلات.. وبالاخص الدواره الاماميه 2wdrive.//etc. Review owner car manual-book. For D3, 1,2 gear shifter modes & their speeds limit at sp. Situations.. Pls, thanks for share, God guide, save u while driving.. Safely. Good luck & enjoy whole trip to all audiencs.. 💡✨👋🚗
الضاهر والغالب من التعليقات شباب صغار ماهم فاهمين حساسيه القير الاوتوماتيك وماجربو الخوابيرهههههههههههههه انا ١٤ سنه استخدام قير اتوماتيك لكسز وافالون ٢٠٠٨ قيرها جبار ومرعب سبع سرعات .. انصح بنقطتين الاولى اي قير اتوماتيك اهتم بزيت القير وغياراته كما تهتم بزيت المكينه نصيحه . ثانيا حاول قد ماتقدر لا تجلد الموتر يعني التسارع و الضغط عليه يقلل من عمره ويحرق الزيت اولا وثانيا وهو لاخطر يعدم الكلتش والي ماهو فاهم وشو الكلتشات أتوماتيك اقرب مثال مثل اقمشه الفرامل تستخدمه باحساس وخفيف ومنطق يعيش معك سنه القماش وتغير .بس تلعن والدينه بحيث ماشي ١٠٠ ١٤٠ وتمسك فرامل بالسفر كثير او داخل البلد ماشي ٨٠ او ١٠٠ وانت مقبل على مطب اشاره لفه او بتوقف وهكذا القماش يستهلك سريع مايمدي شهرين بالكثير روح غير لاكن لما يكون سرعاتك معقولك وتهدي خفيف قبل الاشاره او الباركنك او المطب بدري بدل ماتمسك فرامل قبل المطب ولاشاره بربع متر . والقير نفس الفكره لاكن قماش الفرامل رخيص مقارنه مع القير ..وفك القير قصه طويله ومن يوزنها ومن يضمن شغله يبيلها وزن وراح يكلفك مبلغ يقصم الضهر غالي جدا.. ويمكن ماتزبط بعد. انتبه من التسارع والضغط على الغيارات . وخليها دايم على الدي وقت المشي وعند الاشاره بالان الفاضي وليس بالدي ورجلك عالفرامل هذا يخرب الكلتش القير. كانك ماسك فرامل وداعس بنزين وش يصير بالفحمات تحترق وتنعدم عندك
سؤال بس ي اخوي عند التحويل من d الى 3 او التنقل بوجه عام من سرعه لسرعه هل يجب الضغط على الفرامل كما هو فى القير العادى ولا ممكن وانا داعس بنزين اتنقل عادى
الكير. L. الجبل او شد سيارة ثنية 2. في حالة عطل.مو.فجيء في الكير مسل كسر اكس برك. او ضعف في مجموعة الدرم. 3. كير هوا Dلا كن اقل كفاة من D لاي يحب العربة المقطورا
ترا اتوقع معلوماتكم غلط في غلط امس وانا ماشي بالشارع وجالس اطقطق بالجير نقلت على الثاني وضغف عزم السيارة .. وهو من الطبيعي انه يضعف لأن L و 2 يستخدمون فقط للجبال والمرتفعات وليس لتقوية عزم السيارة
السلام عليكم اخوي اتمنى تجاوبني انا عندي كوروللا 2008 نفس القير ذا اللي بالفيديو بس سالت عنها قالو اربع سرعات وانا زعلت كنت اتمنى انها 5 سرعات يعني 5 تعشيقات
للاسف ٩٩٪ من الكلام اللي في الفيديو خطاء وهتدمر الجير الموضوع ابسط من كده كل وضع له استخدام وموجود في المانويل بتاع العربيه الرجاء مراجعه كتيب العربيه قبل عمل الفيديو
سيارتي ببساطة - My Simple Car قناتك ماشاء الله متبعنها كتير الرجاء الرجاء مراجعه المعلومه مرة ثانيه مش هتخسر حاجه راجع المعلومه مره ثانيه بغض النظر ان ابطاء المحرك ولكل وضع سرعه معينه للاستخدام كل وضع له استخدام غير اللي حضرتك قولته. ولا يمكن استخدام ال L لما اكون مستعجل والقصه دي برجاء مراجعه المعلومه مرة ثانيه وشكرا لردك
ال D3 يعني تقول للسيارة عند الاقلاع اقلعي بداية من الغيار الثالث يعني تعطيها أمر ما تقلع اول وثاني قلعي من رقم 3 على طول هذا يستخدم في حال وجود ثلوج او صقيع حتى لاتفتر السيارة اثناء الاقلاع
ما يصح يا صديقي تحرك السيارة على L كونها تعشيقه ثقيلة ومخصصة للنزول والمنحدرات تساعد الفرامل في انها تمسك السيارة .. مو للانطلاقة ... ال D يفي بالغرض وزيادة وهو الطبيعي.. واللي يبغى يخرب الجير يدووس على الL .. وشكرراا
غلطان انت الاول تاي هو ال هاذا من 0 الر 60 يتفتف والثاني من 60 الى 120 يتفتف واما الثالث يتفتف ع 195 وتقول التسارع لما تحطها ععايدي تكون تسارع افضل واسرع غلطان 100 ب ال 100
الله يجزاك خير وانا من الناس اللي معرف هذي الرموز D2
D3
يال الحبيب الا L والثاني هوا اصلا للطلوع في الاماكن المرتفعه و وال الثالث للنزول من المناطق الجبليه مثل الهدى 😘
والله من ناحية تعدم القير تعدمه اذا استخدم الناس هذي الحركة
استخدم الفرامل وانتبه لدربك هذا أفضل شي
لو سمحت اخي الكريم ان تفيدني /
انا غدا باذن الله بنزل مع اخطر عقبة في الجنوب اللي هي عقبة الصماء سودة عسير ..... وش استخدم 3 او 2 او L
MAJED ALHAMED سافرت وخلصت ورجعت عل العموم تنزل من العقبه على٢ولا تتعدى ٦٠عشان الفرامل يمسك هذا في بدايت العقبه ولا كن اذا نزلت تحت العقبه تصير سهله حطه على٣
@@هزاعمحمد-س5شهاه باقي موجودين ولا الموت اسرع هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههہ😂💔
انا استخدم ال D3 لطلوع و تكون السياره خفيفه و ضغط المكينه منخفض و استخدم نمره 2 للنزول تكون السياره ثقيله بس علشان استغني عن الفرامل
يعني رقم ٣ للطلوع و٢ للنزول . .لاني دايما اسال عن هذي المعلومه وللان ماحد فادني😓
حبيبي الغالي
ال L هو اللوگير تنفع في المناطق الثلجية والطينية الوحلة .
الله يعطيك العافيه اخوي ❤️
أنا عرفته بالتجربة ، أنها تقلل السرعة خاصة لو نسيت تنعطف في منعطف.
لكن إكتسبت معلومات إضافية عن حرف L
السلام عليكم....موفق انشاء الله .....لاتنسى ان هناك سيارات اتوماتك بس القير تبعها ما فيه 2 او L يعني ماعندك حل الا D....اشكرك على المقطع واتمنى ان يكون الجميع مثلك ما يضيعون وقت المقطع عالفاضي...سلام
لكن فيهM و +-
اسستمر ي بططل 👍💖
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
دخلت عليه بالصدفه . اتمنى له التوفيق . رغم ان الموضوع ما يهمني
اليوم رجعتلكم باول مقطع بالقناة؟!
مشي الحال 😂❤️
لو سمحت اذ انه كنت حاط الكير على L
وماشي واريد اغير السرعه احط ع ثاني او 3 ارفع قدمي من الدعسه لو ابقه داعس بانزبن
عادي خليك داعس
بالنسبة لكلامك فالدقيقة 4:12 لو كنت ماشي ١٢٠ وحطيتها L ما راح يشبك الاول من اساسة لانه قير الكتروني وجربتها ما عشقت حطيته عالL ما عشقت مسكت تنزل تعشيقات حبة حبة ونفس الشي لو انت كنت ماشي ع سرعة ١٠٠ مثلاً وحطيتها ريوس تولع لمبات الريوس والكاميرا حق الريوس لكن ما يتعشق القير وهاذي ميزة في اغلب السيارات تلافياً للاضرار الباهضة
بالكورولا لو تحط ٢ وانت بأخر قير ترجع بسرعة الى 2 واذا حطيته بالريوس تخفف بقوه
عبد الله بالعكس فالريوس تصير زي N يعني لو انت في منحدر نزول تروح عليك بزيادة
يعني في اي سياره اذا رجعتها الا R تفصل انا عندي لكسز gx 2005 هل فيها هاذا النظام
انصط لنا ما عندي علم بس اللي اعرفه في السيارات الجديده تصير كآنها في N وفي سيارات قديمه سمعت انها تنطفي
القير يشبك ع ال L لو السرعه نزلت ع ٤٠ من حالها ع طول تعشق
الف شكر لك على هاي المعلومات المهمه ، أستمر يابطل
بحكم تجربتك تنصحني اشتري كورولا ؟
نعم وبقوة
رجعت لكم بأول مقطع في القناة
كير 1و2للمرتفات
كير 3 للقيادة البطيئة
Dقيادة اوتماتك
Lاوتامتك سريع
بسرعة 80 يمكن توقف السيارة بتحويل كير3
سرعة 50 تحول كير 2
سرعة 30 تحول كير 1
هذه لحالات عطل البريك
ونعم بك شرح مميز بس الطلوع والنزول كيف يكون وضح الطلوع مثلاً في 2والنزول في ايش اذا سمحت وشكراً
L low drive a least gear shift mode اقل سرعه يعني مثل الواحد راجع دليل مالك السيارات في قياس حدود سرعته وهو مثل سرعة بايسكل سبورت رياضي ولكن يستخدم ع الاغلب والمحتمل الأكثر في تسهيل المطبات والانحدارات الخفيفه ليعطي مرونه في انسيابيه حركة العجلات.. وبالاخص الدواره الاماميه 2wdrive.//etc. Review owner car manual-book. For D3, 1,2 gear shifter modes & their speeds limit at sp. Situations.. Pls, thanks for share, God guide, save u while driving.. Safely. Good luck & enjoy whole trip to all audiencs.. 💡✨👋🚗
بس انت ازاي غير من التاني لل تالت والاتومتك مفيهاش دبرياج ازاي بتغيرهم
الله يجزاك خير
جزاك الله خير لما تنتقل من وضعية الى أخرى هل تدوس على الفرامل الرجاء الرد
لا
يا شيخ اشكرك صار لي 4 سنوات مدري
عند تغيير من D الى L الى2 الى 3
هل تدوس بريك وانت ماشي او مايحتاج تعشق بدون تدعس بريك
ما يحتاج
أنا من اللي ما كنت أعرف
شكرا ي اخوي
سيارتي ببساطة - My Simple Car انا متابعك اول بأول وأنا معاك بالقروب
يعطيك العافيه ع الشرح👌
كيف تبدل بينهم وهي ماشيه لأنها كذا بتفرمل عالطول
من الوقوف
الحين حقت الطلعات ايش و حقت النزول ايش و اذا عندي مجاكره احط ايش بالله فيدوني
@@tvmsc طيب الحين يعني 3 لنزلات و 2 و L لطلعالت
الضاهر والغالب من التعليقات شباب صغار ماهم فاهمين حساسيه القير الاوتوماتيك وماجربو الخوابيرهههههههههههههه
انا ١٤ سنه استخدام قير اتوماتيك لكسز وافالون ٢٠٠٨ قيرها جبار ومرعب سبع سرعات ..
انصح بنقطتين الاولى اي قير اتوماتيك اهتم بزيت القير وغياراته كما تهتم بزيت المكينه نصيحه .
ثانيا حاول قد ماتقدر لا تجلد الموتر يعني التسارع و الضغط عليه يقلل من عمره ويحرق الزيت اولا وثانيا وهو لاخطر يعدم الكلتش والي ماهو فاهم وشو الكلتشات أتوماتيك اقرب مثال مثل اقمشه الفرامل تستخدمه باحساس وخفيف ومنطق يعيش معك سنه القماش وتغير .بس تلعن والدينه بحيث ماشي ١٠٠ ١٤٠ وتمسك فرامل بالسفر كثير او داخل البلد ماشي ٨٠ او ١٠٠ وانت مقبل على مطب اشاره لفه او بتوقف وهكذا القماش يستهلك سريع مايمدي شهرين بالكثير روح غير لاكن لما يكون سرعاتك معقولك وتهدي خفيف قبل الاشاره او الباركنك او المطب بدري بدل ماتمسك فرامل قبل المطب ولاشاره بربع متر .
والقير نفس الفكره لاكن قماش الفرامل رخيص مقارنه مع القير ..وفك القير قصه طويله ومن يوزنها ومن يضمن شغله يبيلها وزن وراح يكلفك مبلغ يقصم الضهر غالي جدا.. ويمكن ماتزبط بعد.
انتبه من التسارع والضغط على الغيارات .
وخليها دايم على الدي وقت المشي وعند الاشاره بالان الفاضي وليس بالدي ورجلك عالفرامل هذا يخرب الكلتش القير.
كانك ماسك فرامل وداعس بنزين وش يصير بالفحمات تحترق وتنعدم عندك
حبيبي ليت منك عشره عجزت وانا افهم فيهم 😩💔
ما يدرون ان القير الاتوماتيك حساس ويعتمد على الفرامل كثيييير
و اكون لك من الشاكرين حبيبي 👋🏻👋🏻🙏🏻
هل تضر السياره؟ اذا طولت وانت حاطها L
سؤال بس ي اخوي عند التحويل من d الى 3 او التنقل بوجه عام من سرعه لسرعه هل يجب الضغط على الفرامل كما هو فى القير العادى ولا ممكن وانا داعس بنزين اتنقل عادى
القير العادي تدعس على الكلتش اذا جيت تغير مو البريك+لا مايحتاج بس اذا تغير من d الى m او من d الى 3 عادي ماتدعس فرامل
بالقير العادي تشيل رجلك عن البانزين وتدعس كلتش وتغير ماتدعس فرامل+عادي اذا تغير من d الى m او من d الى ٣ عادي ماتدعس فرامل تغير على طول
الله يخلي القير العادي
👍👍👍
هههههه والله احسن
غلط تعب القير العادي يساوي ثلثين السواقة
اذا جيت اعشق اضغط فرامل ولا اعشق بدون فرامل؟
تضغط فرامل أفضل
واذ استخدمت ا دي فقط للطلوع والنزول ايش الى يحصل للجير
هل احتاج اني ادعس فرانل وانا انقل من D الي L الي 2 و D3 ولا ما احتاج
لا ما يحتاج
يا الحبيب ترى شرحك غلط
المفترض Lو ٢ يستخدم للإمكان المرتفعة يعني للطلوع
طيب انا عطيت اخوي يسوق يمكن 2 كيلو وهو حاط رقم 2 يمشي 80هل يضر؟
شبل عتيبه العتيبي مايضر لكن الافضل خله d عشان تعشق السياره نمره مريحه للمكينة
هي نفسها للطلوع او في تستخدم في بدايه القياده هو يقول Lو2 قيرات ثقيله
كفووو يالذيب
طيب اذا كان في الموتر L و 2 اقدر اسوي نفسك
جزاك الله خير
اذا استخدم فقط ال D ما يأثر على الكير صح؟؟
ما يأثر
انا ما عرفت الا منك شكرا
تابع والله شى مفيد
طيب ليش ماتكمل بقناتك الأولى وتكمل بذا التوجهه
لما اغير لازم اقيم اجري عن البنزين
انا امشي على D من يوم اشغل السياره عادي ولا في شي غلط ؟
حبيبي هذا يشرح عل سرعه مجنونه بس انته تمشي اعتيادي فما يصير شي
اصح شي
والله كلامك صحيح
يحليلك عندي جمس الاول ٨٠ الثاني ١٣٠ الثالث لي الفصله
الجني الازرق ي قلبي انت موترك جمس قديم وهو اساس ٣ نمر عكس اغلب المواتر ٥ او ٦ نمر
الله يعطيك العافيه
استمر والله انك كفو
انرت بارك الله بك
مكه الشرايع😂😂👍🏼هذا الخط حق مغط 😂👍🏼
نفسي فيه ممكن سنابك؟
معي اكورد ٢٢ و متخوف اخذ فيها منحدرات جبليه مافيه الا حرف ال L فقط احد عنده فكره او معه اكورد؟
انا سيارتي كورلا ٢٠١٩ M+ من ١ الين ٧ وش هاذي
يعني في النزول من الهدا تكون في Lمزبوط
حلووو حلوووو ..
طيب يا ابن الحلال . انا عندي موتر فورتشنر 2008 اوتوماتيك . 3D القير ذا ينفع امشيء عليه خطووط طويله يعني سفر . والا اخليه علا ال. D.
شكرا يا الغالي يعطيك العافيه
@@tvmsc كلام صحيح انا عندي فورشنر 2012 اوتوماتك
إذا حطيته في3 طلوع طيارة يعطيك طبعا6سلندر
@@tvmsc تحياتي💓
في النزول من الجبل ايش نستخدم 1او 2
حسب النزلة اذا كانت قوية تستخدم L علشان تزيد من ثباتية السيارة وتقليل السرعة قدر الامكان لتسهيل الفرملة
استمر
2في الكير. في حالة عطل.موفجء مسل كسر الاكسبرك. في الكير.تستعمل.كا.بديل.في.الكير.
انت في المدينه ولا وين ؟!😕
L المرتفعات الجبلية او شاد سيارة ثنية
رقم 3 في كير تستعمل في شاد.اعربة.المقطورا. هيةDلاكن.اقل.كفاءأ
الكير. L. الجبل او شد سيارة ثنية 2. في حالة عطل.مو.فجيء في الكير مسل كسر اكس برك. او ضعف في مجموعة الدرم. 3. كير هوا Dلا كن اقل كفاة من D لاي يحب العربة المقطورا
انا اذا كنت حاط D بالطريق وحولت 3 يعطيني عزم
واذا رديت 2 يعطيني عزم اقوى
هذي تجربتي
ترا اتوقع معلوماتكم غلط في غلط
امس وانا ماشي بالشارع وجالس اطقطق بالجير نقلت على الثاني وضغف عزم السيارة .. وهو من الطبيعي انه يضعف لأن L و 2 يستخدمون فقط للجبال والمرتفعات وليس لتقوية عزم السيارة
@@MAATheKing يعني ٢ للطلوع ولا النزول في الجبل؟
حق الطلعات وحق النزول ايش استخدم
L
و نفس الشي في الصعود وش استخدم ؟؟؟
2او 3
على حسب السرعة وحدة المرتفع اذا كان المرتفع جامد حط Lهو اثق شي
أهم خمس أشياء في الدنا ثلاثه الشاي والكهوه
طيب ليه ما تكمل على ذا النظام عن السيارات وكذا؟؟
وش يعني نمره؟
Jawad Sl هاذي تعشيقات القير زي الاول والثاني كذا يقولون لها النمره الاولى والثانيه وهكذا
@@xwsk. لكن قال اطلع نمرتين من بعد ثالث. هل رجع منD الى 2 من بعد ثالث. فهمني جزاك الله
والله عندك حق ههههه افهم العربية لكن خربطني هههه
النمرة هي زوجة النمر
Sasuke Clasher
والله ياانت بايعة
شكرا حبيبي يعطيك العافية
عندي استفسار عندي جمس 3نمر L.1.2.3وش فايده .L
L يحشر النمرا الاولى لو كنت فطلوع قوي او جبال او شي علشان سياره ما تبدل نمرا وضل شاده
التغير دا غلط على الجير على حسب اللى عرفته من اكثر من شخص
ارجوا الافاده
سيارتي ببساطة - My Simple Car
ربنا يزيدك وشكرا لمتابعتك
استمر يابطل
ما قصرت
لوقت الضروره والقومات
ههههههههههههههههههه
السلام عليكم اخوي اتمنى تجاوبني انا عندي كوروللا 2008 نفس القير ذا اللي بالفيديو بس سالت عنها قالو اربع سرعات
وانا زعلت كنت اتمنى انها 5 سرعات يعني 5 تعشيقات
سيارتي ببساطة My Car Simply l والله احسهم ظالمينها الكوروللا 4 سرعات ماتريح المكينه ياحيف عاللي صنع
للاسف ٩٩٪ من الكلام اللي في الفيديو خطاء
وهتدمر الجير
الموضوع ابسط من كده كل وضع له استخدام وموجود في المانويل بتاع العربيه الرجاء مراجعه كتيب العربيه قبل عمل الفيديو
سيارتي ببساطة - My Simple Car
قناتك ماشاء الله متبعنها كتير
الرجاء الرجاء مراجعه المعلومه مرة ثانيه مش هتخسر حاجه
راجع المعلومه مره ثانيه بغض النظر ان ابطاء المحرك ولكل وضع سرعه معينه للاستخدام كل وضع له استخدام غير اللي حضرتك قولته. ولا يمكن استخدام ال L لما اكون مستعجل والقصه دي
برجاء مراجعه المعلومه مرة ثانيه
وشكرا لردك
ممكن نستفيذ D3 ليماذا يستخدم
ال D3 يعني تقول للسيارة عند الاقلاع اقلعي بداية من الغيار الثالث
يعني تعطيها أمر ما تقلع اول وثاني
قلعي من رقم 3 على طول
هذا يستخدم في حال وجود ثلوج او صقيع حتى لاتفتر السيارة اثناء الاقلاع
الشرايع مخطط ٤ 😹💔
ابيه ممكن سنابك؟
M. zh
وش الي تبيه
وشلون اعشق طيب؟
ياليت تكملاحسن مقطع سمعته جميل
ما عندي ولا شي منها😂😂 بس ال D وما اقدر اعدل النمرة وتاخذ وقت حتى يتغير
عُاَدّيَےّ م̷ـــِْن دي 120 نزول ال 3
يعني النزول تكون في L والطلوع في 2 كذا مزبوط معليش على الازعاج
حبيبي يااخ
D3 يمشي الى سرعة 180 ويتفتف الموتر
كفو
اول شي اعدم كفراتي و اعدم القماشات احسن من اعدم القير و تروس القير و سكينة القير 😐
كيف يقص من عمر القير ؟؟؟؟
سلام عليكم ورحمة اللة وبركاته ما هي وظيفه حرف S _ D في السياره الكورولا 2008 وشكرا
طيب الي معه بس L
لاهنت يالغالي
فايده حاليه 😁😁😁
ما يصح يا صديقي تحرك السيارة على L كونها تعشيقه ثقيلة ومخصصة للنزول والمنحدرات تساعد الفرامل في انها تمسك السيارة .. مو للانطلاقة ... ال D يفي بالغرض وزيادة وهو الطبيعي.. واللي يبغى يخرب الجير يدووس على الL .. وشكرراا
اخي عزيز اكدر امشي عل قير 3 ومن اوصل لل40 احوله عل قير2 تا تسرع لحد ما توصل لل80 وارجع قير 3 وما استعمل قير 1اوL الي انته تكوله
الثالثة ما فهمتها ؟
شرحك خطا حبيبي هذا يجعل دوران المحرك اسرع كالاوفر وهو للحالات الصعبه
بل هيلوكس ٢٠١٤ تصير فيه
اول مره بعرف
غلطان انت الاول تاي هو ال هاذا من 0 الر 60 يتفتف والثاني من 60 الى 120 يتفتف واما الثالث يتفتف ع 195 وتقول التسارع لما تحطها ععايدي تكون تسارع افضل واسرع غلطان 100 ب ال 100