Rider 3RS - Essai Scooter trois roues Electrique 125
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2020
- La marque Rider, développée par Go2Roues, propose le Rider 3RS : un scooter électrique à trois roues équivalent 125 cm3. Le Rider 3RS présente autant d’atouts pratiques que de sécurité. Le Rider 3RS concentre l’idéal pour arpenter la ville, le périurbain et la campagne en combinant performance, écologie, silence et confort.
Retrouvez la fiche technique complète du Rider 3RS (125 cm3) ici : www.go2roues.com/shop/rider-3rs/
Retrouvez la fiche technique complète du Rider 3R (50 cm3) ici : www.go2roues.com/shop/rider-3r/
Retrouvez l'ensemble des scooters électriques ici : www.go2roues.com/shop/cat/sco...
Visitez le site officiel Rider ici : www.scooters-rider.com/
Le gros point fort du Rider 3RS est sa stabilité. Celle-ci est possible grâce à ses trois roues. Ses deux roues avant embarquent une technologie dite « gyroscopique ». C’est-à-dire que ses deux roues avant sont coordonnées électroniquement tout en étant indépendantes l’une de l’autre. Elles sont capables de monter ou de descendre jusqu’à 20 cm. Au quotidien et à son guidon, cela lui permet d’offrir un équilibre exemplaire à son pilote.
Le Rider 3RS est équipé d’un moteur de 3000 watts de puissance, délivrant jusqu’à 6 000W en pic. Il permet au Rider 3Rs d’atteindre sans peine les 75 km/h. Électrique, il est totalement silencieux et n’émet aucune émission polluante. Il est aussi très économique à l’usage. Il est intégré à la roue arrière, ce qui limite l’entretien : pas de chaîne ni de courroie à faire réviser régulièrement.
Ce moteur apporte une accélération fluide, électrique. Le Rider 3RS dispose de deux modes de conduite. Chacun trouvera son utilité en fonction de l’endroit où l’on se trouve et de l’état de la circulation. Ils limitent la vitesse et l’accélération en fonction des besoins de son conducteur. Ces modes de conduite permettent également d’économiser l’autonomie de la batterie.
Une marche arrière complète la dotation du scooter et facilite toutes les manouvres de parking.
Le Rider 3RS est livré de série avec une batterie amovible de 4,8 kWh. Celle-ci permet à ce scooter à trois roues d’offrir une autonomie maximale de 160 kilomètres.
Ces deux batteries sont situées sous le plancher. Chose encore rare sur un équivalent 125, elles sont amovibles. Le chargeur fourni permettra de les recharger en 5 heures, directement depuis le scooter, ou en dehors, au travail, ou à la maison. Dans tous les cas, seule une prise 220V classique est nécessaire.
La batterie est la pièce maîtresse d’un véhicule électrique. Au-delà de limiter les coûts d’utilisation au quotidien, les batteries du Rider 3RS ont été conçues pour fonctionner à 100 % de leurs capacités durant au moins 60 000 km. Une fois ce cap passé, leurs capacités énergétiques diminueront d’environ 25 %. Autrement dit, le changement des batteries n’est pas pour demain !
Scooter à trois roues oblige, le Rider 3RS dispose non de deux disques de freins, mais de trois. Grâce à ces derniers, puis à la double fourche hydraulique avant et à son amortisseur arrière réglable, les freinages sont aussi stables, sécurisants, que courts. Son train avant est très léger, en tout cas bien plus léger que celui de ses cousins à 3-roues équipés de moteurs thermiques. Tourner se fait très facilement, son rayon de braquage est excellent.
Un très grand coffre de 36L se trouve sous la selle du Rider 3RS. On pourra y loger un grand sac ou deux casques intégraux. Aussi commode que rare sur un scooter électrique !
A noter également, ce scooter est homologué 2 places et chaque arrêt long pourra être sécurisé grâce à un frein de parking. En conduite, à chaque arrêt : plus besoin de poser le pied à terre au feu !
Son éclairage est uniquement composé de LED : économique et durable dans le temps. Son tableau de bord est un écran de 7 pouces LCD contenant moult informations, paramétrable, et dont la luminosité s’adapte à l’éclairage ambiant.
Le Rider 3RS est garanti deux ans pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité. Ce scooter électrique est éligible aux primes et bonus écologiques. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre guide. - ยานยนต์และพาหนะ
J'étais à deux doigts de l'acheter j'attendais justement la vidéo du scooter le petit bémol je dirais que c'est la vitesse j'aurais aimé qui monte moins à 90 kilomètre-heure mets point de vue économie je trouve tu sais pas mal pour une autonomie 160 km
Je suis curieux de voir la version 50cc!!
Bon essais très complet 💯💯👍👍
A votre service
Merci beaucoup 🙂
Je ne vois pas la mention 3 roues sur mon permis ? Il faut repasser un permis de moto? Aussi quel prix pour l'assurance tiers merci
Pas très esthétique en effet mais sa ma l'air très pratique, par contre la vitesse est vraiment à pleurer et comparativement au prix c'est clairement pas une bonne affaire donc faudra attendre les prochaines versions avec j'espère une vitesse en conséquence.
Vivement une voiture 4x4 superpuissante sous la forme d une moto pour 2 personnes avec possibilité de recharger sur les Tesla supercharger en moins de 10 minutes.
Pour le prix et le vitesse on peux avoir nettement mieux, c'est dommage car à part ces point négatifs, je trouve que le scoot est quand même assez stylé surtout avec les enceintes intégrées. Mais j'aimerais savoir si les enceintes sont étanches en cas de forte pluie.
Très bonne question ! De mon point de vue, ces enceintes n'ont aucune utilité et l'espace qu'ils occupent auraient dûs être utilisé pour du rangement.
@@philippeambroisine5122 Quand tu es dans le vent et la pluie sur une route que tu ne connais pas dans un traffic soutenu c'est bien d'avoir le gps a fort volume ^^
Hello :)
Pourquoi ne pas avoir mit 2 batteries sur la version 50?
Bonjour,
L’une des choses les plus onéreuses sur un véhicule électrique est la batterie. En mettre deux de série serait revenu à proposer un scooter électrique 50 au prix d’un 125.
@@Gorouescom D’accord je comprends, mais est ce possible d’en acheter une deuxième ou pas? :)
@@laurent_Gournet Contactez nous au 09 74 59 58 10, nous verrons ce que nous pouvons vous proposer :)
@@laurent_Gournet Tu as la version Rider 3RS+ à présent avec deux batteries et une pointe de vitesse de 100km/h avec donc une puissance de 5000W Mais bon malgré la seconde batterie en éco il a une autonomie qui est environs 140km et 70 en sport.
Dommage qu'il ne monte pas à 90kmh avec moteur 4000 ou 5000w comme l'autre modèle 2 roues de rider pour l'utiliser en peri urbain. J'attends donc sagement le 1er scooter électrique 3 roues 90kmh et je l'achète tout de suite.
Totalement d'accord avec vous !!
Jattend tjrs le Qooder électrique... 🤷♂️
Il y a un qooder électrique de prévu ?
@@learoux-n9l oui av partenariat avec zéro motorcycle... Mais a quel prix mdr 😂
Et aussi scooter KTM électrique
dans le club VIP il y a plein de Lamborghini moi j'arrive sur mon vespa on me dit tu rentres pas
Трехколесный скутер устойчивее в поворотах чем двухколесный ?
Salut je suis pas fan du style, même la vitesse max et pas ouf pour un 125cc électrique dommage, par contre belle autonomie après niveau stabilité et confort à essayer
Un bon moyen de se deplacer pour une personne handicape com moi mais je ne peux qu'en rever la ou je ss a Djibouti 🇩🇯🇩🇯🇩🇯(Afrique de l"Est)
Un code promo svp ?
Bonjour,
Nos promotions ne fonctionnent pas via les codes promos. Pour retrouver l'ensemble des véhicules actuellement en promo, rendez vous sur cette page : www.go2roues.com/shop/promotions/
Le 3RS est d'ailleurs en promo jusqu'au samedi 31 juillet :)
Son petit frère en version 50CC se comporte de la même manière ? Avec moins de puissance je pense
Bonjour, la version équivalent 50 cm3, le Rider 3R présente exactement le même comportement !
Bonjour,
Quelle hauteur de scelle fait-il? Pied à terre obligatoire à l'arrêt? Est-il destiné aussi aux petits gabarits?
Bonjour, la hauteur de selle est de 800 mm. A l'arrêt, le pied à terre n'est pas obligatoire puisque le 3RS+ est doté d'un stabilisateur.
Concernant le gabarit du futur conducteur, cela dépend mais il faut bien noter que le véhicule pèse 140 kg.
Pour plus d'informations, je vous conseille d'appeler le 09 74 59 58 10 - choix 1
Ça coûte combien
Bonjour,
Avec bonus écologique, le Rider 3RS coute 6 749 €. Vous trouverez toutes les informations le concernant sur notre site : www.go2roues.com/shop/rider-3rs/. Notre gamme de scooters électriques 3 roues vient d’accueillir le Rider 3RS+, plus puissant. Ses spécifications se trouvent ici : www.go2roues.com/shop/rider-3rs-plus/
Bonne journée
salut
on nage , et on est en plus balbutiements des scooters electriques
vitesse maximale , autonomie , fiaibilité , sav , tous ces trucs sont aleatoires , sauf les tarifs!
un conseil attendre et regarder ce que çà va devenir tous ces vendeurs et autres improbables specialistes de la chose !
un peu comme le net des debuts que j'ai connu , on ne savaiet rien mais ques ce qu'on en causait !
dans / ans les grandes marques vont arriver avec autre chose , et les tarifs ne seront plus les memes comme lereste , ces trapanelles se retrouveront dans les dechetteries , et les africains ne pourront meme pas en profiter chez eux a pas cher !
ciao
Franchement,il y a des 50 cc en 3000watts, ca avance pas pour un 125 cc
Franchement le constructeur a déconné , il sorte un magnifique scooter une bonne autonomie, de la musique pour la touche originale et j'entends quoi 70kmh ? Lol ils ont serré tu fais quoi avec ca 70 ? Un nitro debridé te dépasse tranquillement ils abusent grave .. ça s'appelle donner l'eau à la bouche , 6000€ je passe mon tour
Bonjour.
Le Rider 3RS est un scooter dédié à l'urbain et au périurbain.
Si vous avez besoin de plus de puissance, il existe le Rider 3RS+, qui reprend toutes les qualités du 3RS avec un moteur plus puissant. Celui ci est capable d'atteindre les 100 km/h. Une vidéo sur le 3RS+ devrait prochainement arriver.
www.go2roues.com/shop/rider-3rs-plus/
Il va y avoir de sacrée accident dans l'avenir...
Les enfants qui traverse sans regarder et j'en passe....
Un scooter sans aucun bruit.... C'est tôt ou tard le drame...
Il suffit d'être plus prudent en ville. L'électrique surclasse largement les scooters 2 temps qui consomment 20L d'huile à chaque accelération et qui font un bruit de tondeuse.
Sélection naturelle + éducation des gosses pour traverser les autoroutes.