富士ヶ嶺オフロードの「V字ロック」を制覇したレンジローバー

現地を見たコトがある人には、このスゴさがわかるはず！

[@homiessierra2887]

自分はサードですしガチで山行くこともないですがレンジローバーの走破性って凄いですよね。
北海道の大雪でも頼りになる良いクルマです。

[@locklite]

なるほど。
後期は前後にトラクションコントロールが効くのですね。
グッドリッチ良いですよね！
私もジムニーに履かせてます。意外と変形し易くて頑丈なのでロックには良い感じですね。

[@ELP46D]

セカンドにお詳しいですね^^
足回りはエアスプリングとショックを2インチ伸ばしている以外はノーマルです。
モディファイのほとんどはガード類で、足回りはノーマル然としています。
セカンドに乗って14年が経ちますが、私はまだまだこの車の基本性能を使いこなせていないので、今のところこれで満足できています^^
BFGは入門タイヤ的な存在ですが、クリーピーにもトレパドールにもロックでは負けないと思いますよ。
ただ・・・とにかく泥が弱い^^；

[@locklite]

いつも拝見しています。凄いですね！
デフは何か入れているのでしょうか？

[@ELP46D]

前後デフともオープンです。
もっとも、センターにはノーマルのビスカスLSDが入っていて、前後ではトラクションコントロールも効きます。
ですから、デフロックほどのカッチリとした駆動は得られなくても、ある程度回せばそこそこトラクションを得られます。
ここをクリアできたポイントは、ずばりタイヤだと思います。
新品のBFG KM2を1.5kgfまで下げてます。
このタイヤ、マッドでは役に立ちませんがロックではけっこう良い仕事しますね^^

[@locklite]

私も97 2ndのオードバイオ(完全にノーマル)に乗っているので、2ndのトラコンのルーズさ加減知っている分凄いなと思い、デフに何か入れているのか気になって聞いてしまいました。
14年ですか、長いですね。
私はまだレンジ3年ですが、2nd楽しいですね。今は仕事で日本に居ないのでジムニーもレンジも乗れずに友人に預かってもらってる状態ですが、戻ったらお会いしてみたいです^ ^

[@ELP46D]

おぉ！セカンド乗りの方でしたか！
是非お会いしたいです。
お戻りになりましたらご連絡ください！
後期のTCは、前期のTCが単に前後TCになったワケではありません。
明らかにTC介入のタイミングが早まっていて、使いこなすにはコツが必要ですが、使い慣れれば全輪に効くので良い仕事をしてくれます。
ただ、シチュエーションによってはTCの介入がマイナスに作用してしまうので、その見極めは難しいです。
動画の1:28時点で右前タイヤが岩から滑り落ちて失敗しているのは、私がTCの介入を許してタイヤを回しすぎてしまったのが原因です。
左足ブレーキを踏みながらTCを殺して、アクセルワークとわずかなライン修正だけで同じ岩を乗り越えられたのが1:42です。

[@rarachinpira6023]

locklite

[@choukounisshi2021]

凄すぎるw
俺のジムニーは完走出来ませんでした…

[@thecliffy01]

BEST 4X4 BY FAR XXXXXXXX

[@dontdoit6403]

Love my p38