Я владею предыдущим кузовом с мотором 3.0 TFSI, полный привод и просто балдею от нее. Если и продам, то только для покупки C7 на полном приводе и 3.0 TFSI.
Сергей, приветствую. Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге нужно обратить внимание на данную коробку и как протестировать количество сцепления, на ней? У автомобиля 150т.
@@СергейСупряга-м2ц в ресталинге уже гильзы поставили? В нет очень мало инфы с какого года стали ставить гильзы на 2.8 и 3 л. Без гильз эти движки лишь для первого владельца, следующим светит капремонт с гильзовкой!
@@СергейСупряга-м2ц жесть конечно. С 2004 года по 2014 десять лет они делали эти говно движки с никасилом. Для кого, для чего? В Европе то они дизеля продают...
@@СергейСупряга-м2цтам только две цепи вытягиваются? Я думаю цепи стоят не дорого можно поменять все сразу. Основной чек составляет работа и одноразовые детали.
Не советовал бы. Либо только через эндоскоп (на предмет задиров) и то... так-как Никасильное покрытие стирается и задиры неизбежны в последствии. Но если двигатель гильзован, то он "вечный"
Вопрос : задумался о покупке С7 с 3 литрами на бензе. По словам продавца обслуживалась регулярно машина , с любовью , все работы зафиксированы чеками и книжкой . Пробег 150к . На что обращать внимание при осмотре в первую очередь ? Стоит ли связываться с данным агрегатом ?
Я владею предыдущим кузовом с мотором 3.0 TFSI, полный привод и просто балдею от нее. Если и продам, то только для покупки C7 на полном приводе и 3.0 TFSI.
Хороший выбор! если хватит на рестайл 333 л.с. то вообще отличный )))
Крутой обзор!!! Приятно смотреть)
Спасибо за ролик!
Сергей, приветствую.
Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге нужно обратить внимание на данную коробку и как протестировать количество сцепления, на ней?
У автомобиля 150т.
От 80 000 и то смотря как ездили, сцепление проверить непросто. Нужно на вкл D смотреть трясет или нет и как 1-2-3 включаются медленно проехать.
@@СергейСупряга-м2ц здравствуйте сколько бензина жрёт на трассе когда едишь 140 160
@@Феликскалашян 12 л
Что скажите за надёжность данного двигателя? Например как цепи, задиры.
Данный двигатель имеет склонность к задирам и как следствие к повышенному масложору. Рестайлинг 3.0 на 310 л.с. уже лишен этих проблем.
@@СергейСупряга-м2ц в ресталинге уже гильзы поставили? В нет очень мало инфы с какого года стали ставить гильзы на 2.8 и 3 л. Без гильз эти движки лишь для первого владельца, следующим светит капремонт с гильзовкой!
@@MaximOcunev 310 усиленное покрытие стенок цилиндров, а следующий 333 лс. уже полностью чугунные гильзы.
@@СергейСупряга-м2ц жесть конечно. С 2004 года по 2014 десять лет они делали эти говно движки с никасилом. Для кого, для чего? В Европе то они дизеля продают...
@@MaximOcunevвидел q7 4.2fsi такая же технология цилиндров, пробег 538ткм. Обычно пробег на одометре останавливается на 200ткм 😉
А какой ресурс цепей?
Как ездить. От 80 000 до 120 000, иногда и 150 000 ходят
@@СергейСупряга-м2цСпасибо
@@СергейСупряга-м2ц Еще подскажите меняются сразу все 4? Потому как мне сказали 2 под замену, верить? Рассматриваю к покупке данный авто!
@@igorkuzminov5109 вполне возможно
@@СергейСупряга-м2цтам только две цепи вытягиваются? Я думаю цепи стоят не дорого можно поменять все сразу. Основной чек составляет работа и одноразовые детали.
Стоит ли покупать такую с пробегом 200+?
Не советовал бы. Либо только через эндоскоп (на предмет задиров) и то... так-как Никасильное покрытие стирается и задиры неизбежны в последствии. Но если двигатель гильзован, то он "вечный"
@@СергейСупряга-м2ц говорят только дилерское обслуживание. Хз посмотрим эндоскопом
Интересно ты конечно про двухлитрой овощь говоришь, мой овощь едет так же как этот мотор 5,5сек до ста .
Каким образом интересно ты этого добился
@@Hellowkitty420 ОН ПО ДВИЖКАМ САМ ОВОЩ ИЗНАЧАЛЬНО 310ЛС А СЛЕДУЮЩИЙ 333ЛС
Да ну? 2.0 и до сотки 5.5? На стоке? Не поверю, заявлено ж 7+. Чипована?
Вопрос : задумался о покупке С7 с 3 литрами на бензе. По словам продавца обслуживалась регулярно машина , с любовью , все работы зафиксированы чеками и книжкой . Пробег 150к . На что обращать внимание при осмотре в первую очередь ? Стоит ли связываться с данным агрегатом ?
Эндоскоп обязательно и проверить коробку (через комп видно сколько толщины фрикционов там осталось)
@@СергейСупряга-м2ц привет. Подскажи пожалуйста какие параметры по коробасу смотреть через Васю?