Carro Elétrico ou híbrido?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!
hightorque.com...
VDE
- O que é VDE;
O termo VDE tem origem do nome “Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik” - associação alemã criada em 1893. Posteriormente, em meados dos anos de 1990, foi adotado o nome “VDE Testing and Certification Institute”. Seu trabalho consiste no desenvolvimento de padrões de segurança para produtos eletro-esletrônicos, regulamentações nacionais e internacionais, e teste e certificação de produtos elétricos, equipamentos e sistemas.
- Qual a diferença entre VDE e a Norma IEC 60900 e norma EN 60900;
As normas são europeias, de regiões diferentes, já o VDE é a certificação. Muitas ferramentas atendem as normas, mas não atendem a certificação.
- Quais os testes que uma ferramenta passa para ter o certificado?
São cinco testes seguindo rigorosos padrões da norma de isolação para ferramentas manuais (EN 60900) testadas em laboratório.
- Quais são os usos de uma ferramenta VDE;
Qualquer aplicação que exija a operação de ferramentas em redes de correntes elétricas contínuas de 1.500V e alternadas em até 1.000V
- Diferença entre VDE e Isolada;
As ferramentas isoladas não passam pelos rigorosos testes do Instituto que garantem a isolação com um certificado, portanto, as ferramentas VDE são procuradas por empresas e profissionais que buscam atestar sua segurança.
- Como reconhecer uma ferramenta VDE;
Através do selo aplicado nas ferramentas e disponibilidade dos certificados pela fabricante. Também é possível verificar a informação no site do VDE no link: www2.vde.com/e...
- Aplicações mais comuns;
Hospitais, carros elétricos, redes elétricas, fábricas, etc. - ยานยนต์และพาหนะ
33% do custo da energia é imposto é sobre a gasolina 50%.
Aqui no Brasil isso é quase uma "proibição" ao direito de ir e vir do cidadão.
Acredito que no Brasil vá demorar muito para aderir ao carro elétrico, vai afetar muito a economia e interesses das montadoras que sugam os brasileiros.
Vai ser rapidinho chefe
Aqui no EUA, falando de toyota a garantia da bateria Hybrid a garantia é de 10 anos ou 150 mil milhas. Outro fato legal dos hibridos é que pelo fato deles serem equipados como motores a combustao do ciclo otto, todo o stress sofrido pelo funcionamento do motor é menor gerando um desgaste bem menor! E vale lembrar que onde motor em combustao num carro normal ele estaria funcionando em marcha lenta no hibrido ele é desligado.
Os carros eletricos empregam bateria de íons de lítio, as mesmas usadas nos smartphones. A pergunta que não quer calar é: se um celular com 2 anos de uso já começa a dar sinais de "cansaço" da bateria, como é que uma montadora vai garantir por 8 anos a bateria de um carro elétrico???
Carro hibrido com motores turbo e downsizing são o futuro. Precisa evoluir ainda um bocado na capacidade das baterias e infraestrutura de recarregamento. Não dá pra andar 300km e ficar 40-50 min esperando uma carga.
8:50 isso sem contar a ineficiência energética dos motores a combustão. Vi alguns estudos falando que nos motores ciclo otto a quantidade de combustível que é de fato transformada em energia cinética é por volta dos 22% a 28%, ou seja, para cada 4 litros de combustível apenas 1L em média faz o carro andar. O resto é perdido em forma de calor ou outras perdas mecânicas como vibrações, por exemplo.
Parabéns, você está na vanguarda quando se fala em canal automotivo no Brasil. E acho que está em nível internacional em geração de conteúdo automotivo sério. Te acompanho desde o início e te admiro.
ADG o que acontece com esse carro ai no caso de ficar em um alagamento, igual acontece sempre aqui em sp ou está acontecendo lá em minas ?
Eu tenho um fuison hybrid troquei minha pastilha de freio com 170 mil km , óleo troco a cada 16 mil km
Qual o valor médio das baterias de um carro elétrico e qual tempo para troca. Esta é um questão importante na compra de um elétrico.
Muito boa a explicação do carro eléctrico eu tenho um Nissan leaf há 4 anos tudo o que disses-te é verdade.
O calcanhar de aquiles do elétrico é a bateria.
ps o custo por km na cidade é meior pois quando vc fica parado no transito ou sinal vc ainda gasta e não roda nada, é quando o carro gasta mais mesmo em baixa rotação pois roda 0km por litro gasto. Já o ele´trico não gasta nada mesmo Mas o carro é caro demais. E vc esqueceu da poluição para produzir a energia elétrica que não se faz sozinha. E a capacidade de gerar energia do pais com frota elétrica não dá conta nem a pau juvenal. Já tem apagão as vezes com o uso atual imagina colocar todos os veículos elétricos. Na boa o preço do carro ainda não é compensado pelo gasto com combustível.
No caso de uma enchente ou alagamento, que é comum Aqui no Brasil ! Esses carros elétricos tem resistência e vedação pra suportar esse tipo de acontecimento ?
Com relação à tomada elétrica para abastecer o carro, no caso de a corrente elétrica exigida ser em torno de 35 amperes, dá perfeitamente para colocar-se uma tomada dessa em uma residência, porque um chuveiro elétrico de 5500 whats consome uma corrente elétrica de 50 amperes se a tensão da rede for de 110 volts. Existem chuveiros elétricos que chegam a ter potência de 7500 whats e nesse caso a corrente elétrica exigida em tensão residencial de 220 volts seria de 34 amperes. Óbviamente que nesse caso seria recomendado que a fiação elétrica que alimenta as tomadas e também a que alimenta a rede residencial seja no mínimo 10 awg, e o consumo de energia seria pesado. Caso a carga dure 30 minutos por exemplo, seria como deixar um chuveiro com uma potência dessa por 30 minutos. A conta de energia elétrica será pesada, mas a carga noturna não precisa ser feita com toda essa potência, só uma carga de emergência. Pode ser uma carga lenta e nesse caso uma tomada convencional resolveria, pois ai a corrente elétrica é muito mais baixa, mas a carga duraria entre 8 horas a 12 horas. Uma noite carregando.
Quando o pobre começa a compra os carros elétricos o governo aumenta a conta de luz !!!!!!!!!!!!!!
Já existe estudos e estão em testes novas baterias , que ao meu ver vai revolucionar os carros elétricos e o setor solar off grid.
Puxando o saco: Quando um cara que trabalhava de táxi vira empresário honesto e de caráter da nisso. Profissional autodidata
Quando o serviço e feito com amor e dedicação esse é o resultado e só tende a crescer.
Parabéns pelo canal e pelo empreendedorismo 👏🏽
Cheefe blz!!! é tudo lindo o problema é quando existir milhões de veículos na rua com esse dispositivo elétrico acho que o preço do kilowatts vai aumentar um pouco kkkk em fim outra coisa como essa energia vai ser gerada mais usinas nucleares ou hidroelétricas que causa impacto no meio ambiente ???
Bacana Adg.
A sua intensão de mostrar o futuro da manutenção. Sou da área elétrica, acredito se possível vc convidar um profissional da área elétrica, para exemplificar esses perigos elétricos tanto nas instalações prediais como na manutenção automotiva.
Vlw
Totalmente elétrico não tem Correia,não tem válvulas,filtro,óleo e nem um sorriso quando vc vira a chave kkk
E isso aí adg o futuro é esse mesmo
A vantagem é que com o carro elétrico e com 10 placas solares vc anda sem custo de energia já gasolina vc n produz...
ADG que conteúdo maravilhoso, como sempre bastante esclarecedor, recheado de informações técnicas em uma linguagem simples. Parabéns por seu serviço prestado na internet, fazendo o brasileiro ter um pouco mais de acesso a informação. Sucesso sempre a você, ao canal, a High Torque e a sua família.
Um detalhe, que venha uma High Torque para grande Florianópolis !!!!
Olá tudo bem com vc amigo eu gostaria muito de trabalhar em uma oficina para aprender a mexer com híbrido e elétricos vc me daria uma força
pena que o governo não incentiva o consumo dos elétricos com valores de impostos ,pois o meio ambiente vai agradecer
tenho um sistema fotovoltaico em casa esta sobrando energia com este carro andaria quase de graça,mais e muito caro ainda.
Sera que poderia adicionar um motor carregador das baterias no próprio motor elétrico do carro para carregar as baterias quando estou andando?
ADG daqui a pouco vai aparecer especialistas falando que o aquecimento da parte elétrica dos carros elétricos vai aumentar a temperatura do planeta kkkkkkk
Achei a comparação com o celular adequada... Inclusive quando estragar, dependendo da peça, ficará mais barato comprar outro (provavelmente).
Fale chefe esse canal é show, que bom que esse canal existe, trazendo sempre conteúdo de Boa qualidade, tô sempre ligado aqui em Barcarena estado do Pará aquele abraço!
Cara, quem achar pouco 17km/litro, tá é fumando maconha. kkkkk
Engraçado, muitas vezes eu pergunto sobre um carro muito bom o seu valor e quanto gasta de combustível, aí me perguntam: vcê fala em um carro de mais de cem mil reais e fala em economia de combustível, aí eu respondo: Não, apenas já estou de saco cheio de parar toda hora em posto de gasolina e me aborrecer com frentistas ou postos desonestos. Então quero um carro que vai ao menos possível a um posto.
Concordo que os carros eletricos são mais avançados e superiores a combustão, mas sou contra a proibição de veículos a combustão que ocorre em países europeus como por exemplo França.
O problema dos carros elétricos é quando for trocar essas baterias, e o carro não valer nada, não vai com pensar é produto descartável.
Perder 150 mil vai ser um pesadelo, a não ser que seja bilionários.
ADG, o q vc acha do BMW I3, q tem um motorzinho a combustão só para carregar as baterias, portanto vc não corre o risco de ficar sem energia como era seu medo no Zoe.
I3 também é plugin.
Também acho Adg . Quem compra um carro híbrido também se preocupa com custo pois sabe de onde sai o dinheiro suado ,né.
Como é que funciona o Hidrovacuo em carro 100% elétricos?
Eu fico aki pensando o corolla híbrido, carro luxuoso relativamente grande e bonito com os dois motores elétrico e a combustão chega a ser mais barato do que uns carros mais simples, pequenos sendo totalmente elétricos. Seria burrice da parte da empresa continuar investindo mais em carros híbrido ou a combustão sendo possível investir em carros totalmente elétrico.
O que acha da ideia do QUANTINO? Um carro com motor elétrico, mas com energia gerada a partir da água salgada.
Gasolina ta cara, heim! Dolar tambem. Achei que as coisas iam melhorar...fui enganado.
Híbrido com certeza, o Brasil ainda não está pronto para o elétrico e combustão sempre para os apaixonados por carro de verdade
Adeus lavagem de motor.
Significa que os lava-jato terão que se adaptar a nova realidade.
Uma verdadeiramente aula de mecânica,e excelentes informações,carro muito carro 🚗 Deus me livre r$ 150 mil reais,sei que foi um projeto bem longo pra desenvolver mas pelo amor de Deus hein.
Um Ford Escape Hybrid entre 2008 e 2010 seria uma loucura comprar um carro Hybrid com essa idade?
Boa noite Meus parabéns
Pelos seus conhéçimento.
Beleza gostei dos esclarecimentos.
Das
Tequiniologia.
Jajá vai surgir motor magnético.
Mexer em motores híbridos e elétricos vai ser que nem dar manutenção em tv antiga , der mole vai tomar um coice.
Parabéns ADG,sou um intusiasta procuro eu mesmo fazer a manutenção do meu veículo pois está difícil encontrar oficina com ferramentas adequadas para lidarem com os carro,muita sujeira pessoas que não possuem um treinamento adequado e vivem de gambiarras,, serviço mau feito e as vezes falta até peças como parafusos e componentes no veículo,,, parabéns ADG sou fanzaso do seu canal...👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏👍👍
Para a realidade do Brasil, um país com pouca infra-estrutura, de tamanho continental, e com eletricidade basicamente de origem hidroelétrica (que praticamente não tem mais como ser ampliada, especialmente por questões ambientais), creio que o híbrido seja a melhor opção. Para regiões metropolitanas, acredito ter um bom espaço para city cars, talvez com carros compartilhados. (Vimos que o brasileiro não sabe compartilhar coisas, visto o tanto de patinetes e bikes destruídas e furtadas aqui em SP).
No caso dos motores a combustão, quando sofre aquecimento eles queimam a junta do cabeçote. no caso de um motor elétrico, se o mesmo sofrer um super aquecimento qual será a solução?
O quê fazer quando carro hibrido dar partida nao liga. Mas liga ventuinha e so dar sinal de partida novamente depois que desliga a ventuinha. As vezes pode levar mais de 30 minutos!
O carro elétrico, o problema além de local de abastecimento, são as baterias tem a vida útil, quando precisar trocar aí vai ser o pesadelo, a paulada e com a desvalorização do carro, não vai compensar.
Paga 150 mil para usar um carro por uns cinco anos e perder todo esse dinheiro, é de se pensar antes de comprar.
Sou ciclista e nem carro eu tenho mais mas adoro esse canal!😂 Já tive e desmontei um fusca. O Mundo da mecânica, mobilidade e tecnologia é muito interessante.
Valeu chefe
Excelentes informações.
Obrigado.
Uma questão importante: quanto tempo dura as baterias? Seria o prazo da garantia (7 anos...8 anos)?
E quanto custará a troca dessas baterias?
A maioria só vai poder comprar um desses carros elétricos "lá na frente"... de segunda mão, com a (quase) certeza da necessidade de uma bateria nova.
Nessas pequenas motos elétricas , ainda raras aqui mas muito populares em várias partes da Ásia, o preço de uma bateria nova é proporcionalmente grande em relação a uma moto nova.
(Exagerando) será que vai ser como as impressoras, onde compensa mais comprar uma impressora nova que trocar os cartuchos de tinta???
...
Essas baterias não ficam viciada ser fica carregando ou seja completando carga ?? Outra dúvida quanto mais ou menos custa um Cj de bateria dessas caso precise troca todas???
Carro elétrico já é o futuro, muito mais simples, quero o meu😆
Eles podiam fazer carregadores para funcionar em rede 380Volts, nas regiões do Brasil onde a tensão nominal é 220V (a maioria das regiões do Brasil é assim) é possível fazer uma tomada com tensão de 380V (utilizando duas fases de 220V + Terra), com isso a corrente elétrica diminui absurdamente em relação a redes 127V, permitindo usar fios bem mais finos!
Agora eu quero ver... Será que vai continuar este preconceito com carro francês com este Renault ?? Sendo Brasil acredito que sim.
Deveriam pensar em colocar o MGU-h no carros de passeio.
Parabéns, muito legal suas explicações.
Parabéns, explicou perfeitamente os prós e contras, contudo hoje já existem veículos elétricos que chegam a 600 km com uma carga, como é o caso do BYD Tang EV, e outras marcas que chegam a 500 Km. E futuramente serão ampliados com a criação de baterias mais possantes e menores.
E quando as baterias zerarem na. estrada, o carro elétrico aceita uma chupeta..?
Excelente vídeo ADG, principalmente essa abordagem quanto a manutenção, a quantidade de periféricos que deixarão de existir e consequentemente eliminarão defeitos, e claro, os desafios de ainda estarmos atrasados quanto a questão de recarga.
Uma questão interesse para se pensar também, aos que adotam o discurso ambiental, é fazer um cálculo de quantos kw seriam necessários gerar para sustentar, digamos, 30% da frota de carros atual. E avaliar se hoje temos condições de fornecer esses kw, visto que é comum ainda a ocorrência de apagões, e deficitário o investimento em geração e fornecimento de mais energia.
Este tipo de carro só vai estar na mão de pessoas pobre só em 2030 mais estes carros são legal pra caramba ,👍 a mais aqui e Brasil né 😂😂😂😂😂😂😂😂
"Gostei muito da explicação, nota 10.
O preço dá luz tá caro só se usar painel solar, fora que o preço do carro é caro.
Futuro e 100% elétrico.
ADG, em um veículo híbrido, há o motor elétrico e o motor a combustão, nesse caso, o óleo do motor a combustão é algum óleo específico diferente dos demais? E o tempo de revisão desse motor é o que já estamos acostumados de 10.000 em 10.000 km ou 6 meses ou há alguma outra especificação especial do fabricante?
Tendência internacional temos que se adequar
Renault Zoe
Preço sugerido: A partir de R$ 204.990
Marca: Renault
Dimensões: 4.084 mm C x 1.787 mm L x 1.582 mm A
Velocidade máxima: 140 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,5 segundos
Potência: 135 HP
Versões: Zen R$ 204.990 e Intense R$ 229.990
Por enquanto só posso pensar em carro híbrido ou elétrico, ainda custam muito caros e os híbridos seminovos não dá pra confiar, fico pensando se tiver que fazer manutenção em um motor elétrico o quanto terei que gastar. Pelo menos no nosso país ainda esse tipo de carro é pouco procurado. Porém se tratando do vídeo, muito bom, informação nunca é d+, ainda mais se tratando de tu ADG que é mecânico, trabalha a muitos anos com carros, e qualquer dica que vc passa pra nós sempre ajuda.
adg, e o carro a hidrogenio?
por exemplo o toyota mirai?
concegue falar um pouco desse sistema de combustao?
abraço de portugal
continua assim abraço
A pergunta é: No futuro, o Brasil estará preparado para produzir energia suficiente para abastecer os carros elétricos? E o custo desta energia para o consumidor quanto será?
Temos sol chefe!
Quanto fica o valor em km no carro totalmente eléctrico?
*Seu vídeo e sua AULA , uma palavra: SENSACIONAL*
Olha amigo valeu sua aula muito bem explicado
na Europa já estamos melhor em posto de carga na suécia já tem carregador 200KW
Vai demorar muito ainda pro carro elétrico ser realidade.
Cara, que conteúdo show! Top!
Daqui uns anos vai ser engraçado ver esse vídeo... Vão perguntar como n tem onde carregar...
Faz um P&T@ vídeo de conteúdo e até a manhã do dia 06/02 não tem relevância no TH-cam, somente 23k de visualizações.
Se fosse um vídeo com os seguintes títulos: “Comprei um Chevette para dar ZERINHO”; “Pintei meu carro de Rosa”; “Fui pro rolê de Híbrido”; “10 carros para comprar com o prêmio do BBB20”.
Qualquer vídeo com título abobalhado desses e com conteúdo fútil estaria em alta.
Se criticar qualquer carro de Fanboy, em sua maioria VW, pronto... estaria em alta, sendo comentado em todos os fóruns e grupos de carros. E a geração bloquinho de neve?? Com certeza estariam criando perfis fakes para refutar o ADG, justificando que o carro é bom sim porque faz 0-100 em tantos segundos.
E quem consegue explicar mesmo sobre as diferenças, vantagens e tendência mundial dos carros elétricos são os representantes de esquerda. PQP... AI MEU ZOVO
Tenho 23 anos, talvez esteja velho e careta demais para minha idade.
Fanboys, chubols, petrolheads, haters, veganos, esquerdistas....
ÔÔÔ Mundo chato...
tem como fazer um vídeo falando um pouco do Ford Fusion híbrido? Muito bom seu vídeo parabéns
Podem falar o que quiser do Adg, mas o cara passa um conteúdo extremamente inteligente, profissional e muito interessante!
Não seria melhor H2 e elétrico???
Parabéns, explicação lógica muito bom, os carros elétricos aos poucos vão entrar no mercado, e eu quero ver é a cara dos donos de postos com preços abusivos.
Vai mudar muito mais que isso chefe
Excelente vídeo!!!👍👍
Seus vídeos são super educativos. Um belo conteúdo. A minha mãe mora aí perto da sua oficina. Irei passar aí qualquer dia. 🙋🏻♂️
Beleza essa é a picape que estava esperando
A grosso modo esse sistema hibrido seria quase igual ao das locomotivas ,caminhões. Fora de estrada das mineradoras ?
Bom 👍 de saber que você tem um
ADG a garantia do ZOE é de 3 anos ou 100 k e as baterias 5 anos RAV4 3 anos e bateria 8 anos ou 160k
Todos os anos as ferramentas, incluindo luvas tem que ser testadas ou novas para fazer a manutenção nas viaturas.
Quando as baterias acabar, mais vale comprar um carro novo, são quase o preço do mesmo.
Vou Conpra híbrido pra rodar uber
hoje 01/01/20222 em bh custo da gasolina 6,80 dividido por 17 km por litro, resulta em 0,40 por km.
Ótimos vídeos, valiosas informações.Duas dúvidas técnicas:1 - Num carro elétrico, o FREIO REGENERATIVO pode ser tão forte, quanto o freio motor de um carro a combustão, na primeira marcha?Podemos descer uma ladeira muito inclinada, com um carro a combustão, SEM USAR O FREIO CONVENCIONAL, se estiver engrenado em marcha de força.Dá pra fazer isso, no carro elétrico?2 - Dá pra andar em alta velocidade, DE RÉ em um carro elétrico?Se a ré e obtida simplesmente invertendo a rotação do motor elétrico, sem mexer na taxa de redução mecânica dele, deveria ser possível, andar de ré, quase tão veloz, quanto na direção para frente.
Mecanica do futuro... carros eletrico e bom ir se acostumando galera... excelente video adg.. parabens
A ideia do Carro total elétrico é realmente muito boa mas num futuro, por enquanto não rola. Moro a 500 km se São Pulo, não me vejo fazendo uma viagem dessa, e ter que parar horas pra recarregar baterias.
Depende chefe, numa viagem bem programada vc pode economizar muito.
Para meu perfil de carro popular baratim. Heheheh.
Nao pegaria um hibrido por ter as desvantagens dos 2 mundos.
Iria de combustão ou de vez para um elétrico.
Show de vídeo... show de informações chefeee... abraço
Super esclarecedor parabéns pelo vídeo! Esse foi de longe o melhor que você já fez!
Seria curioso algum sistema que use a energia solar para recarga dos elétricos. Petrobras não curtiu isso...
ADG...quero parabenizar pelo seu video, pois mais didático do que seu video não existe. Conteúdo de qualidade! Obrigado também por passar informações sobre carros econômicos com manutenção barata..estou entre Up! e Polo.