Parabéns dominio perfeito do assunto. Muito poertinente hoje em dia apos a apresentação do Scania com motor 13 litros ciclo Otto movido a gás. Cara sério voce fez mais um exelente video!
Um detalhe, os motores contrapostos são usados em aviões devido a baixa reação de torque, e quando falou destes motores de cilindros contrapostos faltou também mencionar o motor boxer 6 cilindros do Chevrolet Corvair.
Muito bom o video,alguns motores nunca tinha visto nem ouvido falar mas achei que faltou falar do motor wankel rotativo ele também é de combustão interna.
5 ปีที่แล้ว +5
Foi deixado apenas indicação para o vídeo do canal unicamente sobre motor WANKEL: th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html
Ainda quando jovem sempre pensei em um tipo de motor no caso é esse N° 13 Pistões Opostos, tenho o desenho desse motor quando eu tinha 12 anos de Idade, até tentei desenvolver ele mais por falta de recursos acabei não o fazendo, fico feliz de saber que o mesmo existe e um já foi utilizado!
O Motor conta com mais de 100 anos de evolução, é um grande representante da engenhosidade humana, estudar um pouco sobre motores é muito empolgante para quem gosta de veículos, mecânica e tecnologias, pois nos permite ter uma breve visão de muitas décadas de estudos concretizados em uma máquina metálica que se aproveita inteligentemente de fenômenos físicos e químicos. O meu preferido? O “V” de 2 tempos a diesel! Ofertas: - JOCAR, a mais completa loja on-line de Peças: acesse.vc/v2/268c9a3a8d4 - Treinamento de Injeção Eletrônica Diesel: go.hotmart.com/X14534320O - Curso de Ar condicionado para carros, caminhões e maquinas pesadas, completo e on-line: hotm.art/TaAz5G - Curso de MECANICO: go.hotmart.com/D14518405D
Existiu um motor de cilindros opostos a diesel para aviação na década de 30, mas era muito pesado para voar. Valeu pelas informações, como sempre simples e muito esclarecedor, parabéns pelo vídeo
Gostaria de deixar uma dica para o próximo vídeo fazer a história do MB 2038 que veio poucas unidades importadas para o Brasil, seria bom conhecer a história desse raro modelo da Mercedes-Benz.
Boa noite turbina e um estágio dos motores A reação TURBO hélice ou turbo fan o super sonico igual os concorde único avião de passageiros super sonicos 🤘🤘✈👍
Muito interessante mas encontrei uma falha. Os motores VR não é invenção da Volkswagen, e sim de um visionário engenheiro italiano que montou a empresa Lancia de automóveis. Dê uma pesquisada em tudo que ele fez e inovou. Entre tantas coisas temos os primeiros freios a disco, os primeiros carros com tração dianteira e entre outras o primeiro motor VR, que na época não recebia essa denominação e sim Vu Stretta (vê estreita) para dizer que se tratava de um motor em "V" de ângulo muito fechado, permitindo reduzir o comprimento do bloco do motor e utilizar um único cabeçote e um único comando de válvulas no cabeçote. Esse motor na época foi desenvolvido para reduzir o peso sem comprometer a potência de um carro de tração dianteira que iria competir nas corridas de Rally. A tração dianteira teve esse objetivo também, porque permitiria as rodas "puxarem" o carro para dentro do percurso mesmo estando lamaçento. Estamos falando da Lancia Fulvia, detentora de títulos de Rally por anos seguidos, só vindo a ceder o lugar para a LANCIA STRATUS e depois a LANCIA DELTA. Vale a pena pesquisar a história da Lancia e ver as inovações em seus projetos de motores. A volkswagen simplesmente copiou a mesma ideia anos depois, mas não fizeram a lição de casa de saber porque esse motor tinha sido abandonado. A razão é que nessa configuração os dutos do coletor de admissão e de escape tem comprimentos variados, não permitindo uma perfeita sintonização para melhor desempenho. Coisa que na época não era tão relevante mas que hoje em dia, com motores mais sofisticados, passou a penalizar demais o desempenho.
excelente video meu amigo. so uma pergunta, todas essas configurações de motores funcionam no ciclo otto? ou tem um ou alguns que são usados só no ciclo otto o só no ciclo diesel? abraços, excelente video!
4 ปีที่แล้ว +1
Meu caro Faustão, gradeço pelo comentário, e lhe respondo que neste vídio tratammos apenas da configuração dos motores, já o funcionamento, ou seja, ciclo otto, 4 tempos, 2 tempos, Diesel, Wankel, tempos vídeos específicos: th-cam.com/video/d_eXzjgQt7g/w-d-xo.html th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html th-cam.com/video/d_eXzjgQt7g/w-d-xo.html
2:45 Agora eu sei a onde ficar, os cilindros de gasolina no motor do avião é muito cilindro é rápido o processo, fico imaginando a rapidez na queima de gasolina
Faltou o motor revolver, é semelhante a esse Duke, mas só que bem mais simples e com sistema simples de valvulas e ciclo 4T, é um motor que foi utilizado em agrícola, caminhões e geradores de energia nos anos 50 e 60, é um motor bem interessante é simples.
Quase tão importantes quanto o boxer e mais importante do que os VRV e W , são os motores rotativos Wankel e líder com maior peso/potencia e custo q qualquer outro tendo um alto RPM.porem baixo torque e alto consumo ...
Só faltou o mais eficiente, os motores rotativos, muito menores e muito mais eficientes, podendo um motor com apenas 3 rotores atingir uma potência de 2000hp com metade do tamanho e do peso de um motor em v, pós os motores de pistão precisa dar duas voltas completas para completar um ciclo, fora a energia gastas para abrir e fechar as válvulas e fazer todo o sistema funcionar, o melhor esquema de motor, só faltou investimento nesses motores,
5 ปีที่แล้ว +1
é porque tem um video especialmente pra ele no canal
A mais completa demonstração de tipos de motores que ja vi.
obrigado
Parabéns dominio perfeito do assunto. Muito poertinente hoje em dia apos a apresentação do Scania com motor 13 litros ciclo Otto movido a gás. Cara sério voce fez mais um exelente video!
Faltou o motor Wankel utilizado pela Mazda, os ônibus volvo utilisaram por muito tempo motores boxer a diesel
É porque tem um vídeo só dele:
Motor Wankel: th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html
Exatamente!!!!
A indústria fez tudo pra não produzir em massa os motores rotativos da Mazda, até hoje e um motor altamente moderno
Isso. Faltou mencionar o motor Stirling também.
Ônibus Volvo (com motor central) não utilizou motor boxer, era um motor em linha comum aos demais, só que montado deitado.
Um detalhe, os motores contrapostos são usados em aviões devido a baixa reação de torque, e quando falou destes motores de cilindros contrapostos faltou também mencionar o motor boxer 6 cilindros do Chevrolet Corvair.
Muito bom o video,alguns motores nunca tinha visto nem ouvido falar mas achei que faltou falar do motor wankel rotativo ele também é de combustão interna.
Foi deixado apenas indicação para o vídeo do canal unicamente sobre motor WANKEL: th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html
@ falha minha então kkkkkk
É verdade, ô mtor wankel, pistão Rotativo.
Pistão ...cara.pistao.....
Motores elétricos nunca serão tão fodas como os de combustão....
Sou um super fã de motores a combustão... Ainda mais os potentes...
Ainda quando jovem sempre pensei em um tipo de motor no caso é esse N° 13 Pistões Opostos, tenho o desenho desse motor quando eu tinha 12 anos de Idade, até tentei desenvolver ele mais por falta de recursos acabei não o fazendo, fico feliz de saber que o mesmo existe e um já foi utilizado!
O princípio do Duke 12:45 é muito utilizado em compressor de condicionador ar automotivo.
Parabéns pelo vídeo.
PARABÉNS, UMA VERDADEIRA AULA DE HISTÓRIA.
obrigado
O Motor conta com mais de 100 anos de evolução, é um grande representante da engenhosidade humana, estudar um pouco sobre motores é muito empolgante para quem gosta de veículos, mecânica e tecnologias, pois nos permite ter uma breve visão de muitas décadas de estudos concretizados em uma máquina metálica que se aproveita inteligentemente de fenômenos físicos e químicos. O meu preferido? O “V” de 2 tempos a diesel!
Ofertas:
- JOCAR, a mais completa loja on-line de Peças: acesse.vc/v2/268c9a3a8d4
- Treinamento de Injeção Eletrônica Diesel: go.hotmart.com/X14534320O
- Curso de Ar condicionado para carros, caminhões e maquinas pesadas, completo e on-line: hotm.art/TaAz5G
- Curso de MECANICO: go.hotmart.com/D14518405D
O W da Wolks é interessante, mas o meu preferido é o velho e Bom V8 ✌👌. Valeu Volantao sou fã do teu trabalho mano véi!!
Existiu um motor de cilindros opostos a diesel para aviação na década de 30, mas era muito pesado para voar. Valeu pelas informações, como sempre simples e muito esclarecedor, parabéns pelo vídeo
Verdade cara!! Os motores GM das locomotivas são verdadeiras maravilhas, e reinam até hoje nas ferrovias.
Quais as aplicações destes motores em V dois tempos a diesel?
Embarcações, Geradores, Também foram utilizados em caminhões
video muito bom e com as imagens fica muito mais facil de entender, muito obggggggggg
obrigado
Muito legal! Eu sou fã dos motores V8 ,boxer , Detroit, em linha! Mais um inscrito !só faltou o wenkel rotativo mas tá valendo
Era isso que eu ia dizer: faltou o motor wenkel
Tem um vídeo só dele no canal. Ele respondeu em outro comentário.
@@luan.andradem Ata valeu! Um abraço!
Excelente visto
Não conhecia nem metade destes motores. Ia abrir a boca para falar do Wankel mas vi q um amigo ja falou e vc respondeu. Parabéns
Gostaria de deixar uma dica para o próximo vídeo fazer a história do MB 2038 que veio poucas unidades importadas para o Brasil, seria bom conhecer a história desse raro modelo da Mercedes-Benz.
Conteúdo e ilustração muito boas
Obrigado
Faltou comentar sobre os motores Wenkel (rotativos) que equipam os Mazda RX7.
Sou apaixonado pelo motor Boxer! Excelente vídeo ✌️👍
TKS
Muito bom o vídeo vale a pena atualizar adiante com os motores que faltaram!
Excelente!
ok, obrigado
Charles Cauzin
A engenharia é linda, pena eu ser muito burro em matemática kkkkkkkk, admiro os engenheiros.
Esse vídeo foi demais não sabia que existia tantos tipos de motores
valeu
Considero este o melhor vídeo profissional já visto, Parabéns pelo excelente trabalho de informação, Muito obrigado.
obrigado
Estou surpreso positivamente com o vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
obrigado
Rapaz vocês são bons. Gostei da Marruá. Uma senhora reportagem. Gostei demais do carro. Não acho caro, eu é que não tenho condições.
Obrigado!
Caramba isso sim é um vídeo informativo, isso sim é conteúdo.
Obrigado!
Gostei muito do vídeo explicação simples fácil de entender
Obrigado!
Mais 1vid show d bola amigao sempre c a qualidade QRA volantao like total abcao
Obrigado!
Top, só falto os barulhos dessas máquinas
Uma verdadeira enciclopédia este canal
obrigado
Ótimo vídeo, parabéns, ti esqueceu apenas do motor rotativo, ou motor wenkel, mas foi um vídeo excelente
Motor Wankel: th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html
Muito bom vídeo, mas faltou falar sobre os motores axiais de combustão interna que foram muito usados para propulsão de torpedos!
Parabéns pelo video ✌😎 guerreiro.... Ficou muito bom e bem explicado com poucas palavras.... Saúde e paz a todos......
valeu
Parabéns pelo vídeo!
👍obrigado😊
Parabéns pelo seu vídeo e pelo canal!
obrigado
Excelente vídeo e com destaque ao motor Enertron da Gurgel.
TKS
Surra de like mano véi 👏👏 show de vídeo esse sobre motores. TKS Volantao ✌👌
Nossa isso é uma jóia em video,muito top parabéns mesmo!
ÓTIMO VÍDEO ê DOCUMENTÁRIO SOBRE MOTORES.
valeu
Vídeo Top. Não deve nada a produtores com muito maior orçamento....
tks
Excelente video.....não conhecia a metade !!
obrigado!
Boa noite turbina e um estágio dos motores A reação TURBO hélice ou turbo fan o super sonico igual os concorde único avião de passageiros super sonicos 🤘🤘✈👍
Tem o motor 5 tempos com baixa e alta pressão tbm, geralmente 2 cilindros alta e 1 baixa
2:45 esse parece um dodger Charge velho sem escamento ligando
Muito interessante mas encontrei uma falha. Os motores VR não é invenção da Volkswagen, e sim de um visionário engenheiro italiano que montou a empresa Lancia de automóveis. Dê uma pesquisada em tudo que ele fez e inovou. Entre tantas coisas temos os primeiros freios a disco, os primeiros carros com tração dianteira e entre outras o primeiro motor VR, que na época não recebia essa denominação e sim Vu Stretta (vê estreita) para dizer que se tratava de um motor em "V" de ângulo muito fechado, permitindo reduzir o comprimento do bloco do motor e utilizar um único cabeçote e um único comando de válvulas no cabeçote. Esse motor na época foi desenvolvido para reduzir o peso sem comprometer a potência de um carro de tração dianteira que iria competir nas corridas de Rally. A tração dianteira teve esse objetivo também, porque permitiria as rodas "puxarem" o carro para dentro do percurso mesmo estando lamaçento. Estamos falando da Lancia Fulvia, detentora de títulos de Rally por anos seguidos, só vindo a ceder o lugar para a LANCIA STRATUS e depois a LANCIA DELTA.
Vale a pena pesquisar a história da Lancia e ver as inovações em seus projetos de motores.
A volkswagen simplesmente copiou a mesma ideia anos depois, mas não fizeram a lição de casa de saber porque esse motor tinha sido abandonado. A razão é que nessa configuração os dutos do coletor de admissão e de escape tem comprimentos variados, não permitindo uma perfeita sintonização para melhor desempenho. Coisa que na época não era tão relevante mas que hoje em dia, com motores mais sofisticados, passou a penalizar demais o desempenho.
Obrigado pelas informações
Seus vídeos são top parabéns.
T.K.S.
excelente video meu amigo. so uma pergunta, todas essas configurações de motores funcionam no ciclo otto? ou tem um ou alguns que são usados só no ciclo otto o só no ciclo diesel?
abraços, excelente video!
Meu caro Faustão, gradeço pelo comentário, e lhe respondo que neste vídio tratammos apenas da configuração dos motores, já o funcionamento, ou seja, ciclo otto, 4 tempos, 2 tempos, Diesel, Wankel, tempos vídeos específicos:
th-cam.com/video/d_eXzjgQt7g/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/d_eXzjgQt7g/w-d-xo.html
Um baita vídeo. Meus parabéns.
obrigado
Excelente matéria. Parabéns mais uma vez!
Obrigado!
parabéns pelo trabalho continue sempre nos trazendo informações valeu
Meu preferido é o Boxer!!! Mas todos motores são interessantes principalmente os motores em w e o não citado wenkel
2:45 Agora eu sei a onde ficar, os cilindros de gasolina no motor do avião é muito cilindro é rápido o processo, fico imaginando a rapidez na queima de gasolina
Faltou também citar o famoso motor Wankel muito usado em carros da Mazda e pequenos motores estácionários.
Na verdade não, no início do vídeo ele explica que o vídeo fala sobre motores que usam pistões
Bravo!
Primoroso!
gosto do bom e rústico boxer vw e do 6 cilindros em linha da MB352..
Muito bom!
Obrigado, boa noite
E de todos estes mostrados, qual tem as melhores configurações para uso?
em linha, 4 cilindros, com certeza
a tendencia hoje, p downsise, redução, pelo menos no brasil, tres cilindros em linha, inclusive na versão turbo
Que aula meu irmão valeu pelo vídeo 🤙
obrigado
Que video top meu amigo!!!
Ótimo vídeo só não foi falado do motor Wankel o famoso motor rotativo!
O problema maior dos motores está no cabeçote que é complexo demais e não tem espaço pra vazão, por isso fiz um projeto que ainda não testei
Faltou o motor revolver, é semelhante a esse Duke, mas só que bem mais simples e com sistema simples de valvulas e ciclo 4T, é um motor que foi utilizado em agrícola, caminhões e geradores de energia nos anos 50 e 60, é um motor bem interessante é simples.
Valeu show
obrigado
Muito da hora
Faz um vídeo sobre o motor ciclo atkinson
ok
Ótimo vídeo
Obrigado!
Quase tão importantes quanto o boxer e mais importante do que os VRV e W , são os motores rotativos Wankel e líder com maior peso/potencia e custo q qualquer outro tendo um alto RPM.porem baixo torque e alto consumo ...
Meu preferido é"V16"🚗🚗
Sim👍👍
Super interessante
Canal top!!!
grato
Excelente! Bem explicado!
valeu
Parabéns meu amigo
Vídeo top 👏👏👏👏👏👏
valeu
Faltou o icônico motor wankel
Motor Wankel: th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html
Muito top
obrigado
Só faltou o mais eficiente, os motores rotativos, muito menores e muito mais eficientes, podendo um motor com apenas 3 rotores atingir uma potência de 2000hp com metade do tamanho e do peso de um motor em v, pós os motores de pistão precisa dar duas voltas completas para completar um ciclo, fora a energia gastas para abrir e fechar as válvulas e fazer todo o sistema funcionar, o melhor esquema de motor, só faltou investimento nesses motores,
é porque tem um video especialmente pra ele no canal
Faltou dizer que V10 e V12 foram muito usados na fórmula 1
Boa noite😎👍😎
Tri massa
Falto o motor Rotary fora isso o vídeo está perfeito.
Vídeo maravilhoso
Obrigado
No motor w, existe um passat com motor em w com oito cilindros
Olá amigo ótimo vídeo, qual o nome da música no final? valew👍
Não lembro
@ vai corno
Matéria show!
Obrigado!
Faltou aí também o raro motor quasiturbine
parabens,muito bom..
Vamos implantar o meu projeto de uma válvula de rotação nesse cabeçote?
Qual o motor 4 cilindros com menos partes do mundo?
pergunta dificil heim,
@ Estou chutando até agora que é o boxer da guerra.
Show! Parabens!
obrigado
Um detalhe: Nos motores à jato a turbina é uma parte dele.
Faltou falar do motor rotativo
É porque tem um vídeo só dele:
Motor Wankel: th-cam.com/video/ejZMMRMf6W0/w-d-xo.html
Muito bom video!
Interessante
obrigado
é mesmo faltou o Volvo B58 E que era do tipo do motor do Fusca ( em w )
Muito bom
Meu motor favorito é o v8
Faltou motor Wankel!
Não foi comentado sobre o motor Wankel
Top
tks
Cadê o Wankel?
Pra mais alguém apareceu um anúncio de um japa desmontando um motor?? Kskskskks
2:03 *Esse gráfico do motor radial funcionando parece a minha namorada rebolando em cima de mim, kkkkkk!*
Não só de ti, de mim também. De todos nós.
@@wolfgangforex419 Amém!