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待轉格比我的OO還小
有很多地方待轉區真的有夠小 遇過最小的橫著停兩台機車就滿了 而且那裏又是T字 車流量又多 還要擔心會不會被右方來車撞到 鬼島交通真的很神奇
鬼島規則
OO = 野馬 這樣很合理
有去過88快速道路橋下的那個待轉區可能只有影片的三分之一到四分之一
馬來西亞觀眾表示 台灣交通好複雜
六嘆：這也太不現實了吧教練：是
現實又是另一件事
不現實是在考什麼意思的ww
不現實 是讓你明白考試你是活人 離開試場你可能是神主牌😂
這樣設計是希望淘汰技術不好的人....
才不是希望淘汰技術不好的人 是設計的時候連想都沒想 只想在某個點安插進去
六嘆應該覺得很錯愕吧！原本穿條內褲在家過一下卻跑來考機車駕照😑😑不過好好笑🤣🤣子玄以後由妳姐姐載妳吧！太嚇人摔車😥
雖然技術不OK，但教育意義很有 大推~
其實你真的騎上路就會覺得，考試還是難一點比較好，不然一堆妖魔鬼怪，還有，我覺得應該定每5或10年要回去重考一次，不然很多阿公阿嬤其實已經不適合騎車，或觀念不對的還騎上路害人害己
我個人覺得別五年十年回去考 而是回去上課之類得到新的資訊 考試費也是要錢 錢很難賺 再來要考試我認為有違規事故者給予重考即可，社會資源不能隨便浪費。
真的~雖然比較難但很多都是考穩定度，如果連考照都沒過這麼不穩的話，還是別騎上路當三寶
別想了 再難還是一堆三寶 跟考試難度完全沒關係
你信不信路上87%的老人都沒駕照...
真的我也這麼想
想說好像在哪裡看過六嘆騎小綿羊....原來是剛磊阿! 根本一模一樣XDDD
子玄拜託🙏別碰車，為了妳的安全，也為了用路人的安全。拜託🙏
要出門我可以載AwA
鄭鈞鴻 😂😂😂
人家就是都沒碰車，都有司機載，所以才導致現在退步成這樣XD
@杜甫 等等你那個時代沒機車吧你是要搭馬車呢？還是騎馬呢？😂
我坐MRT😂😂😂
起步離待轉區太近路上很少有這種路型而且腳離開踏板未落地要扣分也不合理有時候伸腳是拿來平衡跟預備落地用的
相信我以後更刁更難。
本人今年5/1考取駕照 雖然我不是用gogoro 我個人覺得考駕照除了當下不要被緊張影響太多以外真的不難 我當時特別想一次過 所以考前三到四天都在一個畫有模擬考場線的地方練習 基本上先弄懂了哪裡要停 哪裡要左右看 練習個30分鐘就會很習慣了 考試前一定要去考場幾次 最好是考試前三四天就可以都在考場練 每天練個五趟以上 如果你在別的地方練習 一些地面的細節在車速慢下來後差異會變大左轉90後右轉180的部分只要右轉的幅度稍微大圈貼近外側 非常輕鬆就可以流暢通過 太過貼內角度太小騎起來會很憋扭 所有道路寬度較小的過彎也都可以延用這個概念直線七秒的話我覺得重點在於開始記時的起點那條凸出線 很容易在你車速慢的起步時讓你晃動 所以一開始不用想著要慢慢催 多起步幾次抓住適當的感覺 過了線車穩了再慢慢減速 保持滑行很多人都要撐到7秒才開始加速通過 通常七秒沒過不是起步被凸線影響壓線就是在中途為了撐到七秒放慢速度而失去平衡 我個人是會盡量讓我在這七秒內的速度保持得差不多 如果5秒了你才剛過半 那你大可放心的放開剎車甚至輕催油門讓你比較好控車 這樣也可以在7秒多一點的時候車子滑出終點線
反正起步到結束油門都一點點保持均速 車子有在動就好 中途也不要加速
@@vincentfansclub 總的來說我自己對通過直線七秒的經驗是1.起步前前輪離地面上的感應凸線遠一點 如果車離太近起步 車速慢時壓到地面凸線很容易失去平衡 拉開一點距離再起步碰到凸線時也有一定車速會比較不容易失控2.快速通過凸線後適當的把車速放低到適合滑行的速度 最好是後輪一過凸線就開始減速 太晚減速後面的秒數容易吃緊 減速要緩不要急煞 減至有把握穩定滑行的速度3.滑行時覺得車速度馬上就要慢到比較難平衡的在此之前就要先提早加速 不要讓車速降低到有可能失去平衡的程度4.我的觀念是盡量壓七秒多一點過 多待在直線考區就多風險 所以因情況而定適時加速 有時加速也可以保持車身穩定另外起步前我建議單腳著地 有一點速度後單腳放回機車上 我剛開始幾次都是雙腳著地 機車加速後雙腳同時收回放回車上 但這樣很容易出現一瞬間的不平衡 這時候車輪要是剛好壓凸線會很容易失控然後最大原則就是加速減速都盡量逐步加速緩緩減速 不只比較好控車 對車的損耗也較小
考試前沒去過考場 當天練3次就去考的路過～～
@@user-dx3bk4hk9y +1 我也是
拜託妳們⋯不要騎車上路🤣
非常同意
真的 還是乖乖搭交通工具就好
尤其是子玄，沒關係那麼可愛一定很多男生願意當駕駛，不用勉強自己開車。
臨時考新規真的太難啦！
真的很難,,😀
不錯哦～明知是業配仍有高點閱率，加油💪
當初考機車駕照，直線七秒，我一上去直接爆衝到底線，原地晃到過，全場觀眾大笑兼拍手QQ
盜懶集團 我當初也是差不多，我大蓋花4秒在原地，但是我怎麼覺得當初直線7秒很短啊
@@love9988159 哈哈哈！我至今無法忘記監考官那個大笑的臉ＱＱ
盜懶集團 看來你平衡感很好，7秒有小撇步能教一下嗎
@@jameshsu2326 不知道，當下根本毫無頭緒，只有想著不要倒下，ㄍ一ㄥ在那裡(Q_Q)
@@jameshsu2326 注意邪惡的斜坡！旁邊那線很窄,一開始上斜坡很重要！不要像我一樣，我媽跟別人聊到考駕照都抓我出來鞭，當個不要被人嘲笑的考生啦QQ
賀成交實況主界新團體左左右右要出道了嗎XD
著車套跟我買的一模一樣 讚好看很像婕翎妹妹騎的那台 輪胎很滑...別怪他 叫他直接買下來不用等一個月直接有車 讚
gogoro應該是電子油門，電子油門是靠你轉多少電腦幫你控制車子扭力
但我買車兩天就去領車了
@@user-zb6by7hn5p 有地區的差別喔 南部要一個月~~
不瞞你說 我是屏東人
@@user-zb6by7hn5p 我也是餒 可是我 2PLUS 要等一個月@@
夭壽歐！還開車 😂😂😂以後要上路要公告 當作演習 整路淨空😂😂😂👍
婕翎 才說太好騎 ~ 子玄就摔車 小心啊！😮 給婕翎 載 我要😘 什麼？ 這麼嚴格🐕 哈哈哈 妳們要去哪裡😂👏 婕翎女神 & 子玄 騎 Gogoro 新式路考 完畢😍🐇
刮壞的地方跟防刮套一點關係都沒有啊~~~~~~~~~
覺得是Set好的
浪 怕再摔連上面都刮了
太僵硬的轉場 顆顆
廠商應該心想:誰知道你們會摔車……
還是要酸一下全球唯一的待轉格，格子設計大小全國不統一，有的小到一台機車都停不進去，不然就是設計在奇怪又危險的位置，格子旁有遮蔽物（電箱之類的）或是後方是車行，二手車又停的很前面，導致格子更小，機車一轉到格子內，就會看到前面有機車，從你面前近身劃過，每次待轉都在增加交通事故的機率，還有那種多線道，機車停在機車格內，但旁邊開放右轉燈，一直感覺後方車要撞上來才急切閃過，尤其手機使用太沈迷，邊開邊滑，讓這個格子不時都有意外發生，機車被撞飛常有的事情，停在格子內都要不時看後方車輛，並不時點放煞車，讓煞車燈呈現閃爍狀態，提醒紅燈右轉車輛，林北在這裡，麻煩保持距離，不要撞過來。
這場地畫的路線本身就很腦殘
這就是全世界唯一仇視機車的國家才會做出來的事情阿，我們也只能默默的忍受
還有格子藏在巷子裡，卻常有警察專門在那個路口盯待轉
真心覺得考照的待轉格太小了！實際路上的待轉格大成那樣，也不是每次都停在格子內啊😂😂😂（還好八百年前就考過了～暴露年紀
待轉區=待撞區,基本上超過停止線跟斑馬線了，現在兩線道無禁行機車,不要再宣導機車靠右了，違停汽車跟右轉車輛擠一起,請政府宣導左轉靠左右轉靠右,一個每天騎車的上班族
真的
政府奇怪的考照模式，造就一堆三寶
觀念正確 頂上去
騎慢的靠右，快的靠左，其實好像也沒辦法靠右，慢車道都被汽車佔領了
現在機車區都是在停汽車~天龍國沒辦法講
GGR買起來XD04:00 直接隔週再繳錢繼續考😂😂
隔一週😂
話說直線七秒我記得是跟道路考試是分開算分 而且有一次重來的機會所以沒過還可以再來一次 第二次沒過就下禮拜再來了
還是謝謝你們完整呈現,讓一些要考或考過的人都可以注意,想考的人就可以多了解哪邊對哪邊錯謝謝!
原本是工商變成買家xd
風天羽 嚇死
@@dollshin0324 子玄不管做什麼都不意外了 ， 保險公司工商不找婕翎嗎
賀成交😂
太簡單我不是針對影片的人我只是覺得馬路三寶越來越多 實在害人不淺
賀成交! 恭喜入手新車(雖然帶一點小刮傷) XD
大龍港！大重在這邊考的~推教練超細心！
+1我也是在大龍港考的
這支影片好看1+1+1大於 3
就像六嘆說的也太不現實了機車考試眉角好多，JO騎的滿穩的不錯，子玄就加油了一出場就摔車...
蛤 全部都基本要做的東西難怪一堆三寶連看都不看 只會看前面
考試的內容其實很基本....
他說的是待轉區吧那些都是原本就該做的但是那個待轉區真的也比我的OO還小
@@ae86409888 你還沒看到新竹監理站的待轉區 2:20左右th-cam.com/video/4ShWVGi4qA0/w-d-xo.html
@@pampasupas 馬的有夠小wwww 這不踩地板橋位子根本不可能直接停好啊 XD
06:36 沒熄方向燈就轉頭也會扣分 我前天就是這樣沒考過⋯⋯
現在的也太難ww感覺路上比較少這些狀況XD
我今年五月去駕訓班考普重駕照，就是影片中的簡教練教導。我也自行去監理所考過，都全都敗在直線七秒(所以才去駕訓XD)。第一天上課簡教練直接說出重點: "你的問題在於不會控制油門" 。我才發現根本就不是朋友說 的 "平衡感有問題"。所以我真的認為，其實機車駕照去上駕訓班是滿好的，至少你學到的是正確的駕駛觀念，讓你在行車時，知道該如何"防禦駕駛" 來保護自己也保護別人的駕駛觀念。
教練真的很認真
路考真的算簡單了 實際上路要注意那些三寶才是真的難 尤其在大學附近的路..很多年輕人跟老人都會不遵守交通規則 很可怕的！
防禦駕駛 是「觀念」，跟「練平衡」有什麼關？
正忠 蛤 我沒有說到平衡啊
正忠 觀念不是考試就應該知道了嗎？筆試都會考0.0
Yuan 老人他媽的後照鏡都裝假的
@@user-wn5cr3xy9h 練平衡是考，對機車有沒有基本的操控能力
正常要 左右左 然後才能走，只有左右是不行。待轉區不用打方向燈，但是打了也沒關係。
第一個左轉彎 不用看 待轉可以雙腳移動一下車子 不要超過最前面那條就好 待轉不用方向燈 切換車道要轉頭 不能只看後照鏡
子玄摔車妳們臉都綠了~幸好子玄沒事~最後那輛有帶回家嗎XDDDD幸好大家都有考過~不然碰到這些眉眉角角細節真的很煩~婕翎跟六嘆騎得很安穩~這輛goporo感覺很不錯~
建議拍一部，安全駕駛跟防禦性駕駛教育影片。因為妳們倆騎車的時候，都沒抓到機車的重心！不管是大重還是輕機，抓到機車重心，騎車才會平穩。騎快大家都會，騎慢又平穩才是最重要的。期許婕翎能多拍這類型的影片，教導正確的駕駛觀念，三寶才不會一直出沒🤣🤣🤣
大龍港駕訓班優質 教練很棒 超懷念 下次大重也要去那裡考
我覺得挺好的 腳不放下代表平衡也夠水準了 左右也是 終於會去意識到了
超難XDDDD增加好多細節
多騎就不會難～
路考還行，學科基本常識有大致上都能過只要直線能夠控制油門 直角轉彎弧度往外一點太內反而害死自己，102考過 #祝福下次考生可以順利喔🙂🙂#不過還是日本考駕照比較難一點
我看完這影片覺得很可愛，覺得你們最後真的很博命演出，我看了有點膽心兩個人前座又有掛東西，在太陽下拍很辛苦，也有演員敬業精神，給你們按讚啦！希望下次有更多好看影片喔！加油
謝謝你
換車道要看後面啦六嘆哈哈哈哈哈
還好我考過了…………………10年前…………
待轉那邊，蠻怪的，剛起步到那邊，速度超慢，也要快轉彎時，才會減速啊，這樣扣分，我覺得不合理，現實狀況是會有一大段距離啊
只要停下來再起步前都要左右擺頭 第一個雙黃燈後的左彎也要打方向燈 代轉也是 轉彎都要打
請問一下待轉區那邊要打左轉燈還是右轉燈啊？
親眼見證過幾次起步就被搶紅燈的車撞之後，現在起步都自主會先確認有沒有搶紅燈的車了
我就是綠燈起步被闖紅燈的人撞過的苦主現在綠燈亮一定先看左右才敢往前騎
通常都是第一個起步的人被闖紅燈的撞……我也會先看有沒有車闖紅燈再過
6TAN 這天好帥喔!是因為做擅長的事嗎?自信一臉!www
跟汽車駕照一樣呢各點起步前 經過路口 轉彎時 都要轉頭查看w還有方向燈等等的
有錢就是任性的概念咩:"D~?女神家又多了一個新成員了~~XD GOGORO醬˙ω˙
Gogoro 加速快反而油門操作要更細膩，拿慢慢的老爺車考反爾容易過，個人經驗分享
拿朋友新車過不了 借監理站老車反而過了 第一次感到車子沒力是好事（？
少年ㄟ，基隆路怎麼走。哈哈哈哈！😆😆😆
妳們也可以拍一集考汽車駕照的Vlog，和機車一樣，考試的眉角也多很多，和以前的比起來差蠻多的！
另一邊是重機考試的場地，前陣子剛用雞腿換到重機駕照，真是太刺激惹
我是考以前的 那時根本沒有考到待轉 我人生第一張罰單就是待轉 我真的是被罰錢了 才知道😭考試真的該考的要列入不然太危險了
我去年考機車駕照左右擺頭結果隔天烙整
你是轉超過90度哦🤣
整顆頭轉到背後....考官 這樣轉可以嗎....嗎....嗎
人沒事最重要！畢竟很久沒騎車，車再好騎也會失誤車還沒熟悉就考試也是有壓力的
綠燈往左邊在往右邊看不是很正常嗎？如果有人一時搶快闖黃燈你看到你的號誌變綠燈不看左邊的話不就被撞到了嗎
其實是很簡單只不過是場地太………… 還有改的很無腦，我真的很想問哪裡有90度轉彎的路可以騎
也是為了避免完全不會騎的人拿到駕照呀
裝完跟我的車長一模一樣www
還好我趕在新制之前就先考過了現在新制感覺考起來很麻煩
請問6嘆穿的鞋子在哪買的? thx
覺得現在考駕照多了好多東西 實際上路安全最重要
廠商的裝備真齊全真讚但...都應該早點拿出來的XD話說感覺真的不簡單啦但如果有預先為考試所準備應該就不會那麼困難了吧畢竟你們都是臨時直接考的
果然是沒辦法臨時抱佛腳
@@dollshin0324 對啊哈哈哈哈
待轉不用打方向燈在外側車道注意後方來車慢慢靠右就可以了就算要打方向燈也是打右轉燈因為待轉就是先靠右在直行
婕翎 左看右看的時候也太好笑
我前幾天生日隔天就去考了0.0(((輕鬆過真的覺得....還是坐車就好-.-
影片一開始JO就給了滿滿的福利😊很滿~我害羞☺☺☺
13:11直接換道變成（騎gogoro）考大重機，超好笑🤣
所以要進入待轉區到底要不要打方向燈？？？還有直線時速要多少？？
第一次看還真的是87姊妹 哈哈
大龍港耶 我全部駕照都在那邊考的XD
這影片真好看
請問一下這是喇裡的練習場呀?
我的子玄還是那麼可愛~心疼妳受傷了！
恭喜子玄獲得一台獨一無二烤漆的GOGORO
轉彎盡量不要用前煞車，低速車穩不住大多是力氣小，去做伏地挺身就好了
考照變換車道是要先看後視鏡在擺脫查看
現在機車路考變好難以前的路考比較簡單
沒打方向燈-16分 兩次就下課
我想路上那些不打方向燈的，不用下課了，直接七天後回家比較快
@@user-zq3gn8vr9d 可是我朋友也說了打了會被撞不打也會被撞那打要干嘛
@@user-lx3wi9nf4f有打有保障，沒打是智障押韻可以skr 666
今天路上遇到一個騎車方向燈打相反的，而且是一路打錯還不關的+還有載人完全不敢按喇叭跟超車，超怕被撞= =在路上真的要有被害妄想症...
考場好懷念
直線7秒有兩次機會喔～第一次沒過可以第二次，如果再壓線就掰掰了，過的話從100分繼續進入第二關
人沒事就好~不管再怎麼優秀的摩托車,~它都是兩輪的~還是要多注意安全~🛵
電車車價比油車貴，電費比油車貴(綁約費比油費貴，油車不騎不會耗油，而電車不騎仍然會消耗電池中的電)，電車只是看起來環保事實上是把汙染源轉嫁給台灣燃煤、燃油、燃天然氣佔大部分的火力發電而已，而且能源轉換中還比油車多數次能量轉換變成熱虛功消耗(油車是利用燃油燃燒爆炸能量直接帶動成機械能，而電車是把燃油、燃煤、燃燒熱能轉化成機械能發電(加熱水介質帶動蒸氣輪機發電機發電)再把電能轉變傳輸到充電站(發電廠升壓-->高壓輸配電--->變電站降壓-->低壓輸配電-->各用電場所-->低壓交流電-->直流電，這當中的電壓升降轉換及傳輸時的虛功率消耗就很多了)為電池充電，再把電池能轉成電車的機械能，這一次次的能量轉化都會造成能量的虛功化變成無功用的能量損耗)，在台灣沒有找到乾淨的發電來源前推動電動車，根本就是欺騙政府及消費者。稍微算下就知道電車能源轉化比油車差多少了。若依能量不滅定律來說若原始燃料燃燒後能量為1，電車在轉化能量過程中至少衰減的次數，至少經過12次衰減而每次轉化以衰減10%(衰減以10%來說算是少的了，很多電機的效率事實上連70%都不到)來看就是1乘上12次的0.9=1x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9=0.2824。(燃燒-->加熱水為蒸氣(熱能損耗)-->推動渦輪機發電機(機械損耗)-->發電(電機損耗)-->電廠升壓器升壓(變壓損耗)-->高壓輸配電(線路損耗)-->變電站變壓(變壓損耗)-->輸配電(線路損耗)-->用電場所變壓為市電(變壓損耗)-->輸送至充電站(線路損耗)-->交流電/直流電充電(變流損耗)-->直流電池(充電損耗)-->直流電動機轉動(電動機效率損耗)-->傳動損耗，結果是能源利用率事實上是不到30%的)。所以為了供應電車1的能量勢必要多增加電廠72%發電量，反而在台灣是多讓火力發電廠多製造空氣物染。而油車是衰減2次，基本上就是懶覺比雞腿。
笨手笨腳的子玄也好可愛 (可是好心痛...雖然不是我的車XD)
應該給妹妹騎gogoro3 XDD
感覺是不常騎車的呢遇到新車 第一件事就是要去試油門阿每台車油門反應不同 要去試試看輕轉看多少幅度車子會出去不然很容易就噴出去了
他們都開車子
老油條 真的是不習慣油門才摔車的 我們真的好一陣子沒騎車了
@@dollshin0324 其實試乘試騎都是一樣煞車跟油門的反應都要先試看看不然很容易噴出去
背影好正😂
最好是 防刮套有護踏板下面== 還早知道 😂😂 沒受傷就好 嘿嘿
還是開車就好了😂
一看就知道是 gozilla 廠商業配右側下護蓋 費用:1200安裝工資:183照地燈殼:未知 蝦皮有便宜的 200塊有找
原廠照地燈大概兩千多
總柴是一隻狗 嗯
最後直接騎走太好笑了😂😂
太難啦 直接放棄
子玄好瘦哦!! 看你騎車都替你捏把冷汗...
婕翎不管騎車機車都是好棒棒駕駛👌👌👌
隨時放腳就是為了堤防像是子玄那樣因為緊張而忘記放腳而摔車的人！卻把這個習慣丟在考試裡 覺得有點不人道！雖然是防止三寶變多是好事 但是還是得看看一些安全的習慣比較重要
放腳不是什麼好習慣，尤其台灣的路面，踢一次水溝蓋之類的你就知道痛了……
soso 是快要到紅綠燈的時候放腳或是緊急時刻放 怎麼可能你騎車全程放腳..我騎車快10年多 從來沒有厲害到踢到水溝蓋 你也算蠻厲害的
我也沒踢過🤣
只有阿伯大嬸跨雙黃線直接切中路才會全程放腳吧
而且明明很多待轉區是在斑馬線前面，怎麼可能還有人整台車騎到斑馬線在拉會來格子
請問這個練習場地點在哪裡？每天都可以去練習嗎？
子玄真的厲害 馬上把gogoro弄刮傷 廠商傻眼
![Gogoro Pulse｜電馭新物種｜新車開箱 [MRC早鳥愛開箱]](/img/n.gif)
待轉格比我的OO還小
有很多地方待轉區真的有夠小 遇過最小的橫著停兩台機車就滿了 而且那裏又是T字 車流量又多 還要擔心會不會被右方來車撞到 鬼島交通真的很神奇
鬼島規則
OO = 野馬
這樣很合理
有去過88快速道路橋下的
那個待轉區可能只有影片的三分之一到四分之一
馬來西亞觀眾表示 台灣交通好複雜
六嘆：這也太不現實了吧
教練：是
現實又是另一件事
不現實是在考什麼意思的ww
不現實 是讓你明白考試你是活人 離開試場你可能是神主牌😂
這樣設計是希望淘汰技術不好的人....
才不是希望淘汰技術不好的人 是設計的時候連想都沒想 只想在某個點安插進去
六嘆應該覺得很錯愕吧！原本穿條內褲在家過一下卻跑來考機車駕照😑😑
不過好好笑🤣🤣子玄以後由妳姐姐載妳吧！太嚇人摔車😥
雖然技術不OK，但教育意義很有 大推~
其實你真的騎上路就會覺得，考試還是難一點比較好，不然一堆妖魔鬼怪，還有，我覺得應該定每5或10年要回去重考一次，不然很多阿公阿嬤其實已經不適合騎車，或觀念不對的還騎上路害人害己
我個人覺得別五年十年回去考 而是回去上課之類得到新的資訊 考試費也是要錢 錢很難賺 再來要考試我認為有違規事故者給予重考即可，社會資源不能隨便浪費。
真的~雖然比較難但很多都是考穩定度，如果連考照都沒過這麼不穩的話，還是別騎上路當三寶
別想了 再難還是一堆三寶 跟考試難度完全沒關係
你信不信路上87%的老人都沒駕照...
真的我也這麼想
想說好像在哪裡看過六嘆騎小綿羊....
原來是剛磊阿! 根本一模一樣XDDD
子玄拜託🙏別碰車，為了妳的安全，也為了用路人的安全。拜託🙏
要出門我可以載AwA
鄭鈞鴻 😂😂😂
人家就是都沒碰車，都有司機載，所以才導致現在退步成這樣XD
@杜甫 等等你那個時代沒機車吧你是要搭馬車呢？還是騎馬呢？😂
我坐MRT😂😂😂
起步離待轉區太近
路上很少有這種路型
而且腳離開踏板未落地
要扣分也不合理
有時候伸腳
是拿來平衡跟預備落地用的
相信我以後更刁更難。
本人今年5/1考取駕照 雖然我不是用gogoro 我個人覺得考駕照除了當下不要被緊張影響太多以外真的不難 我當時特別想一次過 所以考前三到四天都在一個畫有模擬考場線的地方練習 基本上先弄懂了哪裡要停 哪裡要左右看 練習個30分鐘就會很習慣了
考試前一定要去考場幾次 最好是考試前三四天就可以都在考場練 每天練個五趟以上 如果你在別的地方練習 一些地面的細節在車速慢下來後差異會變大
左轉90後右轉180的部分只要右轉的幅度稍微大圈貼近外側 非常輕鬆就可以流暢通過 太過貼內角度太小騎起來會很憋扭 所有道路寬度較小的過彎也都可以延用這個概念
直線七秒的話我覺得重點在於開始記時的起點那條凸出線 很容易在你車速慢的起步時讓你晃動 所以一開始不用想著要慢慢催 多起步幾次抓住適當的感覺 過了線車穩了再慢慢減速 保持滑行
很多人都要撐到7秒才開始加速通過 通常七秒沒過不是起步被凸線影響壓線就是在中途為了撐到七秒放慢速度而失去平衡 我個人是會盡量讓我在這七秒內的速度保持得差不多 如果5秒了你才剛過半 那你大可放心的放開剎車甚至輕催油門讓你比較好控車 這樣也可以在7秒多一點的時候車子滑出終點線
反正起步到結束油門都一點點保持均速 車子有在動就好 中途也不要加速
@@vincentfansclub
總的來說我自己對通過直線七秒的經驗是
1.起步前前輪離地面上的感應凸線遠一點 如果車離太近起步 車速慢時壓到地面凸線很容易失去平衡 拉開一點距離再起步碰到凸線時也有一定車速會比較不容易失控
2.快速通過凸線後適當的把車速放低到適合滑行的速度 最好是後輪一過凸線就開始減速 太晚減速後面的秒數容易吃緊 減速要緩不要急煞 減至有把握穩定滑行的速度
3.滑行時覺得車速度馬上就要慢到比較難平衡的在此之前就要先提早加速 不要讓車速降低到有可能失去平衡的程度
4.我的觀念是盡量壓七秒多一點過 多待在直線考區就多風險 所以因情況而定適時加速 有時加速也可以保持車身穩定
另外起步前我建議單腳著地 有一點速度後單腳放回機車上 我剛開始幾次都是雙腳著地 機車加速後雙腳同時收回放回車上 但這樣很容易出現一瞬間的不平衡 這時候車輪要是剛好壓凸線會很容易失控
然後最大原則就是加速減速都盡量逐步加速緩緩減速 不只比較好控車 對車的損耗也較小
考試前沒去過考場 當天練3次就去考的路過～～
@@user-dx3bk4hk9y +1 我也是
拜託妳們⋯
不要騎車上路🤣
非常同意
真的 還是乖乖搭交通工具就好
尤其是子玄，沒關係那麼可愛一定很多男生願意當駕駛，不用勉強自己開車。
臨時考新規真的太難啦！
真的很難,,😀
不錯哦～明知是業配仍有高點閱率，加油💪
當初考機車駕照，直線七秒，我一上去直接爆衝到底線，原地晃到過，全場觀眾大笑兼拍手QQ
盜懶集團 我當初也是差不多，我大蓋花4秒在原地，但是我怎麼覺得當初直線7秒很短啊
@@love9988159 哈哈哈！我至今無法忘記監考官那個大笑的臉ＱＱ
盜懶集團 看來你平衡感很好，7秒有小撇步能教一下嗎
@@jameshsu2326 不知道，當下根本毫無頭緒，只有想著不要倒下，ㄍ一ㄥ在那裡(Q_Q)
@@jameshsu2326 注意邪惡的斜坡！旁邊那線很窄,一開始上斜坡很重要！不要像我一樣，我媽跟別人聊到考駕照都抓我出來鞭，當個不要被人嘲笑的考生啦QQ
賀成交
實況主界新團體左左右右要出道了嗎XD
著車套跟我買的一模一樣 讚好看
很像婕翎妹妹騎的那台 輪胎很滑...
別怪他 叫他直接買下來
不用等一個月直接有車 讚
gogoro應該是電子油門，電子油門是靠你轉多少電腦幫你控制車子扭力
但我買車兩天就去領車了
@@user-zb6by7hn5p 有地區的差別喔 南部要一個月~~
不瞞你說 我是屏東人
@@user-zb6by7hn5p 我也是餒 可是我 2PLUS 要等一個月@@
夭壽歐！還開車 😂😂😂以後要上路要公告 當作演習 整路淨空😂😂😂👍
婕翎 才說太好騎 ~ 子玄就摔車 小心啊！😮 給婕翎 載 我要😘 什麼？ 這麼嚴格🐕 哈哈哈 妳們要去哪裡😂👏 婕翎女神 & 子玄 騎 Gogoro 新式路考 完畢😍🐇
刮壞的地方跟防刮套一點關係都沒有啊~~~~~~~~~
覺得是Set好的
浪 怕再摔連上面都刮了
太僵硬的轉場 顆顆
廠商應該心想:誰知道你們會摔車……
還是要酸一下全球唯一的待轉格，格子設計大小全國不統一，
有的小到一台機車都停不進去，
不然就是設計在奇怪又危險的位置，格子旁有遮蔽物（電箱之類的）或是後方是車行，二手車又停的很前面，導致格子更小，
機車一轉到格子內，就會看到前面有機車，從你面前近身劃過，每次待轉都在增加交通事故的機率，
還有那種多線道，機車停在機車格內，但旁邊開放右轉燈，一直感覺後方車要撞上來才急切閃過，
尤其手機使用太沈迷，邊開邊滑，讓這個格子不時都有意外發生，
機車被撞飛常有的事情，
停在格子內都要不時看後方車輛，
並不時點放煞車，讓煞車燈呈現閃爍狀態，提醒紅燈右轉車輛，
林北在這裡，麻煩保持距離，不要撞過來。
這場地畫的路線本身就很腦殘
這就是全世界唯一仇視機車的國家才會做出來的事情阿，我們也只能默默的忍受
還有格子藏在巷子裡，卻常有警察專門在那個路口盯待轉
真心覺得考照的待轉格太小了！
實際路上的待轉格大成那樣，也不是每次都停在格子內啊😂😂😂
（還好八百年前就考過了～暴露年紀
待轉區=待撞區,基本上超過停止線跟斑馬線了，現在兩線道無禁行機車,不要再宣導機車靠右了，違停汽車跟右轉車輛擠一起,請政府宣導左轉靠左右轉靠右,一個每天騎車的上班族
真的
政府奇怪的考照模式，造就一堆三寶
觀念正確 頂上去
騎慢的靠右，快的靠左，其實好像也沒辦法靠右，慢車道都被汽車佔領了
現在機車區都是在停汽車~天龍國沒辦法講
GGR買起來XD
04:00 直接隔週再繳錢繼續考😂😂
隔一週😂
話說直線七秒我記得是跟道路考試是分開算分 而且有一次重來的機會
所以沒過還可以再來一次 第二次沒過就下禮拜再來了
還是謝謝你們完整呈現,讓一些要考或考過的人都可以注意,想考的人就可以多了解哪邊對哪邊錯謝謝!
原本是工商變成買家xd
風天羽 嚇死
@@dollshin0324 子玄不管做什麼都不意外了 ， 保險公司工商不找婕翎嗎
賀成交😂
太簡單
我不是針對影片的人
我只是覺得馬路三寶越來越多 實在害人不淺
賀成交! 恭喜入手新車(雖然帶一點小刮傷) XD
大龍港！
大重在這邊考的~
推教練超細心！
+1我也是在大龍港考的
這支影片好看
1+1+1大於 3
就像六嘆說的也太不現實了機車考試眉角好多，JO騎的滿穩的不錯，子玄就加油了一出場就摔車...
蛤 全部都基本要做的東西
難怪一堆三寶連看都不看 只會看前面
考試的內容其實很基本....
他說的是待轉區吧
那些都是原本就該做的但是那個待轉區真的也比我的OO還小
@@ae86409888 你還沒看到新竹監理站的待轉區 2:20左右
th-cam.com/video/4ShWVGi4qA0/w-d-xo.html
@@pampasupas 馬的有夠小wwww 這不踩地板橋位子根本不可能直接停好啊 XD
06:36 沒熄方向燈就轉頭也會扣分 我前天就是這樣沒考過⋯⋯
現在的也太難ww
感覺路上比較少這些狀況XD
我今年五月去駕訓班考普重駕照，就是影片中的簡教練教導。我也自行去監理所考過，都全都敗在直線七秒(所以才去駕訓XD)。
第一天上課簡教練直接說出重點: "你的問題在於不會控制油門" 。我才發現根本就不是朋友說 的 "平衡感有問題"。
所以我真的認為，其實機車駕照去上駕訓班是滿好的，至少你學到的是正確的駕駛觀念，讓你在行車時，
知道該如何"防禦駕駛" 來保護自己也保護別人的駕駛觀念。
教練真的很認真
路考真的算簡單了 實際上路要注意那些三寶才是真的難 尤其在大學附近的路..
很多年輕人跟老人都會不遵守交通規則 很可怕的！
防禦駕駛 是「觀念」，跟「練平衡」有什麼關？
正忠 蛤 我沒有說到平衡啊
正忠 觀念不是考試就應該知道了嗎？筆試都會考0.0
Yuan 老人他媽的後照鏡都裝假的
@@user-wn5cr3xy9h 練平衡是考，對機車有沒有基本的操控能力
正常要 左右左 然後才能走，只有左右是不行。待轉區不用打方向燈，但是打了也沒關係。
第一個左轉彎 不用看 待轉可以雙腳移動一下車子 不要超過最前面那條就好 待轉不用方向燈 切換車道要轉頭 不能只看後照鏡
子玄摔車妳們臉都綠了~幸好子玄沒事~最後那輛有帶回家嗎XDDDD
幸好大家都有考過~不然碰到這些眉眉角角細節真的很煩~
婕翎跟六嘆騎得很安穩~這輛goporo感覺很不錯~
建議拍一部，安全駕駛跟防禦性駕駛教育影片。
因為妳們倆騎車的時候，都沒抓到機車的重心！不管是大重還是輕機，抓到機車重心，騎車才會平穩。
騎快大家都會，騎慢又平穩才是最重要的。期許婕翎能多拍這類型的影片，教導正確的駕駛觀念，三寶才不會一直出沒🤣🤣🤣
大龍港駕訓班優質 教練很棒 超懷念 下次大重也要去那裡考
我覺得挺好的 腳不放下代表平衡也夠水準了 左右也是 終於會去意識到了
超難XDDDD
增加好多細節
多騎就不會難～
路考還行，學科基本常識有大致上都能過
只要直線能夠控制油門 直角轉彎弧度往外一點太內反而害死自己，102考過
#祝福下次考生可以順利喔🙂🙂
#不過還是日本考駕照比較難一點
我看完這影片覺得很可愛，覺得你們最後真的很博命演出，我看了有點膽心兩個人前座又有掛東西，在太陽下拍很辛苦，也有演員敬業精神，給你們按讚啦！希望下次有更多好看影片喔！加油
謝謝你
換車道要看後面啦六嘆哈哈哈哈哈
還好我考過了…………………
10年前…………
待轉那邊，蠻怪的，剛起步到那邊，速度超慢，也要快轉彎時，才會減速啊，這樣扣分，我覺得不合理，現實狀況是會有一大段距離啊
只要停下來再起步前都要左右擺頭 第一個雙黃燈後的左彎也要打方向燈 代轉也是 轉彎都要打
請問一下待轉區那邊要打左轉燈還是右轉燈啊？
親眼見證過幾次起步就被搶紅燈的車撞之後，現在起步都自主會先確認有沒有搶紅燈的車了
我就是綠燈起步被闖紅燈的人撞過的苦主
現在綠燈亮一定先看左右才敢往前騎
通常都是第一個起步的人被闖紅燈的撞……我也會先看有沒有車闖紅燈再過
6TAN 這天好帥喔!是因為做擅長的事嗎?自信一臉!www
跟汽車駕照一樣呢
各點起步前 經過路口 轉彎時 都要轉頭查看w
還有方向燈等等的
有錢就是任性的概念咩:"D~?
女神家又多了一個新成員了~~XD GOGORO醬˙ω˙
Gogoro 加速快反而油門操作要更細膩，拿慢慢的老爺車考反爾容易過，個人經驗分享
拿朋友新車過不了 借監理站老車反而過了 第一次感到車子沒力是好事（？
少年ㄟ，基隆路怎麼走。哈哈哈哈！😆😆😆
妳們也可以拍一集考汽車駕照的Vlog，和機車一樣，考試的眉角也多很多，和以前的比起來差蠻多的！
另一邊是重機考試的場地，前陣子剛用雞腿換到重機駕照，真是太刺激惹
我是考以前的 那時根本沒有考到待轉
我人生第一張罰單就是待轉
我真的是被罰錢了 才知道😭
考試真的該考的要列入
不然太危險了
我去年考機車駕照
左右擺頭
結果隔天烙整
你是轉超過90度哦🤣
整顆頭轉到背後....考官 這樣轉可以嗎....嗎....嗎
人沒事最重要！
畢竟很久沒騎車，車再好騎也會失誤
車還沒熟悉就考試也是有壓力的
綠燈往左邊在往右邊看不是很正常嗎？
如果有人一時搶快闖黃燈
你看到你的號誌變綠燈
不看左邊的話不就被撞到了嗎
其實是很簡單只不過是場地太………… 還有改的很無腦，我真的很想問哪裡有90度轉彎的路可以騎
也是為了避免完全不會騎的人拿到駕照呀
裝完跟我的車長一模一樣www
還好我趕在新制之前就先考過了
現在新制感覺考起來很麻煩
請問6嘆穿的鞋子在哪買的? thx
覺得現在考駕照多了好多東西
實際上路安全最重要
廠商的裝備真齊全真讚
但...
都應該早點拿出來的XD
話說感覺真的不簡單啦
但如果有預先為考試所準備應該就不會那麼困難了吧
畢竟你們都是臨時直接考的
果然是沒辦法臨時抱佛腳
@@dollshin0324 對啊哈哈哈哈
待轉不用打方向燈
在外側車道注意後方來車慢慢靠右就可以了
就算要打方向燈也是打右轉燈
因為待轉就是先靠右在直行
婕翎 左看右看的時候也太好笑
我前幾天生日隔天就去考了0.0(((輕鬆過
真的覺得....還是坐車就好-.-
影片一開始JO就給了滿滿的福利😊很滿~我害羞☺☺☺
13:11直接換道變成（騎gogoro）考大重機，超好笑🤣
所以要進入待轉區到底要不要打方向燈？？？還有直線時速要多少？？
第一次看還真的是87姊妹 哈哈
大龍港耶 我全部駕照都在那邊考的XD
這影片真好看
請問一下這是喇裡的練習場呀?
我的子玄還是那麼可愛~心疼妳受傷了！
恭喜子玄獲得一台獨一無二烤漆的GOGORO
轉彎盡量不要用前煞車，低速車穩不住大多是力氣小，去做伏地挺身就好了
考照變換車道是要先看後視鏡在擺脫查看
現在機車路考變好難
以前的路考比較簡單
沒打方向燈-16分 兩次就下課
我想路上那些不打方向燈的，不用下課了，直接七天後回家比較快
@@user-zq3gn8vr9d 可是我朋友也說了打了會被撞不打也會被撞那打要干嘛
@@user-lx3wi9nf4f有打有保障，沒打是智障
押韻可以skr 666
今天路上遇到一個騎車方向燈打相反的，而且是一路打錯還不關的+還有載人
完全不敢按喇叭跟超車，超怕被撞= =
在路上真的要有被害妄想症...
考場好懷念
直線7秒有兩次機會喔～第一次沒過可以第二次，如果再壓線就掰掰了，過的話從100分繼續進入第二關
人沒事就好~不管再怎麼優秀的摩托車,~它都是兩輪的~還是要多注意安全~🛵
電車車價比油車貴，電費比油車貴(綁約費比油費貴，油車不騎不會耗油，而電車不騎仍然會消耗電池中的電)，電車只是看起來環保事實上是把汙染源轉嫁給台灣燃煤、燃油、燃天然氣佔大部分的火力發電而已，而且能源轉換中還比油車多數次能量轉換變成熱虛功消耗(油車是利用燃油燃燒爆炸能量直接帶動成機械能，而電車是把燃油、燃煤、燃燒熱能轉化成機械能發電(加熱水介質帶動蒸氣輪機發電機發電)再把電能轉變傳輸到充電站(發電廠升壓-->高壓輸配電--->變電站降壓-->低壓輸配電-->各用電場所-->低壓交流電-->直流電，這當中的電壓升降轉換及傳輸時的虛功率消耗就很多了)為電池充電，再把電池能轉成電車的機械能，這一次次的能量轉化都會造成能量的虛功化變成無功用的能量損耗)，在台灣沒有找到乾淨的發電來源前推動電動車，根本就是欺騙政府及消費者。
稍微算下就知道電車能源轉化比油車差多少了。
若依能量不滅定律來說若原始燃料燃燒後能量為1，電車在轉化能量過程中至少衰減的次數，至少經過12次衰減而每次轉化以衰減10%(衰減以10%來說算是少的了，很多電機的效率事實上連70%都不到)來看就是1乘上12次的0.9=1x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9=0.2824。(燃燒-->加熱水為蒸氣(熱能損耗)-->推動渦輪機發電機(機械損耗)-->發電(電機損耗)-->電廠升壓器升壓(變壓損耗)-->高壓輸配電(線路損耗)-->變電站變壓(變壓損耗)-->輸配電(線路損耗)-->用電場所變壓為市電(變壓損耗)-->輸送至充電站(線路損耗)-->交流電/直流電充電(變流損耗)-->直流電池(充電損耗)-->直流電動機轉動(電動機效率損耗)-->傳動損耗，結果是能源利用率事實上是不到30%的)。
所以為了供應電車1的能量勢必要多增加電廠72%發電量，反而在台灣是多讓火力發電廠多製造空氣物染。
而油車是衰減2次，基本上就是懶覺比雞腿。
笨手笨腳的子玄也好可愛 (可是好心痛...雖然不是我的車XD)
應該給妹妹騎gogoro3 XDD
感覺是不常騎車的呢
遇到新車 第一件事就是要去試油門阿
每台車油門反應不同 要去試試看
輕轉看多少幅度車子會出去
不然很容易就噴出去了
他們都開車子
老油條 真的是不習慣油門才摔車的 我們真的好一陣子沒騎車了
@@dollshin0324 其實試乘試騎都是一樣
煞車跟油門的反應都要先試看看
不然很容易噴出去
背影好正😂
最好是 防刮套有護踏板下面== 還早知道 😂😂 沒受傷就好 嘿嘿
還是開車就好了😂
一看就知道是 gozilla 廠商業配
右側下護蓋 費用:1200
安裝工資:183
照地燈殼:未知 蝦皮有便宜的 200塊有找
原廠照地燈大概兩千多
總柴是一隻狗 嗯
最後直接騎走太好笑了😂😂
太難啦 直接放棄
子玄好瘦哦!! 看你騎車都替你捏把冷汗...
婕翎不管騎車機車都是好棒棒駕駛👌👌👌
隨時放腳就是為了堤防像是子玄那樣因為緊張而忘記放腳而摔車的人！卻把這個習慣丟在考試裡 覺得有點不人道！雖然是防止三寶變多是好事 但是還是得看看一些安全的習慣比較重要
放腳不是什麼好習慣，尤其台灣的路面，踢一次水溝蓋之類的你就知道痛了……
soso 是快要到紅綠燈的時候放腳或是緊急時刻放 怎麼可能你騎車全程放腳..我騎車快10年多 從來沒有厲害到踢到水溝蓋 你也算蠻厲害的
我也沒踢過🤣
只有阿伯大嬸跨雙黃線直接切中路才會全程放腳吧
而且明明很多待轉區是在斑馬線前面，怎麼可能還有人整台車騎到斑馬線在拉會來格子
請問這個練習場地點在哪裡？每天都可以去練習嗎？
子玄真的厲害 馬上把gogoro弄刮傷 廠商傻眼