【機車旅行】一日武嶺｜gogoro武嶺激走｜里程管理大師 Superfast ESC

[@randies2557]

一直以來，我都納悶為什麼很多人騎機車上武嶺，都要用「挑戰」，不就油門一催就上去了嗎？有什麼難的？
直到看到這個影片，原來騎機車上武嶺還要動腦筋+精打細算，若臨時想下切力行，去帖比倫峽之類的可能也無法吧？辛苦了！！！
我等換一次電可以跑300公里再考慮入手電動車。

[@calllvin]

認同！！！騎完一趟稍偏遠地區 真的會猶豫要不要入手…

[@eidosnet]

2:30 主要行車習性，與電池狀況。
航程輕鬆達八十，稍節制則九十以上。

[@calllvin]

謝謝分享❤

[@linkevin]

目前gogoro西部上武嶺是沒問題的
東部上的話還是無法
怕不會控制油門可以在app把效能調成最遠
就會限速在60km,山下到上武嶺這段綽綽綽有餘

[@calllvin]

同行車友整路sport 模式～好像不會差太多～

[@eidosnet]

17:01 無突破技術沒可能，固態電池不過增五成電量。

[@亞米歐弟沒有]

很喜歡這台 SUPERFAST ESC 的設計，現在官方商店已經買不到他的護弓，不然我的 VIVA MIX 也想裝

[@calllvin]

這輛真的是配好配滿～彷彿置身亞馬遜雨林😂

[@calllvin]

護弓設計的挺紮實的

[@方偉挺]

其實每個人的預估里程不一樣，問數字其實沒多大的意義（像我最滿不超過60，但同組電池別人顯示可70 80）但多人換電的順序盡量就是比較耗電的先換，多台Gogoro出遊真的很好玩，期待下次看到你新的車聚影片😂

[@calllvin]

水好深的電池🤣🤣🤣
謝謝支持❤

[@UU1ll11_Haiao]

今年228騎著狗3上去看日出，從泰山出發…
8台車只有我一台狗狗肉，他們陪我換電都感到不好意思，不過騎半夜的好處就是充電站的電池都是滿電，油門一拜的再跑台三（雖然極速才86😂

[@calllvin]

沒關係 不過是幾秒鐘的時間😂

[@Ai兄弟加油]

請問我聽別人說gogoro的電池不是有些會拿到會斷電的是真的嗎😂

[@calllvin]

似乎蠻多案例的？！

[@咕菜-o8w]

請問可分享沿路換電站資訊嗎

[@oooxxx525]

沒辦法想去哪就去哪，消火…

[@calllvin]

或許幾年後就真的可以隨心所欲去到台灣的各個角落…

[@Rocky-hu5bv]

講到這個那個充電站最近被拆了 17:49

[@ab3321040411]

我想問 說朋友也要來的 安全帽怎麼都不扣....

[@calllvin]

打屁股了啦

[@joel8406]

好多貓頭鷹聲音😂

[@calllvin]

還有蛙鳴😂還以為在亞馬遜騎車

[@11ziwon3]

我也好想騎我的125速克達上去
但夜騎覺得太黑了

[@calllvin]

其實我們出發沒多久就天亮了！夜騎上山也沒嘗試過～

[@ML-iy5fx]

我跟電車騎一次長途之後我就不想騎電車了，騎機車還要顧慮那麼多根本不自由

[@calllvin]

說真的 如果錯過一站 就會gg

[@大滷]

住北部的我就期待在北橫設換電站了，雖然有過一次桃園=》宜蘭但反走難度就高太多了😂

[@calllvin]

哇 如果北橫有設站的話 將會掀起一陣狂熱！我也期待了😂

[@少宇林-o8n]

您住在五股公附近？？

[@calllvin]

是的！！！您也是嗎～

[@少宇林-o8n]

@@calllvin 我在苗栗市喔

[@少宇林-o8n]

希望能跟你一起上一次武嶺

[@asiatongfen]

笑死 騎個車還要焦慮電力，真是累😏

[@calllvin]

不累 蠻有趣的！其實路線規劃好就不需要焦慮了😅