Endlich einer der was von Autos versteht! Keine Tests wie schnell die Fenster hoch und runter gehen, sondern einfach nur die interessanten Fakten! Weiter so
träum weiter. für dich eh finanziell unerreichbar und dank der grünen politik wird deutrschland als autoland ruiniert. aber ich wette leute wie du bekommen nix mit.
@@ikgamer1 unerreichbar ?😂 .. was daran unerreichbar? Weiß ja nicht was du für Job ausübst aber 90% der Freunde fahren sowas. Aber keinen Audi sondern die bessere Option Huracan.. und 10% der anderen fahren 63er amg Modelle 🤦♂️ Aber geh weiter zur Schichtarbeit und lass dich ausbeuten für paar Kröten 🤣
Mir persönlich gefällt das Konzept von Front-Mittelmotoren mit Abstand am besten. Liegt aber auch viel an der Optik, mir gefällt es einfach wenn die Motorhaube ewig lang ist (812, SLS, AMG GT, Dodge Viper, etc.) und dadurch dass der Motor nicht ganz vorne sitzt ist die Gewichtsverteilung in den meisten Fällen auch ähnlich gut wie bei einem Heck-Mittelmotor, auch wenn es zu Problemen bei einem reinen Heck-Antrieb kommen kann.
Sehr schöner Bericht , er zeigt mir was für ein klasse Fahrzeug mein 25 Jahre alter E36 Coupe auch heute noch ist . Gewichtverteilung 50/50 , Heckantrieb , 6 Zylinder Sauger mit 8 l auf 100 km fahrbar, dann aber ohne Freude beim Fahren . Mit Freude am fahren können es auch 12 l auf 100 km sein. Bei den Benzinpreisen und der zunehmenden Überwachung bei gleichzeitigem anheben von Busgeldern und verteilen von Punkten, hat die ReGIERung uns diesen auch genommen. Schon klar , wegen der Sicherheit , fahre seit mehr als 42 Jahren schnell und unfallfrei Auto und Motorrad und fühle fast täglich wie uns Freiheiten genommen und wir neue Ketten bekommen . Mir kommt es vor wie ein Stachelhalsband was die ReGIERung uns auferlegt und am zuziehen ist.
Volle Zustimmung und nicht nur, weil ich auch einen E 36, Motorrad und auch mind. 42 J unff. gefahren bin. Aber: wir müssen das Weltklima retten, und da hört der Spass eben auf ;-)
@@GT-pl1wx Das "...;-)...." war mein kleiner Hinweis. Natürlich gibt es einen Klimawandel, aber schon seit Mill. Jahren; und der Anteil des vom Menschen verursachten C0 2 in GER liegt bei immerhin bei 2 %, China angeblich bei 28 %.
@@lebon9915 Ja man danke , habe das Augenzwinkern erkannt. Was ich seit fast 2Jahren erkenne , lässt mich erschaudern . Weis auch nicht wie , hoffe aber noch gemeinsam einen weg zur Vernunft und Umkehr von dem Irrsinn zu finden .
Klasse Auto und das immer noch mit Saugmotor !! 👍 Trotzdem fand ich die 1. Generation wesentlich schöner .. ein zeitloses design. In dieser 2. Generation werden sich vermutlich wieder viele in Richtung Zuffenhausen orientieren, zu Recht wie ich finde !😊
Menzel der Rennfahrer dem die die Frauen vertrauen 😅! Ich kann mir nicht helfen aber der Menzel moderiert einfach genial und ist Super authentisch und Sympathisch!
Da kann ich dir nur zustimmen. Mein mr2 Turbo gibt mir eine Sicherheit bis zu einem bestimmten Bereich, aber wehe man übertreibt es 😅. Wir haben keine Helferlein an Bord und muss das Fahren beherrschen. Bei den neuen Mittelmotor Autos, denke ich wird das nicht so kritisch sein.
bei dem , was da auf uns noch zukommt, sollte sich der geneigte Zuseher vielleicht schnell noch so einen R8 sichern....interessant wäre ein Vergleich mit dem 991.1 als R oder GT3 RS (beide Sauger...)
Das Ding hat auch fake Lufteinlässe. Sollte in der Preisklasse eigentlich nicht passieren. Wenn man mir aber einen schenkt, würde ich ihn trotzdem nehmen :D
@@OLP-it7vs was hat der Carrera GT mit Boxermotor zu tun? Der Schwerpunkt kommt nur nicht tiefer, wenn man den Boxer hochkant einbaut. 🤣🤣🤣 Physikalisch absolut logisch.
@@i.r.gendwer weil der Carrera GT aus Schwerpunktsgründen keinen Boxer sondern einen V10 bekommen hat. Guck mal wie hoch der ganze Kurbeltrieb sitzt beim Boxer. Drunter die Abgasanlage. Beim V kommt die Kurbelwelle tiefer. Krümmer und ZK wiegen doch nicht viel... Denk mal nochmal nach bevor dir was anderes logisch ist...m
In D gibt es für mich nichts Besseres als Allrad. Ich verstehe es auch ehrlich gesagt nicht. Da gibst n Arsch voll Kohlen aus für n Auto mit Leistung .... 200 PS aufwärts ist ja heute nix besonderes mehr und kannst sie die Hälfte bis 2/3 des Jahres nicht auf die Straße bringen. Ich kauf ja auch kein Brot, schneide es durch und schmeiße die Hälfte nach Kauf weg. Gerade jetzt zu der Jahreszeit merkt man es ja wieder gut, dass die ganzen "sportlichen" Fahrzeuge, die nur mit einem Bein gehen nicht den Hauch einer Chance gegen meinen alltrack 240 PS, 500Nm haben. In Dubai sehe das vielleicht anders aus, aber wenn wir von Dailles, Otto Normal bis gut bürgerlich verdienenden Leuten und der Realität der Straße reden sieht die Welt m.E. anders aus. #NoFront
Die sollten vor dem Ende des R8 noch mal ein Sondermodell mit der Aventador Antriebseinheit bringen. Kurzhubiger Saugmotor und das leichte Knallgetriebe.... Der langhubige V10 ist im Grunde immer noch ein doppelter Jetta Motor....;)
Beim Audi R8 kann ich nicht verstehen, wieso man sowas kauft. Das ist doch ein Lambo im anderen Gewand wenn ich richtig informiert bin, aber dann nehme ich doch eher den Lambo als einen popligen Audi. Besser sieht er auch nicht aus. Oder kann mich Mal jemand aufklären, was am R8 so toll ist?
Kann man sagen was man will. Die Vor-Facelift Variante sieht einfach viel stimmiger aus. Die Neue Front ist einfach nur lächerlich und hässlich. Da hat man wieder auf teufel komm raus versucht, etwas optimales noch besser zu machen. Das ist so nach hinten los gegangen.
Perfekter Sportwagen? Im unteren Bereich nichts los, zu schwer, zu teuer, und mit mangelndem Allradantrieb ist er mittlerweile aus dem Stand schon langsamer als eine neue Corvette und ein Porsche 911 Carrera. Das einzig positive an dem Auto ist vielleicht noch der Sound, aber das hat der Mk1 schon besser gemacht.
Ist doch mega geil das im unteren Drehzahlbreich nichts los ist, dafür ist oben noch viel mehr los und 0 100 Zeiten sind nun wirklich scheiß egal, demnach wäre ein Tesla besser als der R8...
@@janneshildebrandt1 Naja, der Allrad war auch das einzige was den R8 wirklich nach vorne schiebt. Querdynamisch ist er immer noch untere Liga mit NSX und co.
Meine Güte, das ist kein aufgeladener Motor, sondern ein Hochdrehzahlsaugmotor. Wenn da oben raus richtig Feuer kommen soll, dann kann untenrum nicht allzu viel los sein. Binsenweisheiten aus dem klassischen Tuning für Saugmotoren. Und die Frage Vierradantrieb oder Heckantrieb ist schlicht eine Geschmacksfrage. Beide haben Vor- und Nachteile. Der Vierradantrieb hat mehr Traktion, dafür ist der Hecktriebler leichter und hat keine Neigung zum Untersteuern wie der Vierradgetriebene.
R8 ist ein doch Möchtegern Sportwagen - war noch nie einer und wird nie einer sein. Noch dazu sieht das Auto seit gefühlt 20 jahren gleich aus. Motor ist gut aber dann lieber den Lambo nehmen…
Technik von gestern. Auch die Frage, wo man ein Motor platziert ist wirklich nicht mehr zeitgemäß und nur ein Problem von Verbrennern. Die Motoren gehören zwischen die Achsen oder sollten am Besten als Radnabenmotoren konzipiert werden, sobald sie leicht genug sind.
Oh man da kommen schon die zurückgebliebenden Elektro nerds wieder aus ihren Löchern 🤦🏼 Ein Elektroauto wird in punkto Performance nie einem Verbrenner das Wasser reichen!
@@tscheker1000 also ich bin jetzt weder auf der Elektro- ,noch auf der Verbrennerseite, aaaaaaaaber was die Performance angeht irrst du dich leider. Performance-technisch werden die Elektroautos auf Dauer die Nase vorn haben.
@@svennoffel das ist falsch. Eine Elektroschüssel hat ein höheres Gewicht und die Reifen überhitzen daher deutlich schneller. Das bedeutet dass der mechanische grip deutlich früher einbricht und die Querbeschleunigung entsprechend deutlich geringer ist. Ein RS3 hat heute sogar schon eine Gewichtsverteilung von 51:49 Die Zeit die der auf der Nordschleife rein gebrennt hat muss ein Elektroauto erstmal schaffen. Aber der gleichen Klasse Dann wäre da noch das thermische Problem der Batterien
// für mich gehört bei einem richtigen Sportwagen der Motor direkt hinter dem Fahrer.. Ich lache jedes mal, wenn ich einen FERRARI mit Motor vorne sehe.. Der kann von mir aus 2000PS haben, und 500Km/h schnell sein.. Für mich ist das kein Sportwagen. Ist für mich nun mal so.
Wenn ich in einen Ferrari sitzen würde und du mich auslachen würdest in deinem Golf oder was zum teufel auch immer würde ich mir denken meine eine Felge kostet mehr als dein Auto plus dein Outfit plus was du auf dem Konto hast also mein bester immer denn Ball flach halten und genießen wenn man ein Ferrari sieht ☝🏽
Endlich einer der was von Autos versteht! Keine Tests wie schnell die Fenster hoch und runter gehen, sondern einfach nur die interessanten Fakten! Weiter so
Super Video!
Ich liebe diese Rubrik.
Bitte mehr davon und mehr von Herr Menzel!!!
Ein Traum von einem Motor 😍
Hoffentlich bleibt der uns noch etwas erhalten!
träum weiter. für dich eh finanziell unerreichbar und dank der grünen politik wird deutrschland als autoland ruiniert. aber ich wette leute wie du bekommen nix mit.
@@ikgamer1 was bist du fuer ein volltrottel solche Vorurteile zu haben wegen eines ganz normalen Kommentars?
Geh nach Hause du trauriger Mensch.
@@o11378 geh doch bitte weiter schlafen. Du Mitläufer
unglaubliche maschine. beten wir dass die weiter so gebaut werden
@@ikgamer1 unerreichbar ?😂 .. was daran unerreichbar? Weiß ja nicht was du für Job ausübst aber 90% der Freunde fahren sowas.
Aber keinen Audi sondern die bessere Option Huracan..
und 10% der anderen fahren 63er amg Modelle 🤦♂️
Aber geh weiter zur Schichtarbeit und lass dich ausbeuten für paar Kröten 🤣
„Wo ich mir dann denke, der kann es aber nicht“ Danke 😂
😂
Echt ein TRAUMAUTO.... WUNDERSCHÖN!!! 👍👍👍👍👍
Vielen Dank für dein NETTES ARBEIT!!!!
Bis bald
Traumhaft! Was für eine Farbe! Was für ein Sound!
Mir persönlich gefällt das Konzept von Front-Mittelmotoren mit Abstand am besten.
Liegt aber auch viel an der Optik, mir gefällt es einfach wenn die Motorhaube ewig lang ist (812, SLS, AMG GT, Dodge Viper, etc.) und dadurch dass der Motor nicht ganz vorne sitzt ist die Gewichtsverteilung in den meisten Fällen auch ähnlich gut wie bei einem Heck-Mittelmotor, auch wenn es zu Problemen bei einem reinen Heck-Antrieb kommen kann.
Alles subjektiv. Finde ein SLS oder AMG GT sieht aus wie ein Schuh...
@@MarphyW deshalb habe ich auch mir persönlich geschrieben, jeder hat da ja eine andere Meinung :)
Ein Traum von einem Auto, nicht nur der Motor
Sehr schöner Bericht , er zeigt mir was für ein klasse Fahrzeug mein 25 Jahre alter E36 Coupe auch heute noch ist . Gewichtverteilung 50/50 , Heckantrieb , 6 Zylinder Sauger mit 8 l auf 100 km fahrbar, dann aber ohne Freude beim Fahren . Mit Freude am fahren können es auch 12 l auf 100 km sein. Bei den Benzinpreisen und der zunehmenden Überwachung bei gleichzeitigem anheben von Busgeldern und verteilen von Punkten, hat die ReGIERung uns diesen auch genommen. Schon klar , wegen der Sicherheit , fahre seit mehr als 42 Jahren schnell und unfallfrei Auto und Motorrad und fühle fast täglich wie uns Freiheiten genommen und wir neue Ketten bekommen . Mir kommt es vor wie ein Stachelhalsband was die ReGIERung uns auferlegt und am zuziehen ist.
Volle Zustimmung und nicht nur, weil ich auch einen E 36, Motorrad und auch mind. 42 J unff. gefahren bin.
Aber: wir müssen das Weltklima retten, und da hört der Spass eben auf ;-)
Volle Zustimmung!!!!
@@lebon9915 Es gibt keinen menschengemachten Klimawandel!
@@GT-pl1wx Das "...;-)...." war mein kleiner Hinweis.
Natürlich gibt es einen Klimawandel, aber schon seit Mill. Jahren;
und der Anteil des vom Menschen verursachten C0 2 in GER liegt bei immerhin bei 2 %, China angeblich bei 28 %.
@@lebon9915 Ja man danke , habe das Augenzwinkern erkannt. Was ich seit fast 2Jahren erkenne , lässt mich erschaudern . Weis auch nicht wie , hoffe aber noch gemeinsam einen weg zur Vernunft und Umkehr von dem Irrsinn zu finden .
Was ein geiles Auto!! 😍😍
EIN WUNDER SCHÖN AUTÓ, UND EIN SUPER TESTER. CRISTIAN DIE BESTE.UND SUPER VIDEO❤❤❤❤❤
Hi, geile Bericht. Wann machst du Fahrbericht mit Cupra Formentor? (310PS)
Klasse Auto und das immer noch mit Saugmotor !! 👍
Trotzdem fand ich die 1. Generation wesentlich schöner .. ein zeitloses design.
In dieser 2. Generation werden sich vermutlich wieder viele in Richtung Zuffenhausen orientieren, zu Recht wie ich finde !😊
Oder eher nicht, weil es nicts Vergleichbares gibt...und zu dem Preis...habe jetzt meinen 4.
Schade das der Herr Menzel keinen eigenen TH-cam Channel hat 💪
Sehr schönes Video, bitte mehr in dieser Form!
Der Menzel ist einfach klasse 👍
Menzel der Rennfahrer dem die die Frauen vertrauen 😅!
Ich kann mir nicht helfen aber der Menzel moderiert einfach genial und ist Super authentisch und Sympathisch!
Toller Bericht 🚕 war das die Krageningsche Erzählerstimme zwischendurch?! Ausgezeichnet 😌👌
Da kann ich dir nur zustimmen.
Mein mr2 Turbo gibt mir eine Sicherheit bis zu einem bestimmten Bereich, aber wehe man übertreibt es 😅.
Wir haben keine Helferlein an Bord und muss das Fahren beherrschen.
Bei den neuen Mittelmotor Autos, denke ich wird das nicht so kritisch sein.
Christian ist der beste Moderator sowie der kompetenteste!!!! Von seiner opjektiven Art her einfach eine Ausnahme..... ! Danke Christian!!!!!
@@Fleischpeitsche28cm Nee ,aber du ganz feucht im Schritt!
Super Video!
Wann testen Sie die ersten Lastenräder?...
Mittelmotor auto schon und gut aber las da dan mal eine steuerkette am motor wàchseln🤦♂️ dan gute nacht!!!
Das hat der Christian schön erklärt.
"Motörchen" - ab 12 Zylindern ist es dann ein Motor? Oder erst ab sechs Litern?
@Stefan Ja Jungchen, bei dem Autochen ergibt das ja auch Sinn(chen).
bei dem , was da auf uns noch zukommt, sollte sich der geneigte Zuseher vielleicht schnell noch so einen R8 sichern....interessant wäre ein Vergleich mit dem 991.1 als R oder GT3 RS (beide Sauger...)
Sehr schönes KFZ ❤
Sind das wirklich Plastikwippen am Lenkrad?
Das Ding hat auch fake Lufteinlässe. Sollte in der Preisklasse eigentlich nicht passieren.
Wenn man mir aber einen schenkt, würde ich ihn trotzdem nehmen :D
Peinlich
Der Performance hat carbonwippen. Wie es bei den anderen ist weiß ich nicht
Der hat Aluminiumschaltwippen
Audi wollte ihn aggressiver aussehen lassen und hat ihm „fake" Lufteinlässe gegeben
am fehlenden Nau-Hau liegt’s also 😂 7:51
Klang tatsächlich etwas komisch. Aber aufgrund sein Englisch Know-How steht er ja auch nicht vor der Kamera! ^^
Seines*
Haha, wollte quasi das Gleiche schreiben.top :D
Eingedeutscht wird es tatsächlich so gesprochen.
Wir arbeiten auch 2022 an weiteren Folgen. Alle 14 Tage am Freitag gibt es Videos vom ams Eventbereich und auch weiter Menzel fährt #menzelfährt
Mein MR2 neigt tatsächlich im Grenzbereich zu kritischem Verhalten, snap oversteer.
Wo bleibt die schnelle Runde mit dem Teil!
Vermutlich in einem extra Video am Sonntag
Als Rennwagen schon top und jetzt auch als Straßenauto :-)!
Würde ein 4L 6-Zyl. Turbo Boxermotor nicht noch einen besseren Schwerpunkt bieten und sogar besser Fahrleistungen generieren?
warum kein 10 Zylinder Boxer? 😍
Boxer Motor Schwerpunkt ist nicht tiefer. Guckt mal das Video zum Carrera GT im Interview mit dem Motorenentwickler. physikalisch absolut logisch
@@OLP-it7vs was hat der Carrera GT mit Boxermotor zu tun?
Der Schwerpunkt kommt nur nicht tiefer, wenn man den Boxer hochkant einbaut. 🤣🤣🤣 Physikalisch absolut logisch.
@@skynetsworld Gewicht sparen & nicht immer gilt, viel Power hilft viel, aber dazu hat jeder seine eigene Meinung!
@@i.r.gendwer weil der Carrera GT aus Schwerpunktsgründen keinen Boxer sondern einen V10 bekommen hat. Guck mal wie hoch der ganze Kurbeltrieb sitzt beim Boxer. Drunter die Abgasanlage. Beim V kommt die Kurbelwelle tiefer. Krümmer und ZK wiegen doch nicht viel... Denk mal nochmal nach bevor dir was anderes logisch ist...m
Hat leider mit dem OPF seinen Reiz verloren, der R8 sound ist komplett weg.
Ich brauche so einen 🤤🤤🤤
7:20 Ach nee, wat herlisch, wenn der Christian da so am verzälle is. :-)
Dachte der wird nicht mehr gebaut?
Herr Menzel, wie sieht es aus, nächstes Jahr ADAC Gt Masters Audi fahren 😎👌🏻
sehr geiles Gerät, aber wenn man z.B. das Ölpumpenmodul erneuern muss, ist das kostentechnisch ein Griff in glühende Lava
Kommt immer darauf an wie man finanziell aufgestellt ist.
Kann mir nicht helfen, die gelben Einfassungen der Lüftung erinnern mich an das typische Golf II Dorftuning der 90er und 00er.
Träumchen. :-)
Toller Bericht! Tolles Auto. Jetzt noch bitte als Performance Version mit 620PS und Theke!
Die 7:33 vom AWD R8 müssen endlich mal unterboten werden
In D gibt es für mich nichts Besseres als Allrad.
Ich verstehe es auch ehrlich gesagt nicht. Da gibst n Arsch voll Kohlen aus für n Auto mit Leistung ....
200 PS aufwärts ist ja heute nix besonderes mehr und kannst sie die Hälfte bis 2/3 des Jahres nicht auf die Straße bringen.
Ich kauf ja auch kein Brot, schneide es durch und schmeiße die Hälfte nach Kauf weg.
Gerade jetzt zu der Jahreszeit merkt man es ja wieder gut, dass die ganzen "sportlichen" Fahrzeuge, die nur mit einem Bein gehen nicht den Hauch einer Chance gegen meinen alltrack 240 PS, 500Nm haben.
In Dubai sehe das vielleicht anders aus, aber wenn wir von Dailles, Otto Normal bis gut bürgerlich verdienenden Leuten und der Realität der Straße reden sieht die Welt m.E. anders aus.
#NoFront
5.2 V10 😍
Das Original aus Italien bleibt die hübschere Variante. ✌️
Die sollten vor dem Ende des R8 noch mal ein Sondermodell mit der Aventador Antriebseinheit bringen. Kurzhubiger Saugmotor und das leichte Knallgetriebe....
Der langhubige V10 ist im Grunde immer noch ein doppelter Jetta Motor....;)
Der 10 Zylinder kommt von Lamborghini
Ich glaube 12 Pötte gehen hinten nicht rein. Der Aventador ist ja schon ne Ecke größer.
@@TTTNTT123 ähhhh, nein :)
@@Nauten
Doch
@@TTTNTT123 Im Ernst????? 🤪
mhm
der is scha gscheid greislig
Für alle, welche zu wenig Kohle für einen Huracan haben!
Dazu verliert der R8 nach 3 Jahren die Hälfte vom NP., nicht geschenkt!
Der Huracan hat einfach exakt den gleichen Motor.
Heckantrieb? Na dann.
Abgelöffelt 🤪
Das Auto schaut ja, wie als hätte jemand seine Katze getreten.
Dein Deutsch ist definitiv schlimmer🙈
@@jojajo2707DEVINITIV RICHTIG !!! 😂
Ich frage mich oft, ob Menzel auch seine Sitzeinstellung so eng Eingestellt hat, wenn er Privat mit seinem Auto fährt?!🤔
Dafür gibt es die memory Funktion bei den Sitzen. Einmal Race und einmal Relax.
Herrliches Auto. Aber dieses Kreischgelb.... ;-/
Nau hau war schuld.
Schaut trotzdem gacka aus, das Auto, nicht der Christian
Christian, fahr mich mal bitte mit! Biiittteeee!!! 😭
Leider gibt’s bald nur noch hässliche und fette Elektro SUVs von Audi.😢
Apropos Gewicht - zugelegt, oder trägt die Jacke auf? ;))
Fliegenklatsche
Beim Audi R8 kann ich nicht verstehen, wieso man sowas kauft. Das ist doch ein Lambo im anderen Gewand wenn ich richtig informiert bin, aber dann nehme ich doch eher den Lambo als einen popligen Audi. Besser sieht er auch nicht aus. Oder kann mich Mal jemand aufklären, was am R8 so toll ist?
Der R8 ist exklusiver als ein 911 und nicht so extrem wie ein Lamborghini...deswegen gefällt mich der R8...😎😎
Kann man sagen was man will. Die Vor-Facelift Variante sieht einfach viel stimmiger aus. Die Neue Front ist einfach nur lächerlich und hässlich. Da hat man wieder auf teufel komm raus versucht, etwas optimales noch besser zu machen. Das ist so nach hinten los gegangen.
Audi Werbung?
Perfekter Sportwagen? Im unteren Bereich nichts los, zu schwer, zu teuer, und mit mangelndem Allradantrieb ist er mittlerweile aus dem Stand schon langsamer als eine neue Corvette und ein Porsche 911 Carrera. Das einzig positive an dem Auto ist vielleicht noch der Sound, aber das hat der Mk1 schon besser gemacht.
Ist doch mega geil das im unteren Drehzahlbreich nichts los ist, dafür ist oben noch viel mehr los und 0 100 Zeiten sind nun wirklich scheiß egal, demnach wäre ein Tesla besser als der R8...
@@janneshildebrandt1 Naja, der Allrad war auch das einzige was den R8 wirklich nach vorne schiebt. Querdynamisch ist er immer noch untere Liga mit NSX und co.
Meine Güte, das ist kein aufgeladener Motor, sondern ein Hochdrehzahlsaugmotor. Wenn da oben raus richtig Feuer kommen soll, dann kann untenrum nicht allzu viel los sein. Binsenweisheiten aus dem klassischen Tuning für Saugmotoren. Und die Frage Vierradantrieb oder Heckantrieb ist schlicht eine Geschmacksfrage. Beide haben Vor- und Nachteile. Der Vierradantrieb hat mehr Traktion, dafür ist der Hecktriebler leichter und hat keine Neigung zum Untersteuern wie der Vierradgetriebene.
@@Corvolet5 ja Querdynamisch ist er nicht auf dem Niveau wie zb Porsche aber das muss er auch gar nicht, ist auch nicht das Ziel des R8
Da hat jemand das Prinzip eines Sportwagens nicht verstanden.. 😉 Es braucht keine 900nM bei 1.600 Undrehungen. Es braucht Fahrspaß!
R8 ist ein doch Möchtegern Sportwagen - war noch nie einer und wird nie einer sein. Noch dazu sieht das Auto seit gefühlt 20 jahren gleich aus. Motor ist gut aber dann lieber den Lambo nehmen…
Unglaublich hässliches Fahrzeug!
Dein ernst jetzt? Kann ich nicht nachvollziehen.
Ganz meiner Meinug, „Vorne wird gelenkt und von hinten kommt der Dampf!“
540 PS ???? Das Teil ist ja regelrecht untermotorisiert !...und dann für den Preis... nee, dann lieber gleich was schneller & günstigeres...
Der R8 war scheiße abgestimmt...
Technik von gestern. Auch die Frage, wo man ein Motor platziert ist wirklich nicht mehr zeitgemäß und nur ein Problem von Verbrennern. Die Motoren gehören zwischen die Achsen oder sollten am Besten als Radnabenmotoren konzipiert werden, sobald sie leicht genug sind.
Oh man da kommen schon die zurückgebliebenden Elektro nerds wieder aus ihren Löchern 🤦🏼 Ein Elektroauto wird in punkto Performance nie einem Verbrenner das Wasser reichen!
@@tscheker1000 also ich bin jetzt weder auf der Elektro- ,noch auf der Verbrennerseite, aaaaaaaaber was die Performance angeht irrst du dich leider. Performance-technisch werden die Elektroautos auf Dauer die Nase vorn haben.
@@svennoffel das ist falsch. Eine Elektroschüssel hat ein höheres Gewicht und die Reifen überhitzen daher deutlich schneller. Das bedeutet dass der mechanische grip deutlich früher einbricht und die Querbeschleunigung entsprechend deutlich geringer ist. Ein RS3 hat heute sogar schon eine Gewichtsverteilung von 51:49
Die Zeit die der auf der Nordschleife rein gebrennt hat muss ein Elektroauto erstmal schaffen. Aber der gleichen Klasse
Dann wäre da noch das thermische Problem der Batterien
// für mich gehört bei einem richtigen Sportwagen der Motor direkt hinter dem Fahrer.. Ich lache jedes mal, wenn ich einen FERRARI mit Motor vorne sehe.. Der kann von mir aus 2000PS haben, und 500Km/h schnell sein.. Für mich ist das kein Sportwagen. Ist für mich nun mal so.
Wenn ich in einen Ferrari sitzen würde und du mich auslachen würdest in deinem Golf oder was zum teufel auch immer würde ich mir denken meine eine Felge kostet mehr als dein Auto plus dein Outfit plus was du auf dem Konto hast also mein bester immer denn Ball flach halten und genießen wenn man ein Ferrari sieht ☝🏽
@@umittekin8898 // war 16 Jahre lang Ferrari-Besitzer . Nie etwas über jemanden schreiben den man nicht kennt.