02:04 В время съёмок обзора было холодно, поэтому "Буршпит", хотя у этого катера бушприт легко трансформируеься в ледовый бур, поэтому производитель настаивает именно на таком порядке согласных😃
Автогабарит дело важное и хорошее. Но. Масса без топлива с двигателями и телегой over 5 000 кг. Чем это таскать? Нет конечно даже Туарег с разрешённой массой прицепа 3500 кг это стронет с места и увезёт, но как скоро у него накроется трансмиссия и перестанут закрываться задние двери? После первого слипования или только после второго? И да, вопрос подъёма/спуска на воду куда более лёгких лодок на наших водоёмах это тот ещё квест а с такой массой это будет настоящее приключение. Здесь нужен хорошо оборудованный, бетонный и очень пологий слип. Много таких например в Волгограде? Вообще нет никаких кроме диких. Если попытаться остаться в легковой категории то это F-150 и Ram 1500 у которых макс. масса буксируемого прицепа около 5500 кг в зависимости от комплектации, это ближе к теме но тоже на пределе если придётся тащить заправленный катер например. И это покупка лишнего автомобиля. В общем мобильность такого комплекта в реальности весьма условна. Теоретически можно, в реальности никто его никуда конечно не повезёт. Стоило ли ради этого так жертвовать обитаемостью катера?
Катер супер 👍. Только далеко на нем не уйдешь. Расход топлива в нем просто космос и автономности ноль . Нууу как для рыбалки в близи берега (( огонь 🔥 аппарат)) правда цеееена
Наконец-то впервые за многолетний ютубосёрфинг, увидел локаничный, подробный, незанудный и интересно снятый обзор техники! Спасибо за видео, вспомнилось детство! Странно, видео по данной тематике вообще не искал, оно мне случайно попало. У нас очень давно была "Сарепта" - советская моторка со сдвижной рубкой. Отец очень увлекался этими делами ну и мне перепало по детству это увлечение. Мечтали о яхте своей. Может поэтому мне и прилетело это видео... через 30 с лишним лет-то ))) !!!
@@fishleaderrus желаю вам удачи в вашей деятельности и дальше также делайте, как вы сделали этот - с точки зрения пользователя продукции, а не так как другие - с точки зрения маркетинга! спасибо!
Катер не просто бомбический, а термоядерно-бомбический. Как всегда отличный обзор, максимум информации и шикарный видеоряд 👍🏻👍🏻👍🏻 есть к чему стремиться на пенсии для путешествий по нашим и европейским водоёмам
Катер то Кайфовый, чего то я цены не услышал. Сколько он стоит, миллионов 40( с моторами меньше стоить он точно не будет), за такие бабки шведы пускай его сами покупают, ну или наши чиновники с депутатами купят(деньги всё равно ворованные не жалко). Для России самый рабочий вариант это Гриззли, дешевле будет в разы, за подобный катер с моторами в 10 миллионов можно уложится.
Экстерьер приятный,а вот обзор интерьера в ночи не понравился,эффект большого остекления сошел к нулю.Ощущения уюта нет совсем,когда обзорщик одет,как перед восхождением на Эверест(эффект холода),при этом мало света.Снято все ближним планом и рассмотреть не получается.К тому же через каждые пять секунд слышу про крутость того тили иного решения...Мне,например,хотелось бы больше дерева,поменьше черного металла,который будет вечно залапан...Высказал сугубо своё мнение.
Слишком маленькая обитаемость при подвесных движках, вынесенном наверх гальюне и при такой цене. Одна каюта? Это ни о чем. Вполне можно было бы сделать еще две полутора-двуспальных "заползайки". Автогабарит (2,55 м.) это конечно хорошо, но при сухом весе катера 2,74 тонны это лишено смысла ибо максимальный вес автопоезда - 3,5 тонны для категории В.
@@КириллВоеводин-ч9ъ Правами категории В можно обойтись если: - прицеп не весит более 750 кг. - вес автопоезда в целом не превышает 3 500 кг. - если при прицепе более 750 кг. вес автомобиля будет выше веса прицепа, а общий вес автопоезда опять таки не превысит 3 500 кг. При весе прицепа от 750 до 3 500 кг. и в случае если автомобиль весит меньше, чем прицеп, уже понадобятся права категории Е. Как уже упоминалось, "сухой" вес катера 2 740 кг., а с горючим, водой и проч. он уверенно уйдет за 3 тонны. Т.е. преобладание веса автомобиля над весом прицепа в пределах 3 500 кг. уже исключается и я вообще не уверен, что существуют автомобили весом не более 760-500 кг., способные безопасно буксировать такие автопоезда. Таким образом для транспортировки этого катера по автодорогам общего пользования мы уходим в категорию СЕ. А теперь вопрос - ...и что нам с того автогабарита? ))
Смотрится и слушается на одном дыхании! Четко поставленная речь, без слов паразитов! Готовите речь заранее? Игорь, и вообще спасибо за ваши обзоры, благодаря которым я заинтересовался водномоторным движением! Лодки из ваших обзоров хоть и вне моего бюджета, но именно эти обзоры задали первоначальные ориентиры))
Здравствуйте! Спасибо за ваш отзыв. Приятно, что мой труд идет во благо людям! По поводу текста для роликов:никогда ничего заранее не готовлю, не делаю плана и шпаргалок. Просто начинаю рассказывать про то что очень люблю и чем болею.
Господи, я нихрена в этом не понимаю, но как же круто! 🤘🏻😀
Это если сейчас вертикальный борт уникальные технологии, то советские торпедные катера серии "Д", это вообще космические технологии
Открыл без особого интереса, но не смог оторваться до самого конца. Просто шикарный обзор! Оператору отельный респект!
Спасибо Александр!
Вышел новый обзор! Ждём ваши впечатления 😊
та же фигня ))
Аналогично‼️‼️‼️‼️‼️
Обзор просто супер. Парни , вы профи. Удачи в делах.
Спасибо вам за отзыв!
Спасибо за вашу оценку!
Очень часто звучит слово - круто , крутой . Это напрягает .
А катер хороший .
Дизайн очень шведский, хороший уровень видео и обзор по делу, мне катер не нужен, но приятно посмотреть когда люди делают хорошо свою работу, спасибо!
Спасибо вам Андрей!
Great ice footage. You know it's a good video when you keep watching although you don't understand anything except ''live well''.
Hi Chris! We will work on adding subtitles in a future. Thank you for your comment!
Ничего не понимаю в технических характеристиках такой техники)))),но обзор очень детальный и увлекательный.Хорошая работа!
Спасибо вам за отзыв Елена!
Подготовить Глубиные бомбы готовсЬ к погружению ₽ 🇲🇦🇲🇦
Шикарные видео! От Академига!
Не хватает только одного, разговора о ценах, под конец)
Бодрый обзор. Дядька супер. Рузский язык радует чистотой. Катер отвал башки. Денег столько нет. Огромное спасибо
да плохой у него русский язык, плохой. сопли не жуёт - это радует, да.
Однозначно влюбился в этот катер !!!!!
Хожу на парусах, моторами не интересовался. Боже, как же он красив! И как захотелось попробовать пройтись на моторном!
Когда вы рассказываете о лодке, сразу хочется купить..! Жалко денег нет))…
Ибо стоит он как новый чугунный мост. :)
Можно взять в ипотеку
@@TheArtsschool а ещё есть материнский капитал и в августе Путин пенсионерам по 10 тысяч настоящих российских рублей раздал!
@@andreychernov3270 а еще надо было бы учится в школе а затем в институте и потом хорошо зарабатывать !!! И не смотреть кто тебе что подаст !!!
...денег нет, но вы держитесь, здоровья, счастья...
Классное видео. Чётко и ясно ни чего лишнего.
Я хоть не водил ни разу даже лодку на вёслах, но обзор восхитителен и желание самые необъятные просто посидеть в такой лобке. Спасибо за обзор!
Спасибо за отзыв! в субботу новое видео!
Почему я с интересом смотрю это видео?) я вообще планировал другое смотреть?)))
Интересное видео.
Не люблю лодки Но Ваш обзор изменил всё !!!! Просто Супер 👍
Не "супер", а "круто" - слушайте внимательно, как говорит обзорщик.
Respect for the fishleader's team. Super project.
Absolute a beast of a boat, performs well, and is robust. Good job!
Thank you Simon! Please have a look at new review on our channel 😊
02:04 В время съёмок обзора было холодно, поэтому "Буршпит", хотя у этого катера бушприт легко трансформируеься в ледовый бур, поэтому производитель настаивает именно на таком порядке согласных😃
Автогабарит дело важное и хорошее. Но. Масса без топлива с двигателями и телегой over 5 000 кг. Чем это таскать? Нет конечно даже Туарег с разрешённой массой прицепа 3500 кг это стронет с места и увезёт, но как скоро у него накроется трансмиссия и перестанут закрываться задние двери? После первого слипования или только после второго? И да, вопрос подъёма/спуска на воду куда более лёгких лодок на наших водоёмах это тот ещё квест а с такой массой это будет настоящее приключение. Здесь нужен хорошо оборудованный, бетонный и очень пологий слип. Много таких например в Волгограде? Вообще нет никаких кроме диких.
Если попытаться остаться в легковой категории то это F-150 и Ram 1500 у которых макс. масса буксируемого прицепа около 5500 кг в зависимости от комплектации, это ближе к теме но тоже на пределе если придётся тащить заправленный катер например. И это покупка лишнего автомобиля.
В общем мобильность такого комплекта в реальности весьма условна. Теоретически можно, в реальности никто его никуда конечно не повезёт. Стоило ли ради этого так жертвовать обитаемостью катера?
Любопытно, сколько раз использовано слово - крутой 😂
слово "кокпит" звучало чаще
Спасибо за обзор! Много классных технических решений!
Мужики перенимайте опыт и стройте такие же!
Круто и крутой пора исключить из лексикона.
Как всегда бомбическое видео. Катер супер! Съемки и монтаж супер!
Спасибо Боливар за ваш отзыв! В субботу новый видос!!!
@@fishleaderrus будем ждать. 👍
Господи, новое видео на этом волшебном канале. Как всегда бомба. Респект огромный за такую съёмку. 👍👍👍
Что ,хозяин твой.
@@СергейФилроманов Сергей, извините, вы дурачек?
Как вам новый обзор ?
I like the outside toilet !
Брутальный Обзор.
Подписка и лайк!
Обзор хороший. Понятно и по делу. Респект.
Катер супер 👍. Только далеко на нем не уйдешь. Расход топлива в нем просто космос и автономности ноль . Нууу как для рыбалки в близи берега (( огонь 🔥 аппарат)) правда цеееена
Самые красивые обзоры лодок!
Very well produced video and a nice boat indeed!
Thank you!
Это как смотреть на Су 27,во первых не купить во вторых не прокормить,а посмотреть да,интересно.
_Нравится подача информации и съёмка оператором, приятно смотреть и слушать -- без воды._
Красивый катер, отличный обзор. Спасибо!
Спасибо вам за отзыв!
От заправки до заправки!Удачное решение!а самое главное крутое!Супер!Классно!Бомба!Пока!
как всегда на ввысоте! успехов компании!
Спасибо Юрий! Как вам новый обзор?
@@fishleaderrus как всегда, на высоте! Съемка, монтаж, сценарий, информативность!
Катер конечно шикарен, я бы точно взял будь у меня такая сумма
Это , 75-80 лет работать , при этом не пить не есть , не покупать одежду и обувь , не платить коммунальные.... Тогда смогу купить :-(
Этот катер ,как сказано для пенсионеров,только не уточнили какой страны.
Наконец-то впервые за многолетний ютубосёрфинг, увидел локаничный, подробный, незанудный и интересно снятый обзор техники!
Спасибо за видео, вспомнилось детство!
Странно, видео по данной тематике вообще не искал, оно мне случайно попало. У нас очень давно была "Сарепта" - советская моторка со сдвижной рубкой. Отец очень увлекался этими делами ну и мне перепало по детству это увлечение. Мечтали о яхте своей. Может поэтому мне и прилетело это видео... через 30 с лишним лет-то ))) !!!
Здравствуйте Олег! Благодарю вас за отзыв! Очень здорово, что наш обзор напомнил вам те давние времена из детства 😊
@@fishleaderrus желаю вам удачи в вашей деятельности и дальше также делайте, как вы сделали этот - с точки зрения пользователя продукции, а не так как другие - с точки зрения маркетинга! спасибо!
Спасибо за ваш отзыв! Очень здорово!!!
Суровый ледокол для суровых мест👍👍👍👍
каждый обзор как маленький фильм про природу и лодки!!! Идеально.
Such a fantastic boat. It reminds me of a shuttle craft from Star Trek. It would make anyone feel like a real explorer.
Thank you KingonCap ! Have a look at new review 😊
Сценарий как продакшен на высоте. Лодка тоже хороша!
Как всегда шикарные обзоры, красивая картинка, хороший русский у автора. Короче говоря, одно удовольствие от просмотра.
Как всегда - Игорь молодец ! То на Кадди слюной заходился, теперь с J-30 - в две ноздри. )))
последнее предложение про меня !!!
Молодец, четко все рассказал)
Спасибо 🙏
при сьемке за штурвалом , кажется что это зеленый экран . Настолько нереален картинка красивая , как будто за штурвалом космического корабля
Катер не просто бомбический, а термоядерно-бомбический. Как всегда отличный обзор, максимум информации и шикарный видеоряд 👍🏻👍🏻👍🏻 есть к чему стремиться на пенсии для путешествий по нашим и европейским водоёмам
А у вас на катере есть куда упереться коленом?
Прям все у вас супер класс как у Бонда, вы честно минусы расскажите. Плюсы люди сами увидят.
минус в цене)
Минусы есть всегда и будут.
Точно
Отличный обзор катера J-30, моя мечта!
Шедеврально.
Просто четко все продуманно,
Видео как всегда на высшем уровне.
Достойно!!! Видео услада для глаз
Ура, дождались!!! 🥳🥳🥳
Ice capabilities are pretty next level!
Very cool!
Super quality video and presentation
Thank you Georg!
@@fishleaderrus 👍
Обзор 🔥 всегда Лайк 👍 как всегда музыка в тему 🤟😎
Обязательно куплю, только в следующей жизни
Картинка- огонь!
Самый качественный контент!!! Ухх, дух захватывает!
Крууууть! Как мне нравятся эти скандинавские катера.
Зачётная лодка...
Классная у вас работа...
Это как у инкассаторов. Деньги видеть но не владеют. Я бы не завидовал. Сложная.
Игорь, как всегда отличный обзор шикарного катера! Спасибо! Не останавливайтесь! Ваши обзоры всегда оставляют отличные впечатления! 👍🏼
Здравствуйте! Большое спасибо за комментарий и высокую оценку!
теперь только мечтать о таком многим и многим )
Добрый день, мы работаем над тем чтобы катер был доступен в любой экономической ситуации.
Очень круто!!!
Отличный катер, профессиональный обзор.
Катер то Кайфовый, чего то я цены не услышал. Сколько он стоит, миллионов 40( с моторами меньше стоить он точно не будет), за такие бабки шведы пускай его сами покупают, ну или наши чиновники с депутатами купят(деньги всё равно ворованные не жалко). Для России самый рабочий вариант это Гриззли, дешевле будет в разы, за подобный катер с моторами в 10 миллионов можно уложится.
Я соскучился )
Катер просто Мечта 👍👍👍🔥🔥🔥 . Обзор как всегда на высоте. Браво Игорь👏👏👏🤘😉
Отличное видео!
Игорю респект!
Лодка огонь!
Слов нет...Одни слюни.
Экстерьер приятный,а вот обзор интерьера в ночи не понравился,эффект большого остекления сошел к нулю.Ощущения уюта нет совсем,когда обзорщик одет,как перед восхождением на Эверест(эффект холода),при этом мало света.Снято все ближним планом и рассмотреть не получается.К тому же через каждые пять секунд слышу про крутость того тили иного решения...Мне,например,хотелось бы больше дерева,поменьше черного металла,который будет вечно залапан...Высказал сугубо своё мнение.
Здоровская штука!!
Нет ничего лучше "Сарепты" ))
Впечатлил катер)
Владел несколько лет, в волну - тоска.
@@drozzzd2000 пустая-да, загруженная- круизный лайнер.
Катер хорош. Вас послушаешь-это сплошной 'кокпит'.)
Видео - ТОП! Игорь,ты красавчик😎.Твои лодки,твой вкус,безупречны.
Самый лучший обзор 👍👍👍 есть лишний "пиздешь" - но он очень полезный. У всех были бы такие крутые обзоры 💎👍
Шикарный катер!
Подскажите название лодки, идентичной этой, но только чтобы можно было свободно выходить не только на корму, но и вокруг рубки.
Я сначала подумал что это Вин Дизель))) Крутой катер=)
Дмитрий, спасибо за высокую оценку.
Отличныое видео! Отличный катер! Отличные моторы!! Отлично входит!!! И них..я не выходит.. Санкции!! )
думаю огромное удовольствие и владеть и управлять таким зверем!
Really beautiful boat. Great video👍 ty
Thank you Anthony!
Don’t understand the language but awesome boat, roll tide
Cool, how much is the option price for this model
Костик рассказал что тут интересно, посмотрим 😉
А если идти на нормальной крейсерской скорости в 50км/ч, какой расход будет?
Слишком маленькая обитаемость при подвесных движках, вынесенном наверх гальюне и при такой цене.
Одна каюта? Это ни о чем. Вполне можно было бы сделать еще две полутора-двуспальных "заползайки".
Автогабарит (2,55 м.) это конечно хорошо, но при сухом весе катера 2,74 тонны это лишено смысла ибо максимальный вес автопоезда - 3,5 тонны для категории В.
Смысла это не лишено, тк Е к Б открыто у всех владельцев 20+ фт лодок, в б только мелкая шлюпка с одноосным прицепом.
@@КириллВоеводин-ч9ъ Правами категории В можно обойтись если:
- прицеп не весит более 750 кг.
- вес автопоезда в целом не превышает 3 500 кг.
- если при прицепе более 750 кг. вес автомобиля будет выше веса прицепа, а общий вес автопоезда опять таки не превысит 3 500 кг.
При весе прицепа от 750 до 3 500 кг. и в случае если автомобиль весит меньше, чем прицеп, уже понадобятся права категории Е.
Как уже упоминалось, "сухой" вес катера 2 740 кг., а с горючим, водой и проч. он уверенно уйдет за 3 тонны.
Т.е. преобладание веса автомобиля над весом прицепа в пределах 3 500 кг. уже исключается и я вообще не уверен, что существуют автомобили весом не более 760-500 кг., способные безопасно буксировать такие автопоезда.
Таким образом для транспортировки этого катера по автодорогам общего пользования мы уходим в категорию СЕ.
А теперь вопрос - ...и что нам с того автогабарита? ))
👍.. 👏.. I love the style of this boat.. Very nice..
@info info, any time.. 😁.. 👍..
@info info, P.S. I think that the guy who designed this boat should try to design the new Lada Niva..
Хороший катер. Очень удобный.
Ролики выходят редко, но каждый - шедевр.
Охрененный катер
Неа, КРУТОЙ
Смотрится и слушается на одном дыхании! Четко поставленная речь, без слов паразитов! Готовите речь заранее? Игорь, и вообще спасибо за ваши обзоры, благодаря которым я заинтересовался водномоторным движением! Лодки из ваших обзоров хоть и вне моего бюджета, но именно эти обзоры задали первоначальные ориентиры))
Точно, круто, четко...
Здравствуйте! Спасибо за ваш отзыв. Приятно, что мой труд идет во благо людям! По поводу текста для роликов:никогда ничего заранее не готовлю, не делаю плана и шпаргалок. Просто начинаю рассказывать про то что очень люблю и чем болею.
Why are you this like his video? I think that is verry good fishing boat and he have nice trick for review. Good job bro
Очень качественные видеоролики. Катера не имею, но с удовольствием смотрю. Хотелось бы больше обзоров. Ээх, вот бы анитек купить. Мечта 🙂
Great video! Do you think this boat would be good in rough offshore conditions?
Hey Thank you for your reply ! It’s has been tested as a C category boat.
Круто, сколько стоит эта модель, если это вариант?
Меняю на "Нырок", правда немного требует ремонта кормы....
У меня круче нырок 2 )))
В целом интересно снято..,но, огромная просьба не говорите так часто:"очень круто", "очень крутая" и другие словосочетания со словом "круто"🙏
Весь обзор - Катер-катер-катер-катер. Если мотор подвесной - лодка. Если установлен на моторамe в корпусе - катер.
Это откуда такая классификация?))
Катер это) ибо есть палубные помещения. Но, вообще, лодка это, таки, лодка.