tvk「新車情報」公式 トヨタ コロナプレミオE 1996年3月4日放送

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2023
  • 再生リスト • 新車情報アーカイブス
    紹介車種:トヨタ コロナプレミオE
    出演者:三本和彦
    #トヨタ #toyota #トヨタコロナ #toyotacorona
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 17

  • @rakkyou123
    @rakkyou123 7 หลายเดือนก่อน +10

    日本で乗るには最適なサイズ

  • @user-kt6ko4pm3g
    @user-kt6ko4pm3g 3 หลายเดือนก่อน +3

    トヨタが金型一発製造という工法で、コストと品質のバランスを両立させた最初の車種で、本当にコストパフォーマンスに優れた車でした。

  • @user-lz2bb3gd8z
    @user-lz2bb3gd8z 7 หลายเดือนก่อน +16

    今でもたまに年配ドライバーのプレミオを見かける。この時代のトヨタ車は、安く、耐久性が高く、本当に壊れなかった。

  • @MARIOATUSHI
    @MARIOATUSHI 7 หลายเดือนก่อน +10

    バランスがいいよくできた車だと思いました。

  • @user-zh9fx9tl7h
    @user-zh9fx9tl7h 7 หลายเดือนก่อน +12

    このサイズのセダンが無くなってしまい、残念ですね。

  • @user-ir2fs6gn3x
    @user-ir2fs6gn3x 7 หลายเดือนก่อน +10

    無難な車だけど、無難の良さが光る車ではないかと思う^ ^

  • @user-wt1ib8dj4j
    @user-wt1ib8dj4j 7 หลายเดือนก่อน +8

    昔良く走ってたなぁ〜😊

  • @blueliner1727
    @blueliner1727 5 หลายเดือนก่อน +2

    トヨタが良心的な車を作っていた頃😊

  • @RIN-yw4ug
    @RIN-yw4ug 7 หลายเดือนก่อน +3

    カッコイイ
    懐かしい
    紺のGを中古で買って15万kmまで乗った。
    色んな所に行った。
    カルディナパーツ流用で、走りのカスタムもした。
    前期の紺にまた乗りたい。

  • @user-sb1sv2yo3s
    @user-sb1sv2yo3s 4 หลายเดือนก่อน +2

    クソ懐かしいwワイのパッパが乗ってた

  • @user-vu3um7dc5k
    @user-vu3um7dc5k หลายเดือนก่อน

    今のイカツイ車よりスタンダード感が素晴らしい😊

  • @user-ig2dm4ib4g
    @user-ig2dm4ib4g 3 หลายเดือนก่อน +1

    正にプレミオの歴史はここから始まってたのですね😃

  • @ryotarotanaka9564
    @ryotarotanaka9564 6 หลายเดือนก่อน +1

    昔乗っていただけに懐かしい!また状態の良い前期型があったら乗りたいとちょっぴり思ったりするのですがね。

  • @user-kr2mx5gc3h
    @user-kr2mx5gc3h 7 หลายเดือนก่อน +4

    コロナとカリーナの新車を復活させてもらいたいです。コロナとカリーナの新車にコロナハイブリッドとカリーナハイブリッドの新車を製造してもらいたいです。

  • @Re-wy7jb
    @Re-wy7jb 7 หลายเดือนก่อน +5

    新型コロナ・プレミオ

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 2 หลายเดือนก่อน +1

    当時のカローラと同じく
    コストカットが目立ち、
    グレードによっては無塗装な
    パーツがあったり、
    ブルーバードに対抗する
    要素もカットする代わりに
    凹凸にプリントしただけな
    非現実的な木目調パネルが
    ド演歌臭くて、
    これより一世代前のコロナの方が
    まだ華々しかった。

  • @hidanorihakuchou3762
    @hidanorihakuchou3762 3 หลายเดือนก่อน

    28年前か。なんとも
    10.5キロは良くないなー😅