Тоже Passat b3 с движком RP 1988,моник жёстко работал,искал эти разъёмы везде так и не нашёл,снимал полностью панель,прошлый хозяин сильно колхозил с проводкой,возможно обрезал эти разъёмы,т.к норм. специалиста не нашёл,пришлось поставить карбюратор,ну ничё поставил ,хороший специалист настроил,едет ещё лучше чем на монике,единственный минус ,греть надо,ну а так конечно мера вынужденная была.
Блик коды очень даже помогут, в книгах их мало, на самом деле их поболее. На первый взгляд, вроде простой эбу, древний, но очень умный, а многие неисправности выдуманы уже из пальца........типа ТГМ. У исправной машины тгм никогда не будет - при этом мотор и его периферия должны быть исправны на 100%, очень все взаимосвязано до мелочей.
Спасибо, дружище! Тоже Пассат б3 1989 г. Двиг. RP. Все сделал по твоему примеру. Выдавал 2312 т.е. дтож или его цепь. Датчик недавно менял. Поменял разъёмы на датчики и теперь выдаёт 4444.Еще раз, от души!
Что за разъёмы? У меня тоже эта ошибка. На что вообще может влиять? Вроде как все более менее норм работает. Напиши пожалуйста что именно нужно проверить и поменять. Спасибо
@@optimist5604 Поменял раз'емы которые идут на сами датчики. У меня их три. Синий, красный и чёрный. Подходят от Ваза,которые идут на датчик детонации.Цена 26 рэ. Ну и соответственно на родных были старые и потрескавшиеся провода . На одном вообще отвалились на стыке в сам раз' ем. Старые отрезал, новые припаял. Ну а ошибка дтож может влиять на расход. Вот поезжу, посмотрю. А то расход конечно великоват был.
а что за предупреждения ,на свой страх и риск в начале ролика??? это может на что-то отрицательно повлиять??? сам ролик как всегда - отличный,всё ясно и понятно , спасибо!
Здарова. У меня пассат б3. от генератора идет синий провод (контр.лампы) и не доходя до стартера обрезан. Не знаю куда его подключить чтоб работала лампочка на панели(контр.лам.АКБ)
Здравствуйте, при подключение светодиода как сделали вы у меня сразу загорается светодиод даже если зажигания на авто выключено, в чем может быть проблема неподскажите? p/s к светодиоду припаяны провода без предохранителя
Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема перебрал двигатель пФ 1.8 инжектор. Все завели но как то не так работал, поставил машину через неделю простоя, перестала заводиться бензин есть искра есть но почему то даже не подхватывает. Заранее спасибо...
я понимаю что плохой контакт с массой - но через штекер контакт есть. а если на переключатель скорости контакт не идет то где искать? от акб масса есть, на двигатель дополнительная масса тоже.... ????
Здравствуйте,скажите пожалуйста для чего сопротивление поставили 1 кОм,у меня без него и при выключенном зажигании тускло горит,а когда включаю загорается ярко,это из-за отсутствия сопротивления?
У меня выдаёт 4444!)На заглушеную 2122 так как тахометр не крутит!) Странно, но пока не прогрею до 85 примерно, машина на холостых не хочет работать, минут пять работает как заведу на холодную, а потом начинает глохнуть.....
искра есть топливо до форсунки доходит... а вот форсунка не открывается... при этом + в момент включения зажигания на 2-3 секунды присутствует и потом при работе стартера нет...???
Скажите, есть ли разница куда садить резистор ,на плюс или минус? По vидосам у кого как у кого на минусе у кого на плюсе? каким боком припаиvать резистор к сvетодиоду ?
Скажите,резистор обязательно к диоду припаивать?Просто видел такаю схему диагностики на Драйве,там про резистор не упомянуто.И еще,у меня на коричневой фишке два провода,а у Вас один,к какому мне подклучаться,как определить,что тот самый проводок,а то вдруг там че перепутано?(У Вас то один не ошибешься)
скажіть, а що робити коли двигун забагато гріється, і набирається дуже високий тиск у системі охолодження? Чи може бути причиною відсутність бамперної решітки та лижі? І чому не завжди відкривається термостат?
здравствуй, с новым годом и наступающим рождеством, я писал раньше тебе что у меня проблема с форсункой нет сопротивления, поменял я форсунку но машина не заводится признаков жизни не дает. Хотел бы спросить плюс на форсунке постоянный или нет? У меня постоянного плюса нету.Если он должен быть постоянным откуда он идёт этот плюс подскажи пожалуйста
Роман 555 Спасибо. И Тебя с темже. + подключаетса через реле насоса топлива. И последовательно включон резистор инжектора. Когда включаеш зажигание ЭБУ дает сигнал на реле. Если память не подводит то 2 импульса. Чтоби накочать давление бензина. В етот же момент появляется и + на инжекторе.Тоесть + на инжекторе будет тогда когда работает насос. Всё это дело питается через предохранитель номер 18. 20 ампер.
Здравствуйте ! нужна помощь в понимании дальнейших действий . пассат б3 двигун рп 1989 г . блики высвечивают 2341 ошибку - Нет управления по сигналу датчика кислорода . сам лямбда-зонд новый и сигнал даёт . я так понимаю мозг либо не обрабатывает либо не выдаёт этот сигнал дальше . в связи с этим вопрос - с какой ноги мозга должен выходить обработанный сигнал лямбды и куда этот сигнал направляется ?? где искать причину печали ?
здравствуйте. у меня пассат б3 91гв 18 моно. мигает на приборе датчик температуры. а машина не кипит и не прогревается. в чем проблема ??? не сталкивались? ?
У меня такое было из за малых оборотов на холостом ходу . Поднял обороты-- всё ушло ... И ещё один раз до этого потёк верхний датчик ... Заменил -- и ОК@@AndRamons
добрый вечер .Хотел спроситьу меня пассат б3 инжектор 2литра.двигатель 2е.Не могу найти жгут диагностики и консоль разбирал думал что там .Вы не знаете
Здравствуйте вот смотрю нашел информацию полезную такой же двигатель 1.8 объем все понял что да как присоеденять лампа на приборке тоже имеется я вот только не могу понять когда она вот начинает мигать длинно потом по короче и тд не догоню как понять когда она началась и какой код выдала по лампе вот вы сказали что то там код неисправности 2-1-2-2 как вы это считали объясните пожалуйста мне потому что я в электрике вообще крупный 0 а хочу поучиться !!!
+Денис Леванов между миганиями есть пауза. Два раза моргнул, пауза, один раз моргнул, пауза и ещо 2 по 2 с паузой после выдачи кода лампочка горит подольше.
Привет у меня пассат б4 такая проблема включаются зажигание насос накачал завожу движок. Заводится и как только срабатывает реле бензонасоса глохнет. и после этого включаю зажигание и бензонасос либо вообще не отключается либо щелкает все время бесконечно. менял реле ЭБУ и реле бензонасоса не помогло. раньше было что глох релюшки пошатаю и все норм. А теперь жопа.Искра есть когда бензонасос отключается то заводится а так только схватывает. сталкивался с таким?
народ, авто 91 года RP двигатель, на приборке есть место под лампочку CHECK ENGINE и она запитывается, дайте схему от куда запитать приборку чтобы она по назначению работала
Фольксваген Пассат Б3 1988 г ошибка 2343, подскажи как настроить правильно. измучились уже, что только не поменяли, толку нет. У нас в городе нет специалистов по Фольцам.
Да. Когда в горочку едем - глохнет (т.е. когда на газ давим даже по прямой, а она надрывается и не разгоняется). В выхлопной трубе постоянно хлопки взрывные и черный дым. Вроде как слишком богатая смесь. Запчасть (не помню, лямда что ли) которая регулирует смесь меняли в прошлом году.
для ABS двигателя нужного провода нет его нужно вести от компьютера в салон и подключить к катоду светодиода а анод светодиода с резистором к плюсу на фишке и L линию замыкать на минус в фишке так как на массу не срабатывает а диагностику проводить на работающем двигателе так как при заглушенном мототре будет ошибка 2113 датчик холла а так и все работает идеально
на двигателе PF, фольсваген пассат б3 88г.в. инжектор. Таких разъёмов нигде не обнаружил. Похоже их вообще там не ставили. А хотелось бы приколхозить их,что бы примитивно но считывать коды ошибок. Но увы. Не судьба.
Купите USB адаптр VAG 401 и пользуйтесь , диагностируйте неисправности двигателя и удаляйте коды ошибок . А не испытывайте судьбу с замыканием проводов , а то тяжкие последствия могут быть. На китайском сайте он совсем копейки стоет , с програмами на русском языке и драйверами помогу если кому нужно будет.
Здравствуй,у меня тут проблема нарисовалась. Авто пассат Б3 1.8 с моновпрыском, двигатель RP.Утром завёл машину всё нормально поехал по делам,встал на пять минут у магазина заглушил, потом заводить не заводится . Обнаружил что нет искры , нашёл полетела реле-коммутатор, поменял искра появилась но машина не заводится признаков жизни не дает. Снял моник, стал проверять сопротивление на форсунке а его нет. Я так понимаю что у меня просто форсунка полетела и её надо менять. И ещё когда включаю зажигание буквально 5 сек. ток на форсунке есть а потом исчезает, даже брал лампочку и соединяль один конец к минусу АКБ а второй на минус форсунки и при включение зажигания лампочка загорается на 5 сек. Что это может быть за проблема подскажи пожайлуста , или это всё и за форсунки?
так и сделал штекер отключил и проверил сопротивление на форсунке, а его нету. Ну а зажигания когда включаю бензонасоса слышно как работает ну вот и тогда у меня загорается та лампочка контрольки что описывал я раньше, бензонасос перестаёт жужать и лампочка гаснит
Роман 555 Насчот лампочки точно не знаю. Если нет сопротивления на второй и третей ноге штекера форсунки то она не рабочая или обрыв проводков подведенных к ней.
Alex Pervushkin - Я фотками их прикрепил... И на будущее, качни программку для просмотра PDF документов, у меня всё открывается... и с компа и с мобилы.
AndRamons ну пасик это уже 90-е..а вообще я имел ввиду что сейчас много всяких блютись примочек,универсальных,для всех авто..не знаю как там на моделях 88-го года но на моём пасе 91-о уже один единственный разъём и для него точно есть блютус-устройство.
Тоже Passat b3 с движком RP 1988,моник жёстко работал,искал эти разъёмы везде так и не нашёл,снимал полностью панель,прошлый хозяин сильно колхозил с проводкой,возможно обрезал эти разъёмы,т.к норм. специалиста не нашёл,пришлось поставить карбюратор,ну ничё поставил ,хороший специалист настроил,едет ещё лучше чем на монике,единственный минус ,греть надо,ну а так конечно мера вынужденная была.
До 90 года с подкапотного шел провод диагностики
Блик коды очень даже помогут, в книгах их мало, на самом деле их поболее. На первый взгляд, вроде простой эбу, древний, но очень умный, а многие неисправности выдуманы уже из пальца........типа ТГМ. У исправной машины тгм никогда не будет - при этом мотор и его периферия должны быть исправны на 100%, очень все взаимосвязано до мелочей.
спасибо за видио, очень просто,наглядно и поучительно,(это как для меня - начинающего) RP 1,8моно 90 лошадок, 1989 год, В3
видео очень полезное на днях попробую проверить ошибки спс
Спасибо, дружище! Тоже Пассат б3 1989 г. Двиг. RP. Все сделал по твоему примеру. Выдавал 2312 т.е. дтож или его цепь. Датчик недавно менял. Поменял разъёмы на датчики и теперь выдаёт 4444.Еще раз, от души!
Что за разъёмы? У меня тоже эта ошибка. На что вообще может влиять? Вроде как все более менее норм работает. Напиши пожалуйста что именно нужно проверить и поменять. Спасибо
@@optimist5604 Поменял раз'емы которые идут на сами датчики. У меня их три. Синий, красный и чёрный. Подходят от Ваза,которые идут на датчик детонации.Цена 26 рэ. Ну и соответственно на родных были старые и потрескавшиеся провода . На одном вообще отвалились на стыке в сам раз' ем. Старые отрезал, новые припаял. Ну а ошибка дтож может влиять на расход. Вот поезжу, посмотрю. А то расход конечно великоват был.
Очень полезное видео, Рахмет!
Спасибо, полезное видео:-) .
а что за предупреждения ,на свой страх и риск в начале ролика??? это может на что-то отрицательно повлиять??? сам ролик как всегда - отличный,всё ясно и понятно , спасибо!
+АНАТОЛИЙ ИЛЛЯШЕНКО Если вы чтото не правильно подключите и у вас чтото сгорит, я не виноват. Вот что значит предупреждение.
+AndRamons с этого ролика, даже я понял,куда и какой проводок подсоединить,а что на массу коротиш - эбу ничего не будет???
+АНАТОЛИЙ ИЛЛЯШЕНКО Ничего не будет. Провод не силовой.
+AndRamons СПАССИБО!!!успокоил! ролик всё равно классный!
вот у меня под КПП только коричневый разем есть и все как можно решить вопрос с диагностикой? надо плюс и минус подвести дополнительно
Здарова. У меня пассат б3. от генератора идет синий провод (контр.лампы) и не доходя до стартера обрезан. Не знаю куда его подключить чтоб работала лампочка на панели(контр.лам.АКБ)
Ок
Улану сходи
это хорошо мне пригодилось спасибо
Здравствуйте, при подключение светодиода как сделали вы у меня сразу загорается светодиод даже если зажигания на авто выключено, в чем может быть проблема неподскажите? p/s к светодиоду припаяны провода без предохранителя
У меня тоже проблемы с оборотами двигателя,но датчиков таких нет, 88 год .Чек загорается обороты падают.Может датчик холла?
What about abs engine? I haven't got that light on dashboard
Помогите пожалуйста 91год 2е не заводится топлива есть искра есть
кроме того не тестируется и с vag кабелем. Может подскажите какие могут быть решения.
Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема перебрал двигатель пФ 1.8 инжектор. Все завели но как то не так работал, поставил машину через неделю простоя, перестала заводиться бензин есть искра есть но почему то даже не подхватывает. Заранее спасибо...
я понимаю что плохой контакт с массой - но через штекер контакт есть. а если на переключатель скорости контакт не идет то где искать? от акб масса есть, на двигатель дополнительная масса тоже.... ????
Дмитрий у меня на коричневую фішку виходит два провода, жолтий и серий с белой полосой, к какому правильно подключать
Здравствуйте,скажите пожалуйста для чего сопротивление поставили 1 кОм,у меня без него и при выключенном зажигании тускло горит,а когда включаю загорается ярко,это из-за отсутствия сопротивления?
Сопротивление ограничивает ток. на всякий случай чтобы диод не сгорел.
У меня выдаёт 4444!)На заглушеную 2122 так как тахометр не крутит!) Странно, но пока не прогрею до 85 примерно, машина на холостых не хочет работать, минут пять работает как заведу на холодную, а потом начинает глохнуть.....
искра есть топливо до форсунки доходит... а вот форсунка не открывается... при этом + в момент включения зажигания на 2-3 секунды присутствует и потом при работе стартера нет...???
Скажите, есть ли разница куда садить резистор ,на плюс или минус? По vидосам у кого как у кого на минусе у кого на плюсе? каким боком припаиvать резистор к сvетодиоду ?
Разницы нет куда припаивать. Резистор можно припаивать как правым так и левым боком.
Здравствуйте! подскажите пожалуйста, что за датчик oxs?
а двигатель AAM 1.8 моновпрыск таким способом можно проверить?
можно
У меня на аам не получается
Скажите,резистор обязательно к диоду припаивать?Просто видел такаю схему диагностики на Драйве,там про резистор не упомянуто.И еще,у меня на коричневой фишке два провода,а у Вас один,к какому мне подклучаться,как определить,что тот самый проводок,а то вдруг там че перепутано?(У Вас то один не ошибешься)
Резистор надо, иначе дид сгорит. Попробуйте сначало к одному подключится, если не получитя тогда к другому проводу.
скажіть, а що робити коли двигун забагато гріється, і набирається дуже високий тиск у системі охолодження? Чи може бути причиною відсутність бамперної решітки та лижі? І чому не завжди відкривається термостат?
+Ігор Лаба Может и термостат. Может радиатор забит?
здравствуй, с новым годом и наступающим рождеством, я писал раньше тебе что у меня проблема с форсункой нет сопротивления, поменял я форсунку но машина не заводится признаков жизни не дает. Хотел бы спросить плюс на форсунке постоянный или нет? У меня постоянного плюса нету.Если он должен быть постоянным откуда он идёт этот плюс подскажи пожалуйста
Роман 555 Спасибо. И Тебя с темже. + подключаетса через реле насоса топлива. И последовательно включон резистор инжектора. Когда включаеш зажигание ЭБУ дает сигнал на реле. Если память не подводит то 2 импульса. Чтоби накочать давление бензина. В етот же момент появляется и + на инжекторе.Тоесть + на инжекторе будет тогда когда работает насос. Всё это дело питается через предохранитель номер 18. 20 ампер.
извините такой вопрос, а диагностика пассат б3 но VR6-2.8 AAA , также проводиться???
+Ria SOO Честно не знаю
У меня горит лампа и при выключенном зажигании.Это нормально?
Здравствуйте ! нужна помощь в понимании дальнейших действий . пассат б3 двигун рп 1989 г . блики высвечивают 2341 ошибку - Нет управления по сигналу датчика кислорода . сам лямбда-зонд новый и сигнал даёт . я так понимаю мозг либо не обрабатывает либо не выдаёт этот сигнал дальше . в связи с этим вопрос - с какой ноги мозга должен выходить обработанный сигнал лямбды и куда этот сигнал направляется ?? где искать причину печали ?
Здравствуйте у меня пассат88 года седан плавают обороты карбюратор подскажите как исправить
А на гольфе 2 так же можно проверять?Тоже к 22 компа надо подключать?Или там по другому?
+The Game Про гольф я не в курсе.
AndRamons печальбеда
здравствуйте. у меня пассат б3 91гв 18 моно. мигает на приборе датчик температуры. а машина не кипит и не прогревается. в чем проблема ??? не сталкивались? ?
Провода или датчик уровня.
У меня такое было из за малых оборотов на холостом ходу . Поднял обороты-- всё ушло ... И ещё один раз до этого потёк верхний датчик ... Заменил -- и ОК@@AndRamons
добрый вечер .Хотел спроситьу меня пассат б3 инжектор 2литра.двигатель 2е.Не могу найти жгут диагностики и консоль разбирал думал что там .Вы не знаете
тогда не знаю. Должен быть там.
Отключить акб,разве ошибки в память не записываються1Временно это поможет,но я думаю,что не решит проблему,по просту скинет?
Zaswheels Проблемы сами не решаются. Просто сотрется если неполадка исправлена.
Довольно не плохой способ,как говориться дёшево и сердито,а,что нам ещё надо!
Здравствуйте вот смотрю нашел информацию полезную такой же двигатель 1.8 объем все понял что да как присоеденять лампа на приборке тоже имеется я вот только не могу понять когда она вот начинает мигать длинно потом по короче и тд не догоню как понять когда она началась и какой код выдала по лампе вот вы сказали что то там код неисправности 2-1-2-2 как вы это считали объясните пожалуйста мне потому что я в электрике вообще крупный 0 а хочу поучиться !!!
+Денис Леванов между миганиями есть пауза. Два раза моргнул, пауза, один раз моргнул, пауза и ещо 2 по 2 с паузой после выдачи кода лампочка горит подольше.
вот у меня под КПП только коричневый разем есть и все как можно решить вопрос с диагностикой?
дмитрий шуйский Не подскажешь, должен ли датчик холостого хода постоянно жужать?
Привет у меня пассат б4 такая проблема включаются зажигание насос накачал завожу движок. Заводится и как только срабатывает реле бензонасоса глохнет. и после этого включаю зажигание и бензонасос либо вообще не отключается либо щелкает все время бесконечно. менял реле ЭБУ и реле бензонасоса не помогло. раньше было что глох релюшки пошатаю и все норм. А теперь жопа.Искра есть когда бензонасос отключается то заводится а так только схватывает. сталкивался с таким?
Не сталкивался. Чтото глючит. Может ЭБУ?
Булат Забиров Проверьте провода массы на фланце патрубка печки у 4-го цилиндра на гбц. Возможен плохой контакт на массу двигателя.
Степа Карнаухов это датчик коленвала был. интересно то что когда ломается движок не должен запускаться. а у меня запускался.
народ, авто 91 года RP двигатель, на приборке есть место под лампочку CHECK ENGINE и она запитывается, дайте схему от куда запитать приборку чтобы она по назначению работала
какие номера подшипников на генераторе передний знаю 203 а остальные
артем киселев С головы не помню. Я указивал в моем видео про ремонт генератора. Но генераторы есть разные.
вопрос такой у меня сломалось крепление на генераторе как его снять это крепление
Эдуард Лисницкий Которое крепление?
от мотора нижняя
Эдуард Лисницкий
Посмотри моё видео про ремонт генератора.
Диагностика показала отсутствие сигнала тахометра но на моём пассате нет тахометра что делать?
На рисунке не верное подключение светодиодной лампы.
Фольксваген Пассат Б3 1988 г ошибка 2343, подскажи как настроить правильно. измучились уже, что только не поменяли, толку нет. У нас в городе нет специалистов по Фольцам.
Причин может быть много. Нужно проверять все датчики. Машина плохо работает?
Да. Когда в горочку едем - глохнет (т.е. когда на газ давим даже по прямой, а она надрывается и не разгоняется). В выхлопной трубе постоянно хлопки взрывные и черный дым. Вроде как слишком богатая смесь. Запчасть (не помню, лямда что ли) которая регулирует смесь меняли в прошлом году.
Как их проверить, все датчики?
Это не просто. Зажигание проверяли? Давление топлива? Фильтра? Вакуумные трубки? Видео проверки некоторых датчиков есть у меня на канале.
что сделать если мигает и пищит датчик зудера?
для ABS двигателя нужного провода нет его нужно вести от компьютера в салон и подключить к катоду светодиода а анод светодиода с резистором к плюсу на фишке и L линию замыкать на минус в фишке так как на массу не срабатывает а диагностику проводить на работающем двигателе так как при заглушенном мототре будет ошибка 2113 датчик холла а так и все работает идеально
на двигателе PF, фольсваген пассат б3 88г.в. инжектор. Таких разъёмов нигде не обнаружил. Похоже их вообще там не ставили. А хотелось бы приколхозить их,что бы примитивно но считывать коды ошибок. Но увы. Не судьба.
Владимир RW3QKW А я один нашёл.
@@alenca9369 какой не подскажите
помогите пожалуйста Пасат б3 89года 1.8 моно джеттроник двигатель RP на горячую очень высокие обороты на холостом ходу в чем может быть проблема?
Поменяй красный дтож
у меня четыре разъема. черный, коричневый, белый и серый. они для чего?
Никита Исаев Скорее всего один из них для диагностики АБС. Четвертый не знаю.
помогите плиз розабратся я поставил моно стояла корбиратор зоважу заводится и глохнет
+Дети TV Может регулятор хх.
+Дети TV если ты прикуривал другое авто то проблема одна сгорел комп
Цена вопроса копейки . И то это с учётом что доллар подорожал , прибор стоящий и полезный , ни разу не пожалел что заказал.
Вот столько лет уже прошло, но просто интересно, что же за прибор ты такой заказал, и где?
Купите USB адаптр VAG 401 и пользуйтесь , диагностируйте неисправности двигателя и удаляйте коды ошибок . А не испытывайте судьбу с замыканием проводов , а то тяжкие последствия могут быть. На китайском сайте он совсем копейки стоет , с програмами на русском языке и драйверами помогу если кому нужно будет.
Дмитрий Коваленко Был у меня такой когдато. А разве этот движок сканируется с помошю этого адаптера?
сканируется ...
Rp двигатель 88 год,смогу просконировать?)
У меня почему-то просто лампочка горит. После замыкания на массу ничего не происходит. vw passat b3 RP 1990 1.8
Steve Win Видимо неконтачит.
какой элемент не контачит?
Я имел ввиду что был плохой контакт с массой.
Passat B3, 1992, 2E, 115 к.с.
у меня выдала 2121 подскажите
который клапан, где стоит этот клапан где смотреть подскажите
сколко надо примерна жрач бендина 1.8 пассат б3 моно
8-10 litri.
Tu lv
jā
Kāpec raustās slapja laikā pasaats b3 1.8 mono
Varbūt kaut kas ar sveču vadiem?
1.2 это не ошибка... а просто проверка
Здравствуй,у меня тут проблема нарисовалась. Авто пассат Б3 1.8 с моновпрыском, двигатель RP.Утром завёл машину всё нормально поехал по делам,встал на пять минут у магазина заглушил, потом заводить не заводится . Обнаружил что нет искры , нашёл полетела реле-коммутатор, поменял искра появилась но машина не заводится признаков жизни не дает. Снял моник, стал проверять сопротивление на форсунке а его нет. Я так понимаю что у меня просто форсунка полетела и её надо менять. И ещё когда включаю зажигание буквально 5 сек. ток на форсунке есть а потом исчезает, даже брал лампочку и соединяль один конец к минусу АКБ а второй на минус форсунки и при включение зажигания лампочка загорается на 5 сек. Что это может быть за проблема подскажи пожайлуста , или это всё и за форсунки?
Роман 555 Может свечи залило пока небыло искры? Диагностика делается?
Роман 555 Сопротивление на втором и третьем контакте инжектора должно быть 1,2-1,6Ом
так и сделал штекер отключил и проверил сопротивление на форсунке, а его нету. Ну а зажигания когда включаю бензонасоса слышно как работает ну вот и тогда у меня загорается та лампочка контрольки что описывал я раньше, бензонасос перестаёт жужать и лампочка гаснит
Роман 555 Насчот лампочки точно не знаю. Если нет сопротивления на второй и третей ноге штекера форсунки то она не рабочая или обрыв проводков подведенных к ней.
ок спасибо за инфо
у меня разъем чёрный и белый
пассат б3 1993год
как читать блинк коды?
таблица блинк-кодов VAG/Audi - vwts.ru/electro/vag_codes.pdf
+Родослав Божић у меня не открывается, сможешь куда нибудь скинуть пдф файл?
Alex Pervushkin - на мыло можно наверное...
+Родослав Божић alexpervushkin@gmail.com спасибо вам
Alex Pervushkin - Я фотками их прикрепил...
И на будущее, качни программку для просмотра PDF документов, у меня всё открывается... и с компа и с мобилы.
+Родослав Божић спасибо за таблицу
У меня очень быстро моргает постоянно
Салам 1.8моно можно
у меня рп 89г на панели даже чека нету да и фишки не нашел
А у меня так вообще диагностики нет как таковой на RF двигателе)
Какие мозги стоят на єтом пассате ?
а у меня какой-то литовский парень вторую пару срезал!! ГАД!!
замкнул на "-" в клемме и все заработало выдало ошибки 2-1-2-2 2-3-4-3 лучше бы не выдавал(((
***** Читайте описание.
у меня гольф 2
спасибо конечно но что то как то геморно)
ultras14041979 Такие они технологии конца восьмидесятых
AndRamons ну пасик это уже 90-е..а вообще я имел ввиду что сейчас много всяких блютись примочек,универсальных,для всех авто..не знаю как там на моделях 88-го года но на моём пасе 91-о уже один единственный разъём и для него точно есть блютус-устройство.