hola muy buena explicacion mi pregunta como se usa el probador de inyectores el tester commo funciona por favor quiero aprender ya que compre 1 para mi uso personal para yo mismo Reparar mis inyectores!!!13
Estoy aprendiendo este sistema y la verdad muy bien explicado, gracias Ing. Ahora entiendo cómo es que el sistema no revienta por las altas presiones que se manejan (por los retornos, válvula de rebose y el regulador de presión). Saludos desde CDMX
Una pregunta tengo una motoneta 150 el problema que no abre el variador y pues la correa tampoco se queda en una sola posición grs
Tienes cursos online o algo así ?
Hola escribeme al whatsapp para darte mayor información +56954746042
hola muy buena explicacion mi pregunta como se usa el probador de inyectores el tester commo funciona por favor quiero aprender ya que compre 1 para mi uso personal para yo mismo Reparar mis inyectores!!!13
Hola buenas tardes cuantas clases son? Y cuanto cuesta el curso completo? Gracias
Como realizar la purga del sistema despues del cambio de filtro
Excelente curso, muy completo y bien explicado la mayoría de componentes tanto mecánicos como electrónicos, muchas gracias Ingeniero.
Tremendo curso, muy bien explicado y con demostraciones en vivo. Muchas felicidades desde Puerto Rico..🎉
De mayami Miguel muy buen curso grasias
Buen video profe saludos desde peru...
Gracias!
Como estas mamy haría para obtener un diploma
😂 2:08
😂
Excelente curso muy al detalle mis saludos desde Arauco Chile
Buenas explicación
Kdias es el prosimo curso
Agradesido infinitamente desde r d
Disculpe Ing. pero la valvula SCV va en la bomba H/P ,en una imagen se ve adosada al Riel.
Vuelve a ver el video estimado, va en la bomba
@@Openauto hola maestro estoy suscrito a tu canal me gusta mucho la electrónica automotriz
Lo que va en el riel es la válvula de alivio electrónica o mecánica y el sensor de presión, en la bomba va la scv
Muy bien
muy bueno el curso amigo bendiciones siempre
1:01:22
Estoy aprendiendo este sistema y la verdad muy bien explicado, gracias Ing. Ahora entiendo cómo es que el sistema no revienta por las altas presiones que se manejan (por los retornos, válvula de rebose y el regulador de presión). Saludos desde CDMX
Una conferencia muy profesional, lo felicito profesor, desde Miami Florida
dias..ing dictan cursos como bosch -delphi-denso y otros
Che pero porque están tan ocupados los coches en Ny?