ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
カラスさん、動画編集お疲れ様でした✨バーグマンから長距離ツーには最高です…往復1000kmをもう10回位やってます🫰街乗りからロンツーまで、良いバイクに巡り会えました👍
ヒロさん、ありがとうございます‼️ですよね～、バーグマンは長距離ツーリングに向いてますよね～😀町乗りより、長距離の方が得意な気がします🎵ヒロさんもかなり長距離を走っているみたいですね👍
私もバーグマン200ABS乗りです。ヘルメットも同じなのでびっくりしました。チャンネル登録しました〜🎉
gonahieさん、コメント及び登録ありがとうございます‼️バーグマンは良いバイクですよね👍ヘルメット同じは驚きです🎶
良かった!
腰山さん、コメントありがとうございます‼️動画作りの励みになります😄
私もバーグマン２００乗りです。2020年6月半ばに新車で購入して、現在6100キロ超えてます。来年、納車時の自賠責の有効期限が終了します。バーグマン10Lタンクですからね。私が、前に乗っていたフォーサイトEXは、12Lタンクでしたので、2L分の差は大きいですが、燃料計の針が半分に成ったら、給油する癖は付けてます。 緑のエコボードが点灯することで、エコ運転の遂行に尽力も出来ます。 ハンドルのところに、マルチステーバーを付けて、ゴープロを付けて、撮影して走行してます。
マササン、コメントありがとうございます‼バーグマンは乗りやすいバイクですよね👍タンク容量が12ℓもあれば、かなり余裕がありますね～私の場合、今はメモリ2本で千円分のガソリンをいれるようにしています。お互いにバーグマンでのツーリングや動画を楽しんでいけたらイイですね～😊
@@闇夜野からす そうですね。バーグマン180が、今年、日本でもデビューするとかしないとか話題にも成ってますが、やはり、今の車両、まだまだ、現役ですからね。行けるところまで走りたいと思います。
L5ユーザーです。乗り心地の悪さは純正タイヤ(特にリア)が原因です。ミシュランシティーグリップ等ケース剛性が低めなタイヤに交換することで緩和できると思います。同じIRCでも故アヴェニス150純正(130/80‐12)に交換することで大幅改善を感じました。カタログ燃費を重視したのか、あまりにも硬い新車タイヤ。私はナラシを終える前に捨てました＾＾;
情報ありがとうございます‼そういう事でしたか～ただ、この動画を撮った後すぐ、タイヤ交換してしまいました。IRCのノーマルタイヤに💦なので、この情報は次のタイヤ交換の参考にさせて頂きます😊バイクは奥が深いですね✨
実物を一度見て、バーグマン２００は大きすぎず小さすぎず、ちょうどいいサイズのスクーターだと思いました。長距離を走るための荷物はそれなりに多くなりますのでバーグマン200の余裕のあるトランクボックスは魅力的ですよ😀私はVストローム250（2気筒）に乗っていました。バーグマン200同様、長距離ツーリングに向いています。足つき性がよくて安心感があります。走行中は風がほとんど身体に当たることがなく、また車重のおかげで横風でふらつくことはほとんどなかったと記憶しています。アドベンチャータイプに乗りつつ、スクーターの快適性にも興味がありましたので動画を拝見させていただきました。
リターンライダーさん、コメントありがとうございます‼バーグマンはパワーこそないですが、旅バイクとして必要なものは揃っている感じですね😊おっしゃる通り積載能力が最大の魅力だと思います✨Ⅴストもとても良いバイクですよね！中型旅バイクの代表だと思っています。風に苦手意識のある私にはⅤストのどっしり感は少し羨ましいです👍アドベンチャーもスクーターも違った良さがありますね🎵
@@闇夜野からすさんスクーターとアドベンチャー2台持ちならサイコーだと思います😊
それ理想ですよね👍状況によって使い分けたいですね😃
自分もバーグマン200に2年前から乗っています😊いいバイクです👍👍自分はトップボックスをモトボワット47L（8000円位）を付けました。フルヘースが2つ入る大きさです。安全で楽しいバイクライフを🙌
ライジングヒロさん、コメントありがとうございます‼バーグマン仲間ですね👍より大きいボックスもイイですね。私も32ℓでは物足りない気がしています😅お互いに安全運転でバイクライフを楽しんでいけたら良いですね😊
からすさん、こんにちは😊ほぼ、ほぼほぼ同じ意見です👍少しくらいの雨ならあんまり濡れないんですよね、カウルやスクリーンはほんとに良い仕事してますね!小物入れの使い方は僕全く一緒でした🤣通行券や小銭ね😁
ディエゴさん、ありがとうございます‼賛同して頂き嬉しいです😊バーグマンは多少の雨なら走っているとあまり濡れませんよね✨しかしディエゴさんも小物入れを同じように使っているとは奇遇ですね😂バーグマン、良いですよね～👍
からすさんのおっしゃる通りですね～😊デコボコに耐えられたらｗｗ私は挫けましたが😂で、ｖスト乗りになりましたｗうちのも頑張れば40いきますよ、通常は36ですね。後すぐ横に成りたがるんですｗ何処までも進んで行く感じです😂次回も楽しみにしてます!
workerさん、ありがとうございます‼そうでしたか。やはりデコボコ道にやられていましたか😂Ⅴストは足回りが良さそうですよね👍重いバイクは取り回しが大変な分、風には強そうですね。そこも一長一短ですねｗお互いに旅バイクを楽しみましょう🎵
からすさんの意見に全ての点でまったく同感です！強いて言えば 250cc のエンジンを積んで欲しかったかな〜これからもお互い大事に乗っていきましょう✨✨
一休さん、賛同ありがとうございます‼たしかに250㏄あれば更に快適でしょうね😊特に高速も乗る方なら200㏄は少し足りないかもしれませんね💦バーグマンが繋いだ縁ですから、大切に乗っていきたいと思います✨
私もバーグマン200乗りですが、残量2メモリーで、給油を心がけてます。長距離の場合。
ノックンさん、ありがとうございます‼️やはり長距離だと早めにガソリンを入れておきたいですよね😃
PCX160を乗っていますがバーグマン200のトランクの広さと200ccの余裕が羨ましいです。生産中止になってさえいなければと・・・。復活してほしいです。
ATさん、コメントありがとうございます‼バーグマンはパワーと積載能力ならPCX160よりあるかも知れませんね😊でもバーグマン乗りから見ると、PCX160のキーレスがとても羨ましいです💦バーグマンは生産中止というのが、やはり購買意欲をそいでしまうのでしょうね。私も復活を望んでいます✨
のどかな景色が気持ち良いです、今PCX１５０に乗ってますが、ずーーとバーグマン気になっていま💦
コメントありがとうございます‼️秋田の郊外はこんな景色ばかりですよ😃バーグマンはイイですよ👍でも、PCXと比べると装備面で物足りないかも知れないですね😅
大阪のバークマン200乗りのリターン族ですL7で５年になりました(笑)15000キロとなり駆動系の消耗品一式交換 タイヤ前後交換 フロントオーバーホール等結構掛かりました(笑)添加剤のベルハンマーを早く知っていれば気持ち良く走れたかなと思いますメンテをまめにすればエンジン壊れるまで乗り続けたいスクーターですね（笑）天気が良くてよかったですね（笑）👍️
コメントありがとうございます‼バーグマン仲間ですね👍15000キロも走ると、やはり様々な消耗が出てくるのですね💦私もこの動画の後、前後のタイヤを交換しました。ベルハンマーという添加剤があるのですね。今度試してみます✨車検がないからこそメンテは重要ですね😊秋田はまたしばらくは雨が続きますｗ
@@闇夜野からす いゃいゃ 普通に乗ればフロントオーバーホールや駆動系一式なんて交換いりません年甲斐も無くレプリカとか追いかけたのが間違い(爆) 昔の血が(爆)追い付けもしないのにね（笑）ブレーキの当たり付ける〰️とか言ってフルブレーキして減る減る(汗) 遊び過ぎましたm(__)m
情報ありがとうございます‼️そういう事でしたか～☺️安心しました👍
@@闇夜野からす あ、でもね プーリー系 ベルトクラッチ ブレーキパットの交換は１万キロ超えてくると必要になりますよ 燃費が急に落ちたりエンジン回転数を上げないと走り出さないとか エンジン付近から音が出だしたとかね振動が強くなったとかねいつもと少し違うかな〰️と感じたら点検時かないいショップを見つけて仲良しになってそんな時交換したら費用どれくらいかかる？とか聞いておくといいかもね お互い頑張ろう(爆)👍️
ありがとうございました‼️私はバイクに疎いので、参考にさせて頂きますね👍良いバイクライフを～☺️
からすさんこんばんは😃🌃今回は夜勤中に拝見して今日コメントと時差があります😂(笑)バーグマンは本当に優秀ですね。やっぱり積載の圧倒的な差が羨ましい🏍️✨雨も気にしないで安心できるし(シート下になまはげが😂)バーグマンはそれに加えてボックス装備しても似合っちゃうし。よくよくからすさんのやりたいことにちょうど良いバイクなんですよね😊🏍️僕はネイキッドスタイルが好きでそのままで乗りたい人なので、未だにリュックとかメッセンジャ ーバックしょって走ってますが😅僕とからすさんはどこかでもうすれ違っているかも知れませんね✋そのコースは僕も割りと走ってますし😊バーグマン乗ってる人すれ違うといつもテンション上がってます😂⤴️
toshiさん、夜勤お疲れ様です‼バーグマン200は本当に私に向いているバイクです👍シート下のナマハゲさんは、バッグを取った時見えるように仕込んでおきましたｗやはりバイクは自分の好きな車種に乗るのが一番ですよね～😊人や車種によって乗り方が変わるのは、車との大きな違いです✨同じ道を走って、お互いに気付かずにすれ違っているかもしれませんね🏍⤴
@@闇夜野からす からすさんは新車では買えませんが、普通のバイクならバンバン200とかも似合いそうですね😁🏍️SUZUKIですし(笑)👹は計算された演出だったのか😂編集お疲れ様でした☺️‼️
以前、バンバン200で東北ツーリングしている動画を見ていたので、少し憧れていましたね😊あの太いタイヤがイイですね～‼ナマハゲさんの仕込み、恥ずかしながらネタバラシしました💦
冒頭の場所は協和ダムですね？今日６日の午前中に行ったんですか？
のれしゃねさん、ありがとうございます‼その通り協和ダムです😊あの映像だけで解りましたか～👍ただ、実際に行ったのは数日前のことになります。秋田は梅雨に入っても、今年は雨があまり降りませんね✨
今ヴェクスター150に乗ってるんですが、排気量を上げるかどうかでかなり心が揺れ動いてますね。
コメントありがとうございます‼私も以前はジクサー150に乗っていましたが、50ｃｃ増えただけのバーグマン200に乗り換えたら、だいぶ走りに余裕が出来ました😊なので、高速道路に乗ったり荷物を積んで走ることが多いのなら、排気量を上げるのもアリだと思います🎵
あえて言うならタイヤ交換費用が安いことですかね。問題は生産中止となっていることですね。次のバイク乗り換え時期にバーグマン２００の中古を買うか、Vストロームか、フォルファか悩むところですね。
スズさん、ありがとうございます‼私は来週初めてタイヤ交換する予定です。費用が安いのは助かりますね👍乗り換えを考えた時、Ⅴストとフォルツァが候補に挙がるのは良く解ります😊私も最初のバイクはⅤストかジクサーで悩み、バーグマンを買った時は、フォルツァにするか悩みましたｗ
バーグマン200乗りとしていい所よくない所全く同感です！そして僕もVストローム250と悩みました😅
ありがとうございます‼️Shuさんも同じような思いでしたか😀そしてVストも購入候補に入っていたのですね🎵どちらも良いバイクですよね👍
キュベレイ入ってるの良いですねw
ありがとうございます‼️ようやくキュベレイに対して反応してもらえました👍バーグマンも好きですが、キュベレイも好きなんです😀
ん〰️信号機少くていいな〰️次買うなら カワサキのS１がいいな カワサキとヤマハはまだ乗ったことないからタイヤも高くなったよ〰️型オチでも安くならないしね数年前は 6,000円ぐらいだったのか１万円ぐらいするし専門店か行き付けあればお店がいいかもねさぁ...カスタム部品来てるといいな〰️(笑) 潰れるまで乗るバークマン(笑)👍️
緒方さん、ありがとうございます‼秋田は田舎なので信号が少ないです(笑)でも走りやすい道は多いですよ👍バーグマンのタイヤを交換してきましたが、意外と高いですね💦軽自動車のタイヤより高いですｗ私もバーグマンは壊れるまで乗り続けるつもりです😊でも・・・少しだけ他のバイクにも乗ってみたくなりますね😅
@@闇夜野からす 確かに(笑) からすさんと同じナビで５年前のバージョンだからシガーソケット電源やからツラいメーターの真ん中に両面テープを四角に少し貼って使ってた(笑)今回バーを付けるから台座を何か付けて使う(笑) しかし、からすさんの住所分かればベルハンマー送ってあげたいもう〰️最高になるからいいよ〰️(笑)👍️
お心遣い感謝します😊もう、そのお気持ちだけで充分ありがたいです👍ベルハンマーの動画は幾つか見ました。エンジンオイルに使うのは自分では難しそうなので、オイル交換時にお店の人に相談してみますね✨マルチバーは何かと便利ですね。
@@闇夜野からす 私もお店でこのオイル添加したいから混ぜて入れて〰️と言ってしてもらいました(笑) エンジン長持ち感がスゴいですよ バークマンのアイドリング時の振動は半端ないですからね〰️引渡し時 これ壊れてない？って聞きましたぐらいです(笑)オイル交換ごとに治まってきたのでバイクの振動はこれぐらいか〰️と思ってましたから この変化は驚きの連続 今日より明日がスゴいの連続でした明日から一週間 カスタムの為にショップへ また、半年後にはクードのアスクルシャフト交換予定とパーツがある内に個性を出して行こうと思いますでは、色々ありがとうございました 楽しい動画とバイクライフを見せて頂きます(笑)👍️
それは凄いですね😃実際にバーグマンで使用して、良い結果が出ているからこそ、薦めてくださるのですね‼️ありがとうございます👍やはりバイクは自分の好きなものに乗り、好きなカスタムするのが一番ですよね🎵
カラスさん、動画編集お疲れ様でした✨
バーグマンから長距離ツーには最高です…往復1000kmをもう10回位やってます🫰
街乗りからロンツーまで、良いバイクに巡り会えました👍
ヒロさん、ありがとうございます‼️
ですよね～、バーグマンは長距離ツーリングに向いてますよね～😀
町乗りより、長距離の方が得意な気がします🎵
ヒロさんもかなり長距離を走っているみたいですね👍
私もバーグマン200ABS乗りです。
ヘルメットも同じなのでびっくりしました。
チャンネル登録しました〜🎉
gonahieさん、コメント及び登録ありがとうございます‼️
バーグマンは良いバイクですよね👍
ヘルメット同じは驚きです🎶
良かった!
腰山さん、コメントありがとうございます‼️
動画作りの励みになります😄
私もバーグマン２００乗りです。2020年6月半ばに新車で購入して、現在6100キロ超えてます。来年、納車時の自賠責の有効期限が終了します。
バーグマン10Lタンクですからね。私が、前に乗っていたフォーサイトEXは、12Lタンクでしたので、2L分の差は大きいですが、燃料計の針が半分に成ったら、給油する癖は付けてます。
緑のエコボードが点灯することで、エコ運転の遂行に尽力も出来ます。
ハンドルのところに、マルチステーバーを付けて、ゴープロを付けて、撮影して走行してます。
マササン、コメントありがとうございます‼
バーグマンは乗りやすいバイクですよね👍
タンク容量が12ℓもあれば、かなり余裕がありますね～
私の場合、今はメモリ2本で千円分のガソリンをいれるようにしています。
お互いにバーグマンでのツーリングや動画を楽しんでいけたらイイですね～😊
@@闇夜野からす そうですね。バーグマン180が、今年、日本でもデビューするとかしないとか話題にも成ってますが、やはり、今の車両、まだまだ、現役ですからね。行けるところまで走りたいと思います。
L5ユーザーです。
乗り心地の悪さは純正タイヤ(特にリア)が原因です。
ミシュランシティーグリップ等ケース剛性が低めなタイヤに交換することで緩和できると思います。
同じIRCでも故アヴェニス150純正(130/80‐12)に交換することで大幅改善を感じました。
カタログ燃費を重視したのか、あまりにも硬い新車タイヤ。
私はナラシを終える前に捨てました＾＾;
情報ありがとうございます‼
そういう事でしたか～
ただ、この動画を撮った後すぐ、タイヤ交換してしまいました。
IRCのノーマルタイヤに💦
なので、この情報は次のタイヤ交換の参考にさせて頂きます😊
バイクは奥が深いですね✨
実物を一度見て、バーグマン２００は大きすぎず小さすぎず、ちょうどいいサイズのスクーターだと思いました。
長距離を走るための荷物はそれなりに多くなりますのでバーグマン200の余裕のあるトランクボックスは魅力的ですよ😀
私はVストローム250（2気筒）に乗っていました。バーグマン200同様、長距離ツーリングに向いています。足つき性がよくて安心感があります。
走行中は風がほとんど身体に当たることがなく、また車重のおかげで横風でふらつくことはほとんどなかったと記憶しています。
アドベンチャータイプに乗りつつ、スクーターの快適性にも興味がありましたので動画を拝見させていただきました。
リターンライダーさん、コメントありがとうございます‼
バーグマンはパワーこそないですが、旅バイクとして必要なものは揃っている感じですね😊
おっしゃる通り積載能力が最大の魅力だと思います✨
Ⅴストもとても良いバイクですよね！
中型旅バイクの代表だと思っています。
風に苦手意識のある私にはⅤストのどっしり感は少し羨ましいです👍
アドベンチャーもスクーターも違った良さがありますね🎵
@@闇夜野からすさん
スクーターとアドベンチャー2台持ちならサイコーだと思います😊
それ理想ですよね👍
状況によって使い分けたいですね😃
自分もバーグマン200に2年前から乗っています😊
いいバイクです👍👍
自分はトップボックスをモトボワット47L（8000円位）を付けました。フルヘースが2つ入る大きさです。
安全で楽しいバイクライフを🙌
ライジングヒロさん、コメントありがとうございます‼
バーグマン仲間ですね👍
より大きいボックスもイイですね。私も32ℓでは物足りない気がしています😅
お互いに安全運転でバイクライフを楽しんでいけたら良いですね😊
からすさん、こんにちは😊
ほぼ、ほぼほぼ同じ意見です👍
少しくらいの雨ならあんまり濡れないんですよね、カウルやスクリーンはほんとに良い仕事してますね!
小物入れの使い方は僕全く一緒でした🤣通行券や小銭ね😁
ディエゴさん、ありがとうございます‼
賛同して頂き嬉しいです😊
バーグマンは多少の雨なら走っているとあまり濡れませんよね✨
しかしディエゴさんも小物入れを同じように使っているとは奇遇ですね😂
バーグマン、良いですよね～👍
からすさんのおっしゃる通りですね～😊
デコボコに耐えられたらｗｗ私は挫けましたが😂
で、ｖスト乗りになりましたｗ
うちのも頑張れば40いきますよ、通常は36ですね。後すぐ横に成りたがるんですｗ
何処までも進んで行く感じです😂
次回も楽しみにしてます!
workerさん、ありがとうございます‼
そうでしたか。やはりデコボコ道にやられていましたか😂
Ⅴストは足回りが良さそうですよね👍
重いバイクは取り回しが大変な分、風には強そうですね。そこも一長一短ですねｗ
お互いに旅バイクを楽しみましょう🎵
からすさんの意見に
全ての点でまったく同感です！
強いて言えば 250cc のエンジンを積んで欲しかったかな〜
これからもお互い大事に乗っていきましょう✨✨
一休さん、賛同ありがとうございます‼
たしかに250㏄あれば更に快適でしょうね😊
特に高速も乗る方なら200㏄は少し足りないかもしれませんね💦
バーグマンが繋いだ縁ですから、大切に乗っていきたいと思います✨
私もバーグマン200乗りですが、残量2メモリーで、給油を心がけてます。長距離の場合。
ノックンさん、ありがとうございます‼️
やはり長距離だと早めにガソリンを入れておきたいですよね😃
PCX160を乗っていますがバーグマン200のトランクの広さと200ccの余裕が羨ましいです。
生産中止になってさえいなければと・・・。復活してほしいです。
ATさん、コメントありがとうございます‼
バーグマンはパワーと積載能力ならPCX160よりあるかも知れませんね😊
でもバーグマン乗りから見ると、PCX160のキーレスがとても羨ましいです💦
バーグマンは生産中止というのが、やはり購買意欲をそいでしまうのでしょうね。
私も復活を望んでいます✨
のどかな景色が気持ち良いです、今PCX１５０に乗ってますが、ずーーとバーグマン気になっていま💦
コメントありがとうございます‼️
秋田の郊外はこんな景色ばかりですよ😃
バーグマンはイイですよ👍
でも、PCXと比べると装備面で物足りないかも知れないですね😅
大阪のバークマン200乗りのリターン族ですL7で５年になりました(笑)
15000キロとなり駆動系の消耗品一式交換 タイヤ前後交換 フロントオーバーホール等結構掛かりました(笑)
添加剤のベルハンマーを早く知っていれば気持ち良く走れたかなと思いますメンテをまめにすればエンジン壊れるまで乗り続けたいスクーターですね（笑）天気が良くてよかったですね（笑）👍️
コメントありがとうございます‼
バーグマン仲間ですね👍
15000キロも走ると、やはり様々な消耗が出てくるのですね💦
私もこの動画の後、前後のタイヤを交換しました。
ベルハンマーという添加剤があるのですね。今度試してみます✨
車検がないからこそメンテは重要ですね😊
秋田はまたしばらくは雨が続きますｗ
@@闇夜野からす
いゃいゃ 普通に乗れば
フロントオーバーホールや
駆動系一式なんて交換いりません
年甲斐も無くレプリカとか追いかけたのが間違い(爆) 昔の血が(爆)
追い付けもしないのにね（笑）
ブレーキの当たり付ける〰️とか言ってフルブレーキして減る減る(汗) 遊び過ぎましたm(__)m
情報ありがとうございます‼️
そういう事でしたか～☺️
安心しました👍
@@闇夜野からす
あ、でもね プーリー系 ベルト
クラッチ ブレーキパットの
交換は１万キロ超えてくると
必要になりますよ 燃費が急に落ちたりエンジン回転数を上げないと走り出さないとか エンジン付近から音が出だしたとかね
振動が強くなったとかね
いつもと少し違うかな〰️と
感じたら点検時かな
いいショップを見つけて仲良しになってそんな時交換したら費用どれくらいかかる？とか聞いておくといいかもね お互い頑張ろう(爆)👍️
ありがとうございました‼️
私はバイクに疎いので、参考にさせて頂きますね👍
良いバイクライフを～☺️
からすさんこんばんは😃🌃
今回は夜勤中に拝見して今日コメントと時差があります😂(笑)
バーグマンは本当に優秀ですね。やっぱり積載の圧倒的な差が羨ましい🏍️✨雨も気にしないで安心できるし(シート下になまはげが😂)
バーグマンはそれに加えてボックス装備しても似合っちゃうし。よくよくからすさんのやりたいことにちょうど良いバイクなんですよね😊🏍️
僕はネイキッドスタイルが好きでそのままで乗りたい人なので、未だにリュックとかメッセンジャ ーバックしょって走ってますが😅
僕とからすさんはどこかでもうすれ違っているかも知れませんね✋そのコースは僕も割りと走ってますし😊バーグマン乗ってる人すれ違うといつもテンション上がってます😂⤴️
toshiさん、夜勤お疲れ様です‼
バーグマン200は本当に私に向いているバイクです👍
シート下のナマハゲさんは、バッグを取った時見えるように仕込んでおきましたｗ
やはりバイクは自分の好きな車種に乗るのが一番ですよね～😊
人や車種によって乗り方が変わるのは、車との大きな違いです✨
同じ道を走って、お互いに気付かずにすれ違っているかもしれませんね🏍⤴
@@闇夜野からす
からすさんは新車では買えませんが、普通のバイクならバンバン200とかも似合いそうですね😁🏍️SUZUKIですし(笑)
👹は計算された演出だったのか😂
編集お疲れ様でした☺️‼️
以前、バンバン200で東北ツーリングしている動画を見ていたので、少し憧れていましたね😊
あの太いタイヤがイイですね～‼
ナマハゲさんの仕込み、恥ずかしながらネタバラシしました💦
冒頭の場所は協和ダムですね？今日６日の午前中に行ったんですか？
のれしゃねさん、ありがとうございます‼
その通り協和ダムです😊
あの映像だけで解りましたか～👍
ただ、実際に行ったのは数日前のことになります。秋田は梅雨に入っても、今年は雨があまり降りませんね✨
今ヴェクスター150に乗ってるんですが、排気量を上げるかどうかでかなり心が揺れ動いてますね。
コメントありがとうございます‼
私も以前はジクサー150に乗っていましたが、50ｃｃ増えただけのバーグマン200に乗り換えたら、だいぶ走りに余裕が出来ました😊
なので、高速道路に乗ったり荷物を積んで走ることが多いのなら、排気量を上げるのもアリだと思います🎵
あえて言うならタイヤ交換費用が安いことですかね。問題は生産中止となっていることですね。次のバイク乗り換え時期にバーグマン２００の中古を買うか、Vストロームか、フォルファか悩むところですね。
スズさん、ありがとうございます‼
私は来週初めてタイヤ交換する予定です。費用が安いのは助かりますね👍
乗り換えを考えた時、Ⅴストとフォルツァが候補に挙がるのは良く解ります😊
私も最初のバイクはⅤストかジクサーで悩み、バーグマンを買った時は、フォルツァにするか悩みましたｗ
バーグマン200乗りとしていい所よくない所全く同感です！そして僕もVストローム250と悩みました😅
ありがとうございます‼️Shuさんも同じような思いでしたか😀
そしてVストも購入候補に入っていたのですね🎵
どちらも良いバイクですよね👍
キュベレイ入ってるの良いですねw
ありがとうございます‼️
ようやくキュベレイに対して反応してもらえました👍
バーグマンも好きですが、キュベレイも好きなんです😀
ん〰️信号機少くていいな〰️次買うなら カワサキのS１がいいな カワサキとヤマハはまだ乗ったことないから
タイヤも高くなったよ〰️型オチでも安くならないしね
数年前は 6,000円ぐらいだったのか１万円ぐらいするし
専門店か行き付けあればお店がいいかもね
さぁ...カスタム部品来てるといいな〰️(笑) 潰れるまで乗るバークマン(笑)👍️
緒方さん、ありがとうございます‼
秋田は田舎なので信号が少ないです(笑)
でも走りやすい道は多いですよ👍
バーグマンのタイヤを交換してきましたが、意外と高いですね💦
軽自動車のタイヤより高いですｗ
私もバーグマンは壊れるまで乗り続けるつもりです😊
でも・・・少しだけ他のバイクにも乗ってみたくなりますね😅
@@闇夜野からす
確かに(笑) からすさんと同じナビで５年前のバージョンだからシガーソケット電源やからツラい
メーターの真ん中に両面テープを四角に少し貼って使ってた(笑)
今回バーを付けるから台座を何か付けて使う(笑)
しかし、からすさんの住所分かればベルハンマー送ってあげたい
もう〰️最高になるから
いいよ〰️(笑)👍️
お心遣い感謝します😊
もう、そのお気持ちだけで充分ありがたいです👍
ベルハンマーの動画は幾つか見ました。エンジンオイルに使うのは自分では難しそうなので、オイル交換時にお店の人に相談してみますね✨
マルチバーは何かと便利ですね。
@@闇夜野からす
私もお店でこのオイル添加したいから混ぜて入れて〰️と言ってしてもらいました(笑) エンジン長持ち感がスゴいですよ バークマンのアイドリング時の振動は半端ないですからね〰️引渡し時 これ壊れてない？って聞きましたぐらいです(笑)
オイル交換ごとに治まってきたのでバイクの振動はこれぐらいか〰️と思ってましたから この変化は驚きの連続 今日より明日がスゴいの連続でした
明日から一週間 カスタムの為にショップへ また、半年後にはクードのアスクルシャフト交換予定とパーツがある内に個性を出して行こうと思います
では、色々ありがとうございました 楽しい動画とバイクライフを見せて頂きます(笑)👍️
それは凄いですね😃
実際にバーグマンで使用して、良い結果が出ているからこそ、薦めてくださるのですね‼️
ありがとうございます👍
やはりバイクは自分の好きなものに乗り、好きなカスタムするのが一番ですよね🎵