...и сочетание "то есть" еще один миллиард. В остальном, если не брать во внимание 3-4-х кратное повторение описания почти каждого упомянутого узла и агрегата автомобиля, вполне нормально и примерно минут на 15-20 интересного материала в ролике найдется.
Наиболее полный и качественный обзор енота - нашёл ответы на свои вопросы перед покупкой, благодарю. Настоящий продающий обзор, достали обзиратели - хромированнная вставка, красная строчка, красивый дизайн ... Удачи Никита!
да просто хозяин жертва маркетинга :-) в принципе рассказывал сказки не понимая как это есть на самом деле :-) умные маркетологи давно уже поняли что главное красиво говорить - егэшников всегда найдется достаточно - они достаточно образованы чтобы понять что это прогресс, и так же достаточно тупы чтобы не задавать неудобные вопросы о том в какую сторону этот прогресс пошел :-)
Все по сути и по всем пунктам, рассматриваю к покупке этот автомобиль, данный ролик помог взвесить все плюсы и минусы, красавчик 👍побольше бы таких обзоров
У него нет электрозарядки, только бензин. Я б взял по Казани кататься и в Челны и в Ижевск. Hyundai matrix 1.6 по трассе выбешивает своей овощностью. Вопрос только где и как его обслуживать.
@@alexanderobuhov8231можно подумать у нас в России автобаны чтобы гонять как угорелый, может этот овощ по вашим словам, уже не один раз спас от верной погибели? 🤷♂️
Лучшего обзора и не придумаешь! Ты красавчик,заморочился,и получилась кофетка! Даже не знаю что еще и спросить! 73 минуты времени на просмотр потрачены не зря! Спасибо!
Круче обзора в ютьюбе нет и не важно на какую машину долго нооооо все по делу все развернуто и без глупых музыкальных вставок с коптеров и тому подобной белеберды такое впечатление что сам владел этой машиной долгое время СУПЕР
Красава! Я узнал все полностью что меня интересовало по этой тачке!!! Просто красава и респект тебе огромный!!!! Прям супер видос вышел! Продолжай в этом направлении-у тебя четко получается!!!
Посмотрел он начала и до конца. Спасибо большое за обзор. Как раз сейчас рассматриваю к покупке. Очень круто и интересно. Как буд-то внутри машины находился)) Благодарю и хорошей дороги.
У меня 7 лет был НОТЕ... После него еще 3 новые машины были и с благодарностью вспоминаю его... Классный аппарат.. С виду маленький а сядешь в салон места как в Волге...
Отличный обзор. Ждём вторую серию. Необходима информация про текущую зиму 2020 - 2021, т.к в Иркутске стоят гремучие морозы под -40. Как ведёт себя машина, что с батареей, как утепляешь покрывалом передок машины и про автозаводы ночью. Также пора бы уже подвести итог по выявленным болячкам машины, то что всплывает переодически у многих владельцев. 😊
Я ездил Хабаровск Благовещенск, минус 30 ночами стояло, заводится от ВВБ, поэтому без проблем заводится, не утеплял никак, по трассе в минус тридцать жарко через километров 15
как раз сейчас присматриваю себе нота. хороший и обстоятельный обзор. так как сам из Сибири, то есть сомнения, конечно. но в целом я пока склоняюсь к тому, что можно особо не бояться
Пишу комент в кассу развития канала. У меня нет ноута но видео досмотрел до конца.) Это самый крутой обзор авто что я вилел. Детально без воды, так лержать!
В купЭ- в двухдверном авто, а что-то с чем-то- вкУпе😀 А в остальном парень молодец! Снимай ещё. Интересный авто, интересная технология. Ждём проходных серен ипаур.
Красавчик, с удовольствием посмотрел, спасибо! Покатался с тобой по центру Иркутска))) Если не продал машину сделай еще обзор после 2х лет эксплуатации, пожалуйста! Привет с Улан-Удэ 👋
Молодец Никита хороший обзор. У меня тоже Медалист только коричневый 2016 года. Тоже владею им уже год. Использую в такси. Все минусы, для меня перекрываются тремя показателями. Отличная динамика, неприхотливость в обслуживании и экономичность. С меня подписка и лайк!!!
Расход 5,5 на 100 км,Шкода Октавия 7 на 100 на бензине.Разница не такая уж и большая.Если покупать из-за маленького расхода,он не такой уж и маленький.Если было бы 2 или 3 литра, то уже другое дело.
Автор сказал, что машинка сама обратно заруливает... У меня Енот с подобной функцией точно не подруливает, а просто пищит. Антистолкновение тоже пищит, но не знал, что авто само будет тормозить, ибо не приходилось проверять (рисковать).
Классный информативный обзор, СПАСИБО! С учётом фактического расхода - смысла в данном авто среднестатистическому пользователю: дом/работа/дача - нет от слова совсем. Исключение - перемещение в рабочем режиме от 3 часов в день и больше, газ однако интереснее
@@drrrrrrag Никита привет, подскажи пожалуйста, стою перед выбором, не знаю что лучше заказать, Ноут е Паер или Тойота Аква, рассуди пожалуйста, что будет лучше и самое главное надёжнее?
1.Расход 10 литров зимой это мелочи (на предыдущем авто 30 литров было седан 2.5 литра). 2.Холодно - проверено 45 мин и очень тепло в этом авто и в предыдущем также! 3. Подогрев сидений - установлено! Руль с подогревом дорого купить от лифа пока (это минус). 4.Клиренс - проставки все решили как и на предыдещем авто! 5. Запчасти - Жирное ДА пришлось ждать полтора месяца т.к. авто было подбито в бампер. 6.Скорость - Больше чем достаточно 142 км/ч штраф получен. По трассе переносные комплексы ловят будь здоров (достали) . 7.Шумка - не проблема у японцев её мало везде. 8. Пластик - В такую цену он и небудет лучше. Напрягает меня в этом авто только одно ШУМ ГЕНЕРАТОРА от минус 10 и ниже. Спустя какое-то время когда подкапотка прогреется - тихо.
Отличный обзор! С расходниками, это реально боль. Если в РФ хоть дальний восток есть, то в Украине печаль печальная... Хотя, есть надежда на выход кашкая e power на европейский рынок в 2021 году.
1. После твоей предыдущей машины с заметно большим багажником, как часто в быту возникала ситуация с "маловато будет", раз шесть в год наберётся? 2. Тема с пригодностью для поездок на природу раскрыта, за исключением вместимости багажника. Достаточный для вылазок с палаткой на выходные?
1. Пикап L200 покупался чисто для строительства и своё отработал :) это ж всё дело по потребностям работает, в моем случае один раз я подумал, что диван было бы удобнее родителям отвезти на пикапе, недели на шкоде тестя :) даже 6 раз в год не было, кажется. 2. Слушай, ну здесь никаких сравнений нет с пикапом конечно. Раньше мы брали и дрова, и лавку, и все вещи наших друзей :) теперь мы просто берём кучу вещей и едем вдвоем, ибо пузотерка. Сложно, места мало, но от этого свои плюсы) но для вылазок с палаткой втроём - абсолютно достаточно, если не ехать в ебеня)
В -40 всё деревянное и квадратное. Подогрева сиденья нет увы, очень хочется жопогрейку. Прогревается за счет печки с обдувом либо напрямую салона и ног либо лобового стекла. Если поездки по городу короткие то печка прям всегда работает..если же работать на машине то в какой то момент она оттает и будет уже жарко в ней
Этой машине нет альтернативе. Это не гибрид , это электромобиль с стационарным бензиновым генератором. Имеет все плюсы электромобиля ( динамику , нет коробки в нашем понимании ) и неимеет минуса чистого электрика (резетки). А у гибрида оба двигателя задействованы в движении автомобиля , есть коробка или варик. Вот почему ей нет альтернативы.
Электромобиль значит,ну так растаможьте его без пошлины,только с ндс. Расскажите нам потом про то что называется гибридом и какие они ,гибриды, бывают.
Расход у не все таки отличный, даже с учетом зимней эксплуатации. Не вижу ничего страшного если зимой он литров 8 а летом 4-5, это в разы экономичнее даже какой нибудь гранты. Например у меня Гранта с кондиционером, летом расход 9-10 литров по городу!! Зимой у неë доходит расход до 12-13 с прогревами. Хочу Енота и точка
@@user-vn4oo1go7p даже если взять экономию 3 литра на 100 км относительно гранты, то при пробеге 15000 км в год экономия составит больше 20 тысяч рублей. При этом машина гораздо динамичнее
Интересный факт: за это видео фраза "в целом" звучит около 2 млрд раз.
П.С. маникюр жены)
Правильно говорить: "В общем и целом", а еще забыл в минусах про ЛКП напомнить. ;( А так обзор полезный, спасибо.
Пока не прочёл, не обращал внимание)) хорошо, что прочёл на 57 минуте) Привет из Хабаровска)
...и сочетание "то есть" еще один миллиард. В остальном, если не брать во внимание 3-4-х кратное повторение описания почти каждого упомянутого узла и агрегата автомобиля, вполне нормально и примерно минут на 15-20 интересного материала в ролике найдется.
Видео-ряд очень неплох, исключая танцы в начале ролика.. ну и музон на любителя.
Да не сильно не парься братан, пояснил за тачку хорошо! Лайк однозначно зёма👍
Один из самых четких и конкретных обзоров в принципе!!!!Молодец парень!Приятно слушать!Не много таких "обзоров"...
В целом я бы сказал что это лучший и самый полезный обзор про е павер.
Полностью согласен...
Согласен
В целом, согласен, но вот это паразитное "В целом" под конец ролика жутко подбешивало😁
"И" пауэр
@@user-to3je9er8k ЕНОТ
Наиболее полный и качественный обзор енота - нашёл ответы на свои вопросы перед покупкой, благодарю. Настоящий продающий обзор, достали обзиратели - хромированнная вставка, красная строчка, красивый дизайн ... Удачи Никита!
да и это ерунда полнейшая! если тебя устраивает такой обзор-ты сам от него недалеко ушел по интеллекту!
да просто хозяин жертва маркетинга :-) в принципе рассказывал сказки не понимая как это есть на самом деле :-) умные маркетологи давно уже поняли что главное красиво говорить - егэшников всегда найдется достаточно - они достаточно образованы чтобы понять что это прогресс, и так же достаточно тупы чтобы не задавать неудобные вопросы о том в какую сторону этот прогресс пошел :-)
это лучший обзор из всех просмотренных как по подаче материала, так и по качеству оного. Огромное спасибо
Интересный ролик! Их мало пока! Большой и информативный!) Да и снято хорошо как тут уже сказали. А нот очень рассматриваю!)
Отличный полный обзор. Молодец, спасибо. Всё подробно и о плюсах и о минусах💪🏻👍🏻
Начал смотреть видео, подумал, что-то местность знакомая, лишь на второй минуте видео понял что мы земляки)) хороший обзор
Вот и смена Давыдычу и Академику подросла! Шикарный обзор. Спасибо!
😂
Подливычу
Это точно скоро их забудут их время прошло🙂
Вот когда 1500 раз присядет за эфир, или расскажет об этом, то Давыдыча сразу менять можно! :)
@@shalagin_a пресс 3000 раз ищо
Никита оказывает очень приятное впечатление, разумного человека.
В целом, приятно слушать)
Очень хороший обзор, молодец Никита! Спасибо
Парень молодец!!! Просто и не навязчиво снято и даже " в целом не напрягает")))
Все по сути и по всем пунктам, рассматриваю к покупке этот автомобиль, данный ролик помог взвесить все плюсы и минусы, красавчик 👍побольше бы таких обзоров
И как, купили? У нас в Татарстане цена заправки такого авто 15руб за кВт, а от розетки он не заряжается, что делает его бесполезным
Руль регулируется по вылету у ноута?
У него нет электрозарядки, только бензин. Я б взял по Казани кататься и в Челны и в Ижевск. Hyundai matrix 1.6 по трассе выбешивает своей овощностью. Вопрос только где и как его обслуживать.
@@alexanderobuhov8231можно подумать у нас в России автобаны чтобы гонять как угорелый, может этот овощ по вашим словам, уже не один раз спас от верной погибели? 🤷♂️
Лучшего обзора и не придумаешь! Ты красавчик,заморочился,и получилась кофетка! Даже не знаю что еще и спросить! 73 минуты времени на просмотр потрачены не зря! Спасибо!
Круче обзора в ютьюбе нет и не важно на какую машину долго нооооо все по делу все развернуто и без глупых музыкальных вставок с коптеров и тому подобной белеберды такое впечатление что сам владел этой машиной долгое время СУПЕР
Молодец! Все объяснил популярно! Делай ещё отзывы! Приятно слушать.
самый лучший обзор из всех обзоров что я смотрел ... Минимум про внешность и максимум про техническую часть !!! Именно то что и надо !!!!!!
Редкий случай, когда хочется досмотреть до конца 👍 молодчик!
Красава! Я узнал все полностью что меня интересовало по этой тачке!!! Просто красава и респект тебе огромный!!!! Прям супер видос вышел! Продолжай в этом направлении-у тебя четко получается!!!
Руль регулируется по вылету?
Это лучший обзор! Никита, создавай курсы по обучению обзорам д. восточных барыг и обзорщиков. 😉. Восхитительный обзор
Ну видео просто фантастическое!!! Огромное спасибо за такой подробный видос... Удачи, процветания и добра!!!
Посмотрел он начала и до конца. Спасибо большое за обзор. Как раз сейчас рассматриваю к покупке. Очень круто и интересно. Как буд-то внутри машины находился)) Благодарю и хорошей дороги.
И Юре Шестакову огромный респект. Колоссальная работа проделана, очень качественно снято. Спасибо.
Не передумали ?)
Как-будто. Дубина
@@Alex_Leb почему?
@@user-zd9gt6cp5b нет, купил . Катаюсь))
Просто шикарный обзор! Все по полочкам разложил, спасибо огромное. Не добавить не убавить!
У меня 7 лет был НОТЕ... После него еще 3 новые машины были и с благодарностью вспоминаю его... Классный аппарат.. С виду маленький а сядешь в салон места как в Волге...
Шикарный автомобиль!
Проставки и подогревы можно сделать.
Покрыть жидким стеклом.
Обзорщик Молодец!!!
Лайк!
Отличный обзор. Ждём вторую серию. Необходима информация про текущую зиму 2020 - 2021, т.к в Иркутске стоят гремучие морозы под -40. Как ведёт себя машина, что с батареей, как утепляешь покрывалом передок машины и про автозаводы ночью. Также пора бы уже подвести итог по выявленным болячкам машины, то что всплывает переодически у многих владельцев. 😊
Я ездил Хабаровск Благовещенск, минус 30 ночами стояло, заводится от ВВБ, поэтому без проблем заводится, не утеплял никак, по трассе в минус тридцать жарко через километров 15
@Денис Щеголев значит ввб замерзла, а сколько палок батарейка до ночи и после заводки?
@Денис Щеголев ну у меня три две
@Денис Щеголев т.е. если мне домой 15 минут с работы в Новосибе ехать, то в мороз то я заклякну в нем?
@Денис Щеголев пардон, замерзну конечно)
Душевный обзор! Спасибо!
Хороший обзор . Четкая , грамотная , спокойная речь и отсутствие мата ) Автор , продолжай в таком же формате.
как раз сейчас присматриваю себе нота. хороший и обстоятельный обзор. так как сам из Сибири, то есть сомнения, конечно. но в целом я пока склоняюсь к тому, что можно особо не бояться
Ну , наконец то классный и понятный обзор , спасибо.
Спасибо! Очень подробный обзор. Хочется про note nismo ещё )
Крутой обзор! Вчера купил себе Note e-power nismo - тачка огонь👍😌
Руль в нисмо выдвигается на себя?
Пишу комент в кассу развития канала. У меня нет ноута но видео досмотрел до конца.)
Это самый крутой обзор авто что я вилел. Детально без воды, так лержать!
Этот обзор - шедевр! Жму руку 🤝
Крутой обзор, лучший просто
Малой прикольный отзыв записал, все доходчиво и понятно, по-мужски. Плюсик тебе в карму!
Хороший обзор. Спасибо, Никита, про батарейку очень ценная информация
Очень толково , особенно про расход . Спасибо .
Очень грамотная подача информации
Спасибо за обзор ,вы лучший !!!!!! как в 90 года говорят на5+! И будьте здоровы! ждём новых обзоров!!!!!
Респект за честный рассказ про расход топлива
Классный обзор, интересная машинка👍
Спасибо огромное!!!!!! Самый адекватный обзор 1000лайков тебе друг
случайно посмотрев ваше видео решился на покупку такого медалиста, поставил праставки, защиту двс , осталось шумку арок, привет с Питера!
понравился маникюр когда показывал ключ от машины👍
Отличный обзор! Продолжай в том же стиле и направлении!
Молодцы, ребята!!! Проделали большую и качественную работу.
отличный обзор, приятно слушать, как будто смотришь ролик от автоблогера с 200т подписчиками
супер авто! отличный обзор ,спасибо)
Спасибо за обзор. Благодаря Вам я купила себе такую машину. Это просто 💣 я очень довольна.
а как накопила?
@@shadowHomie не накопила, а подарили!
Спасибо за обзор, теперь в группе 💪
Молодец! Многим профессиональным обзорщикам поучиться.
В купЭ- в двухдверном авто, а что-то с чем-то- вкУпе😀 А в остальном парень молодец! Снимай ещё. Интересный авто, интересная технология. Ждём проходных серен ипаур.
Или в плацкарте )
Приятно смотреть на земляка:) как раз планирую брать енота
Красавчик, с удовольствием посмотрел, спасибо!
Покатался с тобой по центру Иркутска)))
Если не продал машину сделай еще обзор после 2х лет эксплуатации, пожалуйста!
Привет с Улан-Удэ 👋
Офигенный обзор, спасибо тебе!
Молодец Никита хороший обзор. У меня тоже Медалист только коричневый 2016 года. Тоже владею им уже год. Использую в такси. Все минусы, для меня перекрываются тремя показателями. Отличная динамика, неприхотливость в обслуживании и экономичность. С меня подписка и лайк!!!
У вас разрешается работать в такси на праворульной машине? Это легально?
@@valerykniahin4438 А что в этом такого ??? Да хоть на макларене с рулём посередине. Главное - тех.состояние авто.
Главное цвет машины и экологический класс
Коричневый нелегально
@@valerykniahin4438 дружище, на дальнем востоке примусы в таксе работают, это самый любимый авто у таксистов, и все, неповерите, праворульные😂😂😂
Красава! Все рассказал, раскрыл нюансы, спасибо
Да обзор классный 🔥🔥🔥лутьше обзоров нет! 🤝💪💯
Никита, крутой контент делаете. Продолжайте!
Автору респект 👍👍замена мечты произошла😃
Спасибо за полезный контент!
Классная машина!
Жду такую, уже в транспортной компании, оранжевого цвета, медалист))
Купил с аукциона Японии
54:07 послышалось "и в среднем его цена 700 тысяч рублей", чуть не поперхнулся 🤣
Огонь пожар и космос, аж захотелось такую))
Расход 5,5 на 100 км,Шкода Октавия 7 на 100 на бензине.Разница не такая уж и большая.Если покупать из-за маленького расхода,он не такой уж и маленький.Если было бы 2 или 3 литра, то уже другое дело.
@@gfhhfddhhc5222 здесь расход по городу а у Октавии по трассе, а со стилем езды как у автора шкода за 10 литров жрать будет)
@@iPhone-ys4qx по городу у шкоды 7 литров, по трассе 5 литров
@@gfhhfddhhc5222 у октавии 7 город?! Какой мотор коробка
@@xrom1743 1,4 турбо, механика в 8 укладываешься
Молодец!!! Отличный обзор. Спасибо.
Это лучший обзор про авто из всех что я видел,спасибо парень!!!
Шикарный обзор. Теперь больше понимаю про это авто. Словно сам поездил. Спасибо большое!!!
Спасибо! Отличный обзор!
Про систему удерживания в полосе. Она сигнализирует только когда сплошную пересекаешь. Умная машина
Автор сказал, что машинка сама обратно заруливает...
У меня Енот с подобной функцией точно не подруливает, а просто пищит.
Антистолкновение тоже пищит, но не знал, что авто само будет тормозить, ибо не приходилось проверять (рисковать).
Пожалуй это самый объективный и конструктивный обзор)спасибо)
Классный информативный обзор, СПАСИБО!
С учётом фактического расхода - смысла в данном авто среднестатистическому пользователю: дом/работа/дача - нет от слова совсем. Исключение - перемещение в рабочем режиме от 3 часов в день и больше, газ однако интереснее
Газ???). Заправь бенз и на ту же сумму газ. Потом сравни пробег и прослезись))
@@russur6440 почему? Экономии от газа нету что ли?
@@russur6440 ты сам проводил такое сравнение?
Гонка) спасибо за то, что доверили нам выбор)
Никита, круто! Спасибо за подробный обзор. Были вопросы по владению, но после просмотра видео, вопросов не осталось.
Ю ар велкам!
@@drrrrrrag Никита привет, подскажи пожалуйста, стою перед выбором, не знаю что лучше заказать, Ноут е Паер или Тойота Аква, рассуди пожалуйста, что будет лучше и самое главное надёжнее?
У меня есть и аква и ноут,аква очень маленькая оказывается,так что ноут
@@user-cb5pp8yt2u в такси акв много! Нотов единицы! Думай почему!
Молодец, толковый и познавательный обзор!
1.Расход 10 литров зимой это мелочи (на предыдущем авто 30 литров было седан 2.5 литра). 2.Холодно - проверено 45 мин и очень тепло в этом авто и в предыдущем также! 3. Подогрев сидений - установлено! Руль с подогревом дорого купить от лифа пока (это минус). 4.Клиренс - проставки все решили как и на предыдещем авто! 5. Запчасти - Жирное ДА пришлось ждать полтора месяца т.к. авто было подбито в бампер. 6.Скорость - Больше чем достаточно 142 км/ч штраф получен. По трассе переносные комплексы ловят будь здоров (достали) . 7.Шумка - не проблема у японцев её мало везде. 8. Пластик - В такую цену он и небудет лучше. Напрягает меня в этом авто только одно ШУМ ГЕНЕРАТОРА от минус 10 и ниже. Спустя какое-то время когда подкапотка прогреется - тихо.
Ну так купите радар детектор чтоб штрафов меньше было)) но шум генератора это да)))
@@two2781 Круиз на 108 км/ч все решает.
@@user-vv9mi6pp1u ага, а если вдруг снижение посреди до 70?))) было недавно так на трассе))) а радар предупредил)
не знаю как у вас, но на моем генератор раздражающе тарахтел постоянно, без разницы прогрет или нет, лето или зима
30 литров для современных 2.5 безумно много. Так же и 10 тоже не мало. Что то экономия не просматривается.
Хочу себе такую. Динамика и гибридная установка соблазняют)
Красавчик, очень информативно, вопросов по поводу машины не осталось совсем
лучший обзор на енота. спасибо за проделанную работу!
Молодец хороший обзор.У самого блек айрон 2019 года в феврале будет год,У тебя первый правдивый обзор,
Завозил битым или топляк???
Иркутск 💪🤙
Классный обзор! Единственный момент: цена на авто из Японии зависит не от курса доллара, а от курса йены и таможенной пошлины.
Заебумба! Круто, что блог завёл, Никита!
е бой 🤘
@@drrrrrrag привет. Обзор клас.
Надо было более ёмкий аккумулятор поставить и сделать возможность заряжать от розетки.
Машина стала бы тяжелее и дороже
@@nov3585 не намного )
Мальчишка молодец! Не хуже опытных обзорщиков все описал. Отклей только про-кремлевского Варламова.
:)
Варламов норм, все правильно.
@@MrAnton2884 вы просто не видите его интеграций, он еще тот кудрявый
@@s3zuev в каком месте он прокремлевский?? Очнитесь,вы что то перепутали.
Хороший обзор! Маникюр у тебя зачёт...!😎👍
Красавчик))) ноготки зачёт))
Отличный обзор! С расходниками, это реально боль. Если в РФ хоть дальний восток есть, то в Украине печаль печальная... Хотя, есть надежда на выход кашкая e power на европейский рынок в 2021 году.
Не теряй время, занимай нишу на рынке запчастей, количество этих машин будет только увеличиваться.
1. После твоей предыдущей машины с заметно большим багажником, как часто в быту возникала ситуация с "маловато будет", раз шесть в год наберётся?
2. Тема с пригодностью для поездок на природу раскрыта, за исключением вместимости багажника. Достаточный для вылазок с палаткой на выходные?
1. Пикап L200 покупался чисто для строительства и своё отработал :) это ж всё дело по потребностям работает, в моем случае один раз я подумал, что диван было бы удобнее родителям отвезти на пикапе, недели на шкоде тестя :) даже 6 раз в год не было, кажется.
2. Слушай, ну здесь никаких сравнений нет с пикапом конечно. Раньше мы брали и дрова, и лавку, и все вещи наших друзей :) теперь мы просто берём кучу вещей и едем вдвоем, ибо пузотерка. Сложно, места мало, но от этого свои плюсы) но для вылазок с палаткой втроём - абсолютно достаточно, если не ехать в ебеня)
Лайк до просмотра , потому соо тачка огонь и музыка в начале бомба)
Спасибо большое за обзор, очень полезно когда думаешь о покупке
Машина до 100 т вообще редко требует ремонта, если в нормальных руках, почти любая.
Земеля!! Хорошая Тачка у тебя
Молодец! Хороший обзор. Мало про трансформацию салона сказал, для некоторых это очень важно.
трансформация салона - минус этого авто (трансформации просто нет)
Зимой как салон. Тепло и как обогревается?
Я думаю как и все еноты, не предназначен для сибирских морозов за 30 ( опыт владения ниссан ноут 1.5 2008г.в. в течении 5 лет)
да никак... что вы хотите от моторчика 1.2? прогревается зимой минимум полчаса
В -40 всё деревянное и квадратное. Подогрева сиденья нет увы, очень хочется жопогрейку. Прогревается за счет печки с обдувом либо напрямую салона и ног либо лобового стекла. Если поездки по городу короткие то печка прям всегда работает..если же работать на машине то в какой то момент она оттает и будет уже жарко в ней
Этой машине нет альтернативе. Это не гибрид , это электромобиль с стационарным бензиновым генератором. Имеет все плюсы электромобиля ( динамику , нет коробки в нашем понимании ) и неимеет минуса чистого электрика (резетки). А у гибрида оба двигателя задействованы в движении автомобиля , есть коробка или варик. Вот почему ей нет альтернативы.
Электромобиль значит,ну так растаможьте его без пошлины,только с ндс.
Расскажите нам потом про то что называется гибридом и какие они ,гибриды, бывают.
@@user-kg6wg7jj1l ты мне зачем это пишешь? Иди и задай вопрос нашему государству.
@@user-ck8mt5xp7x ну вы же пишете что это электромобиль,а государство это считает гибридом и правильно причём.
По-моему у bmw i 3 есть комплектации с генератором
Альтернатива ему Chevrolet Volt и он даже круче!
Самое лучшее видио, с начало и до конца, подписался. Давай больше видио
С меня палец вверх.Хорошая подача информации
Нах нужен такой енот.
Расход у не все таки отличный, даже с учетом зимней эксплуатации. Не вижу ничего страшного если зимой он литров 8 а летом 4-5, это в разы экономичнее даже какой нибудь гранты. Например у меня Гранта с кондиционером, летом расход 9-10 литров по городу!! Зимой у неë доходит расход до 12-13 с прогревами. Хочу Енота и точка
Хоти дальше
Перевести на деньги, экономия то не сильно экономная на самом деле.
@@user-vn4oo1go7p даже если взять экономию 3 литра на 100 км относительно гранты, то при пробеге 15000 км в год экономия составит больше 20 тысяч рублей. При этом машина гораздо динамичнее
@@thebond218 только в гранте жара зимой, а в еноте то походу не жарко со слов автора. И такая экономия в Сибири нужна ли?
@@user-uc3ig9fo5h я тоже не уверен, что электрички подходят для Сибири. Но там и гранта не нужна, потому что там полно машин лучше и дешевле)
Nissan он и в Африке Nissan👎
О, приусоводы подтянулись 😂
@@drrrrrrag это мы от зависти
Ниссан - он и в Африке Патрол
@@ukuskota4106 )))