Muy buen informe, para que fuese perfecto sólo falta publicar la matrícula y el concesionario, compraventa o particular que lo vende. Porque quién dice la verdad y destapa a un sinvergüenza ni peca ni miente.
@@jgg_ No lo revisó aposta y le puso un precio absurdo, y seguramente lo vendan sin garantía con la trampa " en gestión de venta" (el típico se lo estoy vendiendo a un amigo como favor, único dueño, doctor/profesor/abogado... 😂
@@jgg_ vale que lo diga no se ha revisado. O que por lo menos pida lo que le dieron al que lo paso. No que sin mirarlo se ganan de 2 a 3000 euros. No revisarlos no los eximen de ser responsables de lo que venden
Ahí habéis dado en el clavo: que esté usado no implica que esté en mal estado. ¿Esperarías que un ordenador usado tuviera la carcasa con abolladuras, no funcionaran leds, la memoria provocara pantallazos azules o el procesador/gráfica se calentara demasiado y se colgara?
ปีที่แล้ว +2
El ordenador aun lo compro porque de un led no me viene, en el ordenador no me puedo matar, pero un ataud con ruedas como ese ni lo miro...😢
Muchas gracias por los consejos que dáis en estos videos, soy de Alicante y me hubiese gustado contrataros pero os descubrí al poco de tener ya comprado mi coche... Al recibirlo lo llevé a mi mecánico y le dije que lo comprobase a fondo... Justo como lo hacéis vosotros. Al menos esta vez según mi mecánico tuve suerte de hacerme con una unidad que estaba perfectamente y sin kilómetros tocados. Insisto, este canal da tanta información y lo ponéis tan fácil para contratar, que simplemente si una persona tiene idea de comprar un coche de ocasión le diría que ni se lo pensase... Que acudiese a vosotr@s para asegurarse de que lo que compran está en buenas condiciones. Saludos, espero el siguiente video!!!
La centralita que dices es la caja de reles y distribución de 12v, de origen lleva una caja de batería donde va puesta, pero la bateria es pequeña, si quieres montar una mas grande tienes que sacrificar la caja de la bateria y dejar el distribuidor así, típico de los 1.8
Sois increíbles, disfruto mucho vuestros vídeos. El coche está hecho mistos, pero el problema no es que esté en mal estado, no pasa nada por venderse ese coche, el problema es que no vale 10.000€. Coches de segunda mano los hay en buen estado y mal estado, y no pasa nada, mientras se vendan por un precio justo
Hola, vaya pedazo de análisis del coche, lo que parecia ser un coche bonito algo caro, ahora directamente es un timo en toda regla, haceis un trabajo increible, no dudaria jamas en recurrir a vuestro servicio ala hora de comprar un coche, enhorabuena por ese crítico trabajo que desespeñais.
Me llama un montón que un coche así (y me refiero a caro de origen) este en esas condiciones. Es ir de vez en cuando al taller y que le hagan lo que le toca. Si se hubieran gastado un mínimo en mantenimiento a día de hoy podrían tener un coche en condiciones. Tengo un coche generalista con 300.000km y llevándolo todos los años al taller aún sigue dando guerra. Todo gracias al mantenimiento, que a la larga es lo más barato.
Porque hay mucha más gente de la que pensamos, que se compra este tipo de coches cada 4/5 años. Los usa hasta reventar y se gasta el mínimo dinero en mantenimiento. Así luego van circulando por ahí de varias manos estos pufos con ruedas...
Yo tengo un TT quattro 225 del año 99, y tengo sus facturas desde el año 2014, ha pasado por suerte por las manos de gente que lo ha querido y cuidado igual o más que yo. Vengo de coches mucho más nuevos que han dado infinidad de problemas, para mí ya es un mito lo de que más antiguo es más propenso a romperse! Obvio más tiempo puede equivaler a muchas más manos, pero si lo han cuidado como toca, para mí ya no importa! Por cierto lo compré por 6000€ con 200000km, hasta el último euro vale.
@@Barcelonanoventaydosen mi pais esa madre esta en 6 euros como Mucho.. pero Opte en comprarme un corolla del 2000 con 3,000 euros y ningún problema en 2 años q lo llevo
Solo son 100€ ajjajajjaja prefiero pagarlo y que se lo tome en serio que los amigos a veces con la confianza hacen mal su labor. Sin confianzas los negocios salen mejor.
Ese coche seguro que se ha dado una hostia importante, habría que mirar el chasis también, pero teniendo todo lo que tiene.. hay que tener pocas luces para comprarlo por 10k.
Esta repintado , pero no ha tenido golpe fuerte, el capo es el de origen, cuando un vehículo sufre un golpe fuerte, lo primero q se cambia es el capo ..
@@mrcarmicals pues ya te digo yo crack que este coche posiblemente ha tenido un impacto no ha afectado chasis e por consiguiente es un vehículo no le pasa nada grave. Todo lo demás pueda decirse en el vídeo lo normal en una unidad de 18 años. Un saludo
@@kamalovicmohand9209 mi vehículo tiene la parte delantera cambiada más una de las luces mínimo por un pequeño impacto tuvo hace años y el capo no hubo que sustituir por lo que si los daños no son graves no es tan raro quel capo no se sustituya. Y por parte delantera me refiero a parachoques más rejilla. Por cierto por lo dicho si me viniese un espabilado diciendo que mi coche tiene un daño grave en chasis ya te digo que lo corro calle abajo con el garrote pastor llevo en el coche que por cierto se lo encontró mi abuelo. Un saludo
Excelente trabajo de veras, me encanta ver vuestros vídeos, me encanta el mundo del motor y la mecánica, tengo 2 coches y una moto con sus añitos, el que más km tiene un 106 con 489.000km y parece nuevo por que siempre lo llevo al día tengo mi elevador propio en mi garaje y herramientas, es una gozada disfrutar de la mecánica de siempre fiable y bien cuidada por uno mismo. Un saludo y seguid así desmantelando estafadores.
Cada dia flipo mas con buestros videos... lo que hay que ver a veces😮 el problema es que si os han llamado es porque hay alguien interesado en comprarlo...
Aparte de un buen golpe, creo que ha pertenecido a un tieso que lo quería para ligar, impresionar o lucirse... Pero no tenía para mantenerlo correctamente. Yo lo descartaría. Y encima es carisimo.
Tras tener un Mk1 roadster de 180cv y ahora un MK2 coupe 3.2 creo que el TT es un gran coche. Línea espectacular, mantenimiento sencillo y aceleraciones sobradas para las carreteras actuales. Ese coche con mimo hace otros 120.000kms perfectísimamente.
sos el asesor perfecto de cualqiier simple mortal que quiera comprar un usado, creo que deberia ser una carrera, o al menos cada mecanico deberia saber todas esas nociones y cobrar una buena plata para asesorar al comprador
Pues un coche un poco cuidado y si no está cuidado q le vendan por 3000€, ellos se lo habrán pagado a 2000€ y quieren 5 veces más, encima ese coche como mínimo tendrá 140.000km más.
Toda la razón. Yo he vendido coches con 202 mil kms, 276 mil kms, 186 mil kms, me duraron un par de semanas puestos, la gente venía los veía y decía que ni de coña parecía que tuvieran los kms que marcaba el cuadro. Es totalmente lo que uno cuida el coche. Pero hoy en día nadie cuida absolutamente nada, lo único que hacen para cuidarlo es "no pisarle" jaja, penoso. Saludos y super buen trabajo/vídeo.
@@VkRmotorsportlo de los desgastes es relativo... El que es un penco desgasta rápido hasta la piel de mejor calidad... Mi padre compró un coche nuevo, hace muchos años, y con 60.000km parecía que tenía 300.000...😂
Teniendo razon en casi todo. Deverias de saber que los focos que tienen son de un audi tt mk1 v6. Muy cotizados se suelen cambiar por los originales y otra opcion es abrirlos y pintarlos y depaso pulir los focos por dentro No significa que todo lo que se cambia es por rotura como dices
Los que dicen: " que es lo que esperas de un coche de segundamano", yo a ese tipo de gente les contesto que no tienen ni idea de lo que significa mantener un coche en estado optimo. Todo este tipo de gente, es la que luego vende los coches sin mantenimiento a otros, si, esos que critican. Un coche en estado optimo, es un coche viejo pero todo funciona. Esa es la realidad, pero claro somos de la mentalidad de usar y tirar, y luego ir al concesionario a comprar un SUV tricilindrico...................
Yo compre un a3 1.8t y me caguen todo, al de 3000 km chupaba un litro de aceite a los 300 km, reconstruido el motor ahora mismo si que me fuga aceite por alguna Junta, incluso me rezuman los inyectores y la bomba de dirección pero el coche ni un problema más de motor y le hago 10mil km haciendo el gamba y no chupa gota de aceite lo único gasolina. Estoy bastante contento me gustaría ver algún vídeo más de estos motores, así comparo jajajaja
Que tenemos q hacer como particulares cuando llevamos a arreglar un coche de chapa y pintura si en los talleres rellenan de masilla los golpes . ¿Esto esta mal echo?
@@joaquin9113 siempre puedes pedir otra peritación, o bien pagar la diferencia de tu bolsillo. Está claro que no puedes tener resultados perfectos con un seguro muy económico y un coche sin valor benal.
Entonces si te pilla una granizada gorda tendrias que tirar el coche? . Yo entiendo que si ha habido un siniestro el coche se desguace, pero una abolladura toda la vida se ha sacado al maximo y se ha masillado, siempre y cuando sea posible claro, con sentido comun.
Buen video!! Mi hermano compró hace unos años un tt MK1 cabrio de 180cv traccion cuatro usado (lo compro cómo un capricho por aquello de la crisis de los 50) y el día que me lo dejó probar le dije, tienes un problema en la caja de cambios porque al reducir marcha hacia un ruido nada bueno,y efectivamente lo tenía, después de como unos 4 meses y dos talleres, se lo dejaron bien y está contento. Para mí es un coche gaston, e incómodo (un día bajando de él me dio un lumbago 🤦🏼♂️😂) tiene un maletero anecdótico, pero es lo que es, coche para la crisis de edad y sacarlo los fines de semana.
¡Hola! Una pregunta, vuestro método de análisis suele ir siempre atado a dejar el coche en plena carretera, tiraros en el suelo e ignorar que existe la ITV? Un saludo
Lo que has dicho de , coche viejo no es sinónimo de mal cuidado, es así, tengo un Seat leon1 de 2005 1.9 tdi, y ni está repintado, y por dentro esta básicamente muy bien, 255.000Km y sigue andando muy bien
El TT mk1 sin duda subirá de precio en especial el 225cv quattro 6velocidades, pero hay que tener cuidado a quien comprárselo, es un coche realmente precioso
Que sí que es normal que un coche viejo tenga fallos. Pero entonces no lo vendas a 10.000 euros y menos lo vendas roto a precio de mercado casi. Vaya locura, luego me dicen que porqué voy en guagua
Pues que un coche para que este con el paso de los años bien depende de dos cosas un buen mantenimiento anual y las manos de quien lo conduce y trata muy importante
Una “superchatarra especial” que acabará comprando algún incauto, cegado por la estética y la supuesta “potencia y deportividad”. El grandísimo problema actual de que no hay coches nuevos, y los que hay han subido de precio diasparatamente ha provocado que coches que valdrían prácticamente entre 1500-4000€, debido sus años y a su estado de conservación pues ahora te pidan 10000€ y se queden tan panchos, y si lo quieres bien y si no otro vendrá y se los dará. Un problemon actualmente necesitar un coche y tener que comprarlo tanto nuevo como de segunda mano.
Porche panamera gts del 2012 280.000 km, si las revisiones todas, fueran en porsche y no tuviera ningún problema, merecería la pena comoprarlo? Gracias
Excelente trabajo 👍,una estafa más y otros sirverguenzas de compra venta,un coche q vale unos 3500e en calle y ese estado menos a saber lo q pagaron por el,seguir así chichos
Hace 2 años valdría 2000 eur a lo sumo. Hoy en día con el mercado surrealista e infame (donde todos se han querido subir al carro) cuesta 8000 euros más "by the face"(y si quieres te compras un coche normalito, nuevo, por casi el doble de lo que costaban...) Maravilloso 🌈🌈🌈😀
No quiero llevar la contraria, pero el coche no esta tan mal, me parece que todavia le queda mucha vida por delante yo me lo quedaria pero por 2000€ transferencia incluida no 10.000€
no soy experto pero creo que lo que llamas centralita de encima de la bateria es una caja de maxifusibles que son de donde se saca el positivo de motor de arranque y cosas asi porque manejas 300 amperios de pico
Muy grande el trabajo de la gente de needcarhelp gracias a vosotros compradores serios están a salvo de esa gente que parece que se han fumao 7 millones de canutos para ponerle esos precios a semejantes birrias.
También es cierto que los TT MK1 se están revalorizando ya que al cesar la fabricación del modelo TT, se cree que el TT MK1 será catalogado como clásico. A día de hoy algunas unidades valen más de 30.000€.. Entiendo que el valor viene más de ahí, porque el estado del coche es una pena, vaya...
Sobretodo la rebaba. El disco es completamente liso y con el desgaste del roce se lo va comiendo. Al segundo cambio de pastillas seguramente ya tenga un escalón importante como para cambiar todo.
Lo digo porque en los mios de detrás tienen como montañitas si pasas el dedo, es decir, si pasas el dedo desde el radio máximo hacia el interior notas rugosidad, como saltos. En los de delante noto que el dedo desliza suave, como si fuera una superficie pulida. Entiendo que en este caso los de detrás habría que cambiarlos ¿no? En un taller pregunté y me dijeron que estaban bien y que a las pastillas todavía le quedaban mucho
Lo de encima de la bateria sok fusibles, le falta la carcasa de labateria donde va anclado. Todos esos fallos tienen pinta de que el coche se ha quedado sin bateria alguna vez. No es normal tanto fallo de tensiones de componentes del motor a noser que se haya quedado sin bateria y hayan intentado arrancar
Aquí en mi país el audi tt mk1 vale menos de 4000 USD y incluso te puedes comprar el de tracción en las 4 ruedas al mismo precio ☺ como que en Europa el precio esta inflado.
Cracks! Oye y lo bonito que quedaría en la puerta de casa adornando la calle q??? Estoy deseando cambiar el coche solo por llamaros y ver una revisión de estás en directo! 😂 Aunque tenga 100 km os llamo!
Como se llama la máquina y programa que utilizáis? Vivo al norte de Noruega y los 3 últimos coches que he comprado me han salido rana, por mucho que los revise siempre salen algo y viendo como es la gente por aquí y los fallos que han tenido mis coches me gustaría poder comprar una máquina igual o de similar calidad-uso-equipo, prefiero gastarme lo que cueste a tirar un dineral a la basura miles de euros engañan hasta la mayoría de compraventas, ves los coches y el desgaste interior y en general no concuerdan con los kilómetros que ves en el marcador... Pero en el 90%-95% de los coches que he visto y son muchos
La centralita esa que dices que no sabes lo que es, es una caja de maxifusibles y en vw suele llevar los ventiladores, motor direccion asistida, ventiladores…
En vez de usar el medidor de espesor de pintura tendrías que ir a una báscula y pesar el coche. Cuando veas que pesa 300 kg más que de serie ya sabes que está enmasillado por todas partes. Además eso explica el porqué del que no corra, porque el 1.8T no puede con tanto peso extra.
Aqui en españa el 90% cuando les preguntas esta en pergecto estado,y cuando llegas y lo ves dios mio. Muchos no tienen ni ideea de como cuidar un coche...
El coche sin verlo no parece que este tan mal,eso si mal mantenido puede,los faros delanteros y el parachoques son del v6 muy cotizados que habria que mirarlo como mejora son dificiles de encontrar,la fuga de refrigerante que se ve es cambiar la abrazadera por que con el tiempo pueden perder fuerza,la falta de potencia puede venir por las bobinas o algun tubo de vacio,en este modelo todos los cuadros praticamente se an desmotado para reparar,lo de estar pintado pues como casi todos los coches de esa edad,las puertas un buen chapista las lleva a su sitio se caen con el tiempo por que pesan mucho, lo preocuparia seria si realmente a tenido un golpe grande y el precio que esta muy alto para el estado que esta,por 4000 y dandole cariño alguien que le gusten estos coches puedes tener un coche majete,repito si no tiene golpe grande
Con lo fácil que es tener un coche como este en condiciones cuidándolo un poco. Yo tengo uno igual salvo el color, y te aseguro que no le puedes sacar un pero, y tiene 24 años casi ya.
A mi me gusta el coche , si tuviera el dinero me lo compraba , y se que podría conseguir otros coches más rápidos o más partecuellos pero a mi eso me da igual, es un coche valiente y ágil, puedes diviertirte con el y no cuesta mucho mantenerlo, diría que en dirección es como una versión entre mejorada del quattro y una más liviana y light de motor que la S4 , para mí sería el típico coche que perduraría conmigo hasta el infinito y que haría cientos de kilómetros ,y luego si algún día me quedase pequeño lo utilizaría para mí uso en solitario no lo vendería , no me importa mucho como está o si no es el que más caballos tiene, visiblemente está perfecto y es muy bonito , siempre me gustó ese coche y ese parece que los faros me dicen tengo que irme contigo 🤣 , yo opino que si te montas y te saca la sonrisa ¿Que más quieres?
Ten cuidado. Lo barato sale muy caro. Nadie dice que no mole el modelo. Lo que dice un profesional es que esto puede ser un pozo sin fondo. CUIDADÍN!!!
Pero como te vas a comprar esta animalada. Si tiene hasta problemas de mantenimiento de motor... este coche te sale por 10000 y otros 5000 ponerlo bien... estas pagando 15000 por un coche que consigues mejor por 8000 euros
Muy buen informe, para que fuese perfecto sólo falta publicar la matrícula y el concesionario, compraventa o particular que lo vende. Porque quién dice la verdad y destapa a un sinvergüenza ni peca ni miente.
Ese coche igual se entregó al concesionario para sacar otro, y el concesionario igual ni lo revisó si quiera
No es rentable publicar la matrícula y el concesionario ya que alguien esta pagando por ese informe
@@jgg_
No lo revisó aposta y le puso un precio absurdo, y seguramente lo vendan sin garantía con la trampa " en gestión de venta" (el típico se lo estoy vendiendo a un amigo como favor, único dueño, doctor/profesor/abogado... 😂
@@jgg_ vale que lo diga no se ha revisado. O que por lo menos pida lo que le dieron al que lo paso. No que sin mirarlo se ganan de 2 a 3000 euros. No revisarlos no los eximen de ser responsables de lo que venden
Si hace eso no le dejan entrar a ningún negocio más
Más gente como vosotros hace falta en este país
Ahí habéis dado en el clavo: que esté usado no implica que esté en mal estado. ¿Esperarías que un ordenador usado tuviera la carcasa con abolladuras, no funcionaran leds, la memoria provocara pantallazos azules o el procesador/gráfica se calentara demasiado y se colgara?
El ordenador aun lo compro porque de un led no me viene, en el ordenador no me puedo matar, pero un ataud con ruedas como ese ni lo miro...😢
Muchas gracias por los consejos que dáis en estos videos, soy de Alicante y me hubiese gustado contrataros pero os descubrí al poco de tener ya comprado mi coche... Al recibirlo lo llevé a mi mecánico y le dije que lo comprobase a fondo... Justo como lo hacéis vosotros. Al menos esta vez según mi mecánico tuve suerte de hacerme con una unidad que estaba perfectamente y sin kilómetros tocados. Insisto, este canal da tanta información y lo ponéis tan fácil para contratar, que simplemente si una persona tiene idea de comprar un coche de ocasión le diría que ni se lo pensase... Que acudiese a vosotr@s para asegurarse de que lo que compran está en buenas condiciones.
Saludos, espero el siguiente video!!!
La centralita que dices es la caja de reles y distribución de 12v, de origen lleva una caja de batería donde va puesta, pero la bateria es pequeña, si quieres montar una mas grande tienes que sacrificar la caja de la bateria y dejar el distribuidor así, típico de los 1.8
Sois increíbles, disfruto mucho vuestros vídeos. El coche está hecho mistos, pero el problema no es que esté en mal estado, no pasa nada por venderse ese coche, el problema es que no vale 10.000€. Coches de segunda mano los hay en buen estado y mal estado, y no pasa nada, mientras se vendan por un precio justo
Hola, vaya pedazo de análisis del coche, lo que parecia ser un coche bonito algo caro, ahora directamente es un timo en toda regla, haceis un trabajo increible, no dudaria jamas en recurrir a vuestro servicio ala hora de comprar un coche, enhorabuena por ese crítico trabajo que desespeñais.
Me llama un montón que un coche así (y me refiero a caro de origen) este en esas condiciones. Es ir de vez en cuando al taller y que le hagan lo que le toca. Si se hubieran gastado un mínimo en mantenimiento a día de hoy podrían tener un coche en condiciones.
Tengo un coche generalista con 300.000km y llevándolo todos los años al taller aún sigue dando guerra. Todo gracias al mantenimiento, que a la larga es lo más barato.
El problema de estos coches es que los han cogido quien no debían y cada día hay menos motores bien cuidados pero el mio tiene 286000 y va perfecto
El resto de los ricos lo llaman.
Le meten caña hasta destruirlos
Tiene muchos choques!
Porque hay mucha más gente de la que pensamos, que se compra este tipo de coches cada 4/5 años. Los usa hasta reventar y se gasta el mínimo dinero en mantenimiento. Así luego van circulando por ahí de varias manos estos pufos con ruedas...
Yo tengo un TT quattro 225 del año 99, y tengo sus facturas desde el año 2014, ha pasado por suerte por las manos de gente que lo ha querido y cuidado igual o más que yo. Vengo de coches mucho más nuevos que han dado infinidad de problemas, para mí ya es un mito lo de que más antiguo es más propenso a romperse! Obvio más tiempo puede equivaler a muchas más manos, pero si lo han cuidado como toca, para mí ya no importa! Por cierto lo compré por 6000€ con 200000km, hasta el último euro vale.
lo peor es que hay gente que no le hace este tipo de revision...y compran esa nube de problemas..por desconocimientos mecanicos simples..
Y luego en el taller le dan la "sorpresa" 😣
Sin mucho buscar,ya hay que invertir unos 2000€ , más lo que saldrá después...
@@Barcelonanoventaydosen mi pais esa madre esta en 6 euros como
Mucho.. pero Opte en comprarme un corolla del 2000 con 3,000 euros y ningún problema en 2 años q lo llevo
El que no sabe es como el que no ve, yo soy de terror no sé nada
Ojalá todos tuvieran un amigo como tú
Solo son 100€ ajjajajjaja prefiero pagarlo y que se lo tome en serio que los amigos a veces con la confianza hacen mal su labor. Sin confianzas los negocios salen mejor.
@@rtr_____d 200
Ese coche seguro que se ha dado una hostia importante, habría que mirar el chasis también, pero teniendo todo lo que tiene.. hay que tener pocas luces para comprarlo por 10k.
Esta repintado , pero no ha tenido golpe fuerte, el capo es el de origen, cuando un vehículo sufre un golpe fuerte, lo primero q se cambia es el capo ..
Ya te digo el que pague 10k por ese golf reventado no alumbra mucho en la vida jeje
Y las luces porque no son las suyas? Las fechas no coinciden. Y no puede ser un capó original de otro audi?
@@mrcarmicals pues ya te digo yo crack que este coche posiblemente ha tenido un impacto no ha afectado chasis e por consiguiente es un vehículo no le pasa nada grave.
Todo lo demás pueda decirse en el vídeo lo normal en una unidad de 18 años.
Un saludo
@@kamalovicmohand9209 mi vehículo tiene la parte delantera cambiada más una de las luces mínimo por un pequeño impacto tuvo hace años y el capo no hubo que sustituir por lo que si los daños no son graves no es tan raro quel capo no se sustituya.
Y por parte delantera me refiero a parachoques más rejilla.
Por cierto por lo dicho si me viniese un espabilado diciendo que mi coche tiene un daño grave en chasis ya te digo que lo corro calle abajo con el garrote pastor llevo en el coche que por cierto se lo encontró mi abuelo.
Un saludo
Excelente trabajo de veras, me encanta ver vuestros vídeos, me encanta el mundo del motor y la mecánica, tengo 2 coches y una moto con sus añitos, el que más km tiene un 106 con 489.000km y parece nuevo por que siempre lo llevo al día tengo mi elevador propio en mi garaje y herramientas, es una gozada disfrutar de la mecánica de siempre fiable y bien cuidada por uno mismo. Un saludo y seguid así desmantelando estafadores.
¿no será que los 10.000 € son por el coste de las reparaciones que necesita?
🙂
Precisamente por eso!!!
Véndelo en 5.000€ y que el nuevo propietario se gaste otros 5.000€ en ponerlo al día…👍
los faros y la defensa son del modelo V6 y la falta de potencía diría que es problema de bobinas.
Ese TT lo he visto varias veces por internet en un compraventa, buen trabajo.
Cada dia flipo mas con buestros videos... lo que hay que ver a veces😮 el problema es que si os han llamado es porque hay alguien interesado en comprarlo...
Aparte de un buen golpe, creo que ha pertenecido a un tieso que lo quería para ligar, impresionar o lucirse... Pero no tenía para mantenerlo correctamente. Yo lo descartaría. Y encima es carisimo.
Dilo claro, de un camello de instituto
@@civertron9784 😂😂
Tal cual!!!…😜
Clavao
Acabo de descubrir este canal y me parece brutal. Enhorabuena y gracias por enseñarnos ❤
El coche es sencillamente PRECIOSO!!!…🚗😍
Pero, por supuesto, no vale más de 5.000€…👍
1500 seria su precio justo para recuperarlo.
Yo lo veo una m como un castillo y encima 10000 euros en un coche de 17 años por muy audi que sea . Buen trabajo como siempre 👍
Gracias! 💖
depende de que audi tambien
Totalmente de acuerdo, me parece mucho dinero para un coche bastante normal con esa edad
Entonces que te parece 32.000 por un Ford de 14 años 🤣
Te sorprenderías con un audi de 17 años o más bien cuidado y preparado
Tras tener un Mk1 roadster de 180cv y ahora un MK2 coupe 3.2 creo que el TT es un gran coche. Línea espectacular, mantenimiento sencillo y aceleraciones sobradas para las carreteras actuales. Ese coche con mimo hace otros 120.000kms perfectísimamente.
No cuesta ni la mitad bajo mi punto de vista, buen trabajo 👍
sos el asesor perfecto de cualqiier simple mortal que quiera comprar un usado, creo que deberia ser una carrera, o al menos cada mecanico deberia saber todas esas nociones y cobrar una buena plata para asesorar al comprador
Pues un coche un poco cuidado y si no está cuidado q le vendan por 3000€, ellos se lo habrán pagado a 2000€ y quieren 5 veces más, encima ese coche como mínimo tendrá 140.000km más.
¿Que computador usan para hacer el diagnóstico?
Gracias por vuestro trabajo. No sabía cuan necesarios erais.
Toda la razón. Yo he vendido coches con 202 mil kms, 276 mil kms, 186 mil kms, me duraron un par de semanas puestos, la gente venía los veía y decía que ni de coña parecía que tuvieran los kms que marcaba el cuadro. Es totalmente lo que uno cuida el coche. Pero hoy en día nadie cuida absolutamente nada, lo único que hacen para cuidarlo es "no pisarle" jaja, penoso. Saludos y super buen trabajo/vídeo.
Que maquina de diagnosis y programa usais?
Os faltó leer las centralitas para ver si tenía kms rebajados,cosa que parce evidente 😊
Es evidente que lo hicieron. No lo pondrían en el video por que saldrían bien los kilometros como parece lógico si no lo hubieran dicho
120 mil kms según en 17 años y con ese desgaste. Este TT ronda entre los 200 y los 300 mil kms
@@VkRmotorsport por que lo dices tu… jajajaa
@@rtr_____d vaya, otro burlón detras del movil...
@@VkRmotorsportlo de los desgastes es relativo... El que es un penco desgasta rápido hasta la piel de mejor calidad... Mi padre compró un coche nuevo, hace muchos años, y con 60.000km parecía que tenía 300.000...😂
Teniendo razon en casi todo. Deverias de saber que los focos que tienen son de un audi tt mk1 v6. Muy cotizados se suelen cambiar por los originales y otra opcion es abrirlos y pintarlos y depaso pulir los focos por dentro
No significa que todo lo que se cambia es por rotura como dices
Y las puertas de todos los tts se caen debido a su peso
Hola! Como se llama el instrumento que utilizan para ver si tiene masilla?? Gracias dd antemano
Buen video,soy adicto a vuestro contenido,menuda joya pobre del que se la trague.
Los que dicen: " que es lo que esperas de un coche de segundamano", yo a ese tipo de gente les contesto que no tienen ni idea de lo que significa mantener un coche en estado optimo.
Todo este tipo de gente, es la que luego vende los coches sin mantenimiento a otros, si, esos que critican. Un coche en estado optimo, es un coche viejo pero todo funciona. Esa es la realidad, pero claro somos de la mentalidad de usar y tirar, y luego ir al concesionario a comprar un SUV tricilindrico...................
Que software o app utilizas para los diagnósticos????
Yo compre un a3 1.8t y me caguen todo, al de 3000 km chupaba un litro de aceite a los 300 km, reconstruido el motor ahora mismo si que me fuga aceite por alguna Junta, incluso me rezuman los inyectores y la bomba de dirección pero el coche ni un problema más de motor y le hago 10mil km haciendo el gamba y no chupa gota de aceite lo único gasolina. Estoy bastante contento me gustaría ver algún vídeo más de estos motores, así comparo jajajaja
@@bielmelichartes2167 si? Pues ya lo voy a mirar muchas gracias tio!
¿Qué significan los números que salen en el aparatito ese de medir la chapa? ¿Un mayor valor es más masilla o menos?
Tengo la misma duda
Hola le falta la tapa de la batería que sujeta la caja de fusibles. Misma caja de los Leones mk1 y Toledos mk2. Saludos
Hasta los Córdoba del 2.000 llevan esa caja
Me gustaría que vieses el mío, para mi está impecable 😉🤙
10000 tendría que ser el 225 y en estado impecable
EXACTÍSIMO
Literal
Si te digo la verdad quisiera haberte conocido antes eres un crack
Que es esa máquina que usan para la pintura y que es lo que mide exactamente?
Más de 3500 no daba por ese coche yo.
Muy buena labor la que hacéis!
Que tenemos q hacer como particulares cuando llevamos a arreglar un coche de chapa y pintura si en los talleres rellenan de masilla los golpes . ¿Esto esta mal echo?
Pues sentido común, si la pieza está destrozada cambiarla por otra
Eso no lo decides tu lo decide el perito de turno
@@joaquin9113 siempre puedes pedir otra peritación, o bien pagar la diferencia de tu bolsillo. Está claro que no puedes tener resultados perfectos con un seguro muy económico y un coche sin valor benal.
Entonces si te pilla una granizada gorda tendrias que tirar el coche? . Yo entiendo que si ha habido un siniestro el coche se desguace, pero una abolladura toda la vida se ha sacado al maximo y se ha masillado, siempre y cuando sea posible claro, con sentido comun.
Buen video!!
Mi hermano compró hace unos años un tt MK1 cabrio de 180cv traccion cuatro usado (lo compro cómo un capricho por aquello de la crisis de los 50) y el día que me lo dejó probar le dije, tienes un problema en la caja de cambios porque al reducir marcha hacia un ruido nada bueno,y efectivamente lo tenía, después de como unos 4 meses y dos talleres, se lo dejaron bien y está contento.
Para mí es un coche gaston, e incómodo (un día bajando de él me dio un lumbago 🤦🏼♂️😂) tiene un maletero anecdótico, pero es lo que es, coche para la crisis de edad y sacarlo los fines de semana.
¡Hola! Una pregunta, vuestro método de análisis suele ir siempre atado a dejar el coche en plena carretera, tiraros en el suelo e ignorar que existe la ITV? Un saludo
Los kms eran reales? Porque el coche está trillao por todos lados... muy buen vídeo
pues no ivan no
Buen trabajo chicos!
Me han faltado km reales, porque ese interior con 120k está como la casa de Diógenes...
Muy buen informe, y con tino casal de fondo mejor aun jajajja
joder que grandes sois.
Me encantan vuestros análisis!
Saludos
Minuto 2:27 , es una caja de fusibles la llevan muchos coches del grupo vag
A mí lo que más me mola del vídeo es la música de fondo de Tino Casal.
Vaya tela puff. Con lo chulo que molaría tenerlo bien con ese color
La verdad que sí... Una pena
Lo que has dicho de , coche viejo no es sinónimo de mal cuidado, es así, tengo un Seat leon1 de 2005 1.9 tdi, y ni está repintado, y por dentro esta básicamente muy bien, 255.000Km y sigue andando muy bien
El TT mk1 sin duda subirá de precio en especial el 225cv quattro 6velocidades, pero hay que tener cuidado a quien comprárselo, es un coche realmente precioso
Y del 3.2 v6 que piensas??
Que sí que es normal que un coche viejo tenga fallos. Pero entonces no lo vendas a 10.000 euros y menos lo vendas roto a precio de mercado casi. Vaya locura, luego me dicen que porqué voy en guagua
Esa centralita que dices que no sabes qué es, mi coche también la tiene. Y tampoco sé qué es 😂
El aparato que pone sobre la pintura que es, alguien me puede explicar?
Me arrepiento de no haberme pillado uno hace algunos años cuando había unidades por 4000€
Yo me arrepiento de no pillar en su momento un peugeot rcz que tuve oportunidad de poder comprar, pero no lo hice :(
Los siguen habiendo
Pues que un coche para que este con el paso de los años bien depende de dos cosas un buen mantenimiento anual y las manos de quien lo conduce y trata muy importante
Una “superchatarra especial” que acabará comprando algún incauto, cegado por la estética y la supuesta “potencia y deportividad”.
El grandísimo problema actual de que no hay coches nuevos, y los que hay han subido de precio diasparatamente ha provocado que coches que valdrían prácticamente entre 1500-4000€, debido sus años y a su estado de conservación pues ahora te pidan 10000€ y se queden tan panchos, y si lo quieres bien y si no otro vendrá y se los dará.
Un problemon actualmente necesitar un coche y tener que comprarlo tanto nuevo como de segunda mano.
Mi amigo en Madrid compró uno igual con los mismos o casi los mismos problemas de pérdidas y la chapa por 3000 euros
Vaya joyita!! Maaaaaaadre mia! Que la puerta no encaje es la bomba 😂😂😂😂 y 10.000€ flipante!
Porche panamera gts del 2012 280.000 km, si las revisiones todas, fueran en porsche y no tuviera ningún problema, merecería la pena comoprarlo? Gracias
Excelente trabajo 👍,una estafa más y otros sirverguenzas de compra venta,un coche q vale unos 3500e en calle y ese estado menos a saber lo q pagaron por el,seguir así chichos
Hace 2 años valdría 2000 eur a lo sumo.
Hoy en día con el mercado surrealista e infame (donde todos se han querido subir al carro) cuesta 8000 euros más "by the face"(y si quieres te compras un coche normalito, nuevo, por casi el doble de lo que costaban...)
Maravilloso 🌈🌈🌈😀
No quiero llevar la contraria, pero el coche no esta tan mal, me parece que todavia le queda mucha vida por delante yo me lo quedaria pero por 2000€ transferencia incluida no 10.000€
We. Si tiene tanta masilla y luego en el pilar A eso fue pérdida total. Se ve bien el auto se ve derecho, pero así como dices ni de broma vale 10000
no soy experto pero creo que lo que llamas centralita de encima de la bateria es una caja de maxifusibles que son de donde se saca el positivo de motor de arranque y cosas asi porque manejas 300 amperios de pico
Tengo yo un Dodge Avenger que hay que meterle mucha mano y le pille por 4,500 y ahora o lo arreglo y tuneo o ahorro y a por uno nuevo ?
Como se llama el aparato para ver si tiene o no masilla
Para mi, ese coche vale la mitad, no soy quien para tasar el coche de nadie pero 10k lo veo una pasada!!
Muy grande el trabajo de la gente de needcarhelp gracias a vosotros compradores serios están a salvo de esa gente que parece que se han fumao 7 millones de canutos para ponerle esos precios a semejantes birrias.
Parece que está en modo a prueba de fallos (no recuerdo cómo se llama). Cuando tiene muchos errores la ecu se pone en ese modo para que no se rompa
Las taloneras también parecen de otro color más vivo que el resto de plancha no?
Buen trabajo.
Gracias
También es cierto que los TT MK1 se están revalorizando ya que al cesar la fabricación del modelo TT, se cree que el TT MK1 será catalogado como clásico. A día de hoy algunas unidades valen más de 30.000€.. Entiendo que el valor viene más de ahí, porque el estado del coche es una pena, vaya...
Esa máquina mide también en aluminio?porwue esos tt eran de aluminio si mal no recuerdo....
La verdad es que ese coche es un buen robo, pero como es bonito... habrá quien se ciegue. Gran informe como siempre!
¿Cómo puedes saber que el disco está para el retiro?
¿En qué me tengo que fijar para saber si tengo que cambiar los discos?
Por gastados o doblados,
Pero vamos que por 25 o 30 euros los cambias en un rato
Sobretodo la rebaba. El disco es completamente liso y con el desgaste del roce se lo va comiendo. Al segundo cambio de pastillas seguramente ya tenga un escalón importante como para cambiar todo.
Lo digo porque en los mios de detrás tienen como montañitas si pasas el dedo, es decir, si pasas el dedo desde el radio máximo hacia el interior notas rugosidad, como saltos.
En los de delante noto que el dedo desliza suave, como si fuera una superficie pulida. Entiendo que en este caso los de detrás habría que cambiarlos ¿no?
En un taller pregunté y me dijeron que estaban bien y que a las pastillas todavía le quedaban mucho
@@ickebrot5945 Eso es desgaste irregular, las pastillas los han desgastado mal. Haz la prueba de frenado en lugar seguro
Fantástico trabajo chicos💪💪
Lo de encima de la bateria sok fusibles, le falta la carcasa de labateria donde va anclado. Todos esos fallos tienen pinta de que el coche se ha quedado sin bateria alguna vez. No es normal tanto fallo de tensiones de componentes del motor a noser que se haya quedado sin bateria y hayan intentado arrancar
Aquí en mi país el audi tt mk1 vale menos de 4000 USD y incluso te puedes comprar el de tracción en las 4 ruedas al mismo precio ☺ como que en Europa el precio esta inflado.
Acá en Argentina ese coche vale mas de 20 mil dólares
Cracks!
Oye y lo bonito que quedaría en la puerta de casa adornando la calle q???
Estoy deseando cambiar el coche solo por llamaros y ver una revisión de estás en directo! 😂 Aunque tenga 100 km os llamo!
Si fuera el tt r32 de 250cv igual 10k no está mal pero por el 180cv más de 4 o 5 k no pago ,por 10kilos me voy a por un type r ep3 o fn2 de cabeza
Refigerante g13 en ese año?
Como se llama la máquina y programa que utilizáis? Vivo al norte de Noruega y los 3 últimos coches que he comprado me han salido rana, por mucho que los revise siempre salen algo y viendo como es la gente por aquí y los fallos que han tenido mis coches me gustaría poder comprar una máquina igual o de similar calidad-uso-equipo, prefiero gastarme lo que cueste a tirar un dineral a la basura miles de euros engañan hasta la mayoría de compraventas, ves los coches y el desgaste interior y en general no concuerdan con los kilómetros que ves en el marcador... Pero en el 90%-95% de los coches que he visto y son muchos
¿Cuánto cuesta un servicio vuestro?
Muy bien comprobado ese coche y solo a ojo, en un taller le saldrán más cosas.
Madre mía, de las mayores castañas que hemos visto pasar por el canal…de terror a ese precio.
La centralita esa que dices que no sabes lo que es, es una caja de maxifusibles y en vw suele llevar los ventiladores, motor direccion asistida, ventiladores…
En vez de usar el medidor de espesor de pintura tendrías que ir a una báscula y pesar el coche. Cuando veas que pesa 300 kg más que de serie ya sabes que está enmasillado por todas partes.
Además eso explica el porqué del que no corra, porque el 1.8T no puede con tanto peso extra.
@@bielmelichartes2167 Ironía se llama
😂😂
😂😂😂😎
Buen video, gracias
Aqui en españa el 90% cuando les preguntas esta en pergecto estado,y cuando llegas y lo ves dios mio. Muchos no tienen ni ideea de como cuidar un coche...
El coche sin verlo no parece que este tan mal,eso si mal mantenido puede,los faros delanteros y el parachoques son del v6 muy cotizados que habria que mirarlo como mejora son dificiles de encontrar,la fuga de refrigerante que se ve es cambiar la abrazadera por que con el tiempo pueden perder fuerza,la falta de potencia puede venir por las bobinas o algun tubo de vacio,en este modelo todos los cuadros praticamente se an desmotado para reparar,lo de estar pintado pues como casi todos los coches de esa edad,las puertas un buen chapista las lleva a su sitio se caen con el tiempo por que pesan mucho, lo preocuparia seria si realmente a tenido un golpe grande y el precio que esta muy alto para el estado que esta,por 4000 y dandole cariño alguien que le gusten estos coches puedes tener un coche majete,repito si no tiene golpe grande
NO
Me he quedado esperando la revisión del otro Audi TT ya que cuando vi el precio creí que vendían dos...
🤣🤣🤣
5:05 Temazo
Con lo fácil que es tener un coche como este en condiciones cuidándolo un poco. Yo tengo uno igual salvo el color, y te aseguro que no le puedes sacar un pero, y tiene 24 años casi ya.
A mi me gusta el coche , si tuviera el dinero me lo compraba , y se que podría conseguir otros coches más rápidos o más partecuellos pero a mi eso me da igual, es un coche valiente y ágil, puedes diviertirte con el y no cuesta mucho mantenerlo, diría que en dirección es como una versión entre mejorada del quattro y una más liviana y light de motor que la S4 , para mí sería el típico coche que perduraría conmigo hasta el infinito y que haría cientos de kilómetros ,y luego si algún día me quedase pequeño lo utilizaría para mí uso en solitario no lo vendería , no me importa mucho como está o si no es el que más caballos tiene, visiblemente está perfecto y es muy bonito , siempre me gustó ese coche y ese parece que los faros me dicen tengo que irme contigo 🤣 , yo opino que si te montas y te saca la sonrisa ¿Que más quieres?
Ten cuidado. Lo barato sale muy caro. Nadie dice que no mole el modelo. Lo que dice un profesional es que esto puede ser un pozo sin fondo. CUIDADÍN!!!
Pero como te vas a comprar esta animalada. Si tiene hasta problemas de mantenimiento de motor... este coche te sale por 10000 y otros 5000 ponerlo bien... estas pagando 15000 por un coche que consigues mejor por 8000 euros
Hay unidades por 5000 mucho mejor cuidadas
Los kilómetros eran reales?
Yo tengo el 225 quatro, y ha sido una batalla el tablero, aun no lo puedo arreglar del todo.
Muy buen vídeo