Sergei gran frase final! Es mejor invertir un poco más en una unidad que tenga una buena base inicial y puedas disfrutar desde el primer día de compra que no liarte con un coche destrozado que piensas que poco a poco lo irás haciendo y te quedará perfecto. Nunca quedará perfecto y si lo hace será a un coste muy superior al que hubieses pagado por una unidad perfecta. Mejor esperar y ahorrar un poco más para alcanzar la mejor unidad posible del mercado, sobre todo en coches de capricho.
Parece sacado del alquiler de Nurbugring, por cierto que lo veo muchas veces, que este desmontado el capo, no quiere decir que haya tenido golpe, nosotros en el taller desmontamos los capos delanteros para pintar, porque te ahorras un moton de tiempo y posibles problemas estando montado
Ese coche tiene pinta de haber pasado por muchas manos y ninguna con cariño eso sí se han divertido de cojones ajjajaa el que lo compre le tocará renovar cositas jajaja
@@needcarhelphola sois fantásticos crem de la crema, si alguna vez os llamo y os pido que subáis el coche a un elevador para um proceso más profundo se podría hacer no gracias
Yo compre un coche ahí y me lo vendieron con neumáticos chinos, los más baratos del mercado delante encima en otra medida no homologada, no me han llamado para cambiarlos tras mucho insistir, pastillas casi inexistentes de detrás, me dijeron que no lo cambiaron porque están al 50-60%, entregaron el coche sucio, filtros en mal estado,... En un fiesta ST 1.5 200cv, no dan ganas de volver a comprarle coches a concesionarios
@@fernandoalvarez4298 no se quieren hacer cargo de nada, te confías pensando en que si es una empresa grande es porque es buena y no, es porque solo les interesa vender y vender, hacer millones de euros, los coches les importan una mierda
Buenas solo comentar que hay un error, Ford si tiene homologación con neumáticos. Tengo un Focus ST que de fábrica monta unos Pirelli P Zero con una "FP" de Ford Performance
Lo que no habeis pensado es que siempre que se tiene que pintar el capó solo o capo y paragolpes se quita el capó para no ocupar una cabina entera y para que sea mas comodo para el pintor. Un saludo.
En un tracción 4 como es este montar diferentes neumáticos solo hace que cargártelo a la larga mecánicamente. Por otra parte lo que creo que ocurre es que el compraventa que lo tiene ( que parece FLEXICAR) en su revisión habrán visto neumáticos mal y los habrán cambiado y obviamente se ahorran hasta el último €.
Hola comandante. Muchas gracias por vuestra ayuda cara a reflejar y valorar los vehículos para personas interesadas. Ahora también opino que no comparto la opinión sobre los neumáticos "baratos". Yo he montado en mis vehiculos neumáticos tanto de marca económica como de marca reconocida y normalmente, las prestaciones que entregan son similares. Un punto para los "neumáticos baratos" por calidad-precio.
Gracias a estos videos, creo que l agente ya toma conciencia de la necesidad de gastar un poco de dinero en hacer una diagnosis completa, profunda, y real de lo que quiera comprar HANTES de comprarlo. Tengo claro que si tuviera que comprar coche ahora, lo primero es eso, si dicen "no es que" vale pues no lo quiero. Gracias por subir y difundir estos videos tan útiles un 10!
Yo tengo un volkwaguen Polo 2018 y apenas lo tengo con 43 mil km. Obvio tengo que cambiar las cubiertas (ruedas) pero lo tengo muy bien. No entiendo como la gente puede descuidar tanto un auto y autos tan lindos. Igual yo soy de Argentina y aca hay que cuidar lo que se tiene porque comprar algo nuevo es muy dificil con la economia que tenemos.
Buen video..la reparaciones y pintura de un coche pueden tener un acabado perfecto..todo depende quien lo haga y el dinero que gastemos en una reparación..
Audi A3 8P, una maravilla de coche, práctico, compacto y sencillo, sin muchos detalles o prestaciones pero hace bien su función, tengo uno igual y encantado 💪
la verdad que tienes razón, mejor comprarte uno que este en mejor estado por el precio de este mas la reparacion que le tienes que hacer , dejo como siempre mi humilde like nos vemos
Lo de los neumáticos es filosofía popular, para un tracción delantera. El dueño debía ser tan cafre que no sabia ni que tenia un AWD, o saber tan poco de coches que se dejaría asesorar por el primer mecánico malo de un taller de neumáticos.
Una correccion. Los Ford Focus tienen camber negativo en el tren trasero, por ende, si gastan por el borde interior del neumático, pasa lo mismo con el Volvo C30 la versión Rdesing usa -1.8° lo que es bastante en comparación a otros vehículos, lo que sería raro, seria que se gastara por dentro muy luego. Además usan bandejas individuales en el tren trasero. La vibración podría ser tren delantero o soportes de motor.
Si yo os quisiera avisar para que me reviséis un coche que quiero comprar como tendría que hacer para precios más que nada ?? Porque la verdad que una ojeada de este nivel merece la pena cuando un coche ya tiene un precio alto o no alto cuando vas a comprar el coche soñado también que hay mucho agililla vale más prevenir que luego curar !! Saludos y buen trabajo por destapar las estafas en el mundo del automóvil!!
lo del interior es del fusible de 10, si te fijas la luz de arriba de cortesia no está en amarillo, por lo cual no van espejos, ni ventanillas, cambialo y solucionado
Sergi, si se pone pieza nueva, como por ejemplo, una aleta, o un paragolpes, también te saldrá poco micraje....😉...aunque siendo sinceros, los vehículos pintados d fábrica lleva muy poco micraje, solo hay q ver, q la mayoría están con poco brillo..y sin cuerpo, se nota que llevan poco material, pero una pieza nueva, depende del pintor, t la pueden dejar con pocas micras..
Te pido un favor, ponte un micro inalámbrico cuando hables por favor ✌🏻 Os pasa muchisimo, vais a puro audio de movil o del micro del movil, eso es un error, no cuesta nada un micro bluetooth que valga la pena, por lo demas unos cracks como siempre, un abrazo ✌🏻🙂
Sí que puede tener sentido poner neumáticos buenos delante y malos detrás en ésta clase de deportivo. Te puede interesar tener mucho agarre en el tren delantero y una trasera más juguetona, por ejemplo. En coches de tracción delantera no es una práctica muy rara, y éste Focus si no me equivoco nunca envía más del 50% del par atrás, siendo delantera la mayor parte del tiempo. Pero bueno, no es el caso de este coche evidentemente, pinta más a propietario súper dejado con el bolsillo justo para echarle gasolina dos veces al mes.
Las pestañas del filtro de aire se rompen con la mirada, lo se por experiencia que tuve un Focus Mk2 y por mucho que ponias la carcasa del filtro con el mas cuidado posible como apretaras de mas se rajaba con la mirada.
Por cierto los tornillos de la tapa del filtro de aire esos tornillos son los sullos,los originales lo que pasa despues de tanto quitar la tapa y ponerla se acaba agrietando o partiendo los soportes de la tapa donde van metido los tornillos,eso pasa en la mayoria de focus mk3
Cuál es la máquina de diagnosis que utilizáis?? Yo tengo una que en teoría es buena, pero no se como mirar los km de diferentes módulos para sabes si están manipulados. PD me encantan vuestros vídeos, el día que cambie de coche tengo claro que contrataré vuestros servicios
@@kiri-ss6jf lo pregunto porque mi coche y otros de mis amigos son más modernos que algunos que han salido en el canal. Imagino que sí tendrán guardada está información, pero con mi máquina no soy capaz de encontrarlo 😭😭😭. Tengo un Mercedes clase C de 2012. Tú sabés cómo lo puedo mirar?? Muchas gracias.
@@Pabloj88801 no se que maquina de diagnosis tienes, pero seguramente halla por Google un manual completo de utilización y ahí explicara si tiene esa función la máquina como hacerlo. Los mercedes de 2012 si guardan esa información
@@kiri-ss6jf Mi máquina es una Icarsoft, tiene un montón de funciones, pero la verdad esa no la he visto. Tampoco es que yo la maneje muy bien. Pero gracias por la información.
Lo que hace un buen mantenimiento en un coche y las manos que lo cogen, seguro que hay unidades con el doble de km en mucho mejor estado. Lo que viene siendo ser cuidadoso vamos...
Buff. Mira que el Focus Rs mk1 es uno de mis coches fetiche. Tuve 17 años un TDdi de esa caja, y siempre soñé con el Rs mk1 y sigo haciéndolo. Pero ya el Rs mk2 marcó un gran avance dinámico, de motor con el 5 cilindros. Y con este Rs mk3, al incorporarle la tracción total con el sistema que disponían en Volvo, se elevó la eficacia hasta dónde no la había podido tener antes. La tracción es brutal, el comportamiento del chasis espectacular, de referencia. En las pruebas de esquiva de km77 puedes ver como se comporta y como la supera igual que un 911 Turbo S, a los 82km/h. El mk3 es superior y así debe ser en modelos sucesores. No obstante, para mi la estética del Rs mk1 es increíble, pero igual que por ejemplo no pagaria 30mil por un Clic Williams por mucho que me gusto, tampoco lo haría por un Rs mk1..., solo si es el precio definitivo del resultado de ponerle la tracción total del mk3 y el motor 5 cilindros del Rs mk2 ;)
@@Motores_de_los_90_V6El que más revalorización a tenido es el Mk2, cuestan más que nuevos. Me encanta el 1 es mítico, pero yo con mi dinero me traigo un 2, en verde.
El precio nuevo se ese coche eran 40.000 aprox. Y después de 6 años y estar como un Zarrio, piden 30k.Los hay sinverguenzas de narices. Gracias por el video!
Por el estado si, tiene demasiado precio, pero unidades de esa edad y kilómetros se mueven por 35-38k eh, osea que esta por debajo del valor de mercado
YA HAY QUE TENER GANAS DE COMPRARTE UN COCHE CON 6 AÑOS Y UTILIZADO A CONCIENCIA POR 10 MIL EUROS MENOS DE LO QUE COSTO NUEVO , EVIDENTEMENTE EL CONCESIONARIO LO COMPRO POR UN 50 POR CIENTO MENOS CON CASI TODA PROVABILIDAD
@ELEKPROVIGO Pues imagínate mi futuro coche los RS mk2, 15 años bien usados y cuestan más caros que se concesionario y subiendo... Nuevos 33-34 ahora uno nacional bien, no baja de 35-36
El RS es un modelo muy exclusivo que hay muy pocos y no son de producción , ese coche de vería estar en 35 38 mil euros , y si vale 30 es por qué está hecho mierda, nuevo costaba 45 mil , si bajan tan poco es por qué son exclusivos , no es un golf GTI ni un diesel común .
realmente ellos no te dicen si es bueno o malo, te dan detalles de lo que tiene o deja de tener el coche. Si yo me voy a comprar algo tuneado ya se a lo que me expongo, pero por lo menos sabes el estado de lo que compras
Hombre hacer drift con un coche de tracción a las cuatro ruedas es posible, sin duda, pero si te vas a comprar un coche para eso cómpratelo de tracción trasera.
Yo pienso lo mismo....yo lo he hecho en el mío tracción delantera para que el culo valla más suelto. a ese coche en concreto le han cambiado muchas muchas ruedas jajaja
Detalle en relación al filtro del aire, no es que le metieron un macho más grande, si no que han apretado más de la cuenta el tornillo cambiando el filtro. esos tornillos no tienen tope y cuando les aplicas un poco de fuerza de más, quiebra la base.
Bro, yo tardaré en tener mi primer coche, pero puedes estar seguro que te voy a llamar para que le hagas la revisión al coche que vaya a comprar, porque viendo cómo está todo y yo que no sé nada de coches lo mas seguro es que me estafen jajaja
Es muy evidente que le monto neumáticos chinos para entregarlo a una compraventa. Para que gastar si se lo pagan igual. Y más aun esa gentuza donde lo tienen en venta. Buen trabajo como siempre 👍🏻
Una pena que cierren concesionarios de coches nuevos y proliferen esas tiendas de segunda mano.... tomamos muy bien que nos empobrezcan...un buen like y gracias por compartir toda esa información
Un coche de concesionario de 2ª mano "premium" que lo llaman con 11000km en principio debería de estar bien en general? la prueba de conducción y todo va perfecto parece nuevo la verdad.
Llevo años fuera y no conozco ese compraventa. Alguien me puede explicar que tiene que todo el mundo habla mal de ellos? Es por saber y, el día que vuelva a España, saber a qué me enfrentó.
@@ivanortcas compran todo tipo de coches sin revisar, y los venden sin revisar, no hay control de calidad alguno. Así que las valoraciones son malísimas, venden coches con accidentes, con el motor en mal estado, afeitados... Una ruina, mejor no comprar en ninguna de sus franquicias.
Si no me equivoco, esto es en Luxemotor, en Madrid, al lado de las torres. Yo quise comprar un coche allí hace 10 anhos, un seat Leon, y se lo dejé quedar porque no me dejaban probarlo. Una gestión malísima y una estafa de concesionario, bajo mi punto de vista.
os llevo viendo desde casi el minuto 1 por instagram y me encantáis. Pero de verdad, si nos vais a forzar a irnos a youtube para sacar dinero, dejad de grabar en vertical por dios
9 หลายเดือนก่อน +1
Como saber que se están haciendo de oro simplemente mirando las zapatillas
Espero que subais el video del A6 Competición que os he pedido revisar y ver cara de Satisfacción por encontraros un coche en buen estado 😅 mas que nada porque asi lo deseo. No me gusta verte siempre angustiado en los videos, disfruto mucho cuando sonries porque una maquina está super bien cuidada como el Bmw 750LD
Experiencia personal: dinero tirado. El “profesional” que me tocó a mí era inútil…venía de Lugo y los ruidos eran solo “intuiciones”, y cn un informe vergonzoso. Recomiendo a todo el mundo q compre un coche llevarlo al concesionario oficial
Eso sí es nacional y perfonmance y los brackets. Siendo importado, ese color, asientos normales y edición normal el precio de una unidad buena es de 31-32
@@jonlarrazalo q más determina son ls km , según veo , en azul no baja de 34/ 35 y con asientos cs , podría influir el color pero en gris y blanco son ls q tiene más km
No se ve mal la verdad, lo único que el volante ya se ve que tiene algo de desgaste, seguramente se venda entre 5000-7000€. Lo de 30000 por este destrozo es un enlace de otro video.
Eso es mentira, no solo es ir a velocidad legal, también existe la lluvia, irregularidades en las carreteras, etc y ahí un buen neumático marca la diferencia. Un coche de esa potencia es para poner unos buenos neumáticos
Los neumáticos pirelli iban montados delante son los originales de fábrica lo único que han hecho ha sido permutar los de atrás adelante y como tenía que pagar solo Neumaticos montó los chinos.
Me encanta que vayas explicando lo que vas viendo y las conclusiones que vas sacando. Aprendo un montón. Sergei es un absoluto máquina
Sergei gran frase final! Es mejor invertir un poco más en una unidad que tenga una buena base inicial y puedas disfrutar desde el primer día de compra que no liarte con un coche destrozado que piensas que poco a poco lo irás haciendo y te quedará perfecto. Nunca quedará perfecto y si lo hace será a un coste muy superior al que hubieses pagado por una unidad perfecta.
Mejor esperar y ahorrar un poco más para alcanzar la mejor unidad posible del mercado, sobre todo en coches de capricho.
Este car necesita que sean muy flexis en el precio
Parece sacado del alquiler de Nurbugring, por cierto que lo veo muchas veces, que este desmontado el capo, no quiere decir que haya tenido golpe, nosotros en el taller desmontamos los capos delanteros para pintar, porque te ahorras un moton de tiempo y posibles problemas estando montado
Ese coche tiene pinta de haber pasado por muchas manos y ninguna con cariño eso sí se han divertido de cojones ajjajaa el que lo compre le tocará renovar cositas jajaja
Seguramente…
Casualmente ayer vi un i20n con matrícula MKK y tenía las ruedas delanteras totalmente lisas, devoradas, las traseras estaban bien...
@@needcarhelphola sois fantásticos crem de la crema, si alguna vez os llamo y os pido que subáis el coche a un elevador para um proceso más profundo se podría hacer no gracias
El 20% de 30.000 son 6000 € 😊
Flexicar demostrando una vez mas su calidad y transparencia
Yo compre un coche ahí y me lo vendieron con neumáticos chinos, los más baratos del mercado delante encima en otra medida no homologada, no me han llamado para cambiarlos tras mucho insistir, pastillas casi inexistentes de detrás, me dijeron que no lo cambiaron porque están al 50-60%, entregaron el coche sucio, filtros en mal estado,... En un fiesta ST 1.5 200cv, no dan ganas de volver a comprarle coches a concesionarios
Flexicar no debería comprar nadie, son estafadores
@@fernandoalvarez4298 no se quieren hacer cargo de nada, te confías pensando en que si es una empresa grande es porque es buena y no, es porque solo les interesa vender y vender, hacer millones de euros, los coches les importan una mierda
@@fernandoalvarez4298 sale más a cuenta comprarle ahora a un particular, así conoces al dueño
@@fernandoalvarez4298 y ocasionplus, por experiencia.
Estoy aprendiendo un monton con Sergej! Gracias por subir este contenido 👍🏼👍🏼🙌🏼
Con mucho gusto😊
Buenas solo comentar que hay un error, Ford si tiene homologación con neumáticos.
Tengo un Focus ST que de fábrica monta unos Pirelli P Zero con una "FP" de Ford Performance
estaba buscando este comentario jajaja. Lo mismo digo
Lo que no habeis pensado es que siempre que se tiene que pintar el capó solo o capo y paragolpes se quita el capó para no ocupar una cabina entera y para que sea mas comodo para el pintor. Un saludo.
En un tracción 4 como es este montar diferentes neumáticos solo hace que cargártelo a la larga mecánicamente. Por otra parte lo que creo que ocurre es que el compraventa que lo tiene ( que parece FLEXICAR) en su revisión habrán visto neumáticos mal y los habrán cambiado y obviamente se ahorran hasta el último €.
No revisan nada , un ciego lo revisa mejor q flexicar , esos solo saben estafar
Mira que pienso que los vehículos son una herramienta o un hobby, pero al estado que está el coche... madre mia del amor hermoso...
Hola comandante. Muchas gracias por vuestra ayuda cara a reflejar y valorar los vehículos para personas interesadas. Ahora también opino que no comparto la opinión sobre los neumáticos "baratos". Yo he montado en mis vehiculos neumáticos tanto de marca económica como de marca reconocida y normalmente, las prestaciones que entregan son similares. Un punto para los "neumáticos baratos" por calidad-precio.
¡Gracias por compartir tu opinión!
Q bien habla este chico y claro se explica
Q gusto
😊😊😊
Gran video, muy bien explicado, mejor que otras veces. Se agradece, es más entretenido. Gracias!
Gracias a ti!
Buenas...la pena es que seguro que se lo venden a cualquier persona...que después se de cuenta..
😥😥
Gracias a estos videos, creo que l agente ya toma conciencia de la necesidad de gastar un poco de dinero en hacer una diagnosis completa, profunda, y real de lo que quiera comprar HANTES de comprarlo. Tengo claro que si tuviera que comprar coche ahora, lo primero es eso, si dicen "no es que" vale pues no lo quiero. Gracias por subir y difundir estos videos tan útiles un 10!
Hantes, sí...
Yo tengo un volkwaguen Polo 2018 y apenas lo tengo con 43 mil km. Obvio tengo que cambiar las cubiertas (ruedas) pero lo tengo muy bien. No entiendo como la gente puede descuidar tanto un auto y autos tan lindos. Igual yo soy de Argentina y aca hay que cuidar lo que se tiene porque comprar algo nuevo es muy dificil con la economia que tenemos.
Buen video..la reparaciones y pintura de un coche pueden tener un acabado perfecto..todo depende quien lo haga y el dinero que gastemos en una reparación..
Las Travis q tienes lo mejor del video
Me había fijado tmb, aunque dudaba si fueran originales
@@chenchen_2512😅igual
estaba buscando este comentario xddd
Audi A3 8P, una maravilla de coche, práctico, compacto y sencillo, sin muchos detalles o prestaciones pero hace bien su función, tengo uno igual y encantado 💪
la verdad que tienes razón, mejor comprarte uno que este en mejor estado por el precio de este mas la reparacion que le tienes que hacer , dejo como siempre mi humilde like nos vemos
Buen video como siempre.
Q modelo de maquina para leer los km usas?
Eres muy bueno .
Un seguidor mas
Lo de los neumáticos es filosofía popular, para un tracción delantera. El dueño debía ser tan cafre que no sabia ni que tenia un AWD, o saber tan poco de coches que se dejaría asesorar por el primer mecánico malo de un taller de neumáticos.
Buenas tardes hacéis o haríais revisiones en Cantabria
Por la carretera en la que estas probando el coche parece el flexicar de Reus 😂
Una correccion. Los Ford Focus tienen camber negativo en el tren trasero, por ende, si gastan por el borde interior del neumático, pasa lo mismo con el Volvo C30 la versión Rdesing usa -1.8° lo que es bastante en comparación a otros vehículos, lo que sería raro, seria que se gastara por dentro muy luego. Además usan bandejas individuales en el tren trasero. La vibración podría ser tren delantero o soportes de motor.
Si yo os quisiera avisar para que me reviséis un coche que quiero comprar como tendría que hacer para precios más que nada ?? Porque la verdad que una ojeada de este nivel merece la pena cuando un coche ya tiene un precio alto o no alto cuando vas a comprar el coche soñado también que hay mucho agililla vale más prevenir que luego curar !! Saludos y buen trabajo por destapar las estafas en el mundo del automóvil!!
lo del interior es del fusible de 10, si te fijas la luz de arriba de cortesia no está en amarillo, por lo cual no van espejos, ni ventanillas, cambialo y solucionado
Ostras me hequedado loco, al final del vídeo es la carretera que pasa por Les Borges del Camp. Yo paso mucho por ahí cuando voy al Priorat Jejeje...
Esto es en Tarragona! Buen video, me suscribo
Los videos son geniales, pero pillaros un micro porque se escucha muy muy bajito en algunos momentos.
Lo tendré en cuenta🫡
raras veces i segun el setup, algunos tcr de carreras montan un neumatico con menos grip atras
Sergi, si se pone pieza nueva, como por ejemplo, una aleta, o un paragolpes, también te saldrá poco micraje....😉...aunque siendo sinceros, los vehículos pintados d fábrica lleva muy poco micraje, solo hay q ver, q la mayoría están con poco brillo..y sin cuerpo, se nota que llevan poco material, pero una pieza nueva, depende del pintor, t la pueden dejar con pocas micras..
El puto amo
No se por qué creí por un segundo que iba a probar el refrigerante 🤣
Fuera de bromas, hay algún coche que reviséis que valga para algo?
La gran mayoría están bien pero solo suben los malos porque dan mas juego
Te pido un favor, ponte un micro inalámbrico cuando hables por favor ✌🏻 Os pasa muchisimo, vais a puro audio de movil o del micro del movil, eso es un error, no cuesta nada un micro bluetooth que valga la pena, por lo demas unos cracks como siempre, un abrazo ✌🏻🙂
Apuntado✅🫡
Oo joder gracias por responder y tenerlo en cuenta!!! Eso vale por un super punto positivo!!! Sois grandes !!!✌🏻🙃
Lo q aprende uno con vuestros videos no es normal,cuando vaya a mirar un coche m van a qerer dar palos de todas las cosas q le voy a mirar😂😂
Sí que puede tener sentido poner neumáticos buenos delante y malos detrás en ésta clase de deportivo. Te puede interesar tener mucho agarre en el tren delantero y una trasera más juguetona, por ejemplo. En coches de tracción delantera no es una práctica muy rara, y éste Focus si no me equivoco nunca envía más del 50% del par atrás, siendo delantera la mayor parte del tiempo. Pero bueno, no es el caso de este coche evidentemente, pinta más a propietario súper dejado con el bolsillo justo para echarle gasolina dos veces al mes.
Me gusta que despues de la revision des tu opinion del rango de precio que podria valer el coche.
Ni 10€ les daba yo.
El meumatico chino atrás es para que no agarre y se cruce el coche más fácil. Digamos que entre muchas comillas es para hacer drift.
Nunca se te escapa nada, lo que hacer la experiencia jejeje
🔍🔍🔍
Muy buenas, confiesa, donde has comprado esas Air Jordan 1 Retro Low OG SP x Travis Scott Olive?
Pandabuy
🤐🤐🤫
@@nazarpredatorak Es interesante por que el ya las tiene y nos puede decir que tal son! lo siguiente en hacer son pruebas de sneakers! 🤣
Reventao reventao, 60.000 km ? por cuanto hay que multiplicar?
Las pestañas del filtro de aire se rompen con la mirada, lo se por experiencia que tuve un Focus Mk2 y por mucho que ponias la carcasa del filtro con el mas cuidado posible como apretaras de mas se rajaba con la mirada.
El Focus RS MK3 es mi auto favorito, y ver como esta tan mal cuidado esta unidad medio bronca jaja.
Por cierto los tornillos de la tapa del filtro de aire esos tornillos son los sullos,los originales lo que pasa despues de tanto quitar la tapa y ponerla se acaba agrietando o partiendo los soportes de la tapa donde van metido los tornillos,eso pasa en la mayoria de focus mk3
Cuál es la máquina de diagnosis que utilizáis?? Yo tengo una que en teoría es buena, pero no se como mirar los km de diferentes módulos para sabes si están manipulados. PD me encantan vuestros vídeos, el día que cambie de coche tengo claro que contrataré vuestros servicios
Primero tienen que guardarlos las propias centralitas de los coches, los primeros que las guardaban solo lo hacían en la centralita principal
@@kiri-ss6jf lo pregunto porque mi coche y otros de mis amigos son más modernos que algunos que han salido en el canal. Imagino que sí tendrán guardada está información, pero con mi máquina no soy capaz de encontrarlo 😭😭😭. Tengo un Mercedes clase C de 2012. Tú sabés cómo lo puedo mirar?? Muchas gracias.
@@Pabloj88801 no se que maquina de diagnosis tienes, pero seguramente halla por Google un manual completo de utilización y ahí explicara si tiene esa función la máquina como hacerlo.
Los mercedes de 2012 si guardan esa información
No sé si sea un Maxisys, Autel, Launch. Maxisys es el más complejo y completo de ellos.
@@kiri-ss6jf Mi máquina es una Icarsoft, tiene un montón de funciones, pero la verdad esa no la he visto. Tampoco es que yo la maneje muy bien. Pero gracias por la información.
Lo que hace un buen mantenimiento en un coche y las manos que lo cogen, seguro que hay unidades con el doble de km en mucho mejor estado. Lo que viene siendo ser cuidadoso vamos...
Guapisimas las travis scoot !!!
Por 30.000 euros me compro un pedazo de RS mk1 que flipas de colección, ese Focus no es lo que era el MK1 ni de lejos , gran trabajo hacéis!!
Buff. Mira que el Focus Rs mk1 es uno de mis coches fetiche. Tuve 17 años un TDdi de esa caja, y siempre soñé con el Rs mk1 y sigo haciéndolo. Pero ya el Rs mk2 marcó un gran avance dinámico, de motor con el 5 cilindros. Y con este Rs mk3, al incorporarle la tracción total con el sistema que disponían en Volvo, se elevó la eficacia hasta dónde no la había podido tener antes. La tracción es brutal, el comportamiento del chasis espectacular, de referencia. En las pruebas de esquiva de km77 puedes ver como se comporta y como la supera igual que un 911 Turbo S, a los 82km/h. El mk3 es superior y así debe ser en modelos sucesores. No obstante, para mi la estética del Rs mk1 es increíble, pero igual que por ejemplo no pagaria 30mil por un Clic Williams por mucho que me gusto, tampoco lo haría por un Rs mk1..., solo si es el precio definitivo del resultado de ponerle la tracción total del mk3 y el motor 5 cilindros del Rs mk2 ;)
O un mk2 en estado normal
@@jonlarraza al mk1 le está pasando como al cosworth se están revalorizando mucho fueron unidades limitadas y la esencia de coche de Rallye 😍😍
@@Motores_de_los_90_V6El que más revalorización a tenido es el Mk2, cuestan más que nuevos. Me encanta el 1 es mítico, pero yo con mi dinero me traigo un 2, en verde.
@@jonlarraza pues imagínate un mk1 con más de 20 años que están en 30/35 k , es cuestión de gustos pero lo que transmite un mk1 es una pasada
Teneis que grabar en horizontal
El precio nuevo se ese coche eran 40.000 aprox. Y después de 6 años y estar como un Zarrio, piden 30k.Los hay sinverguenzas de narices. Gracias por el video!
Por el estado si, tiene demasiado precio, pero unidades de esa edad y kilómetros se mueven por 35-38k eh, osea que esta por debajo del valor de mercado
YA HAY QUE TENER GANAS DE COMPRARTE UN COCHE CON 6 AÑOS Y UTILIZADO A CONCIENCIA POR 10 MIL EUROS MENOS DE LO QUE COSTO NUEVO , EVIDENTEMENTE EL CONCESIONARIO LO COMPRO POR UN 50 POR CIENTO MENOS CON CASI TODA PROVABILIDAD
@ELEKPROVIGO Pues imagínate mi futuro coche los RS mk2, 15 años bien usados y cuestan más caros que se concesionario y subiendo... Nuevos 33-34 ahora uno nacional bien, no baja de 35-36
El RS es un modelo muy exclusivo que hay muy pocos y no son de producción , ese coche de vería estar en 35 38 mil euros , y si vale 30 es por qué está hecho mierda, nuevo costaba 45 mil , si bajan tan poco es por qué son exclusivos , no es un golf GTI ni un diesel común .
@@AlejandroLp-jp6bxtotalmente de acuerdo no es un focus mk3 normal,es un RS un coche que apenas a perdido valor,un compacto deportivo muy cotizado
una pregunta, si revisais un coche que esta modificado y se han quitado los tornillos para poner otras piezas, lo veis como algo malo?
realmente ellos no te dicen si es bueno o malo, te dan detalles de lo que tiene o deja de tener el coche. Si yo me voy a comprar algo tuneado ya se a lo que me expongo, pero por lo menos sabes el estado de lo que compras
El llevar ruedas chinas detrás es para hacer el coche más ágil, o sea drift 😂
Hombre hacer drift con un coche de tracción a las cuatro ruedas es posible, sin duda, pero si te vas a comprar un coche para eso cómpratelo de tracción trasera.
Yo pienso lo mismo....yo lo he hecho en el mío tracción delantera para que el culo valla más suelto. a ese coche en concreto le han cambiado muchas muchas ruedas jajaja
@@didac3859 tiene "modo drift", que lo hace bailar bastante fácil
Obviamente, goma buena delante y rueda china atras, modo Drift y 🔥🔥🔥
Tremendas Jordan 1 Low x Travis Scott olive que calzas 🔥🔥🔥
Detalle en relación al filtro del aire, no es que le metieron un macho más grande, si no que han apretado más de la cuenta el tornillo cambiando el filtro. esos tornillos no tienen tope y cuando les aplicas un poco de fuerza de más, quiebra la base.
Bro, yo tardaré en tener mi primer coche, pero puedes estar seguro que te voy a llamar para que le hagas la revisión al coche que vaya a comprar, porque viendo cómo está todo y yo que no sé nada de coches lo mas seguro es que me estafen jajaja
Porque Sergei? Eres ruso? o es que ser catalán no vende en Spain?
Sergei llevas unas travis?
👀👀
Ahí un like!
Gracias🫡
Yo e tenido los tracmax privilo esos y en mojado son un peligro... Para hacer el cafre son ideales
Es muy evidente que le monto neumáticos chinos para entregarlo a una compraventa. Para que gastar si se lo pagan igual. Y más aun esa gentuza donde lo tienen en venta. Buen trabajo como siempre 👍🏻
Graciasss🫡💪🏻
Eso es por Reus, verdad?
Como puedes saber si el embrague está mal?
Me preguntó lo mismo
tacto del pedal, cuanto tienes que soltarlo para que traccione, sensaciones, etc no es nada especifico pero se nota
Y que no patine cuando pisas gas fuerte . Que no suban de golpe las rpm mientras la velocidad del coche apenas lo hace. Cosa que pasa en este vídeo.
Una pena que cierren concesionarios de coches nuevos y proliferen esas tiendas de segunda mano.... tomamos muy bien que nos empobrezcan...un buen like y gracias por compartir toda esa información
pues para hacer "drift" llevara esos numaticos ese no es el que lleva ese modo?
Un coche de concesionario de 2ª mano "premium" que lo llaman con 11000km en principio debería de estar bien en general? la prueba de conducción y todo va perfecto parece nuevo la verdad.
Por favor Sergei, queremos saber la marca de desinfectante que usas despues de cada revision~ 😂
(ojala que os entre alguna publi👍🏻)
Bueno a veces los neumáticos los apañan los compra venta porque como dices nadie que compre un coche de cierto rendimiento compraría marcas chinas
Buenas jordan 1 de travis llevas😬
🤭
Pero tenía los kms reales?
El ruido ese al arranque es normal entonces?
Es porque está sin batería
Me da que es el coche de by tarifa, estoy casi seguro
Flexicar, que esperabais...
Llevo años fuera y no conozco ese compraventa. Alguien me puede explicar que tiene que todo el mundo habla mal de ellos? Es por saber y, el día que vuelva a España, saber a qué me enfrentó.
@@ivanortcas compran todo tipo de coches sin revisar, y los venden sin revisar, no hay control de calidad alguno. Así que las valoraciones son malísimas, venden coches con accidentes, con el motor en mal estado, afeitados... Una ruina, mejor no comprar en ninguna de sus franquicias.
Pues no se tu pero cuando lo dice pedrerol me inspira confianza
Ruedas buenas delante y chinas detras para que el modo drift valla mas facil cruzado.
En esos concesionarios solo puedes conseguir llevarte un buen pufo a tu garaje, mucha publicidad pero es tétrico su manera de compra-venta
Si no me equivoco, esto es en Luxemotor, en Madrid, al lado de las torres. Yo quise comprar un coche allí hace 10 anhos, un seat Leon, y se lo dejé quedar porque no me dejaban probarlo. Una gestión malísima y una estafa de concesionario, bajo mi punto de vista.
Una duda PORQUE SIEMPRE HABLAS bajitooo 😉✌🏻
La pena que ese coche vendrá algún chaval joven con toda la ilusión y se lo llevará casi sin probarlo. Luego se encontrará con todo el tema
Trabajando con unas travis scott valoradas en mas de 400€ que crack AJAJAJJAA
Entonces tendrá para una linterna 🔦....andar con el móvil...
os llevo viendo desde casi el minuto 1 por instagram y me encantáis. Pero de verdad, si nos vais a forzar a irnos a youtube para sacar dinero, dejad de grabar en vertical por dios
Como saber que se están haciendo de oro simplemente mirando las zapatillas
Lo de los neumáticos puede ser por derrapar, si agarra menos de atras es más fácil cruzar un tracción 4
Espero que subais el video del A6 Competición que os he pedido revisar y ver cara de Satisfacción por encontraros un coche en buen estado 😅 mas que nada porque asi lo deseo.
No me gusta verte siempre angustiado en los videos, disfruto mucho cuando sonries porque una maquina está super bien cuidada como el Bmw 750LD
Pues es cierto que tiene que tener un mínimo de mantenimiento y más un coche de estas características
Vrrruuumm ba ba ba ba ba ba ba ! Coche muy cuidado unico dueño abuelita que solo lo usaba para ir al mercadillo los domingos... 😂
Jajajajajja
💯👌
Ese coche se podría haber usado para reconocer rallys como coche de ubrier o el dueño q anterior lo anduvo como si estuviese robado
Lo de poner ruedas mas baratas atras tiene pinta que es para cruzarlo
Experiencia personal: dinero tirado. El “profesional” que me tocó a mí era inútil…venía de Lugo y los ruidos eran solo “intuiciones”, y cn un informe vergonzoso. Recomiendo a todo el mundo q compre un coche llevarlo al concesionario oficial
Pa ir delao son los champú atras
Con eso kilómetros el precio de mercado estaría entre 36 /38000e , pero en esas condiciones la cosa cambia.
Eso sí es nacional y perfonmance y los brackets. Siendo importado, ese color, asientos normales y edición normal el precio de una unidad buena es de 31-32
@@jonlarrazalo q más determina son ls km , según veo , en azul no baja de 34/ 35 y con asientos cs , podría influir el color pero en gris y blanco son ls q tiene más km
@@jonlarrazacreo que ningún Focus lleva montado brackets, bueno, estoy seguro que ningún coche los ha montado nunca.
@@BRK9797 semi backets, para ser exactos los recaro CS. Puto* autocorrector 🤣
@@BRK9797si ls lleva fue un extra yo tengo uno y ls lleva recaro cs
Esas alfombrillas me las creo con 70 k km (experiencia propia con ese coche, vaya)
No se ve mal la verdad, lo único que el volante ya se ve que tiene algo de desgaste, seguramente se venda entre 5000-7000€. Lo de 30000 por este destrozo es un enlace de otro video.
RS sin vueltas de campana no es RS
Cualquier neumático de hoy en día va bien a velocidades legales
Eso es mentira, no solo es ir a velocidad legal, también existe la lluvia, irregularidades en las carreteras, etc y ahí un buen neumático marca la diferencia.
Un coche de esa potencia es para poner unos buenos neumáticos
Una lástima,esto demuestra el postureo de la una mayoría,tengo un rs pero no tengo el dinero para hacerle un mantenimiento correcto
sii... si tienes un coche de este tipo debes ser consciente que necesita un mantenimiento especial...😑
Los neumáticos pirelli iban montados delante son los originales de fábrica lo único que han hecho ha sido permutar los de atrás adelante y como tenía que pagar solo Neumaticos montó los chinos.
Mucho ingeniero🎉