eu nu inteleg cum unii au curajul sa dea tepe de genul asta. strange omul bani cativa ani, mai face un credit sa-si ia masina, si te gaseste pe tine, ghertoi de ferentari mare combinator cu masina "tipla". nu-ti e frica, ca o ia omul razna cand aude ca trebuie sa mai bage inca 50% bani in reparatii si ajunge sa-ti dea cu ceva in cap?
Daca se incepea intinderea curelei de distributie din partea dreapta, nu era mai simplu si totul era la semne din prima? Inclusiv pompa de inalte puteai sa o centrezi la mijlocul suruburilor de strangere, zic eu...
@@vadimbraia4986 nu sunt sarcastic, cochetez cu mecanica, mi-am facut distributia la un xc70 si alte masini... intrebam pentru mine ca invatatura. Interesanta procedura volvo. Intre timp mi-am luat vida dice, sunt curios cum imi spune pentru versiunea de motor 2.4 cu pompa de inalte pe axul cu came :) Spor in toate!
Salut, Cum ar fi putut fi descoperita aceasta magarie daca se facea o verificare standard pre-cumparare?(la orice service volvo)? Inteleg ca i s-a facut o revizie motor de catre noul proprietar dupa cumparare si tot nu s-a observat nimic pana nu s-au demontat blocul motor si cutia a.i sa se observe siliconul/poxipol-ul
Așa ceva 😮 deci m-am resetat când am auzit ce mizerii operează prin lume. Îmi pare rău de noul proprietar. Dureros mod de-a învăța o lecție dar astea nu se uită. Spor la treabă băieți.
Astea sunt, de fapt, trăsăturile unei nații sărace. Gândire de român autentic, care a crescut cu neajunsuri și lipsuri și care, din frustrare, își dorește lucruri scumpe, pe care nu și le permite cu adevărat, dar încearcă să le obțină cumva, pentru a-și alina frustrarea și a-și mângâia ego-ul. De ce să dai 30.000 de euro (pe care, vorba voastră, i-a muncit greu, și-a făcut familie și alte lucruri) pe o gioarsă folosită, care are 5-6-7 ani vechime, când, cu banii aceia, dacă tot îi dai, poți să-ți iei o mașină nouă, în garanție, cu anumite beneficii, de exemplu: Kia, Hyundai și alte branduri normale și destul de bune. Știu, o să spuneți (clasica replică a românului) că și cu acelea poți avea probleme de acest gen, sunt branduri slabe, nasoale (din nou, tipic romanesc). Da, poți avea, dar ai o garanție, iar costul de exploatare este unul corect. Nu e nicio surpriză în acest video, absolut nimic nou, doar aceeași placă: românul își cumpără mereu lucruri pe care nu și le permite efectiv, doar din dorința de validare, din nevoia de a se compara cu ceilalți și de a se vedea „mai realizat” (repet, trăsăturile unei nații sărace). Înțelept e să-ți cumperi o mașină pe care îți permiți să o întreții și de la care să obții și beneficii reale. Nu e cu nimic mai bun omul acesta „care și-a întemeiat familie” cu un Volvo de 30 de mii de euro față de unul care e sincer cu el însuși și și-a cumpărat un Duster, Kia, MG etc.. Cumpărați mașini pe care vi le permiteți (nu doar costul de achiziție, ci întregul cost de exploatare în viața reală).
Volvo nu este o masina pentru cei care vor sa epateze, sunt alte marci pentru asa ceva. Cum ai ajuns la concluzia ca omu nu isi permite reparatia? In clip s-a generalizat situatia cu creditul , apoi reparatie... Eu cred ca tu esti invidiosul pe cei care " se chinuie cu pateu si pita pana la salar" in opinia ta ca sa aiba o masina pe gustul lor, care apropo nu se discuta. Nu mai generalizati situatile astea daca nu aveti cunostina de cauza, riscati sa fiti catalogati ca babele alea care discuta tot ce trece prin fata lor pe strada.
E multa jegoseala la samsari. Da' si cumparatorul de "pa Romanica" vrea maxim 2L motorul, diesel neaparat, cel mai jegos combustibil, si musai un 250 cai minim. Nu are cum, benzina tatii, si motor mare.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
La noi la români avem demult acest proverb: "Orice mașină are prostul ei." Un aspect care ne definește, din păcate.
Salut, cam care este costul aproximativ pentru segmentare Volvo v40 d4 140kw 2014 (consum ridicat de ulei)
Bine ca am văzut, ca să nu am vreodată de aface cu Volvo😂
La volvo nu exista scula de blocat axele cu came si volanta / vilbrochen pe pozitie?
eu nu inteleg cum unii au curajul sa dea tepe de genul asta. strange omul bani cativa ani, mai face un credit sa-si ia masina, si te gaseste pe tine, ghertoi de ferentari mare combinator cu masina "tipla". nu-ti e frica, ca o ia omul razna cand aude ca trebuie sa mai bage inca 50% bani in reparatii si ajunge sa-ti dea cu ceva in cap?
Daca se incepea intinderea curelei de distributie din partea dreapta, nu era mai simplu si totul era la semne din prima? Inclusiv pompa de inalte puteai sa o centrezi la mijlocul suruburilor de strangere, zic eu...
Transmitem la Volvo sa modifice procedura 😁
@@vadimbraia4986 nu sunt sarcastic, cochetez cu mecanica, mi-am facut distributia la un xc70 si alte masini... intrebam pentru mine ca invatatura. Interesanta procedura volvo. Intre timp mi-am luat vida dice, sunt curios cum imi spune pentru versiunea de motor 2.4 cu pompa de inalte pe axul cu came :) Spor in toate!
Salut,
Cum ar fi putut fi descoperita aceasta magarie daca se facea o verificare standard pre-cumparare?(la orice service volvo)?
Inteleg ca i s-a facut o revizie motor de catre noul proprietar dupa cumparare si tot nu s-a observat nimic pana nu s-au demontat blocul motor si cutia a.i sa se observe siliconul/poxipol-ul
Așa ceva 😮 deci m-am resetat când am auzit ce mizerii operează prin lume. Îmi pare rău de noul proprietar. Dureros mod de-a învăța o lecție dar astea nu se uită. Spor la treabă băieți.
Legenda spune că noul proprietar a mai făcut o rata pe încă 10 ani doar să aibă Volvo 😅
Asa multe blocuri fisurate la Volvo? Ce e cu marca asta ?😮
Aceeasi întrebare o am si eu. O masina ca asta, pana ajunge sa te protejeze în vreun posibil accident, te omoară incet dar sigur cu partea mecanică.
😂😂👍
Inselatorie. Avem justitie 😂😂😂😂
pai a zis ca dintr-un brat de dosare nu s-a castigat nici unul
@gicacontra-nb4ew am spus avem justitie 😘
@@focusul avem avem :))) buna rau de tot
Salut..
Astea sunt, de fapt, trăsăturile unei nații sărace. Gândire de român autentic, care a crescut cu neajunsuri și lipsuri și care, din frustrare, își dorește lucruri scumpe, pe care nu și le permite cu adevărat, dar încearcă să le obțină cumva, pentru a-și alina frustrarea și a-și mângâia ego-ul.
De ce să dai 30.000 de euro (pe care, vorba voastră, i-a muncit greu, și-a făcut familie și alte lucruri) pe o gioarsă folosită, care are 5-6-7 ani vechime, când, cu banii aceia, dacă tot îi dai, poți să-ți iei o mașină nouă, în garanție, cu anumite beneficii, de exemplu: Kia, Hyundai și alte branduri normale și destul de bune.
Știu, o să spuneți (clasica replică a românului) că și cu acelea poți avea probleme de acest gen, sunt branduri slabe, nasoale (din nou, tipic romanesc). Da, poți avea, dar ai o garanție, iar costul de exploatare este unul corect.
Nu e nicio surpriză în acest video, absolut nimic nou, doar aceeași placă: românul își cumpără mereu lucruri pe care nu și le permite efectiv, doar din dorința de validare, din nevoia de a se compara cu ceilalți și de a se vedea „mai realizat” (repet, trăsăturile unei nații sărace).
Înțelept e să-ți cumperi o mașină pe care îți permiți să o întreții și de la care să obții și beneficii reale.
Nu e cu nimic mai bun omul acesta „care și-a întemeiat familie” cu un Volvo de 30 de mii de euro față de unul care e sincer cu el însuși și și-a cumpărat un Duster, Kia, MG etc..
Cumpărați mașini pe care vi le permiteți (nu doar costul de achiziție, ci întregul cost de exploatare în viața reală).
Volvo nu este o masina pentru cei care vor sa epateze, sunt alte marci pentru asa ceva. Cum ai ajuns la concluzia ca omu nu isi permite reparatia? In clip s-a generalizat situatia cu creditul , apoi reparatie... Eu cred ca tu esti invidiosul pe cei care " se chinuie cu pateu si pita pana la salar" in opinia ta ca sa aiba o masina pe gustul lor, care apropo nu se discuta. Nu mai generalizati situatile astea daca nu aveti cunostina de cauza, riscati sa fiti catalogati ca babele alea care discuta tot ce trece prin fata lor pe strada.
💯💯💯
focalizarea numai pe motor nu
Nu mai cumpăr sh 😢
E multa jegoseala la samsari. Da' si cumparatorul de "pa Romanica" vrea maxim 2L motorul, diesel neaparat, cel mai jegos combustibil, si musai un 250 cai minim. Nu are cum, benzina tatii, si motor mare.
Bine zis, toti vor mașini mari, cat mai impunătoare, dar motor mic sa nunii ardă la impozit și consum.