Во многом с тобой согласен земляк. Нива - это авто для души. У самого за 27 лет вождения было столько машин, что дай бог каждому испытать то удовольствие, которое получал от немцев, японцев, американцев и всех остальных производителей. Но, купив однажды ниву 3д и поездив год на ней, я просто влюбился в это авто. Да у неё есть недостатки, да с иномарками по комфорту рядом не стоит, НО, она как то гипнотически к себе располагает и полостью выполняет все поставленные перед ней задачи. Поэтому, все эти косяки ей прощаешь. Продав ниву, поездил год ( у меня есть ещё авто) и понял мне НУЖНА нива, поэтому взял урбан 5 д из за багажника, доволен как слон после жрачки. Мой совет людям, которые задумались о покупке нивы впервые: если вы не хотите или не можете что то открутить, закрутить, поменять что то своими руками, и вообще тупо сесть в авто и доехать из пункта А в пункт Б с комфортом, быстро, полностью в тишине, и вас не инересует бездорожье то вам НЕ НУЖНА нива, не берите её, дабы потом не разочаровываться и не хаять это авто, предназначенное под свои цели. Болезнь под названием тяга к ниве, практически не излечима. Как то так.
Спасибо, вы подтвердили своим отзывом мое желание купить ниву, буду покупать ее впервые, но корме двигателя и коробки, делаю всё сам, так что думаю обслуживать самостоятельно, смогу сам
@@gawrgt7215 сможете, не переживайте. Мотор при должном уходе и без перегревов, ходит очень долго без капиталки, а коробка если не отжигать высокими скоростями более 130 и не ездить на 5 передаче 60-70км/ч, дабы избежать масляного голодания и в последствии замены шестерен, то ходит она ооочень долго. А вообще, ниву сначала надо полюбить, зато потом эта любовь остается навсегда.
Взял первый раз Ниву этим летом. До этого была Вольво ХС-90. Вольвуха отбегала свои 200т.км за 12 лет и потребовала очень приличных вложений. Решил не вкладывать и купить новый внедорожник по трейдину. С небольшой доплатой взял Ниву урбан 5Д 20г. Машина пришлась по душе. Грубость форм воспринимается как русский стиль: грубо и надежно. Шум не парит. Поставил гбо на пропан. Стало тише и ход плавней. Головняк о затратах на топливо пропал (лопала 95 бензин 14л - многовато). Люблю выбираться на природу. И первый раз испытал кайф пониженной передачи. Как танк: ползет по бездорожью медленно, верно и плавно. Купил теплообменник, горелку, бытовой газовый баллон, чтобы выбираться в походы и разъезды по работе в любое время года. И дрыхну теперь спокойно в мороз в машине. По городу удобно, комфортно. Машина на любителя. Не для тех, кто сильно дрожит над комфортом. Мне по кайфу Нива, не смотря на предыдущую ХС-90))
Имею две нивы . Одна сделана для мест где нет дорог ,вообще . Вторая на каждый день ,красотка ,тоже переделана. Ни капли не жалею . И по правде говоря ,хороший автомобиль. Сколько лет назад созданный а по сей день пользуется спросом.. 👍🖐
Купил Ниву около года назад в качестве автомобиля для поездок на рыбалку, думал буду использовать ее исключительно в целевых значениях, но по итогам езжу на ней практически каждый день и у неё, лично для меня, есть ряд преимуществ перед основным автомобилем в семье (кашкай 2021 года).
Спасибо вам за видео! Вы очень прав про все! У меня тоже есть Нива на каждый день как семейный автомобиль и для охота....это прежде всего Народный автомобиль сделан для обычного человека от души и сердца! Купил я ей за 9000 евро с кредитом новая 2017 годом выпуска ВАЗ 21214 М у нас в Болгарии цена такая.....это было моя мечта из юношества! Кажды день чесно я с удовольствием я еду на ней ! Относно КПП я золивал полусинтетическое масло 75W90 предавки включается очень легко а с заводской трансмиссионное масло зимой туго ввключала предавки Спасибо АвтоВАЗ что ещё производит классической Ниве!!! Я ещё раз повторяю что настоящий народны а втомибиль без аналог в мире!
8 лет на 2-й нш. Путешествия от 2000км до 4500км. Были форды, фольсы, рено, ваз (старые не люблю). На 1-й нш делал полную шумку, на второй с завода лучше. Ремонт машины с кондиционером в целом в 2 раза дороже. Продолжай снимать дальше, будем ждать!
Я все девяностые проездил на немецких иномарках ! Нива это машина для тех кто понимает ! Еду туда куда хочу , не даром её покупают 43 года , шери с классикой несравнимы , классика это класс !
Автор молодец. Самому 21 год, в качестве первой машины батя дал мне ниву 2121 1980 г.в. кататься. Машина огонь, и навалить, и по говну проехать. Некоторые говорят: "Нива гавно", однако после того как прокачу их - молчат в тряпочку. Особенно с пятиступкой и раздаткой на подрамнике, вообще сказка, при 90-100 на пятой относительно тихо
После владения десятками разных авто (сбился со счета после 25-й штуки) купил 20-летнюю Ниву. При этом имею ещё две машины. Разумеется иномарки: Рав4 пятый и Пассат шестой. От Нивы - просто балдею! И очень сожалею, что не покупал её раньше!!! Просто проникся к ней любовью! А ведь были и Туареги, и Субарики, и Крузаки... Нива - верх совершенства по критериям цена-качество! Дядечка Прусов - золотой человек!!!!! Вечная ему память!
Я зик gff и gft в трансмиссию лью, и так же переключаю передачи одним пальчиком. Пробег у моей нивы 650 000 км. КПП еще родная. ДВс родной вторая капиталка сделана. РПМ родной. Год машины 2000. Хороший видос, все по делу, полностью согласен.
Всё точно.Владею нивай два года и только положительные эмоции. Она у меня единственная, второго авто нет. На ней в тайгу, горы, по городу и прицеп таскаю. Всё хорошо. Хотя большинство меня не понимает,говорят купи иномарку. Но нет иномарок,за эти деньги с такой универсальной функциональностью.
Вот в плане иномарки это да. Плюс то что ездишь и ничего не делаешь, но если что-то сломалось то начинает вкруг сыпаться и сразу мешок денег нужен, а на Ниве тоже самое в режиме текучки но по чуть-чуть, плюс не так бьёт по карману за один раз
Раньше нивы не было но купил 2020 г и она мне нравится 👍 😁и не козлит её и шум не особо громкий, и жрёт не много, и все байки про неё типа жрёт шумит, не рулится и тд, просто видимо от тех кто ездит на старых и не в хорошем состоянии 🤔
Поездил около 6.5 лет на пузотерках , 09,99 и т.д был сааб ... папа попросил купить ниву для поездок за грибами . Купил , старуху с 06 фарами сзади . Сделал помаленьку обсудил откатал около полугода и продал ее ... был кузовок не очень . Но спустя три месяца опять купил НИВАС. Тяга к ниве и все . Хочу не могу. Нравится эта машина за предоставленные возможности по преодолению внедородья, изьедил все леса, поля и реки в округе . Очень нравится . Единственное хочу поставить инжектор , или эту продать и купить свежее. Но скорее всего буду делать свою .
Правильное настроение ... Лада 4х4 ... уже Нива Легенд :)) хороший автомобиль за свою цену и для своих задач. Сам заболел этой машиной :)))) И правильно все сказанно.
Восемь лет отъездил на служебном ВАЗ 21214, собранном для нашей организации на каком-то левом конвейере, в 3-ю смену из неучётных запчастей. Кузов даже не был покрыт грунтом. Обслуживал автомобиль по большей части сам. Автомобиль что называется гоняли и в хвост и в гриву. Удивительно, но он ни разу не подвёл. Всегда довозил куда надо и когда надо и даже один раз перевез 7 человек в салоне. Сейчас автомобиль продолжает эксплуатироваться, но другим водителем и на "пенсию" не собирается. Передний редуктор, раздатка, трансмиссия и мост не особо жалуют "модные" импортные масла. В указанные агрегаты лучше всего подходит Лукойл ТМ-5 п/синтетика. На своём опыте убедился, что данный автомобиль проходим, ремонтопринрден и надёжен, если за ним следить должным образом. А если не следить за Нивой и ездить на ней что называется "до последнего", то ее ремонт будет бить по карману не хуже чем ремонт иномарки. К этой тачке невозможно относиться нейтрально, её либо любишь, либо нет!
Всегда говорил что Российский авто не куплю. Ну вот пришлось. Купил 2107, я в шоке она не такая ломучая как говорят. Опеля и бмв меня больше замучали чем этот жигули. Без гидравлики правда трудно и на дальние расстояния очень устаешь
Когда я ещё был пацаном году в 85 у нас в гаражах сосед один дед , рыбак перебирал свою ниву 2121, он ее даже топил зимой на Шишме, ездил видимо много, так вот пробег у него помню он сказал тогда 300 тыс.км. При чем под ней он не ползал постоянно, в отличие от другого соседа бывшего шахтера с Воркуты. У него была Волга газ 24 так вот я ушел служить он ее ковырял практически не ездил, отслужив 3 года пришел в гараж и увидел ту же картину.
На дошираках сидел,копил на Ниву свою мечту. Купил,радовался. Обработал днище антикором,подкрылки,все дела,но через три года она вся начала ржаветь изнутри. Краска начала вспучиваться. Покрасили ее тупо на ржавый метал и никакой обработки металла,ни грунтовки!!!!! Хоть как ты ее не обрабатывай,а геиет изнутри она. Продал перекупам ее. Сейчас 13 лет на французе и горя не знаю.да не вездеход конечно. Нива хорошая тачила,но будь проклят автоваз с его сборкой. Сволочи,такие цены дерут,а качества никакого
Все правильно сказано. Была нива 2000 г.в. карбюраторная. Все было хорошо, не подвела ни разу. Но то как выла раздатка это конечно минус. Может конечно это особенность именно моей машины. Поскольку не очень богатый езжу на тазах уже лет 5. Не жалуюсь. Как следишь за машиной , так она и едет.
Порево хуйни полное про прокладку. У меня две машины, одна Солярис, на которой я с нуля проехал 120 тыс за 5 лет и не одной поломки вообще и нива с пробегом 30 тыс за три года, тоже новую брал, так я в ней что только не переделал - гидронатяжител цепи сразу крякнул, кран печки в 20 тыс, подшипники полуосей в 25 тыс развалились, сальник на мосту с завода уже приехал развалившийся, цилинцик сцепления в 10 тыс, стекло лобовое при дожде сразу воду пропускало из за уплотнителя, чехлы пластиковые на задних аммортизаторах отвалились тысяч через 15, заменил все амортизаторы на Монрое и.т.д.. Так, что вы может и фанаты нивы и готовы закрыть глаза на то, что она сыпится постоянно, но объективно это ведро с бесконтрольным качеством сборки! До этого было пять , эта шестая, брал новую.
@@видео-ь9о ну не повезло Вам с авто. Первая было 88 года-помучился конечно но ездил по прямому назначению и всегда приезжал своим ходом. Второй год из салона - использую так же - не единой поломки-(стучу по дереву))) .
@@niva4254 солярис мне на каждый день, я всегда знаю, что он заведется и меня довезет до нужного места и обратно, а вот в ниве такой уверенности нет! Это тур на удачу!
так же имел много иномарок. пересел с Л200 на Ниву 5D, очень люблю, не знаю, чем объяснить. В сторону иномарок не смотрю, тем более с такими ценами на з/ч.
С Якутска да? В якт.ру видел на форуме нордман, тоже Л200 был. Как машинка? Смотрю в сторону Нивы 5д и ШНива. Подскажи пожалуйста автосервис где по Нивам шарят. Конечно Нива для рукастых, но не все же самому делать. Прошивку Евро 2 делал?
Возмущающихся ломкостью Нивы выделяет желание купить и впихнуть в машину саые дешовые запчасти. Примеров масса, чуть доплачиваешь за качество и забываешь.
Дядька ты грамотный но дополнять тебя и соглашаться с тобой и спорить с тобой можно до китайской Пасхи и выпить при этом не один литр водки и съесть много порций шашлыка .Удачи тебе и добра ! Ты позитивчик и оптимист .
Скажу коли про нивы тема )... был логан ездил шесть лет брал б/у состарился ... продал ... думаю чо брать бюджет 350тыров. ... хотелось 4WD левый руль ... нашёл шевроле нива 2010 г в с пробегом 50000 340тыр... езжу ужэ три года ... не скажу что много но каждый день по городу (местность гористая у нас )и иногда куда нить на природу. .. как зима наступает. .. ваще не паришься... просто нищтяк уверен снег лёд по барабану.... и вопрос☝ за 350тыров. Что можно купить? чтобы ты мог ловить такой кайф от езды ... ибо нива есть нива ...за эти деньги такой функционал и степень проходимости...и комфорт все жэ в шевроле не так уж плох... ответ : старый лохмот иностранного производства . Полюбил ниву . И согласитесь что она всегда была в списке авто к которым невольно проявляли и проявляют уважение ! Даже те кто ездит на иномарках ☝. А ремонт. .. это жизнь. .. хочешь ездить люби и саночки возить 😊
Добрый день.Очень понравилось видео.Хочу попросить совета.Думаю приобрести Ниву для поездок на природу.Какую лучше выбрать 1.6 или 1.7 и ещё карбюратор или инжектор.Заранее спасибо
Может щас ерунду делают. Моя нива 97 года все родное привода коробка раздатка 160 тыщ пробег за все время ремонтировалась головка подшипник в коробке передние ступечные раза 4 менял задние родные. Метал толще чем на новой и гниет нетак кузов один раз красился но щас опять нужно красить прошло 11 лет дно пороги пролито пушсалом с отроботкой дно битумная какаето не я делал но она нелопается держится. Для деревни загород ездить машина огонь. На дальняк куда то кататься комфорта мало конечно
У друга 5 дверка, за этот год мы ездили на рыбалку в Астрахань 3 раза из Ижевска и 2 раза он ездил а Киев, машине 7 лет, пробег 257 тыс. Начала масло пожирать чуток. Так, что нива зачетная машинка.
Была нива,комфорт нулевой,мотор дохлый.с лодкой на прицепе казанка5М4 и мотором ямахаФ60.запасом бензина 120 литров не едет не хера.перешивали сраную евро толку не много.вечно воющая.сейчас прадик на 1KZ машине 23 года .лучше чем новая нива в 100500 раз
Ролик водителя, а не водЯтла) Конечно же лайк! Ее инженеры делали, на века. Шумку, если делать своими руками, а это не сложно, максимум в 8 т.р. На своем Шевике 110 на трассе - максимально. У нас в семье, как только зима, я слышу одно и тоже: "Папа, мы с тобой". Жена тут же (хотя у нее своя новая пузотерка: "...Ой, я с вами". Размеры ее (Нивы) в городе просто влюбляют на парковке. Цена обслуживания удивляет на фоне иномарок. Нет у нас такой же другой машины. КПП у меня тоже пальцем, и там тоже Ликви Молли еще и с присадками. Не знаю как вы, но покупать тачку по цене квартиры, морально не готов. Низкий поклон создателям, ныне уже покойным: Петру Прусову (2121) и Валерию Семушкнину (2123)!!!!
Почти триста тысяч прошёл на ниве 2121 класика. Что ломалось и что менял. Кран печки сразу потёк. Раз в два года а вернее осмотр нужно чаще делать меня новые защитные резиновые колпаки ШРУСов, варил раму с правой стороны разорвало часть рамы, закладку туда приварили. Самой большой проблемой было потёк радиатор. Я от тайги начал ставить а он не подходит... Продал в общем я машину... Что сказать... Машина хорошая, много раз выручала... Наверное плохого за ниву 1989 года я не могу сказать
Езжу на Ниве, это мой первый авто. Рассматривал разные варианты приобретения первого автомобиля, от ВАЗа до недорогих иномарок. Проехал на Ниве и просто влюбился в этот автомобиль. Купил Ниву 87 года после полной капиталки кузова. Моторчик идеально работает, а вот по трансмиссии есть косяки, вой и шум. Но это всё лечится. По машине делаю всё сам, кроме работ, требующих спец инструментов и точности. Машина простая как угол дома. Езжу в основном по городу. Да, расход не малый, но меня этот вопрос не волнует. Но зато, при желании могу выехать за пределы дороги и оторваться по полной программе. Машина ни разу не подвела! не жалею, что купил Ниву. Продавать не собираюсь, немного вложу в неё и буду радоваться дальше. За такие деньги, очень интересный авто с внедорожными качествами. Что для меня немаловажно!
Здравствуйте Марат. Покупаю новую ниву легенд, при осмотре обнаружил ржавчину на подвеске (нижний рычаг). Это критично, или при езде всё равно будет ржавый? Он был прямо жёлтый. При чем, правый был обработанный (чёрный), левый ржавый. Или не обращать внимания? Марат, на что ещё обратить внимание, при осмотре нового автомобиля? Заранее, спасибо!
@@АлександрСеменов-т4и8д здравствуйте. Ничего страшного. Подвеска после зимы местами покроется рыжиками. Это не кузов, она меняется в зависимости от износа
Добрый день, планирую покупку 3д ниву, интересует вопрос устойчивости нивы на трассе (козление), так как раз в месяц езжу на расстояния 500км. Или в таком случае лучше рассматривать шниву? Но шнива не устраивает своим вялым расходом. Если можете дать комментарий, то спасибо!
Не согласен, что любая иномарка ломается после 100. И у меня и у моего окружения у всех японские иномарки с известной историей или вовсе в одних руках, пробеги у кого-то под 200, у меня у самого к 260 идет на тойоте 2004г рав4 с п/п. Все что менялось это по сути расходники: гсм, родные рычаги/пружины в круг поменял на 230т.км, родные аморты на 130, второй раз на 230 хотя были живые, но решил поменять раз уж залез в подвеску, также на 230 менял сальник заднего моста, на 240 датчик давления масла ибо начал потеть, на 250 родной цепной грм. Все рулевое, шаровые и ступичные до сих пор родные. И где тут поломки? Одна проблема у меня только, кузову уже 16 лет и в этом году пошла ржа по полу.
Сказал, что в любую иномарку после 100т.км. придётся вложиться, что и вы сами подтвердили. Что после 100 она сломается в хлам не было сказано. Кстати, Нива пробег 160 т.км. замена постепенно, не сразу тормозов в круг, шаровые, термостат, помпа, сцепление от шевика, генератор. Машина эксплуатация и в "хвост и гриву". Построила дом
@@Marat-116 ну у нас с Вами видимо разное понимание о вложении, в моем понимании это крупные затраты на сломанный или сильно уставшее оборудование, а до 230т.км я только гсм, тормоза менял и аморты в круг за 10к, которые сам же зимой в морозы и убил. Такую мелочь я вообще не считаю за вложения, это просто расходники и не более, как и бензин. Но в видео Вы так говорите о вложениях на иномарках, будто это что-то ужасное.
У меня шевик 2012г.в., ещё ничего не сгнило и не заржавело. Поломки и ремонт, за девять лет, около 50т.р. Все остальные вложения - это тюнинг. Много эксплуатировал жёстко, по горам и грязюке -- всегда возвращался своим ходом. Ни в городе, ни на трассе не чувствую себя тихоходом.
Кажое авто под свои условия и задачи. Регламент и заботу за авто никто не отменял. Но двигатель один и тот же за 45 лет ,про трансмиссию и ходовую уже молчу - это прямой плевок в лица своих клиентов и людей любящих ниву. Плюс шикарные ценники на утилитарный автомобиль в стране широких просторов , плохих дорог и невысоких доходов. Это ещё одна забота о человеке. Том же сельском покупателе нивы. По моему асата Марат борода все верно сказал про этот автомобиль ,в своих обзорах
А вы по городу только на ней . рычаги так же переключаются на минералке газпромовской зимой . по трассе комфорта ноль. тошнить со скростью даже 100 в наше время это дно. А для города если в стоке то вполне норм . за городом по оффроуду без ентузиазма оже класс. тачка скажем так на ооочень большого любителя . и как правило при покупке бу нивы до 10 лет уже минимум 4 хозяина . ибо мало кому она подходит..
Правильно сказано любая ломаеться иномарка вот тогда начинается головняк на какую сумму ты попал. Думаю о покупке 5 д. Сейчас калина зря хаили Калину хороший авто.
Вот мне тоже хочется сказать, что для своей цены "Нива" - супер автомобиль! А теперь внимание - цена... Господа, Вы в курсе, что ценник на новую "Ниву" от 1000000 рублей сейчас? )))
Марат перейди на 95-тый. Будет экономичнее. И мощей больше. У ней по паспорту прописан 95-ый. У меня 2131 уже вторая. заправляю 95-ый. На первой ездил на 92-ром. Но когда перешел на 95-ый. Сразу почувствовал разницу. И в эк.бензина и в мощи. Удачи тебе.
Ну на счёт ничего ломаться не будет это вопрос времени) тем более с нашими вазовскими запчастями... Но при правильном обслуживании продлить срок службы деталюх можно в несколько раз)
@@tavrt979 ну тут тоже вопрос спорный) смотря какую иномарку... У жены был Пежо 206, замучалась она с ней хотя за всем следила, поменяла 2 коробки, движок показал кулак, по электрике вечные проблемы... Продала, я перекрестился) взяла по моему совету Сузуки эстим 1,8 авт. В итоге за год пробежала на ней больше чем на Пежо за все 6 лет) потому что Пежо дольше стоит в сервисе чем едет))) а в эту сразу хорошее масло в движок и коробку залили, и все, горя не знает теперь))) единственное что глобально меняли на Сузуки - стойки и сайлентблоки)))
@@tavrt979 да) но количество критических поломок при которых она просто переставала ехать просто зашкаливает))) и количество вложенных туда бабок🤦♂️ это я ещё не считаю того что она при ниже -25 просто отказывалась заводиться))) -24 заведется нормально а -25 все))) а Сузуки - ну гремит подвеска да и ладно, едет все равно) просто даёт хозяину подкопить денег и купить запчасть не оставляя без средства передвижения) в общем никогда не бери Пежо/Ситроен)))) никогда!!!) На счёт Рено конечно незнаю, многие ездят и не парятся, особенно касается Логана))) Пежо это боль) и никакие новые запчасти не выхаживали на ней сколь нибудь долго....
У меня 2 машины Нива и гранта для повседневной езды Нива не нужна.Ремон на коленке попробуй передний редуктор снять поставить или раздатку отрегулировать.
Хочу вставить свои 5коп. Как по мне Нива это замечательный автомобиль, но для своих условий. Для ежедневной езды на работу в мегаполисе она не подойдет. Думаю как 2-й авто на случаи вполне отличная машина. Охота, рыбалка, езда в непогоду, сельская местность где плохие дороги- это её стихия. В условия городского цикла в мегаполисе, этот автомобиль экономически не целесообразен. Возможно только в том случае если человек занимается охотой и рыбалкой+пенсионер, и даже 30% использует ниву по назначению, то содержание одного автомобиля в качестве основного есть смысл.
Во многом с тобой согласен земляк. Нива - это авто для души. У самого за 27 лет вождения было столько машин, что дай бог каждому испытать то удовольствие, которое получал от немцев, японцев, американцев и всех остальных производителей. Но, купив однажды ниву 3д и поездив год на ней, я просто влюбился в это авто. Да у неё есть недостатки, да с иномарками по комфорту рядом не стоит, НО, она как то гипнотически к себе располагает и полостью выполняет все поставленные перед ней задачи. Поэтому, все эти косяки ей прощаешь. Продав ниву, поездил год ( у меня есть ещё авто) и понял мне НУЖНА нива, поэтому взял урбан 5 д из за багажника, доволен как слон после жрачки. Мой совет людям, которые задумались о покупке нивы впервые: если вы не хотите или не можете что то открутить, закрутить, поменять что то своими руками, и вообще тупо сесть в авто и доехать из пункта А в пункт Б с комфортом, быстро, полностью в тишине, и вас не инересует бездорожье то вам НЕ НУЖНА нива, не берите её, дабы потом не разочаровываться и не хаять это авто, предназначенное под свои цели. Болезнь под названием тяга к ниве, практически не излечима. Как то так.
Мудрые слова. Народ ставьте лайки, чтобы больше людей увидели и прочитали
Спасибо, вы подтвердили своим отзывом мое желание купить ниву, буду покупать ее впервые, но корме двигателя и коробки, делаю всё сам, так что думаю обслуживать самостоятельно, смогу сам
@@gawrgt7215 сможете, не переживайте. Мотор при должном уходе и без перегревов, ходит очень долго без капиталки, а коробка если не отжигать высокими скоростями более 130 и не ездить на 5 передаче 60-70км/ч, дабы избежать масляного голодания и в последствии замены шестерен, то ходит она ооочень долго. А вообще, ниву сначала надо полюбить, зато потом эта любовь остается навсегда.
@@emirramazan3181 спасибо!
Взял первый раз Ниву этим летом. До этого была Вольво ХС-90. Вольвуха отбегала свои 200т.км за 12 лет и потребовала очень приличных вложений. Решил не вкладывать и купить новый внедорожник по трейдину. С небольшой доплатой взял Ниву урбан 5Д 20г. Машина пришлась по душе. Грубость форм воспринимается как русский стиль: грубо и надежно. Шум не парит. Поставил гбо на пропан. Стало тише и ход плавней. Головняк о затратах на топливо пропал (лопала 95 бензин 14л - многовато). Люблю выбираться на природу. И первый раз испытал кайф пониженной передачи. Как танк: ползет по бездорожью медленно, верно и плавно. Купил теплообменник, горелку, бытовой газовый баллон, чтобы выбираться в походы и разъезды по работе в любое время года. И дрыхну теперь спокойно в мороз в машине. По городу удобно, комфортно. Машина на любителя. Не для тех, кто сильно дрожит над комфортом. Мне по кайфу Нива, не смотря на предыдущую ХС-90))
Имею две нивы . Одна сделана для мест где нет дорог ,вообще . Вторая на каждый день ,красотка ,тоже переделана. Ни капли не жалею . И по правде говоря ,хороший автомобиль. Сколько лет назад созданный а по сей день пользуется спросом.. 👍🖐
Поддерживаю. Появится новый Бронто - куплю себе еще одного Ниваса в стойло!
Купил Ниву около года назад в качестве автомобиля для поездок на рыбалку, думал буду использовать ее исключительно в целевых значениях, но по итогам езжу на ней практически каждый день и у неё, лично для меня, есть ряд преимуществ перед основным автомобилем в семье (кашкай 2021 года).
Абсолютно все правильно сказано каждая машина требует внимания если за машиной следить то она никогда не подведёт.
Только разные авто нуждаются в разной частоте внимания.
@@evgeniy4303 А в ниву с нуля начнешь вкладываться. Да и з.части тоже не дешевые. Одним словом оно.
@@СамсунгСамсунг-х2т6р друг год откатал, не вкладывал, завтра поеду сам тестить)
@@СамсунгСамсунг-х2т6р какой же бред, тоже самое могу про бмв сказать, где ты дергаешь, но только масляный щуп
Спасибо вам за видео! Вы очень прав про все! У меня тоже есть Нива на каждый день как семейный автомобиль и для охота....это прежде всего Народный автомобиль сделан для обычного человека от души и сердца! Купил я ей за 9000 евро с кредитом новая 2017 годом выпуска ВАЗ 21214 М у нас в Болгарии цена такая.....это было моя мечта из юношества! Кажды день чесно я с удовольствием я еду на ней ! Относно КПП я золивал полусинтетическое масло 75W90 предавки включается очень легко а с заводской трансмиссионное масло зимой туго ввключала предавки Спасибо АвтоВАЗ что ещё производит классической Ниве!!! Я ещё раз повторяю что настоящий народны а втомибиль без аналог в мире!
Мой самый любимый автомобиль , я на нем от Казанки до Калача доехал напрямую через поля и леса на другой машине я бы даже не подумал о таком маршруте.
8 лет на 2-й нш. Путешествия от 2000км до 4500км. Были форды, фольсы, рено, ваз (старые не люблю). На 1-й нш делал полную шумку, на второй с завода лучше. Ремонт машины с кондиционером в целом в 2 раза дороже. Продолжай снимать дальше, будем ждать!
Я все девяностые проездил на немецких иномарках ! Нива это машина для тех кто понимает ! Еду туда куда хочу , не даром её покупают 43 года , шери с классикой несравнимы , классика это класс !
Автор молодец. Самому 21 год, в качестве первой машины батя дал мне ниву 2121 1980 г.в. кататься. Машина огонь, и навалить, и по говну проехать. Некоторые говорят: "Нива гавно", однако после того как прокачу их - молчат в тряпочку. Особенно с пятиступкой и раздаткой на подрамнике, вообще сказка, при 90-100 на пятой относительно тихо
После владения десятками разных авто (сбился со счета после 25-й штуки) купил 20-летнюю Ниву. При этом имею ещё две машины.
Разумеется иномарки:
Рав4 пятый и Пассат шестой.
От Нивы - просто балдею! И очень сожалею, что не покупал её раньше!!!
Просто проникся к ней любовью!
А ведь были и Туареги, и Субарики, и Крузаки...
Нива - верх совершенства по критериям цена-качество!
Дядечка Прусов - золотой человек!!!!!
Вечная ему память!
Марат, молодец! Не даешь Ниву в обиду автодилетантам. Привет тебе из Казани.
Ильхам, привет🖐️
Я зик gff и gft в трансмиссию лью, и так же переключаю передачи одним пальчиком. Пробег у моей нивы 650 000 км. КПП еще родная. ДВс родной вторая капиталка сделана. РПМ родной. Год машины 2000. Хороший видос, все по делу, полностью согласен.
Вот это да!!! Нива в хороших руках вечная. Народ поддержите лайками👍
Всё точно.Владею нивай два года и только положительные эмоции. Она у меня единственная, второго авто нет. На ней в тайгу, горы, по городу и прицеп таскаю. Всё хорошо. Хотя большинство меня не понимает,говорят купи иномарку. Но нет иномарок,за эти деньги с такой универсальной функциональностью.
Вот в плане иномарки это да. Плюс то что ездишь и ничего не делаешь, но если что-то сломалось то начинает вкруг сыпаться и сразу мешок денег нужен, а на Ниве тоже самое в режиме текучки но по чуть-чуть, плюс не так бьёт по карману за один раз
Раньше нивы не было но купил 2020 г и она мне нравится 👍 😁и не козлит её и шум не особо громкий, и жрёт не много, и все байки про неё типа жрёт шумит, не рулится и тд, просто видимо от тех кто ездит на старых и не в хорошем состоянии 🤔
Блин, сосновые леса. Обожаю. Живу в степи, а люблю леса, и именно сосновые.
Очень интересно продолжай такую тематику , у самого 2 нивы отличный автомобиль
Нива как живая, у ней все детали визжат трещат гудят.
Нива не маленькая, Нива компактная!
Я со свердловской области этим летом сездил в Иркутск на ниве на данный момент пробег сто тысяч с автором ролика полностью согласен
Поездил около 6.5 лет на пузотерках , 09,99 и т.д был сааб ... папа попросил купить ниву для поездок за грибами . Купил , старуху с 06 фарами сзади . Сделал помаленьку обсудил откатал около полугода и продал ее ... был кузовок не очень . Но спустя три месяца опять купил НИВАС. Тяга к ниве и все . Хочу не могу. Нравится эта машина за предоставленные возможности по преодолению внедородья, изьедил все леса, поля и реки в округе . Очень нравится . Единственное хочу поставить инжектор , или эту продать и купить свежее. Но скорее всего буду делать свою .
Запчасти дешевле, но ремонт в сервисе почти такой как на иномарку ,Слесарь своего не упустит😂
Если есть набор ключей и сварка, можно самому сделать всё !!!
Открываем ютуб и смотрим как отремонтировать)))во всяком случае я так ремонтируют свою нивку))
Её обслуживать в 1000 раз сложнее любой иномарки.
@@Nubloid только за счёт того что грязи набито!!! А в каком месте сложнее?
@@user-26rus ага, на сварного отучиться. Машина не для того чтобы ее постоянно ремонтировать. Нива, это мазохизм.
Правильное настроение ... Лада 4х4 ... уже Нива Легенд :)) хороший автомобиль за свою цену и для своих задач. Сам заболел этой машиной :)))) И правильно все сказанно.
нива рулит...сам владел 4 нивами...Нива 3 д и3 шевроле нива..только приятные и тёплые воспоминания..
Плюсую, всё верно сказано, спасибо 🤝👍
Восемь лет отъездил на служебном ВАЗ 21214, собранном для нашей организации на каком-то левом конвейере, в 3-ю смену из неучётных запчастей. Кузов даже не был покрыт грунтом. Обслуживал автомобиль по большей части сам. Автомобиль что называется гоняли и в хвост и в гриву. Удивительно, но он ни разу не подвёл. Всегда довозил куда надо и когда надо и даже один раз перевез 7 человек в салоне. Сейчас автомобиль продолжает эксплуатироваться, но другим водителем и на "пенсию" не собирается. Передний редуктор, раздатка, трансмиссия и мост не особо жалуют "модные" импортные масла. В указанные агрегаты лучше всего подходит Лукойл ТМ-5 п/синтетика. На своём опыте убедился, что данный автомобиль проходим, ремонтопринрден и надёжен, если за ним следить должным образом. А если не следить за Нивой и ездить на ней что называется "до последнего", то ее ремонт будет бить по карману не хуже чем ремонт иномарки. К этой тачке невозможно относиться нейтрально, её либо любишь, либо нет!
Пробег 58 000км, полет отличный, класс машинка! Два года: город/рыбалка, 80/20, динамика отличная, печка теплая, газ бензин, расход по карману!
Всегда говорил что Российский авто не куплю. Ну вот пришлось. Купил 2107, я в шоке она не такая ломучая как говорят. Опеля и бмв меня больше замучали чем этот жигули. Без гидравлики правда трудно и на дальние расстояния очень устаешь
У меня ничего не ломается, но у меня нет Нивы, у меня Веста. Нива классная машина, хочу.
Когда я ещё был пацаном году в 85 у нас в гаражах сосед один дед , рыбак перебирал свою ниву 2121, он ее даже топил зимой на Шишме, ездил видимо много, так вот пробег у него помню он сказал тогда 300 тыс.км. При чем под ней он не ползал постоянно, в отличие от другого соседа бывшего шахтера с Воркуты. У него была Волга газ 24 так вот я ушел служить он ее ковырял практически не ездил, отслужив 3 года пришел в гараж и увидел ту же картину.
обычно поездишь по бездорожью на ней, и минусы уходят на второй план
Приветствую!,скажу просто,за любым автомобилем нужно смотреть и делать что нужно вовремя,,удачи по жизни ))
Приветствую
Подскажи пожалуйста что за воздухозаборник на капоте?
О, Казань) здорово земляк✌️👍 у меня тоже Шеви нива)) полностью согласен с твоими словами!
На дошираках сидел,копил на Ниву свою мечту. Купил,радовался. Обработал днище антикором,подкрылки,все дела,но через три года она вся начала ржаветь изнутри. Краска начала вспучиваться. Покрасили ее тупо на ржавый метал и никакой обработки металла,ни грунтовки!!!!! Хоть как ты ее не обрабатывай,а геиет изнутри она. Продал перекупам ее. Сейчас 13 лет на французе и горя не знаю.да не вездеход конечно. Нива хорошая тачила,но будь проклят автоваз с его сборкой. Сволочи,такие цены дерут,а качества никакого
Вот поэтому, я пока и не меняю своего старого, но проверенного коня. "Шило на мыло" как говорится
Абсолютно верно все сказал! Согласен со всем.
Все правильно сказано. Была нива 2000 г.в. карбюраторная. Все было хорошо, не подвела ни разу. Но то как выла раздатка это конечно минус. Может конечно это особенность именно моей машины. Поскольку не очень богатый езжу на тазах уже лет 5. Не жалуюсь. Как следишь за машиной , так она и едет.
Да, все зависит от прокладки между рулём и сидением.
Это точно .
Порево хуйни полное про прокладку. У меня две машины, одна Солярис, на которой я с нуля проехал 120 тыс за 5 лет и не одной поломки вообще и нива с пробегом 30 тыс за три года, тоже новую брал, так я в ней что только не переделал - гидронатяжител цепи сразу крякнул, кран печки в 20 тыс, подшипники полуосей в 25 тыс развалились, сальник на мосту с завода уже приехал развалившийся, цилинцик сцепления в 10 тыс, стекло лобовое при дожде сразу воду пропускало из за уплотнителя, чехлы пластиковые на задних аммортизаторах отвалились тысяч через 15, заменил все амортизаторы на Монрое и.т.д.. Так, что вы может и фанаты нивы и готовы закрыть глаза на то, что она сыпится постоянно, но объективно это ведро с бесконтрольным качеством сборки! До этого было пять , эта шестая, брал новую.
@@видео-ь9о ну не повезло Вам с авто. Первая было 88 года-помучился конечно но ездил по прямому назначению и всегда приезжал своим ходом. Второй год из салона - использую так же - не единой поломки-(стучу по дереву))) .
@@видео-ь9о ну дак о том и толкуют.. значит, ты прокладка для соляриса.. а нива тут ни при чем
@@niva4254 солярис мне на каждый день, я всегда знаю, что он заведется и меня довезет до нужного места и обратно, а вот в ниве такой уверенности нет! Это тур на удачу!
так же имел много иномарок. пересел с Л200 на Ниву 5D, очень люблю, не знаю, чем объяснить. В сторону иномарок не смотрю, тем более с такими ценами на з/ч.
Какие плюсы и минусы?
С Якутска да? В якт.ру видел на форуме нордман, тоже Л200 был. Как машинка? Смотрю в сторону Нивы 5д и ШНива. Подскажи пожалуйста автосервис где по Нивам шарят. Конечно Нива для рукастых, но не все же самому делать. Прошивку Евро 2 делал?
@@АлександрЮ-ь4б прошивку не делал, замена пыльников, делал на Дежнева, остальное сам.
У меня есть вопрос,какое масло лучше заливать в двигатель?
Здравствуйте, с Вами согласен! Купил себе 21214 бу, два месяца назад, осваиваю! 2014г есть жучки.
У меня тоже2014 пробег 37
На стыках металла.
У меня 2017г на дверях жучки это беда,но все лечится.нива для души.
СПАСИБО 👍
Возмущающихся ломкостью Нивы выделяет желание купить и впихнуть в машину саые дешовые запчасти. Примеров масса, чуть доплачиваешь за качество и забываешь.
Дядька ты грамотный но дополнять тебя и соглашаться с тобой и спорить с тобой можно до китайской Пасхи и выпить при этом не один литр водки и съесть много порций шашлыка .Удачи тебе и добра ! Ты позитивчик и оптимист .
Самый комфортный, надёжный, экономичный автомобиль, едешь и вытираешь слезы радости от приобретения)))))))))
Скажу коли про нивы тема )... был логан ездил шесть лет брал б/у состарился ... продал ... думаю чо брать бюджет 350тыров. ... хотелось 4WD левый руль ... нашёл шевроле нива 2010 г в с пробегом 50000 340тыр... езжу ужэ три года ... не скажу что много но каждый день по городу (местность гористая у нас )и иногда куда нить на природу. .. как зима наступает. .. ваще не паришься... просто нищтяк уверен снег лёд по барабану.... и вопрос☝ за 350тыров. Что можно купить? чтобы ты мог ловить такой кайф от езды ... ибо нива есть нива ...за эти деньги такой функционал и степень проходимости...и комфорт все жэ в шевроле не так уж плох... ответ : старый лохмот иностранного производства . Полюбил ниву . И согласитесь что она всегда была в списке авто к которым невольно проявляли и проявляют уважение ! Даже те кто ездит на иномарках ☝. А ремонт. .. это жизнь. .. хочешь ездить люби и саночки возить 😊
Я взял актион спортс пикап, не плохой проходимец!
Юзаю второго крокодила - просто сказка!
Добрый день.Очень понравилось видео.Хочу попросить совета.Думаю приобрести Ниву для поездок на природу.Какую лучше выбрать 1.6 или 1.7 и ещё карбюратор или инжектор.Заранее спасибо
Очень хорошо что цениш машину та машина лучше каторая на ходу и твая за каторую ты не должен а нива нравится многим хорошая машина
Всё правильно рассказал. Нива отличный автомобиль. 👍🤛
Может щас ерунду делают. Моя нива 97 года все родное привода коробка раздатка 160 тыщ пробег за все время ремонтировалась головка подшипник в коробке передние ступечные раза 4 менял задние родные. Метал толще чем на новой и гниет нетак кузов один раз красился но щас опять нужно красить прошло 11 лет дно пороги пролито пушсалом с отроботкой дно битумная какаето не я делал но она нелопается держится. Для деревни загород ездить машина огонь. На дальняк куда то кататься комфорта мало конечно
У друга 5 дверка, за этот год мы ездили на рыбалку в Астрахань 3 раза из Ижевска и 2 раза он ездил а Киев, машине 7 лет, пробег 257 тыс. Начала масло пожирать чуток. Так, что нива зачетная машинка.
Эх хочу опять ниву.
Правильно сказал. Денег мало, именно душу вложить надо. Если машина не к душе, она тебе взаимностью не ответит. Как с женщиной.
О Казань . Ниву не везде в любом гараже берут ремонтировать 😃
Для своих целей машина отличная, но не больше
Была нива,комфорт нулевой,мотор дохлый.с лодкой на прицепе казанка5М4 и мотором ямахаФ60.запасом бензина 120 литров не едет не хера.перешивали сраную евро толку не много.вечно воющая.сейчас прадик на 1KZ машине 23 года .лучше чем новая нива в 100500 раз
Ролик водителя, а не водЯтла) Конечно же лайк! Ее инженеры делали, на века. Шумку, если делать своими руками, а это не сложно, максимум в 8 т.р. На своем Шевике 110 на трассе - максимально. У нас в семье, как только зима, я слышу одно и тоже: "Папа, мы с тобой". Жена тут же (хотя у нее своя новая пузотерка: "...Ой, я с вами". Размеры ее (Нивы) в городе просто влюбляют на парковке. Цена обслуживания удивляет на фоне иномарок. Нет у нас такой же другой машины. КПП у меня тоже пальцем, и там тоже Ликви Молли еще и с присадками. Не знаю как вы, но покупать тачку по цене квартиры, морально не готов. Низкий поклон создателям, ныне уже покойным: Петру Прусову (2121) и Валерию Семушкнину (2123)!!!!
Ты прав земляк у меня 2 рая нива
Марат согласен с тобой правильно.
Почти триста тысяч прошёл на ниве 2121 класика. Что ломалось и что менял. Кран печки сразу потёк. Раз в два года а вернее осмотр нужно чаще делать меня новые защитные резиновые колпаки ШРУСов, варил раму с правой стороны разорвало часть рамы, закладку туда приварили. Самой большой проблемой было потёк радиатор. Я от тайги начал ставить а он не подходит... Продал в общем я машину... Что сказать... Машина хорошая, много раз выручала... Наверное плохого за ниву 1989 года я не могу сказать
Да, в ниве свой кайф. Хотел бы как вторую машину
8:00 удивился на сколько новые нивы немножко стали тише 🤣🤣🤣
Езжу на Ниве, это мой первый авто. Рассматривал разные варианты приобретения первого автомобиля, от ВАЗа до недорогих иномарок. Проехал на Ниве и просто влюбился в этот автомобиль. Купил Ниву 87 года после полной капиталки кузова. Моторчик идеально работает, а вот по трансмиссии есть косяки, вой и шум. Но это всё лечится. По машине делаю всё сам, кроме работ, требующих спец инструментов и точности. Машина простая как угол дома. Езжу в основном по городу. Да, расход не малый, но меня этот вопрос не волнует. Но зато, при желании могу выехать за пределы дороги и оторваться по полной программе. Машина ни разу не подвела! не жалею, что купил Ниву. Продавать не собираюсь, немного вложу в неё и буду радоваться дальше. За такие деньги, очень интересный авто с внедорожными качествами. Что для меня немаловажно!
Настоящий Нивавод должен делать всё сам кроме ........ проточки цилиндров в блоке и шлифовку шеек коленвала .
Рад был посмотреть видео земляка!
Все по делу! Молодец!
Нива лучше любого квадрика за те же деньги !
Ponravilsia mne TVOJ filasovskij blog👍
Автор молодец! Нива очень хорошая машина
Всё чётко и правильно
Советский автором и ремонтировать проще!
Здравствуйте Марат. Покупаю новую ниву легенд, при осмотре обнаружил ржавчину на подвеске (нижний рычаг). Это критично, или при езде всё равно будет ржавый? Он был прямо жёлтый. При чем, правый был обработанный (чёрный), левый ржавый. Или не обращать внимания? Марат, на что ещё обратить внимание, при осмотре нового автомобиля? Заранее, спасибо!
@@АлександрСеменов-т4и8д здравствуйте. Ничего страшного. Подвеска после зимы местами покроется рыжиками. Это не кузов, она меняется в зависимости от износа
Добрый день, планирую покупку 3д ниву, интересует вопрос устойчивости нивы на трассе (козление), так как раз в месяц езжу на расстояния 500км. Или в таком случае лучше рассматривать шниву? Но шнива не устраивает своим вялым расходом. Если можете дать комментарий, то спасибо!
Вялый расход-это что?
@@ИгорьИванов-л4ч вялым разгоном, не правильно написал
Молоток 👍👍👍
Нормальное видео, все по делу!!!
Полностью согласен.
Не согласен, что любая иномарка ломается после 100. И у меня и у моего окружения у всех японские иномарки с известной историей или вовсе в одних руках, пробеги у кого-то под 200, у меня у самого к 260 идет на тойоте 2004г рав4 с п/п. Все что менялось это по сути расходники: гсм, родные рычаги/пружины в круг поменял на 230т.км, родные аморты на 130, второй раз на 230 хотя были живые, но решил поменять раз уж залез в подвеску, также на 230 менял сальник заднего моста, на 240 датчик давления масла ибо начал потеть, на 250 родной цепной грм. Все рулевое, шаровые и ступичные до сих пор родные. И где тут поломки? Одна проблема у меня только, кузову уже 16 лет и в этом году пошла ржа по полу.
Сказал, что в любую иномарку после 100т.км. придётся вложиться, что и вы сами подтвердили. Что после 100 она сломается в хлам не было сказано. Кстати, Нива пробег 160 т.км. замена постепенно, не сразу тормозов в круг, шаровые, термостат, помпа, сцепление от шевика, генератор. Машина эксплуатация и в "хвост и гриву". Построила дом
@@Marat-116 ну у нас с Вами видимо разное понимание о вложении, в моем понимании это крупные затраты на сломанный или сильно уставшее оборудование, а до 230т.км я только гсм, тормоза менял и аморты в круг за 10к, которые сам же зимой в морозы и убил. Такую мелочь я вообще не считаю за вложения, это просто расходники и не более, как и бензин. Но в видео Вы так говорите о вложениях на иномарках, будто это что-то ужасное.
@@Pohuipliashem здорово
Земляк скоро буду брать).узнал родные места).на что обратить внимание при покупке б/у нивы.в нивах я полный ноль)
Как раз есть видео на канале по теме
th-cam.com/video/BojH_Ad6Rn0/w-d-xo.html
У меня шевик 2012г.в., ещё ничего не сгнило и не заржавело. Поломки и ремонт, за девять лет, около 50т.р. Все остальные вложения - это тюнинг. Много эксплуатировал жёстко, по горам и грязюке -- всегда возвращался своим ходом. Ни в городе, ни на трассе не чувствую себя тихоходом.
Если ты купишь ниву 2021 то через год на ней будут куча рыжиков
@@Жизньодна-м5м нет. Больше ниву я не куплю. Очень дорого для авто из двадцатого столетия. Нужно расти. Либо патрол, либо ТЛК 100,110 ....
@@ВладимирБерезин-э6п ну у тебя денег много покупай
@@Жизньодна-м5м у всех ниваводов денег много. Так что не прибедняйтесь.
Был ниссан ноут ,отдал жене , а себе взял шниву .Теперь поменяли ниссан на весту обоими доволен.
2din мафон поставить варик?
Все правельно.
Кажое авто под свои условия и задачи. Регламент и заботу за авто никто не отменял. Но двигатель один и тот же за 45 лет ,про трансмиссию и ходовую уже молчу - это прямой плевок в лица своих клиентов и людей любящих ниву. Плюс шикарные ценники на утилитарный автомобиль в стране широких просторов , плохих дорог и невысоких доходов. Это ещё одна забота о человеке. Том же сельском покупателе нивы. По моему асата Марат борода все верно сказал про этот автомобиль ,в своих обзорах
А вы по городу только на ней . рычаги так же переключаются на минералке газпромовской зимой . по трассе комфорта ноль. тошнить со скростью даже 100 в наше время это дно. А для города если в стоке то вполне норм . за городом по оффроуду без ентузиазма оже класс. тачка скажем так на ооочень большого любителя . и как правило при покупке бу нивы до 10 лет уже минимум 4 хозяина . ибо мало кому она подходит..
всё так. а гниют только белые. металики на других линиях обрабатываются и красятся. немного дороже но оно того стоит.
Откуда инфа? Может на белом просто лучше видно?
У меня 2017г с кондеем в принцепе он особо не нужен, если ремень менять это пробема
Правильно сказано любая ломаеться иномарка вот тогда начинается головняк на какую сумму ты попал. Думаю о покупке 5 д. Сейчас калина зря хаили Калину хороший авто.
Калина универсал родственника с пробегом 210 т.км.
th-cam.com/video/IUVqlG0joJM/w-d-xo.html
@@Marat-116 у меня седан 140 тыс.
Все верно ... поддерживаю.
Ящик с болтами. Хороший рассказчик мил человек. Меньше ста по трассе не езжу)))) в студии записывал
Пролистай плейлист, увидишь
Вот мне тоже хочется сказать, что для своей цены "Нива" - супер автомобиль! А теперь внимание - цена... Господа, Вы в курсе, что ценник на новую "Ниву" от 1000000 рублей сейчас? )))
90 вполне хватит с учётом того что камеры везде
Добрый день! Как часто надо менять масла в мостах, роздатке, коробке передач?
Добрый день.
th-cam.com/video/7wYuiWjNNEo/w-d-xo.html
Марат перейди на 95-тый.
Будет экономичнее. И мощей больше. У ней по паспорту прописан 95-ый.
У меня 2131 уже вторая. заправляю 95-ый. На первой ездил на 92-ром.
Но когда перешел на 95-ый. Сразу почувствовал разницу. И в эк.бензина и в мощи. Удачи тебе.
Спасибо
Согласен тоже на 95 езжу разница большая
@@Marat-116 пробега на 95м да всё верно на большее расстояние хватает при равных залитых 92,95.
ЛЮБУЮ машину надо обслуживать ВОВРЕМЯ и ГРАМОТНО.
И ничего ломатся не будет + хороший антикор.
Ну на счёт ничего ломаться не будет это вопрос времени) тем более с нашими вазовскими запчастями... Но при правильном обслуживании продлить срок службы деталюх можно в несколько раз)
@@АлександрГасанов-я3в
Ну так это понятно,нет ничего вечного,все ломается.
Я к тому что,если мамарку не обслуживать то и она долго не протянет )))
@@tavrt979 ну тут тоже вопрос спорный) смотря какую иномарку... У жены был Пежо 206, замучалась она с ней хотя за всем следила, поменяла 2 коробки, движок показал кулак, по электрике вечные проблемы... Продала, я перекрестился) взяла по моему совету Сузуки эстим 1,8 авт. В итоге за год пробежала на ней больше чем на Пежо за все 6 лет) потому что Пежо дольше стоит в сервисе чем едет))) а в эту сразу хорошее масло в движок и коробку залили, и все, горя не знает теперь))) единственное что глобально меняли на Сузуки - стойки и сайлентблоки)))
@@АлександрГасанов-я3в
Ну дык Рено,Пежо и Ситроен.........
Не в каждом сервисе чинят )))))). ;-)
@@tavrt979 да) но количество критических поломок при которых она просто переставала ехать просто зашкаливает))) и количество вложенных туда бабок🤦♂️ это я ещё не считаю того что она при ниже -25 просто отказывалась заводиться))) -24 заведется нормально а -25 все))) а Сузуки - ну гремит подвеска да и ладно, едет все равно) просто даёт хозяину подкопить денег и купить запчасть не оставляя без средства передвижения) в общем никогда не бери Пежо/Ситроен)))) никогда!!!) На счёт Рено конечно незнаю, многие ездят и не парятся, особенно касается Логана))) Пежо это боль) и никакие новые запчасти не выхаживали на ней сколь нибудь долго....
Больше видео про ниву..этот контент надо развивать
Спасибо за оценку
Это всё хорошее вы не болтали снег по капот
Трутно но берём
Трансмиссионные шумы снижены начиная с какого года?
Камри с двиглом 2,5 средняя скорость по трассе 120 - средняя. 1000 км в легкую, камрюха 1998 года.
По делу!
Нива 2011 год,пробег 147000,за это время заменил(оба радиатора,одну крестовину,колодки,задний глушитель,два супорта, клапанную крышку, внутреннюю гранату)вот и всё.эксплуатация жёсткая охота-рыбалка.
У меня 2 машины Нива и гранта для повседневной езды Нива не нужна.Ремон на коленке попробуй передний редуктор снять поставить или раздатку отрегулировать.
Хочу вставить свои 5коп. Как по мне Нива это замечательный автомобиль, но для своих условий. Для ежедневной езды на работу в мегаполисе она не подойдет. Думаю как 2-й авто на случаи вполне отличная машина. Охота, рыбалка, езда в непогоду, сельская местность где плохие дороги- это её стихия. В условия городского цикла в мегаполисе, этот автомобиль экономически не целесообразен. Возможно только в том случае если человек занимается охотой и рыбалкой+пенсионер, и даже 30% использует ниву по назначению, то содержание одного автомобиля в качестве основного есть смысл.
Неделю езжу на Ниве 2113 нравится все кроме ,слабый мотор большой руль, далеко рычаг КПП! Греется в пробках до 95, или это нормально?
Летом крыльчатку на помпу. Можно принудиловку на вентиляторы ставить.