Езжу на ниве 5ый год, никогда особо не был ее фанатом, обслужил подремонтировал едет и ладно. Наткнулся на твой канал и полюбил свою машину как-то в двойне что ли 😀 теперь не пропускаю не один видосик
На ниве уже почти 9 лет . Действительно это уже образ жизни . Машина мне нравится, тем более живу в селе где много снега и грязи. Какие то доработки ниве иногда лишнее . Я противник всяческих обвесов и лишнего веса для автомобиля . Коментарии для меня иногда полезные .
Провёл некоторые расчёты по поводу аквапланирования. Специально любителям широких шин на Ниве посвящается.. Если сравнить стандартную 185 шину и 215-ю и условно принять, что на скорости 50 кмч вероятность возникновения аквапланирования больше пропорционально ширине шины, то получается что вероятность возникновения аквапланирования больше на 16%. А вот на скорости 100 кмч вероятность аквапланирования уже выше на 65%… Вот и думайте что вам важнее, «красивые колесики» или безопасность ;)
@@Marat-116 АвтоВАЗ уже давным давно нашёл оптимальный размер шин и колёс для Нивы и ставит их на конвейере.. Я езжу зимой на 185 стандартных шипованных шинах с родными стальными дисками и искренне не понимаю про какие такие заносы все говорят. Хоть убейте, но не получается ниву в занос отправить, даже специально..) Максимум скользит наружу поворота всеми четырьмя стабильно и предсказуемо. На скорости 120..130 прямую держит отлично (Нива 2020 года), по ощущениям даже чуточку лучше чем Гранта. Джимни и Уаз нервно курят в сторонке..) Давление сзади делаю 1.7 зимой, поскольку почти всегда пустой езжу.. Кстати на дисках с малым вылетом также повышается вероятность заноса, поскольку колея становится шире, а широкие шины на тех самых дисках все это ещё и усугубляют из-за низкого удельного давления. На зиму оптимальны колеса с вылетом ЕТ58, как у родных стальных дисков, с ними вероятность заноса ниже и автомобиль стабильнее на прямой. И расход у меня кстати 9.5 литров 95го на сотню на бортовом, это за последние пол года (не гоняю, особо не грею и 99% по дорогам). Летом ниже 9 упадёт.
@@AMINO551 Кама Euro 520 185/75R16C. Отличные шины, управляемость и зимние свойства на высоте, прекрасно отбалансировались, может чуть шумноваты и совсем чуть-чуть жёстче штатной Пирелли, но зато из никакая яма не убьёт, поскольку эта шина для коммерческого транспорта с высоким индексом нагрузки.
@@AMINO551 значит плохо искали,есть более легковая модель,зимней шипованой шины КАМА ALGA SUV 185/75/R16 то что надо,для штатных литых/штампованных дисков от Урбана. Комплект купил себе уже зиму 22/23 года проехал, всё чётко рулит.
Марат здравствуйте, у Вас Казани ребята делают печку на Ниву с Бошевским мотором, название АВИН. Я у них купил, мне понравилось. Здоровья Вам, берегите себя.
У меня нива 1994 г. в. карбюратор. Расход зимой по трассе 9.5-10. Так что все возможно. Правильная настройка авто и определённая манера езды. Вот и весь секрет.
Вот именно в манере всё дело. У меня седьмая нива. Первая была в 1983ем. Так вот если за год расход сложить и поделить на километраж то меньше 20 не получается.
Интиресно если бы вы на моей ниве прокатились,какую бы вы оценку дали!Тоже 2011 г.в 87 тыс км пробег,вся проклеена ШВИ,установлены безшумные рычаги раздатки,передние кулаки переточенные под роликовый не регулируемый подшипник от iveco dayli,осенью поставил новый оригинальный пром валл, установил новые шрусовые карданы "Серп и молот" и на траверсу КПП прикрутил виброгаситель,также осенью разобрал КПП и заменил два подшипника первичного и вторичного вала , сцепление родное Valeo без демпфера холостого хода,в остальном в КПП все было в отличном состоянии,работать КПП стала гораздо тише особенно на четвертой передаче.Все остальные узлы и агрегаты родные!(Родные карданы на крестовинах в хорошем рабочем состоянии лежат в гараже). Очень доволен как едет сейчас моя нива!Прошита под евро2 (прошивка от Сергея Федоренко).Ещё на моей ниве установлено ГБО.Масса машины 1340-1350 кг.не смотря на выросшую массу едет не плохо,и на трассе не уступает новой ниве Легенда в стоке,проверяли.По мимо нивы у меня ещё есть Октавия А7 фл 1.4 дсг конец 2017 г.в покупал новою.
@@АлександрМасленников-э7л У меня сборная установка ,редуктор tomasetto италия, форсунки Rail двух омные Италия,блок управления Delta Китай , баллон 50 л Беларусия,магистраль армированный пластик ,шланги польские.Все хорошо работает, расход примерно как у вас,человек который установливал хороший специалист в своем деле,дорогие компоненты на ниву смысла нет ставить.
Марат, Здравствуйте! Иногда, с удовольствием смотрю Ваши ролики 🤝 Мне тоже нива в кайф! Нива это же образ жизни😉... Хорошо, что обращаете много внимания на вопросы БЕЗОПАСНОСТИ. народ безголовый сейчас 🤦♂️.. Абс, епс и всякая хернЯ, отучили от ощущения абс в пятой точке и епс на кончике правой ноги🤷♂️.. Езжу на Шевике сейчас комплектация LE и счастлив, что нет никаких абс. Абс в голове должен быть.. И Уважение, конечно к другим участникам))... ПС: интересно Ваше мнение : никак не решусь разрезную шестерню поставить и 144 распред вал🤔.. Машинку обслуживаю сам и стоковый распред вал то поменяю если приспичит, а с перестроенным 144 м и шестерней боязно. Мочи чуть добавить хочетца ☺, а вот расход топлива бы не увеличивать... Если будут мысли или и уже есть пройденный опыт на сей счёт поделитесь с нами🙏
Александр, здравствуйте. Спасибо за отзыв. Я сам в будущем, когла подойдёт время возможно буду ставить др. распр.вал и выпуск 4-2-1. Расход наоборот должен снизится. Но тут есть обратная сторона. Эйфория от неожиданной прыти. Знаю одного на шевике. Очень доволен
Приветствую. Дистанцию ОБЯЗАТЕЛЬНО! Машина лёгкая . Я тут чуть в зад бмв не вошёл. Кроссовер быстро оттормозился, он тяжёлый. А я как он затормозил... шипы спасли, собирался уде в бок уходить. Берегите себя.✊🏻
"Восьмерошную" печку не ставь. Холодно с ней. У вас в Казани человек делает крутую печку. Называется Авин. Там меняется только салонная нижняя часть. Жарит шикарно. На первой скорости тихо. Один минус - дороговасто. Но она того стоит.
Зимой отопитель нужно включать сразу после запуска двигателя, иначе можно забыть и включить его когда двигатель будет горячим и тогда лобовое стекло треснет.
Не принципиально, у меня много машин было, не на одной не треснуло. Возможно если стекло снаружи во льду так происходит... Ну по крайней мере я включаю печку не раньше 50 градусов иначе считаю что она охлаждает мотор.
Вот нормально бы Ваз арки и пороги закрыли, заводские подкрылки по уму бы все это сделали, это из реального того что завод мог бы сделать, а движок и прочее это все не обязательно для меня, ну и оцинковка
ПОДСКАЖИТЕ. у меня тоже нива. Все говорят, что больше 100 на трассе нельзя. Так как нагрузка на раздатку, все сальныки и пальники разорвутся от скорости. Так скажите, можно все таки на ней 120+- держать?
Уже имеются нивки с моторами от весты, на которых реализованы решения с масложором. Тюнеры уже это давно разрулили, теперь нужно ждать результатов их продолжительной эксплуатации.
@@АлександрНедоговоров Это отличный способ засадить ниву на днище в колее, а потом чунга-чану вокруг танцевать..))) Далеко не все препятствия надо брать ходом.
@@Pereswet83 не нужно на сход-развал, там ничего не сделают. Сразу нужно устранить неисправности в подвеске и рулевом(проверить гнутость сошек и тяг(на заднем мосту тоже тяги должны быть ровные), люфты, износ шаровых и сайлентблоков, люфт в ступичных подшипниках). Возможно кривой кузов. Кстати, тормоза тоже влияют на увод в сторону(возможно подклинивает).
@@Pereswet83 я раньше работал на СТО, мой напарник "недолюбливал" таких клиентов, которые вместо диагностики едут на регулировку(на стенде сход-развала не занимаются разработкой резьб, там настраивают подвеску регулировочными болтами и тягами уже "после ремонта"(уже разработанные и смазанные), к тому же на момент регулировки должна стоять хорошая резина(новая или с ИДЕАЛЬНЫМ и ровным износом). А для диагностики есть яма, эстакада, обычный четырехстоечный подъемник без блинов( для диагностики под нагрузкой), либо обычный двухстоечный подъемник(для диагностики без нагрузки и хорошим доступом). Всегда прикалывали такие клиенты, записываются на схождение, приезжают, а тут... "Я машину только купил, у меня резина съеденная до корда и тянет в сторону, вы там отрегулируйте как-нибудь чтобы меньше жрало!🙈 Нужно делать ДИАГНОСТИКУ☝️, НЕ РЕГУЛИРОВКУ! И во время РЕМОНТА нужно разработать все болты, гайки и регулировочные сгоны, часто там нужен автоген (а он к стенду сход-развала в комплект не идёт😁, на стенде вообще нельзя производить силовые ремонты, это измерительный инструмент, а блины имеют свой ресурс). Это как привести к терапевту собаку или кота... Работа похожая, но не та.😉
К сожалению нива по комфорту и безопасности еще в 00х изжила себя окончательно, боязненно на таких авто выезжать в город и на трассу, а для колхоза хорошая машина.
Езжу на ниве 5ый год, никогда особо не был ее фанатом, обслужил подремонтировал едет и ладно. Наткнулся на твой канал и полюбил свою машину как-то в двойне что ли 😀 теперь не пропускаю не один видосик
Много рыжиков за 5 лет?
@@МистерПельменная-з5с парочку вспучиваний еле заметных, на крышке багажника, и под лобовухой не много
Ещё на канал Андрея лапочкина подсел)
Езжу на ниве
10 лет, пока нет рыжиков.С нуля её разобрал и всю обработал антикором.
@@ЮраИгнатенко-о8т я тоже все разбирал и обрабатывал, но местами все равно вылазят в больных местах
Легенда. Хочу её.
А вас слушать интересно и познавательно.
Кайф!
На ниве уже почти 9 лет . Действительно это уже образ жизни . Машина мне нравится, тем более живу в селе где много снега и грязи. Какие то доработки ниве иногда лишнее . Я противник всяческих обвесов и лишнего веса для автомобиля . Коментарии для меня иногда полезные .
Самые лучшие видео когда вы едите, вид из салона и что то рассказываете, кайф 👍
Спасибо за мотивацию
Так и страница называется Кайф в движении)))
Просматриваю очередное видео, здраво Марат, здраво... Привет из Нижнего Новгорода...
Интересный канал, отличный водитель, учитесь ниваводы. Экстремальному вождению машины
Автору спасибо за контент! Недавно приобрёл ваз2121, немогу нарадоваться👍
Провёл некоторые расчёты по поводу аквапланирования.
Специально любителям широких шин на Ниве посвящается..
Если сравнить стандартную 185 шину и 215-ю и условно принять, что на скорости 50 кмч вероятность возникновения аквапланирования больше пропорционально ширине шины, то получается что вероятность возникновения аквапланирования больше на 16%.
А вот на скорости 100 кмч вероятность аквапланирования уже выше на 65%…
Вот и думайте что вам важнее, «красивые колесики» или безопасность ;)
Всё правильно. На 215 3д Нива рыскает на скоростях в каше в отличие от более узких. Не раз замечал, даже в отличие от своей 205
@@Marat-116 АвтоВАЗ уже давным давно нашёл оптимальный размер шин и колёс для Нивы и ставит их на конвейере..
Я езжу зимой на 185 стандартных шипованных шинах с родными стальными дисками и искренне не понимаю про какие такие заносы все говорят. Хоть убейте, но не получается ниву в занос отправить, даже специально..) Максимум скользит наружу поворота всеми четырьмя стабильно и предсказуемо. На скорости 120..130 прямую держит отлично (Нива 2020 года), по ощущениям даже чуточку лучше чем Гранта. Джимни и Уаз нервно курят в сторонке..)
Давление сзади делаю 1.7 зимой, поскольку почти всегда пустой езжу..
Кстати на дисках с малым вылетом также повышается вероятность заноса, поскольку колея становится шире, а широкие шины на тех самых дисках все это ещё и усугубляют из-за низкого удельного давления.
На зиму оптимальны колеса с вылетом ЕТ58, как у родных стальных дисков, с ними вероятность заноса ниже и автомобиль стабильнее на прямой.
И расход у меня кстати 9.5 литров 95го на сотню на бортовом, это за последние пол года (не гоняю, особо не грею и 99% по дорогам). Летом ниже 9 упадёт.
@@СергейКовалев-ю9р Здравствуйте,
искал на зиму шипы и не нашел на заводской размер, в итоге 205/65/16 Мишлен 4 , огонь просто!
Какие вы нашли?
@@AMINO551 Кама Euro 520 185/75R16C.
Отличные шины, управляемость и зимние свойства на высоте, прекрасно отбалансировались, может чуть шумноваты и совсем чуть-чуть жёстче штатной Пирелли, но зато из никакая яма не убьёт, поскольку эта шина для коммерческого транспорта с высоким индексом нагрузки.
@@AMINO551 значит плохо искали,есть более легковая модель,зимней шипованой шины КАМА ALGA SUV 185/75/R16 то что надо,для штатных литых/штампованных дисков от Урбана. Комплект купил себе уже зиму 22/23 года проехал, всё чётко рулит.
Марат здравствуйте, у Вас Казани ребята делают печку на Ниву с Бошевским мотором, название АВИН. Я у них купил, мне понравилось. Здоровья Вам, берегите себя.
Здравствуйте. Спасибо
У меня нива 1994 г. в. карбюратор. Расход зимой по трассе 9.5-10. Так что все возможно. Правильная настройка авто и определённая манера езды. Вот и весь секрет.
Вот именно в манере всё дело. У меня седьмая нива. Первая была в 1983ем. Так вот если за год расход сложить и поделить на километраж то меньше 20 не получается.
Брал ниву в тольятти стояла там 1.8 с перенесённым рычагом биже к водителю переключается классно с кондёром 900т была 2022г
Скоро на рыбалку....На природу....🙂Готовим Нивы...
Отличный обзор!!
КАЙФ 🤘👍
Хорошее информативное видео
С поворотниками сейчас да, мода такая у молодежи, и не только. Я тоже не понимаю таких.
Интиресно если бы вы на моей ниве прокатились,какую бы вы оценку дали!Тоже 2011 г.в 87 тыс км пробег,вся проклеена ШВИ,установлены безшумные рычаги раздатки,передние кулаки переточенные под роликовый не регулируемый подшипник от iveco dayli,осенью поставил новый оригинальный пром валл, установил новые шрусовые карданы "Серп и молот" и на траверсу КПП прикрутил виброгаситель,также осенью разобрал КПП и заменил два подшипника первичного и вторичного вала , сцепление родное Valeo без демпфера холостого хода,в остальном в КПП все было в отличном состоянии,работать КПП стала гораздо тише особенно на четвертой передаче.Все остальные узлы и агрегаты родные!(Родные карданы на крестовинах в хорошем рабочем состоянии лежат в гараже). Очень доволен как едет сейчас моя нива!Прошита под евро2 (прошивка от Сергея Федоренко).Ещё на моей ниве установлено ГБО.Масса машины 1340-1350 кг.не смотря на выросшую массу едет не плохо,и на трассе не уступает новой ниве Легенда в стоке,проверяли.По мимо нивы у меня ещё есть Октавия А7 фл 1.4 дсг конец 2017 г.в покупал новою.
Гбо 👍🤝... Какое? У меня BRC Alba. расход газа трасса 90-100 км час 11-12л..хачу10!!! Как было на предыдущем кроке 🤔
@@АлександрМасленников-э7л У меня сборная установка ,редуктор tomasetto италия, форсунки Rail двух омные Италия,блок управления Delta Китай , баллон 50 л Беларусия,магистраль армированный пластик ,шланги польские.Все хорошо работает, расход примерно как у вас,человек который установливал хороший специалист в своем деле,дорогие компоненты на ниву смысла нет ставить.
Марат, Здравствуйте! Иногда, с удовольствием смотрю Ваши ролики 🤝 Мне тоже нива в кайф! Нива это же образ жизни😉... Хорошо, что обращаете много внимания на вопросы БЕЗОПАСНОСТИ. народ безголовый сейчас 🤦♂️.. Абс, епс и всякая хернЯ, отучили от ощущения абс в пятой точке и епс на кончике правой ноги🤷♂️.. Езжу на Шевике сейчас комплектация LE и счастлив, что нет никаких абс. Абс в голове должен быть.. И Уважение, конечно к другим участникам))... ПС: интересно Ваше мнение : никак не решусь разрезную шестерню поставить и 144 распред вал🤔.. Машинку обслуживаю сам и стоковый распред вал то поменяю если приспичит, а с перестроенным 144 м и шестерней боязно. Мочи чуть добавить хочетца ☺, а вот расход топлива бы не увеличивать... Если будут мысли или и уже есть пройденный опыт на сей счёт поделитесь с нами🙏
Александр, здравствуйте. Спасибо за отзыв. Я сам в будущем, когла подойдёт время возможно буду ставить др. распр.вал и выпуск 4-2-1. Расход наоборот должен снизится. Но тут есть обратная сторона. Эйфория от неожиданной прыти. Знаю одного на шевике. Очень доволен
Предохранитель перегорел у тебя, езжу на ниве и с каждым днём она начинает нравиться больше и больше... По началу был в шоке от её проходимости)
У меня тоже 11 л на 100 . На карбюраторной вообще 9,5 было
Поворотники для чайников, а эти парни Супер Мега Профи.
Приветствую. Дистанцию ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Машина лёгкая .
Я тут чуть в зад бмв не вошёл. Кроссовер быстро оттормозился, он тяжёлый.
А я как он затормозил... шипы спасли, собирался уде в бок уходить.
Берегите себя.✊🏻
"Восьмерошную" печку не ставь. Холодно с ней. У вас в Казани человек делает крутую печку. Называется Авин. Там меняется только салонная нижняя часть. Жарит шикарно. На первой скорости тихо. Один минус - дороговасто. Но она того стоит.
От avin поставьте вентилятор. Намного тише и без переделок.
Спасибо дружище. Буду знать
Зимой отопитель нужно включать сразу после запуска двигателя, иначе можно забыть и включить его когда двигатель будет горячим и тогда лобовое стекло треснет.
Не принципиально, у меня много машин было, не на одной не треснуло. Возможно если стекло снаружи во льду так происходит... Ну по крайней мере я включаю печку не раньше 50 градусов иначе считаю что она охлаждает мотор.
У нас снег растаял. Весна!
Добрый день, банальный))) вопрос, через сколько тысяч км меняете масло в двс? Я на 6 тысячах стараюсь менять, а вы как?
@@Нива-щ7ч Добрый. Сейчас 6-7, раньше более
Добрый вечер! Марат у официальных спонсоров ГИБДД поворотники платные,поэтому они ими не пользуются))))
Вот нормально бы Ваз арки и пороги закрыли, заводские подкрылки по уму бы все это сделали, это из реального того что завод мог бы сделать, а движок и прочее это все не обязательно для меня, ну и оцинковка
Я думаю одна из причин расхода ты даёшь хорошо ей газу по ому расход меньше.2'500-3000 обороты на ниве нужны я слышал!
ПОДСКАЖИТЕ.
у меня тоже нива. Все говорят, что больше 100 на трассе нельзя. Так как нагрузка на раздатку, все сальныки и пальники разорвутся от скорости. Так скажите, можно все таки на ней 120+- держать?
Это старые басни из прошлого. Главное, безопасность на дороге. Хорошая полусинтека в трансмиссии, отбалансированный автомобиль и ничего не будет
Я по скоростной спокойно 120 езжу на трехдверке.
Держит дорогу и рулится отлично.
Разгонял по трассе 140-150 км/ч, шины Йокогама Геолендар SUV 205/70/R15 на литых 15-х дисках. Рулит четко,тормоза штатные с АБС Урбан 2017 года.
Для чего в правилах пишут держать дистанцию чтоб было место для маневра 👍👍
Уже имеются нивки с моторами от весты, на которых реализованы решения с масложором. Тюнеры уже это давно разрулили, теперь нужно ждать результатов их продолжительной эксплуатации.
Всегда так делаю с наступлением холодов и снега. Выехал покрутил ,тормознул, проверил ,что под жопой, какое состояние дороги
Есть парень в Казани печки тихие для нивы делает
Меняется элементарно за пол часа с перекуром.
Скиньте пожалуйста контакт
@@Marat-116 Avin печки наберите. Ютуб не разрешает телефоны оставлять
Как решили проблему с ближним светом светодиодной фары?
Умерла китайская приблуда(
❤
А что за вторая нива это чея
Поставь себе печку казанскую👍
👋👍✊
Кстати тоже думаю взять ниву именно 16 клапанную, если цена не будет слишком завышена, если будет около двух лямов, то ну её
🤣🤣🤣🤦♂️Поверь мне 16клапаное говно ниве не нужно в грязи и сугробах толку 0 на них низов нету
@@ИльясАйратович я обычно на низах нигде не езжу, на ниве препятствия надо брать ходом)
@@АлександрНедоговоров Это отличный способ засадить ниву на днище в колее, а потом чунга-чану вокруг танцевать..)))
Далеко не все препятствия надо брать ходом.
@@СергейКовалев-ю9р если будет колея, то и на низах засадишь, надо смотреть по обстоятельствам)
А зачем 2 нивы?
Купил ниву, руль бросаешь резко уходит влево почему то?
если давление в колёсах одинаковое, то есть смысл сгонять на сход-развал
@@Pereswet83 не нужно на сход-развал, там ничего не сделают. Сразу нужно устранить неисправности в подвеске и рулевом(проверить гнутость сошек и тяг(на заднем мосту тоже тяги должны быть ровные), люфты, износ шаровых и сайлентблоков, люфт в ступичных подшипниках). Возможно кривой кузов. Кстати, тормоза тоже влияют на увод в сторону(возможно подклинивает).
@@g777ok само собой, я предложил самый безобидный вариант))
@@Pereswet83 я раньше работал на СТО, мой напарник "недолюбливал" таких клиентов, которые вместо диагностики едут на регулировку(на стенде сход-развала не занимаются разработкой резьб, там настраивают подвеску регулировочными болтами и тягами уже "после ремонта"(уже разработанные и смазанные), к тому же на момент регулировки должна стоять хорошая резина(новая или с ИДЕАЛЬНЫМ и ровным износом). А для диагностики есть яма, эстакада, обычный четырехстоечный подъемник без блинов( для диагностики под нагрузкой), либо обычный двухстоечный подъемник(для диагностики без нагрузки и хорошим доступом). Всегда прикалывали такие клиенты, записываются на схождение, приезжают, а тут... "Я машину только купил, у меня резина съеденная до корда и тянет в сторону, вы там отрегулируйте как-нибудь чтобы меньше жрало!🙈
Нужно делать ДИАГНОСТИКУ☝️, НЕ РЕГУЛИРОВКУ! И во время РЕМОНТА нужно разработать все болты, гайки и регулировочные сгоны, часто там нужен автоген (а он к стенду сход-развала в комплект не идёт😁, на стенде вообще нельзя производить силовые ремонты, это измерительный инструмент, а блины имеют свой ресурс).
Это как привести к терапевту собаку или кота... Работа похожая, но не та.😉
На Ниву очень удачно ставят дизель 1.9 от vw транспортёр, ваще песня.
@@ДенисВавилов-ю7ц скоро такие переделки запретят
@Marat-116 может быть,я просто хотел сказать ,что мотор удачный на Ниву,на родные подушки встаёт,экономичный,приёмистый,в ютубе много роликов.
К сожалению нива по комфорту и безопасности еще в 00х изжила себя окончательно, боязненно на таких авто выезжать в город и на трассу, а для колхоза хорошая машина.
Хорошая машина, только делают её из самого дерьмового металла .. гады
Не гады, а послушные люди, слушают приказы начальства.)))
Тройка бмв - задний привод, широкие катки, вот и выкинуло...
Это не показатель что BMW! Заносит все машины!
Зачем так дворники постоянно дёргать, включить не постоянный режим.
Не устраивает и не напрягает
@@Marat-116 есть в продаже реле дворников с регулируемой паузой, установка- просто достал, вставил, но вещь крайне годная)
@@Pereswet83 спасибо. Слышал. Но мне даже в БМВ с датчиком дождя не устраивает, приходится в ручную, особенно ночью при свете встречных фар
Скорее на три по 200тр будет дороже.
Все видео ждал когда совесть проснётся и вы перестроитесь в крайний правый ряд...как это и положено по пдд
Это город. зона. А где то 40. Сказано специально для умников с дивана
Можно я вней тоже поковеряюсь я борозду не испорчу