Gente , não faça com a moto ligada , pouco tempo atrás quase perdi meu polegar , fui tirar o excesso com um pano e com a moto ligada , o pano enrroscou na coroa e levou meu dedo junto , ficou entre a coroa e a corrente entrou até o meio vindo a fraturar o dedo e perdi o movimento 😭 cuidado
Cara, esse vídeo foi perfeito pra mim. Eu moro em AP e sempre foi complicado fazer essa limpeza na minha moto. Vou aproveitar q vou lava-la amanhã e já experimentar a dica. Valeu!!
Já tem um bom tempo morando em prédios e utilizo a lavagem a seco para retirar a sujeira leve e para a corrente utilizo o C1 e quando não encontro na região para comprar utilizo wd-40 para a limpeza. Mas o wd-40 deixa um pouco de oleosidade. Apesar do custo um pouco mais alto do C1 ele é muito bom para a limpeza. No meu caso que uso a moto para tudo, mesmo gastando mais com esses produtos, ainda sai mais barato do que usar o meu carro no dia a dia.
Ajudou muito, pois mostra que o C1 funciona e que logo após já pode aplicar os outros lubrificantes como C2, C3 e C4. Eu já falei, todo vídeo do Anderson em dou like e assisto. Pois sempre aprendo algo com o canal.
Eu sempre lubrifiquei a minha com Motul C2, e pra limpar, usava querosene, porem, entre os elos da corrente fica muito do C2 mesmo após a limpeza com querosene, como o meu C2 acabou, ja encomendei os dois C1 e C2, e pelo video, deixa a corrente limpinha, vou testar! mas gostei muito do C2 pra lubrificar, ja estou 1 ano com a moto, e não apareceu nenhuma marca de ferrugem, ele lubrifica muito bem mesmo após pegar chuva, e protege da oxidação, é muito top!
Usei hoje pela primeira vez o C1, satisfeito demais, moro em prédio e foi tranquilo fazer a limpeza, só fiz diferente em usar "trapo" ao invés de flanela. Pregou muita sujeira, saiu da loja com óleo comum e grudou um pouco de areia, rodei 500km. Usei o C3 pra lubrificar já que segundo vi por aqui no TH-cam gruda menos sujeira.
Eu uso o desengraxante H7 e logo em seguida pra tirar a sujeira dou um jato de água na corrente. Após isso aplicava o spray lubrificante da Mobile na corrente. Depois de alguns meses a corrente já está toda enferrujada (ela era dourada), acredito que pelo uso excessivo se água no processo. Quando fizer a troca do kit relação, vou passar a usar o Motul C1 para testar se dura mais tempo a parte estética dela. Valeu pelas ótimas dicas sempre!
Boa tarde, foi muito bom seu vídeo sobre o uso do C1, vou utilizar na minha moto, média cilindrada, fiz uma viagem de 6 mil km pelo nordeste, e usei só óleo 90 para lubrificar, pense numa sujeira, pois além das chuvas, areia do asfalto, bom espero que fique limpa 🧼
Rapaz muito obrigado pelas dicas.... toda vez que eu ia limpar minha corrente tinha que descer com um monte de Parafernalha eu moro em condomínio era um sacrifício danado rsrs tô indo comprar amanhã motul mais uma vez obrigado 🙏🏻👏🏻👍🏻🙂
Muito perfeito esse vídeo. Acabei de comprar o motul c1 e c2 e estava nessa duvida. Ótimo lavar sem a água perfeito . Melhor produto até agora . Primeiro é único. Hahaha
Perfeito o vídeo. Comprei uma Meteor 350 e quero limpar e lubrificar minha corrente. Tá com 650km, e já fiz a primeira revisão com 350km. Obrigado pelas dicas
Bom dia Eduardo! Kit relação é algo que precisa de um pouco de atenção, se deixar muito sujo, sem limpeza e boa lubrificação, desgasta muito rápido. Caso precise de alguma ajuda com duvidas, conte comigo. Abs!
@@AndersonMotors82 obrigado Anderson. Na primeira revisão eles limparam e lubrificaram. Agora irei limpar e lubrificar novamente, mas como só ando na cidade, e não pego chuva, irei fazer por esses dias. Obrigado por todos os vídeos e dicas.
Que vídeo top! Sempre muito bem explicado! Meus parabéns e sucesso!👏 Ah! Quando puder, faz um vídeo sobre o C2, tenho interesse em ter ele, minha moto é de baixa cilindrada e ouvi Feedbacks positivos sobre o produto.
Fala meu querido blz? Eu vi seu vídeo e achei bem interessante, eu moro em apartamento e esses dias mesmo fui limpar meu kit relação, porém faz uma certa sujeira, usei o desengripante da WD, soltou bem a graxa velha e usei esborrifador = detergente neutro e deixei a corrente prata de novo porém como faz certa sujeira porque usei água galera de prédio perturba, ai comprei esse C1 e chegou exatamente hoje, e seu vídeo foi extremamente pertinente, ainda não testei, ainda mais que minha relação esta brilhando agora, mas quando sujar vou testar, valeu a dica.
Parabéns pelo vídeo!!! Quando eu andava de CG Anderson eu não ligava pra esse detalhes Kit relação R$100,00 agora de Srad 1000 cuido dela como um bebê!!! Rsrsrs
@@AndersonMotors82 Moço muda de mais, tudo!!! Até a pilotagem pra não usar tanto os freios, kkkkk (Pastilhas) mas brincadeiras a parte fico satisfeito pelas suas dicas, que valem ouro no mundo das motos!!! Valeu!!!
Excelente vídeo Anderson, parabéns! Moro em condomínio e quando vou utilizar o C1 na relação, coloco um tapete higiênico para cachorros (a minha se recusa a usar mesmo kkkk) em baixo da corrente, assim, o óleo que sai da corrente cai neste tapete que é absorvente e não suja o chão da garagem. Sobre o manual escondido da Motul, JAMAIS soube e se não fosse teu vídeo, jamais descobriria isso! kkk
Oi Anderson ...Eu estava com alguns questionamentos pessoais sobre o C1 e o primeiro local que fui olhar pra ter uma ideia melhor foi no seu canal porque confio muito no seu trabalho. Eu vejo uns conflitos no Motul C1 . Obviamente o poder de limpeza é enorme. E não vou duvidar da palavra de uma empresa da credibilidade e reputação da Motul quando ela garante que não há agressão a retentores e que se pode permanecer com o produto após aplicar sem precisar lavar ou enxaguar . Mas confesso...Isso vai contra os meus instintos....RS . Pensa comigo ... C1 não é um desengraxante ou detergente solúvel em água ou de base alcalina . C1 é um solvente altamente inflamável. Se olhar a composição é um hidrocarboneto C9 a C11 . Querosene é um hidrocarboneto de cadeia C10 a C15 . Na composição básica C1 é querosene. Imagino que a Motul adicione aditivos próprios para anular os efeitos que um hidrocarboneto habitualmente tem sobre elastomeros . Em outras palavras ....solventes e borrachas não combinam . Realmente se conseguir aliar o poder de limpeza de um solvente com não ataque a borrachas mesmo com exposição prolongada é algo notável. Abraço
Bom dia Bukão! Como de costume suas observações são sempre excelentes! Sempre antes de usar qualquer produto aqui no canal eu dou um olhada na composição e quando não conheço algo vou buscar no google mas confesso que Motul eu sempre fecho os olhos para isso justamente por serem produtos de alta qualidade e confiáveis, uma pena serem produtos caros. De fato qualquer solvente não combina com plásticos e borrachas principalmente no uso prolongado que vai sim causar danos. Eu posso imaginar que a Motul não daria instruções de uso sem ter a plena convicção que seu produto não vai causar problemas nos componentes da corrente talvez por terem inibido a ação dos Hidrocarbonetos sobre borrachas, a outra opção, a Motul recomenda lubrificar a corrente logo após a limpeza, pode ser também que isso venha a inibir também a ação dos Hidrocarbonetos, veja abaixo a orientação nas instruções de uso do C1: Shake before use. 1/ Spray on chain and let dry for 5 minutes. 2/ If the chain is very dirty, brush with a non abrasive brush an spray again. 3/ Lubricate the chain with MOTUL Chain Lube Road (for road bikes) or MOTUL Chain Lube Off Road (for off road bikes) or MOTUL Chain Paste or MOTUL Chain Lube Factory Line (for racing bikes). To increase the lifespan of the chain, repeat every 1000 km. Abraço e bom feriado de carnaval!
@@AndersonMotors82 Concordo. Ele deve ter algum propelente ou alguma substância na fórmula que faz o produto evaporar rapidamente sem chegar a causar danos . E também como recomendam lubrificar com produto lubrificante Motul ( isso é lógico ), após o uso do C1 , pode ser que o lubrificante já anule qualquer possibilidade de ataque. Estou pensando em comprar um e fazer o teste exagerado. Deixar o'rings de molho no C1 por muitas horas e verificar qualquer alteração.
@@GaragemVStrom sim após passar um pano para tirar a sujeira da corrente o que restou evapora em uns 10 minutos. Manda bala no teste, estarei lá para prestigiar como de costume.
Rapaz, da uma dica aew... Não tenho cavalete e existe algum macete pra levantar a moto? kkkk³ Muito bom a explicação e seus vídeos, parabéns e continue assim...
Cavalete universal, gira roda.....são alguns itens externos que você pode comprar e usar para suspender a balança da moto mas o preço que você paga em um desses compensa mais colocar cavalete central na moto.
Excelente dica! Sempre fiz desse jeito também, mas tenho um problema: como você limpa o paninho depois? O meu tá muito sujo de tanto limpar corrente e só com detergente não fica limpo. Valeu! Abraços
Não tem uma regra pra isso, precisa analisar de perto e ver se tem necessidade de limpeza ou não. Normalmente chuva por muitos quilômetros faz respingar e grudar toda sujeira do asfalto no kit relação, normalmente muita chuva também tira o lubrificante da corrente.
Bom dia, não entendi o que é agia. H7 não é legal para fazer limpeza a seco precisa lavar para não deixar resíduos, diferente do C1 que como visto no vídeo ele evapora.
Olá amigo! Excelente vídeo! Ja até pedi no mercado livre o C1 para limpeza Mas para lubrificar estou na dúvida pois existem vários, c2, c3 , c 4 qual é o melhor?
Caro Anderson estou na minha primeira moto com corrente. vou comprar o C1 e C2, achei seu video muito show, parabéns. Uma pergunta, em situações normais, sem rodar em terra e nem muita chuvas, qual a regularidade de tempo para a limpeza e lubrificação da corrente (ou por km mesmo)? Grato
Anderson, Você já experimentou o desengraxante da WD40 série especialista? Usei na corrente da minha Tiger, depois de um longo offroad e descobri que ele é ainda melhor que o Motul C1. Sem falar que é mais barato e vem com 900ml. Não vem pressurizado, podendo colocar em outro frasco menor (para viagem longa), não tem cheiro e seca completamente depois de uns 3 minutos em dia quente. Pode experimentar e comentar pra gente?
Ow perdão por não ter respondido, olha nunca me atentei ao composto químico do car80 ou cheguei a utilizar para limpar a corrente, vou tentar fazer um teste com ele.
Não tiro, eu deixo em uma sacola e uso somente para isso. Quando chega no ponto que não da mais para usar eu troco. Agora se você quiser limpar, vai precisar deixar de molho em produtos desengraxantes.
Anderson, vale a pena trocar os meus Pirelli Sport Demon originais da FZ25 nos Diablo Rosso 2? Como o pneu se comporta pra você? Obrigado, com seu canal aprendi a ser #chatocommoto
Depende a situação da corrente. Fui fazer a primeira limpeza de corrente da minha Ducati Scrambler 800, sem chance de fazer no condomínio. Fui até um lava a jato, passei o C1, passei uma escova de dente para soltar bem a sujeira, em seguida bati uma água com pressão, somente água. Voltei pra casa e deixei a corrente secar completamente. Aplicar o lubrificante C2 foi bem tranquilo, com o paninho por baixo, mas limpar a corrente muito suja sem chance no condomínio...
Gente , não faça com a moto ligada , pouco tempo atrás quase perdi meu polegar , fui tirar o excesso com um pano e com a moto ligada , o pano enrroscou na coroa e levou meu dedo junto , ficou entre a coroa e a corrente entrou até o meio vindo a fraturar o dedo e perdi o movimento 😭 cuidado
Lerdão
O cara relatando um acidente para ajudar as outras pessoas e vem um doido ofender sem motivo algum.
@@xlos_cocas89 fei, aí também é lerdisse, pensou q ia sair sabão se msm n acontecesse isso ?
Sobre esse manual eu ia morrer e não sabia que tinha, fui até olhar kkkk parabéns pelo vídeo 👏🏻
Kkkkkk boa!
Então é 2
Três...kkk
Acho que ninguém sabia kkkkk
4 kkkkk
Tô especialista em lubrificação de corrente só seguindo seu canal! Parabéns amigão! Nota 10 todos os seus vídeos!
Obrigado Wilker
Eu também! 🤣🤣🤣 eu já tenho esses produtos todos! Estopa, toalhinhas de microfibra, escovinha, flanelas, H7, wd40, motul C1, c2, c3, c4 🤣🤣🤣
2
Esses produtos foram os únicos que realmente serviram pra lubrificar minha corrente com eficácia!!!
Parabéns pelo vídeo.
Somos 2!
Cara, esse vídeo foi perfeito pra mim. Eu moro em AP e sempre foi complicado fazer essa limpeza na minha moto. Vou aproveitar q vou lava-la amanhã e já experimentar a dica. Valeu!!
Bacana, fico feliz em ter ajudado. Abraço!
Que praticidade!! Até fora de condomínio pra quem tem pouco tempo por conta da rotina, esse passo a passo é perfeito, parabéns amigo, ótimo vídeo!
Já tem um bom tempo morando em prédios e utilizo a lavagem a seco para retirar a sujeira leve e para a corrente utilizo o C1 e quando não encontro na região para comprar utilizo wd-40 para a limpeza. Mas o wd-40 deixa um pouco de oleosidade.
Apesar do custo um pouco mais alto do C1 ele é muito bom para a limpeza.
No meu caso que uso a moto para tudo, mesmo gastando mais com esses produtos, ainda sai mais barato do que usar o meu carro no dia a dia.
Ajudou muito, pois mostra que o C1 funciona e que logo após já pode aplicar os outros lubrificantes como C2, C3 e C4. Eu já falei, todo vídeo do Anderson em dou like e assisto. Pois sempre aprendo algo com o canal.
Eu também não sabia que o C1 deixa a corrente seca sem a necessidade de lavar com detergente, de fato muito bom.
Obrigado Medeiros!
Eu sempre lubrifiquei a minha com Motul C2, e pra limpar, usava querosene, porem, entre os elos da corrente fica muito do C2 mesmo após a limpeza com querosene, como o meu C2 acabou, ja encomendei os dois C1 e C2, e pelo video, deixa a corrente limpinha, vou testar! mas gostei muito do C2 pra lubrificar, ja estou 1 ano com a moto, e não apareceu nenhuma marca de ferrugem, ele lubrifica muito bem mesmo após pegar chuva, e protege da oxidação, é muito top!
Muito bom. Parabéns. Sou usuário de produtos da Motul. Minha relação foi trocada há pouco com mais de 54.000km.
Usei hoje pela primeira vez o C1, satisfeito demais, moro em prédio e foi tranquilo fazer a limpeza, só fiz diferente em usar "trapo" ao invés de flanela. Pregou muita sujeira, saiu da loja com óleo comum e grudou um pouco de areia, rodei 500km. Usei o C3 pra lubrificar já que segundo vi por aqui no TH-cam gruda menos sujeira.
Eu uso o desengraxante H7 e logo em seguida pra tirar a sujeira dou um jato de água na corrente. Após isso aplicava o spray lubrificante da Mobile na corrente.
Depois de alguns meses a corrente já está toda enferrujada (ela era dourada), acredito que pelo uso excessivo se água no processo. Quando fizer a troca do kit relação, vou passar a usar o Motul C1 para testar se dura mais tempo a parte estética dela.
Valeu pelas ótimas dicas sempre!
Boa tarde, foi muito bom seu vídeo sobre o uso do C1, vou utilizar na minha moto, média cilindrada, fiz uma viagem de 6 mil km pelo nordeste, e usei só óleo 90 para lubrificar, pense numa sujeira, pois além das chuvas, areia do asfalto, bom espero que fique limpa 🧼
Rapaz muito obrigado pelas dicas.... toda vez que eu ia limpar minha corrente tinha que descer com um monte de Parafernalha eu moro em condomínio era um sacrifício danado rsrs tô indo comprar amanhã motul mais uma vez obrigado 🙏🏻👏🏻👍🏻🙂
A que maravilha, agora vai ganhar tempo e não precisa de uma porção de coisas. Fico feliz em ajudar
Gostei, é meu caso, moro em condomínio. Obrigado
que bom que ajudou.
Excelente vídeo meu caro. Parabéns. Eu já limpo minha corrente, mas acabei de pegar uma dica muito boa com você.
Legal! Fico feliz em ter ajudado de alguma forma.
Obrigado!
Sensacional Anderson!
É a minha limitação!
Moro em apartamento!
Agora a Síndica não vai pegar no meu pé!
òtimo, agora é menos trabalho e menos sujeira.
Cara, me ajudou bastante com essa informação....Ja vou encomendar o C1 e C2 🙏🏻
Boa!!
Muito perfeito esse vídeo. Acabei de comprar o motul c1 e c2 e estava nessa duvida. Ótimo lavar sem a água perfeito . Melhor produto até agora . Primeiro é único. Hahaha
C1 realmente é um produto diferenciado.
Parabéns, estava com dúvida e receio,vi que fiz a escolha certa no produto
Ótimo vídeo, bro!
Embora eu possa lavar minha moto, vou passar a utilizar a combinação Motul C1 + C3 de vez em quando.
Excelente vídeo, melhor ainda foi a parte do manual, não tinha a mínima idéia que os outros idiomas ficão disponíveis daquele jeito kkkk
Obrigado, espero ter contribuído de alguma forma.
Use o pano de microfibras para não arranha a corrente, está aí like ótimo vídeo e bem explicado.
Obrigado Patrick
Perfeito o vídeo. Comprei uma Meteor 350 e quero limpar e lubrificar minha corrente. Tá com 650km, e já fiz a primeira revisão com 350km. Obrigado pelas dicas
Bom dia Eduardo!
Kit relação é algo que precisa de um pouco de atenção, se deixar muito sujo, sem limpeza e boa lubrificação, desgasta muito rápido. Caso precise de alguma ajuda com duvidas, conte comigo.
Abs!
@@AndersonMotors82 obrigado Anderson. Na primeira revisão eles limparam e lubrificaram. Agora irei limpar e lubrificar novamente, mas como só ando na cidade, e não pego chuva, irei fazer por esses dias. Obrigado por todos os vídeos e dicas.
Muito bom mesmo esse video depois de fazer a limpeza com o Motul C1 eu faço a aplicação do C2 lubrificando a corrente
Top, esse vídeo, aprendi a usar corretamente o motul c1 hoje.... kkkkk.... Nem sabia do modo de usar no frasco.... Obrigado
Kkkkk troca de experiência valida 😁
Valeu!
Que vídeo top! Sempre muito bem explicado! Meus parabéns e sucesso!👏
Ah! Quando puder, faz um vídeo sobre o C2, tenho interesse em ter ele, minha moto é de baixa cilindrada e ouvi Feedbacks positivos sobre o produto.
Obrigado Thamiris, do C2 vai ser o próximo vídeo.
Fala meu querido blz? Eu vi seu vídeo e achei bem interessante, eu moro em apartamento e esses dias mesmo fui limpar meu kit relação, porém faz uma certa sujeira, usei o desengripante da WD, soltou bem a graxa velha e usei esborrifador = detergente neutro e deixei a corrente prata de novo porém como faz certa sujeira porque usei água galera de prédio perturba, ai comprei esse C1 e chegou exatamente hoje, e seu vídeo foi extremamente pertinente, ainda não testei, ainda mais que minha relação esta brilhando agora, mas quando sujar vou testar, valeu a dica.
Fala mestre, tudo ótimo!
Maravilha que bom que ajudou 😁
Abraço!
Excelente!!!! Era uma dúvida que eu também tinha e acho que de muitos outros também. Parabéns pelo ótimo trabalho nos cuidados com a moto!
Obrigado
Parabéns pelo vídeo!!! Quando eu andava de CG Anderson eu não ligava pra esse detalhes Kit relação R$100,00 agora de Srad 1000 cuido dela como um bebê!!! Rsrsrs
Obrigado Rodrigo, kkkkk é quando chegamos na moto que é nosso sonho o animo e forma de cuidar até muda
@@AndersonMotors82 Moço muda de mais, tudo!!! Até a pilotagem pra não usar tanto os freios, kkkkk (Pastilhas) mas brincadeiras a parte fico satisfeito pelas suas dicas, que valem ouro no mundo das motos!!! Valeu!!!
🤜🤛
Muito bom produto não conhecia estou conhecendo agora depois que vi seu vício obrigado sou de recite abraço
Excelente vídeo. Obrigado. Sugestão: usar panos descartáveis daqueles rolos de panos.
🤜🤛
Valeu Anderson!
Estava desenvolvendo uma forma de limpar com H7 e pouquíssima água aqui no condomínio.
Agora vou experimentar o C1 que é mais prático.
Obrigado, agora você só precisa do C1 e 2 panos, vai economizar tempo e não fazer sujeira.
Excelente vídeo Anderson, parabéns! Moro em condomínio e quando vou utilizar o C1 na relação, coloco um tapete higiênico para cachorros (a minha se recusa a usar mesmo kkkk) em baixo da corrente, assim, o óleo que sai da corrente cai neste tapete que é absorvente e não suja o chão da garagem. Sobre o manual escondido da Motul, JAMAIS soube e se não fosse teu vídeo, jamais descobriria isso! kkk
Boa dica a do tapete kkk nunca tinha pensado nisso, sai procurando em casa papelão de caixa de sapato pra proteger o chão da garagem kkk
Cara esse bizu do tapete de cachorro foi show
Like, like, like. Antes de assistir já dou o like. Sempre dicas top!!! Parabéns camarada!!!
Obrigado!
Incrível !!!!!! Comecei a morar em apartamento e não pude mais lavar. Salvou minha vida
Que bom que ajudou
C1 é vida e esse Canal é bom demais.!
Valeu, Anderson!
C1 de fato é muito bom. Abçs!
Legal uma boa opção p quem mora em lugares q não pode ser molhado
TOP, vou comprar um kit para cuidar da minha FZ25
VALEEEUU 👍
Você sempre surpreende.
Obrigado!
Bacana, excelente dica, teu canal tem nos ajudado muito no dia a dia com nossas motos.
Obrigado!
Oi Anderson ...Eu estava com alguns questionamentos pessoais sobre o C1 e o primeiro local que fui olhar pra ter uma ideia melhor foi no seu canal porque confio muito no seu trabalho. Eu vejo uns conflitos no Motul C1 .
Obviamente o poder de limpeza é enorme.
E não vou duvidar da palavra de uma empresa da credibilidade e reputação da Motul quando ela garante que não há agressão a retentores e que se pode permanecer com o produto após aplicar sem precisar lavar ou enxaguar . Mas confesso...Isso vai contra os meus instintos....RS . Pensa comigo ... C1 não é um desengraxante ou detergente solúvel em água ou de base alcalina . C1 é um solvente altamente inflamável.
Se olhar a composição é um hidrocarboneto C9 a C11 . Querosene é um hidrocarboneto de cadeia C10 a C15 . Na composição básica C1 é querosene. Imagino que a Motul adicione aditivos próprios para anular os efeitos que um hidrocarboneto habitualmente tem sobre elastomeros . Em outras palavras ....solventes e borrachas não combinam .
Realmente se conseguir aliar o poder de limpeza de um solvente com não ataque a borrachas mesmo com exposição prolongada é algo notável.
Abraço
Bom dia Bukão!
Como de costume suas observações são sempre excelentes!
Sempre antes de usar qualquer produto aqui no canal eu dou um olhada na composição e quando não conheço algo vou buscar no google mas confesso que Motul eu sempre fecho os olhos para isso justamente por serem produtos de alta qualidade e confiáveis, uma pena serem produtos caros.
De fato qualquer solvente não combina com plásticos e borrachas principalmente no uso prolongado que vai sim causar danos. Eu posso imaginar que a Motul não daria instruções de uso sem ter a plena convicção que seu produto não vai causar problemas nos componentes da corrente talvez por terem inibido a ação dos Hidrocarbonetos sobre borrachas, a outra opção, a Motul recomenda lubrificar a corrente logo após a limpeza, pode ser também que isso venha a inibir também a ação dos Hidrocarbonetos, veja abaixo a orientação nas instruções de uso do C1:
Shake before use.
1/ Spray on chain and let dry for 5 minutes.
2/ If the chain is very dirty, brush with a non abrasive brush an spray again.
3/ Lubricate the chain with MOTUL Chain Lube Road (for road bikes) or MOTUL Chain Lube Off Road (for off road bikes)
or MOTUL Chain Paste or MOTUL Chain Lube Factory Line (for racing bikes).
To increase the lifespan of the chain, repeat every 1000 km.
Abraço e bom feriado de carnaval!
@@AndersonMotors82 Concordo. Ele deve ter algum propelente ou alguma substância na fórmula que faz o produto evaporar rapidamente sem chegar a causar danos . E também como recomendam lubrificar com produto lubrificante Motul ( isso é lógico ), após o uso do C1 , pode ser que o lubrificante já anule qualquer possibilidade de ataque.
Estou pensando em comprar um e fazer o teste exagerado.
Deixar o'rings de molho no C1 por muitas horas e verificar qualquer alteração.
@@GaragemVStrom sim após passar um pano para tirar a sujeira da corrente o que restou evapora em uns 10 minutos.
Manda bala no teste, estarei lá para prestigiar como de costume.
ótima dica! ajudou muito pois moro em apartamento
Que bom que ajudou
Nossa!! Achei esse canal e tô adorando, é muito completo e agrega conhecimento sobre como cuidar da sua moto, parabéns amigo.
Obrigado!
Parabéns Anderson cada vídeo eu aprendo uma dica, Abraço 👏👏
Obrigado!
muito bom esse produto,se não for muito caro um dia compro um ,valeu tmj.
Sim, c1 é de fato muito bom. Abçs!
Parabéns pelo canal sempre mantendo a rapaziada informada e dando dicas bacanas..abraço tmj
Valeu Pirulito!!
Parabéns Anderson!
Ótimo vídeo! C1 é vida relação! Rsrs!!!
Depois uso C4 mas vou passar para C2. Parece que funciona melhor na cidade.... abs!
Obrigado! Abs
C2 é melhor até 500cc e c4 acima disso
Parabéns pelo tempo decoração em b seus vídeos, São muito úteis.
Obrigada pelo elogio
Excelente vídeo, Anderson! Você é demais! Abraços!
Valeu Ed!
Rapaz, da uma dica aew...
Não tenho cavalete e existe algum macete pra levantar a moto? kkkk³
Muito bom a explicação e seus vídeos, parabéns e continue assim...
Cavalete universal, gira roda.....são alguns itens externos que você pode comprar e usar para suspender a balança da moto mas o preço que você paga em um desses compensa mais colocar cavalete central na moto.
Anderson é FERA DEMAIS!!!
Valeu Lucas!! 🤜🤛
Mto bom video. Tbm vivo em condominio e foi mto boa a dica. Obrigado. ;-)
Obrigado, espero que tenha ajudado de alguma forma.
Abs.
Excelente dica! Sempre fiz desse jeito também, mas tenho um problema: como você limpa o paninho depois? O meu tá muito sujo de tanto limpar corrente e só com detergente não fica limpo. Valeu! Abraços
Obrigado!
Infelizmente com esses panos de microfibra não tem o que fazer, chega uma hora que precisa descartar.
Legal...gostei da explicação!
Toda vez que eu pego chuva com a moto é bom fazer essa limpeza?
Não tem uma regra pra isso, precisa analisar de perto e ver se tem necessidade de limpeza ou não.
Normalmente chuva por muitos quilômetros faz respingar e grudar toda sujeira do asfalto no kit relação, normalmente muita chuva também tira o lubrificante da corrente.
Que explicação show, parabéns!
Amigo, uma dúvida, eu psso usar agia de boas onde moro, a dúvida é, uso o c1 ou h7 pra limpar?
Bom dia, não entendi o que é agia.
H7 não é legal para fazer limpeza a seco precisa lavar para não deixar resíduos, diferente do C1 que como visto no vídeo ele evapora.
Olá amigo! Excelente vídeo! Ja até pedi no mercado livre o C1 para limpeza
Mas para lubrificar estou na dúvida pois existem vários, c2, c3 , c 4 qual é o melhor?
Olá Rodolfo, eu gosto do Motul C2 usava ele na Triumph Street Twin, Cb650R, Na Twister e agora sigo usando na Cb300f.
Caro Anderson estou na minha primeira moto com corrente. vou comprar o C1 e C2, achei seu video muito show, parabéns. Uma pergunta, em situações normais, sem rodar em terra e nem muita chuvas, qual a regularidade de tempo para a limpeza e lubrificação da corrente (ou por km mesmo)? Grato
Olá Claudio, nesse condição usando o C2 pode lubrificar a cada 400km.
Abs!
Claro, objetivo e principalmente, muito útil! Valeu Anderson!
Obrigado!
Esse cara é bom!
Obrigado!
Obrigado pelas as dicas!!!! Tmj
Eu que agradeço
Obrigado pela dica, moro em condomínio e vou testar sim!
Bacana, que bom que ajudou a tornar esse momento mais pratico no seu dia a dia.
mais um video top,
parabéns Anderson canal tah show,so dica top...
Valeu Robson!
VALEU PELAS DICAS!
Espero ter ajudado
Ótimo vídeo, vc Mestre na explicação
Obrigado!
usa ate hoje e ainda recomenda ou prefere outro?
Pra limpeza a seco esse é o melhor que tem.
Como sempre uma ótima dica parabéns
🤜💥🤛
Muito bom e esclarecedor, vou adquirir o c1 e c2, valeu.
Bacana, que bom que ajudou
Maravilha de vídeo e dica
👏👏👏👏👏👏
Obrigado 👍
Parabéns pelo vídeo esclarecedor.
Obrigado
Eu utilizo o WD para limpar, deixo por alguns minutos e disparo jato de água ( máquina de pressão), deixo secar e aplico a graxa spray.
Anderson,
Você já experimentou o desengraxante da WD40 série especialista?
Usei na corrente da minha Tiger, depois de um longo offroad e descobri que ele é ainda melhor que o Motul C1.
Sem falar que é mais barato e vem com 900ml.
Não vem pressurizado, podendo colocar em outro frasco menor (para viagem longa), não tem cheiro e seca completamente depois de uns 3 minutos em dia quente.
Pode experimentar e comentar pra gente?
Sim já usei o desengraxante da Wd40 tem até vídeo recente no canal sobre ele.
@@AndersonMotors82 Obrigado. Já dei uma olhada lá.
Anderson o que você me diz sobre kit relação correria é uma boa opção, vale a pena o investimento ?
Valeu Anderson, mais um vídeo top. Sabe me dizer se posso utilizar descarbonizante CAR 80 para limpar a corrente ? Abraço.
CAR 80 ?
Ow perdão por não ter respondido, olha nunca me atentei ao composto químico do car80 ou cheguei a utilizar para limpar a corrente, vou tentar fazer um teste com ele.
Muito bom o vídeo irmão! Obrigado por td conteúdo
Obrigado, espero que o vídeo tenha auxiliado de alguma forma.
Show! Obrigado pela dica!
Eu que agradeço
Excelente Anderson!
Obrigado!
Vc é top demais! Aprendo muito com suas dicas!
Vc também é top demais
Esses panos são ótimos, depois da limpeza como você consegue tirar essas manchas do pano?
Abraço
Excelente vídeo
Não tiro, eu deixo em uma sacola e uso somente para isso. Quando chega no ponto que não da mais para usar eu troco.
Agora se você quiser limpar, vai precisar deixar de molho em produtos desengraxantes.
Vídeo top.bem explicado👏👏👏👏👏
Obrigado Thiago!
@@AndersonMotors82 seus vídeos ajudam muito
Excelente, irmão!!!
Obrigado! Que bom que curtiu. Valeu!
Tudo muito bem explicado...👏👏👏👏
Obrigado!
Show! Me ajudou heim!
Òtimo!
Boa Anderson 🤜🤛
Valeu!
Muito bom FERA DEMAIS!!!
Valeu!! 🤜🤛
ótimo vídeo! excelente! Qual a característica do lubrificante C2?
Transparente, grudar menos sujeira, mais fácil de limpar que o C4 e etc
Boa tarde! Qual detergente que utilizo para limpar o kit relação se caso eu não tenho o motul C1? Parabéns pelo vídeo!
Atualmente uso o desengraxante H7 mas o desengraxante da marca finisher também é muito bom
Show amigo 👌
Muito bom!
Valeu!
fala amigo!
em moto de alta cilindrada, qual produto você indica pra lubrificação da corrente?
Motul C2....tem vídeo recente no canal sobre isso
Por favor vc poderia fazer um vídeo sobre cuidados com a moto para impedir ou retardar oxidação, do chassi, motor, escapamento etc
Claro faço sim
Comprei a nova fazer 250 tá prevista pra chegar próxima semana. Gostaria muito dessas dicas também.
Eu compro a XRE 190 ainda esse ano, essas dicas irão ajudar muito para quem vai ter uma moto 0
Excelente video Anderson. Qual a medida de tempo que vc limpa a corrente e lubrifica ou com quantos kilometros rodados? Qual a melhor medida?
Tempo seco limpo e lubrifico a corrente a cada 400km usando Motul C2 para lubrificar.
Top esse produto! Onde posso encontra-lo pra comprar
Na internet você acha fácil
Anderson, vale a pena trocar os meus Pirelli Sport Demon originais da FZ25 nos Diablo Rosso 2? Como o pneu se comporta pra você? Obrigado, com seu canal aprendi a ser #chatocommoto
Vale sim, principalmente se você gosta de fazer curvas.
Boa noite bom vídeo como sempre!
Seu kit relação ainda é original ? Se for está com quantos km ?
Boa noite, sim é o original de fábrica 34 mil km
Essa marca é cara sim, mas cumpre no que promete e faz cada produto com um destinado fim e tem êxito em cada um deles.
Sim caro mesmo só que a qualidade é indiscutível né
Depende a situação da corrente.
Fui fazer a primeira limpeza de corrente da minha Ducati Scrambler 800, sem chance de fazer no condomínio.
Fui até um lava a jato, passei o C1, passei uma escova de dente para soltar bem a sujeira, em seguida bati uma água com pressão, somente água. Voltei pra casa e deixei a corrente secar completamente.
Aplicar o lubrificante C2 foi bem tranquilo, com o paninho por baixo, mas limpar a corrente muito suja sem chance no condomínio...
Exatamente, falo sobre isso em 04:01
Tome likeeeee irmão
Marcos Nitro de Aracaju Sergipe
Obrigado Marcos!
Boa tarde Anderson, tb moro em Apartamento, o C1 e muito caro, qual outro produto mais em conta e que faz a mesma função do C1....
Boa noite, não conheço outro que evapore dessa forma e que não fique oleoso após o uso.
@@AndersonMotors82 Muito obrigado por responder
Esse é igual o H7? Tipo um desingraxamte