Двигатель произведен фирмой bosch, на крышке грм все правильно написано, но по лицензии и с небольшимы изменениями в отливках деталей. Изначально разработан английской фирмой Douglas в 1910-х годах. Это модель образца 1916 года. Объем 350 куб.см, мощность 6,5 л.с. Устанавливался это двигатель вдоль рамы. Пример мотоцикла с таким мотором Hirsch Berlino Anno 1923.
@СтепанТитов-ъ4ы какая злость? В чём я не прав? Или ты действительно думаешь, что о твоём кпд кто-то задумывался? Ну а если вернуться к теме видео, то, если бы конструктора 10-20-30х не думали о кпд, ездил бы ты на мотоповозке образца начала 20-го века.
Тут актуальнее было бы упомянуть не про жигулёвский мотор, в котором сначала даже весь крепёж fiat был, а про УЗАМ, который к BMW реально вообще никакого отношения не имеет.
Ну как не имеет? Наверняка в УЗАМе (на заводе) были станки, вывезенные из баварии в качестве репараций. Хотя, насколько я помню, советам достался только уцелевший хабар с Опеля, с БМВ им кажется ничего не досталось.
Интересный двигатель. Компоновка камеры сгорания, как на английских моторах до начала 30-х. Второй раз посмотрел - а как при несъёмной голове горшок растаяивать?! Нужно лютую остнастку городить, чтоб зацентровать. Ещк интересней - поршня были чугуневые или люминевые😂? Ну а по поводу "ничего своего, все содрали" - тогда и французы мотор для "Утки" , и мтальянцы для Фиат 500 тоже, только у ког? И не орет никто. Можео подумать, ысе с нуля все делали, с чистого листа?! Инженерные тенденции в определенный период времени одинаковы везде, ну и изучали конструкции друг друга. А то - драли-драли... А V-twin компоновка цилиндров - сами американцы признают, была прихотью или чудачеством Уильяма Харли. Второй горшок перегревался и и.д. А потом уже весь мир почему то поинял за аксиому.
То деж це от урала ? , де це урал якщо сам кажеш що Копія Дуглас і двигун генератора , тож не урал . Що за ненормальна манера усе чуже привласнювати собі . Але не дивно бо хто досяг висот , чужих не присвоює , а тут крик що усе вони змогли і їхнье то було 😁
@jigadriga5517 😁 якщо хтось тебе виводить на чисту воду , а ти не хочеш виглядати дурнем , скажи що ти пожартував , і звинувачуй їх що вони не змогли зрозуміти тебе . Людина яка прикидається жартівником дурнем , або обідженою жертвою - ніколи не буди принижена із сторони простих чито дорослих людей . Тому грайте роль дурників або плаксіїй , і тоді не прийдеться відповідати або оправдовуватися за свою безглуздість .
@@СергійМот-ь2ц смешной ты. Тебя при каждой шутке предупреждают?🤣 мама и папа, наверное, тебе не объяснили, как такие моменты воспринимать, и поэтому на людей набрасываешься? Тебе надо усомниться в своей адекватности, раз всерьез думаешь, что здесь тебе доказывают, что этот мотор от Урала
@@ВасилийВасильевич-я2чПокожи хоть один двигатель из СССР,который будит точной копией забугореого мотоцикла?!Ч тебя растрою.Такого не существует.А похожи двигателя все друг на друга!
Двигатель произведен фирмой bosch, на крышке грм все правильно написано, но по лицензии и с небольшимы изменениями в отливках деталей. Изначально разработан английской фирмой Douglas в 1910-х годах. Это модель образца 1916 года. Объем 350 куб.см, мощность 6,5 л.с. Устанавливался это двигатель вдоль рамы. Пример мотоцикла с таким мотором Hirsch Berlino Anno 1923.
Спасибо! Лайк.
Оч интересно смотреть на технические решения тех времён, когда люди не сильно задумывались о кпд все конструкций, а просто производители то что могли.
Тебя когда делали о кпд тоже, видимо, не думали🤷♂️
@@Mykola-t2t к чему такая неоправданная злость?
@СтепанТитов-ъ4ы какая злость? В чём я не прав? Или ты действительно думаешь, что о твоём кпд кто-то задумывался? Ну а если вернуться к теме видео, то, если бы конструктора 10-20-30х не думали о кпд, ездил бы ты на мотоповозке образца начала 20-го века.
@@Mykola-t2t в те года не думали, стали думать позже.
@@СтепанТитов-ъ4ы🤡
Миша, мы ценим твои старания🎉
Возможно, что на современных моторах, верхнеклапанных и с короткими цилиндрами, еще вернутся к такой "без-головочной" констрвкции
Интересно было бы посмотреть на его система зажигания и на топливную систему
Колено на втулках или на подшипниках?
Нормально чугунный двигательч
Чуть-чуть ремонт ещё 100 лет будет работать
Интересный обзор!
Не знаю.Но лично мне не нравится харлей.Похож на дырчик с огромным мотором
Мотор☝️🤔с НЛО .давно забытые старое.но интересное🤧👍
правильно говорить фланец!!!1!1!1!1!!
Тут актуальнее было бы упомянуть не про жигулёвский мотор, в котором сначала даже весь крепёж fiat был, а про УЗАМ, который к BMW реально вообще никакого отношения не имеет.
Ну как не имеет? Наверняка в УЗАМе (на заводе) были станки, вывезенные из баварии в качестве репараций. Хотя, насколько я помню, советам достался только уцелевший хабар с Опеля, с БМВ им кажется ничего не досталось.
@@wurdulakkkk а причём тут жигулёвский мотор?
@@nemmishkaна 1.50 Вы упомянули его.
Я немного коряво развил тему.
@@BorismolotovУкрозаврам советы построили столько заводов,все просрали и пропили.Ничего своего нет ,кроме тупости
Интересный двигатель. Компоновка камеры сгорания, как на английских моторах до начала 30-х. Второй раз посмотрел - а как при несъёмной голове горшок растаяивать?! Нужно лютую остнастку городить, чтоб зацентровать. Ещк интересней - поршня были чугуневые или люминевые😂?
Ну а по поводу "ничего своего, все содрали" - тогда и французы мотор для "Утки" , и мтальянцы для Фиат 500 тоже, только у ког? И не орет никто. Можео подумать, ысе с нуля все делали, с чистого листа?! Инженерные тенденции в определенный период времени одинаковы везде, ну и изучали конструкции друг друга. А то - драли-драли...
А V-twin компоновка цилиндров - сами американцы признают, была прихотью или чудачеством Уильяма Харли. Второй горшок перегревался и и.д. А потом уже весь мир почему то поинял за аксиому.
Вот бы его отреставровать,установить на мотоцикл собраны й как копия БМВ
Если изначально двигатель был изготовлен для генератора то утверждение вполне корректно, но я не про конкретный двигатель.
Согласен
Тем кто заблокировала youtube желаю тебе - твоим родственникам, вот этот диллллдо!
Хорошо
👍🏻👍🏻👍🏻
ХОЛОДНО ТАМ В ПРИДНЕСТРОВЬЕ?
@@AndryPriadko до плюс шестнадцать днём
Африка! Привет с Дальнего Востока!@@nemmishka
@@nemmishkaзначит не замерзнете. 😂
Конечно не замёрзнем,дорогие любители географии)
👍
BMW наш! Гойдааааааааа
А в 404 що своё? 💩? 😂😂😂😂
И всё таки фланец
@@андрейлебедев-1 да
То деж це от урала ? , де це урал якщо сам кажеш що Копія Дуглас і двигун генератора , тож не урал . Що за ненормальна манера усе чуже привласнювати собі . Але не дивно бо хто досяг висот , чужих не присвоює , а тут крик що усе вони змогли і їхнье то було 😁
Протри пятачок.
Обычное ватное кукареканье со дна, Боярки
Притянул за уши, так притянул. Лишь бы че едкое ляпнуть. Не позорь себя, если юмор, сарказм не понимаешь.
@jigadriga5517 😁 якщо хтось тебе виводить на чисту воду , а ти не хочеш виглядати дурнем , скажи що ти пожартував , і звинувачуй їх що вони не змогли зрозуміти тебе . Людина яка прикидається жартівником дурнем , або обідженою жертвою - ніколи не буди принижена із сторони простих чито дорослих людей . Тому грайте роль дурників або плаксіїй , і тоді не прийдеться відповідати або оправдовуватися за свою безглуздість .
@@СергійМот-ь2ц смешной ты. Тебя при каждой шутке предупреждают?🤣 мама и папа, наверное, тебе не объяснили, как такие моменты воспринимать, и поэтому на людей набрасываешься? Тебе надо усомниться в своей адекватности, раз всерьез думаешь, что здесь тебе доказывают, что этот мотор от Урала
Не от урала а скорее bmw,как и все в совке
так английский он
@@ВасилийВасильевич-я2чПокожи хоть один двигатель из СССР,который будит точной копией забугореого мотоцикла?!Ч тебя растрою.Такого не существует.А похожи двигателя все друг на друга!
@@ВасилийСтрижков иж 350
@@Арендатор-б4ш Прям точь в точь?
@@ВасилийСтрижков точь в точь. Там даже оригинальные движки шли от DKW.
Какого он года
Начало 20х.