ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เผด็จการสร้างชาติ ลุงตู่อยู่ต่อไปยาวๆเลยครับ😊🙏👏👏👏
จะระบอบการปกครองใดในโลกนี้ ถ้าผู้นำคำนึงถึงประโยชน์ส่วนรวมเป็นที่ตั้ง ย่อมยังความรุ่งเรืองมาสู่ประเทศและสร้างความผาสุกให้ ปชช.
@@gruaufwiedersehen6045 ละมันคือผลงานเก่ายิ่งลักก่อนมันจะยึดอำนาจเข้ามา ใครๆเค้าก็รู้
@@crch4529 เรื่องของมัน ขนาดสุวรรณภูมิเริ่มมาตั้งแต่ตอนไหนไม่รู้ แต่ทักษิณมาทำเสร็จก็ยกเครดิตให้ทักษิณ ... ถ้าเริ่มไม่สานต่อก็คือ จบนะ ... มึงอย่ามามึนอะไรๆก็ เผด็จการไม่ดี ... ในดีมีเสีย ในเสียมีดี ... เสร็จยุคไหน claim ผลงานไปนะ
@@crch4529 @ แผนสถานีกลางบางซื่อเริ่มสมัยอภิสิทธิ์ แล้วมาเริ่มก่อสร้าง สมัยยิ่งลักษณ์ แต่สมัยยิ่งลักษณ์ ปรับแผนให้ใหญ่กว่าสมัยยอภิสิทธิ์ แต่พอมาสมัยลุงตู่มีการปรับแผนขึ้นไปอีก มีชั้นจอดรถใต้ดินแล้วใหญ่กว่าสมัยยิ่งลักษณ์แล้วเป็นฮับที่จะเชื่อมรถไฟทุกๆสายของประเทศไทย
มีพวกประชาธิปไตยบริหารประเทศทีไร ถอยหลังลงคลองตลอด ล้าหลังสู้ประเทศเพื่อนบ้านไม่ได้เลย พอมีนายกที่โดนตราหน้าว่าเผด็จการเท่านั้นแหละ ดีขึ้นผิดหูผิดตา นำประเทศเพื่อนไปไกลโข ยากจะตามทัน อยู่ยาวไปครับ
น้ำไหลไฟสว่างหนทางดี..ความเจริญต่างๆก็จะตามมา...หลังปี70ระบบโครงข่ายคมนาคมเสร็จสมบูรณ์ความเจริญต่างๆก็จะยิ่งหลั่งไหลมาสู่ประเทศไทย..#ลุงตู่ผู้พลิกโฉมหน้าประเทศไทยอย่างแท้จริง👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🌹🌹🌹
มอเตอร์เวย์สายใหม่ๆth-cam.com/video/lUSAZYbUgyM/w-d-xo.html
Ok.... เราต้องพัฒนาระบบรางให้สมบูรณ์. ...เพื่อลูกหลานในอนาคต. ...นี่เป็นการลงทุนในโครงสร้าง infrastructure.... ที่ประเทศพัฒนาแล้วเค้าทำกัน .... เยี่ยมมาก..
เป็นผู้นำหยุดพัฒนาไม่ได้ จงก้าวหน้าต่อไป
ลุงตู่ มีสส. เก่งๆที่ได้สติ เลิกรับใช้นายเก่า ประเทศกำลังดีขึ้น ดีขึ้น
พัฒนาไปให้ไกลเลยประเทศไทยที่รัก❤❤❤❤🤟🇹🇭
เดินหน้าประเทศไทย ยอดเยี่ยม
รักลุงตู่ โครงการคนละครึ่งสุดยอด โครงการเมืองสอาดสุดยอด ป้องกันโควิดสุดยอด ผลงานรถไฟฟ้าเรือไฟฟ้าสุดยอด โครงการรถเก่าแลกรถไฟฟ้า โครงการอีอีซีสุดยอด เมืองอัจฉริยะบางซื่อ สนามบินอู่ตะเภา รถไฟรางคู่ ครับ
ยาวไปลุง ยาวไป
บอกแล้ว อีก20ปี คนจะต้องคิดถึงลุงตู่
กลิ่นกะทิคลุ้งเลย55
@@masterjaygames8290 กลิ่นสาบโคลนแรงมาก ...
@@gruaufwiedersehen6045 ใช่ ก็รู้อยู่นิ จะดิ้นทำไม?
เหม็นกลิ่นกะทิ
@@crch4529 ใช่
ควรมีบันไดเลื่อนทางราบ OH 700 m
ยาวไป👏👏
ใจคอจะไม่เหลือผลงานให้ใครมาสร้างต่อเลยเหรอครับลุงตู่คนมาทีหลังจะทำอะไรล่ะ
โห!มีอีกเยอะแยะครับถ้าคิดจะทำอยากจะให้เน้นความสะอาดสถานที่ราชการอันดับแรกคือห้องน้ำสถานีตำรวจทั่วประเทศก่อนควรมีการซ่อมแซมบำรุงด้วยสกปรกชิบเป๋ง,วัดก็เหมือนกันมีแต่วัตถุเต็มไปหมด
ไปสร้างตามเมืองใหญ่ๆเมืองท่องเที่ยวได้อีกเยอะ อย่างรถไฟทางคู่ตัดจากลาวหรือกัมพูชาข้ามไปพม่าก็น่าสร้าง
อย่าไปหวังนักการเมืองอาชีพเลยครับ ดู โฮบเวล และหลายๆโครงการที่ นักการเมืองอาชีพเขาทิ้งอนุเสาวรีย์ไว้ครับ เข้ามาแต่ละสมัย ผลงานด้านพัฒนาสาธารณูปโภคแทบเป็น 0
มีอีกเยอะ ถ้าไม่มัวแต่รอค่าหัวคิวอ่ะนะ
พัฒนาต่อไปรักประเทศไทย💕💕
ช่วยเอาบันไดเลื่อนมาวางด้วยครับ เหมือน HK ที่เชื่อมสถานีรถไฟ Central กับ hongkong station
เดินหน้าพัฒนาประเทศไทย
สุดยอดประเทศไทย สุดยอดรัฐบาล ขอบคุณค่ะลุงตู่
เยี่ยมมากค่ะ🥰🥰🥰#รักเธอ ประเทศไทย💖🇹🇭💖✌️✌️
เอาเลยครับ...จัดไป
ถ้าลากกระเป๋าด้วย คนแก่ๆก็ไม่ไหวครับ แค่เดินในอุโมงค์สถานีบางซื้อถึงทางเข้าไฟฟ้าปัจจุบันก็เหนื่อยล่ะ สถานีพหลโยธินไปถึง central Ladprao ก็เหนื่อยเพราะประเทศไทยเป็นประเทศผู้สูงอายุล่ะ นี่ถ้า 700 เมตรมีกระเป๋าด้วย เพราะในอนาคตรถไฟฟ้าความเร็วสูงจะไปเชียงใหม่หรือลาวก็จะเหนื่อยมากถ้าไม่มีลู่ไฟฟ้าเหมือนสนามบินใหญ่ๆ
เร่งรถไฟทางคู่ให้เสร็จตามสัญญาด้วยนะครับ
น่าจะเร่งอยู่ ที่ช้ามีเหตุผลส่วนใหญ่การคืนที่ดิน
ถ้าลงมาถึงสงขลาได้จะดีมาก
เอาจริงๆนะ นี่จะใส่กันไม่ยั้งเลยหรือครับ จะจำว่าสายไหนไปไหนไม่ไหวแล้วนะครับเนี่ย ใจคอจะไม่รอคนอื่นเค้าบ้างเลยเหรอ?😂😂😂
ไม่ต้องรอค่ะเวียดนามคุยไว้เยอะว่าจะแซงไทย หนีห่างเข้าไว้จะใด้ตามให้หอบไปเลย
@@sainampanpie2360 ใจร้าย!😉😉😉
คิดเหมือนกันเลยแต่ผมว่าก็ดีนะถ้าปล่อยไปอีก5ปี10ปีค่าก่อสร้างจะเพิ่มขึ้นอีกกี่เท่า
@@user-sw1yb1rl2x Spiderweb.😘😘😘
นี้ด้วยth-cam.com/video/xu9WtqZw8tQ/w-d-xo.html
วิศวกรคนไทยเก่งนะคะ
เดินหน้าประเทศไทยขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับยาวไปไทยแลนด์😘🥰😍🤣😂
เชื่อว่าตลอด 700 เมตรจะเต็มไปด้วยป้ายโฆษณาตลอดจนไม่มีพื้นที่ว่าง ถ้าเป็นบางประเทศเขาจะติดภาพศิลปะให้ผู้คนผ่อนคลายความเครียด อาจเป็นศิลปะสมัยใหม่ แต่ไม่ใช่ญี่ปุ่น เกาหลีใต้นะ นั่นก็ติดป้ายโฆษณาเต็มพื้นที่เหมือนกัน อย่างสถานี Gare du Nord Paris ที่รัชกาลที่ ๕ น่าจะทรงเอาแบบมาสร้างสถานีรถไฟหัวลำโพง ภายในมีป้ายโฆษณาน้อยมาก ส่วนใหญ่จะเป็นจอมอนิเตอร์ ติดอยู่ไม่กี่จุด มีผลงานศิลปะจัดแสดงตั้งแต่ก่อนทางเข้า ภายในพื้นที่ล้อมรั้วเตรียมปรับปรุงก็จะเป็นภาพศิลปะมาติด หรือสถานี Saint Pancras ในลอนดอน แทบไม่มีป้ายโฆษณาให้เห็นเลย สถานีกรุงอัมสเตอร์ดัมเชื่อมทางรถไฟใต้ดินก็แทบจะไม่มีป้ายโฆษณา ยิ่งแกรนด์ เซ็นทรัล เทอร์มินอล นิวยอร์คเนี่ย ภายในเป็นฉากดังในหนังฮอลลีวู๊ดหลายเรื่อง ใครเห็นก็จำได้ สวยงามสุดๆ ไม่มีป้ายโฆษณาให้เห็นแม้แต่ชิ้นเดียว ลองถ้าตัดมาที่บ้านเราสิ ไม่เหลือหรอก จะมีป้ายถาวร ป้ายไฟ ป้ายจอทีวี มีแม้กระทั่งตรงโถฉี่ ทางลงบันได บ้านเขาโชว์ความงดงามของสถาปัตยกรรม(น่าจะเป็นเพราะส่วนใหญ่สถานีสร้างมาเป็นร้อยปี หัวลำโพงนี่หาความสง่างามไม่ได้เลย รกมาก ติดป้ายมั่วซั่วไปหมด คือติดได้แต่ต้องให้เป็นระเบียบเรียบร้อย จัดตำแหน่งให้สวยงาม พื้นที่ไหนควรเว้นได้ก็ควรเว้นเพราะบางทีมันกลายเป็นทัศนอุจาดของพื้นที่รวมๆ ไปใครอยากสำรวจสถานีรถไฟหรือสถานีขนส่งของตปท สวยๆ ก็พิมพ์คำว่า walking train station หรือ bus station ก็ได้ครับ จะมีสำรวจทุกมุม
สุดยอด
จัดไปครับพัฒนาให้สุดๆไปเลย
สร้าง ไปเรื่อยๆ ครับ
จัดไปครับ ชอบมากเดินทางสะดวกมากตอนนี้ ลุยต่อไม่รอครับ
ขอฝากแอดมินช่วยหาข้อมูลนะครับเกี่ยวกับรถไฟฟ้าสายสีเทา...จุดเชื่อมสีเขียว ทำไมต้องแยกสถานีเป็น วัชรพล-ทองหล่อ, พระโขนง-ลุมพินี, และลุมพินี-ท่าพระ....ที่สงสัยคือทำไมไม่เลือกเอาสถานีใดสถานีหนึ่งคือทองหล่อหรือพระโขนง เป็นจุด intersection... ครับ....การแบ่งเป็นสองจุดเชื่อมจะทำให้คนที่มาจากวัชรพลไปลุมพินี ต้องลงมาต่อสีเขียวหนึ่งสถานี....ดูแล้วประชาชนไม่ได้รับความสะดวกนะครับ ...ขอบคุณครับ
อยากรู้ด้วยคนครับ นึกเหตุผลไม่ออกจริงๆว่าทำไมไม่รวมจุดตัดไว้ที่สถานี้ดียวกัน ดูยังไงถ้าอยู่สถานีเดียวกันก็น่าจะสะดวกกว่าเยอะ
เป็นเพราะพื้นที่ไม่อำนวยหรือเปล่า
สร้างเสร็จทุกสาย จะใช้บัตรโดยสารแบบบัตรแมงมุม คือซื้อบัตรครั้งเดียวขึ้นได้ทุกสาย ราคาบัตรจะถูกลงด้วยรัฐบาลเตรียมแผนงานไว้หมดแล้ว
โหทางเชื่อมยาวมากครับแอดฯตั้ง700ม.😲 ยังไงก็ฝากผู้รับผิดชอบขอทางเลื่อนแบบในสนามบินด้วยนะครับ🚶♂️🚶♀️ สงสารคนชราเด็กคนพิการและสตรีมีครรภ์ 🤭 ขอบคุณครับ
ขอบคุณ
ดีงาม
สายสีเทานี่ตัวแปล จุดเชื้อมต่อของบ้านเราเลย
เคยเดินทางเชื่อม เกาหลี กะญี่ปุ่น ระยาทางประมาณนี้เลย ขาทบลาก พอ หลังจากนั้นไป เขามีทางเลื่อนเลยอ่ะ สะดวกขึ้นเยอะ ใครสะดวกทางเลื่อนกะเลื่อนไป ใครสะดวกทางเดินกะ เดินไป เดินกันอย่างไว แน่นทั้ง 2 ทาง
สีแดง รถญี่ปุ่นดูสวยสุดนะ สัเทา ยาวเอาเรื่องนะ
สุดยอดยุครัฐบาลลุงตู่
อยากให้เขื่อมถึง ใต้ดินศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะด้วยค่ะ ทราบว่าตอนสร้างศูนย์ฯ ได้วางไว้ในแบบแปลนด้วย
700 เมตรถือว่าไกล. น่าจะมี ลู่ไฟฟ้าทางเดิน
น่าจะต้องมีแหละ
มีบันไดเลื่อนแนวราบอยู่แล้วครับ
มีคลิปเดินให้ดูครับ ใช้เวลานิดเดียวครับ th-cam.com/video/wByaf92tCF8/w-d-xo.html
@@nathchanya4614 ขอบคุณครับ ถ้าไม่มีคลิป ก็นึกไม่ออกเหมือนกันว่าจะเดินไปยังไง 👍
เดินทาง700เมตรเลยไกลเหมือนกันครีบ
อยากทาาบความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าชานเมือง missing link สีแดงอ่อน ช่วง หัวหมาก ถึง บางซื่อ ด้วยคับ
ทางเดินเชื่อมต่อสถานีกลางบางซื่อกับสถานีรถไฟฟ้า mrt ใกลเหมือนกันนะตั้งเจ็ดร้อยเมตร..
ได้ข่าวว่าในอุโมงทางเชื่อมนี้จะทำเป็น escalator แบบเดียวกับทางเลื่อนในสนามบินครับ
ถ้ามีร้านค้าตั้งขายน่าเดินมากเลยครับ
ไกล
ถ้าเคยเดินเข้าออกหรือเปลี่ยนสายในต่างประเทศ เช่น ญี่ปุ่น ไต้หวัน สถานีใหญ่ๆอย่าง shinjuku tokyo shibuya จะบอกว่าแค่ 700 เมตรนี่จิ๊บๆค่ะแล้วไม่ใช่จะเดิน้อ้อระเหยชมนกชมไม้ได้นะคะมีฝูงชนดันมาจากข้างหล้ง เดินกันไวมากกกกก
@@natfelis ใช่คนญี่ปุ่นขยันเดิน ออกกำลังกายไปในตัว สบายมากไปเจ็บป่วยง่าย
อยากเห็นโมโนเรล รอดใต้ดิน จะเป็นแบบไหนนะ ถ้ามีโมโนเรลใต้ดิน
ทำไมสถานีพื่นไม่เรียบเสมอกับพื่นประตูทางเข้า/ออก ของรถไฟฟ้า
อยากใช้สายสีแดงเร็วๆ
เราเดินรถชิดซ้าย ควรให้เดินชิดซ้าย ให้ชัดเจน จะเดิน จะวิ่งก็คือ ชิดซ้าย แซงขวา ขึ้นลงบันไดก็ชิดซ้าย แบบทั้งโลกเขาทำกัน
ขอเสริมบันไดเลื่อนแนวนอนเพราะเดินไกลมาก
ตอนนี้เปิดใช้รึยังนะครับ
55.แก๋ว55 ลุงตู่สู้ไม่ถอย55 ความกว้าง 7 เมตร.ก็เท่ากับถนน 2 เลน 555555
แค่ทางเชื่อมจากสถานีกลางกลับสถาณีใต้ดิน. 700เมตร บวกระยะจาก ทางเชื่อม ไปสถานีกลาง รวมกันเกือบโลดพอดี ออกแบบมาดีจริงๆ คิกถึงความสะดวกสบายสำหรับคนมาใช้งาน แค่เดินลากกระป่ามาอีกหนึ่งกิโล!!
เร่งทำแบบนี้จะมีความปลอดภัยไหมค่ะ
สนับสนุนระบบรางครับ สร้างถนนเท่าไหร่ก็ไม่มีทางพอกับรถในเมืองกรุง ถ้าขยายออกไปต่างจังหวัดด้วยก็จะกระจายการเจริญออกไปนอกเมืองได้อีก
อุโมงค์เชื่อม MRT บางซื่อ-สถานีกลางบางซื่อ 700 ม. เดินขารากเลยนะ ขอให้มีทางเลื่อนด้วยได้ไหมครับ
คงมีในอนาคต แต่เดินไกลเกิน ใครจะมาใช้บริการ ยิ่งช่วงเปิดใหม่ คงน้อย
เดินไกล มากครับ น่าจะมีทางเลื่อน
คิดเหมือนกันเลย 700 m. ขอทางเลื่อนด้วย เด๋ววิ่งไปทำงานไม่ทัน 5555
เขาจะมีรถไฟฟ้าไม่มีคนขับมาเชื่อมแบบ teminal1 กับ terminal2 ของสนามบิน ชางอี ที่สิงคโปร มังคะ
@@user-cz6vp7mu2c อืม....อาจจะ เพราะบันได้เลื่อนน่าจะยาวไป
สายสีเทาเฟสแรกถึงทองหล่อ น่าจะมีเอกชนแย่งกันน่าดู แต่เฟสสอง-สาม น่าจะก่อสร้างได้ยากหรือเปล่า
bts คือสายสีเขียว แต่ตัวรถคือน้ำเงินใช่ไหมครับ แปลกดี
700 เมตรคือเดินผอมนึกว่าเดินอยู่โตเกียวขอแอร์เย็นๆ ขอทางเลื่อนด้วยยย
สุดยอดประเทศไทยอยากเห็นสิ่งดีๆเกิดขึ้นกับประเทศ
มีซิปลินหมายถึงอะไรช่วยบอก
ถ้า...ทางเดิน700เมตร ทั้ง2ข้างทาง มีร้านขายของผมคนนึงล่ะที่เดินไม่เมื่อย
ลุงตู่ยาวไปไทยแลนด์เลือกพรรคลุงอยู่แล้ว
ข่าวรถไฟฟ้าสีเทาอีกหรอครับกทมเป็นหนี้ท่วมหัวแล้ว
สถานนีใหญ่แต่การเชื่อมต่อไม่อำนวยเลย เชื่อมแต่สายสีน้ำเงิน แดงอ่อน แต่เดินไกลมาก
700ม. ก็เกือบกิโลเลย
ลุง .. พัฒนาอะไรหนักหนาตามไม่ทันแล้ว เสียดายช่องหลักไม่ให้ความสนใจทำข่าว แอดอยากให้นำเสนอว่า โครงรถไฟสายต่างๆ สามารถจ้างงานสร้างอาชีพให้คนไทยได้แค่ไหน อยากให้นำเสนอด้านนี้เพื่อให้ได้รู้ว่ามันสร้างงานให้คนไทยได้หลายอัตรา
อย่าคิดแค่ พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน ประเทศที่พัฒนาแล้ว เขา พัฒนาทุกมิติ กระบวนการยุติธรรม กฏระเบียบ กฏเกณฑ์ กฏข้อบังคับ ธรรมาภิบาล คุณธรรม จริยธรรม ความเท่าเทียม ความเสมอภาค อิสระภาพ เสรีภาพ ความสะอาด ปัญหาการจราจรในเมืองใหญ่ ปัญหาหมอกควัน ฝุ่นละออง ปัญหายาเสพติด ปัญหาการทุจริตคอรัปชั่น การเมือง การปกครอง ตู่ทำให้เสร็จก่อนตายน่ะ ภายใน ปี 70
มีทางเลื่อนไหม..ถ้าเดินจะเหนื่อยเกินกับผู้สูงอายุ
ถ้ามีทางเลื่อนแบบราบเหมือนสุวรรณภูมิแจ๋วเลย
ตอนเจาะแม่งรีบจังตอนสร้างเห็นเลยกำหนดเวลาซะส่วนใหญ่!!
เรียกว่าทุบผนังที่กั้นระหว่างกันไว้ดีกว่า เพราะตัวอุโมงค์ 700 เมตรเสร็จนานแล้ว
700 เมตร !!! ถ้า คนมี สัมภาระ กระเป๋าใหญ่ เดินกัน ขาลาก มีหวัง ตกรถไฟ ควรมี ทางเลื่อน เหมือน ตาม terminal ใหญ่ ทั่วโลก
ผมอยู่ทางใต้ เมื่อไหร่ลุงจะเริ่มความเร็วสูงทางใต้บ้างครับ
อีกนานครับ ต้องรอไปก่อน
ค่ารถแพง ถ้าเปลี่ยนหลายสายคนก็ไม่ใช่เพราะแพง
ยังไม่ได้ทำอีกเหรออุโมงค์เชื่อมต่อ MRT สายสีน้ำเงิน นึกว่าเชื่อมต่อกันแล้ว
เพิ่งรู้ว่ามันไม่ทะลุกันนึกว่าตั้งใจสร้างให้มันติดกันแต่แรก คือตลกนะ มันน่าจะทำพร้อมกันตั้งแต่สร้างไปเลย
🇹🇭🤝🇹🇭
รถไฟความเร็วสูง ทำไมทะยอยเปิดประมูล ทำไมไม่เปิดประมูลทีเดียวทุกสัญญาไปเลยอย่างนี้เมื่อไหร่จะสร้างเสร็จ
สายสีม่วงจะทำต่อไหมครับ ตรงสนามหลวง ไม่มีสายไหนผ่านเลย เป็นจุดตรงกลางที่แหว่งๆไป
ดูคลิปอื่นๆในช่องนี้สิสายสีม่วงใต้ จะทำข้ามไปฝั่งธน
จะมีสายสีส้มตะวันตกผ่าน ถ.เพชรบุรี/หลานหลวง/สนามหลวง/ศิริราช/สิ้นสุดที่ตลิ่งชันคับ
@@nanabussooksai2741 ก็ตอบไปก็ได้
ไม่เข้าใจว่าทำไมสายสีเทา ไม่ต่อเนื่องจากวัชรพลไปท่าพระ ขาดช่วง ทองหล่อไปพระโขนง
อุโมงค์700 เมตร ต้องมีทางเลื่อนไฟฟ้าไม่งั้นขาลาก
ทำไปเถอะพ่อคูณ จะได้บุญเยอะ ๆ
พระเจ้าช่วยกล้วยทอด 700 เมตร!!!#ทำให้พวกรัฐมนตรีทั้งหลายเดินเอาแล้วกัน
เฮ้ออ แค่เปิดผนัง 1 เมตรเชื่อมกัน แทนที่จะคุยกันมาแล้วให้เสร็จ นี่สร้างจนเสร็จหมด เพิ่งมาคิดจะเดินเรื่องทำหนังสือขอเชื่อมกัน กว่าจะส่งหนังสือเสนอท่านๆ กว่าจะหาผู้รับเหมา กว่าจะเริ่มขุดเจาะ กว่าจะเสร็จ
เหมือนสายสีแดงช่วงไปตลิ่งชัน..ยังไม่ทันเปิดใช้เลย..ต้องเสียเงินซ่อมอีกหลายสิบล้าน..เพราะสร้างเสร็จไว้นานเกิน...เสียเงินซ่อมฟรีๆ
ลุงตู่ใช้แรงอัดอั้นจากคำด่า มาเป็นแรงผลักให้ประเทศไทยเดินหน้าฉลุยๆๆๆๆเลย
นาย ศักดิ์สยาม นี่ เป็นรัฐมนตรีที่มี ผลงานดีเด่นที่สุด เท่าที่ประเทศไทย เคยมี รัฐมนตรีว่าการคมนาคม มา สุดยอดครับ ท่าน
อาคม ดีกว่าเยอะ
ไงตู่อ้างเป็นโครงดารตัวเองทั้งๆที่เป็นโครงการยิ่งลัก
แต่ ตู่ทำเสร็จ ได้ดี และต่อยอด ได้ดี
พิมพ์ไทยให้ถูกก่อนดีกว่ามั้ยครับ😉
นี้ไม่ใช้โครงการของยิ่งลักษณ์ แม่บทอนุมัติยุค อภิสิทธิ์ 2553
Google ดูบ้าง สิ
ดืจังเลย
งานนี้เพื่อนเวียดเครียดอีกแล้ว
เค้าเครียด จน ปลง จนเลยไปถึงขั้นลืม ไปแล้วครับ........จนป่านนี้ยังไม่เปิดสะที
รีบเลย
เดินเดิน 700เมตร เปลี่ยนรถ
นี่แหละครับ ผลงานของรัฐบาลเผ็ดกลางครับ
อ้าวนึกว่าทำรอแล้ว โครตไกลเลย ไม่สะดวกสุดๆ ประเทศเปิดแล้ว ควรเอาบัสA1 ไว้ ไม่แนะนำ นทท ให้ใช้สายสีแดงเลย นั่งบัสมาขึ้นBTS ง่าย ละไวกว่า
สายสีแดงเค้าไว้ให้คนชานเมืองเข้าออกกรุงเทพ ไม่ได้เน้นเที่ยว55
@@TCBumby เข้าแล้วก็ไปกองอยู่สถานีกลาง มันไม่เอื้อการเชื่อมต่อนะ กี่ต่อล่ะถึงจะไปกลางเมือง น้ำเงิน เขียว ขึ้นตุ๊ป2ตุ๊ปงี้ ตลกหรอ
@@monkeycute9684 คนอื่นใช้งานเปลี่ยนสายตั้งสามสี่ต่อไม่เห็นบ่น คุณนั้นแหละตลก รถไฟฟ้าไม่มีเส้นเดียวอย่างสายสีม่วงต้องต่อสายสีน้ำเงินต่อสายสีเขียวถึงเข้ากลางเมืองได้ไม่งั้นรถไฟฟ้าไม่มีหลายสายหรอกครับ ตลก
@@peanutvfx9523 ละไม่ทำให้มันสะดวกๆครับ ต่างประเทศทำได้แต่ไทยมำไม่ได้หรือ ทำเพื่อแดกงบ
@@monkeycute9684 เค้าจะสร้างเมืองที่บางซื่อ กลางเมืองพอยังครับคุณ555 ถ้าจะไป ลาดพร้าว พระรามเก้า อโศก สีลม จุฬา เยาวราช รัตนโกสินทร์ หนึ่งต่อ (สายสีน้ำเงิน) สองต่อเข้าไปสยามได้ อารีย์ได้ พร้อมพง สบายๆ ส่วน พญาไท มะกะสัน ก็แค่ต่อเดียว(ในอนาคต) จะไปตัวเมืองไหนอีก? พูดมาเดี๋ยวตอบให้หมดอ่ะ แต่เท่าที่พูดมานี่ก็โคตรแห่งโคตรตัวเมืองของกรุงเทพแล้วนะ คนไทยวันๆเเม่งของให้ได้บ่นจริงๆ ตัวเองไม่ทำห่าอะไร
ยังไม่เจาะอีกหรือ...รออะไร...แต่ขอตั๋วร่วมสักทีเถอะ...ต่อไปต้องมีกระเป๋าแยก 1 ใบสำหรับบัตรรถไฟฟ้า 1 ระบบ 1 ใบ คงเต็มกระเป๋า
ดีๆต่างจว.เราก็มีสีดาวอังคาร แยกประเทศชะเถอะ ไหนๆก็เหมือนคนละประเทศอยู่แล้ว
สรุประยะทางเท่าไรกันแน่ ไปฟังช่องข่าวทีวีอีกช่อง บอกว่า 200 เมตร
....ไปๆมาๆ อาจจะ สองร้อย อยาางที่คุณว่ามาก็ได้...
700 เมตร ไกลเกิน ไม่ใช่ระยะเดินปกติของคนทั่วไป จุดเชื่อมสำคัญ ทำไม...ไม่วิ่งเข้าไปจอดใต้สถานีเลย....โครงการเป็นหมื่นล้าน นี่คือ..มีการวางแผนแล้วเหรอ
จะให้ทำสถานี mrt ใหม่หรือ..ถึงจะวิ่งเข้าไปจอดใต้สถานีได้เลย
พวกไดโนเสาร์สร้างรถไฟฟ้า พวกหัวก้าวหน้าวนเวียนอยู่กับคอมมี่2475
สายสีเทา สายเดียวกันแต่ไม่ติดต่อกัน มันแปลกไปนะ ท่องหล่อไม่ต่อกับพระโขนง (ใช้ bts ไปต่อ) มันควรจะต่อติดกันเองเลยมากกว่า
นั่นสิ งงๆ....ทำไมไม่ต่อยาว...
มีคลิปให้ดูครับ แตะบัตรออกจากสายสีแดง เปลี่ยนสายไป MRT สายสีน้ำเงิน ใช้เวลาเดินกี่นาที th-cam.com/video/wByaf92tCF8/w-d-xo.html
😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷
กูว่าจาก MRT.มา รฟท.นี่เดินมาไกลแล้วน่ะ นี่700เมตร ไม่เดินจนขาลากเลยหรอ
ถ้ามีของกินเดินไปเพลินไป เดินกิน ดื่มน้ำเย็นๆ มีของดูรายทาง น่าจะเพลินจนดูไม่ไกล
@@brothergod4893 ทำเป็นถนนคนเดินเลยใช่ไหม😄😄 ไอเดียดี ใครที่ไม่เผื่อเวลาเดินทางมีโอกาศตกรถสูง 555
คนเดินทางส่วนใหญ่ ก้อต้องมีกระเป๋าใบใหญ่.อยุ่แล้ว . คงเดินลากกระเป๋ากันจนขาลาก. ออกแบบได้....
เผด็จการสร้างชาติ ลุงตู่อยู่ต่อไปยาวๆเลยครับ😊🙏👏👏👏
จะระบอบการปกครองใดในโลกนี้ ถ้าผู้นำคำนึงถึงประโยชน์ส่วนรวมเป็นที่ตั้ง ย่อมยังความรุ่งเรืองมาสู่ประเทศและสร้างความผาสุกให้ ปชช.
@@gruaufwiedersehen6045 ละมันคือผลงานเก่ายิ่งลักก่อนมันจะยึดอำนาจเข้ามา ใครๆเค้าก็รู้
@@crch4529 เรื่องของมัน ขนาดสุวรรณภูมิเริ่มมาตั้งแต่ตอนไหนไม่รู้ แต่ทักษิณมาทำเสร็จก็ยกเครดิตให้ทักษิณ ... ถ้าเริ่มไม่สานต่อก็คือ จบนะ ... มึงอย่ามามึนอะไรๆก็ เผด็จการไม่ดี ... ในดีมีเสีย ในเสียมีดี ... เสร็จยุคไหน claim ผลงานไปนะ
@@crch4529 @ แผนสถานีกลางบางซื่อเริ่มสมัยอภิสิทธิ์ แล้วมาเริ่มก่อสร้าง สมัยยิ่งลักษณ์ แต่สมัยยิ่งลักษณ์ ปรับแผนให้ใหญ่กว่าสมัยยอภิสิทธิ์ แต่พอมาสมัยลุงตู่มีการปรับแผนขึ้นไปอีก มีชั้นจอดรถใต้ดินแล้วใหญ่กว่าสมัยยิ่งลักษณ์แล้วเป็นฮับที่จะเชื่อมรถไฟทุกๆสายของประเทศไทย
มีพวกประชาธิปไตยบริหารประเทศทีไร ถอยหลังลงคลองตลอด ล้าหลังสู้ประเทศเพื่อนบ้านไม่ได้เลย พอมีนายกที่โดนตราหน้าว่าเผด็จการเท่านั้นแหละ ดีขึ้นผิดหูผิดตา นำประเทศเพื่อนไปไกลโข ยากจะตามทัน อยู่ยาวไปครับ
น้ำไหลไฟสว่างหนทางดี..ความเจริญต่างๆก็จะตามมา...หลังปี70ระบบโครงข่ายคมนาคมเสร็จสมบูรณ์ความเจริญต่างๆก็จะยิ่งหลั่งไหลมาสู่ประเทศไทย..#ลุงตู่ผู้พลิกโฉมหน้าประเทศไทยอย่างแท้จริง👍👍👍🇹🇭🇹🇭🇹🇭🌹🌹🌹
มอเตอร์เวย์สายใหม่ๆ
th-cam.com/video/lUSAZYbUgyM/w-d-xo.html
Ok.... เราต้องพัฒนาระบบรางให้สมบูรณ์. ...เพื่อลูกหลานในอนาคต. ...นี่เป็นการลงทุนในโครงสร้าง infrastructure.... ที่ประเทศพัฒนาแล้วเค้าทำกัน .... เยี่ยมมาก..
เป็นผู้นำหยุดพัฒนาไม่ได้ จง
ก้าวหน้าต่อไป
ลุงตู่ มีสส. เก่งๆที่ได้สติ เลิกรับใช้นายเก่า ประเทศกำลังดีขึ้น ดีขึ้น
พัฒนาไปให้ไกลเลยประเทศไทยที่รัก❤❤❤❤🤟🇹🇭
เดินหน้าประเทศไทย ยอดเยี่ยม
รักลุงตู่ โครงการคนละครึ่งสุดยอด โครงการเมืองสอาดสุดยอด ป้องกันโควิดสุดยอด ผลงานรถไฟฟ้าเรือไฟฟ้าสุดยอด โครงการรถเก่าแลกรถไฟฟ้า โครงการอีอีซีสุดยอด เมืองอัจฉริยะบางซื่อ สนามบินอู่ตะเภา รถไฟรางคู่ ครับ
ยาวไปลุง ยาวไป
บอกแล้ว อีก20ปี คนจะต้องคิดถึงลุงตู่
กลิ่นกะทิคลุ้งเลย55
@@masterjaygames8290 กลิ่นสาบโคลนแรงมาก ...
@@gruaufwiedersehen6045 ใช่ ก็รู้อยู่นิ จะดิ้นทำไม?
เหม็นกลิ่นกะทิ
@@crch4529 ใช่
ควรมีบันไดเลื่อนทางราบ OH 700 m
ยาวไป👏👏
ใจคอจะไม่เหลือผลงานให้ใครมาสร้างต่อเลยเหรอครับลุงตู่คนมาทีหลังจะทำอะไรล่ะ
โห!มีอีกเยอะแยะครับถ้าคิดจะทำอยากจะให้เน้นความสะอาดสถานที่ราชการอันดับแรกคือห้องน้ำสถานีตำรวจทั่วประเทศก่อนควรมีการซ่อมแซมบำรุงด้วยสกปรกชิบเป๋ง,วัดก็เหมือนกันมีแต่วัตถุเต็มไปหมด
ไปสร้างตามเมืองใหญ่ๆเมืองท่องเที่ยวได้อีกเยอะ อย่างรถไฟทางคู่ตัดจากลาวหรือกัมพูชาข้ามไปพม่าก็น่าสร้าง
อย่าไปหวังนักการเมืองอาชีพเลยครับ ดู โฮบเวล และหลายๆโครงการที่ นักการเมืองอาชีพเขาทิ้งอนุเสาวรีย์ไว้ครับ เข้ามาแต่ละสมัย ผลงานด้านพัฒนาสาธารณูปโภคแทบเป็น 0
มีอีกเยอะ ถ้าไม่มัวแต่รอค่าหัวคิวอ่ะนะ
พัฒนาต่อไปรักประเทศไทย💕💕
ช่วยเอาบันไดเลื่อนมาวางด้วยครับ
เหมือน HK ที่เชื่อมสถานีรถไฟ Central กับ hongkong station
เดินหน้าพัฒนาประเทศไทย
สุดยอดประเทศไทย สุดยอดรัฐบาล ขอบคุณค่ะลุงตู่
เยี่ยมมากค่ะ🥰🥰🥰
#รักเธอ ประเทศไทย💖🇹🇭💖✌️✌️
เอาเลยครับ...จัดไป
ถ้าลากกระเป๋าด้วย คนแก่ๆก็ไม่ไหวครับ แค่เดินในอุโมงค์สถานีบางซื้อถึงทางเข้าไฟฟ้าปัจจุบันก็เหนื่อยล่ะ สถานีพหลโยธินไปถึง central Ladprao ก็เหนื่อยเพราะประเทศไทยเป็นประเทศผู้สูงอายุล่ะ นี่ถ้า 700 เมตรมีกระเป๋าด้วย เพราะในอนาคตรถไฟฟ้าความเร็วสูงจะไปเชียงใหม่หรือลาวก็จะเหนื่อยมากถ้าไม่มีลู่ไฟฟ้าเหมือนสนามบินใหญ่ๆ
เร่งรถไฟทางคู่ให้เสร็จตามสัญญาด้วยนะครับ
น่าจะเร่งอยู่ ที่ช้ามีเหตุผลส่วนใหญ่การคืนที่ดิน
ถ้าลงมาถึงสงขลาได้จะดีมาก
เอาจริงๆนะ นี่จะใส่กันไม่ยั้งเลยหรือครับ จะจำว่าสายไหนไปไหนไม่ไหวแล้วนะครับเนี่ย ใจคอจะไม่รอคนอื่นเค้าบ้างเลยเหรอ?
😂😂😂
ไม่ต้องรอค่ะเวียดนามคุยไว้เยอะว่าจะแซงไทย หนีห่างเข้าไว้จะใด้ตามให้หอบไปเลย
@@sainampanpie2360
ใจร้าย!
😉😉😉
คิดเหมือนกันเลยแต่ผมว่าก็ดีนะถ้าปล่อยไปอีก5ปี10ปีค่าก่อสร้างจะเพิ่มขึ้นอีกกี่เท่า
@@user-sw1yb1rl2x
Spiderweb.
😘😘😘
นี้ด้วย
th-cam.com/video/xu9WtqZw8tQ/w-d-xo.html
วิศวกรคนไทยเก่งนะคะ
เดินหน้าประเทศไทย
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ
ยาวไปไทยแลนด์
😘🥰😍🤣😂
เชื่อว่าตลอด 700 เมตรจะเต็มไปด้วยป้ายโฆษณาตลอดจนไม่มีพื้นที่ว่าง ถ้าเป็นบางประเทศเขาจะติดภาพศิลปะให้ผู้คนผ่อนคลายความเครียด อาจเป็นศิลปะสมัยใหม่ แต่ไม่ใช่ญี่ปุ่น เกาหลีใต้นะ นั่นก็ติดป้ายโฆษณาเต็มพื้นที่เหมือนกัน อย่างสถานี Gare du Nord Paris ที่รัชกาลที่ ๕ น่าจะทรงเอาแบบมาสร้างสถานีรถไฟหัวลำโพง ภายในมีป้ายโฆษณาน้อยมาก ส่วนใหญ่จะเป็นจอมอนิเตอร์ ติดอยู่ไม่กี่จุด มีผลงานศิลปะจัดแสดงตั้งแต่ก่อนทางเข้า ภายในพื้นที่ล้อมรั้วเตรียมปรับปรุงก็จะเป็นภาพศิลปะมาติด
หรือสถานี Saint Pancras ในลอนดอน แทบไม่มีป้ายโฆษณาให้เห็นเลย
สถานีกรุงอัมสเตอร์ดัมเชื่อมทางรถไฟใต้ดินก็แทบจะไม่มีป้ายโฆษณา
ยิ่งแกรนด์ เซ็นทรัล เทอร์มินอล นิวยอร์คเนี่ย ภายในเป็นฉากดังในหนังฮอลลีวู๊ดหลายเรื่อง ใครเห็นก็จำได้ สวยงามสุดๆ ไม่มีป้ายโฆษณาให้เห็นแม้แต่ชิ้นเดียว
ลองถ้าตัดมาที่บ้านเราสิ ไม่เหลือหรอก จะมีป้ายถาวร ป้ายไฟ ป้ายจอทีวี มีแม้กระทั่งตรงโถฉี่ ทางลงบันได
บ้านเขาโชว์ความงดงามของสถาปัตยกรรม(น่าจะเป็นเพราะส่วนใหญ่สถานีสร้างมาเป็นร้อยปี หัวลำโพงนี่หาความสง่างามไม่ได้เลย รกมาก ติดป้ายมั่วซั่วไปหมด
คือติดได้แต่ต้องให้เป็นระเบียบเรียบร้อย จัดตำแหน่งให้สวยงาม พื้นที่ไหนควรเว้นได้ก็ควรเว้นเพราะบางทีมันกลายเป็นทัศนอุจาดของพื้นที่รวมๆ ไป
ใครอยากสำรวจสถานีรถไฟหรือสถานีขนส่งของตปท สวยๆ ก็พิมพ์คำว่า walking train station หรือ bus station ก็ได้ครับ จะมีสำรวจทุกมุม
สุดยอด
จัดไปครับพัฒนาให้สุดๆไปเลย
สร้าง ไปเรื่อยๆ ครับ
จัดไปครับ ชอบมากเดินทางสะดวกมากตอนนี้ ลุยต่อไม่รอครับ
ขอฝากแอดมินช่วยหาข้อมูลนะครับเกี่ยวกับรถไฟฟ้าสายสีเทา...จุดเชื่อมสีเขียว ทำไมต้องแยกสถานีเป็น วัชรพล-ทองหล่อ, พระโขนง-ลุมพินี, และลุมพินี-ท่าพระ....ที่สงสัยคือทำไมไม่เลือกเอาสถานีใดสถานีหนึ่งคือทองหล่อหรือพระโขนง เป็นจุด intersection... ครับ....การแบ่งเป็นสองจุดเชื่อมจะทำให้คนที่มาจากวัชรพลไปลุมพินี ต้องลงมาต่อสีเขียวหนึ่งสถานี....ดูแล้วประชาชนไม่ได้รับความสะดวกนะครับ ...ขอบคุณครับ
อยากรู้ด้วยคนครับ นึกเหตุผลไม่ออกจริงๆว่าทำไมไม่รวมจุดตัดไว้ที่สถานี้ดียวกัน ดูยังไงถ้าอยู่สถานีเดียวกันก็น่าจะสะดวกกว่าเยอะ
เป็นเพราะพื้นที่ไม่อำนวยหรือเปล่า
สร้างเสร็จทุกสาย จะใช้บัตรโดยสารแบบบัตรแมงมุม คือซื้อบัตรครั้งเดียวขึ้นได้ทุกสาย ราคาบัตรจะถูกลงด้วย
รัฐบาลเตรียมแผนงานไว้หมดแล้ว
โหทางเชื่อมยาวมากครับแอดฯตั้ง700ม.😲 ยังไงก็ฝากผู้รับผิดชอบขอทางเลื่อนแบบในสนามบินด้วยนะครับ🚶♂️🚶♀️ สงสารคนชราเด็กคนพิการและสตรีมีครรภ์ 🤭 ขอบคุณครับ
ขอบคุณ
ดีงาม
สายสีเทานี่ตัวแปล จุดเชื้อมต่อของบ้านเราเลย
เคยเดินทางเชื่อม เกาหลี กะญี่ปุ่น ระยาทางประมาณนี้เลย ขาทบลาก พอ หลังจากนั้นไป เขามีทางเลื่อนเลยอ่ะ สะดวกขึ้นเยอะ ใครสะดวกทางเลื่อนกะเลื่อนไป ใครสะดวกทางเดินกะ เดินไป เดินกันอย่างไว แน่นทั้ง 2 ทาง
สีแดง รถญี่ปุ่นดูสวยสุดนะ สัเทา ยาวเอาเรื่องนะ
สุดยอดยุครัฐบาลลุงตู่
อยากให้เขื่อมถึง ใต้ดินศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะด้วยค่ะ ทราบว่าตอนสร้างศูนย์ฯ ได้วางไว้ในแบบแปลนด้วย
700 เมตรถือว่าไกล. น่าจะมี ลู่ไฟฟ้าทางเดิน
น่าจะต้องมีแหละ
มีบันไดเลื่อนแนวราบอยู่แล้วครับ
มีคลิปเดินให้ดูครับ ใช้เวลานิดเดียวครับ th-cam.com/video/wByaf92tCF8/w-d-xo.html
@@nathchanya4614 ขอบคุณครับ ถ้าไม่มีคลิป ก็นึกไม่ออกเหมือนกันว่าจะเดินไปยังไง 👍
เดินทาง700เมตรเลยไกลเหมือนกันครีบ
อยากทาาบความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าชานเมือง missing link สีแดงอ่อน ช่วง หัวหมาก ถึง บางซื่อ ด้วยคับ
ทางเดินเชื่อมต่อสถานีกลางบางซื่อกับสถานีรถไฟฟ้า mrt ใกลเหมือนกันนะตั้งเจ็ดร้อยเมตร..
ได้ข่าวว่าในอุโมงทางเชื่อมนี้จะทำเป็น escalator แบบเดียวกับทางเลื่อนในสนามบินครับ
ถ้ามีร้านค้าตั้งขายน่าเดินมากเลยครับ
ไกล
ถ้าเคยเดินเข้าออกหรือเปลี่ยนสายในต่างประเทศ เช่น ญี่ปุ่น ไต้หวัน สถานีใหญ่ๆอย่าง shinjuku tokyo shibuya จะบอกว่าแค่ 700 เมตรนี่จิ๊บๆค่ะ
แล้วไม่ใช่จะเดิน้อ้อระเหยชมนกชมไม้ได้นะคะมีฝูงชนดันมาจากข้างหล้ง เดินกันไวมากกกกก
@@natfelis
ใช่
คนญี่ปุ่นขยันเดิน ออกกำลังกายไปในตัว สบายมากไปเจ็บป่วยง่าย
อยากเห็นโมโนเรล รอดใต้ดิน จะเป็นแบบไหนนะ ถ้ามีโมโนเรลใต้ดิน
ทำไมสถานีพื่นไม่เรียบเสมอกับพื่นประตูทางเข้า/ออก ของรถไฟฟ้า
อยากใช้สายสีแดงเร็วๆ
เราเดินรถชิดซ้าย ควรให้เดินชิดซ้าย ให้ชัดเจน จะเดิน จะวิ่งก็คือ ชิดซ้าย แซงขวา ขึ้นลงบันไดก็ชิดซ้าย แบบทั้งโลกเขาทำกัน
ขอเสริมบันไดเลื่อนแนวนอนเพราะเดินไกลมาก
ตอนนี้เปิดใช้รึยังนะครับ
55.แก๋ว55 ลุงตู่สู้ไม่ถอย55 ความกว้าง 7 เมตร.ก็เท่ากับถนน 2 เลน 555555
แค่ทางเชื่อมจากสถานีกลางกลับสถาณีใต้ดิน. 700เมตร บวกระยะจาก ทางเชื่อม ไปสถานีกลาง รวมกันเกือบโลดพอดี
ออกแบบมาดีจริงๆ คิกถึงความสะดวกสบายสำหรับคนมาใช้งาน แค่เดินลากกระป่ามาอีกหนึ่งกิโล!!
เร่งทำแบบนี้จะมีความปลอดภัยไหมค่ะ
สนับสนุนระบบรางครับ สร้างถนนเท่าไหร่ก็ไม่มีทางพอกับรถในเมืองกรุง ถ้าขยายออกไปต่างจังหวัดด้วยก็จะกระจายการเจริญออกไปนอกเมืองได้อีก
อุโมงค์เชื่อม MRT บางซื่อ-สถานีกลางบางซื่อ 700 ม. เดินขารากเลยนะ ขอให้มีทางเลื่อนด้วยได้ไหมครับ
คงมีในอนาคต แต่เดินไกลเกิน ใครจะมาใช้บริการ ยิ่งช่วงเปิดใหม่ คงน้อย
เดินไกล มากครับ น่าจะมีทางเลื่อน
คิดเหมือนกันเลย 700 m. ขอทางเลื่อนด้วย เด๋ววิ่งไปทำงานไม่ทัน 5555
เขาจะมีรถไฟฟ้าไม่มีคนขับมาเชื่อมแบบ teminal1 กับ terminal2 ของสนามบิน ชางอี ที่สิงคโปร มังคะ
@@user-cz6vp7mu2c อืม....อาจจะ เพราะบันได้เลื่อนน่าจะยาวไป
สายสีเทาเฟสแรกถึงทองหล่อ น่าจะมีเอกชนแย่งกันน่าดู แต่เฟสสอง-สาม น่าจะก่อสร้างได้ยากหรือเปล่า
bts คือสายสีเขียว แต่ตัวรถคือน้ำเงินใช่ไหมครับ แปลกดี
700 เมตรคือเดินผอมนึกว่าเดินอยู่โตเกียวขอแอร์เย็นๆ ขอทางเลื่อนด้วยยย
สุดยอดประเทศไทยอยากเห็นสิ่งดีๆเกิดขึ้นกับประเทศ
มีซิปลินหมายถึงอะไรช่วยบอก
ถ้า...ทางเดิน700เมตร ทั้ง2ข้างทาง มีร้านขายของ
ผมคนนึงล่ะที่เดินไม่เมื่อย
ลุงตู่ยาวไปไทยแลนด์เลือกพรรคลุงอยู่แล้ว
ข่าวรถไฟฟ้าสีเทาอีกหรอครับกทมเป็นหนี้ท่วมหัวแล้ว
สถานนีใหญ่แต่การเชื่อมต่อไม่อำนวยเลย เชื่อมแต่สายสีน้ำเงิน แดงอ่อน แต่เดินไกลมาก
700ม. ก็เกือบกิโลเลย
ลุง .. พัฒนาอะไรหนักหนาตามไม่ทันแล้ว เสียดายช่องหลักไม่ให้ความสนใจทำข่าว แอดอยากให้นำเสนอว่า โครงรถไฟสายต่างๆ สามารถจ้างงานสร้างอาชีพให้คนไทยได้แค่ไหน อยากให้นำเสนอด้านนี้เพื่อให้ได้รู้ว่ามันสร้างงานให้คนไทยได้หลายอัตรา
อย่าคิดแค่ พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน ประเทศที่พัฒนาแล้ว เขา พัฒนาทุกมิติ กระบวนการยุติธรรม กฏระเบียบ กฏเกณฑ์ กฏข้อบังคับ ธรรมาภิบาล คุณธรรม จริยธรรม ความเท่าเทียม ความเสมอภาค อิสระภาพ เสรีภาพ ความสะอาด ปัญหาการจราจรในเมืองใหญ่ ปัญหาหมอกควัน ฝุ่นละออง ปัญหายาเสพติด ปัญหาการทุจริตคอรัปชั่น การเมือง การปกครอง ตู่ทำให้เสร็จก่อนตายน่ะ ภายใน ปี 70
มีทางเลื่อนไหม..ถ้าเดินจะเหนื่อยเกินกับผู้สูงอายุ
ถ้ามีทางเลื่อนแบบราบเหมือนสุวรรณภูมิแจ๋วเลย
ตอนเจาะแม่งรีบจังตอนสร้างเห็นเลยกำหนดเวลาซะส่วนใหญ่!!
เรียกว่าทุบผนังที่กั้นระหว่างกันไว้ดีกว่า เพราะตัวอุโมงค์ 700 เมตรเสร็จนานแล้ว
700 เมตร !!! ถ้า คนมี สัมภาระ กระเป๋าใหญ่ เดินกัน ขาลาก มีหวัง ตกรถไฟ
ควรมี ทางเลื่อน เหมือน ตาม terminal ใหญ่ ทั่วโลก
ผมอยู่ทางใต้ เมื่อไหร่ลุงจะเริ่มความเร็วสูงทางใต้บ้างครับ
อีกนานครับ ต้องรอไปก่อน
ค่ารถแพง ถ้าเปลี่ยนหลายสายคนก็ไม่ใช่เพราะแพง
ยังไม่ได้ทำอีกเหรออุโมงค์เชื่อมต่อ MRT สายสีน้ำเงิน นึกว่าเชื่อมต่อกันแล้ว
เพิ่งรู้ว่ามันไม่ทะลุกันนึกว่าตั้งใจสร้างให้มันติดกันแต่แรก คือตลกนะ มันน่าจะทำพร้อมกันตั้งแต่สร้างไปเลย
🇹🇭🤝🇹🇭
รถไฟความเร็วสูง ทำไมทะยอยเปิดประมูล ทำไมไม่เปิดประมูลทีเดียวทุกสัญญาไปเลย
อย่างนี้เมื่อไหร่จะสร้างเสร็จ
สายสีม่วงจะทำต่อไหมครับ ตรงสนามหลวง ไม่มีสายไหนผ่านเลย เป็นจุดตรงกลางที่แหว่งๆไป
ดูคลิปอื่นๆในช่องนี้สิ
สายสีม่วงใต้ จะทำข้ามไปฝั่งธน
จะมีสายสีส้มตะวันตกผ่าน ถ.เพชรบุรี/หลานหลวง/สนามหลวง/ศิริราช/สิ้นสุดที่ตลิ่งชันคับ
@@nanabussooksai2741 ก็ตอบไปก็ได้
ไม่เข้าใจว่าทำไมสายสีเทา ไม่ต่อเนื่องจากวัชรพลไปท่าพระ ขาดช่วง ทองหล่อไปพระโขนง
อุโมงค์700 เมตร ต้องมีทางเลื่อนไฟฟ้าไม่งั้นขาลาก
ทำไปเถอะพ่อคูณ จะได้บุญเยอะ ๆ
พระเจ้าช่วยกล้วยทอด 700 เมตร!!!#ทำให้พวกรัฐมนตรีทั้งหลายเดินเอาแล้วกัน
เฮ้ออ แค่เปิดผนัง 1 เมตรเชื่อมกัน แทนที่จะคุยกันมาแล้วให้เสร็จ นี่สร้างจนเสร็จหมด เพิ่งมาคิดจะเดินเรื่องทำหนังสือขอเชื่อมกัน กว่าจะส่งหนังสือเสนอท่านๆ กว่าจะหาผู้รับเหมา กว่าจะเริ่มขุดเจาะ กว่าจะเสร็จ
เหมือนสายสีแดงช่วงไปตลิ่งชัน..ยังไม่ทันเปิดใช้เลย..ต้องเสียเงินซ่อมอีกหลายสิบล้าน..เพราะสร้างเสร็จไว้นานเกิน...เสียเงินซ่อมฟรีๆ
ลุงตู่ใช้แรงอัดอั้นจากคำด่า มาเป็นแรงผลักให้ประเทศไทยเดินหน้าฉลุยๆๆๆๆเลย
นาย ศักดิ์สยาม นี่ เป็นรัฐมนตรีที่มี ผลงานดีเด่นที่สุด เท่าที่ประเทศไทย เคยมี รัฐมนตรีว่าการคมนาคม มา สุดยอดครับ ท่าน
อาคม ดีกว่าเยอะ
ไงตู่อ้างเป็นโครงดารตัวเองทั้งๆที่เป็นโครงการยิ่งลัก
แต่ ตู่ทำเสร็จ ได้ดี และต่อยอด ได้ดี
พิมพ์ไทยให้ถูกก่อนดีกว่ามั้ยครับ😉
นี้ไม่ใช้โครงการของยิ่งลักษณ์ แม่บทอนุมัติยุค อภิสิทธิ์ 2553
นี้ไม่ใช้โครงการของยิ่งลักษณ์ แม่บทอนุมัติยุค อภิสิทธิ์ 2553
Google ดูบ้าง สิ
ดืจังเลย
งานนี้เพื่อนเวียดเครียดอีกแล้ว
เค้าเครียด จน ปลง จนเลยไปถึงขั้นลืม ไปแล้วครับ....
....จนป่านนี้ยังไม่เปิดสะที
รีบเลย
เดินเดิน 700เมตร เปลี่ยนรถ
นี่แหละครับ ผลงานของรัฐบาลเผ็ดกลางครับ
อ้าวนึกว่าทำรอแล้ว โครตไกลเลย ไม่สะดวกสุดๆ ประเทศเปิดแล้ว ควรเอาบัสA1 ไว้ ไม่แนะนำ นทท ให้ใช้สายสีแดงเลย นั่งบัสมาขึ้นBTS ง่าย ละไวกว่า
สายสีแดงเค้าไว้ให้คนชานเมืองเข้าออกกรุงเทพ ไม่ได้เน้นเที่ยว55
@@TCBumby เข้าแล้วก็ไปกองอยู่สถานีกลาง มันไม่เอื้อการเชื่อมต่อนะ กี่ต่อล่ะถึงจะไปกลางเมือง น้ำเงิน เขียว ขึ้นตุ๊ป2ตุ๊ปงี้ ตลกหรอ
@@monkeycute9684 คนอื่นใช้งานเปลี่ยนสายตั้งสามสี่ต่อไม่เห็นบ่น คุณนั้นแหละตลก รถไฟฟ้าไม่มีเส้นเดียว
อย่างสายสีม่วงต้องต่อสายสีน้ำเงินต่อสายสีเขียวถึงเข้ากลางเมืองได้
ไม่งั้นรถไฟฟ้าไม่มีหลายสายหรอกครับ ตลก
@@peanutvfx9523 ละไม่ทำให้มันสะดวกๆครับ ต่างประเทศทำได้แต่ไทยมำไม่ได้หรือ ทำเพื่อแดกงบ
@@monkeycute9684 เค้าจะสร้างเมืองที่บางซื่อ กลางเมืองพอยังครับคุณ555 ถ้าจะไป ลาดพร้าว พระรามเก้า อโศก สีลม จุฬา เยาวราช รัตนโกสินทร์ หนึ่งต่อ (สายสีน้ำเงิน) สองต่อเข้าไปสยามได้ อารีย์ได้ พร้อมพง สบายๆ ส่วน พญาไท มะกะสัน ก็แค่ต่อเดียว(ในอนาคต) จะไปตัวเมืองไหนอีก? พูดมาเดี๋ยวตอบให้หมดอ่ะ แต่เท่าที่พูดมานี่ก็โคตรแห่งโคตรตัวเมืองของกรุงเทพแล้วนะ คนไทยวันๆเเม่งของให้ได้บ่นจริงๆ ตัวเองไม่ทำห่าอะไร
ยังไม่เจาะอีกหรือ...รออะไร...แต่ขอตั๋วร่วมสักทีเถอะ...ต่อไปต้องมีกระเป๋าแยก 1 ใบสำหรับบัตรรถไฟฟ้า 1 ระบบ 1 ใบ คงเต็มกระเป๋า
ดีๆต่างจว.เราก็มีสีดาวอังคาร แยกประเทศชะเถอะ ไหนๆก็เหมือนคนละประเทศอยู่แล้ว
สรุประยะทางเท่าไรกันแน่ ไปฟังช่องข่าวทีวีอีกช่อง บอกว่า 200 เมตร
....ไปๆมาๆ อาจจะ สองร้อย อยาางที่คุณว่ามาก็ได้...
700 เมตร ไกลเกิน ไม่ใช่ระยะเดินปกติของคนทั่วไป
จุดเชื่อมสำคัญ ทำไม...ไม่วิ่งเข้าไปจอดใต้สถานีเลย....โครงการเป็นหมื่นล้าน นี่คือ..มีการวางแผนแล้วเหรอ
จะให้ทำสถานี mrt ใหม่หรือ..ถึงจะวิ่งเข้าไปจอดใต้สถานีได้เลย
พวกไดโนเสาร์สร้างรถไฟฟ้า พวกหัวก้าวหน้าวนเวียนอยู่กับคอมมี่2475
สายสีเทา สายเดียวกันแต่ไม่ติดต่อกัน มันแปลกไปนะ ท่องหล่อไม่ต่อกับพระโขนง (ใช้ bts ไปต่อ) มันควรจะต่อติดกันเองเลยมากกว่า
นั่นสิ งงๆ....ทำไมไม่ต่อยาว...
มีคลิปให้ดูครับ แตะบัตรออกจากสายสีแดง เปลี่ยนสายไป MRT สายสีน้ำเงิน ใช้เวลาเดินกี่นาที th-cam.com/video/wByaf92tCF8/w-d-xo.html
😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷😷
กูว่าจาก MRT.มา รฟท.นี่เดินมาไกลแล้วน่ะ นี่700เมตร ไม่เดินจนขาลากเลยหรอ
ถ้ามีของกินเดินไปเพลินไป เดินกิน ดื่มน้ำเย็นๆ มีของดูรายทาง น่าจะเพลินจนดูไม่ไกล
@@brothergod4893 ทำเป็นถนนคนเดินเลยใช่ไหม😄😄 ไอเดียดี ใครที่ไม่เผื่อเวลาเดินทางมีโอกาศตกรถสูง 555
คนเดินทางส่วนใหญ่ ก้อต้องมีกระเป๋าใบใหญ่.อยุ่แล้ว . คงเดินลากกระเป๋ากันจนขาลาก. ออกแบบได้....