Meu tio bastião comprou uma f75 a gasolina, ele foi a falência quando a camionete tava carregada fazia 1.3 por litro. Já o nosso irmão Osmar da Toyota bandeirante a diesel só prosperou. A Toyota bandeirante tinha muito mais força e economia.ia pouco na oficina. Coitado do tio bastião vivia só na oficina.
Motor a diesel tem muito mais torque doque a. Gasolina so pra avisar o pessoal no meu caso pra tocar bomba de adubo liquido tem que ser a diesel pois a gasolina nO tem forca pra tocar s bomba so pra avisar o pessoal um motor de 13 hp a diesel e muito mais forte doque um de 13 hp a gasolina que procura forca pega o diesel blz
Isso e muito relativo, depende do tamanho do motor, tamanho da embarcaçao, se e agua doce ou salgada, pra começar esse motor a diesel que ta mostrando nao base para referencia, ele ta em fase de teste ainda por ser vertical, no litoral eu prefiro um motor diesel horizontal , motor a gasolina tem a parte eletrica e tambem a parte eletronica que sofre muito os danos da maresia, com o motor diesel e diferente.
Ela é daquela forrageira mais antiga não é muito maneira para tocar não mas eu acho que um de gasolina toca bem tipo 7 HP você acha que dá certo ou diesel é melhor
Você não falou do torque dos motores potência sem torque não resolve nada está comparação está muito errada tem que fazer a conta levando o torque em consideração.
O motor a diesel tem menos cv por cilindradas que o a gasolina, porém a força de um motor não.é diretamente medida em Cavalos, a força de um motor é medida em torque, então se você quer um motor forte procure o que tiver o maior torque com a menor rotação possível, isso vale para motores a gasolina, e comparar a força torque de um motor a gasolina com um a diesel não tem graça e nem lógica, o motor a diesel tem muito mais força.
Impossível fazer esta comparação, são motores de concepções totalmente diferentes, o motor a gasolina é poluente como qualquer outro motor a combustão, quanto a níveis de poluições, isto esta diretamente relacionado a construção do mesmo assim como catalisadores queima etc, uma moto 125cc 4t dos anos 90/00 polui muito mais que um carro 1.8 2.0 do mesmo ano e é muito menos potente... veículos de passeio (europeus)com motor diesel modernos são muito mais eficientes que os motores a gasolina tanto na eficiência energetica quanto ao controle de poluição.... a potência em cv, hp, ou watts de um motor não tem tanta importância quanto AO TORQUE. Um comparativo esdrúxulo: um motor a gasolina de potência máxima de 100cv a 6000rpm e um motor a diesel de 50cv a 3000rpm de potência nominal, praticamente tem o mesmo torque, imaginemos aplicar este motor ao nossos veículos, em uma subida de serra acredito que é quando os motores são submetidos a um regime extremo, um veiculo a gasolina para alcançar o torque/potência necessário estará com o regime de rpm muito alto consumindo muita mistura ar combustível consequentemente poluindo muito, porém um motor a diesel não estará em um regime extremamente alto para alcançar a mesma eficiência,caminhonetes que dispõe de motores versão a gasolina e diesel, o motor diesel sempre será mais eficientes, lembre a potência é sempre convertida em torque/rpm e assim se faz o contrário também, então o papel do câmbio (relação) será fundamental para obter o desejado. O mesmo cita no vídeo que o motor diesel é usado no Brasil para veículos de carga ( pois é mais eficiente), tem mais força torque, então se pegarmos este mesmo motor e colocarmos em um carro de passeio, poderemos alongar todas as relações do câmbio fazendo com que o motor alcance a mesma eficiência apenas com a "metade da potencia" ou seja podemos diminuir o tamanho do motor.... um gm cruze turbo tem 150cv agora pegue um motor de Mercedes 1113 de 130cv e coloque em outro gm cruze e faça um cabo de guerra entre eles e você verá que o " mais fraco em cv" arrastará com facilidade o cruze original de 150cv, isso porque o cruze não conseguirá alcançar sua potencia máxima. O torque do cruze é espetaculares 24kgf a 2000rpm já o Mercedes 1113 tem 37kgf a 2000rpm, veja que não da nem mesmo para comparar um motor diesel super primitivo com o super moderno motor do cruze turbo. O interessante é entender sobre a curva de torque e potencia dos veículos, possuo um onix turbo de 116cv e posso te garantir que o motor ap da vw é muito mais gostoso de dirigir por possuir uma curva de potência e torque muito mais acertada. Suba um serra com o gm onix de 116cv carregado, e suba a mesma serra com Um vw Santana 100cv carregado, e me diga quem subira melhor e mais suave sem tanta mudança de marcha. Potencia não é tudo.
@@andretalvanesavassini2085 os dois é 3600 rpm, eu comprei um a diesel pelo cunsumo a longo prazo, a gasolina chega a gastar 1 litro por hora a mais do que o diesel, no preço da gasolin isso significa quase R$ 6.00 a mais por hora fe trabalho
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Meu tio bastião comprou uma f75 a gasolina, ele foi a falência quando a camionete tava carregada fazia 1.3 por litro. Já o nosso irmão Osmar da Toyota bandeirante a diesel só prosperou. A Toyota bandeirante tinha muito mais força e economia.ia pouco na oficina. Coitado do tio bastião vivia só na oficina.
Kkkkkkdkskksksksk
Motor a diesel tem muito mais torque doque a. Gasolina so pra avisar o pessoal no meu caso pra tocar bomba de adubo liquido tem que ser a diesel pois a gasolina nO tem forca pra tocar s bomba so pra avisar o pessoal um motor de 13 hp a diesel e muito mais forte doque um de 13 hp a gasolina que procura forca pega o diesel blz
To pensando em comprar um barco 6 metros qual vc me indica gosolina ou óleo e qual a potência so pra mim pescar
Gasolina
Isso e muito relativo, depende do tamanho do motor, tamanho da embarcaçao, se e agua doce ou salgada, pra começar esse motor a diesel que ta mostrando nao base para referencia, ele ta em fase de teste ainda por ser vertical, no litoral eu prefiro um motor diesel horizontal , motor a gasolina tem a parte eletrica e tambem a parte eletronica que sofre muito os danos da maresia, com o motor diesel e diferente.
Eu tenho uma forrageira aqui em casa eu tô querendo colocar um motor qual motor você acha que é melhor para colocar nela a gasolina ou a diesel
Motor a disel e mais resistente e durabilidade e muito maior isso sem fala na economia
@@thiagomoraesdasilvamoraesd927 isso era antes...
Óleo diesel mais caro que a gasolina...
Sem contar que motor diesel custa 3x mais
Ela é daquela forrageira mais antiga não é muito maneira para tocar não mas eu acho que um de gasolina toca bem tipo 7 HP você acha que dá certo ou diesel é melhor
Sim um a gasolina tem mas giro
Você não falou do torque dos motores potência sem torque não resolve nada está comparação está muito errada tem que fazer a conta levando o torque em consideração.
Como é que o motor a diesel tem Menas força do que o gasolina,se o motor a diesel tem mais cilindrada que o gasolina?
a comparação e para os dois com a mesma cilindrada
O motor a diesel tem menos cv por cilindradas que o a gasolina, porém a força de um motor não.é diretamente medida em Cavalos, a força de um motor é medida em torque, então se você quer um motor forte procure o que tiver o maior torque com a menor rotação possível, isso vale para motores a gasolina, e comparar a força torque de um motor a gasolina com um a diesel não tem graça e nem lógica, o motor a diesel tem muito mais força.
Verdade@@raulluiz5938
Qual o torque do motor a gasolina??
Depende da cilindrada, um fiat uno a gasolina tem 1000 cilindrada e torque de 70 a 78 kg, então cada 15 cilindrada tem 1 Hp de potência, ou cavalo 🐎🐎🐎
Bem o amigo acho que queria dizer 7,0kgm A 8,0kgm
Impossível fazer esta comparação, são motores de concepções totalmente diferentes, o motor a gasolina é poluente como qualquer outro motor a combustão, quanto a níveis de poluições, isto esta diretamente relacionado a construção do mesmo assim como catalisadores queima etc, uma moto 125cc 4t dos anos 90/00 polui muito mais que um carro 1.8 2.0 do mesmo ano e é muito menos potente... veículos de passeio (europeus)com motor diesel modernos são muito mais eficientes que os motores a gasolina tanto na eficiência energetica quanto ao controle de poluição.... a potência em cv, hp, ou watts de um motor não tem tanta importância quanto AO TORQUE. Um comparativo esdrúxulo: um motor a gasolina de potência máxima de 100cv a 6000rpm e um motor a diesel de 50cv a 3000rpm de potência nominal, praticamente tem o mesmo torque, imaginemos aplicar este motor ao nossos veículos, em uma subida de serra acredito que é quando os motores são submetidos a um regime extremo, um veiculo a gasolina para alcançar o torque/potência necessário estará com o regime de rpm muito alto consumindo muita mistura ar combustível consequentemente poluindo muito, porém um motor a diesel não estará em um regime extremamente alto para alcançar a mesma eficiência,caminhonetes que dispõe de motores versão a gasolina e diesel, o motor diesel sempre será mais eficientes, lembre a potência é sempre convertida em torque/rpm e assim se faz o contrário também, então o papel do câmbio (relação) será fundamental para obter o desejado. O mesmo cita no vídeo que o motor diesel é usado no Brasil para veículos de carga ( pois é mais eficiente), tem mais força torque, então se pegarmos este mesmo motor e colocarmos em um carro de passeio, poderemos alongar todas as relações do câmbio fazendo com que o motor alcance a mesma eficiência apenas com a "metade da potencia" ou seja podemos diminuir o tamanho do motor.... um gm cruze turbo tem 150cv agora pegue um motor de Mercedes 1113 de 130cv e coloque em outro gm cruze e faça um cabo de guerra entre eles e você verá que o " mais fraco em cv" arrastará com facilidade o cruze original de 150cv, isso porque o cruze não conseguirá alcançar sua potencia máxima. O torque do cruze é espetaculares 24kgf a 2000rpm já o Mercedes 1113 tem 37kgf a 2000rpm, veja que não da nem mesmo para comparar um motor diesel super primitivo com o super moderno motor do cruze turbo. O interessante é entender sobre a curva de torque e potencia dos veículos, possuo um onix turbo de 116cv e posso te garantir que o motor ap da vw é muito mais gostoso de dirigir por possuir uma curva de potência e torque muito mais acertada. Suba um serra com o gm onix de 116cv carregado, e suba a mesma serra com Um vw Santana 100cv carregado, e me diga quem subira melhor e mais suave sem tanta mudança de marcha. Potencia não é tudo.
Motor a diesel e sem comparacao muito melhor eu trabalho com enciladeira e a gasolina nao da o diesel e muito mais economico e duravel
nossa que áudio baixo
Bh
Mas o motor diesel é mais econômico que a gasolina.
mais tem menos giro tbm! eu preciso montar uma irrigação e não sei qual usar!
@@andretalvanesavassini2085 os dois é 3600 rpm, eu comprei um a diesel pelo cunsumo a longo prazo, a gasolina chega a gastar 1 litro por hora a mais do que o diesel, no preço da gasolin isso significa quase R$ 6.00 a mais por hora fe trabalho
A manutenção do motor a Gasolina é mais barato tbm!