2019年式R25オーナーです。
R25に出会う前までは
「250ccなんて振動が凄くて高速道なんて怖くて乗ってられんわ!!」
ってなっていたのですが、レンタル819で前期型のR25を借りて乗った瞬間にビビッと来るものがありました。
振動は全くなく、メーターはタコがアナログでスピードがデジタルで、且つフォルムが素晴らしく格好よく、個人的にドストライクなモデルだなと感じたほどでした。
新型がアナウンスされた時、Webカタログを見ると大分丸くなっちゃったなと感じていたのですが、このチャンネルで新型R25のインプレッション動画を拝見させて貰った時、その考えが大きく変わったのを覚えています。
メーターこそデジタルに変わってしまいましたが、それ以上の進化を遂げたなと動画から伝わり、購入を決意しました。
納車されて間もなく一ヶ月、普段は通勤で、たまにツーリングで、なんてやってたらODOは2000㎞を越えようとしています。
納車された当初は大分尖った印象でしたが、慣らしも終えて大分丸くなり、馴染んできました。体が馴染んだのかも?
断言します。凄く良い機体です!末永く乗らせて頂きます!
バイクの説明からこのバイクのここがいい!みたいな押しまでちゃんと話してくれてすごく聞きやすく欲しくなった
新型r3マットブラックオーナーです!
最初yzfに決めた時は完全ブルー派でした!ですが、僕のイメージしてた漆黒のライダー的な感じの方がいいなぁと心変わり、んでマットブラックにしました!
まずいいところ教えます!
・見た目
・加速のスピード
・パッシング、ハザード、ABS、ラジ
アルタイヤ標準装備
悪いところ
・自分が手が小さいからか、極低速時でのウインカーが出しにくい
少し惰力が付いてきたらクラッチ離してウインカー出せば大丈夫
左ウインカーはクラッチ切ったままとかは手がとどかないからニュートラルに入れてからウインカー出すようにしてる!
社外品のクラッチ、ブレーキレバーつければ改善する!
・振動を無くしたく、バーエンドを探してるが、純正のバーエンドが特徴的な形をしているため、それにあったバーエンドが見つからない、振動はあまり気にならないが、それをつけると見た目も変わるし、どんな感じか体感してみたい
自分的おススメポイントは
ライトが真っ白なので、前の車がハッチバックのような黒色の車だと鏡みたいになって、そこに写ってる愛車を見ると、いかつって思ってなんか、レクサスみたいにいかついなぁと思いつつ惚れぼれ笑
納車当初はバイクがビニールを燃やしたような臭さがありましたが、のちに調べたら、樹脂製パーツの接着剤として使われる薬剤がバイクの熱で蒸発してる匂いなので、最初のうちは嗅いどいていい匂いやなぁって思っとくのもおススメ!初回点検が終わった今ではその匂いはもう消えて嗅げないからなんだか、バイクも自分も成長したなぁと親のような感覚になりますね!
迷ってる方は是非、車検の有無は関係なく、選んでください!
バイクの免許をとり、新車だと3年後です!基本的に高3で免許取った人は3年後社会人になってて、お金にも余裕がありますよね、なので車検なんかは屁でもないです!どうせ点検しなければいけないのなら車検で不具合とか見つかったらクソラッキーじゃないですか、だから、車検ありでもいいのかなぁとガバガバ理論で説得してみました
(17年モデルのr25のオーナーです)最近mt3に試乗したんですが、回した時に、体が引っ張られる感じがとても面白くて、ついつい出しすぎてしまいました、おそらくr3やmt3を買うと、免許が消えてしまうので、自分は25で満足です(笑)
この動画が出るのをずっと待ってました。比較動画見てからどっちにするか決めようと思ってましたが、待ちきれず1か月前にR3を買っちゃいました。まぁ、見てたとしてもR3買ってたと思うし、乗ってみて大満足だったので結果良かったです。プラス3万で70㏄増、ラジアルタイヤ、緑ふちナンバーwと、所有欲と余裕のある走りを提供してくれるので、迷ったらR3でしょ!車検のことは3年後、考えましょ!
経験値からくる説得力と、ご自身の思考を伝える言葉選びが卓越していると思いました
島田さんに引き寄せられが如く、R3を契約してきました。(初バイク)
バイクの事を知れたのも、貴方のおかげです。大変感謝しております。
残念ながら、最寄りのYSPにて購入しましたがご容赦ください。
R25とR3で迷ってる時にこの動画を見てR3の購入を決意し、数ヶ月経ちましたが最高に楽しいバイクライフを送れているのでお礼を……
400と走っても置いていかれず、250と走っても置いていかずに走れる。おかげさまで(個人的には)最高のバイクに出会えました。ありがとうございます。
圧倒的濱田岳感
このクラスの直列4気筒があったら即買いしてました!
直列4気筒が欲しかったのでR6を思いきって買っちゃいました!!!!!!!!!
2台の良さが分かりやすく伝わる素晴らしい動画!!
自分はセローと、R3(前期)の2台持ちでした(まだ普通二輪しか持ってない為)
R25→R3の流れで試乗をしてR3で走った時ビビっとくるものがありました
走行中に「これだぁ!!」と思わず言っちゃうほどに(笑)
R25ももちろん素晴らしいですけど個人的には回転数が低く走行も楽なR3にしました
新型欲しいな〜
すごくいいインプレッションですね。
愛情が溢れています。
ワーン!とドカドカドカ!ってめっちゃわかりやすいです笑
70ccの差は大きいと言うことが分かりました。
チューニングの違いもあるのでしょうけれど、、
車検の有無の差は大きいですね。
今教習所に通ってます
そして初めて買うバイクはr25になりそうです
ほんと説明うまいっすな
17年式R25乗りです。大型バイクもいいけど、この250のサイズは楽チンで乗ってて楽しいのです。最近の新型R 3との70ccのパワー差も気になりますね。(*^^*)
最近2020年式R25納車されました!
125ccからステップアップで選びましたが、楽しすぎます。
1日出掛けて帰宅したその瞬間から次はどこへ行こうか。と考えてしまいます
この動画待ってました
大事故で大怪我して(通勤用250ccで)、その時に持っていたリッターオーバーのネイキッドは一度手放しましたが、足に後遺症が残り、またリッターオーバーネイキッドだと足が痛くてもう無理。
腕が難治性骨折(骨幹部が粉々になりました)でまだ腕の骨も治って居ませんが、次のバイクは上記事情により、250cc〜750ccまでの軽いバイクを考えて居ます。
高速道路乗るのなんて、年一回のツーリング位だし、ツーリングって基本、法定速度内の安全運転なので、250ccでも良いかな?
と最近思って居ます。
250ccの中ではR25良いですね。
CBR250RRとかZX-25Rまで行ってしまうと、MT-07の方がコスパ良くなってしまいますし。
mt25からR3に乗り換えました、低速のトルクが違います。1つ上のギヤでコーナーを曲がる感じになってます。
でもmt25の方が伸び感が凄かった感
じです。
現在2000キロ走ってますが、加速時にジーっと音が気になります。
直進時に若干ハンドルとカウルが歪んでいる感じが。カウル付きはそんな感じなのでしょうか。
エンジンの滑らかさはどこから来たのかなぁ。メカ?制御?
2017年モデルと比べて、倒立フォークになってフルステアしたときの切れ角はやはり減ったのでしょうか?
バイトして免許取ったらYAMAHAのバイクまじで欲しい
いつも楽しく拝見しています。琵琶湖周辺なのでお店には行きたいですが行けません。2017 R3から2019 R3に乗換えを検討しています。足回りの進化に期待していますが、エンジンも違いますか。
現在、先月の末に新型のR25を新車で購入させてもらって乗ってます。
ほんとにいいバイクですよね!
初心者ですが何一つ不満が無いですし、現在慣らしも終わって回転数を上げて走っていますが三速の加速がエグくて速度(トルク)の不満も操作性の不満も全く無いです!
なによりカッコいいです笑
購入迷ってる方の背中をぜひ押してあげたいです^_^
R3の車検はいくらですか?
とりあえず乗ったらわかるぞってことですね
現行型と前期型、マイナーチェンジでエンジンは全く同じなのに、パワーやトルク、加速そんなに違いますか?
前期と現行のエキゾーストって同じ物つきますか?
yzf-r3の姿勢は結構前傾ですか?
長距離のツーリングに向いてますか?
R3 2019マットブラックオーナーです。
バイク初めての人は、ハンドル位置が低くてセパハンなので、結構前傾に感じると思います。猫背で腕をゆったり曲げるライディングフォームに慣れたら、そんなに疲れませんよ。
新型R25乗ってます\(^o^)/めっちゃ楽しいですよ!乗りやすいし
どっちか迷うなら試乗をまずした方がいい。
自分はどちらも試乗した結果R3を契約しました。
トルクも馬力も違うしツーリングとかロンツー行くなら、R3がオススメ。
数万円違うところをどう考えるか
R25のABS無しはかなり安いけど、ABSありのR25.R3を買うべき。
前乗ったバイクがABS無しで何回か怖いを思いしタイヤがロックして死にかけた
だからABSありをススメます。(マジで)
車検は新車は3年後。その後は2年。
毎月少しづつ貯めれば問題ないと思う。
これだけは言っときます
R3はいいゾっ!カッコイイゾっ!
とくにマットブラック青と比べてあまり被らない!そこがいい!
初心者にとってはどっちが良いんでしょう?
レスポンス良すぎた。即契約
欲しくなってまうやんかー(笑)
つまり、よほどの”マニア”でない限りR25にした方が安くて良いってことだね
バイト頑張ろ。
yzf-r25かsr400でめっちゃ悩んでいる受験生です。どっちがいいとおもいますかね?両方買うのもありだけど、絶対親がなんか言う(´ ˙꒳˙ `)
ぼくもr3かホーネットで悩んでる
ななー ホーネットも良いですよね。10年以上前ですが3年乗って文句なしでしたよ!カムギアの音と2本出しマフラーにあのタイヤは堪らないです。
ネイキッド250で最速と言われていますしね!
高回転で回しきりたい人にはすごくおススメです。
ただ、なんせ廃盤なので、新車で買えないことがデメリットかと。
いつも楽しく拝見させていただいています。
30有余年前250ccの2stに乗っていました。今でもパワーバンドに入った時の鬼のような加速が忘れられません。
今の最新の250ccのバイクに乗ったら、果たして満足できるのだろうか?と思いながら動画を見てしまいます。
R3かっこいいなー
50過ぎのおじさんが乗ったらどうなんですかね?
ようスラスラ言えるのお。言語能力高杉🥸
R25いいね(>_>)
リヤタイヤが160センチだったら
そく買いやのにな!
え?320のR3って車検あるんすか?
400からだった気がする。
なんでR3は320ccなんだよ中途半端な排気量だよねR25から70ccしか違いならR25買うな70ccの違いで車検があるならR25か他者の400ccのバイク買うよ
R4が出たら嬉しい!!
新型r25マットレッドのオーナーです。
毎日乗りたいくらい良いバイクで買ってよかったです!
特にワインディングで道志みちに行った時、きびきび走れて倒立フォークのすごさを感じました。