Много си прекъсваш гостите. Не само този, но и в други видеа го правиш. Преди човека да се е доизказал сменяш темата. Иначе много харесвам и следя видеата ти. Поздрави.
Жоро от "Автобутик" е интелигентно и сериозно момче. Няма никакви проблеми да му се доверите за ЕА. Не винаги може да ви реши проблема, но предлага варианти и има желание. Не се опитва и няма да ви излъже. Коренно различен от типичните автоджамбази в България. Де да бяха повечето като него.
GM, на 9та минута съм и не издържам. Питаш въпрос колко се обезценяват автомобилите. Казва ти госта, че преди 3 години е имало 10 000+ евро субсидии И че заради кризата с чиповете, колите са били по-скъпи генерално. В момента ако се гледа статистика, колко струва една кола сега и колко е струвала като нова през 2022ра като нищо ще ѝ е паднала цената с 50% спрямо каталожната цена. Също, аз съм голям фен на САЩ, но те са 333 милиона население, в ЕС сме 449 милиона! При това само в Европейски съюз, ако сложиш и държавите които не са в ЕС (Англия, Швейцария, Норвегия, балканските страни, Украйна) отиваме на доста повече. Не може с лека рака така да игнорираш европейския пазар. Той не е по-малък от щатския.
Малко съм раОчарован, очаквах да сте в полза на бъдещи куповачи на електромобили, Примерно в ценовия диапазон на нормалния Българин 15-25 хил,лева , към какъв електромобил да се насочим към кои марки модели, за какво да гледаме при тях, каде има сервизи за тях и такава полезна информация?
Преди две петилетки имаше само тесла на пазара. Преди една петилетка имаше и тук таме и други, сега всяка марка има и електрическа. Дефакто има конкуренция и е нормално да падат цените.
Жорката може да го оставиш да говори 2 часа и пак ще се гледа. Интересно е на къде го буташе с въпросите за батериите, ама човека е запознат и ти отговори полит-коректно😊
Търгаш 😂 как може да даваш интервю без никакви реални данни, а да ми говориш за "моите усещания" в Испания има план номер 3 за електрифициран транспорт дават 7к и никой не купува
Цените им са неимоверно високи, в началото говореха че ще са по евтини и всеки ще може да си купи а то какво стана минимум 50 000 Евро. Въпреки че имат около 2500 части по малко от ДВГ марша им на печалба е огромен и приказките че батерията е много скъпа са тъпи оправдания за високите цени. И не е нормално кола от 140 000 Евро след 2 години да струва 65000 егати набутката. Мерси.
Много си прекъсваш гостите. Не само този, но и в други видеа го правиш. Преди човека да се е доизказал сменяш темата. Иначе много харесвам и следя видеата ти. Поздрави.
Жоро от "Автобутик" е интелигентно и сериозно момче. Няма никакви проблеми да му се доверите за ЕА. Не винаги може да ви реши проблема, но предлага варианти и има желание. Не се опитва и няма да ви излъже. Коренно различен от типичните автоджамбази в България. Де да бяха повечето като него.
Много полезен епизод
изглежда коректен човек
браво супер
Остави госта да говори,без да го прекъсваш постоянно!
GM, на 9та минута съм и не издържам. Питаш въпрос колко се обезценяват автомобилите. Казва ти госта, че преди 3 години е имало 10 000+ евро субсидии И че заради кризата с чиповете, колите са били по-скъпи генерално. В момента ако се гледа статистика, колко струва една кола сега и колко е струвала като нова през 2022ра като нищо ще ѝ е паднала цената с 50% спрямо каталожната цена. Също, аз съм голям фен на САЩ, но те са 333 милиона население, в ЕС сме 449 милиона! При това само в Европейски съюз, ако сложиш и държавите които не са в ЕС (Англия, Швейцария, Норвегия, балканските страни, Украйна) отиваме на доста повече. Не може с лека рака така да игнорираш европейския пазар. Той не е по-малък от щатския.
Вече имам EV от Жорката. Няма да се замисля от кой да взема следващия :)
И аз ! 🙂
Малко съм раОчарован, очаквах да сте в полза на бъдещи куповачи на електромобили,
Примерно в ценовия диапазон на нормалния Българин 15-25 хил,лева , към какъв електромобил да се насочим към кои марки модели, за какво да гледаме при тях, каде има сервизи за тях и такава полезна информация?
Изчакайте още 3-4 г. и тогава ще се появят ЕА на посочените от вас цени.
Искаше ми се за хибридите да поговорите, как стоят нещата с батерията там, плюсове и минуси, и т.н.
Като е намаляло търсенето на коли в Европа защо не падат цените? 🤔🤔🤔
Преди две петилетки имаше само тесла на пазара. Преди една петилетка имаше и тук таме и други, сега всяка марка има и електрическа. Дефакто има конкуренция и е нормално да падат цените.
Нека силата бъде с Вас
Жорката може да го оставиш да говори 2 часа и пак ще се гледа. Интересно е на къде го буташе с въпросите за батериите, ама човека е запознат и ти отговори полит-коректно😊
Младенов май се е запалил за EV 😀.
Търгаш 😂 как може да даваш интервю без никакви реални данни, а да ми говориш за "моите усещания" в Испания има план номер 3 за електрифициран транспорт дават 7к и никой не купува
Относно караваните очакваме да пуснат самоходни с батерия . Както са в Нидерландия самоходни рематкета за велосипед :)
Жорка стига глупосто…, идвай в гаража на Шаро и говори 4ч без прекъсване !
Ти владееш силата
Car life by Dani 😊
Цените им са неимоверно високи, в началото говореха че ще са по евтини и всеки ще може да си купи а то какво стана минимум 50 000 Евро. Въпреки че имат около 2500 части по малко от ДВГ марша им на печалба е огромен и приказките че батерията е много скъпа са тъпи оправдания за високите цени. И не е нормално кола от 140 000 Евро след 2 години да струва 65000 егати набутката. Мерси.
Като дойдат китайците тогава ще говорим.
На Джамбаз и вяра 🤣
Записа е от миналата 2023г лятото. Жорката го спомена в разговора. Цените не са актуални оттогава досега.
Т.е. искате да кажете, че са по-високи? Вече 4-5000лв. не са достатъчни?
Имаше объркване при него според мен, малко след това каза "2023 пак и се поправи на 2024-та" :)
Е как ще има търсене на нови автомобили, не е ли w124 вечняко от него нищо не става!
Дизел и бензин задължително с турбини ,това е колата ,батерия не
това е рецептата ако искаш постоянни проблеми