Браво, много хубав и съдържателен разговор. Взел си си обратна връзка с от отношението и грубото влизане при воденето на разговор и изчистването на неясноти в темите. Поздравления! Страхотен събеседник и изключително префесионално представена цялата информация от него. Успех и на двама ви!
Най-доброто видео от серията до момента! Интересен е въпросът с подмяната на бутилките за пропан-бутан, тъй като срокът им на годност е 10 години. След изтичането му трябва да се подменят, а оригиналната бутилка е със специфична форма и помпа в нея и цената е висока, а вариантите не са "заводски".
Живял съм в Южна Корея 6 години и мога да кажа, че ако една кола е читава,то тя ще си се продаде там за много по хубави пари , защото там всичко е безумно скъпо.. Тръгне ли да се продава на другия край на света... значи не е и е читава работата..
Имах KIA CARENS с фабрична газ, супер доволен. Карах я 1г. и я продадох без никакви проблеми. Ако офиц. вносител започне да ги вкарва, дали някой ще си купи дизел или бензин повече от тях? Няколко са фирмите, които внасят коли от Корея и общо взето имат доста избор.
минах на хибрид, а след това на електричка. Споделям личен опит, и я продадох с няколко хиляди горница.....що да не я продам...имаше интерес продадох я ..Като цяло колата беше на 4г. на под 40к км, 2.0 атмосферен, 163кс автомат, и за 1г. каране не съм имал ама никакъв проблем.
Не искам да обиждам никой ,но това е много стара технология има газокари на -30-40г .Газокари -мотокар, електрокар -подопочистващи и транспортни машини за огромни складове само на газ.
@@alexanderivanov6920 не цените, а качеството и отношението са проблемът при точно тези джамбази. Горублянските схеми с корейски етикет. През 2020, когато питаш за километрите, обясняваха “ааа, в Корея има закони, не е България, никой не смее да лъже”. 4 години по-късно, а ми някои лъжат, ние по-малко.
Ще го питате ли как продава кола на 83000 км, през 2020 година, която при проверка по VIN се оказа на 159000 при износа от Корея? Вероятно не, затова кажете колко струва да дойде някой при вас и 1 час да говори глупости и лъжи?
@@IvanIvanov-ub3qe факт, но това не ги променя като манталитет. Ще си бъдат все същите измекяри, които докато дадеш парите ти говорят хубави неща, но като кажеш, че нещо не е наред сменят плочата и почват да се държат с теб, като безполезно бреме.
Като цяло интересни автомобили .Това с ударените и ремонтирани в "оторизирани" сервизи, не е съвсем вярно. Преди около година закупихме автомобил от тях - Хюндай Аванте. В последствие и при по-обстоен преглед, се забеляза проблем по ламарината и качеството на боята от едната страна на автомобила. Личеше си, че колата е претърпяла някакъв инцидент, след което е буквално "замазвана и кърпена" на улицата. Качеството на свършената работа беше под всякаква критика. Та, се наложи да си отстраним дефектите в сервиз, а като добавим че почти по целия автомобил имаше леки дефекти - си го ремонтирахме и пребоядисахме на 90%. Чисто технически иначе, автомобилът е без грешка :)
@@ivanfilipov9237 и аз бях така с моята К7, само че бонусът беше, че докато стигна до боята, изсипах над 6000 лв за части. Иначе топ състояние, проверена по 150 критерия, няма лъжа, само ние знаем всичко. А когато ги попиташ, ти се вдигат рамене, игнорират те или се държат нагло и ти вменяват вина, че изобщо смееш да говориш с тях. Фалит и затвор за тоя тип измамници!
@@П.Велев ами не бъди съгласен знаеш ли как е направен единия двигател и как другия, електрониката каква е и т.н., както и да е един двигател като се рязка на бензин се рязка и на газ, но много зависи каква е уредбата кой я е правил кой я ПОДДЪРЖА, така, че да сравняваш Мондео 2009та на бензин с заводско направена кола на газ не е уместно. ;)
@@TSunderground Сравнявам динамиката на двата автомобила еднакви по размер и г/д по мощност (форда май е 136кс.)....определено дебилния Форд има повече тяга....Не съм пристрастен нито към форда, нито към К5....BTW преди седмица се возих на някаква по-нова Киа Сеед от тия на Yellow Taxi...ми много ми хареса как върви...
Така аз да ти кажа, карам такива коли от 8-9г. тази година си взех трети такъв автомобил. Взимам ги на 50-60 хил. карам ги до 150 хил. (приблизително) и ги продавам и си взимам друга. Ремонти до сега никакви освен обслужване, а то е в пъти по евтино от доста европейски коли.Имам едно леко ПТП , чаках малко по дълго време за части, добре, че беше в движение, но всичко друго е супер. Не знам кой,какво ти е казал, но аз друга кола не мисля да си купя. Сега карам Грнадеор 2020г. с толкова екстри кола и с тази големина трудно ще намериш на подобни пари, но щом някой ти е казал, не си взимай, много са зле,кофти е....🤣🤣🤣
@@georgievgeorgi9420 това е вярно, но за повечето коли преди 2020, от 2020 насам са пуснати за свободна продажба и вече доста коли, които не са били в тази група.
@@milanmilanov6383 Мечтай си да са били на 50-60 хиляди, под 100к никой няма да ти я изнесе. Моя приятел си взе Оптима уж 2020 година, но се оказа 2018, уж на 50к а се оказа на 180 хиляди - че са здрави, спор няма, ама айде малко по-реално да гледаме на нещата - и да, взе я от вносителя.
Само пробеги по 400 000 (най-често джип или сув)ако е правил доставки и 600 000 ако е била такси. Иначе не излиза сметката да ми я докараш от другия край на света, отделно печалба и т.н.
Това не е верно за интелектуалната собственност. Ти сертифицираш определената марка \ модел автомобил. След това всяко копие на този автомобил , разбирай същата марка и модел е вече сертифицирано. Ти не си измислил автомобила за да е твоя "интелектуална собственност" , така , че по спокойно с глупостите 😂
За 30 г. съм изредил всичко що е немско и от 1 г. карам Хюндай Н1 гранд старекс,закупих го на 85 000 км. и все още не доумявам как един фолксваген т5/т6 на същите години и километри е с 1/3 по скъп и с 1/2 по голям боклук...............дойчланд-мерси 😉/в допълнение живея в Германия/ Не пренебрегвайте Корейското хора,повярвайте ми.
Имаха, ама ги махнаха защото се оказаха, че дават инфо за пробега който е манипулиран още в Корея и не е този за който ги продават, също и годините не са верни, подмладени са с 1-2 години.
@@IvanIvanov-ub3qe това не е точно така разликата идва , от това ,че има разлика от дата на производство и дата на първа регистрация в България обявяват дата на първа регистрация , а не на производство.
@@marinmarinov8133но само на lpg ли са , без да имат бензин изобщо? Тука става въпрос точно за такива коли . Работят на течно впръскване . Газовата уредба е поколение 5 . Степента на сгъстяване на двигателите им е 13.3,13.5:1 . Софтуера на ЕСU -то им също е оптимизиран специално за работа на lpg ,както по качество на сместа , така и по ъглите на изпреварване на запалването .
Уважаеми зрители,повечето като този клип са чисто и просто прах в очите на обикновения човек който е мераклия- кандидат купувач на кола втора ръка.Защо го казвам така,по този начин може би ще се запитате?!Забележете,че откакто скочиха цените на колите - станаха толкова много ,,вносители”.Лошо няма,но истината е,че старите чалъми,тарикатлъци, и какви ли не още манипулации и измами,видни и невидни най вече.По иначе казано,почти всички коли са със щета тип ,,лек удар” ,която е поправена и чакат и търсят поредния човечец,който впоследствие волю неволю ще научава с разочарование в бъдеще реалноста като история на това което е закупил.Има толкова много такива случаи като примери.Всичко е една голяма илюзия
Ами какво се учудваш? Тая кола като идеш при чичо ти Гошо да и сменя някакви менте части и после примерно ти гръмне двигателя, ще ходиш да ревеш да ти го оправят за без пари? И в официалните представителства е така. Гаранцията ти важи само и единствено ако си техен клиент. Ако си клиент другаде, те да ти дават 😉
@@БлагомирПецев остави го този. поредният лаик. омръзнало ми е да слушам тикви, за които важи чул недочул и знае много. прочел някъде нещо по форумите. тикви. а корейските автомобили са с изключително качество. просто и надеждно направени. части в наличност с достъпни цени.
Браво, много хубав и съдържателен разговор. Взел си си обратна връзка с от отношението и грубото влизане при воденето на разговор и изчистването на неясноти в темите. Поздравления! Страхотен събеседник и изключително префесионално представена цялата информация от него. Успех и на двама ви!
Най-доброто видео от серията до момента! Интересен е въпросът с подмяната на бутилките за пропан-бутан, тъй като срокът им на годност е 10 години. След изтичането му трябва да се подменят, а оригиналната бутилка е със специфична форма и помпа в нея и цената е висока, а вариантите не са "заводски".
Супер подкаст. Полезен.
Живял съм в Южна Корея 6 години и мога да кажа, че ако една кола е читава,то тя ще си се продаде там за много по хубави пари , защото там всичко е безумно скъпо.. Тръгне ли да се продава на другия край на света... значи не е и е читава работата..
Браво момче правиш добри и полезни видеа
Много интересно видео! Страхотен си Жорка
Благодаря. Когато имам възможност ще си купя кола от тях. Само на газ.😉
Купи и ще видиш какво значи да се държат с теб като парцал, след като вземат парите и решиш, че нещо може да не са прави те.
Имах KIA CARENS с фабрична газ, супер доволен. Карах я 1г. и я продадох без никакви проблеми. Ако офиц. вносител започне да ги вкарва, дали някой ще си купи дизел или бензин повече от тях? Няколко са фирмите, които внасят коли от Корея и общо взето имат доста избор.
минах на хибрид, а след това на електричка. Споделям личен опит, и я продадох с няколко хиляди горница.....що да не я продам...имаше интерес продадох я ..Като цяло колата беше на 4г. на под 40к км, 2.0 атмосферен, 163кс автомат, и за 1г. каране не съм имал ама никакъв проблем.
Не искам да обиждам никой ,но това е много стара технология има газокари на -30-40г .Газокари -мотокар, електрокар -подопочистващи и транспортни машини за огромни складове само на газ.
доста високи цени ..45к за 4 годишна Соната на 145к км ,извинявам се но за тази цена има чисто нова Октавия
@@alexanderivanov6920 не цените, а качеството и отношението са проблемът при точно тези джамбази. Горублянските схеми с корейски етикет. През 2020, когато питаш за километрите, обясняваха “ааа, в Корея има закони, не е България, никой не смее да лъже”. 4 години по-късно, а ми някои лъжат, ние по-малко.
Кво стана със Хасковския пасат?
Ще го питате ли как продава кола на 83000 км, през 2020 година, която при проверка по VIN се оказа на 159000 при износа от Корея? Вероятно не, затова кажете колко струва да дойде някой при вас и 1 час да говори глупости и лъжи?
Оправили/направили са схемата. Пак са пуснали VIN-a в обявите, по едно време беше умишлено грешен, после го махнаха.
@@IvanIvanov-ub3qe факт, но това не ги променя като манталитет. Ще си бъдат все същите измекяри, които докато дадеш парите ти говорят хубави неща, но като кажеш, че нещо не е наред сменят плочата и почват да се държат с теб, като безполезно бреме.
Може да направите клип с cars-help
Като цяло интересни автомобили .Това с ударените и ремонтирани в "оторизирани" сервизи, не е съвсем вярно. Преди около година закупихме автомобил от тях - Хюндай Аванте. В последствие и при по-обстоен преглед, се забеляза проблем по ламарината и качеството на боята от едната страна на автомобила. Личеше си, че колата е претърпяла някакъв инцидент, след което е буквално "замазвана и кърпена" на улицата. Качеството на свършената работа беше под всякаква критика. Та, се наложи да си отстраним дефектите в сервиз, а като добавим че почти по целия автомобил имаше леки дефекти - си го ремонтирахме и пребоядисахме на 90%.
Чисто технически иначе, автомобилът е без грешка :)
@@ivanfilipov9237 и аз бях така с моята К7, само че бонусът беше, че докато стигна до боята, изсипах над 6000 лв за части. Иначе топ състояние, проверена по 150 критерия, няма лъжа, само ние знаем всичко. А когато ги попиташ, ти се вдигат рамене, игнорират те или се държат нагло и ти вменяват вина, че изобщо смееш да говориш с тях. Фалит и затвор за тоя тип измамници!
Не знам, аз съм се возил в К5 на газ, е няма такъв мъртвец....двигателя бучи, а колата едва едва ускорява...
И К5 и Соната пробвах , много зле! Мъртвец е точното определение 😉
Това не е заради газта, просто двигателите са малки и непотентни дори и да са на бензин пак е същото....
@@TSunderground Изобщо не съм съгласен....2.0 на газ тая Киа просто не върви...и я сравнявам със служебното Мондео 2009та 2.0 бензин......
@@П.Велев ами не бъди съгласен знаеш ли как е направен единия двигател и как другия, електрониката каква е и т.н., както и да е един двигател като се рязка на бензин се рязка и на газ, но много зависи каква е уредбата кой я е правил кой я ПОДДЪРЖА, така, че да сравняваш Мондео 2009та на бензин с заводско направена кола на газ не е уместно. ;)
@@TSunderground Сравнявам динамиката на двата автомобила еднакви по размер и г/д по мощност (форда май е 136кс.)....определено дебилния Форд има повече тяга....Не съм пристрастен нито към форда, нито към К5....BTW преди седмица се возих на някаква по-нова Киа Сеед от тия на Yellow Taxi...ми много ми хареса как върви...
Познат който се е занимавал с корейски ми е казвал ,че в голяма та си част колите са таксита или рентакари лично аз такава не бих си купил
Така аз да ти кажа, карам такива коли от 8-9г. тази година си взех трети такъв автомобил. Взимам ги на 50-60 хил. карам ги до 150 хил. (приблизително) и ги продавам и си взимам друга. Ремонти до сега никакви освен обслужване, а то е в пъти по евтино от доста европейски коли.Имам едно леко ПТП , чаках малко по дълго време за части, добре, че беше в движение, но всичко друго е супер. Не знам кой,какво ти е казал, но аз друга кола не мисля да си купя. Сега карам Грнадеор 2020г. с толкова екстри кола и с тази големина трудно ще намериш на подобни пари, но щом някой ти е казал, не си взимай, много са зле,кофти е....🤣🤣🤣
@@georgievgeorgi9420 това е вярно, но за повечето коли преди 2020, от 2020 насам са пуснати за свободна продажба и вече доста коли, които не са били в тази група.
@@milanmilanov6383 Мечтай си да са били на 50-60 хиляди, под 100к никой няма да ти я изнесе. Моя приятел си взе Оптима уж 2020 година, но се оказа 2018, уж на 50к а се оказа на 180 хиляди - че са здрави, спор няма, ама айде малко по-реално да гледаме на нещата - и да, взе я от вносителя.
Топ тениска! :D
Сега бизнеса е внос на автомобили от Луната. Евтини, надеждни, сменяваш филтрите и караш.
Само пробеги по 400 000 (най-често джип или сув)ако е правил доставки и 600 000 ако е била такси. Иначе не излиза сметката да ми я докараш от другия край на света, отделно печалба и т.н.
ДАИ=Дай, те са си чакали рушвета, а не някакъв документ.... ама изобщо не се сятате 😅
Това не е верно за интелектуалната собственност. Ти сертифицираш определената марка \ модел автомобил. След това всяко копие на този автомобил , разбирай същата марка и модел е вече сертифицирано. Ти не си измислил автомобила за да е твоя "интелектуална собственност" , така , че по спокойно с глупостите 😂
какво очакваш от едно парвеню, което се мисли за собственик на КИА моторс....
Ами VW със заводски метан ?
Не само корейски марки
А възможно ли е ддс и мито да се плати в Гърция? Все пак са в ЕС. Ако е по изгодно разбира се
Кога ще има нов проект на кола във ютуб канала
Ей гошка не се излагай брат . преди 20 г. карах peogeot 205 и палеше и вървеше само нагаз и зиме и лете . И не стъпваше на гумите .
За 30 г. съм изредил всичко що е немско и от 1 г. карам Хюндай Н1 гранд старекс,закупих го на 85 000 км. и все още не доумявам как един фолксваген т5/т6 на същите години и километри е с 1/3 по скъп и с 1/2 по голям боклук...............дойчланд-мерси 😉/в допълнение живея в Германия/ Не пренебрегвайте Корейското хора,повярвайте ми.
Една обява нямат в сайта с ВИН номер .
Имаха, ама ги махнаха защото се оказаха, че дават инфо за пробега който е манипулиран още в Корея и не е този за който ги продават, също и годините не са верни, подмладени са с 1-2 години.
Всички обяви са с VIN номера не знам къде гледате
@@IvanIvanov-ub3qe това не е точно така разликата идва , от това ,че има разлика от дата на производство и дата на първа регистрация в България обявяват дата на първа регистрация , а не на производство.
Връщат се километрите на колите!
В Корея няма катастрофи няма измами всичко е ок
Само пробеги по 400 000ако е правил доставки и 600 000ако е била такси
@@jivkopamukov1589 все едно за България говорим.
Абе за престиж . Тупанчев не се ле чувал поговорката ' кяпка по капка -вир.?
Вкарват трошки. Все едно в България коли не се продават от официални вносители..
точно, официалният вносител на Хюндай предлагат модели с фабричен газов инжекцион i10, i20, i30, bayon и 5 години не го мислиш въобще 😄
@@marinmarinov8133но само на lpg ли са , без да имат бензин изобщо? Тука става въпрос точно за такива коли . Работят на течно впръскване . Газовата уредба е поколение 5 . Степента на сгъстяване на двигателите им е 13.3,13.5:1 . Софтуера на ЕСU -то им също е оптимизиран специално за работа на lpg ,както по качество на сместа , така и по ъглите на изпреварване на запалването .
Хващал съм ги че го въртят километрите още в Корея
Уважаеми зрители,повечето като този клип са чисто и просто прах в очите на обикновения човек който е мераклия- кандидат купувач на кола втора ръка.Защо го казвам така,по този начин може би ще се запитате?!Забележете,че откакто скочиха цените на колите - станаха толкова много ,,вносители”.Лошо няма,но истината е,че старите чалъми,тарикатлъци, и какви ли не още манипулации и измами,видни и невидни най вече.По иначе казано,почти всички коли са със щета тип ,,лек удар” ,която е поправена и чакат и търсят поредния човечец,който впоследствие волю неволю ще научава с разочарование в бъдеще реалноста като история на това което е закупил.Има толкова много такива случаи като примери.Всичко е една голяма илюзия
Най добре коли от европа
Даваш им 2000 лева гаранция и после обслужване при тях като лизингови нови коли
Ами какво се учудваш? Тая кола като идеш при чичо ти Гошо да и сменя някакви менте части и после примерно ти гръмне двигателя, ще ходиш да ревеш да ти го оправят за без пари? И в официалните представителства е така. Гаранцията ти важи само и единствено ако си техен клиент. Ако си клиент другаде, те да ти дават
😉
@@valentinexristov8915 Само дето не слагат даже и оригинално масло, пък за другото да не говорим
И половината багажник го няма с кола само на газ.
Предполагам че тези само на газ нямат резервоар за бензин и на негово място има бутилка за газта. Така си имаш целия багажник.
@@coadhon не е така бутилката е в багажника и заема половината му обем.
@@ExperienceStore-xv4lbТочно така, бях се засилил да взимам семеен автомобил от Корея и като видях багажника за жалост е просто абсурден...
Имах соната само на газ за 2г 110к км доста доволен бях но багажника е малък тези карс11 са много противни
защо, с тях ли си работил, с какво са се изложили?
ДАЙ - 200 марки и 1 🐷... Тва сме научили в унсс
Кореиски талиги
Кажи на този мошенник че има европейски коли на газ произведени от Фолксваген Туран Поло Кади аз лично карам такава пали на газ и минавам 900 км.
Кола само на газ е абсурдно!
Ако не ти е ясно дадено инженерно решение не го коментираш. Дали инженерите на Хюндай или ти имате повече акъл.
@@БлагомирПецев Дали инженерите на жълтурковците имат повече акъл или инженерите на БМВ, Мерцедес, Форд? Ти си отговори!
@@БлагомирПецев остави го този. поредният лаик. омръзнало ми е да слушам тикви, за които важи чул недочул и знае много. прочел някъде нещо по форумите. тикви. а корейските автомобили са с изключително качество. просто и надеждно направени. части в наличност с достъпни цени.