Terimakasih ilmunya bang Cuma saya ada masukkan untuk masalah alat pengukurnya. Dengan cara sebagai berikut: Abang coba pakai pipa yg kelurusanya 100% lurus dan panjang pipa tersebut sesuaikan dengan lebar kendaraan. Lalu pipa yg lurus tersebut di pasangin tanda panah di ujung pipa kiri dan kana. Tanda panah tersebut boleh mengngadap ke atas maupun ke bawah dan tanda panah tersebut harus bisa di geser ke kiri dan kana. Tujuan panah tersebut, untuk mengukur perbedaan in dan out ban dari sisi belakang dan depan. Bila perlu, di tengah pipa tersebut di tambaihn waterpas. Biar pengukuran spooring kiri kana sama tinggi atau presisi. Kalau abang kurang faham, jangan di ikutin bang. Ini cuma masukan aja, masukan dari hasil lihat cara mengukur di video abang juga.
Terima kasih bos q dah nyuba ngikutin panduan x,spooring sendiri phanter q pakek meteran. Syukurlah enak skrg dah bos 👍. pernah disporing di bengkel terdekat hasil x krg memuaskan 🙏🙏🙏
Mantap oom wawan, sy sdh subscribe, masih punya utang nih, pasang pengenteng kopling, cuma 10hari setelah dipasang dalam kondisi kuping yg patah sebelah diganjel ring, mobil loss kopling, pas diserpong, ternyata master kopling nya kendor, akibat kekuatan bertumpu pada ring ganjelnya doang. Panggil montir serpong dan ganti master kopling bawah kena 300 rb 😢😢
Hanya nambah istilahnya aja. Awal dp 153 blk 150 itu istilahnya Toe out, efek stir agak berat. Klo dp lebih kecil dr blk istilahnya Toe in, efek stir ringan. Pengalamanku selisih max 1cm, belakang lebih lebar, alias toe in. Maaf sharing pengalaman, alat dan cara sama dg mas. 🙏
jangan lupa cembernya juga harus di stel...cesternya juga harus di stel...maaf bukan hanya tirodnya doang...karena tiga koponen itu saling berkaitan satu sama lainnya ...kenapa tadi begitu di coba stir masih miring itu berarti betul ada kesalahan dalam mengukur...itu berarti ban akan cepat habis ingat harga ban jauh lebih mahal di banding spooring yg tidak seberapa...
betul, tergantung jenis penggerak juga. penggerak belakang biasanya memakai setelan toe netral sampai toe in+ penggerak depan biasanya memakai setelan toe out+ nilai (+)nya biasany antara 1-1¹/² cm. setelan tidak sesuai toe in dan toe out akan menyebabkan ban makan sebelah. terlalu banyak toe in, ban makan luar. terlalu banyak toe out, ban makan dalam.
Salam sahabat bos ku... Aku mau tanya bosku....mobil saya l 300. Posisi bannya lebih keluar yg sebelah bawah daripada atas.... Apanya kira kira yg aku bagusi bosku....trimsss
Mau tanya om. Kemudi normal di buat jalan pun stir di lepas juga lurus. ban kiri lurus dan tdk miring tp yang ban kanan kok keluar ya padahal tidak miring. Gini lo bentuknya. |----/
Oh pada inti nya ukuran bagian depan dan belkang berapa di tambah kan jumlah nya d bagi 2 gt bos ,hasil jumlah bagi iti ukuran real bagian depan dan belakang
@@ariefhidayat7139 pakai benang harus: ukuran ban sama tekanan angin sama ke 4 nya. Ke dua cara bisa akurat ketika tau cara dan syaratnya. Salam tukang ngolong thun 90an😊😊
Punya saya yg gak lurus roda depan kanan.karna siap bongkar shockbreaker.jd yg kita Oprek di kanan saya mas.disamakan dengan yg kiri gt ya.atau yg kanan saja yg di stel mas.roda nya agak kedalam .kurang keluar.
Maaf boss jka ban bgian muka kita ukur 151 cm ban muka bagian blakang 153.stelan terot yg saya rubah di masukkan atau di keluarkan dan kanan kiri atau sebelah sja...yg kita rubah..
klo mobil aq l300... jarak ban depan sblah kiri sma kanan beda bang... ban kirinya lebih maju dri pda ban kiri... ukurnya dri jrak roda blakang... trus stirnya sllu ke knan mas... apakah itu pngaruhnya...
Terimakasih ilmunya bang
Cuma saya ada masukkan untuk masalah alat pengukurnya.
Dengan cara sebagai berikut:
Abang coba pakai pipa yg kelurusanya 100% lurus dan panjang pipa tersebut sesuaikan dengan lebar kendaraan.
Lalu pipa yg lurus tersebut di pasangin tanda panah di ujung pipa kiri dan kana.
Tanda panah tersebut boleh mengngadap ke atas maupun ke bawah dan tanda panah tersebut harus bisa di geser ke kiri dan kana. Tujuan panah tersebut, untuk mengukur perbedaan in dan out ban dari sisi belakang dan depan. Bila perlu, di tengah pipa tersebut di tambaihn waterpas. Biar pengukuran spooring kiri kana sama tinggi atau presisi.
Kalau abang kurang faham, jangan di ikutin bang. Ini cuma masukan aja, masukan dari hasil lihat cara mengukur di video abang juga.
trimakasih sudah berbagi ilmu cara spooring ban. semoga usaha nya tambah lancar, berkah barokah
Terima kasih kak .mohon bimbinganya
Trimaksih dah berbagi ilmu nya, selama ini biasa pake benng ditarik dari depan ke ban belakang,👍👍👍
Makasi om, udah saya coba hasil nya mntapp, stir ngk liar lgi
Siap kak trm ksh
Terima kasih bos q dah nyuba ngikutin panduan x,spooring sendiri phanter q pakek meteran. Syukurlah enak skrg dah bos 👍. pernah disporing di bengkel terdekat hasil x krg memuaskan 🙏🙏🙏
Terima kasih ,smg sht sll dan mblnya awet minim keluhan
👍👍👍
@@wawanmontir8317 👍👍👍
Mantap om, teruslah berkarya untuk membagi ilmu yang bermanfaat
Jos. Akan saya coba.. langsung....
Terimakasih Ilmunya Abangku ,Semoga Abang Sehat Selalu Sukses Dunia dan Akhirat...Aamiin.
makasih om ilmunya selamat berkarya jooos👍👍👍👍
Trm ksh
Terima kasih om tutorialnya sangat membantu. 👍👍👍
Sama2
lanjutken ms semoga berkah ilmunya Aamiin❤
Alhamdulillah, semoga sukses selalu gan, aamiin...
Mantap mas,, ilmu yg sangat berguna
Matur swun mas sdah bagi2 pengalaman.
Sami2 pak.
Mantap oom wawan, sy sdh subscribe, masih punya utang nih, pasang pengenteng kopling, cuma 10hari setelah dipasang dalam kondisi kuping yg patah sebelah diganjel ring, mobil loss kopling, pas diserpong, ternyata master kopling nya kendor, akibat kekuatan bertumpu pada ring ganjelnya doang.
Panggil montir serpong dan ganti master kopling bawah kena 300 rb 😢😢
Mantap ilmunya mas wawan, semoga bermanfaat maturnuwun
Makasih ilmunya suhu...sangat membantu.
Terimakasih ilmunya mas.semoga menjadi pahala buat mas nya.aamiin
Makasih ilmunya om,,,sukses terus cancel nya
Keren om... Dan terima kasih ilmunya... Kebetulan saya juga mau coba sporing sendiri. 🙏salam kawan baru
Siap trm kasih kembali
Terimakasi suda membagikan ilmunya mas
Sipp slamat berkreasi
Trm kasih semga bermanfaat
Wa'alaikum salam bapak, terima kasih atas tutorialnya. Ini pas banget suamiku mau juga praktek sporing manual di mobil vios.
Trm ksh kak
Mksh ilmunya
Ide bagus ki
Terima kasih ilmunya boss!! Mantul 👍
Trm ksh ,om sdh berkunjung ,smg sehat selalu
Mantap Om,,,sama didiler saya juga manual😁
Hehe iya oom kami hanya punya semangat tanpa alat .mohon bimbinganya oom
Terimakasih mas ilmunya
Makasih om ilmunya....👍🙏
Terimakasih infonya bang 🙏 mau saya praktekan langsung ini 👍
Terimakasih Mas Bro, sangat bermafaat sekali, lumayan ngirit biaya, spooring sendiri... 👍👍👍🙏
Terima kasih om,smg sht selalu
Aamiin... 🤲 terimakasih Mas🙏
Asalamualaikum.bang tolong buat teritorial bang mobil angkot.makasih bang.semoga chanelnya berkembang.
sangat membatu 🙏🙏🙏👍,
Trm ksh om,semoga bisa membantu
Terima kasih banyak om , sangat bermanfaat sekali
Terima kasih om,smg sht selalu
Sipp om, sangat membantu sekali.....
Terima kasih om,smg sht selalu
Matur swun bos bagi2 ilmunya🙏
Sangat membantu baru kemaren sapa spuring biaya 350
Siap kak trm ksh
Ok mas terima kasih semoga ilmu jadi barokah
Amiin,maaf lahir batin om
Makasih ilmunya bos
Trm ksh om
Makasih om tutor y sangat membantu
Trm ksh om
Hanya nambah istilahnya aja. Awal dp 153 blk 150 itu istilahnya Toe out, efek stir agak berat. Klo dp lebih kecil dr blk istilahnya Toe in, efek stir ringan. Pengalamanku selisih max 1cm, belakang lebih lebar, alias toe in. Maaf sharing pengalaman, alat dan cara sama dg mas. 🙏
Benar kawan ap lagi sayap nya uda agak oblak maka setelan belakang lebarkan dikit
Terima kasih om, sangat membantu👍👍👍👍
Boleh juga bagi ilmu nya,,kasihan entar lagi bengkel sporing sepi 😂
Ga juga ,om.sporing computers tentu lebih baik.
mantap sangat bermanfaat ilmuya
Trm ksh om,maaf lama balasnya
jangan lupa cembernya juga harus di stel...cesternya juga harus di stel...maaf bukan hanya tirodnya doang...karena tiga koponen itu saling berkaitan satu sama lainnya ...kenapa tadi begitu di coba stir masih miring itu berarti betul ada kesalahan dalam mengukur...itu berarti ban akan cepat habis
ingat harga ban jauh lebih mahal di banding spooring yg tidak seberapa...
mantab bang...informatif sekali...Salam Kenal
Oke kak salam ,smg sht sll
@@wawanmontir8317 Amien...dengan ucapan yg sama smg sehat slalu juga dan tetap semangat
jossss.. extraaa..
Ok makasih kang, sangat membantu
Oke trm ksh dulur
Makasih om tutor nya
Ini luar biasa,, logis
Bekasi timur'y di mna bang...saya di mustika jaya
Sepengalaman saya kalau depan dan belakang 100% di samakan kalau nanti belok stir tdk langsung lurus/Senter
betul, tergantung jenis penggerak juga.
penggerak belakang biasanya memakai setelan toe netral sampai toe in+
penggerak depan biasanya memakai setelan toe out+
nilai (+)nya biasany antara 1-1¹/² cm.
setelan tidak sesuai toe in dan toe out akan menyebabkan ban makan sebelah.
terlalu banyak toe in, ban makan luar.
terlalu banyak toe out, ban makan dalam.
Oke mas bro semoga bermanfaat aku mau mencoba
Trm ksh smg berhasil
Mantap omq
Suwon tutorialnya mas sip
Suwun om
Sukses terus mas Wawan
Assalamu'alaikum mas
Waktu melakukan sporing stir di kunci lock atau di tahan ya pk
Bekasi mana bengkelnya om
Sangat bermanfaat, terima kasih 🙏
Alhamdulillah pak,trm ksh sdh berkenan mampir.
@@wawanmontir8317 apakah harus disetting keduanya om
Bang mohon pencererahan... setahu saya ban depan masuk kedalam sekian drajat...bhs jaeanya mingkub... mhn maaf jika salah
Mantab bos qiu
Terima kasih om,smg sht selalu
Mantap bang,,, mau nanya bang,,sama ga ama mobil kijang kotak,, untuk sporing manual nya,,,
mantap penjelasannya mudah dimengerti .....
kalau stir bergetar pada kecepatan diatas 80 apa masalahnya ?....
Bila di kaki2 ga ada kerusakan,lakukan balancing ban kak.
@@wawanmontir8317 ok thanks ilmunya, mau dicoba balancing sendiri pake kelereng...😄😄😄
🙏🙏🙏
👍👍👍
@@tennymutahang9509 😀😀😀
@@tennymutahang9509 balancing pake kelereng gimana itu Om...🙏
Salam sahabat bos ku... Aku mau tanya bosku....mobil saya l 300. Posisi bannya lebih keluar yg sebelah bawah daripada atas.... Apanya kira kira yg aku bagusi bosku....trimsss
Saya juga sporing sendiri om, krna dibengkel mhl
bantu saya spooring dong
hehehe mantap doong
bisaa aja kakak😃☝️
Terimakasih KK.sy akan mencoba sporing mobil sy.smoga panjang umur kk.dan banyak rejeki.amin
@@saimanlee9757 amiin,trm ksh smg jg sehat sllu ,dan di permudah sgl urusanya
Mantul
Mantap
Mau tanya om. Kemudi normal di buat jalan pun stir di lepas juga lurus. ban kiri lurus dan tdk miring tp yang ban kanan kok keluar ya padahal tidak miring. Gini lo bentuknya. |----/
Joosss
Trm ksh
mantap om,
Siap terima kasih oom
Terimakasih bos tutorial yang bermanfaat dan jelas cara penyampaiannya
mantap mas
tdk perlu didongkrak ya
Ngetes'y mobil'y di duku Bima bang
Untuk ban sebelah kanan.juga demikian ngukur y sama dangan ban kiri..?
Iya om,ukur saja pakai meteran dapatkan ukuran sama satu garis ban
Bekasi timur nya dimNa om
Setu om ,
Mantap 🙏
Trm ksh oom
Klaw ukuran buat rods yaris berpa om patokan nya depan belakang nya
Ukuran baut pake kunci 21.
Kalau yg yg di msksud ukuran meteran ,lebih jelas detailnya di vidio
Oh pada inti nya ukuran bagian depan dan belkang berapa di tambah kan jumlah nya d bagi 2 gt bos ,hasil jumlah bagi iti ukuran real bagian depan dan belakang
cara mengetahui ban kanan atau kiri yg di setel keluar/kedalam gimana om?
Lebih bagus mana om,dgn cara tarik benang sejajar ban depan belakang,,terimakasih
Saya jg kadang pakai benang om ,tapi kalau menurut saya akurat pakai meteran sprti ini ,
Pakai benang akurat kalau ke 4 rodanya sama.
@@ariefhidayat7139 pakai benang harus: ukuran ban sama tekanan angin sama ke 4 nya. Ke dua cara bisa akurat ketika tau cara dan syaratnya. Salam tukang ngolong thun 90an😊😊
Kalau Avanza 2010 setel stir nya di join bawah / di stir gitu mas ?
Trimakasih om, Mao tanya roda belakang apakah tidak ikut di sporing. Trimakasih
Tidak semua mbl bagian blk bisa di sporing pak,contoh avanza .
@@wawanmontir8317 oke pk, Lao untuk mobil sedan all new corolla
Muantap
Trm ksh om ku
Terima kasih ilmunya
Bengkel dmn bang
Assalamualaikum......
Izin mau tanya nih mas
Kalau mau nyetel roda mobil lgx
Komponen mana nya yang harus kita stel mas 🙏🙏🙏
Setel Tinggi roda dpn ?ada baut torsi 22.
Kalo sporing long terod yg di setel
Punya saya yg gak lurus roda depan kanan.karna siap bongkar shockbreaker.jd yg kita Oprek di kanan saya mas.disamakan dengan yg kiri gt ya.atau yg kanan saja yg di stel mas.roda nya agak kedalam .kurang keluar.
Mas wawan...skr di setu ya 😂
Udh ga di mufakat 👍🏻
Maaf boss jka ban bgian muka kita ukur 151 cm ban muka bagian blakang 153.stelan terot yg saya rubah di masukkan atau di keluarkan dan kanan kiri atau sebelah sja...yg kita rubah..
Berarti bagian blk di rapatkan /bikin masuk ,berarti kisaran anka sama 152
berarti kalau stir terasa ke kiri yg sebelah kiri aj yg di kencengin
Makasih om 🙏🙏🙏
Sama2 ,trm ksh om
om wawan mobil sya klo jln lurus klo setir g ditahan dia akan lma² nganan sendiri itu mslh nya apa ya om mohon bimbingan ilmunya om
Misi bang,apa semua jenis mobil sama caranya mohon di info maksi 🙏
Kang,, ban belakang bagian belakang atau bagian belakang ban bagian depan
Roda depan dpn pak
Syukron Jazzakallah Khair
Moga bengkel nya berkah, dapat ilmu pasti..
@@ahsinsyaiful7616 amiin ,trm ksh banyak pak
Assalamualaikum.mas maaf.untuk mengukur kiri kanan agar hasil sama.yg jdi patokan apakah stir hrus ngunci dulu.apa gimana.mkasih
Salam om, mau tanya.. kalo t120 ss ban mkn dlm roda depan kanan... yg d setel roda kanan atau kiri..
Assalamualaikum
Apabila kita sporing sebelah kanan misal nya kita stel
Apakah kita perlu menyetel sebelah kiri nya jga
Terimakasih assalamualaikum
Bisa di Terrano om..
Dari pekerjaan unit trek ke yg city car saya pakai cara ini pak,ilmu warisan😁
klo mobil aq l300... jarak ban depan sblah kiri sma kanan beda bang... ban kirinya lebih maju dri pda ban kiri... ukurnya dri jrak roda blakang... trus stirnya sllu ke knan mas... apakah itu pngaruhnya...
ban kirinya lebih maju dri pda ban kanannya mksudnya bang
@@alenkkecil5882😅
Sangat eksak
kalo stir goyang dan suka buang kekanan apa nya om.?
cek kersakan dulu oom, dngn cara di dongkrak di goyangkan rodanya
@@wawanmontir8317 ok om
Iya om masalahnya kalau ada yg rusak tak ada hasil sporing 3 D juga cm buang uang😃
@@wawanmontir8317 oh gtuuu. berti cek kaki kai dlu ya. jgn langsung dsporing.
Tie rod kan ada yg di depan dan di belakang..cara menyetel long tie rod nya apa sama cara nya arah putaran nyA
Sama om
@@wawanmontir8317 ada rumus nya ya bang cara setel long tie rod nya