Haval Jolion против Omoda C5 AWD: наследники Hyundai Creta и Renault Duster.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- Haval Jolion и Omoda C5 AWD - оба полноприводные - это то, что надо для зимы и недорого.
Отличное моторное масло reinWell: Скидки на автохимию reinWell по промокоду AG23DAY www.ozon.ru/highlight/1387792/
Сегодня Хавал Джолион и Омода С5 - самые доступные полноприводные иномарки на рынке. Дешевле только Лада Нива. Мы сравнили кроссоверы, выбирая самый большой багажник и самые удобные сиденья, оценили их проходимость и разгонную динамику.
Оба автомобиля оснащаются 150-сильными бензиновыми турбомоторами. У Хавэил объем 1,5 литра, у Омоды - 1,6. Коробки передач похожие роботизированные. Привод полный.
Haval Jolion по цене несколько дешевле, благодаря российской сборке, и это помогло ему стать самым популярным кроссовером в России. Omoda поставляется из Китая и её цена переходит за психологическую отметку в 3 миллиона рублей.
Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. erid: LjN8JteQc
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Постим самые интересные обзоры, проводим обсуждения и полы, отвечаем на вопросы аудитории - собираем и учитываем ваше мнение.
Ведущие Игорь Сирин, Вахтанг Кольцов. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:51 Представление автомобилей.
02:17 Технические характеристики - графика.
03:06 Ассоциация с названием.
04:17 Под капотом, обслуживание автомобиля.
06:24 На дороге. Интерьер - водительское место
12:19 Багажник.
16:25 Дорожный просвет.
18:19 Динамика- старт с хода.
20:02 Заднее сиденье.
23:56 Бездорожье- снежная целина.
31:50 Итоги. - ยานยนต์และพาหนะ
Друзья, напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. Розыгрыш 14 марта 2024 г.
web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=8
Где результаты?
@@user-wx7en9pf8d сегодня состоялся розыгрыш. Победителям дозванивались в прямом эфире. Готовлю подробный отчет - утром опубликую.
На джулионе прокладку нужно поменять
Между дисками и дорожным покрытием?
@@VahoWow Вахтанг без обид, ну на джулике надо режим спорт и тапку в пол, и он ползет как танк
@@user-dd8se1tv4p если есть зацеп) Там и я и Игорь пытались в разных режимах. В итоге толко толкать)
Хорошо давать советы сидя на диване)) @@user-dd8se1tv4p
Смехатроник.
Спасибо за ролик 👍
Спасибо, что посмотрели))
Обводной.
@@andreyzvygin9725 канал в Петербурге
@@VahoWow
Там бандитский.
На летнем тесте омода же проехала над покрышкой. Покрышку сменили или защиту на зиму поставили?
Один 2.5 стоит другой 3.3.😮 .Тут надо сравнивать с f7 за 3.3.Я выбираю👉 f7. 💪Большой,полный привод,мотор 2л с чугунным блоком.+Завод у нас в стране,а значит более долгая поддержка по запчастям.
Не совсем так, за полную цену Чери и Омоду никто не покупает. Они даже за наличные дают приличные скидки
@@user-su4co9jt1f раскрой орудия пыток менеджеров?))
@@user-su4co9jt1fто есть они никому, не нужны раз дают огромные скидки?
Ну джо действительно около 2.5 стоит на полном приводе в фарше … омоду,наверное, за 2.7 можно взять
@@stanislavpashencev5354 ключевая фраза наверное можно взять. Попробуйте если вас не обуют га страховках, допах и кредитах. А джолион 4 wd реально можно взять за 2.3-2.5 я в мае взял за 2.469. Сейчас скидки больше. Джолион просто конкретно просторней и лучше запакован по сравнению с омодой. Обзор никакой, видимо омода плохо продается.
Esp off есть у амоды, между экранами есть курсор, его смахнуть вправо и всплывают полезные функции.
Да, нашли потом уже, но как же все это не удобно
Что бы выбрал? Уже выбрал и купил Джолиона. И выбирал как раз из этих двух + Тигго 7Про Макс. Черик - просто сильно дороже. Омода не понравилась: субьективно ХУЖЕ шумоизоляция, странная продольная раскачка при том, что машина более жесткая, места в салоне ппц как мало(сзади не смог забраться за собой), багажник внешне меньше, заметно дороже Хавала. А по видео - такое впечатление, что Джолион специально засаживал и засадил. На Омоде - правильно брал целину ходом с разгоном, а на Джолионе никакого разгона, просто заползал на сугроб и собственно заполз и повис)! Но мотор у Чери/Омоды конечно заметно лучше, там же момента 280н*м, а у Джолиона - 230 всего...
Брать с разгона - это палка о двух концах - можно повредить что-то снизу, упершись в мерзлый бугорок, о быстрее сесть на брюхо, когда колеса вывешиваются и надо копать или бежать за таджиками.
Джолион и без рекламы, хорошо продается Их задача по максимуму опустить Джолион и разрекламировать омоду, которая, явно проигрывает. Что они собственно и сделали. Это видно невооруженным взглядом. Если вы сами посмотрите и сравните машины, выводы будут совсем другими. Джолион явно лучше и при этом дешевле.
@@user-ee8tg1wg5yджолион просто достаточно практичная покупка . Он дешевый и большой в сравнении с конкурентами . Да , он неудобный , скучный И так далее , но кого это волнует .
Омода маленькая и дорогая , да и дизайн не такой стандартный .
Не забывайте ,что джолион можно взять в средней комплектации на полном приводе , а это 2.2-2.3 всего
@@stanislavpashencev5354 удобный, большой, нескучный, тихий, экономный, проходимый, комфортный, хорошо рулится, держит дорогу на скорости и главное надежный. Электроника и мотор с коробкой надёжней почитайте лучше форумы в телеге и вам все станет ясно.
Оба говно.
Тесные, шумные, робот ужасен. Фу. Такое даже бесплатно не возьму
Мне точно оба не подходят. Было интересно. Спасибо!
Haval нормальный современный автомобиль, с учетом новых цен, наверно не дорого. Omoda внутри интереснее, есть что-то бабское в нём, но с виду обычный кроссовер с сомнительным стилем. Выбор Haval, конечно, по совокупности.
Отличный выпуск!
Правильно говорите.
С заменой сцепления.
Ребята, на лаваше, чтоб не особо тыкать в меню климата, нажмите обдув стекла, меню появится на экране
У Омоды есть ESP в меню, которое находится слева от основного. У Омоды есть режим снег и непонятно почему его было не попробовать. Почему не попробовали в ручном режиме? У Омоды есть возможность переключиться в ручной режим.
Омоду С5 не считаю бабским автомобилем. Стильно модно молодёжно! Проходимость у неё очень хорошая, может даже поспорить с нивой. Салон конечно, очень стильный хоть и маловат, но мне нормально. Меня больше всего удивило, безопасность. Очень безопасный автомобиль. Видел две аварии когда омода переворачивалась 3-4 раза, стукалась от стоб. и пассажирам ничего. все живы здоровы и даже не ударились чем-то шибко. Вообщем Омода - очень крутая тачка!
У неё в Европе 5 звёзд
@@user-su4co9jt1f
Это гостиница или хотЭль?
Стиль😂
Давно так не ржал,после слов про ниву. Он даже с дастером не сравнится 😂
@@user-wu3qr3vy9h ну по ржи! Смех продлевает жизнь, иногда...
Господа, уже обновленный Haval Jolion вышел! А у вас все 21 год- с сенсорными кнопками. На любой машине надо уметь ездить- а не рекламировать чери в разных обертках
Едем на нем кататься на этой неделе, скоро будет на канале. А пока обозревали то что есть в салоне.
Чери никто не рекламировал, она не победила, если что
@@user-su4co9jt1fЧери лучше. А, новый джулион, по факту, ничем не изменился.
@@kirillkirill7395 По какому факту? Лично мне, там добавили, то что мне не хватало, вылет руля, убрали сраный хром, добавили панораму, физические кнопки, эмбиентную подсветку ,вентиляцию сидения. Короче у каждого свои запросы.
@@kirillkirill7395 он даже по факту стал хуже. Раньше адаптивка была и с передним приводом. Теперь адаптивка идёт только с полным и стекляшкой над головой. А с полным приводом мотор хреновенький. Вот так убили хорошую машину рестайлингом
Эти два типка постоянно не актуальный джулион берут древний, иначе не возможно черри рекламировать
Лаваш по цене и по дизайну предпочтительнее.
Нет
@@user-gf9zw9vi8x Да.
Здравствуйте!скажите вроде двигатели одинаковые,а разница в динамике по паспорту ощутимая?
Ну с учетом зимы и не самого хорошего сцепления с дорогой, отклонение от паспортных данных порядка 1,5 сек на увеличение)
Мы же показали, по динамике Омода сильно веселее.
Тут и Джолион едет слабее обещанных 150лс, а вот Омода, как и Кулрей ощущается более весёлыми, в них явно 170-180лс реальные
На джулионе 150 лс на омола китайская прошивка 180 лс вот и разница, пока ещё не натянули черри ща обман, скоро натянут, Володя любит налоги и штрафы с народа
@@user-yj8tw3pw6h сказки в пользу бедных. Никто не будет связываться с этими копейками.
@@user-yj8tw3pw6h ну, пока есть возможность использовать это, как аргумент для продаж - пользуются)
если это конкретное масло залить в этот 1.6 движок то достаточно быстро он ляжет
Джолион до 23 года выпуска, с 23 - под экраном кнопки, сенсора нет. А люк у рестайлового появился, как и регулировка по вылету, вентиляция сидения, неокрашеный пластик....
На днях покатаем новый, посмотрим и расскажем:)
Мы взяли то что продаётся в салонах сегодня
Физические кнопки у авто Тульской сборки.
у китайской сборки сенсорные кнопки
Ребята, тут полный привод, в Китае его не делают.
Сегодня,с полосой на двери?@@user-su4co9jt1f
На хавале по глубокому снегу надо включать м1 или м2 и тапку в пол тогда он нормально будет ехать.
Добрый день скажите пожалуйста,а разве можно буксовать на роботизированной КПП.
А почему нет?
Беда между рулём и сидением в вашем случае 😁
какая же офигенная и креативная штука)) Прям блестящая острота. И главное так самобытно!
Бедуины.
@@VahoWow
Креативная штука это фенечка.🤣😂
@@andreyzvygin9725 это те, что бользуются биде
@@VahoWow
Прошу заметить,что не я это предположил.😂
Тоже думал, что-то среди хавала или омода брать, в итоге RX забрал с пробегом в 10к всего, на лям дешевле
Вообще-то подогрев руля на haval включается тоже на руле
Да они клоуны)
Омоду на озоне можно заказать за 2680
Полный привод факт у омоды лучше работает. Имитация отработала. Джолион сел в первой попытке и не смог выехать обратно. По динамике тоже намного лучше ( оператора бы в джолион)
Оба достойные за свою цену, ничего дешевле на полноценные 4 колеса просто нет, поэтому оба самые популярные китайцы сейчас.
Они ужасны оба
@@user-gf9zw9vi8x а какие нормальные? Именно за эту цену? И не моноинвалиды
Хавал- цена, размер салона
А за что ничья в снегу??? За то, что хавал проехал по следам омоды?
Во вы парни не догадались. Зимой я в эту "ФОРМУ ДЛЯ ЛАВАША" накладываю Посол и при застревании этот песок используется оч. Хорошо. Так что мотайте на ус
Я бы выбрал ф7х
Чёткое авто
Выбирал между ними в декабре. Цена одинаковая рубль в рубль 2 500 000 на полном приводе. Выбрал Омоду. У нее всетки краштест европейский на 5 звёзд. Чего не хватает на Омоде - это штатного дистанционного запуска с телефона, есть с брелка но только в прямой видимости; а у Джолиона есть
Старлайном или Пандорой легко решается
👍🏻
С трейдом и кредитом омода 2.6 в максимален + допов на 200т подарок. Джулиан немного дешевле, но надо точнее считать
Мне недавно считали С5 2023 года за нал с трейд-ин 2.590 + допы на 100к
Не знаю кому как но мой ЖУЛИК меня и мою семью только радует после предыдущего шевроле Авео т300. В снежную зиму как в этом году 4WD в самый раз.
Блин, что у вас с ведущими меняющимся как автомобили в кадре.
на омоде ESP выключается ,это делается в подменю настроек авто!!! все легко и просто.А по цене практически одинаковы, я свою купил за 2.6,так же как и жульен стоит
Потом нашли, но сделано это не удобно
Езжу на Омоде АВД. Все устраивает. Есть пару капризов - дорожный просвет бы побольше, было бы вообще душевно.
Душевно на рЭме,а это О-мода.
@@andreyzvygin9725вот и купи себе рэм вместо гранты
Собалезную
@@boroda-usera
Купил бы,но за ТТК не пускают.
Почему Вахтанг всегда когда буксует назад-крутит руль? Создавая себе лишних проблем, по пробитой колее намного легче выехать
В поисках зацепа)) Если в исходном положении буксует, то хочется сменить положение пятна контакта, вдруг паре см влево-вправо найдется за что резине ухватиться ))
В Омоде, чтобы увидеть щиток приборов нужно не руль поднимать, а сиденье, тогда более менее, но при этом нужно покупать машину без люка.
Нет, ребята, только чай. Ни раз еще вспомните аналоговые крутилки и кнопки. Насколько этот аналог хорош, не отвлекаясь от дороги, нужную кнопку нажмешь. И солнце не оставляет бликов на приборке
Полностью пождерживаю)) Я всегда топил за физические кнопки)
@@VahoWow
Черных клавиш, белых клавиш, все что было, не исправишь...
Солидарен
Странно, что ты сидишь в интернете, а не счёлкаешь клавишами на печатной машинке...
@@SerZH1972 а интернета нет. Никто им и не пользуется
Если есть деньги на омоду, лучше взять F7x. Размер больше сантиметров на 30, выше, мощней, комфортней.
Лучше взять рав4
Чем лучше?@@user-gf9zw9vi8x
@@user-gf9zw9vi8x Это на лям дороже.
Омода поинтереснее - мощность и момент выше, динамика лучше.
Вы серьезно самый дешёвый кроссовер выбираете по динамике?) Мы так в детском саду машинками мерились)
@@user-km9gb6oj8e А вы из двух дешевых машин выберете ту, которая похуже? - даже в детсаду так не делают.
Динамика есть тормозов нет
Мой выбор EXEED LX AWD! И выглядит как хороший европеец, и полный привод имеется, и все системы отрабатывают как надо. Смотрел off road видосы, где соревновались разные машины и LX показал себя не хуже, а даже лучше именитых у нас полноприводных автомобилей: Карок, Кодиак, Тигуан, Туарег, Крузак, Танк, Дастер.
Цена вопроса?
@@user-qk4io2km7y официально и без всяких скидок - 3.840.00 руб. в макс. комплектации. Но если использовать пару хитростей и довольно щедрые скидки от EXEED, то цена опускается до 3 млн с копейками. По прежнему дорого? Да. Но где щас хорошую машину дешевле найти? А тут хоть есть намёки на премиум и эргономичность в использовании(кнопки подогревов, регулятор температуры, различные функции), не надо в недра меню лезть, чтобы этим пользоваться. Месяц уже езжу на LX и пока всё прям нравится. Единственное, что немного огорчает - управление мультимедиа на руле у Эксида находится справа, а я на Шкоде за 3 года привык, что кнопки громкости и переключения треков слева. А, ну ещё у Шкоды была крутилка громкости на руле, а у Эксида именно кнопки, странное решение конечно. Но это дело привычки как по мне, не критично.
Мне кажется, или у ребят повысилось качество?
Рано или поздно количество переходит в качество.
Спасибо! Надеюсь, не кажется :)
Спасибо!
Если нужен полный привод, то нужно брать Дарго. Там электрогидравлический Халдекс 5-го поколения и клиренс. На этих машинах простенькие электромагнитные Нексттраки, как собственно и на Ф7. Поэтому полный привод здесь для трогания на скользкой дороге и для подьёма в скользкую горку без разгона. Но на Ф7 моторы интереснее стоят.
На джулионе такой же халдекс 5
@@zag2746Согласен, почитал действительно Халдекс, но каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Возможно отличаются крутящим моментом. У Ф7 Точно NexTrac 120
Джулион и Дарго на одной платформе лемон, и муфты на них одинаковые, сперва изучить мат часть надо
@@user-yj8tw3pw6hЧто такое "платформа" по-вашему? И почему тогда У Джолиона нет практически ни одного совпадения по каталожным номерам с Дарго в том числе и по муфтам. Задняя подвеска вообще разная конструктивно, редуктора разные. Каталожные номера у муфт разные, причём пишутся они на самой муфте на ЭБУ У Дарго 2402103XGW01A, а у Джолиона 2402102XGW02A. Отличаются как минимум набором внедорожных режимов (которые реально работают). А то что Халдекс я уже написал выше, на два дня раньше вашего комментария, только Халдекс - Халдексу рознь.
Вот реально, не хватает полноценных сравнительных тестов сейчас. Но. Это не тест. Это бред. Нормально делайте.
Бред это тест на адекватность.
@@andreyzvygin9725 запятая где?
@@mystikuzamystikuza3573
После слова казнить.
КАКАЯ СОЛЬ ? БРАТВА СПРОСИТЬ МОЖЕТ.? 😄
Хороший ролик вышел позитив 😂. монтажер не зря зп получает 👍. А из этих двух я бы выбрал 8про Макс.😁
Спасибо! Монтажеру передам. Он всегда оч переживает)
Песня про понедельники.
@@andreyzvygin9725 сегодня вторник.
@@VahoWow
Хорошо,что съёмка была не в Комарово.
@@andreyzvygin9725 Хорошо, что не в Кемерово))
Выбирая между этими авто, пойду в салон чан ган 😄 и возьму легковую
Спасибо за обзор. Было бы интересно посмотреть масштабный обзор кроссоверов до 3млн:
Cherry tiggo 7 pro
Geely coolray / belgee
Changan uni t
Changan CS35PLUS
Changan CS55PLUS
Changan CS75plus
Kia seltos
Не, эти почти все не проходят - полный привод только у Селтоса и у С75плюс.
@@gbasov1 можно разбить на 2wd u 4wd
Кия селтос это крета2. А чего ее не добавили? Скоро будет solaris hc тем более.
как вы не понимаете что ето движок 1.6 на омободе он просто задушен под налоги, а вобще он 190л.с
ахах, рубрика "киноляпы" продолжается. На заставке, в начале ролика, почему-то Haval Julion, а не Jolion
Лаваш выглядит более брутальный мужской а Омода точно женский автомобиль.
Я бы выбрал хавал (цена, качество👍)
Мой выбор Джолион.😊
0:52, что такое julion?
Сделать ещё Test на Haval M6
На следующей неделе снимае
@@user-su4co9jt1f Только сейчас заметил место сделайте Google написал сделать настойчиво
Все эти роботы на бездорожье это полный отстой, механическая коробка лучще всех. Млторы сильные, а толку мало. Была бы Омода на ручке - прошла ьы одеим махом этот снег. В общем жулику и омоде до дастера копать и копать)))
Жаль что вы не можете сравнить омоду за 3300 и монджаро по параллельному импорту за 3500
наглядно бы увидели все разницу
Параллельный импорт скоро кончится. жалеть конечно будем.
@@AutoMPStv
Главное в нашем деле это следовать,чтобы не замёрзнуть.
А что там сравнивать?
@@AutoMPStv пока это больше похоже на нагнетание истерии со стороны продавцов серых. так то говорят монджаро все завалено в бишкеке. а так -закончится и закончится, выбор думаю всегда будет на чем ездить
Дизайн у обоих на любителя. Это меня отпугивает от покупки, ну и цена конечно… до 2х миллионов на полном приводе можно было бы ещё подумать)
жулик совсем страшный
Мыльницы оба!👎🤪🤣🤣🤣🤦
@@Todortodorov62жульен после рестайлинга стал поинтереснее
До 2х миллионов? Там ближе к трем миллионам
Это что можно было купить на пп допустим до 2 🍋 в 2022г даже новое???
Ждём обновленный джолион на тесте, tech+! А так по цене омоды надо было тогда брать f7/f7x или Дарго
Новый джолион уже скоро:)
На омоду хорошие скидки, а Ф7 уже старье
На моду скидки хорошие сейчас
Проходит мода.
Спасибо за обзор! Цены только не делают их народными😢! А так альтернатив нет! А после 1 апреля вообще не будет. Или по очень высоким ценам. Эти то цены уже не подъемные!😢
А что нас ждет с 1 апреля? Какие-то нововведения опять?
После 1 апреля для машин ценой 2-3 млн не поменяется ничего.
Это заметят только продавцы Зикров, Лисянов и Вой
@@user-su4co9jt1f Лисий вой))
@@user-su4co9jt1f
Жалко их головастых.
Они могли плыть против таможенного течения.
ты просто не знаешь где на омоде esp отключается)))и да,омода с полным приводом сейчас дешевле джолиона с передним,машины 23 гв омоды распродают по хорошим ценам и скидкам
Нашли после съёмки
Ну вот вы все говорите: «AutoMPS» …удилы, но мне лично приятно смотреть как некий «средний москвич» справляется с трудностями
На хавале не надо отключать есп. Режим снег и включенная есп и проехал бы
Не поехал совсем, выключили уже когда почти сидел
Про ЕСП согласен, а вот режим Снег только душит двигатель. Включать надо было режим Спорт, в нем не только газ следует за ногой, а не через вату, но ещё и есть преднатяг полного привода, поэтому, все колеса крутятся сразу. Сам проверял и на тестах, и на своем. На тестах специально ставил поперек снежной колеи и выезжал без раскачки. На полном приводе езжу с 87 года.
@@user-vt3rq3py3y полный привод разный бывает, тем более когда речь об управлении электроникой. Тут именно вопрос преднатяга, как муфта ведёт себя в поворотах и т.д. на многих нормальных кроссоверах типа Креты и Дастеры был режим Лок, когда водитель принудительно зажимал муфту и это очень помогало. У китайцев такого пока нет
Все предсказуемо для меня . Жульен не едет по бездорожью. Наблюдаю на парковке постоянно
Отлично едет. Езжу и ни разу не застревал ни с в сугробах ни и по мокрой глине. Не верите мне, есть тесты джолиона на 3 х роликах. То что сняли подстава.
@@user-ee8tg1wg5y они же и снимали тот ролик
@@user-ee8tg1wg5y
Это политическая провокация.😂
Боты тут как тут😂
Я бы выбрал Джолион. При схожих ходовых характеристиках он выглядит посимпатичнее.
Привет Всем!
Омода - Морда😊
"Игра была равна..."
У меня один вопрос-зачем платить больше?😂
Если Вахтанг поменяется с Игорем шапками,то из этого может что-нибудь получится...😂
Игорь шапку не отдаст.
@@AutoMPStv
Там мыслей много.
Открою секрет, не на всех китайцах скрипы, а на всех авто( 99%) причем без разницы какая у них цена 2 млн или 22. На омоде легко и просто отключается esp😅
Видимо продажи омоды никакие, раз заказной обзор и скидки большие на нее дают. Джолион лидер продаж и народ уже проголосовал за него рублем. Джолион 4 wd лучшая, хорошо оснащенная, самая сбалансированная по всем параметрам машина на нашем рынке.
Игорь правильно сказал. Игра была равна, играли два .......
А вот и олигархи на машине времени подкатили...
У Жулика муфта Халдекс 5 стоит, он должен быть намного лушче на бездорожье Омоды. Эту муфту не перегреешь так быстро, она ресурснее, вовремя подключает заднюю ось.
Не смогла
Это они не смогли или не захотели @@user-su4co9jt1f
хз что там за муфта но видно что на хавале задние колеса сразу работают а на омоде с солидным запазданием и еле еле
@@Tomagafk только Омода проехала, а Хавал не смог
@@user-su4co9jt1f это смешно, что значит смог не смог, хавал посадили на брюхо насколько я вижу. А колесами он крутит сразу всеми, это то что требуется от трансмиссии, остальное это миллион факторов начиная с прокладки
Китайца любого можно рассматривать только после полной Локализации, что бы были запчасти на все позиции!!! импонирует больше Хавал, внешне нравится больше Хавал М6 но только с Полным Приводом.
Второй по цене полноприводный авто - Джили Атлас Про, а не Омода. Больше и мощнее к тому же.
Кто буксировочный крюк закручивал🤔🤔🤔
Его какой-то идиот криво закрутил до нас и резьбу вырвали, она не держит. Мы пытались закрутить, но не смогли. Пришлось копать
@@user-su4co9jt1f
Следствие ведут колобки.
Сейчас узнаем кто идиот.
Вы если честно достали ранее джулион сравнивали с кретой и дастером и всегда джулион был хуже, по продажам джулион уступает только АвтоВАЗу ну тут же понятно проплачено видео, берем лидера продаж, покрываем его грязью и о чудо омода лучше, как у вас ранее была лучше та де крета примерно в 2021 году, доверие вам и ранее было так себе а сейчас как говорится кто платит девушку тот её и танцует 😅
Лидер продаж, в такси их больше всего и в карше, вот они продажи😄
Такие раки у меня слов нету, почему я такой снег проезжаю без проблем, пятаки крутил даже) спорт режим откючаешь есп и поперла, у меня липучка 225,60,18
А что это за машины?
Что лучше- говно или дерьмо по цене шоколада....?
Забавные вставки в видео. От китайских погремушек уже тошнит.
Мне больше нравится Омода. Выглядит более современной внешне и в салоне.
Если не считать мусорных "смишных" вставок, то худшее тут - рекламировать масло 5W40 на примере двигателя, в который по руководству можно только 5W30.
Не 0w-20?
@@user-km9gb6oj8e страница 261 руководства - в SQRF4J16 только 5W-30
Товарищи блогеры, а вы долго ещё будете сравнивать авто по количеству опций?? Может стоит сравнивать качество? Например, всякие умные ассистенты на разных марках работают вообще не одинаково!
Ассистенты вообще сырые
@@schip333 у обеих авто? 🙂
@@mlitkin у всех без исключения
@@schip333 ну всех под одну гребёнку тоже не надо. По моим наблюдениям: ассистенты чери - адово говно, у джили - получше, хавал - что-то среднее.
@@mlitkin бестолковые опции в данный момент
Ни какой не выберу , на дастере буду ездить
На омоду просятся диски с другим вылетом. А-то смотрится как беременная антилопа на дохлых ножках.)
Это болезнь многих Чери и их производных
Омода конечно. В салоне он удобнее. Стабилизация на нём отключается кстати
Да, потом нашли
Мужики, из-за вас я начал путать дни недели! Да, и за 3 млн я наверно или б/у или параллельный импорт Митсубиси эклипс спорт, как вариант или Шкоду Карог смотреть буду.
Eclipse Cross - ваши вкусы спицифичны😉😉
Держись))
Полный привод зимой - это приятно, хотя, конечно, не хватает Дастера
Омода имеет кличку - Комод
ООО, свежо, спасибо))
2 взрослых мужика обсуждают кнопочки и люки...
Эхо 2000-х.
Скоро будут удивляться наличию руля и педалей. Раньше получали удовольствие от того, как авто едет, а сейчас как школота от экрана оторваться не могут
@@andreyzvygin9725Какие 2000е? Откройте любой журнал 2000х, какие авто тогда были... А какие статьи писали! До сих пор если попадается, глаз не оторвать. Так интересно было. И ведь не было ни планшетов, ни юсбишек, ни электронных систем, много чего не было. Но авто эти любили, о таких мечтали, а многие их них и сейчас хотели бы приобрести. Вот только не выпускают таких. А покупали бы как горячие пирожки. И дело не в цене, а потому что автомобили настоящие! А на это в данном ролике неинтересно наблюдать
@@user-di4vd7kp1mманипуляция и деградация.
Согласен - нужно было прибухнуть водки на камеру и поехать в глухую тайгу в баню...
халва с жюленом с 5 л.меда )
Купил джулион, шикарный и проходимый кроссовер!за эту снежную зиму ниразу не застрял, хотя старался 😅 из такой каши вытягивал меня джулион. Водителей нормальных посадите за руль машин, а не асфальтолюбов 😊 А люк на крыше и панорама, это полная параша, скинули банку на крышу, вмятина и все, была бы панарама, - 70к за стекло и весь салон в порезах, 😂
Хавал ощутимо дешевле, 2.6к полный фарш, когда омода за те же деньги передок на вариаторе .... за 3.3к лучше взять f7 или дарго!
На счёт люка полностью согласен. А вот по проходимости- если с кретой сравнивать, из названия ролика, то где то в одной поре. А дастер в этой компашке вездеход прям
Нужен Айсин !!!вместо робота ,то взял бы омоду
Какие еще у Вас есть страхи?
по мне омода однозначано выигрывает, если внешка дело вкуса, то по характеристикам и езде точно
2500-2800 недорого ? да 6 лет назад лексусы столько стоили
Забудь уже, что там было в тех годах... Вспоминай, не вспоминай, это уже ничего не изменит
А в детстве, деревья были большими.
12 лет назад доллар был по 30р, а 40 лет назад по 60 копеек и что нам от этого сегодня?
Цены на рынке меняются вот что. Никто не гарантрует что через год два три на рынке не будет новых бмв или тойот по 3 млн. Раньше за две машины давали 1 квартиру. Теперь за 1 машину 1 квартиру. Неграмотному кредитному обывателю обьясню = это есть перекос на рынке. он будет восстановлен в норму
@@52352. скажу больше никто слвсем ничего не гарантирует. Сегодня ситуация одна, завтра может быть другой и это никак не вытекает из дня вчерашнего.
Баланс может смещаться в любую сторону
Такой бред, на джулионе 2023 кнопки не сенсоры, пользоваться всем удобно, недоблогеры вшивые несут чушь заезжанную, ни один балбес из них не пользуется телефоном с дисковым набором номера, и в чем проблемы пользоваться планшетом и андроид авто? Смартфоны более сдожные в польщоаании и ни у кого проблем не вызывают и никто не пользуется телефонами с дисковвм набором надёжными и долговечными. Так что высеры блогеров и ретроградов комментаторов полный бред.
оба полнейшее дерьмо, но хавал хоть оцинкован и дешевле
Однозначно омода!Стиль,мощь и красота!Хавал на ее фоне смотрится дедовским😂
Надо было там же по снегу на акаванге проехать и показать что больший клиренс на переднем едет как меньший на полном)