Svaka cast za klip, na istoj ladi sa kao klinac naucio voziti,komsija mi davao na njivi da ucim a zauzvrat sam morao cuvat krave dok on malo odspava pod starim orahom...vratio si me u djetinjstvo
Najbolja Ladina serija koja je ikad napravljena ,istu sam ovakvu imao od 1992 do 2000 godine .Posebnost ovog auta je bila snaga motora, menjac i grejanje .Motor je narocito palio po debelim minusima bez ikakvih problema .Moja Lada je cak imala i otvor sa prednje stane branika gde se mogla ubaciti kurbla direktno na remenicu radilice i upaliti motor u nekoliko okretaja cak i ako bi akumulator bio skoro na nuli sa strujom.Svi oni koji su malo duze vozili ovu limuzinu sigurno ce o njoj dati pozitivan komentar.
Donela moja majka o ovakvu novu žutu u miraz 1980 god, i vozili smo je nekih 20 godina. I ja naučio da vozim na njoj. I prikolicu vukla širom cele stare Jugoslavije Baš je bila prava
Specijal je imala drugaciju masku sa platicnim okvirima oko farova i stop lampe su bile drugacije na specijalci i drugaciji je bio i bocni zmigavac,a motor je bio 1,6 sa 78 ks,a ovo je lada 1500.Branici su na specijalci drugaciji.Takodje specijalka je imala i naslone za glavu,a specijal je ispod pepeljare imala sva cetiri, poteciometar za osvetljenje table i veliku crvenu lampicu(signalna za nivo ulja u kocnicama),svetlo u polici,gepeku i pod haubom.Specijal je oznaka 2106.
@@pedjaalbijanic7259 Pošto sam osamdesetih godina vozio istu ovakvu crvenu Ladu 1600, slažem se prvo sa opisom @milossrbin jer me u potpunosti opisom podsetio na moj auto, a s tobom se slažem da nije imala oznaku specijal. Nisam tih godina znao za taj naziv " Pijavica".
Jasam takvu istu imao 1975g, koštala 7000, dojče maraka. Podigao je u Titograd uplaćena u Zagrebu. Mogla da ide 160km,h. Tad sam radijo u RAFINERIJI ŠOIĆI. Ja bi je kupijo ako nije preterano skupa. Troši 12l benzina. Kad je voziš 120km na h, dodaš gas lijepi te na sic. Svu sam Italiju, sa njom prešao. Kod mene je prošla 260000km, motr nije ostvaren, 7puta mjenjani lančanici i zupčanici, 3puta bregasta osovina. Bila kod mene do 1993g, poslje su braća došla i odagnala
Ma preskupa brate Nikola meni je odgovrio hoće 10 000 eura toliko je mercedes star par godina,ja opel mantu san snova od auta isto ovako presla samo 12 000 u perfekt stanju kupio za 4 000 eura nova nije kostala toliko ona je lada ili presla 350km ili 350 000.Gdje ces nju računat s opel mantom o kojoj je film snimljen manta manta 1 i manta manta 2.To znamo svi.
Da se i danas proizvode ovakva auta i stari mercedesi ovako s drvetom unutra od tog nema nista ljepse ovo danas ni jedno auto vise nije fino ni najmanje vidjet ovako staro auto je nesto preljepo i svako staro auto mi je ljepse od bilo kog novog naravno dobro ocuvano :) a i kvalitet
Duša me boli što smo je prodali pre 7,8 godina, deda je još bio kupio novu iz fabrike daleke 1980., bila je prava limuzina, isto crvene boje, samo pozadi svetla malo drugačija od ovih, nekako "modernija", verovatno zato što je bila Lada 1600. Ali je prošla i sito i rešeto, po brdima bez asfalta i raznim kamenjarima, čak su je jednom devedesetih betonirali odozdo (bio je pod propao malo), i tako smo išli na more. Mašina moćna, kola snažna, a ne kao ova današnja sva od plastike.
Radio sam u Rusiji i znam provereno da su takve lade pravili 2007 godine!Prodavala se tad za 5000 dolara nova.Kupovali su Rusi ali vecina je isla za Kirgistan,Uzbekistan...Itd.Ja sam se vozio 2009 godine u takvoj ladi bila je stara 3-4 godine.Zaustavio taksi u Moskvi.Pozz
Svasta se moze reci lose za Ladu ali mjenjac i amortizacija su odlicni.mogao si po makadamu voziti u trecoj brzini i nista nije kuckalo i treslo.trosila je nenormalno i ulje i benzin ali je zato palila ko mina. Postoji anegdota na benzinskoj pumpi kada vozac Lade kaze: Dospi ulje i provjeri benzin...
Kao moja 79 godište,bela ista,išla na more dva puta godišnje a jednom vukla kamp prikolicu,osamdeset druge auto gas među prvima,pumpalo se iz boca za kućnu upotrebu na ruku,penzionisana 98-99 ekstra auto samo pohvala...
Objektivan test, sve je rečeno.Zaista odlično očuvan primerak Lade premda se vidi da je uloženo malo truda da bi izgledala kako sada izgleda.Ako je sadašnji vlasnik bude prodao nadam se da će budući vlasnik čuvati ovu Ladu, jer na putevima gotovo da ih je nemoguće videti postale su prava retkost,mislim baš na specijal 2103.
Svaka čast , to je raritet! Vidim ,lampica od ulja se pali (maslo) a i u vožnji je na minimumu pa riješite dok nije kasno.Šteta bi bilo,kad je u takvom stanju auto !
Ако се добро сећам Лада 1500 специјал 75 КС. Лада 1600 је имала 78 КС. Попуно исти ауто само јачи мотор али није носила ознаку специал. Код нас их је било много мање од специалки.
Probaj Ladu Ziguli 1200 ili ruska Kopejka ....nista nije manje startna od specijalke..menjac isto ima kratak hod dosta veliki auto i jako startan ..Razlika izmedju standarda i specijalke je to sto je standard imala mnogo kvalitetniji i dugotrajniji motor.
Moj rodjak do prosle godine posedovao zelenu, novu kupili polovinom 70- ih, u top stanju bila, oko 30 ak hiljada presla, prodao je svom rodjaku koji je sada i mehanicki sredio, kad sam je skoro video, no comment, extra
predivan auto, vozio sam ga `86-te, za neka druga vremena, kad je Drzava zivela od proizvodnje i rada, a ne od Poreza i Akciza, pa je gorivo bilo vise PUTA JEFTINIJE, nije Dinkic Lopovcina bio Ministar, ni Alek, udoban auto, lepo pliva na putu, a po gradu malo vise trosi za danasnje prilike, pouzdan, zimi greje ko toplana, startan dovoljno da izvuce po potrebi, enterijer izvanredan .
Lada je odličan auto što se tiče zadnje vuče ona je pravljena da se vozi po Rusiji a ne po Sahari tako da je to prvenstveno do vozača i guma Kada je uvek htela samo dobru gumu i nema problema ima sam dve Lade
Taj mikrofon izgleda kao alkometar :'D Jedan predlog, mozda bi mogao malo da pokusas sa varijacama u glasu dok prezentujes auto. Nekako mi deluje da sve govoris istim tonalitetom , to je meni zapalo za oko :D Lada prelepa, pozz
Moj pokojni deda je imao jeladu 1600 special antena se dizala na dugme kozna sedista dosta hromana sebi znaci ono sto se kaze full fulova i lada je bila nova tada mesec da na i moja deda je prevrno na krov bogu hvala preziveo je a lada prodata bila je ja mislim crvene boje ili zuta i kada su dosle 91 kupio je ladu samaru 1300s iz 1991 i dan danas od kako njega nema samara je ostala citava a presla je pedeset i cetiri hiljade
Cena je u redu. Ko nema te pare neće ni da kupi, kupiće polovan fiat punto sa 200 000 km, a momak je u pravu. Trebalo je to očuvati sve te godine. Onoliko očuvana, koliko ima takvih na celom svetu? Nekoliko, par komada. Pošto bi bila garaža samo za auto za 42 godine?
Pozdrav, lep video, samo se ne bih slozio za zadnju vucu da je mana, kao sto i sam kazes ti automobili su vozeni i po Sibiru. Cini mi se da sam proctao negde da je Lada zapravo Fiat 124 prilagodjen sibirskim temperaturama i ostalim uslovima.
Volžijski Avtomobilni Zavod VAZ 2103 je nosila naziv Specijal jer je prva bila 2101 i nosila naziv Standard ( Fiat 124 sa poboljšanjima,preko 600 tehničkih izmena u odnosu na originalni Fiat).Specijal zbog motora,salona i udobnosti stvarno zasluženo nosi to ime.Radi se o sedamdesetim.Najbolji auto Istočne Evrope.Kec je bio koncepcijski moderniji,kvalitetniji ne.Debljina lima kod Lade 0,8 mm,kod keca ide upola.Prva Lada sa obrtomerom 2103
SUPER JE SPECIJALKA, NAKON NJE IDE LADA 1600.ZMAJ ZA LADE, PLAKAO SAM KADA JE OTAC PRODAO ALI FSO POLSKI FIAT ME1500 SA PET BRZINA BIO JE MERCEDES ZA LADE.
Ruski Mercedes je npr GAZ-14 a ne lada...ali odlicna je ova lada..kad poredis i sa zapadnim autima tog vremena kao npr REno 4 koju bio najprodavaniji auto na zapadu ovo je mercedes za njega
Dvije je moj tata sahranio. Otisle na otpad za 200 eura. Djed prodao ficu isto. Doduse sve se to moglo popraviti. Lada bila udobna, ali i stalno na benzinskoj 😂. Kaze stari da ga je Golf 2 iscupao iz ekonomske krize, 15 godina ga vec vozi. Ja sad zalim za tim svim autima.
@@Mandrak789 Ipak pricamo o autu koji je presao svega 350 km dakle nov auto jos auto iz 77me dakle old timer vrijedi tih 10.000€ da je neki mercedes u pitanju iz tih godina sa tom kilometrazom vrijedio bi bar 50.000€
X RAY Veliko mozda. Ja mu zelim da proda za 10k ali mislim da ovde nece naci nikog spremnog da toliko odresi kesu. Ovakve Lajke su na ceni u Rusiji i u Finskoj, tamo bi verovatno nasao kupca jer postoji kult Lade koga kod nas nema, a ovdasnji pravi ljubitelji su retki i generalno slabo stoje s lovom. To malo sto ih ima svi voze nasledjene aute. Za razliku od fikusa, stojadina i tristaca Lajke kod nas nemaju imidz oldtajmera koji nesto puno vredi.
X RAY Pa da. Osim starih Svaba dosta se cene prve serije fica, keceva i tristaca (koji je posebno trazen)... onda naravno ajkula, spacek, ami 6, princ... to su sve ozbiljne cifre. Lade cak i ovako dobro ocuvane? Slabo to neko ferma... nema ovde Lajka takav pedigre. Evo npr poredjenja radi bas nedavno sam citao o barn findu w114 u Hrvatskoj, isto neka smesna kilometraza tipa par stotina km, auto perfektan... otisao je u Nemacku za ako sam dobro zapamtio oko 15000 evra kod nekog kolekcionara.
10:26 U voznji se ponasa kao da je ustvari nov automobil. Pa nov je sunce ti žareno, nema ni 400 km na satu ti pišeš ponaša se kao da je nov 😀😂 Inače ovo je selo Despotovo kuda voziš.
Ne kukaj nam djede Niko vraticemo Ladu :) na Mogrenu nacemo ti udovicu mladu. Ovo je Sovjetski tenk, Sovjetska snaga, super auto. Jos kad bi uradili prezentaciju GAZ Volge 24 gde bi kraj bio :)
Bravo Nebojša! Moj prvi auto 1980 je bila polovna sto dvadeset petica, original Italijanka. Sa dve bregaste. Išla je kao tri đavola, ja dvadeset god. pun adrenalina. Nikada me za dve god. vožnje nije skinula sa puta. A vozio sam kao šejtan. SAMO DOBRE GUME, POSEBNO NA ZADNJEM POGONU. I lada mi se sviđala, ali Fijatka je fijatka. Neuništiva. Imao sam i posle par god. Fijat 132 GLS 2000 cm kubni. Išla kao tri vetra. Mana joj je što je visoka na točkovima i za čas te obiđe zadnji sopstveni kraj. Inače je tri',s dvojka po luksuzu parirala BMV-u. Pozdrav drugari.
@@tomislavbulajic3148 125 specijal 1.6 16v sa četvrtastim duplim farovima. Djavo od auta nije imala kraj na gasu, kao motorno testere uvek može još. Mana mu je bila auspuh mogao je 5 godina maksimum da izdrži
Za svoje vreme mercesed.kupio novu 2107 --1300m3 januar 1988 vozio do avgust 2013 ,parkirana iz voznje(visak-treci auto)tako stoji ,nista nije radjeno,samo sipano gorivo i menjano ulje.Vise nego zadovoljan.potrosnja 7litara.
Super ti klip odnosno ideja da pokazes ovu ladu...vraca lepe uspomene. Nego vrati se na Alfu 147 odnosno zasto je ljudi ne vole, nisi mi tamo dao odgovor a i ne moras,barem odradi drugi deo emisije kako treba,pozz.
Tebra ovo je balkan ovdje vlada vw i samo vw neko je jednom spomenuo da alfa se kvari i samo se vrte debilkani oko toga pa ispade da je alfa koja se jedina kvari da je kanta sto naravno nije tacno priznam alfa trazi posebne majstore koji se razumiju u iste ali nije to nista strasno alfa 147 njena mana je samo trap nista vise eto sta je mana a ta mana je svakog auta preko 200.000 na nasim putevima
Bez zavaravanja,u svoje vreme ovo je bio odlican automobil,cak bolji i od nekih zapadnih konkurenata,robustan,snazan i izdrzljiv automobil koji je mogao i van asvaltnog puta nesto poput danasnjih modernih SUV vozila,jedina prava mana ovih Lada bila je limarija koja je brzo propadala iz razloga sto nije bila izradjena od pocinkovanog lima inace bi ovih Lada i dan danas bilo na putevima barem koliko i Golfova druge generacije,takodje primetan je i nedostatak pete brzine na inace odlicnom menjacu koji je izradjen po Mercedesovoj licenci,otac jos uvek ima ovakvu Ladu koja i posle 37 godina radi kao sat,prosto mi je zao da je prodam i pored toga sto joj registracija po novim uredbama predstavlja problem pre svega zbog godina starosti,nadam se da ce ovaj odlicno ocuvani primerak Lade zavrsiti u rukama nekog ljubitelja oldtajmera koji ce brinuti o njoj.
Lada 2103 je simbioza Fiata 124 I Fiata 125.Zasnovana je na Fiatu 124 sa nekim estetskim elementima Fiata 125 (karoserija Fiata 125 je vecih dimenzija od Lade 2103).Nesto najslicnije Ladi 2103 je Seat 1430.Lada ima 75 konja I 4 brzine,dok 125 Special ima 100 konja I 5 brzina….
Ti si nesto pobrkao loncice.Auto godine 1967 je bio Fiat 124,a ne Fiat 125.Fiat 128 je bio auto godine 1970.Naravno da je u to vreme Seat bio Fiatova licenca….
Moj otac je imao Ladu 1600 početkom '80 tih, a krajem 90 tih je kupio isti model pa sam ga i ja vozio. Snažan auto vuče ko lud, samo se prebaci u treću i vozi se od cc 20 km na sat do 80 km na sat , ima dve dizne pa posle 90 km na sat otvara se ta druga te je tad potrošnja goriva mnogo veća . Inače za auto treba malo više snaga tj. treba ga malo grublje voziti u odnosu na današnje automobile , idealan je za makadam i naše puteve jer rupe dobro podnosi a za poslove i gradnju kuće je idealan , koliko taj tereta može da podnese to je za neverovati, naravno uz obavezan treger gepek na krovu. . Za đakove u gepeku na snegu i škripu guma u krivinama na klipu je već rečeno. Auto je leti kad upekne pravi pakao , tome doprinosi tapacirung ispod kojeg je debela valjda staklena vuna, ili neki sličan izolacioni sloj. No opet u vožnji kad se otvori leptir staklo lakše se preživljava za onog ko podnosi promaju ). Nije baš hotelski smeštaj no desilo mi se da prespavam na zadnjem sicu a visok sam 190 cm , istina malo je tesan i žulja no podnošljivo. Za ljubavne avanture dobro ljulja 😄 Nezaboravno iskustvo i predivne uspomene.
za take avto prijatelju kod nas u slovacke mislim da dobijes min 30 hilada eura ako nadeko ko gleda veterana, ale treba pomjenat ulje , vodu i to je to
E u ovakvoj me 80-ih pokojni tata vozio. Nema više mog dobrog starog, a ni Lade 1500 specijal. Bila su to bolja vremena. Hvala na ovom klipu.
Drago mi je što sam probudio neka lepa sećanja. Pozdrav. :)
Svaka cast za klip, na istoj ladi sa kao klinac naucio voziti,komsija mi davao na njivi da ucim a zauzvrat sam morao cuvat krave dok on malo odspava pod starim orahom...vratio si me u djetinjstvo
Najbolja Ladina serija koja je ikad napravljena ,istu sam ovakvu imao od 1992 do 2000 godine .Posebnost ovog auta je bila snaga motora, menjac i grejanje .Motor je narocito palio po debelim minusima bez ikakvih problema .Moja Lada je cak imala i otvor sa prednje stane branika gde se mogla ubaciti kurbla direktno na remenicu radilice i upaliti motor u nekoliko okretaja cak i ako bi akumulator bio skoro na nuli sa strujom.Svi oni koji su malo duze vozili ovu limuzinu sigurno ce o njoj dati pozitivan komentar.
Donela moja majka o ovakvu novu žutu u miraz 1980 god, i vozili smo je nekih 20 godina. I ja naučio da vozim na njoj. I prikolicu vukla širom cele stare Jugoslavije
Baš je bila prava
Dobra Specijalka,lepo sto si se setio da snimis ovako nešto.
Istu ovakvu sam posjedovao super autic.Hvala sto si snimio ovu masinu
Nema bolje Lade, vozio sam takvu od mog oca 20 godina, auto je Mercedes, pozdrav Nemanja odličan izbor automobila.
Pozdrav Zlatko, drago mi je sto delimo misljenje. :)
To bese Fiatov dizajn ako se ne varam??
Fiat 124
@@andrejveho grešiš Lada 2101 je po dizajnu bila Fiat 124,A Lade 2103 i 2106 su dizajn Fiat 125.
@@mariodelibasic3056 Upravo tako
Moj komšija je imao takvu, kupio je novu davno davno i vozio do pre nekih par godina kad je i prodao, al i tad je bila u odličnom stanju, očuvana :)
zasto vise nema automobila sa dusom😭 presladak!
Svaka cast covjeku kako je lada sacuvana nakon toliko mnogo godina ko kaze da nema ljudi na balkanu da sacuvaju takvo auto
Pa sacuvao je zato jer nije polozio vozacki..kako da vozi bez dozvole..
@@mizzo2006 Sta pricas sinovac.. Deda nije polozio pa je zato auto ostao sacuvan jer nije vozen uopste..
Jedan od naj zanimljivih testova, sve pohvale.
Moj stari je imao ovakvu belu,na njoj sam se i naucio da vozim..jedna of najjlepsih lada ikada!!
Specijal je imala drugaciju masku sa platicnim okvirima oko farova i stop lampe su bile drugacije na specijalci i drugaciji je bio i bocni zmigavac,a motor je bio 1,6 sa 78 ks,a ovo je lada 1500.Branici su na specijalci drugaciji.Takodje specijalka je imala i naslone za glavu,a specijal je ispod pepeljare imala sva cetiri, poteciometar za osvetljenje table i veliku crvenu lampicu(signalna za nivo ulja u kocnicama),svetlo u polici,gepeku i pod haubom.Specijal je oznaka 2106.
Tačno tako.
Gresis....
Ona sa 1600 kubika je zvana ,,Pijavica" i zna se i zašto. Specijal je imala motor od 1500 kubika i to je ova ovde prikazana.
@@pedjaalbijanic7259 Pošto sam osamdesetih godina vozio istu ovakvu crvenu Ladu 1600, slažem se prvo sa opisom @milossrbin jer me u potpunosti opisom podsetio na moj auto, a s tobom se slažem da nije imala oznaku specijal. Nisam tih godina znao za taj naziv " Pijavica".
Odlican klip Nemanja,svaka cast,najbolje klipove imas :) !
Kad zasvira Ladina sirena mnogi ljudi ostaju bez žena
Hahah, tako je! :D
Trese mi se Lada kad je kakva mlada ... :D Ja u stoperice skidam farmerice :D
Niko ne zna ko cura Milanka kako vozi Lada specijalka. :D
@@AutoAnaliza Prijatelju možeš li ni reći koliko cijeni čovjek za ovu ladu,interesuje me jako.
@@djadimusic5850 10.000 eura
Bravo,svaka cast za video.jedva cekam novi video,pozz iz Skopje
Volim jozeka
Odličan auto . Moj pokojni otac je kupio istu , dok je pre specijalke imao je Rivu na kojoj sam inače i naučio da vozim .
Dopao mi se prilog , budi emocije i naravno sem toga sam prilog je uopšte prikladno odrađen . Sve pohvale sa moje strane za isti !
Prelep auto, treba tu staviti u muzej😀
Ovaj auto ima da sahrani svaki nov auto, nema elektronike, nema kompjutera, sipaj gorivo i gas!!! LAJKA je extra!!!
Jasam takvu istu imao 1975g, koštala 7000, dojče maraka. Podigao je u Titograd uplaćena u Zagrebu. Mogla da ide 160km,h. Tad sam radijo u RAFINERIJI ŠOIĆI. Ja bi je kupijo ako nije preterano skupa. Troši 12l benzina. Kad je voziš 120km na h, dodaš gas lijepi te na sic. Svu sam Italiju, sa njom prešao. Kod mene je prošla 260000km, motr nije ostvaren, 7puta mjenjani lančanici i zupčanici, 3puta bregasta osovina. Bila kod mene do 1993g, poslje su braća došla i odagnala
Ma preskupa brate Nikola meni je odgovrio hoće 10 000 eura toliko je mercedes star par godina,ja opel mantu san snova od auta isto ovako presla samo 12 000 u perfekt stanju kupio za 4 000 eura nova nije kostala toliko ona je lada ili presla 350km ili 350 000.Gdje ces nju računat s opel mantom o kojoj je film snimljen manta manta 1 i manta manta 2.To znamo svi.
@Marko Markovic STO VREDJAS COVEKA KRETENU?
Da se i danas proizvode ovakva auta i stari mercedesi ovako s drvetom unutra od tog nema nista ljepse ovo danas ni jedno auto vise nije fino ni najmanje vidjet ovako staro auto je nesto preljepo i svako staro auto mi je ljepse od bilo kog novog naravno dobro ocuvano :) a i kvalitet
Ova lada je umetnost automobilizma
Svaka cast, ovo je prava retkost naci ovako nesto😃 a i lepo ti stoji😃
Drago mi je da ti se svidela :D
Znaš li jeli prodata i pošto
Otac je imao davno uzeo je kao novu jos cuvam sliku pored nje i danas se hvali kako je najbolji auto :))
ΛΑΔΑ
Auto mog detinstva.
Pozdrav iz
Б У Г А Р С К Е
ЛАДА
:)
ВАЗ 2103
reci fino , pozdrav iz rs ;)
Samo cu ti reci WAUUU ! KRALJINO ! Svaka cast !
Duša me boli što smo je prodali pre 7,8 godina, deda je još bio kupio novu iz fabrike daleke 1980., bila je prava limuzina, isto crvene boje, samo pozadi svetla malo drugačija od ovih, nekako "modernija", verovatno zato što je bila Lada 1600. Ali je prošla i sito i rešeto, po brdima bez asfalta i raznim kamenjarima, čak su je jednom devedesetih betonirali odozdo (bio je pod propao malo), i tako smo išli na more. Mašina moćna, kola snažna, a ne kao ova današnja sva od plastike.
Tvoja je bila lada specijal 1600.
Jaca verzija, meni mnogo lepsa
Radio sam u Rusiji i znam provereno da su takve lade pravili 2007 godine!Prodavala se tad za 5000 dolara nova.Kupovali su Rusi ali vecina je isla za Kirgistan,Uzbekistan...Itd.Ja sam se vozio 2009 godine u takvoj ladi bila je stara 3-4 godine.Zaustavio taksi u Moskvi.Pozz
Ode Lada moja curo mlada gdje ćemo se milovati sada 😁
Moj MILOSE,pise ti se loshe....
Sta ces bez Lade?
Svasta se moze reci lose za Ladu ali mjenjac i amortizacija su odlicni.mogao si po makadamu voziti u trecoj brzini i nista nije kuckalo i treslo.trosila je nenormalno i ulje i benzin ali je zato palila ko mina.
Postoji anegdota na benzinskoj pumpi kada vozac Lade kaze:
Dospi ulje i provjeri benzin...
Dragan Torbica sigurno balavi na ovaj video! :D
I ja mislim, mada je njemu san da kupi Golfa dvojku. A Cvarkov ljubomoran, nema ni polozeno. :D
Volan kao u fapu! Pred krivinom pljunes u dlanove i opleti! 😃
Imao sam istu samo model 1980.prelijepo auto.😃
Kao moja 79 godište,bela ista,išla na more dva puta godišnje a jednom vukla kamp prikolicu,osamdeset druge auto gas među prvima,pumpalo se iz boca za kućnu upotrebu na ruku,penzionisana 98-99 ekstra auto samo pohvala...
Prelep auto!
👌
Bravo Nemanja dobar izbor
Objektivan test, sve je rečeno.Zaista odlično očuvan primerak Lade premda se vidi da je uloženo malo truda da bi izgledala kako sada izgleda.Ako je sadašnji vlasnik bude prodao nadam se da će budući vlasnik čuvati ovu Ladu, jer na putevima gotovo da ih je nemoguće videti postale su prava retkost,mislim baš na specijal 2103.
Odlicno auto ladurina!
Imao sam lađu 1200, 1980_2013 . Dobar i jak.❤
Svaka čast sa oduševljenjem sam sagledao video!
sve smo to nekad vozili,najveća mana je bila potrošnja,posebno u doba par-nepar vožnje i na bonove od 40 litara mjesečno
Svaka čast , to je raritet! Vidim ,lampica od ulja se pali (maslo) a i u vožnji je na minimumu pa riješite dok nije kasno.Šteta bi bilo,kad je u takvom stanju auto !
Мој ћаћа је овакву нову купио 1979 године.
Све идентично, само је била црна кожа. И мислим да је имала 77 кс.
Одличан ауто.
Ако се добро сећам Лада 1500 специјал 75 КС. Лада 1600 је имала 78 КС. Попуно исти ауто само јачи мотор али није носила ознаку специал. Код нас их је било много мање од специалки.
Snimi ladu nivu plzzz.
Extra klip
Bice i Niva :)
Probaj Ladu Ziguli 1200 ili ruska Kopejka ....nista nije manje startna od specijalke..menjac isto ima kratak hod dosta veliki auto i jako startan ..Razlika izmedju standarda i specijalke je to sto je standard imala mnogo kvalitetniji i dugotrajniji motor.
Konačno i nešto interesantno
Deda polagao 12 puta vozački i na kraju odustao... 🤣
Svi Ruski auti su dadeni da se mozes vozit po zimi bez problema.Grijanja su im perfektna ali jsto tako i kod Skoda.
Moja prva ljubav Lada specijal,jos uvek je sanjam..
Прави си Четник
ja je nebi prodo nikad,to je unikat,nepoderiva
Imali smo 1982. godište 1600 ccm. Preuzet nov u Kragujevcu sa lagera Zastave. Časovnik je falio.
Niko ne zna ko cura Milanka kako vozi lada specijalka
Tako je! :D
Dobro si reko care
Zna i moja Mira.
@@misosobat2772 ...sto u Ladi voli da se dira :P
Переведи на русский :)
Moj rodjak do prosle godine posedovao zelenu, novu kupili polovinom 70- ih, u top stanju bila, oko 30 ak hiljada presla, prodao je svom rodjaku koji je sada i mehanicki sredio, kad sam je skoro video, no comment, extra
predivan auto, vozio sam ga `86-te, za neka druga vremena, kad je Drzava zivela od proizvodnje i rada, a ne od Poreza i Akciza, pa je gorivo bilo vise PUTA JEFTINIJE, nije Dinkic Lopovcina bio Ministar, ni Alek, udoban auto, lepo pliva na putu, a po gradu malo vise trosi za danasnje prilike, pouzdan, zimi greje ko toplana, startan dovoljno da izvuce po potrebi, enterijer izvanredan .
Lada je odličan auto što se tiče zadnje vuče ona je pravljena da se vozi po Rusiji a ne po Sahari tako da je to prvenstveno do vozača i guma Kada je uvek htela samo dobru gumu i nema problema ima sam dve Lade
Da ima neko ovako ocuvan Fiat 132, 2000...ne bih zalio para!
Taj mikrofon izgleda kao alkometar :'D Jedan predlog, mozda bi mogao malo da pokusas sa varijacama u glasu dok prezentujes auto. Nekako mi deluje da sve govoris istim tonalitetom , to je meni zapalo za oko :D Lada prelepa, pozz
Moj pokojni deda je imao jeladu 1600 special antena se dizala na dugme kozna sedista dosta hromana sebi znaci ono sto se kaze full fulova i lada je bila nova tada mesec da na i moja deda je prevrno na krov bogu hvala preziveo je a lada prodata bila je ja mislim crvene boje ili zuta i kada su dosle 91 kupio je ladu samaru 1300s iz 1991 i dan danas od kako njega nema samara je ostala citava a presla je pedeset i cetiri hiljade
Prava masina, pozdrav
Cena je u redu. Ko nema te pare neće ni da kupi, kupiće polovan fiat punto sa 200 000 km, a momak je u pravu. Trebalo je to očuvati sve te godine. Onoliko očuvana, koliko ima takvih na celom svetu? Nekoliko, par komada. Pošto bi bila garaža samo za auto za 42 godine?
Pozdrav, lep video, samo se ne bih slozio za zadnju vucu da je mana, kao sto i sam kazes ti automobili su vozeni i po Sibiru. Cini mi se da sam proctao negde da je Lada zapravo Fiat 124 prilagodjen sibirskim temperaturama i ostalim uslovima.
Volžijski Avtomobilni Zavod VAZ 2103 je nosila naziv Specijal jer je prva bila 2101 i nosila naziv Standard ( Fiat 124 sa poboljšanjima,preko 600 tehničkih izmena u odnosu na originalni Fiat).Specijal zbog motora,salona i udobnosti stvarno zasluženo nosi to ime.Radi se o sedamdesetim.Najbolji auto Istočne Evrope.Kec je bio koncepcijski moderniji,kvalitetniji ne.Debljina lima kod Lade 0,8 mm,kod keca ide upola.Prva Lada sa obrtomerom 2103
SUPER JE SPECIJALKA, NAKON NJE IDE LADA 1600.ZMAJ ZA LADE, PLAKAO SAM KADA JE OTAC PRODAO ALI FSO POLSKI FIAT ME1500 SA PET BRZINA BIO JE MERCEDES ZA LADE.
ovaj je cuvao kao dete
Lepa lada poz od makedonija 😍
Mnogu makedonci go sledime 👍😂👊🖐
kakvo su grejanje imale te Lade ljudi moji
Упаљач експлодирао зими унутра :-)
Grejanje ti je kao da sedis pored smederevca, bukvalno.
Cuturicu rakije😅😅
Mora da greje
Valja to vozati po Rusiji burazeru🤔
Ruski Mercedes je npr GAZ-14 a ne lada...ali odlicna je ova lada..kad poredis i sa zapadnim autima tog vremena kao npr REno 4 koju bio najprodavaniji auto na zapadu ovo je mercedes za njega
Ruski mercedes je Čajka.
Dvije je moj tata sahranio. Otisle na otpad za 200 eura. Djed prodao ficu isto. Doduse sve se to moglo popraviti. Lada bila udobna, ali i stalno na benzinskoj 😂. Kaze stari da ga je Golf 2 iscupao iz ekonomske krize, 15 godina ga vec vozi. Ja sad zalim za tim svim autima.
Dobro zna i cura Milanka kako gari Lada specijalka
Svaka cast vlasniku ali steta sto je prodaje kupice to neko i sjebati to za pola godine kad vam ja kazem
To za 10 hiljada nema sanse da ode. Pola od toga, mozda. Decko je bas preterao. Nije to mecka W114 ili BMW E21.
@@Mandrak789 Ipak pricamo o autu koji je presao svega 350 km dakle nov auto jos auto iz 77me dakle old timer vrijedi tih 10.000€ da je neki mercedes u pitanju iz tih godina sa tom kilometrazom vrijedio bi bar 50.000€
X RAY Veliko mozda. Ja mu zelim da proda za 10k ali mislim da ovde nece naci nikog spremnog da toliko odresi kesu. Ovakve Lajke su na ceni u Rusiji i u Finskoj, tamo bi verovatno nasao kupca jer postoji kult Lade koga kod nas nema, a ovdasnji pravi ljubitelji su retki i generalno slabo stoje s lovom. To malo sto ih ima svi voze nasledjene aute. Za razliku od fikusa, stojadina i tristaca Lajke kod nas nemaju imidz oldtajmera koji nesto puno vredi.
@@Mandrak789 Tu si u oravu nema ovdje pravog kupca za nju nasi samo gledaju nekog vw ma znas i sam kako ide
X RAY Pa da. Osim starih Svaba dosta se cene prve serije fica, keceva i tristaca (koji je posebno trazen)... onda naravno ajkula, spacek, ami 6, princ... to su sve ozbiljne cifre. Lade cak i ovako dobro ocuvane? Slabo to neko ferma... nema ovde Lajka takav pedigre. Evo npr poredjenja radi bas nedavno sam citao o barn findu w114 u Hrvatskoj, isto neka smesna kilometraza tipa par stotina km, auto perfektan... otisao je u Nemacku za ako sam dobro zapamtio oko 15000 evra kod nekog kolekcionara.
Na tvom kanalu se moze dosta toga nauciti, zamolio bi ako mozes da snimis Passata 3. Bas bi mi drago bilo da to uradis. pozz
najbolji
Jao sto je lijepa čelična Ruska ptica
Da to je to🙏👍👍👍💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕
Hoće li biti na testu Lada 110
Dodar video,mozda bi mogao da predstavis moscvica 1,5 SL jako lep auto po meni
Ali gde da nadze u ispravnog stanju ?
e to je pravi tenk od auta
auto koji me vraća u djetinstvo... kad sam čuo zvuk motora, rastopio sam se...
10:26 U voznji se ponasa kao da je ustvari nov automobil. Pa nov je sunce ti žareno, nema ni 400 km na satu ti pišeš ponaša se kao da je nov 😀😂
Inače ovo je selo Despotovo kuda voziš.
Vrhunska je i ako Bog da kupit cu je pa makar rje restaurirao 5 godina
Super je Lada nema reci. Jedino ta kilometraza nikako nije moguca. Aman zaman.
Opa što si opisao auto do bolla
Super
Hahaha obozavam ladu
Ne kukaj nam djede Niko vraticemo Ladu :) na Mogrenu nacemo ti udovicu mladu. Ovo je Sovjetski tenk, Sovjetska snaga, super auto. Jos kad bi uradili prezentaciju GAZ Volge 24 gde bi kraj bio :)
Zadnja vuča nije mana već prednost. (Mercedes, BMW, Ferari, Porše, RR...) Svi dobri automobili su pravljeni sa zadnjom vučom
O tome se moze diskutovati,jer sve 3 vrste pogona imaju svoje mane i prednosti
Bravo Nebojša! Moj prvi auto 1980 je bila polovna sto dvadeset petica, original Italijanka. Sa dve bregaste. Išla je kao tri đavola, ja dvadeset god. pun adrenalina. Nikada me za dve god. vožnje nije skinula sa puta. A vozio sam kao šejtan. SAMO DOBRE GUME, POSEBNO NA ZADNJEM POGONU. I lada mi se sviđala, ali Fijatka je fijatka. Neuništiva. Imao sam i posle par god. Fijat 132 GLS 2000 cm kubni. Išla kao tri vetra. Mana joj je što je visoka na točkovima i za čas te obiđe zadnji sopstveni kraj. Inače je tri',s dvojka po luksuzu parirala BMV-u. Pozdrav drugari.
@@tomislavbulajic3148 125 specijal 1.6 16v sa četvrtastim duplim farovima. Djavo od auta nije imala kraj na gasu, kao motorno testere uvek može još. Mana mu je bila auspuh mogao je 5 godina maksimum da izdrži
Za svoje vreme mercesed.kupio novu 2107 --1300m3 januar 1988 vozio do avgust 2013 ,parkirana iz voznje(visak-treci auto)tako stoji ,nista nije radjeno,samo sipano gorivo i menjano ulje.Vise nego zadovoljan.potrosnja 7litara.
Ova mašina ide kao metak :) a troši kao Cesna :))
jel to sat po želji kupca vraćen ? More dobiti za njega do 3.000 € nema da se čega boji.
nesto brzo vergla kad pali,ko motor bez kompresije,stajala je dugo hoce karike da zapeknu....tako vergla motor kad mu skines svecice......
Vrh!
Страшно снажан ауто и веома удобан. Мењач перфектан.
Super ti klip odnosno ideja da pokazes ovu ladu...vraca lepe uspomene. Nego vrati se na Alfu 147 odnosno zasto je ljudi ne vole, nisi mi tamo dao odgovor a i ne moras,barem odradi drugi deo emisije kako treba,pozz.
Tebra ovo je balkan ovdje vlada vw i samo vw neko je jednom spomenuo da alfa se kvari i samo se vrte debilkani oko toga pa ispade da je alfa koja se jedina kvari da je kanta sto naravno nije tacno priznam alfa trazi posebne majstore koji se razumiju u iste ali nije to nista strasno alfa 147 njena mana je samo trap nista vise eto sta je mana a ta mana je svakog auta preko 200.000 na nasim putevima
Snimi video o Fiat Seicentu molim te posto ga vidjam po gradu
Bez zavaravanja,u svoje vreme ovo je bio odlican automobil,cak bolji i od nekih zapadnih konkurenata,robustan,snazan i izdrzljiv automobil koji je mogao i van asvaltnog puta nesto poput danasnjih modernih SUV vozila,jedina prava mana ovih Lada bila je limarija koja je brzo propadala iz razloga sto nije bila izradjena od pocinkovanog lima inace bi ovih Lada i dan danas bilo na putevima barem koliko i Golfova druge generacije,takodje primetan je i nedostatak pete brzine na inace odlicnom menjacu koji je izradjen po Mercedesovoj licenci,otac jos uvek ima ovakvu Ladu koja i posle 37 godina radi kao sat,prosto mi je zao da je prodam i pored toga sto joj registracija po novim uredbama predstavlja problem pre svega zbog godina starosti,nadam se da ce ovaj odlicno ocuvani primerak Lade zavrsiti u rukama nekog ljubitelja oldtajmera koji ce brinuti o njoj.
Ovo nije Lada nego Fijat 125 special licenca, kao što je Zastava 128 ustvari Fiat 128 auto godine u Evropi 1967. godine.
Lada 2103 je simbioza Fiata 124 I Fiata 125.Zasnovana je na Fiatu 124 sa nekim estetskim elementima Fiata 125 (karoserija Fiata 125 je vecih dimenzija od Lade 2103).Nesto najslicnije Ladi 2103 je Seat 1430.Lada ima 75 konja I 4 brzine,dok 125 Special ima 100 konja I 5 brzina….
Kakva simbioza ,udarili par lajsni i to je to. Motor potpuno isti, menjač takođe, dimenzije takođe, SEAT je takođe Fijatova licenca.
Ti si nesto pobrkao loncice.Auto godine 1967 je bio Fiat 124,a ne Fiat 125.Fiat 128 je bio auto godine 1970.Naravno da je u to vreme Seat bio Fiatova licenca….
@@TheSuperdjica mnogo si pobrkao.
Moj otac je imao Ladu 1600 početkom '80 tih, a krajem 90 tih je kupio isti model pa sam ga i ja vozio. Snažan auto vuče ko lud, samo se prebaci u treću i vozi se od cc 20 km na sat do 80 km na sat , ima dve dizne pa posle 90 km na sat otvara se ta druga te je tad potrošnja goriva mnogo veća . Inače za auto treba malo više snaga tj. treba ga malo grublje voziti u odnosu na današnje automobile , idealan je za makadam i naše puteve jer rupe dobro podnosi a za poslove i gradnju kuće je idealan , koliko taj tereta može da podnese to je za neverovati, naravno uz obavezan treger gepek na krovu. . Za đakove u gepeku na snegu i škripu guma u krivinama na klipu je već rečeno. Auto je leti kad upekne pravi pakao , tome doprinosi tapacirung ispod kojeg je debela valjda staklena vuna, ili neki sličan izolacioni sloj. No opet u vožnji kad se otvori leptir staklo lakše se preživljava za onog ko podnosi promaju ). Nije baš hotelski smeštaj no desilo mi se da prespavam na zadnjem sicu a visok sam 190 cm , istina malo je tesan i žulja no podnošljivo. Za ljubavne avanture dobro ljulja 😄
Nezaboravno iskustvo i predivne uspomene.
za take avto prijatelju kod nas u slovacke mislim da dobijes min 30 hilada eura ako nadeko ko gleda veterana, ale treba pomjenat ulje , vodu i to je to
Imali smo istu ovakvu...onda bese najbolji u nasem malom gradu.
Imao je Golf 2 TAS 1.6 d 1992 god sa 220 km kod mene u selu...ali prodat kad je vlasnik preminuo...
Ma supeeeeer
Testiraj Ladu 2107 pls