Я вчера как раз встал на стоянку а уехать с нее даже сегодня не смог так как рассыпался стартер , умер компрессор , и кран на прицепе начал дико на ручнике шипеть хотя раньше такого не было ! И того 66800 стартер и компрессор купил в Красноярске в еврофуре ! А сломался я со стороны Канска не доезжая Красноярска километров 100 в Новопятницкой
Скажите за что отвечает солдатик на ПГУ было такое что пропадают половинки снимишь этот солдатик разберешь соберешь ставишь , половинки появляются хотя ничего там не сделал
Уважаемый ботаник я постоянно вас смотрю , учусь ! Так как машину взял такую в апреле много чего не понимаю , да что уж греха таить можно сказать не понимаю совсем , есть у меня проблема с половинками передач коробка зф16 , в сухую погоду очень практически половинок нет а в дождь работают как надо , ПГУ ВСЕГО ГОД КАК ПОСТАВИЛИ НОВОЕ , ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ
К сожалению(наверно) я решаю возникшую задачу и в 90 случаях до возникновения проблемы вновь забываю о решении. Поэтому первое что приходит в голову это регулировка выжима сцепления, потом снятие чистка и смазка маленькой коробочки сбоку прикручена на кпп, может ещё само управление моросить, электро или пневмо(это приблуда прикручена сверху на кпп), ну и сам рычаг(набалдашник).переключения. Полистайте ролики на канале про пгу и сцепление.
А я вот перебрал на днях но время между сбросами все же не очень большое минуты 3. В стадии стабилизации шипит немного через сбрлсноетотверстие. Я заметил что клапанок пластиковый в который упирается его пружина, слабенько так ходит в своей посадке без усилий, может в нем дело?
Да по хорошему все должно плотно ходить. Хотя я не один раз разбирал и собирал на слабых уплотнениях и все работало. И наоборот ставишь новый ремкомплект и не работает. Поэтому и называется шайтан машина)))
@@botanikchannel1334 да сижу обновляю память. Все смотрел до этого полезно очень когда есть такие люди делятся опытом и навыками )) у меня апм этот уже перебирался кем то резьбы ушатаны внутри корпуса со стороны мозгов дырочка не большая не знаю как так умудрились была заказана ыигнй я замазал холодной сваркой ))) может в ней дело, хотя она не связана со сбросом. А шипит по классике со сброса будто грязно там всё или резиночки износились, на отцовской года 3 назад перебирал помогло на пару лет наверное. Склоняюсь к новому апм поставить и забыть да дорого что скажете? Имеет смысл искать какой то бу и из двух один собирать?
Да я уже написал, но стёр. Если такая ситуация то думаю единственное решение это новый. Не забудьте про компрессор, чтобы живой был, и про утечки воздуха, иначе и новый пойдёт по схеме.
@@botanikchannel1334 а подскажите имеет ли смысл перебирать компрессор или ремониировать если он уже не очень гонит влагу масло, качает вроде ничего. Или лучше новый брать? Слышал я такое типа после ремонта не ходят они особо?
Спасибо добрый человек, очень полезная информация
Не за что.
Спасибо. Век живи век учись. Удачи.
Я вчера как раз встал на стоянку а уехать с нее даже сегодня не смог так как рассыпался стартер , умер компрессор , и кран на прицепе начал дико на ручнике шипеть хотя раньше такого не было ! И того 66800 стартер и компрессор купил в Красноярске в еврофуре ! А сломался я со стороны Канска не доезжая Красноярска километров 100 в Новопятницкой
Да так бывает..
Скажите за что отвечает солдатик на ПГУ было такое что пропадают половинки снимишь этот солдатик разберешь соберешь ставишь , половинки появляются хотя ничего там не сделал
th-cam.com/video/SgJvj2LjxZM/w-d-xo.htmlsi=3dyITbNk72O6WwZS
Уважаемый ботаник я постоянно вас смотрю , учусь ! Так как машину взял такую в апреле много чего не понимаю , да что уж греха таить можно сказать не понимаю совсем , есть у меня проблема с половинками передач коробка зф16 , в сухую погоду очень практически половинок нет а в дождь работают как надо , ПГУ ВСЕГО ГОД КАК ПОСТАВИЛИ НОВОЕ , ПОДСКАЖИТЕ КУДА КОПАТЬ
К сожалению(наверно) я решаю возникшую задачу и в 90 случаях до возникновения проблемы вновь забываю о решении. Поэтому первое что приходит в голову это регулировка выжима сцепления, потом снятие чистка и смазка маленькой коробочки сбоку прикручена на кпп, может ещё само управление моросить, электро или пневмо(это приблуда прикручена сверху на кпп), ну и сам рычаг(набалдашник).переключения. Полистайте ролики на канале про пгу и сцепление.
@@botanikchannel1334 спасибо
Я так понимаю ботанику некогда заниматься группами ватсапом , так как парк машин большой ! Там головников хватает! Может есть уже такая группа ?
Без моего участия. Я примерно 6.5 дней в неделю занят, и отвлекаться на каждое уведомление нет возможности.
Без моего участия. Я примерно 6.5 дней в неделю занят, и отвлекаться на каждое уведомление нет возможности.
А я вот перебрал на днях но время между сбросами все же не очень большое минуты 3. В стадии стабилизации шипит немного через сбрлсноетотверстие. Я заметил что клапанок пластиковый в который упирается его пружина, слабенько так ходит в своей посадке без усилий, может в нем дело?
Да по хорошему все должно плотно ходить. Хотя я не один раз разбирал и собирал на слабых уплотнениях и все работало. И наоборот ставишь новый ремкомплект и не работает. Поэтому и называется шайтан машина)))
Уважаемый у вас нет случайно апм каклго нибудь на продажу? Задолбал мой апм перебрал чуть поездил опять начал мудрить(((
Здравствуйте. Нет, они уже запчасти. Полистайте видео на канале, может найдёте нужную информацию. Не всегда проблема в апм.
@@botanikchannel1334 да сижу обновляю память. Все смотрел до этого полезно очень когда есть такие люди делятся опытом и навыками )) у меня апм этот уже перебирался кем то резьбы ушатаны внутри корпуса со стороны мозгов дырочка не большая не знаю как так умудрились была заказана ыигнй я замазал холодной сваркой ))) может в ней дело, хотя она не связана со сбросом. А шипит по классике со сброса будто грязно там всё или резиночки износились, на отцовской года 3 назад перебирал помогло на пару лет наверное.
Склоняюсь к новому апм поставить и забыть да дорого что скажете? Имеет смысл искать какой то бу и из двух один собирать?
Да я уже написал, но стёр. Если такая ситуация то думаю единственное решение это новый. Не забудьте про компрессор, чтобы живой был, и про утечки воздуха, иначе и новый пойдёт по схеме.
Иногда просто уже корпус изношен бывает, ну и дырок никаких не должно быть.
@@botanikchannel1334 а подскажите имеет ли смысл перебирать компрессор или ремониировать если он уже не очень гонит влагу масло, качает вроде ничего. Или лучше новый брать? Слышал я такое типа после ремонта не ходят они особо?