Drogi Radku, Silniki PSA Hdi mają rozrząd na pasku DAYCO HT (high tenacity) Teflon. Producent przewiduje wymiamę po 10 latach lub 180tyś czy nawet 240tyś, oczywiscie warto skrucić ten interwał ale ten pasek po 100 tyś czy np.6 latach z podobnym przebiegiem, najcześciej wygląda jak nowy. I proszę nie porównuj tego do opony bo to zupełnie inny skład i konstrukcja.
pasek nie jest narażony na różne dziwne warunki jak woda, śnieg, błoto czy inny drogowy syf. jest osłonięty i zabudowany. ma luksus w porównaniu do opon. u mnie zadziwiająco szybko zaczął się degradować pasek osprzętu jak dostał troszkę mgły olejowej z dziurawej rury dolotowej. 3 miesiące i widocznie się zaczął rozwarstwiać z jednej strony. guma gumie nierówna 🙂
Gdzie jest zapis że opony nie starsze jak 5 lat.? Z tego co czytałem opona może jeździć do 10 lat jeśli nie ma śladów zużycia i pęknięć i tyle mi wytrzymywały, zmieniałem jak pojawiały się pęknięcia po 11 12 latach.
To przejedź się na nowej oponie, potem na 5 letniej i potem na 10letniej zwłaszcza zimą to odczujesz różnice, w oponie nie chodzi tylko o to że jest dużo bieżnika i guma nie jest popękana
@@E36rider mówią o letnich oponach a nie zimowych grze guns z wiekiem twardnieje . Kupując dobre opony nie chińskie jeździłem spokojnie po 10 lat i ich się nie działo na Continental
mam fiestę z 2011 roku z cała w oryginale (bez żarówek postojowych i sprężyn zawieszenia z przodu) opony zimowe i letnie oryginalne. przebieg 82 tyś km.
Nigdzie nie ma. Od ciebie zależy ile chcesz jeździć i nie dawaj się wypuszczać tym wygłupionym. Nawet jak opona strzeli nie stanowi to aż takiego wielkiego niebezpieczeństwa jak tylko poprawnie jeździsz samochodem i trzymasz kierownice.
Mój dziadek ma w toyocie avensis z 1999 roku oryginalny pasek rozrządu i mówię mu że trzeba to zrobić, ale on twierdzi że jest dobry. Czyli pasek ma już 25lat i jeszcze nie strzelił 😂
Jak słyszę ten arogancki śmiech do klienta i to jeszcze w wykonaniu typa, który wiecznie wywala się na podstawowych czynnościach to.mnie normalnie trzęsie.
Co w tym dziwnego,grupa PSA silniki HDi wymiana paska rozrządu 240tyś lub 10 lat.Np. we Francji serwisy po takim czasie wymieniają rozrząd.Ja u siebie wymieniałem rozrząd w HDi po 8 latach.Pracowałem w serwisie peugeot i też wymienialiśmy pasek rozrządu po 10 latach według zaleceń producenta.Chociaż szybciej wypadną kilometry niż lata
Ja wymieniłem w Citroenie C5 2.0 HDi po 180 tys. km i był jak nowy. W identycznym silniku Peugeot 508 2.0 HDi 240 tys. km już był na wykończeniu, wycinało już zęby. Ta pierwsza wartość, te 180 tys. km to według PSA minimum, przebieg dla samochodów, które pracują w tzw. trudnych warunkach, czyli np. miasto, natomiast 240 tys. km to lżejsze warunki, czyli jeździe po trasie. Polecam natomiast wymienić co 180 tys. km lub co 10 lat.
@@Lwpi20 a ja polecam co 5 lat lub 60 tysi....koszt tego rozrządu do 2.0 HDI jest śmiesznie niski i niewiem dlaczego wszyscy sie trzymają zapisu producenta a nie zdrowego rozsądku.....olej też co 30tysi wymieniacie rozumiem ? śmieszna oszczędność a później słyszy się ,że HDI to gówno.....mojemu już 20 rok leci ale o niego dbam .....dlatego nadal oryginalne wtryski, turbo i wszystko ma się dobrze. No ale mnie kosztują tylko części ;)
My nissan almera 1.5 dci rozrząd wymienilismy po 10 latach i przebiegu 80 tyś km auto głównie eksploatowane w mieście szczerze rozrząd continental pasek jak i osprzęt bardzo ładnie wyglądał łamałem pasek i pęknięć nie zauważyłem wydaje mi się że wszystko zależy od jakości części jakie są zakładane Pozdrawiamy 🙂
Dla czego niektóre auta np. grupy vag.zalecaja kontrolę paska po 10latach lub 200 tys.km.i z tymi paskami nic sie nie dzieje?To tak samo jak opony niektóre pękaja po 2 latach a inne po 8.
@@judasziskariota3290 a vag się kończy na jebanym 1.6tdi?a ten tekst debila zostaw dla swojej rodziny niewychowany gnoju.Sprawdz gdzie występuję pasek wzmacniany kevlarem i co ile się go wymienia parówo
Te silniki z wtryskiwaczami Continental wymagają kalibracji na aucie ,i jazdy kalibracyjnej,jest specjalna procedura do wykonania,,jeżeli tego się niewykona grozi uszkodzeniem silnika
Zgodnie z najnowszymi wytycznymi i wymogami bezpieczeństwa opony powinny być nie starsze niż 5 lat. W momencie jeśli będziecie mieli kolizję to ubezpieczenie może nie zadziałać. Wiem zaraz Janusze, Dziady ... powiedzą moje mają 15 lat i są dobre 😂 prezerwatywę też można sobie umyć może wytrzyma 😅😅😅
Mój opel astra miał robiony pierwszy rozrząd po 4 latach -120 tys a następny po 10 latach (14 lat auta)... i 200tyś.. Opony zmieniałem po 10 latach- bo zaczęły parcieć po bokach -bieznika było duuzo ( Nexen). Zawieszenie robiłem po raz pierwszy po 200tyś km...
opony 4 letnie są sprzedawane jako nowe czasami. No bądźmy realistami 5 letnia dobra opona to jeszcze dobra jest. tak samo rozrząd 8 lat to jeszcze w miarę przecież tego nie robi się co dwa lata. normlanie to co 4-6 czy tam ile
@@kazimierzkowalski2834 Ta ale też zależy jak te opony przechowujesz i gdzie samochód stoi. Najgorszy wpływ na gumę ma światło słoneczne. Jak auto trzymasz pod chmurką to 4-5 lat i taka opona to szmata. Widać pękniecia i zmarszczki a sam bieżnik stał się twardy i na mokrej nawierzchni czuć, że to już kapeć. Dlatego nie wiek się liczy, tylko po prostu STAN. Czuć też po komforcie. Taka opona mniej tłumi nierówności i samochód jeździ jak taczka. Najgorzej jak ktoś mówi, że te pęknięcia, zmarszczki to normalne zużycie. Mają rację, tylko taka opona nadaje się do natychmiastowej wymiany.
15 lat temu miałem poczciwy silnik 1.9 TDI. Pasek po 6 latach wyglądał bardzo dobrze😂 około 150 tysięcy nalotu na pasku, a kolejny właściciel obejrzał pasek i stwierdził, że jeszcze pochodzi 😅
W pracy jeżdżę Kangoo 1.5 dci i też od jakiegoś czasu głośniej pracował, jakby się wtryski kończyły. Po wymianie termostatu silnik zaczął gładko pracować. Był ciągle niedogrzany, co okazało się dopiero po podpięciu kompa, ponieważ nie mam wskaźnika temperatury. :D
A to teraz przy hejtuję nie czuć ropą tylko olejem napędowym ropa to jest to co się wydobywa z ziemi A to co odbieramy z rafinerii to jest olej napędowy😢😂
@@mackos8 Ok. Do paska 1.6tdi ostatnio były po 1700. Według ciebie w obecnej chwili z roczników 2010-2013r. Które silniki są najtanssze w utrzymaniu? Minimum 115km. Diesel lub benzyna, która tip top współpracuje z Lpg.
PASSAT B5 FL 130KM. AVF ROZRZAD TYLKO ORG. 10 LAT 90 TYS KM TERAZ IDZIE DO WYMIANY CO POL ROKU SPRAWDZAM STAN PASKA JEST STAN DOBRY ALE NA ZAMIENNIKACH TO MAX 5 LAT MYSLE 😊 POZDRAWIAM SERDECZNIE
@@sebastianmarciniak7219 Pewnie. Wymienić łożysko i jak nowy. Ale serio to w Pakistanie takie rzeczy naprawiają ze sie przypominaja bardzo stare czasy. Ale coz, roboczo godzina super tania a czeaci niedostepne albo mega drogiena ich zarobki to sie oplaca.
W Polsce widać wszyscy zachorowali na nadmierne bezpieczeństwo pisząc w kategoriach opon czy gumy i najchętniej to by co rok wymieniali wszystko jak leci. Biznesmeni na kredyt. Dawniej pasek rozrządu latał do 80-100tys praktycznie bez względu na wiek i nic się nigdy nie działo. Mam w Hondzie 15 letni pasek osprzętu i nie widać wielkiego zniszczenia od starości a to tylko zwykły wielorowkowy.
Z oponami ma racje! Kupujcie nowe! Przecież stara opona zachowuje się jakby była z plastkiu. Czasami wygląda dobrze, ale jeśli chodzi o komfort i bezpieczeństwo to już szrot.
Cześć Radku, oglądam każdy film a teraz sam mam pytanie. Orientujesz się po jakim przebiegu wymiana rozrządu w Skoda Octavia 3 2015r 2.0TDI. Pierwszą wymianę skoda zaleca przy 210tys (ta była zrobiona przy 190) teraz zastanawiam się kiedy zrobić kolejną :)
@@erne6758 dzięki tylko to jest taki powiedzmy umowny czas gdzie dotyczy różnych samochodów i różnych marek. Mnie ciekawi np jak konkretnie skoda przewiduję druga wymianę bo 210tys na pierwszą wymianę to też stosunkowo bardzo duży przebieg.
Zrób chemiczne czyszczenie silnika i nie musisz na 80% korzystać z pomocy zakładu mechanicznego. Można u znajomego/ mechanika sprawdzić kompresję oraz poobserwować czy rano przy pierwszym odpaleniu nie puszcza niebieskiego dymu z rury. Większość samochodów z braniem oleju moze mieć jeden z dwóch głównych problemów: utwardzone lub spękane uszczelnienia zaworowe, jeśli spękane to wtedy zakład ale jeśli tylko zrobiły się twarde to wtedy dodatek do uszczelek przy wymianie oleju. Drugi problem to zapieczone pierścienie tłokowe które zmniejszają kompresję silnika i powodują ciągły pobór oleju i ciągły dym, tutaj polecam dobrą płukankę za 50-70zł forte, tec lub LM i sprawdzić przed i po płukance kompresję na cylindrach na zimnym i ciepłym silniku. Rok temu w taki sposób uratowałem kijankę cee'd 1.4B przed remontem. Dymiła jak by ognisko rozpalić, a powodem z rozmowy z właścicielką(kuzynka) było to, że wymiana oleju była co 2-3 lata i około co 30-40tys. I kompresja przed zabiegami to 5 barów a po dwóch płukankach i dwóch zmianach oleju po tysiącu kilometrów to 12barów i brak kompletnie dymu i po roku od tamtej zabawy z chemią dymienie nie wróciło.
@@piotrdyl5394 Tym też można sobie pomóc zalewając to na tłoki, na pewno to nie zaszkodzi a wspomoże. Ale i tak płukanka do gorącego oleju na 30 minut pracy silnika zadziała od dołu na pierścienie. A te antycarbony zostawia się aby ściekły na dół do oleju i ten zabieg zazwyczaj trzeba z 2-3 razy pod rząd powtórzyć, ja używałem marki Xado antikoks do różnych aut.
W moim byłym aucie, Clio 2 z 2001r 1.2 8v poprzedni właściciel 10 lat nie wymieniał rozrządu bo auto robiło mały przebieg-jego słowa.....jak kupiłem to auto i dotarłem do domu to pasek ściągnąłem bez odkręcania czegokolwiek......jedno hamowanie silnikiem i by było po ...a tak po 3 latach jego używania sprzedałem go drożej niż kupiłem ;)
Z tymi paskami i oponami max 5 lat niezależnie od przebiegu to gruba przesada bo może jakieś 20-30 lat wstecz miało to zastosowanie tak z tego co wiem osobiście u siebie w Golfie z 2019 posiadam pasek rozrządu wzmacniany kevlarem i producent nie zaleca zmiany bezzwłocznie co 5 lat
A jak taki C-Max np z 1.6 zwykła benzyną 105/125 ps. byłby dobry tzn mało awaryjny? Robię 5 tys w roku i myślę nad takim bądź nad scenikiem 3 z 1.6 benzyną co uważacie? Radek wypowiedź się. Pozdrawiam
@@sztefan2719 może jak mieszkasz w mieście to i tak może jest, ale ja muszę dojechać jednak do pracy. Czy do sklepu. Czy na wakacje skoczyć albo wypad weekendowy.
Jak już chcemy się wypowiadać o oponach panie Radku to trzeba mieć trochę wiedzy 7 lat opony max nie 4-5. Pozdrawiam super filmy lubię kanał ale czasami warto nie mówić czegoś czego się nie wie
7lat jak najbardziej, chyba że mówimy o zimówkach które tracą swoje pełne właściwości właśnie po 4 latach. Nie jest sparciala ale też nie klei się już tak jak młodsza.
0:31 buahaha😂😂😂 chyba na wiosce tam u was takie gusła😂😂😂😂 A tak na prawdę to "zaleca się wymianę" po 10 latach od daty produkcji Trochę kompetencji by się przydało ;) th-cam.com/users/shortsdHXh0bUcgAk?si=ww2vMiQamkzTvDsW
Volva i pegoty maja 10 lat a mam przypadek MB citan co przelecial 260 tys i 13 lat od nowosci kliet nie wymienia i ma to gdzies, jak to mowia glupi ma szczescie.
😅 nawet mogą być starsze niż 20 ;) jestem motocyklistą jechałem na gumach prawie dziesięcioletnich i ledwo dojechałem do wulkanizacji 😅 tak dobrze kleiły😅
To prawda ze pasek z gumy ma swoja ograniczona zywotnosc, nie ma znaczenia czu auto jezdzi czy tez nie. Czas robi swoje Sa juz paski rozrzadu z kewlaru do wyczynu ale..,
Troche Panowie opowiadacie bzdury w moim Citroenie pierwsz wymiana rozrzadu 10 lat lub 180-200 tys. i tak też sie odbyła. Pasek jeszcze wyglądał naprawde ok.
Ja tak wymieniłem pasek w skodzie przy 240 ts km... Tylko w aucie była naklejka ,że była wymiana serwisowa przy 58 ts km... Jak nie stać cię na nowe auto , to nie pierdol głupot...🤮
Wiedza ty dwóch panów mechaników jest jakies 10 lat do tyłu z dzisiejsza mechanikom. Opony leżące na magazynie przez 2 lata uważa sie za nowe. Volswagen w silnikach tsi ma paski dożywotnie. Prosze sie zapoznac ze stanem techniki jaki teraz obowiazuje.
Kiedyś też podawano że olej w skrzyni biegów jest dożywotni, potem okazało się że zapomniano dopisać że o życie skrzyni biegów chodziło i klienci byli zaskoczeni że silnik i reszta jeszcze by pożyła lecz skrzynia biegów już nie bo umarła od starego oleju. Ciekawe było też podawanie sprzecznych informacji przez producentów skrzyń biegów i samochodów w których były stosowane. Gdy się to rozpowszechniło to producenci podają już co ile należy wymieniać olej w skrzyni biegów.
Najpierw sprawdź serwisówkę danego auta a później się wypowiadaj.Oczywiscie ludzie zakładają zamienniki na znaki to puźniej tak jest że max.takiego paska to 5 lat.
@@piotrzielinski55 Po pierwsze, nie żyje Pan w wolnym kraju. Po drugie, bez urazy ale napisał Pan głupotę. Jak ktoś nie potrafi przyjąć zasłużonej krytyki, to nie powinien mieć internetu.
Wymieniony po 8 latach pasek jak się zgina go nic żadnego pękania sparciały też nie jest. Oczywiście w serwisach co 4 lata by tylko kase nabijać. A i tak gdy byłem na 4 tym przeglądzie czteroletnim tak zalecana wymiana i co nie wymieniono. Panowie to nie ta epoka . Opony nie można porównać do paska to nie ta dziedzina nie . 8 lat zimowe i 8 lat letnie brak pęknięć trzymają się drogi jak przyklejone. Paski mają dodatki do gumy bodajże teflon i są mocniejsze od łańcucha ich interwały są duzo dużo lepsze niż poprzednich pasków sprzed epoki waszej. Może tak jeśli kupujesz pasek za 200zł i innych firm to nie oczekuj , że dorówna oryginalnemu. Ładunki są mocowane na taśmy z teflonu i wytrzymują . Opony niektórych firm już po założeniu trzeba wymienić.
Zaklad pracy chronionej😅
Drogi Radku, Silniki PSA Hdi mają rozrząd na pasku DAYCO HT (high tenacity) Teflon. Producent przewiduje wymiamę po 10 latach lub 180tyś czy nawet 240tyś, oczywiscie warto skrucić ten interwał ale ten pasek po 100 tyś czy np.6 latach z podobnym przebiegiem, najcześciej wygląda jak nowy. I proszę nie porównuj tego do opony bo to zupełnie inny skład i konstrukcja.
Wymieniałem w 2.0hdi przy 220 tys km oryginał. Na każdej rolce rok produkcji auta ... I były bez luzu. Pasek w bdb stanie
1.6hdi 109hk the best
pasek nie jest narażony na różne dziwne warunki jak woda, śnieg, błoto czy inny drogowy syf. jest osłonięty i zabudowany. ma luksus w porównaniu do opon. u mnie zadziwiająco szybko zaczął się degradować pasek osprzętu jak dostał troszkę mgły olejowej z dziurawej rury dolotowej. 3 miesiące i widocznie się zaczął rozwarstwiać z jednej strony.
guma gumie nierówna 🙂
Gdzie jest zapis że opony nie starsze jak 5 lat.? Z tego co czytałem opona może jeździć do 10 lat jeśli nie ma śladów zużycia i pęknięć i tyle mi wytrzymywały, zmieniałem jak pojawiały się pęknięcia po 11 12 latach.
To przejedź się na nowej oponie, potem na 5 letniej i potem na 10letniej zwłaszcza zimą to odczujesz różnice, w oponie nie chodzi tylko o to że jest dużo bieżnika i guma nie jest popękana
@@E36rider mówią o letnich oponach a nie zimowych grze guns z wiekiem twardnieje . Kupując dobre opony nie chińskie jeździłem spokojnie po 10 lat i ich się nie działo na Continental
mam fiestę z 2011 roku z cała w oryginale (bez żarówek postojowych i sprężyn zawieszenia z przodu) opony zimowe i letnie oryginalne. przebieg 82 tyś km.
@@witcherkillernastępny właściciel dołoży
Nigdzie nie ma. Od ciebie zależy ile chcesz jeździć i nie dawaj się wypuszczać tym wygłupionym. Nawet jak opona strzeli nie stanowi to aż takiego wielkiego niebezpieczeństwa jak tylko poprawnie jeździsz samochodem i trzymasz kierownice.
Mój dziadek ma w toyocie avensis z 1999 roku oryginalny pasek rozrządu i mówię mu że trzeba to zrobić, ale on twierdzi że jest dobry. Czyli pasek ma już 25lat i jeszcze nie strzelił 😂
Ja wymieniłem swój przy przebiegu 204k i dobrze wyglądał. Nowy wytrzymał 6k
@@misda1982 pewnie byl niefachowo wymieniony
kiedyś jakość części i aut była inna teraz to już strach coś polecić.....
Pokaż jak strasznie wyglądał ten pasek 😅
continental podaje że opony nie nadają się do jazdy dopiero po 10 latach
Jak słyszę ten arogancki śmiech do klienta i to jeszcze w wykonaniu typa, który wiecznie wywala się na podstawowych czynnościach to.mnie normalnie trzęsie.
Dobrze mowi Boss.Też tak mam po wymianie rozrządu.
Co w tym dziwnego,grupa PSA silniki HDi wymiana paska rozrządu 240tyś lub 10 lat.Np. we Francji serwisy po takim czasie wymieniają rozrząd.Ja u siebie wymieniałem rozrząd w HDi po 8 latach.Pracowałem w serwisie peugeot i też wymienialiśmy pasek rozrządu po 10 latach według zaleceń producenta.Chociaż szybciej wypadną kilometry niż lata
Ja wymieniłem w Citroenie C5 2.0 HDi po 180 tys. km i był jak nowy. W identycznym silniku Peugeot 508 2.0 HDi 240 tys. km już był na wykończeniu, wycinało już zęby. Ta pierwsza wartość, te 180 tys. km to według PSA minimum, przebieg dla samochodów, które pracują w tzw. trudnych warunkach, czyli np. miasto, natomiast 240 tys. km to lżejsze warunki, czyli jeździe po trasie. Polecam natomiast wymienić co 180 tys. km lub co 10 lat.
Ty jesteś idiotą , a nie pracownikiem psa. Czy Vag , czy PSA, wymiana paska co 120 ts km...😂
@@Lwpi20 a ja polecam co 5 lat lub 60 tysi....koszt tego rozrządu do 2.0 HDI jest śmiesznie niski i niewiem dlaczego wszyscy sie trzymają zapisu producenta a nie zdrowego rozsądku.....olej też co 30tysi wymieniacie rozumiem ? śmieszna oszczędność a później słyszy się ,że HDI to gówno.....mojemu już 20 rok leci ale o niego dbam .....dlatego nadal oryginalne wtryski, turbo i wszystko ma się dobrze. No ale mnie kosztują tylko części ;)
Dla was najlepiej to rozrząd co tydzień robić żeby kasa wpadała a opony codziennie nowe.
Też się zapomniałem ..11 lat latałem na pasku ford fussion 1.6 benz.
Odważnie. Ja kupiłem auto, które okazało się że jeździ 7 lat na tym samym pasku, a niby był wymieniany
Hehe, u mnie rozrząd ma 40 lat, a opony 11 i są jak nowe! Pozdrawiam! 125p
My nissan almera 1.5 dci rozrząd wymienilismy po 10 latach i przebiegu 80 tyś km auto głównie eksploatowane w mieście szczerze rozrząd continental pasek jak i osprzęt bardzo ładnie wyglądał łamałem pasek i pęknięć nie zauważyłem wydaje mi się że wszystko zależy od jakości części jakie są zakładane Pozdrawiamy 🙂
Oglądam ten kanał dla zabawy, a co się ubawię to moje. Parodia warsztatu. 😀
Dla czego niektóre auta np. grupy vag.zalecaja kontrolę paska po 10latach lub 200 tys.km.i z tymi paskami nic sie nie dzieje?To tak samo jak opony niektóre pękaja po 2 latach a inne po 8.
210 tys 2.0 tdi,a przejezdzaja nawet 250 na jednym pasku
przecież oni podpuszczają klienta i patrzą na jego reakcje. ile mozna naciąć. patrz jak oczka latają.
W Vagu wymiana paska następuje co 120 ts km debilu 🤪🤮 mam skodę 1,6 tdi robioną w serwisie. Poza serwisem 80-100 ts km max...🫡
Vag co 120 ts km debilu
@@judasziskariota3290 a vag się kończy na jebanym 1.6tdi?a ten tekst debila zostaw dla swojej rodziny niewychowany gnoju.Sprawdz gdzie występuję pasek wzmacniany kevlarem i co ile się go wymienia parówo
Panie marcin dopuszczalny wiek opon w polsce to 10 lat .nie 4 czy 5
Nie ma "dopuszczalnego", a jedynie "zalecana jest wymiana"
Tragedia... od samego poczatku mowilem że nic sie nie znają.
Te silniki z wtryskiwaczami Continental wymagają kalibracji na aucie ,i jazdy kalibracyjnej,jest specjalna procedura do wykonania,,jeżeli tego się niewykona grozi uszkodzeniem silnika
Używam do wstępnej kalibracji urządzenia cra500 inżyniera Gladyska
Ja mam opony Continental... 😜🤪😘
@@MarCar24link?
ja nie robiłem🤣 Marcin 😂😂 Najlepiej 😝😝
W focusie robię 160 tys na 1 pasku. Orginalny rozrząd parę stówek droższy.
Jakoś więcej słyszałem o zerwanych paskach po kilku tyś niż ten po ośmiu latach.
Jaki przebieg wytrzymały wtryskiwacze siemensa, gdzie kupione nowe?
Zgodnie z najnowszymi wytycznymi i wymogami bezpieczeństwa opony powinny być nie starsze niż 5 lat. W momencie jeśli będziecie mieli kolizję to ubezpieczenie może nie zadziałać. Wiem zaraz Janusze, Dziady ... powiedzą moje mają 15 lat i są dobre 😂 prezerwatywę też można sobie umyć może wytrzyma 😅😅😅
To.chyba żarty ? Bo nie chciałbym oddać auta do mechanika, który nie jest pewny czy rozrząd umie dobrze poskładać.
marcinek wie co robi
Radek jak rozrząd zpieprzony to on robił a jak wszystko jest okej to myśmy zrobili😊
Mój opel astra miał robiony pierwszy rozrząd po 4 latach -120 tys a następny po 10 latach (14 lat auta)... i 200tyś.. Opony zmieniałem po 10 latach- bo zaczęły parcieć po bokach -bieznika było duuzo ( Nexen). Zawieszenie robiłem po raz pierwszy po 200tyś km...
WARSZACIK SUPER FAJNY DUZO MIEJSCA ALE IDZE ZIMA OGRZAĆ BEDZIE CIĘŻKO. POZDRAWIAM.
Grzejniczki grzeją aż miło
opony starsze niż 4 lata no no jasne ;)
Opony do 20 lat tak jeździmy w Polsce
opony 4 letnie są sprzedawane jako nowe czasami. No bądźmy realistami 5 letnia dobra opona to jeszcze dobra jest. tak samo rozrząd 8 lat to jeszcze w miarę przecież tego nie robi się co dwa lata. normlanie to co 4-6 czy tam ile
@@kazimierzkowalski2834 dla mechanika najlepiej jak bys wymieniał co roku rozrząd razem z olejem i płacił jeszcze 250 zł na godzine pracy
@@kazimierzkowalski2834 Ta ale też zależy jak te opony przechowujesz i gdzie samochód stoi. Najgorszy wpływ na gumę ma światło słoneczne. Jak auto trzymasz pod chmurką to 4-5 lat i taka opona to szmata. Widać pękniecia i zmarszczki a sam bieżnik stał się twardy i na mokrej nawierzchni czuć, że to już kapeć. Dlatego nie wiek się liczy, tylko po prostu STAN.
Czuć też po komforcie. Taka opona mniej tłumi nierówności i samochód jeździ jak taczka.
Najgorzej jak ktoś mówi, że te pęknięcia, zmarszczki to normalne zużycie. Mają rację, tylko taka opona nadaje się do natychmiastowej wymiany.
15 lat temu miałem poczciwy silnik 1.9 TDI. Pasek po 6 latach wyglądał bardzo dobrze😂 około 150 tysięcy nalotu na pasku, a kolejny właściciel obejrzał pasek i stwierdził, że jeszcze pochodzi 😅
gdzie jest cd do tej naprawy?
gdzie jest wyjaśnione jak krowie na rowie co się stało się?
proszę o link - tak jak obiecujecie na końcu filmu 20:38
Samochód wart 15 tysiecy. Wtryski 10. Kupujcie dizle😂
W pracy jeżdżę Kangoo 1.5 dci i też od jakiegoś czasu głośniej pracował, jakby się wtryski kończyły. Po wymianie termostatu silnik zaczął gładko pracować. Był ciągle niedogrzany, co okazało się dopiero po podpięciu kompa, ponieważ nie mam wskaźnika temperatury. :D
Przejechałem w 3 lata 5k przebiegu na nowych oponach, już widzę jak je wymieniam za rok haha
Piekna robota.
Jedziemy z oglądaniem
A to teraz przy hejtuję nie czuć ropą tylko olejem napędowym ropa to jest to co się wydobywa z ziemi A to co odbieramy z rafinerii to jest olej napędowy😢😂
Jaki koszt wtrysków? Coś około 900zł sztuka? Jeśli tak to całkiem ok. Do 1.6 tdi niedawno krzyczeli 1600zł.
@@mackos8 pisałem 900 do tdci a z grupy vag 1.6tdi.
@@mackos8 Ok. Do paska 1.6tdi ostatnio były po 1700. Według ciebie w obecnej chwili z roczników 2010-2013r. Które silniki są najtanssze w utrzymaniu? Minimum 115km. Diesel lub benzyna, która tip top współpracuje z Lpg.
PASSAT B5 FL 130KM. AVF ROZRZAD TYLKO ORG. 10 LAT 90 TYS KM TERAZ IDZIE DO WYMIANY CO POL ROKU SPRAWDZAM STAN PASKA JEST STAN DOBRY ALE NA ZAMIENNIKACH TO MAX 5 LAT MYSLE 😊 POZDRAWIAM SERDECZNIE
Oglądanko 😊😅
Nie badz wymieniaczem tylko mechanikiem. Nie wymieniaj rozrządu tylko napraw 😂
A napinacz naprawisz
@@sebastianmarciniak7219
Pewnie. Wymienić łożysko i jak nowy.
Ale serio to w Pakistanie takie rzeczy naprawiają ze sie przypominaja bardzo stare czasy.
Ale coz, roboczo godzina super tania a czeaci niedostepne albo mega drogiena ich zarobki to sie oplaca.
W Polsce widać wszyscy zachorowali na nadmierne bezpieczeństwo pisząc w kategoriach opon czy gumy i najchętniej to by co rok wymieniali wszystko jak leci. Biznesmeni na kredyt. Dawniej pasek rozrządu latał do 80-100tys praktycznie bez względu na wiek i nic się nigdy nie działo. Mam w Hondzie 15 letni pasek osprzętu i nie widać wielkiego zniszczenia od starości a to tylko zwykły wielorowkowy.
Z oponami ma racje! Kupujcie nowe! Przecież stara opona zachowuje się jakby była z plastkiu. Czasami wygląda dobrze, ale jeśli chodzi o komfort i bezpieczeństwo to już szrot.
Cześć Radku, oglądam każdy film a teraz sam mam pytanie. Orientujesz się po jakim przebiegu wymiana rozrządu w Skoda Octavia 3 2015r 2.0TDI. Pierwszą wymianę skoda zaleca przy 210tys (ta była zrobiona przy 190) teraz zastanawiam się kiedy zrobić kolejną :)
Do 120tys albo 5 lat.
@@erne6758 dzięki tylko to jest taki powiedzmy umowny czas gdzie dotyczy różnych samochodów i różnych marek. Mnie ciekawi np jak konkretnie skoda przewiduję druga wymianę bo 210tys na pierwszą wymianę to też stosunkowo bardzo duży przebieg.
Witam ciekawy film ...Mam pytanie kia rio 2013 rok silnik 1.2 84km problem z braniem oleju jaka by była orjentacyjna cena naprawy ?
Pozdrawiam
Zrób chemiczne czyszczenie silnika i nie musisz na 80% korzystać z pomocy zakładu mechanicznego. Można u znajomego/ mechanika sprawdzić kompresję oraz poobserwować czy rano przy pierwszym odpaleniu nie puszcza niebieskiego dymu z rury. Większość samochodów z braniem oleju moze mieć jeden z dwóch głównych problemów: utwardzone lub spękane uszczelnienia zaworowe, jeśli spękane to wtedy zakład ale jeśli tylko zrobiły się twarde to wtedy dodatek do uszczelek przy wymianie oleju. Drugi problem to zapieczone pierścienie tłokowe które zmniejszają kompresję silnika i powodują ciągły pobór oleju i ciągły dym, tutaj polecam dobrą płukankę za 50-70zł forte, tec lub LM i sprawdzić przed i po płukance kompresję na cylindrach na zimnym i ciepłym silniku. Rok temu w taki sposób uratowałem kijankę cee'd 1.4B przed remontem. Dymiła jak by ognisko rozpalić, a powodem z rozmowy z właścicielką(kuzynka) było to, że wymiana oleju była co 2-3 lata i około co 30-40tys. I kompresja przed zabiegami to 5 barów a po dwóch płukankach i dwóch zmianach oleju po tysiącu kilometrów to 12barów i brak kompletnie dymu i po roku od tamtej zabawy z chemią dymienie nie wróciło.
@@JacekK-f7h Dziękuję za szybką odpowiedź zrobie ta plukanke .
Pozdrawiam.
@@JacekK-f7h Mam pytanie jest taki środek anticarbon do czyszczenia pierścieni czy ja też mam to kupic czy tylko tego tematu zalać.?
Pozdrawiam
@@piotrdyl5394 Tym też można sobie pomóc zalewając to na tłoki, na pewno to nie zaszkodzi a wspomoże. Ale i tak płukanka do gorącego oleju na 30 minut pracy silnika zadziała od dołu na pierścienie. A te antycarbony zostawia się aby ściekły na dół do oleju i ten zabieg zazwyczaj trzeba z 2-3 razy pod rząd powtórzyć, ja używałem marki Xado antikoks do różnych aut.
@@JacekK-f7h Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź. Pozdrawiam
8 lat norma jezeli auto jest jezdzone
Nie wiem o co kaman ?
Pytanie jaki rozrzad razem z pompa czy bez?
A co powiecie że mam opony z 2000 roku Michelin zimowy i wyglądają jak nowe. Są miękkie i przyczepne lepiej jak dzisiejsze.
Opony do 5 lat😱 W Niemczech obecnie jeżdżą na oponach po 10 lat a wPolsce 5 lat 🤔
Pozdrawiam serdecznie 👍
W moim byłym aucie, Clio 2 z 2001r 1.2 8v poprzedni właściciel 10 lat nie wymieniał rozrządu bo auto robiło mały przebieg-jego słowa.....jak kupiłem to auto i dotarłem do domu to pasek ściągnąłem bez odkręcania czegokolwiek......jedno hamowanie silnikiem i by było po ...a tak po 3 latach jego używania sprzedałem go drożej niż kupiłem ;)
Z tymi paskami i oponami max 5 lat niezależnie od przebiegu to gruba przesada bo może jakieś 20-30 lat wstecz miało to zastosowanie tak z tego co wiem osobiście u siebie w Golfie z 2019 posiadam pasek rozrządu wzmacniany kevlarem i producent nie zaleca zmiany bezzwłocznie co 5 lat
Jeden mądrzejszy tylko co pięć lat lub co 60tys
👍👍👍👍👍
Pasek wytrzyma do 120-150 tys .
Sam mam golfa 6 w 2015 był wymieniany i przejechał 130 tys i rozrząd był w bdb stanie
A jak taki C-Max np z 1.6 zwykła benzyną 105/125 ps. byłby dobry tzn mało awaryjny? Robię 5 tys w roku i myślę nad takim bądź nad scenikiem 3 z 1.6 benzyną co uważacie?
Radek wypowiedź się. Pozdrawiam
Na taki brzebieg roczny nie opłaca się kupować auta.
@@sztefan2719 może jak mieszkasz w mieście to i tak może jest, ale ja muszę dojechać jednak do pracy. Czy do sklepu. Czy na wakacje skoczyć albo wypad weekendowy.
Bardzo dobra opcja zakupu tylko żeby był w pełni sprawny po prostu
Wymieniałem rozrząd w volvo 2.0hdi pierwszy przy 230tys km i miał w tej chwili 12lat... 4 zęby były już naderwane .
Jak już chcemy się wypowiadać o oponach panie Radku to trzeba mieć trochę wiedzy 7 lat opony max nie 4-5. Pozdrawiam super filmy lubię kanał ale czasami warto nie mówić czegoś czego się nie wie
5 lat max nawet lezaca na magazynie....
@@stefanconstantin6685 guzik prawda kolejny znawca
@@stefanconstantin6685 przepisy mówią maksymalna starość opony 10 lat. A producenci maksymalnie 7 dziękuję do widzenia
7lat jak najbardziej, chyba że mówimy o zimówkach które tracą swoje pełne właściwości właśnie po 4 latach. Nie jest sparciala ale też nie klei się już tak jak młodsza.
Radku posłuchaj Twojego kolegi Tommiego co do ustawiania pompy w HDi.i nie każ Marcinowi 2 raz robic
I właśnie dlatego lepiej kupić benzyniaka z LPG niż diesla.
Ja tam wolę bez LPG
I jeszcze jedno specjalisto. Jakby pasek był z tego samego zrobiony co opona to by jednego odpalenia nie wytrzymał. Unikać trzeba takich mechaników
Continental wprowadza 7 lat gwarancji od daty zakupu na opony do aut osobowych i dostawczych
Opony do 5lat dla tych co świadczą usługi przewozu osób.
Panowie powiedzcie mi ile chcecie za wymianę uszczelki pod głowicą w Peugeot 207 SW 1.4 73 KM z przebiegiem 85 tys km?
.
Opony 10 lat jak miedzy sezonami sa odpowiednio przechowywane, rotowane, konserwowane i nie maja pekniec.
Opony 4-5 lat😂😂😂😂. Pokazcie swoje opony XD
Co z tego że pasek jest na 240 tyś jak ganiana nim pompa wody siądzie po 100 i pasek pójdzie spać jak się tego nie wychwyci
👍
Marcin z kamerką na głowie ?
Koniec świata
0:31 buahaha😂😂😂 chyba na wiosce tam u was takie gusła😂😂😂😂 A tak na prawdę to "zaleca się wymianę" po 10 latach od daty produkcji
Trochę kompetencji by się przydało ;)
th-cam.com/users/shortsdHXh0bUcgAk?si=ww2vMiQamkzTvDsW
5 lat 😂😂😂
Są paski i paski
Standarty podniesione są ochraniacze na fotele jeszcze brakuje owijaczy na kierownice i lewarków skrzyń biegów
0:23 10 lat matoły... 🤪🫡
Opel/vauxhall mowi 10 lat albo 160 tys km na rozrzad.
nie rób z siebie już gorszego tumana... opony 5 lat pokaz swoje...osmieszasz sie juz bardziej niz bylo.
Oewnie by pojeździł jeszcze, ale standordowo naciągnąć klienta to podstawa
Opony 25 lat i dalej jeżdżę
panowie jaki remont 1.6 hdi za 25 koła jak fura tyle warta SPRAWNA? nie róbmy sobie jaj
Takie szybkie pytanie co kosztowalo 10 tyś 😢
Mój brat ma 13 tysięcy przejechane a samochód z 2018 1.4 tsi pasek jak nowy
Pozdrawiam serdecznie
👍 🖐
Volva i pegoty maja 10 lat a mam przypadek MB citan co przelecial 260 tys i 13 lat od nowosci kliet nie wymienia i ma to gdzies, jak to mowia glupi ma szczescie.
Rozumiem że skoro robiliście rozrząd to również wymieniliście wałek z pustego na pełny ?
Miałem rozrząd 22 lata ale to łańcuch
"puki jeździ to jeździ po co jechać do mechanika" a potem auto do gruzowania jedynie xD
Poczytaj tumanie slownik ortograficzny.
Opony nie mogą być starsze niż 10 lat proszę się doinformować :)
😅 nawet mogą być starsze niż 20 ;) jestem motocyklistą jechałem na gumach prawie dziesięcioletnich i ledwo dojechałem do wulkanizacji 😅 tak dobrze kleiły😅
Opony do 10 lat.
To prawda ze pasek z gumy ma swoja ograniczona zywotnosc, nie ma znaczenia czu auto jezdzi czy tez nie. Czas robi swoje
Sa juz paski rozrzadu z kewlaru do wyczynu ale..,
Ameryka odkryta na nowo🎉🎉
guma ma swoją żywotność🎉🎉🎉
Troche Panowie opowiadacie bzdury w moim Citroenie pierwsz wymiana rozrzadu 10 lat lub 180-200 tys. i tak też sie odbyła. Pasek jeszcze wyglądał naprawde ok.
A jak by pękl pasek przy 200tys
@@piotrzielinski55 nie miał prawa szkoda, ze zdjęcia nie zrobiłem jak wyglądał po 200 tys.
Ja tak wymieniłem pasek w skodzie przy 240 ts km... Tylko w aucie była naklejka ,że była wymiana serwisowa przy 58 ts km... Jak nie stać cię na nowe auto , to nie pierdol głupot...🤮
@@judasziskariota3290 ???
@@agen-t to jest guma mogła strzelić w każdej chwili
Rommiego,przepraszam
Wiedza ty dwóch panów mechaników jest jakies 10 lat do tyłu z dzisiejsza mechanikom. Opony leżące na magazynie przez 2 lata uważa sie za nowe. Volswagen w silnikach tsi ma paski dożywotnie. Prosze sie zapoznac ze stanem techniki jaki teraz obowiazuje.
Nie istnieje takie coś jak dożywotnie paski
@@piotrzielinski55 To zapoznaj się z specifikacja techniczna volswagena co jest tam napisane na obecna chwile.
Kiedyś też podawano że olej w skrzyni biegów jest dożywotni, potem okazało się że zapomniano dopisać że o życie skrzyni biegów chodziło i klienci byli zaskoczeni że silnik i reszta jeszcze by pożyła lecz skrzynia biegów już nie bo umarła od starego oleju. Ciekawe było też podawanie sprzecznych informacji przez producentów skrzyń biegów i samochodów w których były stosowane. Gdy się to rozpowszechniło to producenci podają już co ile należy wymieniać olej w skrzyni biegów.
@@krzys309 oni sobie mogą pisać nie należy się stosować do takich rzeczy
@@grzegorzka8123 zgadzam się twoja wypowiedzią ale tylko wymienić olej statycznie
Jak można wymienić rozrząd co 10 lat bez urazy ,ale jak nie stac kogos na auto to nie powinien go mieć.
Najpierw sprawdź serwisówkę danego auta a później się wypowiadaj.Oczywiscie ludzie zakładają zamienniki na znaki to puźniej tak jest że max.takiego paska to 5 lat.
@@robertkwasniewski2483 chłopcze niepouczaj mnie nie masz do tego żadnego prawa ,a po drugie ja żyję w wolnym kraju mam prawo do wypowiedzi
w niektórych autach chłopcze rozrząd był dożywotni 😅😅
także ten
@@piotrzielinski55 Po pierwsze, nie żyje Pan w wolnym kraju. Po drugie, bez urazy ale napisał Pan głupotę. Jak ktoś nie potrafi przyjąć zasłużonej krytyki, to nie powinien mieć internetu.
@@MajsterPioter nie ma takiego czegoś jak dożywotni rozrząd
3 letnie opony mogą zostac sprzedane przez producenta jako nowe!
A Radziu mowi ze 4 lata schrott😂
Wymieniony po 8 latach pasek jak się zgina go nic żadnego pękania sparciały też nie jest. Oczywiście w serwisach co 4 lata by tylko kase nabijać. A i tak gdy byłem na 4 tym przeglądzie czteroletnim tak zalecana wymiana i co nie wymieniono. Panowie to nie ta epoka .
Opony nie można porównać do paska to nie ta dziedzina nie . 8 lat zimowe i 8 lat letnie brak pęknięć trzymają się drogi jak przyklejone. Paski mają dodatki do gumy bodajże teflon i są mocniejsze od łańcucha ich interwały są duzo dużo lepsze niż poprzednich pasków sprzed epoki waszej. Może tak jeśli kupujesz pasek za 200zł i innych firm to nie oczekuj , że dorówna oryginalnemu. Ładunki są mocowane na taśmy z teflonu i wytrzymują . Opony niektórych firm już po założeniu trzeba wymienić.
zapłaci ten z którym się umówiłeś na taką zapłatę
proste?
prooste😅