Ich habe seit ca 5 jahren einen und der hat mich noch nie im stich gelassen. Rost gibt es sehr selten aber eine stelle worauf man schauen sollte ist unten am schweller zur vorderen radhausschale . Zwischen Radhausschale und Schweller kann sich der dreck stark sammeln. Sollte man 1 mal im jahr kontrollieren ist auch sehr schön gelöst weil der schweller geschraubt ist so kann man in auch im nachhenein alles sehr gut konservieren. Beim kauf auch im Kofferraum die matte hochnehmen weil die Bleche nur gepunktet sind die reissen die gerne mal aus. Der Zetti ist ein toller begleiter für den Sommer.
Was ist noch sehr besonders und nennenswert finde, ist, dass man beim Z3 sämtliche Karosserieteile austauschen kann, also auch die hinteren Radläufe, da diese nicht wie bei den anderen E36 Modellen einen Teil der Grundkarosserie bilden! :)
Oja, das Gefühl das der Wagen interessant ist hab ich Anfang 2020 gehabt und einen cosmosschwarzen 2.8 bj 98 roadster geholt. War ein Schäpchen, heut für das Geld nach einem Jahr schon unmöglich zu finden. heute alles frisch lackiert und bis auf die Sitze alles neu bezogen, steht da wie ein Neuwagen und ich liebe ihn, auch wenn er einfach nur da steht und nicht bewegt wird 😂 kann ihn jedem empfehlen noch ist er erschwinglich, prinzipiell würde ich aber den 2.8 empfehlen alleine wegen dem breitem Heck, 2.8 ist von der Leistung auch ganz ok, bewegt sich ausreichend zügig, die kleineren Modelle sind zu schwach. Ansonsten natürlich M aber die Kosten schon was leider... für das Geld kann man leider ein weiteres schönes Projekt zum Leben erwecken.
Ich empfinde Eure Empfehlung sehr durch die R6 Brille. Der 1.9 mit 140PS ist definitiv der bessere Kurvenräuber. Dort ist die Gewichtsverteilung besser und er ist nicht so Kopflastig - sprich weniger Untersteuern. Siehe auch AMS Vergleich 318is vs 320i Coupé.
Der 1.9 ist definitiv nice vom Motor her. Allerdings empfehlen wir nirgendwo einen E36 mit 2 Litern. Wir sind grundsätzlich immer gegen den 320i (bzw. generell den B20), da er super träge ist. Alles ab 2.5 Litern allerdings ist beim e36 empfehlenswert.
Also Kind beim Praktikum bei BMW im Z3 Cabrio 3.0 mitgefahren- und einfach nur heftigst fasziniert gewesen wie krass der vorwärts ging😁😎 #memories #goodoldtimes
Tja Inan Y. um deine Frage zu beantworten - ich bin einer der glücklichen Z3 Besitzer , habe seit 25 Jahren einen 1,8 und seit 2017 einen 2,8 Roadster. Das Sahnehäubchen in meiner Z3 "Flotte " ist seit 7 Jahren ein 2,8 Coupe. :- ) Ich werde diese schönen Autos nie mehr hergeben. Vor allem das Coupe wird eine neue Perle im Klassiker Himmel werden. Ein Fahrzeug mit dem jeden Porsche, was den Auffälligkeitswert betrifft, in den Schatten stellen kannst :-) :-) :-)
Wow, du hast echt den Jackpot gezogen. Wahnsinn. Das Coupé würde ich auch niemals mehr weggeben. Jetzt heißt es wirklich nur noch alle behalten, fahren, hegen und pflegen. 😊
Hab vor ca. 12 Jahren nach z3 coupes 2,8 und 3,0 gesucht, für 7-12000 konnte man gute Modelle bekommen,hatte allerdings den Gedanken dann verworfen. Hab letztens noch mal geguckt und mich ziemlich geärgert, denn gute Modelle mit Handschaltung in vernünftiger Farb und Ausstattungskombi werden mittlerweile mit Gold aufgewogen. Für mich ist der z3 der letzte bmw der noch das Zeug zum Klassiker hat, auch wenn ich kein Cabriofan bin. Könntet ihr mal was über die Unterschiede der EU und der Us - Modelle machen? Diese Fahrzeuge werden ja öfter mal angeboten, zb die US m3s mit s52 Motoren oder die e60 m5 mit 6 Gang Handschaltung. Lg.
Moin, wieso hast du den Gedanken am Ende denn verworfen? Tatsächlich geht es mir ähnlich, ich habe vor vielen Jahren auch mit dem Gedanken gespielt und mir dann doch keinen geholt, weil ich eher was für tägliche Langstrecke brauchte. Solche Videos stehen auch auf der Agenda. :) Grüße
@@BAVMO Moin, naja weil so Sachen wie Rostvorsorge und Verarbeitungsqualität wohl nicht so toll gewesen sein soll. Hauptsächlich aber weil ich damals plötzlich auf einen guten e39 540ia mit originalem M- technik Paket gestoßen bin ,den ich auch immernoch täglich fahre und mittlerweile auf 6 Gang Schaltgetriebe umgebaut habe. In der Zwischenzeit kam noch ein schwarzes e36 325i Coupe dazu den ich mir gerade aufbaue.Der ist ja zumindest technisch dem z3 sehr ähnlich.. so ganz kann ich mich von dem Gedanken, irgendwann einen solchen Turnschuh zu fahren nicht trennen.:)
Ich persönlich finde der z3 und compact haben als einzige e36 ein schönes Interieur. Mir hat nie gefallen wie die e36 aus der Reihe um e30,32,34 aber auch spätere Modelle wie e46,38 und e39 gefallen ist. Imprinzipiell bis zu den e6x,e8x und e9x Modellen haben alle bmw eine gewisse traditionelle und klassisch sinnliche Linie gesprochen...bis auf den e36 leider...
So ich habe jetzt mehrfach gelinkt und abonniert. Wann liefert ihr denn jetzt nun meinen Z3? 🤔 🤣 Ja die mit Abstand genialste Z Baureihe. Am liebsten als 3,0 Coupe oder 3,0 Roadster! 😍
Hahahah vielen Dank für den Support Rock. 😁 wir arbeiten dran. Wir wollen ja auch noch jeweils einer einen Z3 😅😅😅😅 Absolut, zeitlos und wunderschön. Einfach einzigartig dieses Auto. Beste Grüße #BAVMO
Hab mir vor ein paar Jahren nen z4 e85 geholt. Der gehen auch langsam im Preis ab. Fahrspaß ähnlich. Bisschen schwerer, Dafür Glasscheibe hinten und jede Menge Helferlein. Bereue nichts und kann ich als Alternative empfehlen. Aber bitte dann den 6 zylinder ;-)
Karosserieteile rundum wechselbar, und ganz wichtig der Hinweis das es nicht nur breit und schmal durch 4 oder6 Zylinder gibt. Nach dem Facelift hat sich die Karosserie nochmal grundlegend verändert.
Wenn dir dir Leistung des kleinen reicht. Ich besitze einen 2,8 roadster, ein 1,8 Roadster und ein 2,8 Coupe. Sicher ist der 2,8er erste Sahne . Aber ich fahre einen 1,8 genau so gern. Besonders zum rum Räumen in Kurven. Da fahrn mir die großen nicht davon. Auch die Standfestigkeit bei guter Pflege ist unglaublich. Mein 1,8 hat jetzt 320000 km und geht noch immer perfekt. Kein Ölverbrauch .Null Probleme
@@BAVMO der S54 kam nicht mit dem Facelift, sondern im letzten Modelljahr 2002\03 in den M Das Facelift war 99...Deshalb gibt es ja auch so wenige davon.
Der Turnschuh hat tatsächlich eine sehr solide Fanbase, ist immerhin auch ein sehr schönes und unterschätztes Fahrzeug. :) Was gefällt dir an dem den besser?
@@BAVMO die gesamt Form dieses kfz's, die proportionen, Länge der Haube, der Winkel von der A Säule und von der C Säule zu den Radläufen runter. Passt alles besser zum Coupé als zum Roadster Der Roadster ist okay aber nicht meins optisch finde den nicht fertig. Und ich finde das die Z3 Serie irgendwie aussieht wie ein Hai von seitlich vorne wegen den Kiemen 😅
Das ist vollkommen richtig. Übrigens, ist es beim M Coupé auch so 😉 Aber super, dass du es weißt. Die meisten wissen das leider nicht, weswegen wir immer nur Z3 M sagen, um Verwirrungen zu vermeiden. 😁✌️
Ich weiß das, weil ich das Glück habe einen M Roadster zu haben. 😜 Bj 1997 mit 95.000 km. Und auch, wenn er heute nicht mehr oft bewegt wird, ist es noch immer jedesmal die pure Freude wenn man ihn fährt.
@@BAVMO und Hut ab das ihr an solche krassen Exoten wie den Kia/Lotus gedacht habt. Von der Karre hab ich seit der legendären TopGear Folge von vor gefühlt 15 Jahren nichts mehr gehört 😂
@@BAVMO umso mehr man darüber nachdenkt hatte der Z3 wirklich eine krasse Konkurrenz.... Honda S2000, Audi TT als Roadster und Coupé, MG-TF um nur einige zusätzlich zu nennen.... die 90er und frühen 2000er Jahre waren anscheinend das goldene Zeitalter der Roadster 😅
Ich habe einen Z 3 mit einem 6 zylinder Motor gefahren, für mich ein mega Motor und absolut zuverlässiges Fahrzeug 😊
Wer fährt hier alles nen Z3? Oder will sich einen holen? Bin gespannt 😁
🙋♂️
Du hättest doch fast ein gewonnen 😂
Er hatte einen gewonnen und hat ihn sofort wieder verloren 😆
Ich fahre den besseren z3, einen Z4 e85 :P
Hey schreib mir mal wir verkaufen momentan unseren z3 2.2i mit nur 70k km im top Zustand
Ich habe seit ca 5 jahren einen und der hat mich noch nie im stich gelassen. Rost gibt es sehr selten aber eine stelle worauf man schauen sollte ist unten am schweller zur vorderen radhausschale .
Zwischen Radhausschale und Schweller kann sich der dreck stark sammeln. Sollte man 1 mal im jahr kontrollieren ist auch sehr schön gelöst weil der schweller geschraubt ist so kann man in auch im nachhenein alles sehr gut konservieren. Beim kauf auch im Kofferraum die matte hochnehmen weil die Bleche nur gepunktet sind die reissen die gerne mal aus. Der Zetti ist ein toller begleiter für den Sommer.
Der einzige "Mediashop"-Kanal, den ich mir freiwillig reinziehe😂😂😂👍
Hahahaha MIGO könnte glatt bei QVC anfangen 😆😆😆😆
Was ist noch sehr besonders und nennenswert finde, ist, dass man beim Z3 sämtliche Karosserieteile austauschen kann, also auch die hinteren Radläufe, da diese nicht wie bei den anderen E36 Modellen einen Teil der Grundkarosserie bilden! :)
Stimmt, das ist auch eine sehr interessante Info. :D Besten Dank.
6:13 Der Ballerz da fast den Passanten um 😂
Ist mir auch direkt aufgefallen 😆😆😆😆
@@BAVMO 😂
2:07 😆😆😆😆😆 Alter die Einblendung hahahahahaa
Oja, das Gefühl das der Wagen interessant ist hab ich Anfang 2020 gehabt und einen cosmosschwarzen 2.8 bj 98 roadster geholt. War ein Schäpchen, heut für das Geld nach einem Jahr schon unmöglich zu finden.
heute alles frisch lackiert und bis auf die Sitze alles neu bezogen, steht da wie ein Neuwagen und ich liebe ihn, auch wenn er einfach nur da steht und nicht bewegt wird 😂 kann ihn jedem empfehlen noch ist er erschwinglich, prinzipiell würde ich aber den 2.8 empfehlen alleine wegen dem breitem Heck, 2.8 ist von der Leistung auch ganz ok, bewegt sich ausreichend zügig, die kleineren Modelle sind zu schwach. Ansonsten natürlich M aber die Kosten schon was leider... für das Geld kann man leider ein weiteres schönes Projekt zum Leben erwecken.
Ich empfinde Eure Empfehlung sehr durch die R6 Brille. Der 1.9 mit 140PS ist definitiv der bessere Kurvenräuber. Dort ist die Gewichtsverteilung besser und er ist nicht so Kopflastig - sprich weniger Untersteuern. Siehe auch AMS Vergleich 318is vs 320i Coupé.
Der 1.9 ist definitiv nice vom Motor her. Allerdings empfehlen wir nirgendwo einen E36 mit 2 Litern. Wir sind grundsätzlich immer gegen den 320i (bzw. generell den B20), da er super träge ist. Alles ab 2.5 Litern allerdings ist beim e36 empfehlenswert.
Also Kind beim Praktikum bei BMW im Z3 Cabrio 3.0 mitgefahren- und einfach nur heftigst fasziniert gewesen wie krass der vorwärts ging😁😎 #memories #goodoldtimes
Tja Inan Y. um deine Frage zu beantworten - ich bin einer der glücklichen Z3 Besitzer , habe seit 25 Jahren einen 1,8 und seit 2017 einen 2,8 Roadster. Das Sahnehäubchen in meiner Z3 "Flotte " ist seit 7 Jahren ein 2,8 Coupe. :- ) Ich werde diese schönen Autos nie mehr hergeben. Vor allem das Coupe wird eine neue Perle im Klassiker Himmel werden. Ein Fahrzeug mit dem jeden Porsche, was den Auffälligkeitswert betrifft, in den Schatten stellen kannst :-) :-) :-)
Wow, du hast echt den Jackpot gezogen. Wahnsinn. Das Coupé würde ich auch niemals mehr weggeben. Jetzt heißt es wirklich nur noch alle behalten, fahren, hegen und pflegen. 😊
Der Z3 ist eigentlich der MX-5, den sich alle JDM Tuner basteln wollen. Nur ohne Klappscheinwerfer :(
Ab den 20i Modelle sind es doch 6 Zylinder Motoren oder? Weil oben noch 4 Zylinder steht (3:36)
huch, gut aufgepasst, war ein Fehler beim Erstellen des Bildes. Da sollte generell 6 Zylinder stehen, stimmt. :D
Geiles Video👍
Der z3 ist einfach eine mega geiles roadstar und mega schönes disgin
Und migo hast du mal bei live 9 gearbeitet 😂
Nein bei QVC Kappa, deswegen war es auch so schlecht und cringe. xD
@@BAVMO haha
Hab vor ca. 12 Jahren nach z3 coupes 2,8 und 3,0 gesucht, für 7-12000 konnte man gute Modelle bekommen,hatte allerdings den Gedanken dann verworfen. Hab letztens noch mal geguckt und mich ziemlich geärgert, denn gute Modelle mit Handschaltung in vernünftiger Farb und Ausstattungskombi werden mittlerweile mit Gold aufgewogen. Für mich ist der z3 der letzte bmw der noch das Zeug zum Klassiker hat, auch wenn ich kein Cabriofan bin. Könntet ihr mal was über die Unterschiede der EU und der Us - Modelle machen? Diese Fahrzeuge werden ja öfter mal angeboten, zb die US m3s mit s52 Motoren oder die e60 m5 mit 6 Gang Handschaltung. Lg.
Moin,
wieso hast du den Gedanken am Ende denn verworfen?
Tatsächlich geht es mir ähnlich, ich habe vor vielen Jahren auch mit dem Gedanken gespielt und mir dann doch keinen geholt, weil ich eher was für tägliche Langstrecke brauchte.
Solche Videos stehen auch auf der Agenda. :)
Grüße
@@BAVMO Moin, naja weil so Sachen wie Rostvorsorge und Verarbeitungsqualität wohl nicht so toll gewesen sein soll. Hauptsächlich aber weil ich damals plötzlich auf einen guten e39 540ia mit originalem M- technik Paket gestoßen bin ,den ich auch immernoch täglich fahre und mittlerweile auf 6 Gang Schaltgetriebe umgebaut habe. In der Zwischenzeit kam noch ein schwarzes e36 325i Coupe dazu den ich mir gerade aufbaue.Der ist ja zumindest technisch dem z3 sehr ähnlich.. so ganz kann ich mich von dem Gedanken, irgendwann einen solchen Turnschuh zu fahren nicht trennen.:)
Dann ist vielleicht ein E46 Cabrio was für Dich, ist noch nicht so teuer und wird auch zum Klassiker, gehe ich mal von aus.
..
Ich persönlich finde der z3 und compact haben als einzige e36 ein schönes Interieur. Mir hat nie gefallen wie die e36 aus der Reihe um e30,32,34 aber auch spätere Modelle wie e46,38 und e39 gefallen ist. Imprinzipiell bis zu den e6x,e8x und e9x Modellen haben alle bmw eine gewisse traditionelle und klassisch sinnliche Linie gesprochen...bis auf den e36 leider...
7:40 Gibt's die Blondine dazu? Dann reicht auch der 2.2 Liter
Hahahaha, puh ich glaube die Werte Dame dürfte jetzt 21 Jahre älter sein 😅
@@BAVMO Also dann doch den 3.0 :-)
So ich habe jetzt mehrfach gelinkt und abonniert. Wann liefert ihr denn jetzt nun meinen Z3? 🤔 🤣 Ja die mit Abstand genialste Z Baureihe. Am liebsten als 3,0 Coupe oder 3,0 Roadster! 😍
Hahahah vielen Dank für den Support Rock. 😁 wir arbeiten dran. Wir wollen ja auch noch jeweils einer einen Z3 😅😅😅😅
Absolut, zeitlos und wunderschön. Einfach einzigartig dieses Auto.
Beste Grüße
#BAVMO
Hab mir vor ein paar Jahren nen z4 e85 geholt. Der gehen auch langsam im Preis ab. Fahrspaß ähnlich. Bisschen schwerer, Dafür Glasscheibe hinten und jede Menge Helferlein. Bereue nichts und kann ich als Alternative empfehlen. Aber bitte dann den 6 zylinder ;-)
Kann ich nur bestätigen 😁✌️
Brauche eure Hilfe, Z3 oder Z4 e85?
Z3 all the Way 😎
@@BAVMO haha okay😂 Aber ein Video über den Z4 e85 wäre doch auch ganz interessant🤔
Sehr nice 🤤🙏🏼🙏🏼
Besten Dank für dein Feedback! :) Wäre der Z3 denn was für dich? :D
Karosserieteile rundum wechselbar, und ganz wichtig der Hinweis das es nicht nur breit und schmal durch 4 oder6 Zylinder gibt. Nach dem Facelift hat sich die Karosserie nochmal grundlegend verändert.
Ist’ der kleine Motor empfehlenswert ?
Wenn dir dir Leistung des kleinen reicht. Ich besitze einen 2,8 roadster, ein 1,8 Roadster und ein 2,8 Coupe. Sicher ist der 2,8er erste Sahne . Aber ich fahre einen 1,8 genau so gern. Besonders zum rum Räumen in Kurven. Da fahrn mir die großen nicht davon. Auch die Standfestigkeit bei guter Pflege ist unglaublich. Mein 1,8 hat jetzt 320000 km und geht noch immer perfekt. Kein Ölverbrauch .Null Probleme
Fast keine Fehler... Gratulation
Fast? Danke? Wo sind denn deiner Meinung nach Fehler?
@@BAVMO der S54 kam nicht mit dem Facelift, sondern im letzten Modelljahr 2002\03 in den M
Das Facelift war 99...Deshalb gibt es ja auch so wenige davon.
@@muhaoschmipo Ok hast recht, das war dann eine Art "Denkfehler" in der Hinsicht. Danke für den Hinweis.
Max Schradin ist stolz auf Migo 👌
hahaha na hoffentlich xD
Bei uns sagt man, Autos die Öl verbrauchen gehen besser als die ohne Öl verbrauch :)
Z3 Coupe, einfach nur schön. Dafür würde ich gerne meine 328 Limo eintauschen.
Fand den damals hässlich langsam finde ich den nicht mehr so hässlich weil die neueren autos wohl hälsslicher werden
Ersma liken dann schauen😊
Mir Persönlich gefällt der Turnschuh besser.
Der Turnschuh hat tatsächlich eine sehr solide Fanbase, ist immerhin auch ein sehr schönes und unterschätztes Fahrzeug. :)
Was gefällt dir an dem den besser?
@@BAVMO die gesamt Form dieses kfz's, die proportionen, Länge der Haube, der Winkel von der A Säule und von der C Säule zu den Radläufen runter.
Passt alles besser zum Coupé als zum Roadster
Der Roadster ist okay aber nicht meins optisch finde den nicht fertig.
Und ich finde das die Z3 Serie irgendwie aussieht wie ein Hai von seitlich vorne wegen den Kiemen 😅
Seh ich genau so. Die Optik ist einfach so einzigartig. 😁
Uii Miata ist dabei^^😋😋😋
Klar, war ja auch eine Alternative zum Z3 damals, auch wenn bei weitem nicht so stark motorisiert. :) Welchen würdest du davon denn bevorzugen?
@@BAVMO uff jaa... warum du so fragen?😂
Aber ich würde den Miata nehmen... oder wenn ich 3 nehmen könnte: Miata, Z3, Elise😋😋😋
Es gibt laut korrekter Typenbezeichnung keinen BMW Z3 M, es gibt nur einen BMW M Roadster.
Das ist vollkommen richtig. Übrigens, ist es beim M Coupé auch so 😉 Aber super, dass du es weißt. Die meisten wissen das leider nicht, weswegen wir immer nur Z3 M sagen, um Verwirrungen zu vermeiden. 😁✌️
Ich weiß das, weil ich das Glück habe einen M Roadster zu haben. 😜 Bj 1997 mit 95.000 km. Und auch, wenn er heute nicht mehr oft bewegt wird, ist es noch immer jedesmal die pure Freude wenn man ihn fährt.
Also die Alternativen sind nicht wirklich Alternativen ... vom Design und Technik her zumindest
Der Porsche Boxter würde eher in die Konkurrenz passen als der mx5. Ich finde eure Videos mega stark und top informativ 👍🏻
Hallo Tony Touch, vielen Dank für das mega korrekte Feedback. Den Porsche Boxster hätte man tatsächlich reinnehmen können.
@@BAVMO und Hut ab das ihr an solche krassen Exoten wie den Kia/Lotus gedacht habt. Von der Karre hab ich seit der legendären TopGear Folge von vor gefühlt 15 Jahren nichts mehr gehört 😂
@@BAVMO umso mehr man darüber nachdenkt hatte der Z3 wirklich eine krasse Konkurrenz.... Honda S2000, Audi TT als Roadster und Coupé, MG-TF um nur einige zusätzlich zu nennen.... die 90er und frühen 2000er Jahre waren anscheinend das goldene Zeitalter der Roadster 😅
Zu vill webung danke
Gerne, bitte.
Ich habe einen 1.9 Kyalami👍
der Ausverkauf war ekelhaft schlimm
QVC 😆 Cringemode
Naja, in meinen Augen ist der "Turnschuh" einer der ekligsten BMWs...
Hat das eben bestimmten Grund? Oder findest du die Karosserieform nicht gut? Beste Grüße
@@BAVMO ja, einfach die Form, das "Abgeschnittene" hinten mit so einer langen Schnauze...😅
@@florianveit6972 aber das heißt du magst roadster allgemein nicht.
Ekeliger als ein X6?😅
😂😂
Ärsta
Sweitär
Wie kann ein Auto nur so hässlich aussehen 😭
Meinst du das Coupé oder den Z3 generell? 😆😆