@carlolethert9505 Ja, voll zufrieden. Ist mein erstes Elektroauto und bin positiv überrascht. Ich glaube zurück aufm Verbrenner möchte man danach nicht mehr. Ich würde mich an deiner Stelle beeilen. Das Angebot gilt nur bis Auslieferung zum 31.12.24 und wir haben auch 4 Wochen auf das Auto warten müssen. Das heißt, du hättest das Auto dann grade noch vor Weihnachten. Und vergesse den Referral-Code nicht. Dann werden dir nochmal 500€ abgezogen.
Klasse, vielen lieben Dank für deine Antwort! Meine Konfiguration wäre tatsächlich zur Abholung bereit. Ich kann diese wohl relativ zeitnah abholen, da er schon produziert ist. Ich bin wirklich total unentschlossen, weil ich immer über die Härte des Fahrwerks lese. Das verunsichert mich total, einen kleinen Sohn habe der hinten mit fährt.
@@carlolethert9505 Ich würde den an deiner Stelle einfach mal probefahren. Kann man ja überall bei Tesla problemlos und unverbindlich machen. Das Fahrwerk ist straff, aber nicht störend hart. Habe selber eine kleine 5 jährige Tochter. Die hat sich noch nicht beschwert. Im Gegenteil... Die will nur noch mit dem Tesla fahren. 😅
Ja bin ich schon letzte Woche. Und ich habe sogar extra drauf geachtet. Mir ist jetzt aber kein sooooo krasser Unterschied aufgefallen 🙊🙈 Bin jetzt aber auch kein Autofreak.
Interessante Zahlen! Mal sehen wie es weitergeht bis Jahresende 👍 und was für mich noch viel wichtiger ist! Wann kommt das neue Model Y nach Deutschland 🇩🇪
Also ich benötige noch kompletträder für meinen Model Y und ich hab die 3 Codes mit mehreren Felgen + Rädern probiert und es funktioniert immer nur der Versandgutschein. Falls wir es diese Woche noch mit den 15% hin bekämen, könnte ich mir vorstellen nen Satz zu bestellen. Gruß
Joa. Das Model 3 muss man schon haben wollen. Das Model Y ist ja auch nicht gerade viel teurer. Aber ich würde kein Model Y nehmen. Selbst geschenkt, nur um es zu verkaufen und dann ein Model 3 zu kaufen. Das Model Y ist mir viel zu groß. Gerade im Verhältnis Außenmaß zu Innenmaß.
wer sich die Preisunterschiede beim Leasing zwischen M3 und MY im Konfigurator anschaut, muss schon ein wahnsinniger Fan des M3 sein, um kein MY zu nehmen…
Ich hätte mal eine Frage, gerne auch an die Community: Das neue Model 3 Highland longrange RWD, was hat das für einen Elektromotor ? Evtl den Heckmotor vom Performance? Weil in der Beschleunigung von 0 auf 100 ist es fast eine Sekunde schneller, als das Standard Range +?!? Schon mal vielen Dank für eure Antworten 😎✌️😊 LG Markus
Bevor ich mir ein aktuelles buggy Y kaufe, warte ich lieber auf das Facelift buggy Y. Das hat wenigstens neue Hardware. Die vielleicht in 5 Jahren mal besser funktioniert...
Umgekehrt. Die Fuhrparkmanager verbannen Tesla aus der Angebotspalette da weder die Neu- noch die Gebrauchtwagenpreise kalkulierbar sind, aufgrund der ständigen Preissprünge
Es enttäuscht mich unendlich, wenn du von einem Model Y 2025 sprichst. Das Model Y 2025 MUSS das Facelift/Juniper sein! Wie dumm ist es anzunehmen, man könne noch tausende Fahrzeuge vor dem Facelift produzieren und verkaufen? Ich denke und hoffe, dass alle Model Y Interessenten nur Juniper erwarten, neue Technik und Hardware, die es mit dem aktuellen Modell auch nicht als Softwareupdate oder als Zubehör geben wird. Je mehr Zeit vergeht, desto höher werden die Erwartungen - und die realen Angebote der Konkurrenz. Tesla muss jetzt (ab 2025) liefern!
Du weisst schon, dass die meisten Hersteller ihre Modelle mit Kleinigkeiten Upgrade uns es dann Modelljahr 23, 24, 25 nennen… und bei Tesla wird das Modelljahr 25 produziert…
Die Deutschen lieben SUV, deswegen auch der Erfolg des Model Y. Schließlich kann man da, mit den immer dicker werdenden Hintern, besser ein und aussteigen.😉
hallo Frank, nicht die feine Art wie Du denkst, vielleicht trifft Dich mal das Missgeschick am Tag X ein Autos mit höherem Einstieg nutzen zu müssen und wenn es nur das Alter ist, welches Dich garantiert einholt. Übrigens, Du hast wie viele andere noch nicht gemerkt, dass Model Y nur wenige cm breiter/länger ist als das kleiner wirkende M3.
@@arnomarkmann6118 sorry, was hat Übergewicht, dass zu 90 % selbst verschuldet ist, mit Menschen zu tun, die Probleme mit dem Bewegungsapparat haben? Das Model Y ist bedeutend höher, als das Model 3. Fast die Hälfte aller neu zugelassenen PKW in Deutschland sind SUV . Haben die alle Probleme beim ein und aussteigen ?
Meist ist nicht der dicke Hintern das Problem ansich. Fehlende Bewegung, kein Sport, nur Sitzen und Übergewicht leiten meist zu RückenProblemen. Statt diese aktiv zu bekämpfen, holt man sich den Suv, damit man mit 40-50 "Rückenschonend" einsteigen kann.
@@Frank-M.ich wiege übrigens 75kg auf 2m und habe mich für ein Y entschieden. Wesentlich angenehmen für den Rücken als Kombis wo man reinfallen und rausklettern muss. Sitzposition erst recht. Hab es aber wegen des tiefen Kofferraums und des Stauraums genommen. CW wert im übrigen auch viel besser als die meisten Kombis und vom Gewicht her reden wir auch über ca. 100kg mehr nur. Also weiß ich nicht, ob deine Kritik sich auf Fakten stützt oder nur auf die Klassenbezeichnung Kompakt-SUV.
In Deutschland kaufen oder leasen vor allen Firmen die Neuwagen. Und da ist Tesla einfach unattraktiv. VW hat mit dem ID.7 ein Brett im Markt. Auch BMW bietet die lange bekannten Autos, nur in Elektrisch. Die Flottenkunden haben da überall ihre festen Ansprechpartner. Und Tesla hat Glück, dass die Chinesen (noch) zu blöd sind Ihre Autos hier richtig zu vermarkten. Ich denke in ca. 2 Jahren wird das ganz anders aussehen. Alle warten auf günstigere, kleinere Autos und Tesla will da nicht mitspielen. Tesla hat als Argument fast nur noch den Preis zu bieten, aber dafür einen Chef der kein Bock mehr auf Autos hat. Als "Vizepräsident" gefällt er sich viel mehr.
Ich bin im Vertrieb und bei mir fahren von 14 Außendienstler 10 min Tesla. ID7 war auch interessant aber für 60.000€ bekommt man wesentlich weniger Auto bei VW. Deshalb hab ich mich letzte Woche auch für Tesla entschieden
Mein Model Y SR habe ich letzten Freitag abgeholt. Es hat schon die Schutzkappe an der Heckkamera.
Aber ob das was bringt wage ich zu bezweifeln.
Bist du denn zufrieden? Ich überlege auch noch, bei der 0% Finanzierung zuzuschlagen /-:
@carlolethert9505
Ja, voll zufrieden. Ist mein erstes Elektroauto und bin positiv überrascht. Ich glaube zurück aufm Verbrenner möchte man danach nicht mehr.
Ich würde mich an deiner Stelle beeilen. Das Angebot gilt nur bis Auslieferung zum 31.12.24 und wir haben auch 4 Wochen auf das Auto warten müssen. Das heißt, du hättest das Auto dann grade noch vor Weihnachten. Und vergesse den Referral-Code nicht. Dann werden dir nochmal 500€ abgezogen.
Klasse, vielen lieben Dank für deine Antwort! Meine Konfiguration wäre tatsächlich zur Abholung bereit. Ich kann diese wohl relativ zeitnah abholen, da er schon produziert ist. Ich bin wirklich total unentschlossen, weil ich immer über die Härte des Fahrwerks lese. Das verunsichert mich total, einen kleinen Sohn habe der hinten mit fährt.
@@carlolethert9505 Ich würde den an deiner Stelle einfach mal probefahren. Kann man ja überall bei Tesla problemlos und unverbindlich machen. Das Fahrwerk ist straff, aber nicht störend hart. Habe selber eine kleine 5 jährige Tochter. Die hat sich noch nicht beschwert. Im Gegenteil... Die will nur noch mit dem Tesla fahren. 😅
Ja bin ich schon letzte Woche. Und ich habe sogar extra drauf geachtet. Mir ist jetzt aber kein sooooo krasser Unterschied aufgefallen 🙊🙈
Bin jetzt aber auch kein Autofreak.
2025 muss Tesla was neues anbieten . Das Design des model y ist einfach veraltet
Model Y letzte Woche abgeholt. Das Fahrzeug hat den neuen Kamera-Schutz.
Gute Info, mein Wagen hole ich nächste Woche bei Tesla ab 👍🏼
Interessante Zahlen! Mal sehen wie es weitergeht bis Jahresende 👍 und was für mich noch viel wichtiger ist! Wann kommt das neue Model Y nach Deutschland 🇩🇪
Also ich benötige noch kompletträder für meinen Model Y und ich hab die 3 Codes mit mehreren Felgen + Rädern probiert und es funktioniert immer nur der Versandgutschein.
Falls wir es diese Woche noch mit den 15% hin bekämen, könnte ich mir vorstellen nen Satz zu bestellen.
Gruß
Es gibt keine 15% bei keinem Anbieter in Deutschland :) kostenloser Versand gerne
man kann sie dir auch gleich schenken, warum eigentlich nicht.
@@chrisrock7242 Der Deutsche kauft nichts ohne einen Rabatt zu bekommen. 😀
@@chrisrock7242 ich versteh deinen sinnlosen Kommentar nicht. Im Video und im text wird schließlich damit geworben. Da könnte man ja davon ausgehen…
@@tessi-supply ok, danke. Weiß ich Bescheid
Das Model 3 ist mit dem Kofferraum ( Klappe ) einfach unpraktisch. Deshalb auch die schwache Nachfrage…
Es gibt auch noch viele andere Hersteller, die diese Einladelöcher haben. Ich glaube, gerade Mercedes ist da ein gutes Beispiel.
Exakt!!! Diese kleine Klappe ist einfach MIST!
Joa. Das Model 3 muss man schon haben wollen. Das Model Y ist ja auch nicht gerade viel teurer. Aber ich würde kein Model Y nehmen. Selbst geschenkt, nur um es zu verkaufen und dann ein Model 3 zu kaufen. Das Model Y ist mir viel zu groß. Gerade im Verhältnis Außenmaß zu Innenmaß.
Das Model 3 ist einfach zu teuer. Das MY ist deutlich günstiger.
wer sich die Preisunterschiede beim Leasing zwischen M3 und MY im Konfigurator anschaut, muss schon ein wahnsinniger Fan des M3 sein, um kein MY zu nehmen…
Ich hätte mal eine Frage, gerne auch an die Community:
Das neue Model 3 Highland longrange RWD, was hat das für einen Elektromotor ?
Evtl den Heckmotor vom Performance? Weil in der Beschleunigung von 0 auf 100 ist es fast eine Sekunde schneller, als das Standard Range +?!?
Schon mal vielen Dank für eure Antworten 😎✌️😊
LG Markus
Bevor ich mir ein aktuelles buggy Y kaufe, warte ich lieber auf das Facelift buggy Y. Das hat wenigstens neue Hardware. Die vielleicht in 5 Jahren mal besser funktioniert...
viele Neuwagen gehen halt via Firmenwagenflotten über den Ladentisch, und da spielt Tesla nicht mehr mit
Umgekehrt. Die Fuhrparkmanager verbannen Tesla aus der Angebotspalette da weder die Neu- noch die Gebrauchtwagenpreise kalkulierbar sind, aufgrund der ständigen Preissprünge
Schon mal in Norwegen gewesen. War dieses Jahr. Da ist nichts gesättigt. Das gibt noch viel Umsatz in Norwegen.
Es enttäuscht mich unendlich, wenn du von einem Model Y 2025 sprichst. Das Model Y 2025 MUSS das Facelift/Juniper sein! Wie dumm ist es anzunehmen, man könne noch tausende Fahrzeuge vor dem Facelift produzieren und verkaufen? Ich denke und hoffe, dass alle Model Y Interessenten nur Juniper erwarten, neue Technik und Hardware, die es mit dem aktuellen Modell auch nicht als Softwareupdate oder als Zubehör geben wird. Je mehr Zeit vergeht, desto höher werden die Erwartungen - und die realen Angebote der Konkurrenz. Tesla muss jetzt (ab 2025) liefern!
Beruhig dich 🤣🙈🖖
@@BaNaNA_x3 fällt dir dazu nichts ein Tesla Fanboy?
@@Frank-M. wieso bin ich jetzt Fanboy ? Komm mal klar auf dein Ego 😂
Aktuell gebaute Model Y sind laut der FIN schon Modelljahr 2025.
Du weisst schon, dass die meisten Hersteller ihre Modelle mit Kleinigkeiten Upgrade uns es dann Modelljahr 23, 24, 25 nennen… und bei Tesla wird das Modelljahr 25 produziert…
Ich möchte gerne das m3 aber die Zinsen sind mir leider zu hoch
sind doch gerade auf 2.99% gesenkt worden
@ oh danke
Die sind einfach normal. Geh zu deiner Bank und hol dir da den Kredit.
Die Deutschen lieben SUV, deswegen auch der Erfolg des Model Y.
Schließlich kann man da, mit den immer dicker werdenden Hintern, besser ein und aussteigen.😉
Frauen bekommen dicke Hintern. Männer bekommen dicke Bäuche.
Ist in der Evolutionsbiologie so vorgegeben.
hallo Frank, nicht die feine Art wie Du denkst, vielleicht trifft Dich mal das Missgeschick am Tag X ein Autos mit höherem Einstieg nutzen zu müssen und wenn es nur das Alter ist, welches Dich garantiert einholt. Übrigens, Du hast wie viele andere noch nicht gemerkt, dass Model Y nur wenige cm breiter/länger ist als das kleiner wirkende M3.
@@arnomarkmann6118 sorry, was hat Übergewicht, dass zu 90 % selbst verschuldet ist, mit Menschen zu tun, die Probleme mit dem Bewegungsapparat haben?
Das Model Y ist bedeutend höher, als das Model 3. Fast die Hälfte aller neu zugelassenen PKW in Deutschland sind SUV .
Haben die alle Probleme beim ein und aussteigen ?
Meist ist nicht der dicke Hintern das Problem ansich. Fehlende Bewegung, kein Sport, nur Sitzen und Übergewicht leiten meist zu RückenProblemen. Statt diese aktiv zu bekämpfen, holt man sich den Suv, damit man mit 40-50 "Rückenschonend" einsteigen kann.
@@Frank-M.ich wiege übrigens 75kg auf 2m und habe mich für ein Y entschieden. Wesentlich angenehmen für den Rücken als Kombis wo man reinfallen und rausklettern muss. Sitzposition erst recht. Hab es aber wegen des tiefen Kofferraums und des Stauraums genommen. CW wert im übrigen auch viel besser als die meisten Kombis und vom Gewicht her reden wir auch über ca. 100kg mehr nur. Also weiß ich nicht, ob deine Kritik sich auf Fakten stützt oder nur auf die Klassenbezeichnung Kompakt-SUV.
In Deutschland kaufen oder leasen vor allen Firmen die Neuwagen. Und da ist Tesla einfach unattraktiv. VW hat mit dem ID.7 ein Brett im Markt. Auch BMW bietet die lange bekannten Autos, nur in Elektrisch. Die Flottenkunden haben da überall ihre festen Ansprechpartner. Und Tesla hat Glück, dass die Chinesen (noch) zu blöd sind Ihre Autos hier richtig zu vermarkten. Ich denke in ca. 2 Jahren wird das ganz anders aussehen. Alle warten auf günstigere, kleinere Autos und Tesla will da nicht mitspielen. Tesla hat als Argument fast nur noch den Preis zu bieten, aber dafür einen Chef der kein Bock mehr auf Autos hat. Als "Vizepräsident" gefällt er sich viel mehr.
Ich bin im Vertrieb und bei mir fahren von 14 Außendienstler 10 min Tesla. ID7 war auch interessant aber für 60.000€ bekommt man wesentlich weniger Auto bei VW. Deshalb hab ich mich letzte Woche auch für Tesla entschieden