Tengo 2 años con un LX automático y el no ser tan potente ni económico de combustible lo compensa con su espacio y comodidad. Mido 1.90 y para nada estoy delgado y mi posición de manejo es más cómoda que inclusive que algunas SUVs más grandes. En el asiento atrás de mi puede ir otro adulto cómodamente. Los sedanes para nada tiene la amplitud del techo por lo que subirme a ellos es incómodo. La altura del piso del vehículo permiten pasar los topes no tan despacio y sin raspar y donde yo vivo lo único que sabe hacer el municipio es poner topes.
En mi experiencia con el 2.0L y la CVT, he tenido un rendimiento promedio de 14.5km/l, además de que incluye ADAS e iluminación LED. A mi parecer es un muy buen producto. 👍🏼
Saludos master!! Tiene buen futuro a mi me gusta mucho uno de mis vehículos es una Honda Element ya discontinuada y solo vendida en USA hasta el 2012 es muy versátil, la Soul se ve muy bien lograda pero requiere evolucionar en lo funcional
Gracias x el vídeo máster .. la cámara de reversa también es lo mínimo que deben traer a ese precio, esta si lo tiene y es muy espaciosa para su segmento. Saludos
Master tome en cuenta que la version LX es motor 1.6, sinceramente la EX (hoy llamada GTline) es motor 2.0 147 hp y 132 lb/p (la que tengo tiene 133 lb/p) es muy diferente y mucho mas divertida. Tengo 3 años y me sigue enamorando
Don Serge, aquí un punto de vista. Videos excelentes y muy profesional en su labor sin duda, pero… Porque no probar los coches semi nuevos digamos de 20k o más kms, las agencias los tienen en sus áreas de semi nuevos. Creo que nuevos nunca van a fallar, pero uno ya usado demuestra ciertos detalles con el tiempo. Serviría más una opinión de un producto usado para ver si conviene y es algo duradero que el de uno nuevecito 👌🏻
Yo estuve a punto de comprarme uno, pero la mensualidad se iba $1,000 y eso que estaba comparando contra otra suv del mismo precio y tasa de interés. Al final debo admitir que no me gustó mucho la atención de la vendedora y mejor lo descarté.
Depende q valores más. El soul está hecho en korea y presume buen ensamble. Raize tiene muchas quejas de sonidos en cabina.. ojo raize es hecho por filial de toyota, no por toyota.
Raize en reventa digamos casi igual , rendimiento raize, costo beneficio raize por el tema de rines y luces, lo malo de rize su motor vibra orriblemente parece carro viejo literal, potencia pues al despegue si es más rápida pero en tramos largos es mejor soul, en calidad de interiores y ensamble por mucho gana kia soul, la raize muchísimos ruidos interiores y calidad de materiales deficientes parece una sonaja el rize , el tema de financiamiento tienes que pagar todos los años de seguro 3n toyota un robo , así que tu sabrás cual es mejor para mi es mejor soul además de que tiene muchísimo más espacio compruébalo mismo
Muchos "conocedores" te van a decir que la Raize, porque es "japonés" y porque "toyota es toyota". Lo cierto es que la Soul es un coche coreano 100% y eso es bueno (de marca coreana y ensamblado en Corea). Está hecho sobre una plataforma global, pensada para cumplir estándares de mercados más exigentes... La Raize es un coche de una submarca de Toyota, diseñada para países emergentes, con una calidad que la verdad deja mucho que desear (hasta la pantalla parece de tablet de 500 pesos), el motor vibra muchísimo y le suena todo, la gente lo va a preferir sólo por ser "toyota" y por que el diseño es hasta cierto punto "agradable". Pero igual pruebalas, la última palabra la tienes tú.
Yo tengo la Raize y antes de comprarla estuve manejando Soul, debo decir en que relación costo-beneficio gana la Raize, el equipamiento es más completo, también el manejo es mejor, es más respondona y tiene muy buen consumo (a mi me da 17 km/l) en promedio. En espacio ambas son similares. En lo unico que le gana la Soul (y cualquier otro automovil) es en el ensamble, no porque la Kia es demasiado buena, sino porque la toyota es demasiado mala, si hay muchos ruiditos por todos lados e inclusive con la misma vibración del motor "crujen", pero pues yo le subo a la música y se resuelve jaja. en confiabilidad tengo casi 2 años con ella y 20,000 km y va excelente.
@@oscarmunoz4005 no. Ise la comparación que hace el señor. Cuando pone 2 coches del mismo precio pero de categorias diferentes, si yo tuviera ese dinero me compraria un mazda3
No es hatchback, es CROSSOVER más grande que sandero su medida de llantas 205/60R16 lo hace sentir chaparra pero ya le cambié a las llantas a 235/60R16 y ya se siente ahora si más camioneta alta suv, deja de decir tonterías que los acabados. Piano lineas de carrocería, enfócate a la seguridad como ADAS etc, desempeño.
Raize?? Con una calidad de ensamble precaria y los materiales corrientes , la verdad si llama un poco más la atención la raize pero parece un carro viejo cuando lo estas manejando, vibra un buen por su motor chico turbo 3 cil. Una verdadera sonaja al andar todo le suena, rebabas en materiales y espacio reducido, lo bueno de raize es el rendimiento, las luces led y rines y nada más
Ese auto, si no es la versión 2.0 mejor huyan del 1.6 caja de 6 velocidades, lento en rebases en carretera y gasta como si trajera motor de helicóptero, cero recomendable
Es correcto lo que dices pero en la versión automática, por que en la versión manual es otra cosa un rendimiento aceptable de 12 k/L y un mejor manejo en cuanto a aceleración, claro no es un guau pero no se siente tan lento mil veces mejor en manual que la automática
@@jonathanprieto8358 a mí me parece bien motor, como dice el compa Miguel, lo malo es la transmisión, como que no se entiende bien con el motor y eso la hace burrita y gastona
No insultes a los Hatchbacks! Los HB si son carros de verdad, no como las camionetas. Y además bajo tu lógica, todas las camionetas de esa categoría, no se como llaman, las mas pequeñas. Serían HBs "altitos", que si son, pero los que se compran una camioneta no lo aceptan. Mil veces mejor un HB que una camioneta, del tamaño que sea, incluso de las grandes.
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Tengo 2 años con un LX automático y el no ser tan potente ni económico de combustible lo compensa con su espacio y comodidad. Mido 1.90 y para nada estoy delgado y mi posición de manejo es más cómoda que inclusive que algunas SUVs más grandes. En el asiento atrás de mi puede ir otro adulto cómodamente. Los sedanes para nada tiene la amplitud del techo por lo que subirme a ellos es incómodo. La altura del piso del vehículo permiten pasar los topes no tan despacio y sin raspar y donde yo vivo lo único que sabe hacer el municipio es poner topes.
En mi experiencia con el 2.0L y la CVT, he tenido un rendimiento promedio de 14.5km/l, además de que incluye ADAS e iluminación LED. A mi parecer es un muy buen producto. 👍🏼
@Rodrigo Armendariz en cuanto tiempo te la entregaron??
@@dashjm5235 en mes y medio, emplacado y todo.
Saludos master!! Tiene buen futuro a mi me gusta mucho uno de mis vehículos es una Honda Element ya discontinuada y solo vendida en USA hasta el 2012 es muy versátil, la Soul se ve muy bien lograda pero requiere evolucionar en lo funcional
A mi siempre me a gustado la Soul y más porque a la mayoría de la gente que conozco no les gusta
Deja que se suban y por lo general no les gusta por los faros traseros
Si Don Ángel me incluyo en los que no le gustan por sus líneas... pero hay que reconocer que es muy buen auto.
Es un auto que para bien o para mal roba miradas, eso que ni qué
Gracias x el vídeo máster .. la cámara de reversa también es lo mínimo que deben traer a ese precio, esta si lo tiene y es muy espaciosa para su segmento.
Saludos
Tengo uno 2020, manual, super cómodo y me da 10,6 kms por litro. Lo recomiendo ampliamente.
Master tome en cuenta que la version LX es motor 1.6, sinceramente la EX (hoy llamada GTline) es motor 2.0 147 hp y 132 lb/p (la que tengo tiene 133 lb/p) es muy diferente y mucho mas divertida. Tengo 3 años y me sigue enamorando
Sería interesante conocer el tema de los ruidos al contacto del pavimento que tanto ruido se mete al interior
Jajajaja. Que buena esa al final. Curiosito!
Pues es la verdad. Así están. y muy bonitos.
hasta que nos muestran una versión que no es la más cara. saludos master.
SEÑOR OLIVEIRA, ES USTED EL MEJOR SALUDOS
Máster, cuál recomienda, está en su versión manual o la tiggo 2 pro luxury
Don Serge, aquí un punto de vista. Videos excelentes y muy profesional en su labor sin duda, pero…
Porque no probar los coches semi nuevos digamos de 20k o más kms, las agencias los tienen en sus áreas de semi nuevos.
Creo que nuevos nunca van a fallar, pero uno ya usado demuestra ciertos detalles con el tiempo.
Serviría más una opinión de un producto usado para ver si conviene y es algo duradero que el de uno nuevecito 👌🏻
Bonito zapatito de Playmobil ❤
MASTER OLIVEIRA ¿CUÁNDO PERDONAS A LALO Y REGRESAS A TIXUZ CON ÉL???
🤔🤔🤔
Le dió frescura al formato del video; pero, me quitó datos con respecto a otros videos.
Yo estuve a punto de comprarme uno, pero la mensualidad se iba $1,000 y eso que estaba comparando contra otra suv del mismo precio y tasa de interés. Al final debo admitir que no me gustó mucho la atención de la vendedora y mejor lo descarté.
Y cual compraste ?
Eres el mejor pero ese auto cada vez mas feo hay mas opciones pero hay de gustos
Master, se le olvido recordarnos los buenos que son los carros Chinos
Cuál será mejor la Raize o el Soul en relación precio-beneficio(también en reventa y rendimiento)?
Raize.
Depende q valores más. El soul está hecho en korea y presume buen ensamble. Raize tiene muchas quejas de sonidos en cabina.. ojo raize es hecho por filial de toyota, no por toyota.
Raize en reventa digamos casi igual , rendimiento raize, costo beneficio raize por el tema de rines y luces, lo malo de rize su motor vibra orriblemente parece carro viejo literal, potencia pues al despegue si es más rápida pero en tramos largos es mejor soul, en calidad de interiores y ensamble por mucho gana kia soul, la raize muchísimos ruidos interiores y calidad de materiales deficientes parece una sonaja el rize , el tema de financiamiento tienes que pagar todos los años de seguro 3n toyota un robo , así que tu sabrás cual es mejor para mi es mejor soul además de que tiene muchísimo más espacio compruébalo mismo
Muchos "conocedores" te van a decir que la Raize, porque es "japonés" y porque "toyota es toyota".
Lo cierto es que la Soul es un coche coreano 100% y eso es bueno (de marca coreana y ensamblado en Corea). Está hecho sobre una plataforma global, pensada para cumplir estándares de mercados más exigentes...
La Raize es un coche de una submarca de Toyota, diseñada para países emergentes, con una calidad que la verdad deja mucho que desear (hasta la pantalla parece de tablet de 500 pesos), el motor vibra muchísimo y le suena todo, la gente lo va a preferir sólo por ser "toyota" y por que el diseño es hasta cierto punto "agradable".
Pero igual pruebalas, la última palabra la tienes tú.
Yo tengo la Raize y antes de comprarla estuve manejando Soul, debo decir en que relación costo-beneficio gana la Raize, el equipamiento es más completo, también el manejo es mejor, es más respondona y tiene muy buen consumo (a mi me da 17 km/l) en promedio. En espacio ambas son similares. En lo unico que le gana la Soul (y cualquier otro automovil) es en el ensamble, no porque la Kia es demasiado buena, sino porque la toyota es demasiado mala, si hay muchos ruiditos por todos lados e inclusive con la misma vibración del motor "crujen", pero pues yo le subo a la música y se resuelve jaja. en confiabilidad tengo casi 2 años con ella y 20,000 km y va excelente.
El carro de Frankenstein
La Kia Soul es mas robusta, amplia y alta que un hatchback entonces si es una camioneta jaja
El Hatchback agrandado
en teoria todas las SUV's lo son
Alguien sabe si este locutor es brasileño…?? Habla igual q Zague XD
De hecho si, y aquí está quitándole trabajo a los mexicanos jajaja
Gasta mucha gasolina! Ni por cerca lo que dice el fabricante.
El Soul No Tiene Sensores De Reversa
No se necesitan, es muy pequeña
@@irvingmorales1449 Dime Por Que
@@irvingmorales1449 es que ami me gusta los carros con Sensores De Reversa
@@AlanAutista para eso están los espejos y te acostumbras con el tiempo a medir el tamaño del carro.
La version EX (hoy GTLine) si los tiene
Ya no vale la pena. Le subieron el precio y le quitaron equipo. El 2022 venia mejor equipado.😢
Muy buen auto, pero sus líneas parecen...un cubo de caldo Maggie.
Por $404 mil mazda 3 I sport sedan
Jajaja no tiene nada que ver ya que no son del mismo segmento
@@Miguel-fg4th jajaja lo se. Por esoe referi al precio asi como el señor Sergio Oliveira
@@oscarmunoz4005 no me alcanza
@@oscarmunoz4005 no. Ise la comparación que hace el señor.
Cuando pone 2 coches del mismo precio pero de categorias diferentes, si yo tuviera ese dinero me compraria un mazda3
@@israel30el mazda 3 muy bueno y buen motor lo malo la fila asientos trasera muy reducida
Para 2 personas y un bebé está genial o solteros
No es hatchback, es CROSSOVER más grande que sandero su medida de llantas 205/60R16 lo hace sentir chaparra pero ya le cambié a las llantas a 235/60R16 y ya se siente ahora si más camioneta alta suv, deja de decir tonterías que los acabados. Piano lineas de carrocería, enfócate a la seguridad como ADAS etc, desempeño.
Puedes subir una foto, para ver cómo se ve.
Antes me gustaba... ya no. El Hyundai Venue y Toyota Raize le dan diez vueltas. Incluso su primo el Kia Sonet...
Raize?? Con una calidad de ensamble precaria y los materiales corrientes , la verdad si llama un poco más la atención la raize pero parece un carro viejo cuando lo estas manejando, vibra un buen por su motor chico turbo 3 cil. Una verdadera sonaja al andar todo le suena, rebabas en materiales y espacio reducido, lo bueno de raize es el rendimiento, las luces led y rines y nada más
Venue aun no lo venden en mexico
Raíze es lo peorsito del mercado. Creo no conoces!!
Ese auto, si no es la versión 2.0 mejor huyan del 1.6 caja de 6 velocidades, lento en rebases en carretera y gasta como si trajera motor de helicóptero, cero recomendable
Es correcto lo que dices pero en la versión automática, por que en la versión manual es otra cosa un rendimiento aceptable de 12 k/L y un mejor manejo en cuanto a aceleración, claro no es un guau pero no se siente tan lento mil veces mejor en manual que la automática
@@jonathanprieto8358 a mí me parece bien motor, como dice el compa Miguel, lo malo es la transmisión, como que no se entiende bien con el motor y eso la hace burrita y gastona
No insultes a los Hatchbacks! Los HB si son carros de verdad, no como las camionetas. Y además bajo tu lógica, todas las camionetas de esa categoría, no se como llaman, las mas pequeñas. Serían HBs "altitos", que si son, pero los que se compran una camioneta no lo aceptan. Mil veces mejor un HB que una camioneta, del tamaño que sea, incluso de las grandes.