Палец в верх парни 👍🏻 Поддержим интересные видосы и хороших людей. Стараются мужики. Костя респект. Как кампаниона звать не знаю. Но вы оба красавчики 🤗
Задумка класс только передние колеса надо делать раздельно гусянки будут растягивается не равномерно при натяжение будет перекос это мое мнение удачи в постройке
Работа титаническая!!! Посоветую от себя усилить задний ведущий мост ибо он не рассчитан быть в составе конструкции и на него могут быть в дальнейшем сильные нагрузки... Приведет к искривлению и выходу из строя в неподходящий момент. А так Идея супер!!!! Ждем продолжения!!!! Удачи Вам в проекте!!!
Спасибо за контент, приятно смотреть как кто то работает, только хотелосьбы чтобы было более детально видеть мелкую работу, кадроов вставлять с более блискими семками
So far I think I understand how it's supposed to work. Looks well thought out. Can see what the secondary gearbox does, and think it used to in a front wheel drive.
They use a front wheel drive transaxle, welded spider gears,as a transfer case ,its genius, and but I don't understand why they have 4 wheel drive with tracks.great build though. Wish I understood the language.
привет костян !!!!!ты молодец . ну наконец то хоть кто то начал делать двух звенные вездеходы . это будет бомба . хрен ты его посадиш . звенья помогают друг другу . вот только узел переломки мне кажется слабоват . надо было через уазовский кулак с шарниром сделать . было бы надежнее
А если сделать три балки девятошные, балансиров и ведомая. А на три балки установить пневмо?! Так можно и с кнопки натягивать гусянку! )) А вместо рычагов- рулевую рейку с гидрачем, чтобы пол оборота рулевого колеса происходил разворот! Сам мечтаю 😀
Здравствуйте, проект хороший придумали, но могу по советовать вам одну идею с натяжкой гусениц, возможно вы об этом знаете но всё же скажу можно же сделать натяжители гусенец с задних стоек 2109 прям с пружинами между балками, и мне кажется так будет эффективнее, потому что натяжение будет регулируемая.
Где вы берете столько двигателей, мостов,коробок передач и всякого автохлама??? Я вот задумал самоделку а пока нашёл для неё только коробку от классики))) А вездеход у вас классный!! Конечно лайк вам!
Если посмотреть на первичный вал КПП и ШРУС Оки,можно увидеть,что форма шлицов разная.Совпадает лишь количество. Зря канешно отказался от стыковки переднеприводной КПП к классическому движку.Никаких плюсов не вижу.Масса,вторая КПП будет перегружена,блокировку не включить (только сваркой). Ну а так, нормально,для колхозинга неплохо,лайк
Есть болгарка макита у неё опорная шайба под диск с подшибником опорным , даже диск в щепки разлетается откручивается вообще легко . Правда не все модели с этими шайбами
Костян твои работы как всегда достойны высшей оценки. На гусянке боковые упоры по надёжнее изготовь , чтобы при набивании снега между гусеницей и колесом гусеница не сошла .
Что то все слабенько относительно рамы, по швам все треснет на неровностях,как никак раму крутит, усиль косынками, а лучше болтами усилить. Лайк за видео и твой труд, удачи!
Привет КУЛИБИНЫ. Моё беглое мнение, для компенсации скручивания приводные карданы могли бы быть почти одинаковыми, если б 9 коробка с зади первого модуля, а двигло соответственно в переди, а то получается один коротыш, а второй тяжеленный великан. По поводу механизма скручивания, мне кажется 4 А образных рычага справятся с нагрузками, осталось только определится с тем что выдержит нагрузки скручивания и на разрыв да ещё и будет на сквозь крутящий момент передавать. А может заколхозить именно 9ую коробку МЕЖДУ модулями, раму ей сварить как мячь футбольный, ну и тд.... , развесовка до кучи. Ну или совсем дикая идея у меня родилась, взять за основу поворотный кулак уЖазика, только размеров побольше.
Блин, прям гордость берет за своих земляков! Малаца.
Спасибо что нет рекламы! Аж нервы отдыхают!
Класс. Супер. Браво.
Насчет выхлопа газов в виде рогов оленя- это зачёт. Посмеялся от души.
Так держать.
Блин, очень интересно, ещё ни разу с таким интересом не следил за проектом!!!
Удачи в постройке, даёшь 3 видео за 2 недели!!:-))
Палец в верх парни 👍🏻
Поддержим интересные видосы и хороших людей.
Стараются мужики.
Костя респект. Как кампаниона звать не знаю.
Но вы оба красавчики 🤗
Красавцы!!!Я с техникой на "Вы" и завидую тем у кого руки из плеч!!!
Чтобы не закусывало гайку на болгарки, отрезной диск нужно устанавливать картинкой во внутрь к защите.
Привет с Таганрога, Костян так держать.Молодец.
Молодец, есть чему поучиться! Продолжай в том же духе!
Мужик спасибо большое за подсказку про ока ступицу! На первичный вал кпп 09
Задумка класс только передние колеса надо делать раздельно гусянки будут растягивается не равномерно при натяжение будет перекос это мое мнение удачи в постройке
Молодцы ребята,а девяточная каробка вместо раздатки,это ваапще супер.надеюсь планетарка заваренна
Да молодец! И руки к месту и голова правильно работает. А что не получилось - доработает. На заводе по чертежам не сразу получается.
Работа титаническая!!!
Посоветую от себя усилить задний ведущий мост ибо он не рассчитан быть в составе конструкции и на него могут быть в дальнейшем сильные нагрузки... Приведет к искривлению и выходу из строя в неподходящий момент.
А так Идея супер!!!!
Ждем продолжения!!!!
Удачи Вам в проекте!!!
Однозначно лайк !!!!жду с нетерпением продолжения
Молодцы ребята но для лучшей проходимости двигатель ставьте по средине
Столько идей в голове супер а я трактор год собирал не соображал че к чему
Сколько труда молодцы. Удачи вам.
Класс. Жил бы рядом с вами помогал бы бесплатно строить такие агригаты. Приятно смотреть.
Ребят риспект и уважуха молодцы успехов
Молодцы,энергия в нужное русло направлена
Спасибо за контент, приятно смотреть как кто то работает, только хотелосьбы чтобы было более детально видеть мелкую работу, кадроов вставлять с более блискими семками
Ну супер, ждём продолжение. Аппарат будет четкий.
Интересный проэкт и интересная компоновка.УДАЧИ!
Успехов Костян. Буду ждать. смотреть продолжение
So far I think I understand how it's supposed to work. Looks well thought out. Can see what the secondary gearbox does, and think it used to in a front wheel drive.
They use a front wheel drive transaxle, welded spider gears,as a transfer case ,its genius, and but I don't understand why they have 4 wheel drive with tracks.great build though. Wish I understood the language.
Вы Винтик и Шпунтик в одном лице, лайк, уважуха и подписка)
Спасибо
привет костян !!!!!ты молодец . ну наконец то хоть кто то начал делать двух звенные вездеходы . это будет бомба . хрен ты его посадиш . звенья помогают друг другу . вот только узел переломки мне кажется слабоват . надо было через уазовский кулак с шарниром сделать . было бы надежнее
Круто 👍.про ступицу ока хорошо напомнил ,как рас час надо было
А если сделать три балки девятошные, балансиров и ведомая. А на три балки установить пневмо?! Так можно и с кнопки натягивать гусянку! )) А вместо рычагов- рулевую рейку с гидрачем, чтобы пол оборота рулевого колеса происходил разворот! Сам мечтаю 😀
👍 Гусянка при повороте может слетать, нужны направляющие. Мне так кажется.
Самоделкин, тебе уважуха!!! От куда сам? Я новенький подписчик. Успехов в начинании!!!
Молодец Костян, на таких как ты и стоит Россия
Здравствуйте, проект хороший придумали, но могу по советовать вам одну идею с натяжкой гусениц, возможно вы об этом знаете но всё же скажу можно же сделать натяжители гусенец с задних стоек 2109 прям с пружинами между балками, и мне кажется так будет эффективнее, потому что натяжение будет регулируемая.
Круто очень круто хорошие у вас самоделки выходят
Андрей малодец, хорошо галоварит у тебя
Удачи Вам в проекте!))
Задумка отличная, посмотрим, что получится.
11:23 не ну вы издеваетесь что за гений это придумал любой порше позавидует этим мастерам
Где вы берете столько двигателей, мостов,коробок передач и всякого автохлама??? Я вот задумал самоделку а пока нашёл для неё только коробку от классики))) А вездеход у вас классный!! Конечно лайк вам!
Валерий Семенов на авторазборах их немерено, были бы деньги, или в чермете по весу металла взять дешевле обойдётся ,чем в разборах
Вы как раз один раз отрезали сварил а потом мерили 7 раз!!! 😂👍
Quando será a próxima filmagem ?
Eu gostaria de ver o término da engenhosidade funcionando ok .
BRAZIL 👍
Отлично пять , шайба в воротах ! Класс !!!!!
Если посмотреть на первичный вал КПП и ШРУС Оки,можно увидеть,что форма шлицов разная.Совпадает лишь количество. Зря канешно отказался от стыковки переднеприводной КПП к классическому движку.Никаких плюсов не вижу.Масса,вторая КПП будет перегружена,блокировку не включить (только сваркой).
Ну а так, нормально,для колхозинга неплохо,лайк
Между диском и гайкой на болгарке резиновую прокладку , от любой камеры кусочек и не когда не затянется.
Из пластиковой канистры шайбу вырезаю,подкладываю под диск,никогда не зажимает
Картонную шайбу, толщина картона как на сигаретной пачке или вырезать из пластиковой бутылки шайбу ;)
Однозначно лайк Костян! Ждём следующего видео.
Думаю что по снегу не пойдет....попадет снег между колесом и гусеницей и колесо будет буксовать.Надо зацепы думать.
Есть болгарка макита у неё опорная шайба под диск с подшибником опорным , даже диск в щепки разлетается откручивается вообще легко . Правда не все модели с этими шайбами
Respect to the Russian people. Very innovative. Bravo.
Костян твои работы как всегда достойны высшей оценки. На гусянке боковые упоры по надёжнее изготовь , чтобы при набивании снега между гусеницей и колесом гусеница не сошла .
Очень понравилось , спасибо.
настоящий лунный трактор！
После нагрева Болгарии смазка с редуктора уйдет ей скоро писец приварите гайку шети гранную и будет вам счастье ! Умельцы)
Крутой аппарат получается👍
Глобальный проэкт ) 👍👍👍
Лайк за изобретение. 👍👍👍
Техника огонь. Я бы бак туда не ставил, сделал бы за двигателем кузовок. А то куда кабана добытого положить.
Временно
Помоему не те люди работают в КБ Ульяновского завода
и на автовазе)))
Наоборот, так же и работают, все 60 лет, тойота и уаз, есть разница в развитии) так из хлама и делают)
Всё получится! . Да балка на 7см не совпадает с мостом .
Побольше лайков вам !!! Молодцы
Что то все слабенько относительно рамы, по швам все треснет на неровностях,как никак раму крутит, усиль косынками, а лучше болтами усилить. Лайк за видео и твой труд, удачи!
Привет КУЛИБИНЫ.
Моё беглое мнение, для компенсации скручивания приводные карданы могли бы быть почти одинаковыми, если б 9 коробка с зади первого модуля, а двигло соответственно в переди, а то получается один коротыш, а второй тяжеленный великан.
По поводу механизма скручивания, мне кажется 4 А образных рычага справятся с нагрузками, осталось только определится с тем что выдержит нагрузки скручивания и на разрыв да ещё и будет на сквозь крутящий момент передавать.
А может заколхозить именно 9ую коробку МЕЖДУ модулями, раму ей сварить как мячь футбольный, ну и тд.... , развесовка до кучи.
Ну или совсем дикая идея у меня родилась, взять за основу поворотный кулак уЖазика, только размеров побольше.
чертежи агонь!
Грамотный болтоСВАР👍
А что бы диск у болгарки всегда можно было открутить , подкладывайте листочек бумаги или картона , под диск . И будет вам счастье !
Костя привет! Лайк от меня!
Мужики, не надо ни какой горелки! Перфоратором откручивайте, секунда делов. Попробуйте, спасибо скажите.
Будет танк! 😉👍👍👍
Если вниз крепко смотать пластиковые бутылки, набив их пенопластом, будет плавать! Уже плавали!
не хилая задумка
Можно один от нивы радиатор поставить , там два вентилятора !
Респект 👍👍про рога лося 👍😀
Привет следующую самоделки делай типа шерпа там цена будет достойная
Вся проблема в колёсах
С новым годом всех , видео по катушек посмотреть где можно?
Константин, завидую вам белой завистью😉.где вы столько свободного времени на самоделки берёте?
Свой бизнес! ( безработный) но работать любит, особено с техникой.
Ладно время, столько запчастей откуда взять?
@@-1749 открой авторазборку... и заработаешь, и время будет всегда на работе, и запчастей море любых...))
Красавчики без базара
Авегеная идея для вездихода
Очень интересно, жду продолжения)
Где вы столько свободного времени на самоделки берёте? Молодцы!
У нас сутки 36 часов, ;)))
Very nice DIY project!!
Костя молодец!!!!!!!!!💪
Уже три года прошло. Как успехи? Вездеход уже на ходу?
А гусли держатся без направляющих будут?
Мути гребень или гребни с внутренней стороны
Узел перелома делай из поворотного кулака газ -66 или зил-131
А гусянки не слетят? Ограничитель будете ставить?
Чик ага чик и хоп готово😀😀😀
Молодец красавчик
Костик ,держи Лайк))))
Мне интересно как передачи будут переключаться?
Все четко👍👍👍
А какой толк от двух карданов(полного привода)?
Мужики зайдите гляньте самодельный мотор и мот "Мотоцыклы то виктора" инженер от бога!!
Как Всегда ТОП КОНТЕНТ!!!
От какого трактора гусянки?
Лайк! От каких колёс гусянка , отчего взяты?
Мтз
А как будете бороться с слетанием гусеницы при поворотах и как передавать момент с ведущего на гусеницу?
У вас по раме двигатель и коробка все смещено в лево чем нарушена развесовка вес будет всегда на одну сторону более!!!
Скажите как вы гусеницы делали,из чего.
Задняя резина от МТЗ 80. Боковины срезали,осталась только "дорожка".
Здравствуйте, ребята, а можно с 9тошной коробкой поподробнее, один привод на задний мост, а второй?
У найти продолжение интересно на такой конфигурации гусениц он будет ездить или они будут слетать
Не могу найти продолжение