Палец в верх парни 👍🏻 Поддержим интересные видосы и хороших людей. Стараются мужики. Костя респект. Как кампаниона звать не знаю. Но вы оба красавчики 🤗
So far I think I understand how it's supposed to work. Looks well thought out. Can see what the secondary gearbox does, and think it used to in a front wheel drive.
They use a front wheel drive transaxle, welded spider gears,as a transfer case ,its genius, and but I don't understand why they have 4 wheel drive with tracks.great build though. Wish I understood the language.
Задумка класс только передние колеса надо делать раздельно гусянки будут растягивается не равномерно при натяжение будет перекос это мое мнение удачи в постройке
Спасибо за контент, приятно смотреть как кто то работает, только хотелосьбы чтобы было более детально видеть мелкую работу, кадроов вставлять с более блискими семками
Работа титаническая!!! Посоветую от себя усилить задний ведущий мост ибо он не рассчитан быть в составе конструкции и на него могут быть в дальнейшем сильные нагрузки... Приведет к искривлению и выходу из строя в неподходящий момент. А так Идея супер!!!! Ждем продолжения!!!! Удачи Вам в проекте!!!
Где вы берете столько двигателей, мостов,коробок передач и всякого автохлама??? Я вот задумал самоделку а пока нашёл для неё только коробку от классики))) А вездеход у вас классный!! Конечно лайк вам!
Здравствуйте, проект хороший придумали, но могу по советовать вам одну идею с натяжкой гусениц, возможно вы об этом знаете но всё же скажу можно же сделать натяжители гусенец с задних стоек 2109 прям с пружинами между балками, и мне кажется так будет эффективнее, потому что натяжение будет регулируемая.
привет костян !!!!!ты молодец . ну наконец то хоть кто то начал делать двух звенные вездеходы . это будет бомба . хрен ты его посадиш . звенья помогают друг другу . вот только узел переломки мне кажется слабоват . надо было через уазовский кулак с шарниром сделать . было бы надежнее
Есть болгарка макита у неё опорная шайба под диск с подшибником опорным , даже диск в щепки разлетается откручивается вообще легко . Правда не все модели с этими шайбами
Костян твои работы как всегда достойны высшей оценки. На гусянке боковые упоры по надёжнее изготовь , чтобы при набивании снега между гусеницей и колесом гусеница не сошла .
А если сделать три балки девятошные, балансиров и ведомая. А на три балки установить пневмо?! Так можно и с кнопки натягивать гусянку! )) А вместо рычагов- рулевую рейку с гидрачем, чтобы пол оборота рулевого колеса происходил разворот! Сам мечтаю 😀
Если посмотреть на первичный вал КПП и ШРУС Оки,можно увидеть,что форма шлицов разная.Совпадает лишь количество. Зря канешно отказался от стыковки переднеприводной КПП к классическому движку.Никаких плюсов не вижу.Масса,вторая КПП будет перегружена,блокировку не включить (только сваркой). Ну а так, нормально,для колхозинга неплохо,лайк
Привет КУЛИБИНЫ. Моё беглое мнение, для компенсации скручивания приводные карданы могли бы быть почти одинаковыми, если б 9 коробка с зади первого модуля, а двигло соответственно в переди, а то получается один коротыш, а второй тяжеленный великан. По поводу механизма скручивания, мне кажется 4 А образных рычага справятся с нагрузками, осталось только определится с тем что выдержит нагрузки скручивания и на разрыв да ещё и будет на сквозь крутящий момент передавать. А может заколхозить именно 9ую коробку МЕЖДУ модулями, раму ей сварить как мячь футбольный, ну и тд.... , развесовка до кучи. Ну или совсем дикая идея у меня родилась, взять за основу поворотный кулак уЖазика, только размеров побольше.
Что то все слабенько относительно рамы, по швам все треснет на неровностях,как никак раму крутит, усиль косынками, а лучше болтами усилить. Лайк за видео и твой труд, удачи!
Не плохо, но я смотрю у вас крепления мотора быковые уши приварены, почему подушки под мотор не установили амартизации не какой при работе не будет, она всю раму рашибет все сварочные швы, даже сли и радиатор будет спериди и торчать не чего страшного, вы хотите его ровным сделать. Но идея хорошая, гусеница от белоруса заднего колеса правельно.
Спасибо что нет рекламы! Аж нервы отдыхают!
Блин, прям гордость берет за своих земляков! Малаца.
Класс. Супер. Браво.
Насчет выхлопа газов в виде рогов оленя- это зачёт. Посмеялся от души.
Так держать.
Чтобы не закусывало гайку на болгарки, отрезной диск нужно устанавливать картинкой во внутрь к защите.
Палец в верх парни 👍🏻
Поддержим интересные видосы и хороших людей.
Стараются мужики.
Костя респект. Как кампаниона звать не знаю.
Но вы оба красавчики 🤗
Блин, очень интересно, ещё ни разу с таким интересом не следил за проектом!!!
Удачи в постройке, даёшь 3 видео за 2 недели!!:-))
Красавцы!!!Я с техникой на "Вы" и завидую тем у кого руки из плеч!!!
So far I think I understand how it's supposed to work. Looks well thought out. Can see what the secondary gearbox does, and think it used to in a front wheel drive.
They use a front wheel drive transaxle, welded spider gears,as a transfer case ,its genius, and but I don't understand why they have 4 wheel drive with tracks.great build though. Wish I understood the language.
Однозначно лайк !!!!жду с нетерпением продолжения
Молодцы ребята,а девяточная каробка вместо раздатки,это ваапще супер.надеюсь планетарка заваренна
Молодец, есть чему поучиться! Продолжай в том же духе!
Задумка класс только передние колеса надо делать раздельно гусянки будут растягивается не равномерно при натяжение будет перекос это мое мнение удачи в постройке
Молодцы,энергия в нужное русло направлена
Мужик спасибо большое за подсказку про ока ступицу! На первичный вал кпп 09
Ребят риспект и уважуха молодцы успехов
Спасибо за контент, приятно смотреть как кто то работает, только хотелосьбы чтобы было более детально видеть мелкую работу, кадроов вставлять с более блискими семками
Да молодец! И руки к месту и голова правильно работает. А что не получилось - доработает. На заводе по чертежам не сразу получается.
Столько идей в голове супер а я трактор год собирал не соображал че к чему
Привет с Таганрога, Костян так держать.Молодец.
Класс. Жил бы рядом с вами помогал бы бесплатно строить такие агригаты. Приятно смотреть.
Сколько труда молодцы. Удачи вам.
Работа титаническая!!!
Посоветую от себя усилить задний ведущий мост ибо он не рассчитан быть в составе конструкции и на него могут быть в дальнейшем сильные нагрузки... Приведет к искривлению и выходу из строя в неподходящий момент.
А так Идея супер!!!!
Ждем продолжения!!!!
Удачи Вам в проекте!!!
Между диском и гайкой на болгарке резиновую прокладку , от любой камеры кусочек и не когда не затянется.
Из пластиковой канистры шайбу вырезаю,подкладываю под диск,никогда не зажимает
Картонную шайбу, толщина картона как на сигаретной пачке или вырезать из пластиковой бутылки шайбу ;)
👍 Гусянка при повороте может слетать, нужны направляющие. Мне так кажется.
Молодцы ребята но для лучшей проходимости двигатель ставьте по средине
Помоему не те люди работают в КБ Ульяновского завода
и на автовазе)))
Наоборот, так же и работают, все 60 лет, тойота и уаз, есть разница в развитии) так из хлама и делают)
Ну супер, ждём продолжение. Аппарат будет четкий.
Интересный проэкт и интересная компоновка.УДАЧИ!
Где вы берете столько двигателей, мостов,коробок передач и всякого автохлама??? Я вот задумал самоделку а пока нашёл для неё только коробку от классики))) А вездеход у вас классный!! Конечно лайк вам!
Валерий Семенов на авторазборах их немерено, были бы деньги, или в чермете по весу металла взять дешевле обойдётся ,чем в разборах
Круто 👍.про ступицу ока хорошо напомнил ,как рас час надо было
настоящий лунный трактор！
Круто очень круто хорошие у вас самоделки выходят
Здравствуйте, проект хороший придумали, но могу по советовать вам одну идею с натяжкой гусениц, возможно вы об этом знаете но всё же скажу можно же сделать натяжители гусенец с задних стоек 2109 прям с пружинами между балками, и мне кажется так будет эффективнее, потому что натяжение будет регулируемая.
Отлично пять , шайба в воротах ! Класс !!!!!
Задумка отличная, посмотрим, что получится.
чертежи агонь!
Успехов Костян. Буду ждать. смотреть продолжение
Очень понравилось , спасибо.
Думаю что по снегу не пойдет....попадет снег между колесом и гусеницей и колесо будет буксовать.Надо зацепы думать.
Молодец красавчик
Константин, завидую вам белой завистью😉.где вы столько свободного времени на самоделки берёте?
Свой бизнес! ( безработный) но работать любит, особено с техникой.
Ладно время, столько запчастей откуда взять?
@@-1749 открой авторазборку... и заработаешь, и время будет всегда на работе, и запчастей море любых...))
привет костян !!!!!ты молодец . ну наконец то хоть кто то начал делать двух звенные вездеходы . это будет бомба . хрен ты его посадиш . звенья помогают друг другу . вот только узел переломки мне кажется слабоват . надо было через уазовский кулак с шарниром сделать . было бы надежнее
Very nice DIY project!!
А что бы диск у болгарки всегда можно было открутить , подкладывайте листочек бумаги или картона , под диск . И будет вам счастье !
Крутой аппарат получается👍
Есть болгарка макита у неё опорная шайба под диск с подшибником опорным , даже диск в щепки разлетается откручивается вообще легко . Правда не все модели с этими шайбами
Лайк за изобретение. 👍👍👍
11:23 не ну вы издеваетесь что за гений это придумал любой порше позавидует этим мастерам
Вы Винтик и Шпунтик в одном лице, лайк, уважуха и подписка)
Спасибо
Красавчики без базара
Глобальный проэкт ) 👍👍👍
Quando será a próxima filmagem ?
Eu gostaria de ver o término da engenhosidade funcionando ok .
BRAZIL 👍
Костян твои работы как всегда достойны высшей оценки. На гусянке боковые упоры по надёжнее изготовь , чтобы при набивании снега между гусеницей и колесом гусеница не сошла .
не хилая задумка
Андрей малодец, хорошо галоварит у тебя
Удачи Вам в проекте!))
Если вниз крепко смотать пластиковые бутылки, набив их пенопластом, будет плавать! Уже плавали!
Respect to the Russian people. Very innovative. Bravo.
Молодец Костян, на таких как ты и стоит Россия
Мужики, не надо ни какой горелки! Перфоратором откручивайте, секунда делов. Попробуйте, спасибо скажите.
Побольше лайков вам !!! Молодцы
Очень интересно, жду продолжения)
Авегеная идея для вездихода
Самоделкин, тебе уважуха!!! От куда сам? Я новенький подписчик. Успехов в начинании!!!
Техника огонь. Я бы бак туда не ставил, сделал бы за двигателем кузовок. А то куда кабана добытого положить.
Временно
Можно один от нивы радиатор поставить , там два вентилятора !
Однозначно лайк Костян! Ждём следующего видео.
Всё получится! . Да балка на 7см не совпадает с мостом .
А если сделать три балки девятошные, балансиров и ведомая. А на три балки установить пневмо?! Так можно и с кнопки натягивать гусянку! )) А вместо рычагов- рулевую рейку с гидрачем, чтобы пол оборота рулевого колеса происходил разворот! Сам мечтаю 😀
Респект 👍👍про рога лося 👍😀
Если посмотреть на первичный вал КПП и ШРУС Оки,можно увидеть,что форма шлицов разная.Совпадает лишь количество. Зря канешно отказался от стыковки переднеприводной КПП к классическому движку.Никаких плюсов не вижу.Масса,вторая КПП будет перегружена,блокировку не включить (только сваркой).
Ну а так, нормально,для колхозинга неплохо,лайк
Грамотный болтоСВАР👍
Привет КУЛИБИНЫ.
Моё беглое мнение, для компенсации скручивания приводные карданы могли бы быть почти одинаковыми, если б 9 коробка с зади первого модуля, а двигло соответственно в переди, а то получается один коротыш, а второй тяжеленный великан.
По поводу механизма скручивания, мне кажется 4 А образных рычага справятся с нагрузками, осталось только определится с тем что выдержит нагрузки скручивания и на разрыв да ещё и будет на сквозь крутящий момент передавать.
А может заколхозить именно 9ую коробку МЕЖДУ модулями, раму ей сварить как мячь футбольный, ну и тд.... , развесовка до кучи.
Ну или совсем дикая идея у меня родилась, взять за основу поворотный кулак уЖазика, только размеров побольше.
Вы как раз один раз отрезали сварил а потом мерили 7 раз!!! 😂👍
Что то все слабенько относительно рамы, по швам все треснет на неровностях,как никак раму крутит, усиль косынками, а лучше болтами усилить. Лайк за видео и твой труд, удачи!
They need a transfer case because there are four tracks. One differential for each set of tracks
Давай дальше жду, супер
Узел перелома делай из поворотного кулака газ -66 или зил-131
Лайк до начала просмотра это однозначно
Как Всегда ТОП КОНТЕНТ!!!
Где вы столько свободного времени на самоделки берёте? Молодцы!
У нас сутки 36 часов, ;)))
Не нужна тут классическая коробка. Восьмой будет придостаточно. Я делал .знаю
Будет танк! 😉👍👍👍
Мужики зайдите гляньте самодельный мотор и мот "Мотоцыклы то виктора" инженер от бога!!
Все четко👍👍👍
Костя привет! Лайк от меня!
Костя молодец!!!!!!!!!💪
Костик ,держи Лайк))))
Чик ага чик и хоп готово😀😀😀
👍👍👍
Молодец ждём
После нагрева Болгарии смазка с редуктора уйдет ей скоро писец приварите гайку шети гранную и будет вам счастье ! Умельцы)
Привет следующую самоделки делай типа шерпа там цена будет достойная
Вся проблема в колёсах
Прикольное чудо юдо😂
У вас по раме двигатель и коробка все смещено в лево чем нарушена развесовка вес будет всегда на одну сторону более!!!
молодцом парни
Вездеход из хлама, к сожалению, не всегда везде ходит!)
super tehnica
Не плохо, но я смотрю у вас крепления мотора быковые уши приварены, почему подушки под мотор не установили амартизации не какой при работе не будет, она всю раму рашибет все сварочные швы, даже сли и радиатор будет спериди и торчать не чего страшного, вы хотите его ровным сделать. Но идея хорошая, гусеница от белоруса заднего колеса правельно.
Ждём новые видео 👍