Hallo John, dank je wel voor je interessante video`s. Ik heb deze ketel uit 2007 en daar is inmiddels binnen in ook alles al vervangen onder colance dus dat is mooi. Maar heb je voor deze ketel de ideale waardes om in te stellen?
Mooie toelichting op de door Nefit doorgevoerde verbetering waarbij de achilleshiel de matige onderhoudbaarheid bleek te zijn. Voor een ketel ziet 't er na 9 jaar toch nog aardig uit en werkt het geheel nog goed zou ik zeggen. 't zou met niets verwonderd hebben als 't ding al veel eerder getript zou zijn op een gehel verstopt chifon.. Als je dan toch een aansprekende titel wilt, zou ik zeggen CV-ketel bij levensgevaarlijke klant, dat dekt de lading dan beter, toch?
Zoals al sinds mensenheugenis nog steeds gebeurd is “onderhoud plegen” en dan dezelfde pakkingen gebruiken nog immer een bron van ellende. De eindgebruiker word dan de dupe, de fabrikant de zondebok. “ De pakking zag er nog goed uit”, tsja een koppakking die je uit een motorblok haalt ziet er ook altijd goed uit maar doet niks meer als je die opnieuw gaat gebruiken. Het kromtrekken van wisselaars is in nagenoeg alle gevallen , bij ieder merk, gevolg van rookgaslekkage langs een hergebruikte pakking. Door de rookgassen ontstaat hitte op die plek en aldus vervorming van het materiaal. Zodra rookgas ergens gaat stromen is het einde nabij. Of dat nu aluminium is of rvs, krom gaat ie. Door de vervorming grotere lekkage, meer hitte enz. Een oude nefit 32, een blauwe engel 1 of 2, radson 25/10 tot aan de meest recente types alles gaat naar de klo... als er geen nieuwe pakkingen worden gebruikt na demontage van branders en ontsteek/ gloei/ ionisatie pennen.
@@henkenmark Pakkingen zijn inderdaad belangrijk.. maar dit is niet meer dan een ontwerpfout. Om een klein voorbeeld te geven.. ik was bij een klant die had 2 nieuwe elektrische radiatoren.. van merk x Na 5 minuten gaf de ruimtesensor 35graden aan in de kamer terwijl het nog 18graden was. De sensor zat op het warme gedeelte van de verwarming.. daardoor warmde de sensor op. Dit is dus ook en ontwerpfout..
Met alle respect als je 9 jaar lang geen onderhoud hebt laten plegen dan ben je als consument op zijn minst gezegd onverantwoord bezig en dan druk ik mij nog netjes uit.
Beetje kort door de bocht vind ik. Er zijn legio mensen die WEL hun ketel hebben laten onderhouden maar waarbij de oude pakking gewoon weer gebruikt is, nefit kampt met het zelfde probleem als waar bijv atag met de SHR mee te maken had, service beurt zonder pakking vervangen = problemen krijgen.
Hallo John, dank je wel voor je interessante video`s. Ik heb deze ketel uit 2007 en daar is inmiddels binnen in ook alles al vervangen onder colance dus dat is mooi. Maar heb je voor deze ketel de ideale waardes om in te stellen?
Hoi John, heb jij de instellingen voor de Topline CW 4 voor me?
Dat is hetzelfde als alle andere Nefit cv-ketels..😉
Mooie toelichting op de door Nefit doorgevoerde verbetering waarbij de achilleshiel de matige onderhoudbaarheid bleek te zijn.
Voor een ketel ziet 't er na 9 jaar toch nog aardig uit en werkt het geheel nog goed zou ik zeggen. 't zou met niets verwonderd hebben als 't ding al veel eerder getript zou zijn op een gehel verstopt chifon..
Als je dan toch een aansprekende titel wilt, zou ik zeggen CV-ketel bij levensgevaarlijke klant, dat dekt de lading dan beter, toch?
Zoals al sinds mensenheugenis nog steeds gebeurd is “onderhoud plegen” en dan dezelfde pakkingen gebruiken nog immer een bron van ellende.
De eindgebruiker word dan de dupe, de fabrikant de zondebok.
“ De pakking zag er nog goed uit”, tsja een koppakking die je uit een motorblok haalt ziet er ook altijd goed uit maar doet niks meer als je die opnieuw gaat gebruiken.
Het kromtrekken van wisselaars is in nagenoeg alle gevallen , bij ieder merk, gevolg van rookgaslekkage langs een hergebruikte pakking.
Door de rookgassen ontstaat hitte op die plek en aldus vervorming van het materiaal. Zodra rookgas ergens gaat stromen is het einde nabij.
Of dat nu aluminium is of rvs, krom gaat ie. Door de vervorming grotere lekkage, meer hitte enz.
Een oude nefit 32, een blauwe engel 1 of 2, radson 25/10 tot aan de meest recente types alles gaat naar de klo... als er geen nieuwe pakkingen worden gebruikt na demontage van branders en ontsteek/ gloei/ ionisatie pennen.
@@henkenmark
Pakkingen zijn inderdaad belangrijk.. maar dit is niet meer dan een ontwerpfout.
Om een klein voorbeeld te geven.. ik was bij een klant die had 2 nieuwe elektrische radiatoren.. van merk x
Na 5 minuten gaf de ruimtesensor 35graden aan in de kamer terwijl het nog 18graden was.
De sensor zat op het warme gedeelte van de verwarming.. daardoor warmde de sensor op.
Dit is dus ook en ontwerpfout..
Met alle respect als je 9 jaar lang geen onderhoud hebt laten plegen dan ben je als consument op zijn minst gezegd onverantwoord bezig en dan druk ik mij nog netjes uit.
+harm vredenburg
Helemaal met je eens...
Je wilt niet weten hoeveel mensen er zijn die GEEN onderhoud aan hun ketel laten uitvoeren.
Beetje kort door de bocht vind ik. Er zijn legio mensen die WEL hun ketel hebben laten onderhouden maar waarbij de oude pakking gewoon weer gebruikt is, nefit kampt met het zelfde probleem als waar bijv atag met de SHR mee te maken had, service beurt zonder pakking vervangen = problemen krijgen.
+Henk Koopmans
Inderdaad, service beurt is pakkingen en isolatie vervangen.. en preventief onderhoud is belangrijk.
waarom al dat werk de helen wisselaar moet er toch uit.
als je dit ziet gewoon de cv uit bedrijf stellen.
denk aan de veiligheid.
Hij heeft gecontroleerd of die langs de pakking lekte. Dat was niet het geval dus hoeft de WW niet vervangen te worden.
Ik vind dat nefit die rommel zelf moet oplossen , ik laat hun zelf terug komen als hij lekt.
92 ppm co?!! Levensgevaarlijk als dat in je huis vrijkomt.
Dat valt nog mee.. maar wel genoeg voor een stevige hoofdpijn..
3000ppm in de woonkamer is dodelijk..
@@JohnVissercvoptimalisatie zover ik weet is 20 ppm al gevaarlijk, dus dan moet 92 ppm wel dodelijk zijn want dat is 5 keer zo veel.
@@tolgaturhan2069
www.feenstra.com/onderhoud/koolmonoxide/