Graças a Deus o TH-cam me recomendou esse vídeo.. pesquisar tudo que pode sobre a troca de óleo do Virtus TSI e não encontrava... Vídeo excelente me esclareceu muitas dúvidas pois a concessionária informou (tenho a conversa pelo whatsapp) que não deveria trocar o óleo da transmissão automática..
Pois é, meu amigo. As concessionárias infelizmente estou desinformando os clientes. Eles falam para seguir o manual, mas o manual vem com uma informação errada sobre a questão da troca do fluido. Toda e qualquer transmissão tem que ser feita a manutenção preventiva que é a troca do fluido, pois uma hora ela vai dar problema e os donos não conseguem um respaldo. Isso tem que mudar.
@@brunoviglionipimentel2776e nem vai pedir, acabei de entrar em contato com a concessionária e a atendente me disse que só se troca o fluido quando acusar no painel kkkkkkk acredite se quiser, bizarro demais, eles não indicam trocar preventivamente
@@Red_One.No vírtus não tem vareta de nível que dá pra ver amigo já pesquisei e não acho se consigo ver o nível e queria saber qual o km que tem que trocar o óleo do câmbio comprei um vírtus tá com 35 mil km único dono creio eu que não foi feito a troca do câmbio
Ontem, estive na Red One para efetuar a troca do óleo da Transmissão automática do meu Polo TSI. Chegando lá, constatei o nível altíssimo de conhecimento técnico dos profissionais, maquinário de ponta e procedimentos técnicos robustos, sendo que o serviço foi feito com muita atenção e cuidado, respeitando todas as normas técnicas. Depois da troca do óleo do câmbio, as trocas de marchas ficam bem mais suaves e ágeis. Recomendo muito a Red One para quem deseja um serviço de alta qualidade e com um excelente atendimento 👋
Levei meu carro aqui na minha cidade onde me recomendam que era o melhor daqui e já tem dois dias que meu carro está lá e nem sinal que estará pronto ainda hoje , começo achar que não souberam fazer a troca e fuderam tudo e estão me enrolando pra entregar, depois que vi seu vídeo foi muito esclarecedor
Boa tarde, Átila tudo bem ? Da um pulo lá para entender o que pode estar acontecendo. Esse procedimento demora no máximo 3 horas e meia. Então realmente alguma coisa está bem estranha. Qualquer coisa pode nos chamar no telefone (15) 99692-7661. Um grande abraço.
excelente video,parabéns! uma dúvida, para checagem do nivel de oleo fazendo o procedimento citado, caso nao saia óleo pelo dreno existe a possibilidade de estar com nivel baixo, neste caso teria que ser inserido o oleo para completar o nivel pelo próprio buraco do dreno de verificação até ele começar a vazar indicando o nivel correto. procede?
Boa tarde tudo bem ? Obrigado pela participação no canal. Isso mesmo. Seguindo o passo a passo para verificação de nível se não sair fluido é porque está baixo (todos os TSI que peguei originais até hoje todos estavam já no nível). Daí para completar tem que ter uma ferramenta específica pois é pelo próprio dreno o enchimento. Após fazer o abastecimento, refazer o procedimento de nível.
Não sei o ano desse carro, mas os primeiros polo e virtus que saíram em 2018 e talvez até 2019 esses trancos (principalmente nas reduzidas) são meio que comuns... peguei um com pouca quilometragem e já tinha isso. Dizem que nos modelos mais recentes, esse câmbio foi recalibrado.
Boa noite, irmão tudo bem ? Os trancos estão associados a atualização de software e em alguns casos (mais raros) à não troca do fluido. A maioria das vezes é a atualização do software da transmissão automática.
Meu Virtus Confort Line 2019 faz esses trancos nas reduzidas quando vai passar por uma lombada, quando diminui para virar uma esquina por exemplo desde zero km. Eu soube de atualização de software mas a CSS que eu levava se recusou a fazer. Talvez quando meu carro chegar nos 30.000 km eu troque o fluido e espero que onde eu for fazer eles tenham essa nova versão do software.
Boa noite tudo bem ? Já vi relatos positivos e negativos sobre a atualização do software. Há casos que resolve e outros que até piora. O que eu sei por experiência: isso é uma característica dessa transmissão mesmo. Infelizmente não há muito o que se fazer. A troca do fluido feito de maneira preventiva é justamente para que a transmissão tenha uma longevidade maior.
Boa noite. Essa linha dos TSI é praticamente impossível mostrar onde fica a conexão. É no trocador de calor. O local é muito apertado até para mexer/desmontar. O trocador de calor fica na parte traseira do motor. Bem difícil o acesso. 🤜🏼🤛🏼
Então. Na verdade essa transmissão 09g moderna tem bastante problema crônico. Tem problema no chicote (que daí a transmissão entra em modo de emergência), tem essa questão da troca do fluido que quase ninguém faz e tem também atualizações. Infelizmente foi uma transmissão mau projetada em alguns aspectos. Obrigado pelo comentário, irmão.
Boa noite, Marcos tudo bem? Essas transmissões infelizmente acabam sofrendo altas temperaturas e ocorre a degradação acelerada do fluido. Nossa recomendação e também da aptta Brasil é de 50.000 km para carros que andam em rodovias na maior parte do tempo e 40 mil km para carros que andam em trânsitos em sua maior parte. Essas recomendações são para que a transmissão tenha uma longevidade maior.
Tá, gostei, e já deixei o like! Perguntas: 1) Aonde fica sua oficina? 2) Todos os Virtus têm esse msm câmbio 09G? 3) Eu poderia fazer o serviço com Vc utilizando o fluído original vendido na VW? E qtos. litros seriam para fazer a TROCA COMPLETA, até zerar o fluído sujo?
Boa noite, Robinson tudo bem ? Nossa oficina fica em Ibiuna-SP Todos os Virtus com câmbio automático possuem a mesma transmissão sim. Você pode utilizar o fluido original sem problema nenhum , mas já te adianto que é exatamente o mesmo fluido que eu utilizei no vídeo da FEBI Bilsten. A VW não fábrica fluido. Eles pedem para uma empresa terceirizada produzir e colocam o rótulo com o logo do grupo VW e vende muito mais caro. Para se fazer uma troca completa e efetiva, são necessários 10 litros de fluido para ficar um resultado excelente.
@@Red_One. boa tarde! Grato pela retorno, estou procurando aqui, se não achar ninguém vou marcar para ir aí fazer este serviço, não é impossível achar, mas é difícil! Vc trabalha Sábado?
Então. Geralmente de sábado nós evitamos fazer esse tipo de serviço pois trabalhamos só até meio dia. Ainda mais esse final de ano fica uma correria danada. Mas sempre podemos analisar e abrir algumas excessões. Caso não ache alguém pode entrar em contato conosco que vemos se dá para te atender 🤜🏼🤛🏼
Boa noite tudo joia? Isso. Deixa o dreno aberto com a temperatura especificada no vídeo (entre 35 e 45 graus). Daí fecha quando começar a gotejar o fluido que já estará paralelo ao tubo nível.
Bom dia João tudo bem ? Nós publicamos um vídeo recentemente sobre um Nivus e explico bastante questões justamente sobre esse tempo de troca. Da uma olhadinha lá que é bem bacana e explicativo
Boa tarde, parabéns pelo vídeo informativo. Tenho um Virtus confotiline 18/18 automático vai fechar 70 mil km, pode me dizer se está na hr de efetuar a troca de óleo do câmbio e também gostaria de saber qual é o custo p esse procedimento?
Boa noite, tudo bem ? Agradeço o comentário e as dúvidas. Vamos lá. Para a transmissão do Virtus, polo, t-cross, nivus, etc a minha recomendação segundo a Aptta Brasil é de no máximo 50 mil km. A maioria do uso desses veículos acaba sendo em ciclo urbano e essas transmissões por si só acabam trabalhando muito quente (o que ocasiona a saturação rápida do fluido). Até para questões de preservação dos componentes internos é ideal sempre fazer uma troca com essa quilometragem. Eu aconselho você levar já de prontidão a um técnico para fazer avaliação das condições gerais da transmissão e do fluido. Esse serviço com fluido original (igual utilizado no vídeo) + filtro e toda a mão de obra gira em torno de uns R$1800,00 para fazer um serviço de qualidade.
No meu acontecia, tive que fazer uma atualização de câmbio na concessionária. Me cobraram $250,00 no RS região metropolitana. Meu virtus 2019/19 tsi@@jadsonr05
Boa noite tudo bem Luciano. A atualização resolve algumas situações e outras (relataras por meus próprios clientes) que não resolveu. Querendo ou não é um pouco da característica dessa transmissão mesmo. Na linha 1.4 sente-se menos e também na linha dos 1.6 msi sinto que é mais confortável. Sente bastante na linha do polo e Virtus 1.0 TSI. Um grande abraço. 🙏🏼
Amigo o mais importante vc não mostrou. Onde q conectar a máquina para amodialize. E a hora q está correta o nível. Vc so deixou derramado o óleo mas não falou a hora q tem q fechar. Ajuda aí por favor
Bom dia, Vanderlei tudo bem ? A conexão da máquina é realizada no trocador de calor. O acesso é tão apertado que até para filmar é praticamente impossível. Então esses detalhes mais técnicos eu costumo não mostrar porque geralmente que busca esse tipo de informação é técnico que faz a troca. Mas a conexão é feita no trocador conforme expliquei. Já a questão do nível eu expliquei no vídeo que tem que deixar escorrer até começar a gotejar. Assim que parar de fazer aquele fio constante (seguindo os procedimentos que expliquei no vídeo como temperatura especifica, etc) daí é só fechar o bujão de nível. Espero ter ajudado 🤜🏼🤛🏼
Você é reparador ou trocador de óleo ? Eu mando um vídeo pra você de onde fica. Porque para o cliente final geralmente ele não quer muito saber esses detalhes pois é só pra quem trabalha com isso. Se for essa sua necessidade me passa seu numero que eu te mando onde fica o trocador de calor. 👍🏼
Parabéns pelo video que ajudou muito nas minhas dúvidas! No final vc fez a abertura do bujão e deixou vazar um pouco do fluido, depois teve que completar? Outra coisa, vc falou da temperatura do câmbio e que devemos manter o fluido de arrefecimento em perfeita consistência, aquele fluido water whether seria mais indicado?
Bom dia tudo bem ? No final eu abro o bujão pois é o procedimento de nível. Tem uma temperatura específica pra isso e o carro precisa estar funcionando. Como tem o tubo de nível só irá vazar o excesso. Portanto não é necessário acrescer óleo depois pelo fato do próprio procedimento deixar no nível perfeito. O Water whether é um ótimo produto que pode ser utilizado sim. Pode comprar o da RedLine. Um grande abraço.
Boa noite tudo bem ? Você quer me passar seu celular ? Daí eu te mando a foto detalhada pra você dar uma olhadinha. A conexão é feita pelo trocador de calor. Aguardo seu contato 🤜🏼🤛🏼
Bom dia tudo bem ? Primeiramente obrigado por acompanhar o canal. Infelizmente não temos representante no Rio de Janeiro. Eu sei que aí tem a oficina 3000 que é de um dos professores que também realiza esse tipo de manutenção e com muita qualidade. O nome dele é Cláudio Curty conhecido como Ninja. Um grande abraço Evanir.
Meu amigo, excelente vídeo. Qtos litros vai caixa do Virtus tsi 1.0 2018. Vi o vídeos várias vz, acho q ouvi vc falar em 9.L., mas perguntei em uma loja especializada e ele me disse q troca 7L. Poderia me esclarecer? Likezão p c.
Boa tarde, meu amigo tudo joia ? Esse é o contato do Adriano (031) 3282-6282. Ele vai te dar uma atenção bem bacana. Fala que foi o Lucas aluno do Carlão da Aptta que indicou você pra ele que ele é show de bola. Inclusive ele é instrutor de transmissão automática. Conhecimento fenomenal. Um grande abraço. Espero ter ajudado.
Boa noite tudo bem ? Poderia nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277? Lá eu passo todos os detalhes, tempo ideal de troca e todas as informações que precisar. Att, Lucas 🤜🏼🤛🏼🙏🏻
Olá, quanto fica pra uma troca dessa? você tem tudo preciso? sou da Bahia estou pra ir em SP e quem sabe faço a troca com vocês. quanto tempo pra troca também?
No vídeo vc falou que não é bom usar um fluido de câmbio que seja mult ATF tem que usar o específico para a transmissão, esse fluido da febi bilsteim não é mult ATF ele pode ser usado em várias marcas de carro?
O fato do Febi aplicar em algumas transmissões não significa ele ser multi atf na mesma proposta que muitos fluidos no mercado se apresentam como: Mobil, Motul, Lubrax e assim por diante. Não tem cabimento algum um fluido como o Motul falar que atende uma transmissão GM de 6 marchas e também atender uma transmissão ZF de 9 marchas. Há uma lacuna enorme entre o FEBI e esses fluidos que aplicam por aí. Viscosidade, coeficiente de atrito, flash point e assim por diante. Tem que ter um crivo muito técnico na escolha do fluido. A linha Febi Por exemplo é a marca de fluidos de transmissão que mais possui variedades de fluidos de acordo com determinada transmissão. Depois da uma olhadinha. Inclusive se você pegar a ficha técnica do fluido Febi usado no vídeo, você verá que ele é um fluido formulado especialmente para as transmissões Aisin (como a do carro do vídeo em questão).
Bom dia, meu amigo tudo joia ? Nós recomendamos a troca a cada 40 mil km ou 4 anos. A própria fabricante da transmissão (Aisin) Recomenda a troca a cada 2 anos ou 20.000 km.
Amigo só por curiosidade qual a temperatura de trabalho normal dessa transmissão do polo tsi? Pois com o uso de uma ferramenta obd2 percebo que em dias muito quentes quando paro na garagem a temperatura do atf fica em torno de 100°C, isso é normal?.
Bom dia, Vinicius tudo bem? Nessa transmissão do Virtus, polo, etc a temperatura média é de 100 graus mesmo. Por isso que o fluido acaba se deteriorando mais ligeiramente e este conceito as pessoas acabamos não entendendo. Em situação de trânsito intenso ela sofre mais ainda. O ideal é que as transmissões trabalhem a 90 graus.
Bom dia, Edinaldo tudo bem? Se eu te responder isso vou estar mentindo pois nunca calculei um tempo (pelo fato de eu sempre ter utilizado a máquina). Mas não passa de 1 minuto não. É coisa bem rápida para que todo o fluido saia do sistema. Um grande abraço.
Amigo uma pergunta essa junta é possivel passar ela para um outro carter ? Pois comprei um polo e o carter do cambio amassou um pouco queria trocar o carter mas não sei se é possível reutilizar essa junta.
Bom dia tudo bem ? A quilometragem não existe um valor fixo. Varia muito do uso, ambiente, etc que o cliente faz do carro. Em via de regra, se roda muito em situação de trânsito, ou com o carro pesado, estradas de terra o ideal é no máximo com 40.000 km ou 3 anos. Se você faz um uso mais leviano (rodovias) e anda bem tranquilo a média é a cada 50.000 km ou 4 anos. Sua transmissão vai agradecer a médio e longo prazo. 🙏🏼
Boa noite. Então, conforme falei no vídeo não chegava a ser trancos, mas o carro ficava reduzindo sem necessidade, como se ele não soubesse o que estava fazendo. Após a troca, a própria cliente relatou que o veículo mudou muito o comportamento (para melhor). Eu nunca falo o que percebo no teste de rodagem, justamente para ver se o cliente sente diferença após a troca, pois se eu falar antes, pode ser que o cliente seja influenciado. Mas o que eu quero é que o cliente realmente veja e sinta a diferença sem eu dizer nada. Sem dúvidas, a troca preventiva do fluido é a melhor decisão que um proprietário pode fazer.
O meu está reduzindo desta forma que apresentou no vídeo.. quando vou parando no semáforo por exemplo, ele reduz tudo de uma vez chega é desconfortável.
Pois é. Ele ficava com esse comportamento estranho mesmo. Principalmente se estiver com o ar condicionado ligado. Pelo menos este do vídeo, a cliente percebeu muita diferença após a troca. Feedback muito positivo.
Bom dia, Elton tudo bem? Sim, nós temos a flange adaptadora para fazer pelo trocador de calor. Dá um pouco mais de trabalho mas é mais eficiente kkk. Há outras formas também de fazer a conexão caso não tenha a flange.
Acredito que no procedimento possam ter deixado fora de nível. Você tem razão em dizer que a troca não coloca e nem tira defeito mas alguns profissionais acabam cometendo alguns erros de procedimento kkkk. Tem que verificar o fluido que colocaram mesmo. Infelizmente pessoal aplica muito fluido errado.
Bom dia. A recomendação de acordo com o plano de manutenção é a cada 120.000 km ou 5 anos em uso normal. Uso severo deve reduzir a quilometragem ou tempo pela metade.
Mas se o manual diz que não troca, e o mercado de mão de obra diz que tem que ser trocado, os engenheiros da VW estão comendo mosca? Aí fica dificil para o consumidor, pois a quem ele vai ouvir? E questão da garantia? Dificil para o consumidor...
Bom dia tudo bem ? Acredito que o nosso último vídeo que postamos consiga mostrar um pouco melhor e talvez esclarecer sua dúvida sobre isso. Da uma olhadinha lá. É de um nivus 2022.
Bom dia, tudo bem ? Nós da Red One por experiência do dia a dia indicamos a troca em condições mistas de uso no máximo a cada 50.000 km. Em condições severas (trânsito intenso, estradas de terra constantes, Uber, etc) no máximo a cada 40.000 km.
meu carro sinto as trocas de marcha quando o carro está frio, assim que entra na temperatura normal deixo de sentir, tem 3 anos e apenas 10k rodados, é normal isso? não chega a ser um tranco, apenas uma troca perceptível que não é quando o carro está quente
Boa tarde, tales tudo bem ? Para eu te dar uma resposta com mais clareza o ideal é com o carro aqui, mas a linha moderna da Volkswagen (tanto TSI quando msi) tem um comportamento mais diferente das demais transmissões no mercado. Ela tem comportamento principalmente nas reduzidas que são mais bruscas e quem não está acostumado estranha. Pela baixa quilometragem do carro acho difícil realmente ter algum problema na transmissão. Você já fez a atualização do software na concessionária?
Boa noite, Tiago tudo bem ? Motul, FEBI, Fuchs, Mobil com aprovação Dexron VI são as melhores recomendações. Evita utilizar fluidos multi atf. Utilize um fluido específico. O FEBI e fuchs são os melhores porém o preço bem mais elevado porém são os melhores. AC DELCO não gosto muito pois ele não resiste tanto a oxidação que é um fator bem grave nessas transmissões. Abraço 🤜🏼🤛🏼
Boa tarde, amigo. Eu prefiro utilizar o fluido recomendado que é o FEBI 29934. O valvoline Max Life atende a especificação também é um excelente fluido.
Tenho um virtus tsi 2019, levei na autorizada e eles falaram que não se troca o óleo do câmbio, os únicos carros Volkswagen que troca são o golf e o Jetta
Bom dia, meu amigo tudo joia? O correto é levar em um profissional e pedir para ele avaliar as condições do fluido. Eu já fiz um polo com 38 mil km e já estava vem deteriorado por conta de ele rodar bastante em cidade. Acaba exigindo mais né. Sim. O fluido é o mesmo do vídeo.
Bom dia. Decisão do cliente. Tem opção do filtro original da concessionária por R$1200,00 somente o filtro. Cabe única e exclusivamente a decisão do cliente. A qualidade do conteúdo cai na sua concepção apenas pelo fato de o cliente ter optado por Wega? Se o cliente quiser pagar R$1200,00 a mais na ordem de serviço só por conta do filtro aí a decisão é dele. Já troquei mais de 20 desses câmbios usando Wega e até hoje nunca tive problemas.
A Hengst fábrica também que eu sei porém não achei para comprar aqui no Brasil. Só importando. Infelizmente para essa transmissão não tem muitas opções.
Uma pessoa entrou em.contato com a fábrica pra entender pq a VW, não pede a troc do óleo do câmbio. Eles alegam que o óleo é long Life, ou seja aguenta a vida útil do câmbio Que no chute seria uns 300 ou 400 mil km.
É então. Já passou bastante do período de troca. Tem que analisar criteriosamente antes para saber as condições reais do fluido e da transmissão como um todo.
Amigo o óleo da Mobil ATF 3309 atende ? Aqui em Caraguatatuba achei um rede famosa de troca de óleo que diz que faz, mas usam vários óleos dentre ele o Mobil, me disseram que o multi ATF é até melhor porém no vídeo vc disse que não concorda com colocar o multi ATF, como senti confiança no que vc disse, o que vc acha ?
O multi atf da Mobil não possui homologação nenhuma. O cara falar pra você que ele é melhor, chega até dar uma dor no coração. O Mobil 3309 sim é correto, mas o multi atf não. O FEBI Bilsten é o fluido original para essa transmissão. Eu gosto sempre de optar pelo que há de melhor para o carro que no caso é o FEBI.
@cleytonfachineti4657 é um enorme prestigio ler isso Cleyton. Se quiser tirar mais alguma dúvida estamos a disposição. Mas toma cuidado com alguns lugares. Infelizmente tem muito profissional despreparado por aí.
Amigo tudo bem, a concessionaria vende o fluido para transmissão automatica (original) ? é porque nunca achei, ja fui em algumas concessionarias e eles só tem oleo pra motor, dentre outras coisas, mas nunca acho para cambio....teria como saber a marca do original da vw? obrigado demais pelo video.
Bom dia. Vendem sim. O litro custa entre R$580,00 e R$620,00. O fluido original é fabricado pela Febi Bilstein (o mesmo fluido que utilizei no vídeo. Só que na embalagem febi custa 5x menos.
@@Red_One. A show de bola...nao sabia...obrigado mesmo! alias, eu me abismei com o preço das coisas na concessionaria..o filtro custa mais de R$1000.a junta tambem...achei bem abusivo...
Boa noite, meu amigo tudo bem com você ? Na verdade é bemmmm complicado adicionar fluido novo sem alguma ferramenta específica. Pois o próprio manual de reparação da transmissão indica que o local de abastecimento dessa transmissão é pelo próprio bujão de drenagem. Algumas pessoas abastecem essa transmissão pelo chicote frontal da transmissão porém não recomendo você fazer sem ter as técnicas corretas, pois pode sair caro se estragar algum conector ou chicote. Vale bastante a pena levar diretamente num técnico especializado para fazer esse tipo de procedimento. Mas o local correto é o próprio bujão de drenagem. Um grande abraço, Ivan.
Boa noite tudo bem ? Essa resposta não é tão simples como parece. Eu acabei de postar um vídeo de um Nivus explicando justamente essa questão. Se puder visualizar lá você com certeza irá entender todos os fatores que levam à degradação mais acelerada do fluido. Geralmente a troca ideal é com 4 anos ou 40.000 km mas vai depender do seu uso.
@cleytonfachineti4657 claro que sim. Aqui a transparência é 100%. O serviço completo com 10 litros de óleo FEBI original + filtro da transmissão e a mão de obra completa fica R$1600,00.
Fiz a troca de óleo do câmbio do meu virtus recentemente e percebi um aumento de consumo considerável, na estrada fazia 10,5km/L e caiu pra 8km/L é normal?
Boa tarde. Não tem correlação com a troca do fluido o aumento de consumo. Na verdade a tendência sempre é diminuir o consumo. Para ter um aumento de consumo teria que ser uma aplicação de fluido muito fora da realidade (mais grosso).
Mostra ai a quebra do eixo traseiro do virtus que é uns 2 a 3 por ano . Quantoa troca do oleo do câmbio é necessário ate ums 60k , e tem que ir em especialista, pq tem muito bost@ mexendo com carro e câmbio e nem noção tem .
Graças a Deus o TH-cam me recomendou esse vídeo.. pesquisar tudo que pode sobre a troca de óleo do Virtus TSI e não encontrava... Vídeo excelente me esclareceu muitas dúvidas pois a concessionária informou (tenho a conversa pelo whatsapp) que não deveria trocar o óleo da transmissão automática..
Pois é, meu amigo. As concessionárias infelizmente estou desinformando os clientes. Eles falam para seguir o manual, mas o manual vem com uma informação errada sobre a questão da troca do fluido. Toda e qualquer transmissão tem que ser feita a manutenção preventiva que é a troca do fluido, pois uma hora ela vai dar problema e os donos não conseguem um respaldo. Isso tem que mudar.
Poxa vida, meu Virtus fez 40mil. E a concessionaria não pedi a troca do óleo da caixa.
@@brunoviglionipimentel2776e nem vai pedir, acabei de entrar em contato com a concessionária e a atendente me disse que só se troca o fluido quando acusar no painel kkkkkkk acredite se quiser, bizarro demais, eles não indicam trocar preventivamente
@@Red_One.No vírtus não tem vareta de nível que dá pra ver amigo já pesquisei e não acho se consigo ver o nível e queria saber qual o km que tem que trocar o óleo do câmbio comprei um vírtus tá com 35 mil km único dono creio eu que não foi feito a troca do câmbio
Ontem, estive na Red One para efetuar a troca do óleo da Transmissão automática do meu Polo TSI. Chegando lá, constatei o nível altíssimo de conhecimento técnico dos profissionais, maquinário de ponta e procedimentos técnicos robustos, sendo que o serviço foi feito com muita atenção e cuidado, respeitando todas as normas técnicas. Depois da troca do óleo do câmbio, as trocas de marchas ficam bem mais suaves e ágeis. Recomendo muito a Red One para quem deseja um serviço de alta qualidade e com um excelente atendimento 👋
Muito obrigado pelo Feedback meu amigo 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Levei meu carro aqui na minha cidade onde me recomendam que era o melhor daqui e já tem dois dias que meu carro está lá e nem sinal que estará pronto ainda hoje , começo achar que não souberam fazer a troca e fuderam tudo e estão me enrolando pra entregar, depois que vi seu vídeo foi muito esclarecedor
Boa tarde, Átila tudo bem ? Da um pulo lá para entender o que pode estar acontecendo. Esse procedimento demora no máximo 3 horas e meia. Então realmente alguma coisa está bem estranha. Qualquer coisa pode nos chamar no telefone (15) 99692-7661. Um grande abraço.
parebéns pelo video e explicação! Sou de Goiânia -GO , da vontade de ir ae trocar o oleo da transmissão do meu virtus kkkkkkkkkkkk
Opa meu amigo. Boa noite. Fico muito lisonjeado com o comentário. Seria um prazer enorme lhe atender 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
excelente video,parabéns! uma dúvida, para checagem do nivel de oleo fazendo o procedimento citado, caso nao saia óleo pelo dreno existe a possibilidade de estar com nivel baixo, neste caso teria que ser inserido o oleo para completar o nivel pelo próprio buraco do dreno de verificação até ele começar a vazar indicando o nivel correto. procede?
Boa tarde tudo bem ? Obrigado pela participação no canal. Isso mesmo. Seguindo o passo a passo para verificação de nível se não sair fluido é porque está baixo (todos os TSI que peguei originais até hoje todos estavam já no nível). Daí para completar tem que ter uma ferramenta específica pois é pelo próprio dreno o enchimento. Após fazer o abastecimento, refazer o procedimento de nível.
Excelente trabalho! Parabéns!
Muito obrigado 🙏🏼
Muito bem explicado o vídeo e serviço de qualidade, sucesso meu amigo 🙌🏾🙌🏾🙌🏾
Onde fica a sua oficina?
Obrigado, meu amigo. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Nossa oficina é em Ibiuna-SP. Interior de sp.
Não sei o ano desse carro, mas os primeiros polo e virtus que saíram em 2018 e talvez até 2019 esses trancos (principalmente nas reduzidas) são meio que comuns... peguei um com pouca quilometragem e já tinha isso. Dizem que nos modelos mais recentes, esse câmbio foi recalibrado.
Boa noite, irmão tudo bem ? Os trancos estão associados a atualização de software e em alguns casos (mais raros) à não troca do fluido. A maioria das vezes é a atualização do software da transmissão automática.
Meu Virtus Confort Line 2019 faz esses trancos nas reduzidas quando vai passar por uma lombada, quando diminui para virar uma esquina por exemplo desde zero km. Eu soube de atualização de software mas a CSS que eu levava se recusou a fazer. Talvez quando meu carro chegar nos 30.000 km eu troque o fluido e espero que onde eu for fazer eles tenham essa nova versão do software.
Boa noite tudo bem ? Já vi relatos positivos e negativos sobre a atualização do software. Há casos que resolve e outros que até piora. O que eu sei por experiência: isso é uma característica dessa transmissão mesmo. Infelizmente não há muito o que se fazer. A troca do fluido feito de maneira preventiva é justamente para que a transmissão tenha uma longevidade maior.
Meu atualizei o software na consecionaria e parou os Trancos. Só assinei um termo q não se pode voltar pra atualização antiga
@silvanovagnerrigo4376 sim a atualização tem que ser feita sempre que disponível. Certissímo, Silvano.
Boa noite parabéns. Sugestão...faltou mostrar a conexao da máquina. 👍.
Estou aprendendo muito com seus videos.
Boa noite. Essa linha dos TSI é praticamente impossível mostrar onde fica a conexão. É no trocador de calor. O local é muito apertado até para mexer/desmontar. O trocador de calor fica na parte traseira do motor. Bem difícil o acesso.
🤜🏼🤛🏼
O Virtus tem uma atualização de câmbio para esses trancos direto na concessionária.
Então. Na verdade essa transmissão 09g moderna tem bastante problema crônico. Tem problema no chicote (que daí a transmissão entra em modo de emergência), tem essa questão da troca do fluido que quase ninguém faz e tem também atualizações.
Infelizmente foi uma transmissão mau projetada em alguns aspectos.
Obrigado pelo comentário, irmão.
Os trancos ou solavancos é devido a uma atualizaçao de software do cambio. Se tiver na garantia a css faz de graça. Fiz no meu VIRTUS e sumiu.
Sim. Igual disse no comentário, tem atualização para fazer na transmissão.
Boa tarde! Excelente vídeo, parabéns! Nós tire uma dúvida, qual período de tempo ideal para a troca do óleo da transmissão?
Boa noite, Marcos tudo bem? Essas transmissões infelizmente acabam sofrendo altas temperaturas e ocorre a degradação acelerada do fluido. Nossa recomendação e também da aptta Brasil é de 50.000 km para carros que andam em rodovias na maior parte do tempo e 40 mil km para carros que andam em trânsitos em sua maior parte.
Essas recomendações são para que a transmissão tenha uma longevidade maior.
Tá, gostei, e já deixei o like!
Perguntas:
1) Aonde fica sua oficina?
2) Todos os Virtus têm esse msm câmbio 09G?
3) Eu poderia fazer o serviço com Vc utilizando o fluído original vendido na VW? E qtos. litros seriam para fazer a TROCA COMPLETA, até zerar o fluído sujo?
Boa noite, Robinson tudo bem ?
Nossa oficina fica em Ibiuna-SP
Todos os Virtus com câmbio automático possuem a mesma transmissão sim.
Você pode utilizar o fluido original sem problema nenhum , mas já te adianto que é exatamente o mesmo fluido que eu utilizei no vídeo da FEBI Bilsten. A VW não fábrica fluido. Eles pedem para uma empresa terceirizada produzir e colocam o rótulo com o logo do grupo VW e vende muito mais caro.
Para se fazer uma troca completa e efetiva, são necessários 10 litros de fluido para ficar um resultado excelente.
@@Red_One. boa tarde!
Grato pela retorno, estou procurando aqui, se não achar ninguém vou marcar para ir aí fazer este serviço, não é impossível achar, mas é difícil! Vc trabalha Sábado?
Então. Geralmente de sábado nós evitamos fazer esse tipo de serviço pois trabalhamos só até meio dia. Ainda mais esse final de ano fica uma correria danada. Mas sempre podemos analisar e abrir algumas excessões. Caso não ache alguém pode entrar em contato conosco que vemos se dá para te atender 🤜🏼🤛🏼
Parabéns muitas informações,voces tem alguma oficina em Curitiba PR ?
Bom dia. Infelizmente não temos oficina em outro lugar. Somente aqui mesmo.
Interessante amigo ! Muito profissional! O fuchs 6400 alemão atende a norma pra esses modelos de cambio?
Boa tarde. O Fuchs que atende essa norma seria o ATF4400 se não me lembro bem. Ideal consultar na ficha dele mas é pra ser esse mesmo que passei.
Tem que deixar o dreno aberto ate nao sair mais oleo p estar no nivel?
Boa noite tudo joia? Isso. Deixa o dreno aberto com a temperatura especificada no vídeo (entre 35 e 45 graus). Daí fecha quando começar a gotejar o fluido que já estará paralelo ao tubo nível.
Meu virtus 2021 1.0 outomatico tá com 60.000 km, é presciso trocar o óleo do câmbio automático.
Bom dia João tudo bem ? Nós publicamos um vídeo recentemente sobre um Nivus e explico bastante questões justamente sobre esse tempo de troca. Da uma olhadinha lá que é bem bacana e explicativo
Boa tarde, parabéns pelo vídeo informativo. Tenho um Virtus confotiline 18/18 automático vai fechar 70 mil km, pode me dizer se está na hr de efetuar a troca de óleo do câmbio e também gostaria de saber qual é o custo p esse procedimento?
Boa noite, tudo bem ? Agradeço o comentário e as dúvidas. Vamos lá.
Para a transmissão do Virtus, polo, t-cross, nivus, etc a minha recomendação segundo a Aptta Brasil é de no máximo 50 mil km. A maioria do uso desses veículos acaba sendo em ciclo urbano e essas transmissões por si só acabam trabalhando muito quente (o que ocasiona a saturação rápida do fluido). Até para questões de preservação dos componentes internos é ideal sempre fazer uma troca com essa quilometragem.
Eu aconselho você levar já de prontidão a um técnico para fazer avaliação das condições gerais da transmissão e do fluido.
Esse serviço com fluido original (igual utilizado no vídeo) + filtro e toda a mão de obra gira em torno de uns R$1800,00 para fazer um serviço de qualidade.
@@Red_One. valeu pelas dicas. Abç
Imagina amigo. O que precisar só chamar.
@@llandim2852 o seu também acontece os solavancos nas trocas de marchas?
No meu acontecia, tive que fazer uma atualização de câmbio na concessionária. Me cobraram $250,00 no RS região metropolitana. Meu virtus 2019/19 tsi@@jadsonr05
Meu e um 22/22 trocas sao quase imperceptíveis,houve uma atualização no câmbio que tirou os trancos.
Boa noite tudo bem Luciano. A atualização resolve algumas situações e outras (relataras por meus próprios clientes) que não resolveu. Querendo ou não é um pouco da característica dessa transmissão mesmo. Na linha 1.4 sente-se menos e também na linha dos 1.6 msi sinto que é mais confortável. Sente bastante na linha do polo e Virtus 1.0 TSI.
Um grande abraço. 🙏🏼
Amigo o mais importante vc não mostrou. Onde q conectar a máquina para amodialize. E a hora q está correta o nível. Vc so deixou derramado o óleo mas não falou a hora q tem q fechar. Ajuda aí por favor
Bom dia, Vanderlei tudo bem ? A conexão da máquina é realizada no trocador de calor. O acesso é tão apertado que até para filmar é praticamente impossível. Então esses detalhes mais técnicos eu costumo não mostrar porque geralmente que busca esse tipo de informação é técnico que faz a troca. Mas a conexão é feita no trocador conforme expliquei.
Já a questão do nível eu expliquei no vídeo que tem que deixar escorrer até começar a gotejar. Assim que parar de fazer aquele fio constante (seguindo os procedimentos que expliquei no vídeo como temperatura especifica, etc) daí é só fechar o bujão de nível.
Espero ter ajudado 🤜🏼🤛🏼
obg pelas informações .mas se poder explicar onde fica o trovador de calor a sua localidade já ajuda muito para nos incritos
Você é reparador ou trocador de óleo ? Eu mando um vídeo pra você de onde fica. Porque para o cliente final geralmente ele não quer muito saber esses detalhes pois é só pra quem trabalha com isso.
Se for essa sua necessidade me passa seu numero que eu te mando onde fica o trocador de calor. 👍🏼
Parabéns pelo video que ajudou muito nas minhas dúvidas! No final vc fez a abertura do bujão e deixou vazar um pouco do fluido, depois teve que completar?
Outra coisa, vc falou da temperatura do câmbio e que devemos manter o fluido de arrefecimento em perfeita consistência, aquele fluido water whether seria mais indicado?
Bom dia tudo bem ? No final eu abro o bujão pois é o procedimento de nível. Tem uma temperatura específica pra isso e o carro precisa estar funcionando. Como tem o tubo de nível só irá vazar o excesso. Portanto não é necessário acrescer óleo depois pelo fato do próprio procedimento deixar no nível perfeito.
O Water whether é um ótimo produto que pode ser utilizado sim. Pode comprar o da RedLine.
Um grande abraço.
como é feita a conexão da maquina nesse veiculo? qual a flange utilizada?
Boa noite tudo bem ? Você quer me passar seu celular ? Daí eu te mando a foto detalhada pra você dar uma olhadinha. A conexão é feita pelo trocador de calor. Aguardo seu contato 🤜🏼🤛🏼
Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado 🙏🏼
Olá! para o Golf 2018 AT 1.0 TSI, se enquadra nesse mesmo sentido de troca e indicação desse fluido? Obrigado e parabéns pelo Canal.
Boa noite tudo bem Kaio? Isso mesmo. Golf TSI é exatamente o mesmo procedimento e produtos. Pode seguir tranquilo.
Vcs tem representante no Rio de Janeiro ou indicação q faça o serviço c Tão profissionalismo qto o seu?
Bom dia tudo bem ? Primeiramente obrigado por acompanhar o canal. Infelizmente não temos representante no Rio de Janeiro. Eu sei que aí tem a oficina 3000 que é de um dos professores que também realiza esse tipo de manutenção e com muita qualidade. O nome dele é Cláudio Curty conhecido como Ninja.
Um grande abraço Evanir.
Meu amigo, excelente vídeo. Qtos litros vai caixa do Virtus tsi 1.0 2018. Vi o vídeos várias vz, acho q ouvi vc falar em 9.L., mas perguntei em uma loja especializada e ele me disse q troca 7L. Poderia me esclarecer? Likezão p c.
O ideal de troca para essa transmissão são entre 9 e 10. Com 7 litros não consegue um bom resultado no processo geral de troca.
Show!! Parabéns! Indicação em Pernambuco?
Boa tarde meu amigo tudo bem ? Infelizmente por aí não conheço ninguém para indicar.
Muito bacana amigo! Vcs teriam alguma oficina em BH ou poderia recomendar alguma que preste o serviço com essa qualidade?
Boa tarde, meu amigo tudo joia ? Esse é o contato do Adriano (031) 3282-6282. Ele vai te dar uma atenção bem bacana. Fala que foi o Lucas aluno do Carlão da Aptta que indicou você pra ele que ele é show de bola. Inclusive ele é instrutor de transmissão automática. Conhecimento fenomenal. Um grande abraço. Espero ter ajudado.
@@Red_One. obrigado amigo, Deus abençoe!
Imagina. É um grande prazer ajudar o próximo. Amém 🙏🏼
Quanto fica para trocar o óleo do câmbio e com quantos mil tem que ser trocado.
Boa noite tudo bem ? Poderia nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277? Lá eu passo todos os detalhes, tempo ideal de troca e todas as informações que precisar.
Att, Lucas 🤜🏼🤛🏼🙏🏻
Quanto fica pra fazer esse tipo de serviço?
Boa noite, irmão. Tudo bem ? Para orçamentos me chame no WhatsApp (15) 99643-2145. Meu nome é Lucas.
Onde fica a Red One? Não achei no sobre do canal.
Boa tarde. Nós ficamos localizados em Ibiuna sp. Digita Turincar no Waze que mostra para você certinho. Turincar é uma oficina nossa também.
Olá, quanto fica pra uma troca dessa? você tem tudo preciso? sou da Bahia estou pra ir em SP e quem sabe faço a troca com vocês. quanto tempo pra troca também?
Bom dia, tudo bem ? Para orçamentos, peço que nos chame no WhatsApp (15) 99824-9277. Eu te passo todos os detalhes lá tá Jose.
Quanto fica a troca do oleo do câmbio automático do virtus 2018/2019? O meu fez 100 mil km. Peguei com 52 mil km.
Bom dia tudo bem ? A troca completa com 10 litros de fluido FEBI Bilsten + filtro e mão de obra R$1590,00.
No vídeo vc falou que não é bom usar um fluido de câmbio que seja mult ATF tem que usar o específico para a transmissão, esse fluido da febi bilsteim não é mult ATF ele pode ser usado em várias marcas de carro?
O fato do Febi aplicar em algumas transmissões não significa ele ser multi atf na mesma proposta que muitos fluidos no mercado se apresentam como: Mobil, Motul, Lubrax e assim por diante. Não tem cabimento algum um fluido como o Motul falar que atende uma transmissão GM de 6 marchas e também atender uma transmissão ZF de 9 marchas. Há uma lacuna enorme entre o FEBI e esses fluidos que aplicam por aí. Viscosidade, coeficiente de atrito, flash point e assim por diante. Tem que ter um crivo muito técnico na escolha do fluido. A linha Febi Por exemplo é a marca de fluidos de transmissão que mais possui variedades de fluidos de acordo com determinada transmissão. Depois da uma olhadinha.
Inclusive se você pegar a ficha técnica do fluido Febi usado no vídeo, você verá que ele é um fluido formulado especialmente para as transmissões Aisin (como a do carro do vídeo em questão).
C qtos km, dv ser trocado o óleos da caixa desse carro. Likezão p c.
Bom dia, meu amigo tudo joia ? Nós recomendamos a troca a cada 40 mil km ou 4 anos. A própria fabricante da transmissão (Aisin) Recomenda a troca a cada 2 anos ou 20.000 km.
Amigo só por curiosidade qual a temperatura de trabalho normal dessa transmissão do polo tsi? Pois com o uso de uma ferramenta obd2 percebo que em dias muito quentes quando paro na garagem a temperatura do atf fica em torno de 100°C, isso é normal?.
Bom dia, Vinicius tudo bem? Nessa transmissão do Virtus, polo, etc a temperatura média é de 100 graus mesmo. Por isso que o fluido acaba se deteriorando mais ligeiramente e este conceito as pessoas acabamos não entendendo. Em situação de trânsito intenso ela sofre mais ainda.
O ideal é que as transmissões trabalhem a 90 graus.
Quando o óleo da transmissão estiver em 35, 40 graus, o líquido de arrefecimento vai estar + ou - em quantos graus?
Não é um parâmetro muiiito bom pra se seguir kkkk mas geralmente fica próximo de 60 graus.
Meu tá com 100 mil previsão sempre na autorizada nunca trocou o óleo também nunca deu problema
Show de bola irmão. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼. Tomara que dure bastante
@@Red_One. Na verdade eles falam que não precisa kkkkk, e os trancos que dava atualizaram o câmbio e ficou zero.
Qual é o tempo que o fluido sai do conversor de toque sem a máquina?
Bom dia, Edinaldo tudo bem? Se eu te responder isso vou estar mentindo pois nunca calculei um tempo (pelo fato de eu sempre ter utilizado a máquina). Mas não passa de 1 minuto não. É coisa bem rápida para que todo o fluido saia do sistema.
Um grande abraço.
Amigo uma pergunta essa junta é possivel passar ela para um outro carter ?
Pois comprei um polo e o carter do cambio amassou um pouco queria trocar o carter mas não sei se é possível reutilizar essa junta.
Boa noite tudo bem ? Ela é reutilizável sim mas desde que não tenha deformado ela ou estragado os limitadores de torque. Mas é reutilizável sim tá.
Com quantos km amigo faço a troca do óleo da transmissão
Bom dia tudo bem ? A quilometragem não existe um valor fixo. Varia muito do uso, ambiente, etc que o cliente faz do carro. Em via de regra, se roda muito em situação de trânsito, ou com o carro pesado, estradas de terra o ideal é no máximo com 40.000 km ou 3 anos.
Se você faz um uso mais leviano (rodovias) e anda bem tranquilo a média é a cada 50.000 km ou 4 anos.
Sua transmissão vai agradecer a médio e longo prazo. 🙏🏼
Qual óleo foi aplicado ?
Boa tarde. Fluido FEBI Bilsten 29934
Bom dia, amigo! Você sabe informar se a viscosidade desse óleo febi 29934, é 7.2 ? Desde já, grato.
Bom dia, tudo bem? Essa informação teria que dar uma procurada na ficha técnica da FEBI. Mas acredito que seja algo bem próximo disso mesmo.
@@Red_One. muito obrigado!
Melhorou os trancos depois da troca de óleo? Eu tinha um parecido, o câmbio era bem estranho.
Boa noite. Então, conforme falei no vídeo não chegava a ser trancos, mas o carro ficava reduzindo sem necessidade, como se ele não soubesse o que estava fazendo.
Após a troca, a própria cliente relatou que o veículo mudou muito o comportamento (para melhor). Eu nunca falo o que percebo no teste de rodagem, justamente para ver se o cliente sente diferença após a troca, pois se eu falar antes, pode ser que o cliente seja influenciado. Mas o que eu quero é que o cliente realmente veja e sinta a diferença sem eu dizer nada.
Sem dúvidas, a troca preventiva do fluido é a melhor decisão que um proprietário pode fazer.
O meu está reduzindo desta forma que apresentou no vídeo.. quando vou parando no semáforo por exemplo, ele reduz tudo de uma vez chega é desconfortável.
Pois é. Ele ficava com esse comportamento estranho mesmo. Principalmente se estiver com o ar condicionado ligado.
Pelo menos este do vídeo, a cliente percebeu muita diferença após a troca. Feedback muito positivo.
@@Red_One. top
amigo o engate dessa maqueira da maquina é pelo trocador de calor ?
Bom dia, Elton tudo bem? Sim, nós temos a flange adaptadora para fazer pelo trocador de calor. Dá um pouco mais de trabalho mas é mais eficiente kkk. Há outras formas também de fazer a conexão caso não tenha a flange.
Troquei o do meu polo 2018 com 70000 ficou muito bom para frente.. mas a marcha re ficou ruim, o giro aumenta e o carro nao vai :/
Bom dia tudo bem ? Isso aconteceu logo em seguida após a troca de óleo do cambio, Vitor?
Pode ter usado fluido errado. Troca não coloca e nem tira defeito.
Acredito que no procedimento possam ter deixado fora de nível. Você tem razão em dizer que a troca não coloca e nem tira defeito mas alguns profissionais acabam cometendo alguns erros de procedimento kkkk. Tem que verificar o fluido que colocaram mesmo. Infelizmente pessoal aplica muito fluido errado.
Excelente vídeo! Tenho um Gol 1.6 16 válvulas automático 2019, sabe me dizer se é o mesmo cambio usado nesse carro do vídeo?
Bom dia, Lucas tudo bem? Sim, mesma transmissão apenas com calibrações diferentes. Mas é o mesmo procedimento.
Bom dia, esse mesmo carro com quantos km se teoca a correia dentada?
Desde já agradeço
Bom dia. A recomendação de acordo com o plano de manutenção é a cada 120.000 km ou 5 anos em uso normal. Uso severo deve reduzir a quilometragem ou tempo pela metade.
Mas se o manual diz que não troca, e o mercado de mão de obra diz que tem que ser trocado, os engenheiros da VW estão comendo mosca? Aí fica dificil para o consumidor, pois a quem ele vai ouvir? E questão da garantia? Dificil para o consumidor...
Bom dia tudo bem ? Acredito que o nosso último vídeo que postamos consiga mostrar um pouco melhor e talvez esclarecer sua dúvida sobre isso. Da uma olhadinha lá. É de um nivus 2022.
E recomendo troca de óleo de câmbio com quantos kms..?
Bom dia, tudo bem ? Nós da Red One por experiência do dia a dia indicamos a troca em condições mistas de uso no máximo a cada 50.000 km. Em condições severas (trânsito intenso, estradas de terra constantes, Uber, etc) no máximo a cada 40.000 km.
meu carro sinto as trocas de marcha quando o carro está frio, assim que entra na temperatura normal deixo de sentir, tem 3 anos e apenas 10k rodados, é normal isso? não chega a ser um tranco, apenas uma troca perceptível que não é quando o carro está quente
Boa tarde, tales tudo bem ? Para eu te dar uma resposta com mais clareza o ideal é com o carro aqui, mas a linha moderna da Volkswagen (tanto TSI quando msi) tem um comportamento mais diferente das demais transmissões no mercado. Ela tem comportamento principalmente nas reduzidas que são mais bruscas e quem não está acostumado estranha. Pela baixa quilometragem do carro acho difícil realmente ter algum problema na transmissão. Você já fez a atualização do software na concessionária?
Ótimo, vídeo . Quais marcar de óleo vc recomendaria p 6t30?
Boa noite, Tiago tudo bem ? Motul, FEBI, Fuchs, Mobil com aprovação Dexron VI são as melhores recomendações. Evita utilizar fluidos multi atf. Utilize um fluido específico. O FEBI e fuchs são os melhores porém o preço bem mais elevado porém são os melhores. AC DELCO não gosto muito pois ele não resiste tanto a oxidação que é um fator bem grave nessas transmissões. Abraço 🤜🏼🤛🏼
@@Red_One. achei o Mobil com valor atraente, breve farei a troca do meu carro. Abraço
Sim. Manda bala nesse aí amigo. Utilize pelo menos uns 10 litros para a troca para ficar um resultado bacana.
Você recomenda algum óleo lubrificante BR para caixa de marcha do virtus Highline?
Se não, quais os que você indica?
Boa tarde, amigo. Eu prefiro utilizar o fluido recomendado que é o FEBI 29934.
O valvoline Max Life atende a especificação também é um excelente fluido.
Tenho um virtus tsi 2019, levei na autorizada e eles falaram que não se troca o óleo do câmbio, os únicos carros Volkswagen que troca são o golf e o Jetta
E o que você achou sobre o que eles falaram ? Acha que faz sentido não trocar ?
@Red_One. Olha, não sei, por isso estou pesquisando sobre
Esse oleo serve no polo tsi 1.0 turbinado ? 2018
Qual a marca do oleo da caixa ?
O fluido é o mesmo para toda a linha. Pode utilizar o fluido FEBI 29934. Alemão original.
Qual o contato pra fazer orçamento
Boa noite tudo bem ? Nosso contato para orçamentos é (15) 99824-9277. Aguardamos seu contato 🤜🏼🤛🏼
Para um virtus highline 2019 com 36 mil km, tá chegando a hora de trocar? Vai o mesmo óleo que esse modelo do vídeo?
Bom dia, meu amigo tudo joia? O correto é levar em um profissional e pedir para ele avaliar as condições do fluido. Eu já fiz um polo com 38 mil km e já estava vem deteriorado por conta de ele rodar bastante em cidade. Acaba exigindo mais né.
Sim. O fluido é o mesmo do vídeo.
Onde vocês estão localizados?
Somos de Ibiuna SP.
Você faz um vídeo Top desses, aí na hora de colocar o filtro novo, vejo um WEGA. Teria outro filtro pra colocar?
Bom dia. Decisão do cliente. Tem opção do filtro original da concessionária por R$1200,00 somente o filtro. Cabe única e exclusivamente a decisão do cliente.
A qualidade do conteúdo cai na sua concepção apenas pelo fato de o cliente ter optado por Wega?
Se o cliente quiser pagar R$1200,00 a mais na ordem de serviço só por conta do filtro aí a decisão é dele. Já troquei mais de 20 desses câmbios usando Wega e até hoje nunca tive problemas.
@@Red_One. vou melhorar a pergunta: Fora da concessionária, tem outro filtro para comprar de marca melhor?
@@Red_One. concordo totalmente, que melhor esse filtro do que pagar pagar 1200
A Hengst fábrica também que eu sei porém não achei para comprar aqui no Brasil. Só importando.
Infelizmente para essa transmissão não tem muitas opções.
Uma pessoa entrou em.contato com a fábrica pra entender pq a VW, não pede a troc do óleo do câmbio.
Eles alegam que o óleo é long Life, ou seja aguenta a vida útil do câmbio Que no chute seria uns 300 ou 400 mil km.
Amigo você tem alguém para indicar esse serviço na cidade do Rio de Janeiro ?
Opa amigo bom dia. O único lugar que eu conheço é a oficina 3000. Procure o Cláudio curty lá (conhecido como ninja).
Muito obrigado irmão
Tamo junto 👊🏼
e o trocador de calor??
Boa tarde tudo joia ? O que tem o trocador de calor ?
se é necessário trocar??
Não é necessário trocar não. Só cuidar bem do sistema de arrefecimento que não terá problemas.
Tenho um virtus igual a esse aí nunca troquei
Bom dia, recomendo bastante trocar preventivamente para evitar dores de cabeça futuramente.
Quanto litros é e a marca de óleo
Peguei com 20 km tá com 98 agora tô com um ano virtus aquele top
Igual falei no vídeo. De 9 a 10 litros de óleo. Marca FEBI com o código 29934.
É então. Já passou bastante do período de troca. Tem que analisar criteriosamente antes para saber as condições reais do fluido e da transmissão como um todo.
Sua oficina fica em que cidade?
Bom dia. Ficamos localizados em Ibiuna sp.
Bom dia, onde é sua oficina
Sou de Mairinque e tenho um virtus, gostaria de um orçamento
Boa tarde tudo bem ? Somos de Ibiuna. Bem perto. Nosso contato para orçamentos é (15) 99824-9277.
Amigo o óleo da Mobil ATF 3309 atende ? Aqui em Caraguatatuba achei um rede famosa de troca de óleo que diz que faz, mas usam vários óleos dentre ele o Mobil, me disseram que o multi ATF é até melhor porém no vídeo vc disse que não concorda com colocar o multi ATF, como senti confiança no que vc disse, o que vc acha ?
O multi atf da Mobil não possui homologação nenhuma. O cara falar pra você que ele é melhor, chega até dar uma dor no coração. O Mobil 3309 sim é correto, mas o multi atf não. O FEBI Bilsten é o fluido original para essa transmissão. Eu gosto sempre de optar pelo que há de melhor para o carro que no caso é o FEBI.
@@Red_One. Esse tipo de resposta que nos faz confiar e sair aqui de Caraguatatuba e ir aí em Ibiúna fazer a troca com vc !
@cleytonfachineti4657 é um enorme prestigio ler isso Cleyton. Se quiser tirar mais alguma dúvida estamos a disposição. Mas toma cuidado com alguns lugares. Infelizmente tem muito profissional despreparado por aí.
@@Red_One. Pode passar seu watts para agendarmos !!!!???
@cleytonfachineti4657 nosso contato para WhatsApp é (15) 99692-7661. Aguardo 👊🏼🤝🏼
Amigo tudo bem, a concessionaria vende o fluido para transmissão automatica (original) ? é porque nunca achei, ja fui em algumas concessionarias e eles só tem oleo pra motor, dentre outras coisas, mas nunca acho para cambio....teria como saber a marca do original da vw? obrigado demais pelo video.
Bom dia. Vendem sim. O litro custa entre R$580,00 e R$620,00. O fluido original é fabricado pela Febi Bilstein (o mesmo fluido que utilizei no vídeo. Só que na embalagem febi custa 5x menos.
@@Red_One. A show de bola...nao sabia...obrigado mesmo! alias, eu me abismei com o preço das coisas na concessionaria..o filtro custa mais de R$1000.a junta tambem...achei bem abusivo...
onde completar sem a maquina
Boa noite, meu amigo tudo bem com você ? Na verdade é bemmmm complicado adicionar fluido novo sem alguma ferramenta específica. Pois o próprio manual de reparação da transmissão indica que o local de abastecimento dessa transmissão é pelo próprio bujão de drenagem. Algumas pessoas abastecem essa transmissão pelo chicote frontal da transmissão porém não recomendo você fazer sem ter as técnicas corretas, pois pode sair caro se estragar algum conector ou chicote.
Vale bastante a pena levar diretamente num técnico especializado para fazer esse tipo de procedimento. Mas o local correto é o próprio bujão de drenagem.
Um grande abraço, Ivan.
Esse febi 29934 é ATF?
Sim. Todos os fluidos de transmissão automática são ATF.
Boa noite onde fica sua oficina?
Bom dia tudo bem ? Ficamos localizados em Ibiuna sp
Com quantos km trocar óleo do câmbio automático?
Boa noite tudo bem ? Essa resposta não é tão simples como parece. Eu acabei de postar um vídeo de um Nivus explicando justamente essa questão. Se puder visualizar lá você com certeza irá entender todos os fatores que levam à degradação mais acelerada do fluido.
Geralmente a troca ideal é com 4 anos ou 40.000 km mas vai depender do seu uso.
Boa noite amigo, de qual cidade vc é? Estou precisando trocar o óleo do meu, quem sabe moramos próximo
Boa noite tudo bem ? Somos de Ibiuna SP. Digita Red One no Waze que eu acredito que já esteja aparecendo. Atualizamos recentemente.
@@Red_One. Ok, fica muito longe pra mim, moro em Caraguatatuba SP!
@cleytonfachineti4657 pior que se eu conhecesse alguém aí em caragua eu indicava pra você.
@@Red_One. Se puder responder é claro: qual o valor que vc cobra em uma troca de óleo dessa ?
@cleytonfachineti4657 claro que sim. Aqui a transparência é 100%. O serviço completo com 10 litros de óleo FEBI original + filtro da transmissão e a mão de obra completa fica R$1600,00.
Fiz a troca de óleo do câmbio do meu virtus recentemente e percebi um aumento de consumo considerável, na estrada fazia 10,5km/L e caiu pra 8km/L é normal?
Boa tarde. Não tem correlação com a troca do fluido o aumento de consumo. Na verdade a tendência sempre é diminuir o consumo.
Para ter um aumento de consumo teria que ser uma aplicação de fluido muito fora da realidade (mais grosso).
Na sua cidade vende esse óleo fibe?
Boa tarde beleza? Somos o único lugar da região que vende esse fluido da FEBI
Essa loja e de qual cidade e estado
Boa tarde tudo bem ? Somos de Ibiuna São Paulo.
Vc usou 10 litros de óleo?
Sim
Mostra ai a quebra do eixo traseiro do virtus que é uns 2 a 3 por ano .
Quantoa troca do oleo do câmbio é necessário ate ums 60k , e tem que ir em especialista, pq tem muito bost@ mexendo com carro e câmbio e nem noção tem .
Pois é. Acontece alguns probleminhas nessa linha de carro kkkk. Tem que cuidar bem pra evitar gastos maiores.
Quanto litros pega
Boa tarde. Capacidade de enchimento a seco são 7 litros. Para a troca nós utilizamos 10 litros.