У опеля патентованная масляная система, испытанная на танках Фердинанд в Африке и, БМВ и Мерседес и много ещё других используется именно эта система смазки и воздушных фильтров в том числе.
Хороший агрегат, тихий, не жрет масло в отличие от ваговских турбо. Полностью алюминиевый, поэтому лить только хорошое масло, ибо откапиталить не получится
Дмитрий, с чего вдруг так много стало авто из Швеции? Раньше, вообще, про такой импорт не слыхивали. На моей Джейке тоже МКПП. Но 5 скоростей. До сих всë чëтко включается. 270 тысяч пробег с марта 11-го года моего владения.
Новых авто нет, цены взлетели. Раньше невыгодно было изза растаможки в 50% стоимости авто, теперь на беларусь таможат по льготе за 2-3к евро и дальше на россию. Изза цен выгодно стало. Но это уже давно, года с 15, вы просто не интересовались темой скорее всего.
@@КириллСеменюк-з4ы этой темой интересуюсь давно. И про льготную таможню в Беларуси знаю. Мой вопрос был про импорт именно из Швеции. Раньше гоняли 99% с континентальной Европы.
Здесь немного непонятно. Какой здесь 1.4? На Джейках был А14 NET. 1.4 турбо и 140 л/с. Этот движок, пожалуй, самый геморройный. Может дефорсированный А14 NET лучше себя показывает? Кто знает.
@@СтаниславНюкшана этой астре следующее поколение моторов - LE2. Судя по отзывам европейцев, единственной весомой проблемой является lspi - низкоскоростное самовоспламенение смеси, связали это с неправильным выбором масла и топлива. У меня мотор из этой серии B14XFL, пока только радует, тихий, экономичный, расхода масла нет, запчасти в России есть, по цене дешевле ваговских
Очевидно что это лучше чем веста универсал
@@zeu4met933 почему чушь-то?)
Даже диряве відро краще вести
Однозначно лучше
На весте св кросс проездил 3 года, Веста это корыто уровня приор
@@Євген-у4о свинина тебе то откуда знать про ладу весту?
Самые классные Опели были с 8-клапанными движками, у которых не загибало клапана при обрыве ремня
У опеля патентованная масляная система, испытанная на танках Фердинанд в Африке и, БМВ и Мерседес и много ещё других используется именно эта система смазки и воздушных фильтров в том числе.
Здравствуйте - сейчас сколько стоит такой автомобиль с таким двигателем.
Астра К 1.4турбо есть разная форсировка 125л.с 140л.с 150л.с Возможно у вас версия 150сил поэтому едет как Гольф
Классная тачка. езжу каждый день за 1.250.000 18 года ,лучше чем киа Рио 22 года и лада веста за 1.5 лям
Есть у неё какие то болячки серьёзные, не изучал.
@@Andrey058у дизеля замена цепи дорогая, у бензиновых проблем нет
@@luckybastard9763 спс, китайца взял.
А как мотор по надёжности, раньше эти турбы были довольно проблемными?!
Хороший агрегат, тихий, не жрет масло в отличие от ваговских турбо. Полностью алюминиевый, поэтому лить только хорошое масло, ибо откапиталить не получится
А подогрев лобового стекла есть в модели Астра К? Если да, то где кнопка включения расположена, знает кто-нибудь?
Подогрева переднего стекла нет.
зачётная машина!
На БМВ ездила армейская разведка, на мерсах гестапо, а на опелях Генаралитет.
У меня Инсигния 2.0d 2019г уже 100.000км накатал.. тока сенсор поменял и все .. про Опель
Конечно все выдумали…
А ты никому не говори об этом. Пущай балбесы живут стереотипами. Привет от владельца Джейки со стажем владения 11 лет. 🤝
Дмитрий, с чего вдруг так много стало авто из Швеции? Раньше, вообще, про такой импорт не слыхивали.
На моей Джейке тоже МКПП. Но 5 скоростей. До сих всë чëтко включается. 270 тысяч пробег с марта 11-го года моего владения.
Новых авто нет, цены взлетели. Раньше невыгодно было изза растаможки в 50% стоимости авто, теперь на беларусь таможат по льготе за 2-3к евро и дальше на россию. Изза цен выгодно стало. Но это уже давно, года с 15, вы просто не интересовались темой скорее всего.
@@КириллСеменюк-з4ы этой темой интересуюсь давно. И про льготную таможню в Беларуси знаю. Мой вопрос был про импорт именно из Швеции. Раньше гоняли 99% с континентальной Европы.
Бедновато для этой стоимости...
Круто
Хороша
На автомате цена ?
Пробег можно и за сотку
Хочется сравнение с инсигнией
Бенз без
Дизель дизель !!!!
передний бампер крашеный не попали в цвет кузова)))
Краска на пластике всегда отличается от краски на металле
О, «эксперт»
@@Альфир-щ5д а почему задний бампер в цвет попадает???наверно он с завода так покрашен))
Цена очень сладкая. За такой пробег. Смотали и битая наверняка
Телефон с нормальной матрицей возьми
Бампер снимали, зазоры
Тачка 🔥 купил себе литровый движок и ниразу не пожалел ,хендай и Киа курят в сторонке,а Веста вообще спряталась
В Швеции ездят на эстонских номерах?....оттуда и уменьшенный пробег......?
Снесли мой коммент: 1.4 = 140 лс при 1200 кг веса это ракета! Про 125 ему напиздели! Там 140+!
Один в один шевролет круз 2017года
1.4 не очень надёжный
Здесь немного непонятно. Какой здесь 1.4? На Джейках был А14 NET. 1.4 турбо и 140 л/с. Этот движок, пожалуй, самый геморройный.
Может дефорсированный А14 NET лучше себя показывает? Кто знает.
@@СтаниславНюкшана этой астре следующее поколение моторов - LE2. Судя по отзывам европейцев, единственной весомой проблемой является lspi - низкоскоростное самовоспламенение смеси, связали это с неправильным выбором масла и топлива. У меня мотор из этой серии B14XFL, пока только радует, тихий, экономичный, расхода масла нет, запчасти в России есть, по цене дешевле ваговских