Мой КОДИАК. ТО4 60.000 км. Сделал у дилера - рассказываю.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2021
- В этом видео рассказ о прохождении технического обслуживания моего KODIAQ после пробега 60000км. Расскажу, что делал и сколько это стоит.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
По вопросам сотрудничества, пишите info@alexdrachev.ru
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
#шкодакодиак #мойкодиак #skodakodiaq
Мой Шкода Кодиак (Skoda Kodiaq) 2019 года выпуска в комплектации Style с мотором TSI 2.0 180 л.с. российской сборки.
Куплена в Москве в начале 2019 года за 2,4 млн рублей
Дополнительные пакеты:
Пакет ассистентов Traffic Jam assist
Зимний пакет II
Функциональный пакет Style IV
Area View (камеры кругового обзора)
ШКОДА КОДИАК 2.0 180 л.с.|| Купил мечту! Цена, скидки, комплектация
• ШКОДА КОДИАК 2.0 180 л...
Мой Кодиак. Выпуск 01 || Поехали... расход, круиз, бензин
• Мой Кодиак. Выпуск 01 ...
Мой Кодиак. Выпуск 02 || Двигатель, DSG7, управляемость
• Мой Кодиак. Выпуск 02 ...
Мой Кодиак. Выпуск 03 || Мечта в деле (подвеска и далее по списку...)
• Мой Кодиак. Выпуск 03 ...
Мой Кодиак. Выпуск 04 || на автодроме, цифровая приборка, музыка CANTON
• Мой Кодиак. Выпуск 04 ...
Мой Кодиак. Выпуск 06 || 10 тыс.км - результаты, замена лобового стекла
• Мой Кодиак. Выпуск 06 ...
Мой Кодиак. Выпуск 07 || Какое масло заливать в Kodiaq 2.0 TSI 2019 российской сборки
• Мой Кодиак. Выпуск 07 ...
Мой Кодиак. Выпуск 08 || Первые 15 000 км на Kodiaq 2.0 TSI 2019
• Мой Кодиак. Выпуск 08 ...
Мой Кодиак. Выпуск 09 || Прилетело слева. История ДТП.Что нужно знать при ремонте по страховке.
• Мой Кодиак. Выпуск 09 ...
Мой Кодиак. Выпуск 10 || Шок!!! 😲 Такого расхода бензина я не ожидал✌️
• Мой Кодиак. Выпуск 10 ...
Мой Кодиак. Выпуск 11 || Жарю до максималки
• Мой Кодиак. Выпуск 11 ...
Мой Кодиак || Неизданное ( led фары в темноте, бензин, петля капота, багажник и др). Выпуск 16
• Мой Кодиак || Неизданн...
Мой Кодиак || ВОПРОС - ОТВЕТ
• Мой Кодиак || ВОПРОС -...
Мой Кодиак || ВОПРОС-ОТВЕТ #2
• Мой Кодиак || ВОПРОС-О...
Мой Кодиак || ВОПРОС-ОТВЕТ #3
• Мой Кодиак || ВОПРОС-О...
Проблемы Kodiaq , в чем отличия Кодиак 2020 года, будни кодиаковода...
• Проблемы Kodiaq , в че...
Дополнительный отопитель. Нужен ли на бензине? Опыт личного пользования.
• Дополнительный отопите...
Активация скрытых функций Skoda KODIAQ
• Активация скрытых функ...
про чип KODIAQ TSI 1.4 (Stage 1). Кто быстрее: tsi 2.0 в стоке или tsi 1.4 чип?
• про чип KODIAQ TSI 1.4...
Поведение KODIAQ на льду. TSI 2.0 сток против TDI 2.0 Stage 1
• Поведение KODIAQ на ль...
Kodiaq TSI 2.0 против Kodiaq TSI 2.0 чип (stage 1)
• Kodiaq TSI 2.0 против ...
Особенности эксплуатации. Skoda Kodiaq 2.0 TSI DSG Style 2019
• ОСОБЕННОСТИ эксплуатац...
Персонализация. Как настроить, как работает? Полезная опция Skoda Kodiaq 2.0 TSI
• ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ Skoda K...
Особенности Climatronic, режим Бездорожье. Удар по Голливуду😂 2.0 TSI Style 2019
• Особенности CLIMATRONI...
Шумоизоляция. Стоит ли делать? Моя история (18+). Skoda Kodiaq TSI 2.0
• Мой КОДИАК. Шумоизоляц...
Skoda Kodiaq 2019 про DSG коробку в процессе эксплуатации
• Skoda Kodiaq 2019 про ...
Здесь плейлист ПУТЕШЕСТВИЯ
• Путешествия
Здесь плейлист АВТОМОБИЛИ
• АВТОМОБИЛИ
Здесь плейлист МОЙ КОДИАК
• Мой КОДИАК 2019 (TSI 2... - ยานยนต์และพาหนะ
Саша привет! Молодец! Всё ясно ясно понятно и открыто👍Удачи тебе здоровья и ровных дорог!
Спасибо за видео, Александр!
Отличное видео, полезное!!
Спасибо!!
Вот кто бы про Карок 4*4 снял хоть одно ТО, но всё ровно спасибо🙏
Сервисмен хороший попался адекватный общительный
Хороший контент, познавательный !
👍Отличное видео. Теперь спокоен за своего робота на тигуане. Менял масло в роботе на 40ткм (машина 220 с чипом) езжу активно. Ребята из центра мотюля сделали все в точь в точь. Висела тачка 2 часа - остывала до этих же температур. И так же уровень выставляли «стаканчиком».
Но по колодкам конечно мрак цены особенно учитывая что задние(мелкие) и слизывает их будь здоров.
Спасибо большое за подробное видео!! Александр!!! Цены конечно у дилеров.. передние диски и колодки поменяйте в другом спец.сервисе по Шкодам!!!
Ага и поставят там ему подделку. Не лучше у дилера. Скупой платит дважды.
Машина на гарантии. Сколько копий сломано уже экономисты делали ТО не у дилера и их лишали гарантии. Смысл экономить .
Можно делать в профильных сервисах!! Делают не хуже ..а то и лучше чем некоторые дилеры!!!
@@1resc можно делать в профильных сервисах
Завидую терпению сотрудника сервисного центра. Молодец парень😀
Спасибо Вам за такие подробные отчёты👍но теперь полностью убедился что для меня лучше подойдёт тойота.
У Тойоты ТО через 10000, и стоит не меньше
@@user-fm8xf4xv3b а тут каждые 7500км по хорошему.
Удачи ездить на этом архаичном говне, кодиак с дсг и турбомотором сэкономит тебе столько, что можно будет капиталку сделать. А, если на тойоте что-то накроется, а оно обязательно накроется, так как тойоты уже давно ненадежны, там все будет стоит в два раза дороже, чем на ваге
Офигеть тебя крутанули Санек))
Ну ничего за о машинка шелестит
Александр, фару Вам должны заменить по гарантии. У меня также изнутри как будто белый налёт. Поеду по гарантии в сентябре
Александр , приветствую!
у меня тоже Кодьяк 2 литра бензин 2018 год. вчера сделал ТО 60000 - обошлось 46663 руб (со всеми ОД надо разговаривать и торговаться, мне скинули 20% на все). Работы все те же самые только не чистил фильтр- сетку в Халдексе и не менял фильтр в ДСГ (сказали его замена на 120000 пробега. я посмотрел масло сливали чистейшее, по этому и отказался от замены фильтра.) ну и колодки не менял задние.. они конечно на пределе, но я не стал тратить предложенные мне 8500 руб, заменю сам.
Мне скинули 15%. Чистка сетки + замена фильтра в ДСГ Это 10500₽. Плюс замена колодок 9000₽. Прибавьте к своей цифре и считайте, кому больше скинули. У меня выходило 44тыс. Все в видео рассказывал
@@AlexDrachev Ну да, получается ваша скидка немного эффективнее!!! Задние колодки поменял сам - сэкономил... купил TRW за 2800 и поменял, никаких проблем с электрическим ручником. Но в оригинале с завода стояли АТЕ. хотя передние стоят TRW (видно через скобу суппорта)
по цене замены тормозных дисков - 2000 замена полностью со всеми обработками ступиц, мест прилегания колодок и зачистки ступиц под тормозной диск. Колодки в эту же сумму входят так как попутная работа. Сам работаю в сервисе и в курсе всех цен.
Привет. Видео информативное. Скажи пожалуйста шторки на каком сайте покупались?
Это с завода. Комплектация такая
Всё таки хорошо, когда человек прилично зарабатывает и может себе позволить сказать: меняем всё, сумма не имеет значения. Всё таки и дилеру надо заработать и директору свой Майбах обслужить, сомневаюсь , что он на Шкоде ездит, при таких клиентах.
...он его и не обслуживает, через полгода он меняет его на новый))) и все хорошо, и все довольны.
@@user-ov1fm1em3j зачем полгода, через три года нормально …
Александр, добрый день. Обратил внимание на задние стёкла. У вас я так понял каркасные шторки стоят? Не LAITOVO случайно?
Александр добрый вечер. Хотел спросить зап.части дилерские или ваши? Если дилерские то почему предпочитаете масло в литрушках а не разливное из бочек.
Добрый час Александр. У меня пробег в городском цикле 45000км. Купил на замену передние колодки ,т .к почти к датчикам подошли , а вот задние почти как новые ! И диски соответственно как у Вас. Так что насчёт износа задних колодок я бы задумался.
Хм, я на 30к поменял задние колодки, ещё сказали что вроде норма и у многих так... а вот передние пока норм, уже 50к
Думаю стиль езды и горная местность с серпантинами даёт о себе знать
Интересно!👍
Задняя правая внутренняя колодка бич всех кодиаков и тигуанов начиная с первого поколения, до 30 тыс. км можно поменять вместе с дисками бесплатно, если успел проявиться неравномерный износ и следы прилипания к дискам, а так проще смириться, не велик недостаток
Механикам Вы даже немешаете,так что снимайте👍
Ну фсе, то сделано, пора домой, в Анапу)
Май 19 год 2.0 тди. На т.о 3 залили масло нулёвку и начался масложер, на 2,5тыс км литр, пробег только трасса До этого такого небыло, от т.о до т.о уровень не падал. Александр ,прааильно что вязкость менять не стал, нулевку если только в зиму
так в дизель и льется 0-30
@@fan77777777 в бензин тоже такое желательно
Здравствуйте! Скажите, вот вы снимали видео в ремзоне, Вам за это ничего не говорили? Или запрещали снимать?
У меня карок переднеприводный, поумолчанию был включён режим просушки дисков (когда дворники работают тормозные колодки немного система сводит и они постоянно сухие) есть четыре режима, отключено мало, средне и много, у меня было средне, перенастроил на мало. От этого тоже износ колодок большой идёт.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, по времени сколько делали 4-е То?
Нифига себе цена то!! Короче спасибо за видео. Буду брать передний привод. Полный привод и дороже в обслуживании.
полный привод дороже в обслуживании раз в 50 тысяч на 12 тысяч рублей...
50 тысяч средний пробег за 2 года или 24 месяца, 12 тысяч р делим на 24 месяца, получаем 500р в месяц цена пользования полным приводом, при пробеге 25 тысяч в год, плюс угловая, плюс расход, примерно 600р в месяц
@@fan77777777 бензин еще добавь + 1 литр на 100 км. И, если двигатель 1,4, частичную потерю динамики по сравнению с передним приводом
@@Casablanca_Moskva ну крч полынй привод берут тк он с более мощным двигателем, либо дизель
Михалыч, я не спорю, что замену масла в Халдексе и дсг можно и нужно делать у ОД.
Но вот колодки например можно поменять раз в 5-6 дешевле у нормального мастера или в профильном сервисе. Ну не стоит оно того...
В 5-6 раз дешевле это получается за 500р? Т. е. мне надо было уехать от дилера, поехать где-то купить оригинал колодок, потом записаться в какой сервис и поменять? Тратить доп время силы, бензин и тд. Нет, ребята, в данном случае считаю такую псевдоэкономию нецелесообразной. Поставил на месте и поехал довольный с чувством выполненного долга. А так, безусловно, можно и не ездить к дилеру совсем. Делать все самому. Каждый выбирает свой метод.
Раз в четырнадцать дешевле
@@AlexDrachev да именно замена колодок стоит 500-1000 руб. Там делов то...
И сами колодки дешевле.
Не соглашусь с тем, что это псевдоэкономия. Это практичность , и экономия существенная:))
За 1-2 дня ничего бы не случилось.
У меня был подобный опыт поэтому и написал. И лишних пару действий меня не утомило )))
Сэкономил тогда тысяч 12.
Но хозяин-барин! Если денежки лишние есть и их не жалко, Ваше право. Удачи на дорогах! 😉👍 Ждем новых видосиков)
p.s. а еще меня улыбнуло: снять- поставть колеса - 800р. 🤦♂️
@@AlexDrachev ну я таки сделал, мне сказал ОД что колодок задних на 1000 км ну я и уехал и сразу Задние колодки поменял сам - сэкономил 6000 руб ... купил TRW за 2800 и поменял, никаких проблем с электрическим ручником. Но в оригинале с завода стояли АТЕ. хотя передние стоят TRW (видно через скобу суппорта)
Полёт нормальный!
Поменял на днях на 55000 км пробега на своем Коди передние колодки. Поставил Galfer. По стоимости на zzap обошлись в 3800. Менял в строннем сервисе в Черноземном регионе. По стоимости 500 рублей, по времени 15 минут. Пробежал по трассе уже больше 1000 км. Тормозят лучше оригинала. Всем добра!
Мне поменяли заднии по гарантии колодки с дисками пробег 20 тыс, сказал что прикипают и на них ржавчина. Пришел инженер по гарантии и сделал пару фоток и сказал под замену.
К концу видео для Александра дошло, что ценник на запчасти у дилера просто неадекватные))
Зато гарантия на запчасти и работы.
Дешевле быть не может всё остальное контрафакт.
@@1resc что может случиться с запчастями по гарантии? Гарантия на работы и со своими запчастями действует, если что.
@@1resc а ещё на Марсе есть жизнь.
@@gafedorenko У меня был не приятный момент . Мидсубиси паджеро спорт бензин V6 грм там ремень. ТО 90 000 большое очень замена ремня делаю всё всегда только у дилера . Новый ремень проходит 45000 и рвёться эвакуатор дилерский 120 км до дилера приезжает забирает меня бесплатно привозит к дилеру начали кумекать обрыв ремня . Заменили бесплатно всё дабы ремень их меняли они если бы даже загнуло клапана ремонт был бы за счёт дилера . На тот момент машина была уже не на гарантии. Вот так вот
Александр здравствуйте! Спасибо за видео!Я правильно понял что можно в бачок с охлаждающей жидкостью долить дестилята до уровня?
Зависит от плотности антифриза. Можно просто воду дистиллированную
@@AlexDrachev Мне мастер по секрету на одном ТО сказал, что лучше избавиться от мешочка в бачке, т.к. по истечении времени он может порваться и тогда можно попасть на неприятный ремонт движка, в лучшем случае во время гарантии. Доставать пока не рискнул. Может что-нибудь слышали о подобном?
@@710id Все верно вам сказали. Иди забьет все каналы в двигателе.
@@710id Друзья! про какой мешочек , в каком бачке и про какой движок идет речь???
@@germanagarkov1289 Привет. В бачке с охлаждайкой. 2.0 tsi. В том же кароке я смотрел его нет.
Что касаемо задних колодок, так вот, была у меня Jetta 6 с салона, проехал я 127 тыс (так и продал с родными колодками), НО износ у них был одинаковым, что с перейди, что сзади. Сейчас у меня rav4 и передние изнашиваются гораздо быстрее. Мой вердикт - у ВАГА так настроена тормозная система (равномерный износ вкруг).Если у кого-то другой опыт - поделитесь.
На октавии рс передние 340 диски и колодки ходят 60 спокойно
Задние 140 прошли поменял
Мощность 400 сил
На стоке умножайте пробег колодок на полтора
Да уж, сгонять в краснодарский край да легко, а сделать ТО например во Владимире со своими запчастями и сэкономить 10-15 тыс, да ну на фиг. Поеду в Атлант-М Тушино. Саша где ты работаешь, что деньги не считаешь?!
Он не работает, он деньги печатает.
все-таки масло в муфте пораньше менять надо
Михалыч Приветствую! Всё как под копирку, я чуть раньше прошёл ТО-60, запчасти реально у всех дилеров дороже, я задние купил оригинал и поменял в другом месте на много дешевле, время показало что по крайней мере VAG последние 5 лет свои автомобили делает довольно качественно, катайся себе спокойно от ТО до ТО и наслаждайся, всегда заведется и поедет куда угодно и сколько угодно....
Намного дешевле это сколько? колодки в магазине стоят 5 тыс., а у дилера 5500. Работа 3500
@@AlexDrachev 194835543 TRW df6504 TRW [df6504] Диск тормозной задний VAG Q3/Kodiaq/Tiguan II /D=300mm TRW DF6504 2 3142 6284
194835543 TRW gdb1957 TRW [gdb1957] Колодки задние TRW GDB1957 1 2890 работа 2200, Авторусь,
@@AlexDrachev на форуме начитался, что многие неоригинальные колодки лучше оригинала. Купил за 2000 р. Поменял за 1800)))
@@AlexDrachev Это заказ наряд, я делал несколько месяцев назад
Нет уж. Я это проходил. Ставлю только оригинал
Мне тоже задние приговорили, 10% остаток. Странно, не пользуюсь автохолдом. И торможу аккуратно.
Какой пробег, просто интересно? У меня на 30к меняли и также автохолдом почти не пользовался.
Коди март 2019, Пробег 87т. Резина ещё норм. Так что на следущий год вам точно хватит
пирелли резина?... у меня просто 21 года машина, не знаю какая была ранее..
Приветствую! У меня задние колодки сносились к 50 тыс. км. Официалы сказали, что причина в постоянном использовании активного круиз- контроля (которым собственно я постонно пользуюсь на трассе).
Диски ещё походят, не меняйте, поменяете на второй замене колодок, поверьте ничего не будет, сейчас у вас серпантина нет
Солидарен насчет вязкости масла. Если изначально лилось 5W40, и при этом за 2 года никаких проблем, зачем менять что-то. Я также делаю.
И раз в 15 тыс замена ,тоже солидарен и так делаешь ?
@@user-qk8vz6zs2j нет, только сегодня поменял при пробеге около 7 тыс перед дальней поездкой, а вообще меняю при 7.5-8 тыс.
@@user-qk8vz6zs2j можно и раз в 15, если средняя скорость >60 км/ч. до 300 моточасов. У меня примерно 30 км/ч поэтому замена через 7-8 тысяч.
@@lexkazanova 7-8 идеально ,до 10
Забыл в редукторах масло поменять. Особенно в переднем, он САМЫЙ нагруженный из тройки узлов пер.редуктор/халдекс/задн.редуктор).
При снятии Халдекса для чистки сетки нужно менять резинки уплотнительные. Продаётся ремкомплект (2 резинки и болты).
Александру это сделали за 10 тыс. р. как я понял.
У многих современных (хороших) автомобилей задние колодки быстрее изнашиваются из-за работы системы стабилизации. Если любите ездить активно с заваливанием в повороты, либо зимой с пробуксовками и дрифтом, то система стабилизации будет постоянно притормаживать задние колёса чтобы наездник не убился.
А еще, возможно, из-за адаптивного круиза, машина то разгоняется, то тормозит, удерживая дистанцию.
Задние изнашиваются быстрее если auto hold постоянно используешь
@@user-jj6ws1gw4x Автохолд не влияет. Какая разница держишь ты ногу на тормозе или за тебя это делает актуатор?
@@MoskovskiiBelarus Устаревшие знания. Про размер колодок согласен, но это не имеет отношение к обсуждаемому вопросу.
Есть такая тема на Вагах "сушка колодок" ее можно отключить Васей. Принцип таков, что в мокрую погоду (она ориентируется по датчику дождя) раз в какое-то время система прихватывает колодки, чтоб их подсушить. На ютубе есть видео как ее отключить или слелать действие минимальным. Возможно по этому зад так быстро стирает 🤷🏼♂️
Если задние колодки стёрлись в ноль, почему датчик не сработал?
Скажите Александр, вы масло в халдексе первый раз меняли?
Первый
Когда передние диски будите менять есть смысл поменять на 340 мм. К ним нужно только докупить скобы от чеха. Тормозить станет лучше и задние колодки будут ходить дольше.
у меня 340 изначально на моторе 2.0 бензин
ди зель 190 сил, бенз 180 сил и все более мощные версии с завода идут 340мм
@@fan77777777 дизель 150 сил
@@quattro864 я перечислил двигатели с которыми идут тормозные диски 340 мм
Вроде по регламенту охлаждающую жидкость тоже каждые 2 года менять нужно, а они долили...
На 20 тыс.км поменял сам масло в халдекс. Сетка была слегка грязная.
По опыту эксплуатации сеат леон 3 - свечи можно на 100к менять, масло в дсг на 120 к и то оно чистое, колодки на даче. Итого экономия будет норм.2500 все фильтры, 5000 масло, колодки 5000₽, ну вот эффект какой. 12500 или 61500. П.с. Цены конец 2023 г
На не безызвестном сайте ТО можно найти за 25~26k рублей у офицалов. А так оно стоит 55к
Запчасти на ТО60 покупали самостоятельно или …?
Гляжу подвеска от Октавии один в один.
Александр, помню вы покупали расширенную гарантию на 5 лет в Мэйджоре. Было условие обслуживаться только у них? Или можно у любого ОД ШКОДА?
Только у них
@@AlexDrachev значит вы слетели с программы 5 летней гарантии, которую покупали при покупке авто? Или есть варианты?
th-cam.com/video/4DKPoiAvTyk/w-d-xo.html
Здравствуйте, а вы 60 тыс км ,за какой период накатали?
27:00 цены
А я ещё думал,что Субару это дорого...) Шкода дороже оказывается по оригиналу
Вчера на Форестере ТО-4 прошел в Москве за 20 т.р. запчасти все дилерские. Здесь мужику свечи и ремень меняли, у меня это все заводское сталось. Ну и допы я не брал такие как чистка кондиционера..
@@alex63271 тут еще замена масла в коробке с фильтром и в муфте, это больше 20 кусков
@@fan77777777 мне масла меняли в переднем и заднем дифференциале, а вариатор - да, не трогали
Будете продавать, устраивайте аукцион на повышение.
В пятницу сделали первое ТО.Замена масла,фильтр масла,фильтр салона и двигателя,присадка в бензин=17225 р.
Присадка в бензин)) они все это г…о впаривают, и имеет ещё косарь, это не обязательно по регламенту
каждый раз навязывают эту присадку в топливо, а я от нее каждый раз отказываюсь.. она 1000 стоит
Не претендую на истину, но моя версия - задние колодки активно сжирает постоянная езда на адаптивном круизе. Думаю что алгоритм поддержания дистанции такой - передняя машина снижает скорость, шкода убирает подачу топлива, если не хватает и дистанция сокращается плавно - подтормаживает задними колодками, если дистанция сокращается резко - тормоза задействуются штатно, то есть все колеса.
А если зимой в повороте на большой скорости тормознёт задком?
Прошел сегодня 4 ТО, 60 ткм. Кодиак 2019, механика, передний привод. Запчасти, масло свои. На 7300. Фильтры Mann, ремень SKF, свечи Бош, масло Лукойл синтетика 5w40, 502/505 допуск. Плюс к регламентных работам замена тормозной жидкости и проверка схода развала. Из запчастей и расходников дилерская тормозная жидкость, сливная пробка с шайбой, промывка топливной системы (первый раз за все время). Итого со скидкой 10900. Таким образом, расширенное ТО-4 вышло 18200 (дилерская цена с з/ч 28000). Вот и думаю, стоит ли комфорт полного привода ( не всегда ощущаемый) тех денег, которые просят за замену масла, фильтра в дсг, и масла в муфте. Вот честно - не уверен. Двойной ценник не равен двойному выигрышу в комфорте, имхо, конечно.
Александр, добрый день.
Почему в Химках не делаете то?
не хочу
У меня тоже Шкода, только Октавия, вот думаю где проходить то, вы где в данный момент делали?
@@pavelp.1790 атлант м Тушино
Неделю назад поменял колодки передние. Стоимость колодок 3.500, замена 1000 ₽. 😁
Оригинал?
Неа 😊
3500₽ замена только сзади это очень дорого
Надо было еще радиаторы помыть.
Это надо перед летом делать.
У меня переднеприводный Кодиак 1,4. Надеюсь, мне дешевле обойдется 😚✋
Поменял задние тормозные колодки 4шт. на 40 тыс.км.
Вы на заднюю полусферу и задние боковые окна сетку какую-то установили от солнца? А то при съемке снаружи стёкла матовыми кажутся.
это шторки, они с завода идут в каком-то пакете
@@fan77777777 шторки на заднюю полусферу? Что-то новенькое…🤔
Крепление для шторок на боковые стёкла по-другому выглядят (входят в пакет для сна) и так не торчат.
@@say_spb140 а точно, это походу не оригинал, не заметил
Напишите пожалуйста чьи шторки, мне показалось эско написано на бирке, Александр
Муфта халдекс входит в регламент, то есть в 44тыс₽?
стоит ли следить за работниками в официальных сервисах при ТО или сдать машину и не мешать? Как считаете?
Я бы присматривал, многие дилеры не хотят обучать персонал и платить достойные зарплаты, из-за этого большие текучки кадров. А VAG не жига, там нужен опыт и знания, которого у новеньких механиков просто нет. Поверьте мне на слово, я 9 лет проработал с VAGом таких кадров встречал, которых к машинам вообще нельзя было подпускать на пушечный выстрел 💣💥.
Обязательно, следить, Денчик прав. Мне когда устраняли течь на стыке двигателя и коробки, такого насмотрелся. Я можно сказать ремонтом руководил, что и как делать надо. Спасибо Дену показал нюансы в своих видео. Болты крепления двухмассового маховика дополнительно смазали герметиком только по моей просьбе, доворот на угол делали на глаз и тем же динамиком. Я от увиденного охерел. На что было сразу указано и переделано. И это при том что я рядом стоял. Расчёт на то, что я не понимаю, а я судовой механик.
У меня на Тигуане 2019 тоже задние быстрее износились и дилер так же сказал слово в слово, что связано со стояночным, совпадение, не думаю!
Скорее всего из-за автохолда
@@Anderverse1 редко им пользуюсь
Auto hold не задействует электрический стояночный тормоз. Можете сами в этом легко убедиться. Откройте окно, медленно едте с активированным auto hold, затормозите и вы не услышите характерного жужжания стояночного тормоза, а машина при этом никуда не едет.
Раньше шины хватало на 130 тыс км
Думал после рава4 купить кодиака,но чёт по обслуге дороговато.
Можно приехать со своими запчастями, выйдет значительно дешевле
У официалов цены на запчасти конские. Делать То2 купил оригиналы в магазине экономия 5 тысячи при оплате за То всего 18 тыс. с запчастями у дилера выходило 23 тыс.
На MQB быстрее изнашиваются ЗАДНИЕ колодки (и диски, соответственно). Потому что работа ассистентов завязана преимущественно на них. Иначе машина постоянно бы клевала носом. Поэтому не надо удивляться что задние колодки надо менять в 2 раза чаще передних. Они меньше, а работают больше, ничего удивительного.
Странно тут другое, почему датчик износа оставили спереди, а не перенесли на задние колодки?
Некоторые дурни в НОЛЬ укатывают задние колодки, ждут пока «умная машина» им подскажет что надо тормоза смотреть 🤪.
Я вот не пойму , абсолютно не нужную частую замену тормозухи сделали обязательной раз в 2 года, а промывки сетки нет в регламенте. Когда все давно говорят, что уже с 30 ткм надо её чистить иначе хана дорогущему халдексу. Вот и верь после этого регламентам. Как и про «вечное» масло в классическом АКПП на прошлом Тигуане
Задние внутренние колодки изнашиваются во время использования адаптивного круиза... т.к. именно они притормаживают авто во время движения.
Думаю еще "Автоход" делает свое дело... но 60000 км это не плохой результат...
Это как? одна внутренняя колодка к диску прижимается, а не обе колодки зажимают диск? Чудеса...
@@sa492, изнашиваются обе, только внутренняя чуть сильнее почему-то.
@@user-kv7tp5ff8k внутренняя колодка на всех машинах изнашивается быстрее, там грязи от дороги больше, по этой причине индикаторы износа колодок ставят на внутреннюю сторону.
Поменял колодки в гараже за 1 час с пивом и друзьями... Вася диагност для развода колодок в помощь...
никакой вася не нужен, елм и прога для телефона
@@fan77777777 и 270 р. доплатить что бы pro было ( бесплатную программу расширить нужно)
@@fan77777777 название программы подскажите?
Кстати, передние решил поставить колодки помягче. Бошь
У вага есть такая функция, как сушка тормозов. Она и поджирает задние колодки постоянно.
Если жалко колодки - функцию можно отключить программно.
@@drongoqwerty2009 она только на передних работает, на форуме поднимали вопрос
@@mhstudio777 что за форум? Можно ссылку?
@@drongoqwerty2009 Михалыч трет ссылку, зачем???
@@mhstudio777 вряд ли это Михалыч. Может тогда ключевые слова для поиска?
Уровень в коробке на рабоющем двигателе регулируется?
Да
@@atnet640 а сеточка-фильтр на насосе муфты просто почистили, помыли или менялась?
@@igortarabukin почистили и поставили обратно
Коллеги, объясните плиз, что это значит "жидкое масло на зиму, густое на лето"? Температура масла в работающем двигателе около 100 градусов, хоть в -30 за бортом, хоть в +40. Как связана вязкость масла с забортной температурой? Или всё дело только в запуске двигателя?
Вязкость важна при запуске двигателя зимой. 0w40 для зимы.
@@user-gm8he5cl2e если так, то получается, что жидкое масло можно лить и зимой, и летом. Зачем тогда вообще лить густое?
@@southerner777 Летом при жаре густое.
@@user-gm8he5cl2e зачем? В чём смысл? На жидком заведётся не хуже, а когда прогреется - температура станет всё равно гораздо выше жары. Зачем густое?
@@southerner777 При жаре масло ещё жижи становиться. И начинает угорать.
Менять надо все по кругу, задние и передние одновременно
Нет смысла если деньги не дурные. Минимум у колодок 2мм, у него сказали 5мм, на таком остатке ещё 3-5 тысяч км можно кататься, тем более с нынешней ценой на колодки. Вы же не выбрасываете четверть палки колбасы, а всю доедаете.
Сергей Старостин, а аргументы есть в пользу одновременной замены всех колодок по кругу?))))Или просто блажь?)
@@avtomexanden Денчик, рад тебя тут наблюдать, помогаешь мне обслуживать кодиака правильно. К дилеру только на замену масла в двигателе и то годик остался.
Только не дай дилерам тебя развести на деньги, как это было на предыдущих ТО..
...поздно предупреждать, когда уже все состоялось)
А сколько бенз фильтр стоит заменной?
Нет там топливного фильтра. Только на насосе
Есть смысл промежуточные замены масла делать?
есть
Конечно есть. Дилеры станут богаче, сотрудники автоцентра получат больше денег, будут тратить больше, разгонят экономику страны и это приведёт к росту всеобщего благосостояния
@@Vetal1987RU можно же не у дилеров
Через каждые 7500 менять и все тип топ будет😀
Ну если только и стоите в пробках, а если как Михалыч по трассам в последнее время, то раз в 15 ткм норм. Я на тиге 230 км откатал меняя раз в 15 ткм, делали диагностику при продаже, всё отлично с движком. Город/ трасса 40/60
Александр, подскажите, как звали молодого человека, который проводил работы?
Артем
То каждые 15 т км?
Конечно у ОД по запчастям 40% примерно накрутка идёт))
Это Шкода?
Колодки задние 9 т 🤦♂️ ....им цена 3 тысячи и замена 20 минут на сторону
где купить за 3 оригинал? Дайте ссылку
@@Victor_Speranskii а зачем ставить оригинал ... есть аналоги не чуть не хуже
@@user-zf6ou5vh3z да и как такового понятия оригинал нет, тк ваг сам колодки не делает)
На расходниках экономить нельзя. Только оригинал. Скупой платит дважды. Уже проверено.
Кунцево. оригинал 4200. ATE 2700.корея 1500
Что то резина быстро стерлась. Грубо говоря резина прошла 30000. 30000 наверно зима.
Колодок тебе осталось на 4к км, надо было их уже поменять, но не у дилера
Что то какой то дилер странный . Отдельное обращение. Зачем в рамках ТО всё решают обычно там где обслуживаю всё сразу делают или заказывают запчасть
Да чтоб клиент передумал ещё раз топать к ним с обращением, в силу своей лени.
При плановом ТО я указал на течь масла по стыку коробки и двигателя (дизель) Тут же записали на устранение.
".... че так дорого, едь в гаражи к дяде Васи, вези свои запчасти, .....", товарищи, у меня вопрос, если нет денег на обслуживание данного авто, зачем его покупать ? Александр кайфует от тачки, и не трясется над копейкой....зачем ему советы от жигулистов ?!?!? конь-огонь !
Мастер наверное думал развелось блогеров тычит камерой
ЗАменили колодки на 9.000р, а пальцы даже не сняли и не посмотрели их состояние, не говорю о том, чтобы смазки добавить в них.
Хотя если бабки не вопрос то конечно...)))
Замена колодок 3000 руб? Там делов на 15 мин...
Задние без сканера не поменяете.
@@avtomexanden в чем проблема?
37 тр махнуть диски с колодками это средняя Российская зарплата. У дяди Васи в гараже неоригинал рублей 7 обойдется наверное
Че за вязкость. Рефриктометром замерли и сделали вывод.
Рефрактометром измеряют плотность, а вязкость вязкозиметром.
На всех Шкодах задние диски умирают быстрее передних . Это проблема концерна Фольксваген и оригинальных тормозов . Колодки не пляшут с дисками и съедают их в уродливой форме . Как правило родные задние диски скидывают в мусорку при пробеге от 30 до 50 тыс .
Ахтунг ! При этом колодки остаются почти девственными ! ОФИЦИАЛЫ разводят руками .
Проблема решается переходом на тормозной комплект фирмы АТЕ . Вот так .....
обмен на свечи DENSO