キャブから燃料漏れ！？【ベンリィのメンテ】 / Honda Benly Carburetor Cleaning
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- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2019
- オイル交換後にふと見ると燃料が漏れた跡が！
もしかしてキャブがオーバーフローしている？
そんなわけで原因を探っていきます！
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#自動車整備
#ホンダ
#ベンリィ - ยานยนต์และพาหนะ
袋ナット(？)を締める時ウエス巻いてるの見て愛を感じました。
キャプトンマフラーが良いですね！
お気に入りですｗ
ベンリィいいですね。2輪が欲しいと思うと、確実に候補に入ります。ホンダ、好いですよね。
ホンダは良いですよね〜w
いつも見せてもらっております
私も2輪と4輪両方とも所有して
メンテナンスも可能な限り 自分でしているので 動画参考にさせてもらっております これからもよろしく
ありがとうございます。よろしくお願いします。
カブ系のバイクは構造単純で楽よね。
ガソリンの着色料の変色はガソリンの酸化等を示すから、入れ替えないと燃焼不良でエンジン自体に害があるからねぇ
整備も楽で丈夫なので楽しいです！
車の修理動画も勉強になりますが、まさかBenlyが出て来るとは
昔CL50に乗ってましたが、盗まれました・・・
壊れては直し、オーバーフローもしたので修理
構造が簡単なので勉強になったな～
なのでまたベンリーに乗りたいなーカブ系は楽しい
はじめまして、全く同じ色のベンリィ50S持ってます。新車時から暫くオーバーフローに悩まされてました。
フロートニードルバルブ洗いましたが、それでも治らず何度もキャブ分解していてフロートニードルバルブの動きが鈍かったので洗浄剤に漬けて動きが良くなるまで何度も動かしていたら治りました。
キャブはニードルバルブに少しでも不具合があると簡単にオーバーフローしますよね・・・
こんにちは。小さいバイクあると便利ですよね、整備も簡単そうで良いですね
整備は楽です！勉強にはもってこいですね！
動画を拝見させて頂きました。 我が家でもホンダのジャズ君を所有しています。 最近 普通二輪免許を取得しましたので８８ｃｃにボアアップしましたｗ 燃料タンクからキャブに繋がる燃料ホースを透明な物に交換するとガス欠が一発で分かるので参考になれば幸いです 次の動画を楽しみにしています！ ご安全に！！！
いつもありがとうございます！ボアアップいいですね！制限速度も30km/h超えますね！
3:00さっきなんでキャブ清掃するのにまたホースつけてるんだろうと思ったら間違えてただけだったんですね(笑)
いつも拝見してます^_^
ものすごく勉強になるので草刈機やチェーンソーの整備があれば動画UPお願いします🤲
ありがとうございます。草刈り機はそろそろシーズンなので、機会があれば動画にしますね！
フロートが沈没していることもあるよね。
車の整備の動画よく見かけますが、最近は暖かくなってきたからか、バイクの整備もよく見かけますね。
燃料は確かに色がやばそうです。
バイクは整備がしやすいのがいいですね。
私の親が乗ってる日産車はSRエンジンなので冷却系のトラブルが起きようものなら原因特定に一苦労です。（FFでエンジン横置きなのでスペースあまり無しｗ）
セルも下についてるので簡単に変えれません。
バイクは部屋の中でも整備が出来るので、趣味には良いですｗ
たまにくるバイク、チェーンソー等
終わってから「これいくらとる…？」ってなる
クルマじゃないので難しいですよねｗ
時々ではありますが楽しく拝見しています。
キャブクリーナーふきかけた後パーツクリーナーでジェットの清掃をするところですが、
動画を取られていないようです。
私は混合気出口側から吹きかけていますがどちら側からが正しいのでしょうか?
しかしさすがプロ手際がいいですね。
清掃はどんな方法でも構わないと思います。
うちのカブ９０君は燃料コックをONのままにして１か月くらい乗らないでいると燃料タンクが空になります。数日くらいではわからないくらいごくわずかに漏れてる感じです。なので、コックをOFFにする癖がつきました。同じ系統のエンジンなので、今度これを参考にキャブレターをばらしてみたいと思います。
ぜひ参考にしてみてください！
燃料コックのゴミ溜めも確認したら良いかと思いました。
調子いいので良しとしましたｗ
AZのキャブクリスプレーがかなりモーレツで愛用していますが、このスプレーは探してみます。前に持ってたTT250R Raidと4JG2はどっちもキャブ開けたらコッテコテだったので全バラしてOHしました。まあオーバーフローで多いのはニードルバルブの合わせ面にゴミが入っちゃってそれでオモラシしてるパターンですよねえ。
ニードルバルブはシビアですよね・・・
4stのキャブはそうそうトラブらないけど、2stは長期間放置をするとキャブがトラブるんですよね（農機具に多い）。
農機具のキャブがトラブルと嬉々として分解してた変人親父のおもちゃになってましたが（そうなる前にメンテしろよ～）。
うちでは草刈り機のキャブ修理が多いですｗあれも2stですね。
スーパーカブ系エンジンいいなー
ちょっとグーバイク見よ…
F Iだと‼︎
スーパーカブは世界一のエンジンですね！
わたしはカブも乗ってますがイジリやすさも魅力だと思っております。(^^)
いじりやすいので勉強にもってこいのバイクですねｗ
燃料タンクに入ったゴミなどがフロートバルブに引っかかって燃料流入が止まらなかったりしますね。
とりあえずフロート室を外してバルブ部分のゴミを取り除き油面が高すぎず低すぎずでしたら組み付けて
終わりですタンクからのパイプに燃料フィルターを付けるのに空間的に厳しいですが可能であれば付けた方が良いですね
ちょっとのゴミでもオバーフローしますよね。シビアです・・・
ワイのカブもフロート室のOリングのところから滲んで大変だわ、はよメンテ出さないと火事になっちゃう
キャブ直して貰って来ました。
直してから燃料漏れが完全に無くなり、燃費がかなり改善され、48km/L程だったのが、60km/L近くまで伸びました！
バイク屋さんによると、「ニードルバルブがはまる穴がイカれてオーバーフローしてる」との事でした。
なんてキレイな…
うちのをバラしたときは一番左が茶色のヘドロまみれ、そこと右から二番目のフロートニードルに段がついてて「今までよくこれで動いてたな…」ってなりました
フロートの色は国鉄特急色に変色してました()
数回キックする度に「コック開いてるよね？」と再確認してしまったり
エンジンかかると謎の気を付け姿勢…よくある
ベンリィは燃料コックに負圧ダイアフラムないんですね？
個人自家整備だと、抜いた油脂類の処分に困ってしまいます…(汗
ダイアフラムは無いです。油脂類は処理キットなどで処分するしかないですよね・・・
暖気もせずにエンジン始動直後にぶん回してもいいのですか？私はいつも原付でも暖気（アイドルが安定）するのですが。ご教示ください。
ある程度暖気した方がいいですよ！
こんにちは。
草刈機の整備も簡単にしちゃいそうですね^_^
草刈り機も良く修理しますよ！
動かなかったのが 快調に動くととても嬉しいですよね
この辺りのバイクなら自分で整備も出来るし良いなーと思います
ずっと放置すると、、、ガソリンが、、、ですね 全抜きで行かないとダメですよね
バイクは冬場に乗らなくなるので越冬の準備はしないとダメですね・・・ｗ
この整備性はすごい、4st単気筒の中でもトップクラスでは…
でもキャブ丸出し過ぎて冬場は怖いですね
森本さんが、この子という所が良いと思います。色々交換した部品の処理は、専門業者があるんですか？車の下を見る時、例えば液体が垂れる場合もあると思うのですが、ゴ－グル等をしなくても大丈夫なのでしょうか？いつも動画を見て疑問に思っていたので質問させていただきました。素人ですいませんm(_ _)m
交換後の部品は鉄くずとして処理します。廃品業者に出しますね。ゴーグルは汚れた足廻りの整備時など、主にトラック整備の時によく使います。本来は常に着けたほうがいいとは思います。
前にYAMAHA R1－Zでキャブからオーバーフローしていたこ事があります、そのたびにドライバーでコンコンやっていました（笑）
ぶーんぶーんぶーーーーーん
ガソリンは半年くらいで劣化するのでしょうか?
半年ぐらいだと多分大丈夫です。今回のガソリンは1年ぐらい経っていると思います。
こんにちは
ベンリーとても綺麗で、いいですね！
わたしもベンリーS水色（確か限定？）に乗ってました。
20年位乗ってましたがトラブルは豪雨の中でエンストと、この動画の様にたまに忘れた頃のオーバーフローで私も何回かばらして、しばらく解らずある時ニードルのお尻のとこのバネで出入りするピンの動きが渋い事に気が付いて思いきって交換したら治りました。
ベンリーSは、とても良いバイクだと思います、末長く可愛いがってあげてください(^_^)
ありがとうございます！プチレストアしたバイクなので、まだまだ乗っていきたいです！
こんにちは大型バイクのプロの整備動画がみたいですね。特にキャブレターとコンピュータの違いなど。あとは出来ればYAMAHAクロースプレーンエンジンとの整備性の違いとか。無理かな〜。。
ウチはバイクはほぼ整備しないので・・・ｗ趣味程度ですね。
@@morimotoshinya そうですよね〜（笑） 私はバイクガレージ整備をするのが夢なのでそういうのに興味をもってしまいますよね。コメントありがとうございます。