Skoda OCTAVIA 3 FL 1.6 TDI 2019 test x dlaczego warto kupić ? Opinia po 100 tys. km
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2021
- CASHBACK 150 zł z mubi.pl: mubi.pl/bonus-tomimoto
#octavia #octavia2021
#skodaoctavia
#1.6tdi
#tdi
#skoda
#tomimoto
#octaviatest
#testoctavia - ยานยนต์และพาหนะ
Cashback 150 zł przy ubezpieczeniu auta:
mubi.pl/bonus-tomimoto
Witam.Mam Seata Leona 1.6 TDI 115km(DDYA) z 2017 roku bez adblue....i silnik generalnie polecam.Tutaj spalanie długoterminowe 7,4 to dla mnie kosmos....mega dużo,chyba całość to pałowanie po mieście...u mnie 5,2....a i nie jest to słaby silnik bo dla normalnego uzytkownika do codziennych dojazdów do pracy jest przyjemny.Pozdrawiam.
Super reportaż Tomeczku gratki :)
mi po 100 tyś km wyciekły amortyzatory z tyłu, zaraz potem na przeglądzie wyszły pęknięte gumy na wachaczach z przodu . Oprócz tego problem z EGR przez który zasyfił mi się DPF, czyli klasyka gatunku . Generalnie ten cały proces wypalania był bardzo odczuwalny i mało komfortowy w czasie powolnej jazdy. Około 140 tyś czuć było już że wtryski coś nie pracują jak należy, co by było dalej nie wiem, skończyłem przygodę z dieslem
1.4 tsi warto? Za te pieniędzy nie widzę konkurencji chyba megane
Witaj..
Też mam taką 2014r 1.6tdi 105KM..idealna maszyna
Taka jest prawda, maszyny nie do zdarcia , pozdro 👍👍
Siema mam skode Taka Rok 2017 przebieg 120.000 servisowana jest wszystko wporzadku narazie.Jeszdze nia dpoiero 15 miesiency zrobilem 26.000 kilometrow
Póki co zrobiłem 62k bez większych problemów. Przy jeździe po łuku w lewo np. rondo słuchać dziwny odgłos jakby z łożyska jednak to z pewnością nie bardzo ktoś potrafi to zdiagnozować. Spalanie fajne, szczególnie w trasie jak podróżuje się z prędkościami do 140km/h nie ma praktycznie opcji aby przebić 6L. Jadąc zaledwie 20km/h wolniej spokojnie udaje się spalić do 4.5L. pakowność i komfort podróżowania super. Wcześniej jeździłem a4 b9 allroad i po przesiadce e Octavię poza wykończeniem wewnątrz co jest oczywiste nie czuję jakiegoś dyskomfortu w prowadzeniu pojazdu.
Czy ta wersja ma system AFS?
Ja juz mam ponad 200k km przejechane w O3 2013 produkcja model 2014 2.0tdi 150 koni dsg i zostało zrobione:
77k pompa wody,
115k hamulce kpl przód i tyl,
125k był rozrzad z pompą wody, świece żarowe,
145k nowy akumulator,
162k osłona termiczna od tłumika,
200k hamulce kpl przód tyl i 4 łożyska koła (1 szumiało ale wymieniłem wszystkie przy okazji), a poza tym to olej i filtry co 10k, kabinowy co 20k, olej skrzyni dsg z filtrem jak i filtr paliwa co 50k... i tyle. Lać paliwo i jeździć😊
Pozdrawiam
sama eksploatacja i super, szerokiej drogi i pozdrawiam
@@tomimoto_pl Myślę, że do 500.000km dojade... oby tak dalej😎
Ja też jestem z okolic Lublina
A zatem Witam Serdecznie
Wersja wyposażenia jaka? Ambition?
Tak 👍
Mam 2.0 tdi dsg najlepsze co mogło mnie spotkać! Jedyna awaria to chłodnica klimatyzacji. 190000tys zero problemów wymiana płynów i jedzie.
to są samochody dla tych co chcą jeździć a nie dłubać pozdrawiam
Czy między wymianami oleju musisz go dolewać ?
Tak, okolo 1-2 litrów
To żart?
@@patryklamch7220 nie. Ja miałem. Od nowości do drugiej zmiany dolewka. Teraz nie. Ogólnie auto jest słabe.
Juz takich nie ma. Teraz octavia IV
A są uchwyty na kubki??
W konsoli środkowej.
Ale masz fajne porcięta .
tym a autem z tym silnikiem 500tys bez problemu mam nalatane 360 tys zwykla eksplatacja olej itp
A jak wtryski ? I jakie masz Delphi czy Bosch?
Jeżdżę taka już ponad rok, przy 160kkm już wytryski do roboty, na razie udało się wyczyścić (2100zl), ale jak by dłużej pojeździć to 1500 zł jeden wytrysk. Silnik bierze olej 1l/10000km. W skrzyni DSG czuć że dwumasa już siada. Przy 120-130 silnik jest słyszalny w kabinie, jak ktoś chce mieć cicho, lepsze osiągi, tańszy w utrzymaniu i z podobnym spalaniem to 1.5 TSI 150km (takim też natłukłem 100kkm i wybrał bym 1.5)
typowo na jazde po miescie, wybrałbys 1.6tdi czy tsi?
@@hej_szogunie ja bym wybrał 1.5 TSI, ale jeśli chcesz z DSG, to chyba takie połączenie nie występowało albo będzie ciężko znaleźć i będzie musiał być 1.6 TDI
@@kacperkopec5648 na taxi cos szukam
@@hej_szogunie w sumie spalanie podobne mają te silniki, 1.5 TSI jest lepiej wyciszony i według mnie lepsza kulturę pracy, łagodniej przyspiesza. Tylko są egzemplarze które mają problem z ruszaniem (łapie kangura), ja bym osobiście wybrał 1.5 TSI, ale jak bym szukał na taxi to chyba poszedł bym w corolle 1.8.
193 tys. km. zero dolewania oleju. Bardzo udana maszyna 💪
PH JTI pozdrawia PMI 😅
Witam! Miałem okazję jechać taką 2,5 tyś km z 2018r. i przebiegiem 202 000km. Silnik już miał problemy z odpaleniem przy 15 st, skrzynia biegów wypracowana, głośna, z luzami okropnymi. Tak więc układ napędowy słaby, reszta bez zarzutów
Kiedy a4?
Liczę że już niebawem będzie szary kocur 😉
straszna lipa, że przełącznik swiateł w takim aucie nie ma funkcji "Auto"
Czy nie ma możliwości tego hm zamontować w tym aucie wiem że cena będzie unijna ale chyba warto
Ja mam auto
Silnik dobry na jedna osobe
mógłby być trochę większy ale auto dawało radę pozdro
Mam tą krowę, z tego samego roku nawet i ten silnik owszem, nawet elastyczny jest, ale z tym 200/h to pana poniosło, panie 😂😂😂 Z tego 140 wydusić, to jest poważny wyczyn 😂😂
Absolutnie sie nie zgodzę, musisz mieć cośuszkodzone w swojm.
ja osiągałem tym autem 200-215 km/h bez problemu
@@tomimoto_pl Da się może, ale do tego potrzebny jest pas startowy dla promów NASA 😂😂
7:23 bufor? No cóż...
Ogólnie auto jest słabe uważam. Do 70 tys okej było. Później wymiana rozrządu amortyzatory. Skrzynia działa z opóźnieniem. Wyciek z pompy, wymiana tulei. Boczki brzęczą po 5 tys od nowości. System biksenonowh - nie rozumiem czemu auto doświetla lewą stronę drogi. System długie krótkie gubi się. Proste auto i chwaliłem ale teraz stwierdzam Ze powinno wytrzymać więcej.
1.4 tsi warto? Za te pieniędzy nie widzę konkurencji chyba megane